Такой глушак надо было года три назад выбросить.

Это канечно гениально.молодец.я пошел простым путем взял простынь обмотал и шнурком от сапог привязал.все проще

@bazel1092

10 ай бұрын

А я вобше туалетной бумагой на пва клей бумажный

@user-fv2dc2wn8p

4 ай бұрын

Обернуть 1.5 мм железом глушитель и по торцам обварить.

Давайте все вместе скинемся парню на глушитель🤣

Можно лист оцинковки взять и обернуть не снимая зделав замком

Я ржал в голос 🤣

@praktikant

2 жыл бұрын

Уверен, это было не громче, чем "пердёж" глушителя до ремонта).

Похожая ситуация севодня обнаружил у себя один Водин.также слеплю как у тебя)

Ремонт до осени... )) И потом по закону подлости опять ковыряться либо в пути, либо в морозище, либо лёжа в луже.

Я аж охренел от такого ремонта , но потом дошло - прикола ради ?!

@praktikant

2 ай бұрын

До сих пор езжу с таким "приколом".

И еще чуть-чуть походит.думаю годика 3.

Друг если на заклепки ...ещё лучше😊

ну вы блин даёте.....этот глушитель даже на чермет не годится))) открою вам страшную тайну Гермитичность и соответствие ТТХ выхлопной системы ОЧЕНЬ влияет на расход топлива и работу движка Так что вы не удивляйтесь если после такой экономии на ремонте вы станете почётным спонсором ближайшей АЗС

@praktikant

Жыл бұрын

Расход не увеличился, и ТТХ тоже не заметно, а вот когда был разрыв на соединении штанов и резонатора - вот там да, там тяга пропала очень заметно.

@POLESHUK_72

Жыл бұрын

@@praktikant соглашусь на моменте разрыва.....увиличение и уменьшение обьёма банки глушителя напрямую влияет на тягу и на расход- именно поэтому на ралийные и гоночные машины ставят прямоточные глушители,попробуйте выкинуть банку глушителя и проехать по прямой с наборам скорости,удивитесь своей машине))))

Афтар, здорово! Дай может наколку где берёшь, тоже хочу шоб так торкнуло...

@user-zg5st2td6m

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

Как вариант на крайняк, пойдёт!

Вот именно я тоже сделал дырочку и через пол года выгнила дырище теперь только меняю глушители каждый год так как сейчас качество сами знаете какое а родной глушитель прослужил с 2007 года вот вам современное качество на год и выброси!!!!

Хочу посмотреть на сам автомобиль

@user-vo7wv9oe7x

Жыл бұрын

Судя по привареной трубе вместо амартизатора тачка там крутая

Такого колхозного тюнинга ещё не видел, чуть не обоссался от смеха.

@praktikant

Жыл бұрын

Зато рабочий! До сих пор катаюсь так и нормас.

🤣🤣🤣 без комментов

Вот это ты е.. лан🤣🤣🤣 я как будто посмотрел на сварку. В доме двери тоже на проволоке?

@praktikant

2 жыл бұрын

Нет, дома на скотче!

То самое видео в Ютьюбе, которое советует тебе зло. 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Мерни мне 5 минут времени

Бляха, у меня на логане из-за дырки в резонаторе в двое разход топлива увеличелся и мощность упала как минимум на четверть

Чёт по-моему ничего не поменялось

Даже во времена СССР,я этой ерундой не занимался.

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

🤦🏻‍♂️

Смысл? Он же пустой, всё перегородки сгнили походу

@praktikant

Жыл бұрын

Всё равно намного тише, чем с открытой дырой.

Не нравиться, в голову отдает😂 до такой дырищи ездил не один месяц поди

Прежде чем критиковать чужой метод повтори его, а потом делай вывод

@user-ix2xf9rn7q

2 жыл бұрын

Если проволка не держит сварке делать нехер

Онанизм...

@alanalanov4125

Жыл бұрын

Считаете?! А мне наоборот показалось - человек не дурак "поипаться"...

Хохлохлам

Ну. Ты до ездил ужас брось ты какие саморезы сними завари это сопли не лепи

челки которые лечат глушитель заплатками на саморезы- гореть вам в аду..

@alanalanov4125

Жыл бұрын

Не слушайте его... Экономьте на ремонте... Вкручиваййте вкручивайте... да побольше... Шиномонтажникам тоже детей кормить надо. ))