Молодец ребята вот конкретно токар знает сваю работу.

При установке, это не Биение по индикатору, а не правильно выставленный диск. У вас отклонение идёт по нарастанию от малого к большему, а биение это когда отклонение на участке в четверть или треть диска.

Снять диск и установить обратно на станок будет опять биение в пару соток а то и больше.

@DeWalkirgizstan

Жыл бұрын

Почему?

@Dimasiksss

Жыл бұрын

@@DeWalkirgizstan очень редко бывает на б/у дисках , плоскость которая прилегает к ступице автомобиля идеально ровная, соответственно когда протачиваешь, получается ровность в 0 соток, а если снять диск провернуться его и зажать обратно, будет биение от 1 до 5 соток в среднем. Редко бывает идеальная поверхность, когда снимаешь диск с станка и устанавливаешь обратно выходит в 0 соток, это все на личном опыте.

@kurtler1

Жыл бұрын

Пару десяток минимум

Для таких размеров 8 соток это допуск, если вы проточили он и не должен бить. А поставь его на ступицу он будет бить уже не одну сотку. У меня их поточено куча, если его начало вести он и дальше будет искривлятся, это какие-то напряжения мелалла, вобщем точил я себе и другим, вот мои наблюдения после проточки я неделю не отездил все стало как и прежде, поинтересовался тем кому протачивал результат тот-же. Вобщем если диск был перегрет и его повело нет смысла его протачивать. А и ещё зритель не знает в каком состоянии у вас находится оправка к которой вы диск прижимаете может она бъет? Биение 0.08 это не страшно привышение на 0.02 не заметите но и диск не маленький.

@Andrey_VN53

8 ай бұрын

Это диски с моей машины, и после проточки все отлично

Там биения нет вообще после проточки,это просто шероховатость поверхности от резца.В ноль только после шлифовки будет.Притрется

здравствуйте ,скажите пожалуйста какими резцами пользуетесь

снимите со станка потом поставьте и заметьте сотки небудет 💯 процентов

Было так же с Циммерман

Во время проточки Необходимо пользоваться резинкой чтобы гасить вибрацию

@Andrey_VN53

9 ай бұрын

Я в курсе, но не на всех дисках массивные как эти вибрации не дают, и не вибрацию а звуковой резонанс

Подскажи пожалуйста. W222 родные диски, тоже брембо переформированные. Пробег почти сотка, заехал в сервис к парням, сделали замер штангелем, получилось 34мм по рабочей площади диска, кромка до 1 мм, на днях поеду снимать и точить отдавать. Какие максимальные значения допустимы?

@Andrey_VN53

Жыл бұрын

Здравствуйте, допустимая остаточная толщина у всех авто разная, надо смотреть данные в интернете конкретно на вашь автомобиль, но даже если уйдете на 1мм ниже допуска то ничего страшного не будет.

@tequilapatron5577

Жыл бұрын

@@Andrey_VN53 Благодарю

2:43 закончили проточку - можно в Яр выкидывать! 🤣🤣🤣🤣

@user-ry3wb2el3m

6 ай бұрын

Покрасить необходимо перед этим в синий цвет 🔵😅

Хотелось бы поинтересоваться и узнать у "чудо мастера", а за счёт чего, колодки перестают тормозить и отходят от тормозного диска, после того, как вы отпустили педаль тормоза???😁😆😂 Ведь в суппорте, нет возвратного механизма!!! Уж не за счёт ли, того самого биения, того самого диска??? Учите матчасть и механику работы, тормозной системы дисковых тормозов!!!☝️👆👎 Биение, в 0,2 - 0,4 мм по торцу, рабочего диаметра тормозного диска, вообще никак не сказывается на поведении авто!!! А вот, разница толшины, по диаметру рабочей поверхности, критична уже при значении 0,05 мм!!! Правы те, кто написа́л, что при повороте диска на 40-60°, на оправке, биение обязательно появится, и не факт, что оно будет меньше чем было!!! Единственное, что вы сделали, это вывели в О, разницу толщины по диаметру!!! Для чистоты эксперимента, нужно было промерять эту толщину микрометром, до обработки!!!

Qayerdan olsam bòladi bunaqa stanokni

Здравствуйте,если на внутренней стороне диска будет биение,то на авто оно проявится,нужно протачивать минимум три плоскости,а лучше четыре.

@Andrey_VN53

Жыл бұрын

Ни в коем случае не надо прокачивать не 3ю не 4ю плоскость эти плоскости прилегания диска и ступицы! Нарушая их можно получить биение не только при торможении а всегда!

@user-zq3ll9fu7j

Жыл бұрын

Здравствуйте,вы заблуждаетесь так же как наши предки,которые думали,что земля плоская.Пройдет время и ваш личный опыт это докажет,с уважением .

@kukold777

Жыл бұрын

Надо точить 4 плоскости. Мерс приедет и даст в харю мастеру

@dedbocar4516

Жыл бұрын

@@Andrey_VN53 вы не внимательно изучали мат часть

@kurtler1

Жыл бұрын

@@Andrey_VN53 🤣🤣🤣🤣🤣 правильно их надо оставить кривыми потому шо на вашем станке их выровнять нормально невозможно! 🤣🤣🤣🤣🤣

Новые диски не дают гарантию их идеала.

Всё таки это диск не новый. Новый это из упаковки.

@Andrey_VN53

9 ай бұрын

Он проехал 100 км

@user-li7yl9ge9o

9 ай бұрын

@@Andrey_VN53 там может и ступица кривая. Достаточно колодок дерьмовых.

Станок какой посоветуешь купить?

@Andrey_VN53

10 ай бұрын

Что на видео, 2 года, работает отлично, ни одной жалобы на работу от клиентов еще не было

@user-wn8iw3db2g

3 ай бұрын

Привет Андрей .какой марки станок Китайский что ли?

1:07 будем исправлять. А как же вы его исправите если не проточите кривую середину? Как они были кривые так и останутся!

@Andrey_VN53

Жыл бұрын

Они стали ровными, а вот когда всякие очень "умные" токаря лезут и трогают посадочные плоскости потом людям диски и приходится выкидывать!

@kurtler1

Жыл бұрын

@@Andrey_VN53 ну а на заводе их как делают силой мысли? Тоесть вы рекомендуете середину оставить кривой? Ваш станок не панацея против большого полноценного токарного

@kurtler1

Жыл бұрын

@@Andrey_VN53 будете выкидывать отдавайте мне я исправлю их

@kurtler1

6 ай бұрын

@@Andrey_VN53 тоесть содрать денег за полировку и отдать кривое это у вас нормально?

@kurtler1

6 ай бұрын

@@tonimontano9947 а вы как их точите?

При установке, это не Биение по индикатору, а не правильно выставленный диск. У вас отклонение идёт по нарастанию от малого к большему, а биение это когда отклонение на участке в четверть или треть диска.