Промывка, разборка, проверка и принцип работы гидрокомпенсаторов

Ғылым және технология

Перезалив видео от 2014 г. (было более 800000 просмотров) Промывка, разборка, проверка и принцип работы гидрокомпенсаторов

Пікірлер: 22

  • @evgeniichikov6273
    @evgeniichikov627311 ай бұрын

    Очень полезная информация, да и ещё от однофамильца. Подписка однозначно.

  • @user-om6pg5xv9i
    @user-om6pg5xv9i Жыл бұрын

    Видел это Ваше видео с 2014 года! Очень помогло! Пользуюсь до сих пор! И по этому принципу работает много чего!!! ( натяжитель ремня ГРМ, ГНЦ...) Натяжитель ремня ГРМ не покупал новый, а перебирал старый уже 500 тыс пробега!!! Спасибо!!!

  • @yurigatchin1556
    @yurigatchin1556 Жыл бұрын

    главное что сказали про 30 минут. а то народ не глядя поставит и заводит.

  • @isvlabs
    @isvlabs24 күн бұрын

    22:51 ага, а потом под действием пружины он разжимается и засасывает воздух. не надо сжимать, пока гидрик в воздухе! после сборки головки компенсаторы либо сразу сожмутся под действием пружины клапана, либо при "подгоночном" вращении до запуска двигателя. микроскопический зазор между половинками всё равно есть и при сильном долговременном сжатии гидрики сожмутся на нужную величину, в этом и состоит их суть работы. собстно, в конце автор и говорил про "полчаса отстояться".

  • @alexanderletov3943
    @alexanderletov39436 ай бұрын

    У меня вопрос, поставил новые гидрики на 1.9 tdi pd и криво поставил распредвал, при затяжке крышек пастелей РВ проломал один гидрик, спинку выломало, 4 начали нажиматься пальцем, 3 остались невредимы... эти которые нажимаются, с ними такую же процедуру нужно проделать или ставить и они в движке заполнятся маслом?

  • @VladChikov
    @VladChikov Жыл бұрын

    Перезалив видео от 2014 г. (было более 800000 просмотров) Промывка, разборка, проверка и принцип работы гидрокомпенсаторов

  • @chernoff.

    @chernoff.

    Жыл бұрын

    Хорошо что всё возвращается. Я по вашим видео много чего сделал на своём Пассате. Хорошие разъяснения по запчастям, по смазкам. Единственное хорошее и полное разъяснение по маслу ГУР было на Ютуб. Я рад что вы вернулись.

  • @user-wy2ki3vo2f

    @user-wy2ki3vo2f

    Жыл бұрын

    @@chernoff. й

  • @chernoff.

    @chernoff.

    Жыл бұрын

    @@user-wy2ki3vo2f к

  • @urqua495
    @urqua4953 ай бұрын

    А что насчет гидрокомпенсаторов Ajusa или AE ??

  • @ser-bb4wr5bf4f
    @ser-bb4wr5bf4f5 ай бұрын

    ты чего советуешь?гидрики должны быть пустые при установке

  • @user-me2ce7mb7j
    @user-me2ce7mb7j Жыл бұрын

    подскажите, как затягивать распредвалы с заполненными гидрокомпенсаторами? валы не усаживаются на место. затягивать резьбой бугелей?

  • @ariesfelis

    @ariesfelis

    6 ай бұрын

    Нельзя наполненные ставить

  • @ggwp5494

    @ggwp5494

    2 ай бұрын

    ​@@ariesfelisкак нельзя, автор ролика же их заряжает и ставить?

  • @ariesfelis

    @ariesfelis

    2 ай бұрын

    @@ggwp5494 Ну молча, нельзя. Что касается атора, он может хоть сплошные прутки из стали туда поставить, еали он это делает публично, не значит, что понимает что делает.

  • @user-fy2rc8zg7n
    @user-fy2rc8zg7n4 ай бұрын

    Пассатижами можно покорябать гладкие поверхности .

  • @AlexFerguss
    @AlexFerguss Жыл бұрын

    А от чего ждать 30мин? За счет чего они примут верное положение, за счет того что их перевернули в рабочее положение? У вас на столе поршень не поднимается же пока руками его не вытащишь.

  • @VladChikov

    @VladChikov

    Жыл бұрын

    они не 100% герметичны

  • @ggwp5494
    @ggwp54942 ай бұрын

    Ну вы определитесь заряжёнными ставить гидрики или разряженными, некоторые рекомендуют перед заряжать, другие разряжать, коментах хвалять тех и тех.

  • @user-nb7pv6ns2w
    @user-nb7pv6ns2w Жыл бұрын

    احسنت

  • @user-gq7vs1ne8s
    @user-gq7vs1ne8s4 ай бұрын

    Кто придумал это гуано? Люди ездят по 600т.к. на шайбах и нет проблем.

  • @user-nc3gh7sr8h
    @user-nc3gh7sr8h14 күн бұрын

    Даже объяснить нормально не можешь, зачем у людей время отнимать.

Келесі