Перезалив видео от 2014 г. (было более 800000 просмотров) Промывка, разборка, проверка и принцип работы гидрокомпенсаторов
Жүктеу.....
Пікірлер: 22
@evgeniichikov627311 ай бұрын
Очень полезная информация, да и ещё от однофамильца. Подписка однозначно.
@user-om6pg5xv9i Жыл бұрын
Видел это Ваше видео с 2014 года! Очень помогло! Пользуюсь до сих пор! И по этому принципу работает много чего!!! ( натяжитель ремня ГРМ, ГНЦ...) Натяжитель ремня ГРМ не покупал новый, а перебирал старый уже 500 тыс пробега!!! Спасибо!!!
@yurigatchin1556 Жыл бұрын
главное что сказали про 30 минут. а то народ не глядя поставит и заводит.
@isvlabs24 күн бұрын
22:51 ага, а потом под действием пружины он разжимается и засасывает воздух. не надо сжимать, пока гидрик в воздухе! после сборки головки компенсаторы либо сразу сожмутся под действием пружины клапана, либо при "подгоночном" вращении до запуска двигателя. микроскопический зазор между половинками всё равно есть и при сильном долговременном сжатии гидрики сожмутся на нужную величину, в этом и состоит их суть работы. собстно, в конце автор и говорил про "полчаса отстояться".
@alexanderletov39436 ай бұрын
У меня вопрос, поставил новые гидрики на 1.9 tdi pd и криво поставил распредвал, при затяжке крышек пастелей РВ проломал один гидрик, спинку выломало, 4 начали нажиматься пальцем, 3 остались невредимы... эти которые нажимаются, с ними такую же процедуру нужно проделать или ставить и они в движке заполнятся маслом?
@VladChikov Жыл бұрын
Перезалив видео от 2014 г. (было более 800000 просмотров) Промывка, разборка, проверка и принцип работы гидрокомпенсаторов
@chernoff.
Жыл бұрын
Хорошо что всё возвращается. Я по вашим видео много чего сделал на своём Пассате. Хорошие разъяснения по запчастям, по смазкам. Единственное хорошее и полное разъяснение по маслу ГУР было на Ютуб. Я рад что вы вернулись.
@user-wy2ki3vo2f
Жыл бұрын
@@chernoff. й
@chernoff.
Жыл бұрын
@@user-wy2ki3vo2f к
@urqua4953 ай бұрын
А что насчет гидрокомпенсаторов Ajusa или AE ??
@ser-bb4wr5bf4f5 ай бұрын
ты чего советуешь?гидрики должны быть пустые при установке
@user-me2ce7mb7j Жыл бұрын
подскажите, как затягивать распредвалы с заполненными гидрокомпенсаторами? валы не усаживаются на место. затягивать резьбой бугелей?
@ariesfelis
6 ай бұрын
Нельзя наполненные ставить
@ggwp5494
2 ай бұрын
@@ariesfelisкак нельзя, автор ролика же их заряжает и ставить?
@ariesfelis
2 ай бұрын
@@ggwp5494 Ну молча, нельзя. Что касается атора, он может хоть сплошные прутки из стали туда поставить, еали он это делает публично, не значит, что понимает что делает.
@user-fy2rc8zg7n4 ай бұрын
Пассатижами можно покорябать гладкие поверхности .
@AlexFerguss Жыл бұрын
А от чего ждать 30мин? За счет чего они примут верное положение, за счет того что их перевернули в рабочее положение? У вас на столе поршень не поднимается же пока руками его не вытащишь.
@VladChikov
Жыл бұрын
они не 100% герметичны
@ggwp54942 ай бұрын
Ну вы определитесь заряжёнными ставить гидрики или разряженными, некоторые рекомендуют перед заряжать, другие разряжать, коментах хвалять тех и тех.
@user-nb7pv6ns2w Жыл бұрын
احسنت
@user-gq7vs1ne8s4 ай бұрын
Кто придумал это гуано? Люди ездят по 600т.к. на шайбах и нет проблем.
@user-nc3gh7sr8h14 күн бұрын
Даже объяснить нормально не можешь, зачем у людей время отнимать.
Пікірлер: 22
Очень полезная информация, да и ещё от однофамильца. Подписка однозначно.
Видел это Ваше видео с 2014 года! Очень помогло! Пользуюсь до сих пор! И по этому принципу работает много чего!!! ( натяжитель ремня ГРМ, ГНЦ...) Натяжитель ремня ГРМ не покупал новый, а перебирал старый уже 500 тыс пробега!!! Спасибо!!!
главное что сказали про 30 минут. а то народ не глядя поставит и заводит.
22:51 ага, а потом под действием пружины он разжимается и засасывает воздух. не надо сжимать, пока гидрик в воздухе! после сборки головки компенсаторы либо сразу сожмутся под действием пружины клапана, либо при "подгоночном" вращении до запуска двигателя. микроскопический зазор между половинками всё равно есть и при сильном долговременном сжатии гидрики сожмутся на нужную величину, в этом и состоит их суть работы. собстно, в конце автор и говорил про "полчаса отстояться".
У меня вопрос, поставил новые гидрики на 1.9 tdi pd и криво поставил распредвал, при затяжке крышек пастелей РВ проломал один гидрик, спинку выломало, 4 начали нажиматься пальцем, 3 остались невредимы... эти которые нажимаются, с ними такую же процедуру нужно проделать или ставить и они в движке заполнятся маслом?
Перезалив видео от 2014 г. (было более 800000 просмотров) Промывка, разборка, проверка и принцип работы гидрокомпенсаторов
@chernoff.
Жыл бұрын
Хорошо что всё возвращается. Я по вашим видео много чего сделал на своём Пассате. Хорошие разъяснения по запчастям, по смазкам. Единственное хорошее и полное разъяснение по маслу ГУР было на Ютуб. Я рад что вы вернулись.
@user-wy2ki3vo2f
Жыл бұрын
@@chernoff. й
@chernoff.
Жыл бұрын
@@user-wy2ki3vo2f к
А что насчет гидрокомпенсаторов Ajusa или AE ??
ты чего советуешь?гидрики должны быть пустые при установке
подскажите, как затягивать распредвалы с заполненными гидрокомпенсаторами? валы не усаживаются на место. затягивать резьбой бугелей?
@ariesfelis
6 ай бұрын
Нельзя наполненные ставить
@ggwp5494
2 ай бұрын
@@ariesfelisкак нельзя, автор ролика же их заряжает и ставить?
@ariesfelis
2 ай бұрын
@@ggwp5494 Ну молча, нельзя. Что касается атора, он может хоть сплошные прутки из стали туда поставить, еали он это делает публично, не значит, что понимает что делает.
Пассатижами можно покорябать гладкие поверхности .
А от чего ждать 30мин? За счет чего они примут верное положение, за счет того что их перевернули в рабочее положение? У вас на столе поршень не поднимается же пока руками его не вытащишь.
@VladChikov
Жыл бұрын
они не 100% герметичны
Ну вы определитесь заряжёнными ставить гидрики или разряженными, некоторые рекомендуют перед заряжать, другие разряжать, коментах хвалять тех и тех.
احسنت
Кто придумал это гуано? Люди ездят по 600т.к. на шайбах и нет проблем.
Даже объяснить нормально не можешь, зачем у людей время отнимать.