Проставки под задние амортизаторы при увеличении клиренса задней подвески вместо каблуков / домиков
*Амортизаторы Zekkert (Зеккерт). Установил 9 ноября 2021 год. пробег 434342 т/км.
*ошибка в данном видео еще в том, что нужно было соблюсти как бы это назвать, смещение, что ли. Что бы прикрученный в нижней части амортизатор, штоком точно попадал в отверстие в кузове вверху, иначе если будет перекос, то шток будет давить/тереть сам амортизатор (сальник амортизатора). Снять не долго, гляну.
* мнение подписчика - Мне вот интересно, когда люди идут на такие эксперименты, чем они руководствуются 🤔
Просто я не считаю себя конкретно умнее инженеров с завода, и всегда подхожу к вопросу вмешательства в конструкцию автомобиля с принципом не навреди! Я считаю категорически не стоит вмешиваться в ходовую, тормозную и рулевую системы ! Без реального понимания того, что делаешь и какой может быть результат! Я думаю что эти системы категорически важны для безопасности не только сидящего за рулём конкретного автомобиля а и для всех встречающихся такому автомобилю. Уважаемые внимательно и ответственно относитесь к любым изменениям в автомобиле! Так как ошибки могут стоить жизни и здоровья других людей!
А теперь конкретно по данной модификации амортизаторов так как пружины довольно таки сильные то обратным ходом могут и оторвать данные прихваточки, варить такие вещи рекомендуется только полуавтоматом а не электродной сваркой. Если на кочках оторвёт данные крепления, то автомобиль может потерять управляемость с соответствующим результатом.
Пікірлер: 41
Обязательно нужно поставить пластины с обоих сторон и прикрутить болтами, иначе на дрыжках вырвит аммортизатор из сварки!Пластины как серьги на Газели на рессорах(пример) только тоньше и короче!
Мужик ты красавчик 👍. Ты спас мой бюджет. Лайк однозначно.
@АвтомеханикАлександрЗемский
2 жыл бұрын
Баблагодарю
Как себя помню это было 1985 г. в Узбекистане один мастер узбек так амортизатор варил почему не понимал , а вот сейчас понял
Мокрую тряпку ложить и варить,все ходит отлично! Много раз так делал
@АвтомеханикАлександрЗемский
2 жыл бұрын
Не понял. Куда ложить?
@Marsel85
2 жыл бұрын
@@АвтомеханикАлександрЗемский мочим тряпку и на сальник блок,и варим переодически протирая резину,в принципе она за это время не успевает прогореть
@АвтомеханикАлександрЗемский
2 жыл бұрын
Аа. Ясно. В принципе идея думаю хорошая
@АвтомеханикАлександрЗемский
2 жыл бұрын
Варили дуговой ручной?
@Marsel85
2 жыл бұрын
@@АвтомеханикАлександрЗемский обычным электродом,в данное время занимаюсь этим делом,поставил усиленные пружины на эстиму,зад задрался аморты стучат,вот будем удлинять как обы6🤗
Я так когда-то на вазе себе делал,было супер.
@user-fx9kj8em9b
3 ай бұрын
20 лет назад приваривал на нивовский аморт,ставил на 6 ваз.
Короче,че, короче,че, короче, че😂
Амортизаторы zekkert Китай поздравляю
@АвтомеханикАлександрЗемский
Жыл бұрын
В смысле? 😀😀😀 Зеккерт - это итальяно
Молоток
@АвтомеханикАлександрЗемский
Жыл бұрын
Ассиба
А если с другой стороны приварить?
@АвтомеханикАлександрЗемский
Жыл бұрын
Сверху, к штоку? Да можно в принципе
А оторваться не может?все же несущая деталь!главное чтоб дтп не случилось!
@АвтомеханикАлександрЗемский
Жыл бұрын
Это не несущая деталь. Оторвётся - ничего страшного не случится
@Nika1074
Жыл бұрын
@@АвтомеханикАлександрЗемскийсогласен. У меня на ходу шток обломило, я вообще аморт снял и 700 км до дома доехал.
@АвтомеханикАлександрЗемский
Жыл бұрын
Спасибо за опыт
Как амортизаторы зекерт? Быстро померли?
@АвтомеханикАлександрЗемский
3 ай бұрын
Работают пока. Авто не много ездит
А что за машина?
@АвтомеханикАлександрЗемский
2 жыл бұрын
Рено Логан 1
Вырвет
@АвтомеханикАлександрЗемский
11 ай бұрын
С буя ли?
Бред
@cam_Tbl_gupak
2 жыл бұрын
Не бред, если хорошо проварено, то работает долго.
@АвтомеханикАлександрЗемский
2 жыл бұрын
Я в описании написал, еще нужно проконтролировать было смещение приваренного сайлента, что бы шток криво не стоял (это я не проконтролировал)... Не знаю как объяснить. В описании понятнее написано
@АвтомеханикАлександрЗемский
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку. Отчасти бред конечно (тк это уже колхоз, что я не очень-то одобряю, но применяю это постоянно). Ну как вариант, годится, думаю, если грамотно сделать. Спасибо комментаторам. Иногда дельные советы дают. Благодарю
@АвтомеханикАлександрЗемский
2 жыл бұрын
*ошибка в данном видео еще в том, что нужно было соблюсти как бы это назвать, смещение, что ли. Что бы прикрученный в нижней части амортизатор, штоком точно попадал в отверстие в кузове вверху, иначе если будет перекос, то шток будет давить/тереть сам амортизатор (сальник амортизатора). Снять не долго, гляну.*
@cam_Tbl_gupak
2 жыл бұрын
@@АвтомеханикАлександрЗемский сразу всего нельзя учесть. По крайней мере можете переделать или доработать.
На крест надо варить, и всего один болт проверено на Волге!
@АвтомеханикАлександрЗемский
Жыл бұрын
Понятно. Благодарю
@philosof963
Жыл бұрын
Отрезал саленблок от волговского и приварил болт, поставил на вольво.