Семь раз отпей, один раз отьешь👆

Красавчик іске сәттілік

@customaiser

Жыл бұрын

Рахмет, от души бро!

Чёткая работа, да конечно тех осмотр и тд и тп будет сложно пройти, но если бы я покупал машину после такой работы, я был бы только рад. А так я купил машину год отъездил и всё пора делать дно и пороги. Небольшое наблюдение, почти все кто записывают видео работы, не показывает саму сварку, какая и чем варите, я не сварщик и такие мелочи для меня лично очень важны, а то начну завтра варить и сожгу всё 🤣

@customaiser

Жыл бұрын

Спасибо за оценку и пожалуйста 👍

@_cotton_97_91

9 ай бұрын

Полуавтомат нужен тебе

@_cotton_97_91

9 ай бұрын

Я тоже полуавтомат купил чтоб машину переворить

@Alex_Welder68

9 ай бұрын

​@@_cotton_97_91ой, да ладно. Нормальные электроды, можно и ими сделать. П/а не панацея

@customaiser

9 ай бұрын

Полуавтоматом легче

Удачи в ремонте . сам делал на 15хе. 4 года назад толька 80Х80 труба.

@customaiser

Жыл бұрын

Спасибо

@rossianinpovolgskiy

9 ай бұрын

А скаль сколько мм по толщине?

@customaiser

9 ай бұрын

Проф труба толщина стенок 3 или 2.5 мм

@user-wg7pe5ws9y

9 ай бұрын

3мм@@rossianinpovolgskiy

@Roman10045

8 ай бұрын

На учет встанет потом ?

Хорошо делаешь,я вот хочу сделать под двери трубу приварить, чтобы пластик не ставить вообще

@customaiser

5 ай бұрын

Да, думаю это возможно. Проф трубу профиль подобрать, и заварить, как декоративная монолитная крепкая накладка-заварка

@user-cl3qd9yj1s

5 ай бұрын

@@customaiser именно полностью и крыло переднее лишнее отрезать и приварить ухо чтобы крепить его к трубе,и смотреться будет как обвес

@user-cl3qd9yj1s

5 ай бұрын

На канал подписался

@customaiser

5 ай бұрын

Я понял тебя, чтобы профиль заходил НА нижний конец переднего крыла. Будет смотреться 👍

@customaiser

5 ай бұрын

Благодарю!

все хорошо главно чтоб она не сложилась пороги обрезал ,пол обрезал внутрение пороги тоже , потом зазор меняется по средине между дверми .

Я так понял, вы обошлись без ямы?

@customaiser

3 күн бұрын

Да, без ямы

Скажите пожалуйста, как вы связывали профтрубу к усилителям трёх стоек (передняя, середина, задняя стойка) ? Или сварка только по канту заводских порогов? Спасибо.

@customaiser

Жыл бұрын

Вваривал по канту, внешняя - внутренняя сторона, передняя - задняя часть (что в арках).

@denisirin5564

Жыл бұрын

​@@customaiser Спасибо за ответ!

@customaiser

Жыл бұрын

@@denisirin5564 рад был помочь

@user-js2eh5rc8u

9 ай бұрын

​@@customaiserпружины задние остались родные? Я свою четвёрку обварил 80/80/3 в круг и родные пружины мигом умерли , колеса ушли в арку , буду ставить усиленные или грузовые пружины .

@customaiser

9 ай бұрын

@@user-js2eh5rc8u, нет, менял стойки с пружинами -90 в круг

Шпакля хорошо снимается шпателем если её нагреть горелкой.

@customaiser

Жыл бұрын

Спасибо за подсказку 👍👍👍👍

Спустя время, как себя машина ведет? Ничего не вырвало?

@customaiser

9 ай бұрын

Почти год прошёл, полет нормальный Всё на месте, с учётом всех доработок, машина на дороге ведёт себя намного.

10:31 Поддомкратники на на десятках и двенашках расположен в центре порога,единый,поднимает перед и зад.

@customaiser

7 ай бұрын

Хочешь сказать твою машину на сто , подьемником поднимают с центра ? Умник🤣

@Zhenya_Lukashin

7 ай бұрын

@@customaiser Хочу сказать где реально расположен поддомкратник,а не точка опоры подъёмника.Если поднять самому за это место одним домкратом,то велика вероятность,что пол прогнётся,особенно,если он ослаб в силу времени,или агресивной окружающей среды.

@customaiser

7 ай бұрын

@@Zhenya_Lukashin спасибо за разъяснения

@Zhenya_Lukashin

7 ай бұрын

@@customaiser Бывает.🙋‍♂️

Какая толщина трубы?

@customaiser

3 күн бұрын

Труба 100 на 100, толщина стенки 2.5

"Тапочки" огонь, себе такие хотелось бы! А разболтовка на сколько?

@customaiser

10 ай бұрын

Тапки с разболтовкой 4.100

@55region7nq3nk1n

10 ай бұрын

@@customaiser Ух, на классику не обуются!?

@customaiser

10 ай бұрын

@@55region7nq3nk1n обуются, если окуратно и равномерно затягивать, но я проставки с переходном на разболтовку 4.100 поставил

@55region7nq3nk1n

10 ай бұрын

@@customaiser Спасибо тебе большое.

@customaiser

10 ай бұрын

@@55region7nq3nk1n пожалуйста

Конечный результат отсутсьвует. Чем снимать тыкание отвёрткой по ржавчине, лучше бы снял окончание ремонта.

@customaiser

Жыл бұрын

Есть конечный результат, поищи внимательнее

подскажи что за аморты и пружины стоят???

@customaiser

Жыл бұрын

Пружины перед-зад -90 технорессор Амортизаторы перед зад -90 штокавто

@user-yb1tu4nr4x

Жыл бұрын

@@customaiser и как аморты??

@user-yb1tu4nr4x

Жыл бұрын

@@customaiser пружины мягкие??

@customaiser

Жыл бұрын

@@user-yb1tu4nr4x амортизаторы и пружины топ, в первое время конешно было не привычно с жёсткой подвеской

Доброй ночи, не кидает машину после переварки?

@customaiser

5 ай бұрын

Нет

Из опыты : нужно 100х80 иначе накладка стондарт не встает

@customaiser

Жыл бұрын

Да, спасибо за совет. Но у меня накладки кастом

@v.v.pasechnik8823

Жыл бұрын

@@customaiser тоже пришлось широкую брать

@customaiser

Жыл бұрын

@@v.v.pasechnik8823 видимо планы изменились)

@Lex6832

8 ай бұрын

На Приоре как родное все стало.

80 на 80 делал. Ну 100 проще

Если 2 трубы на 100x50 и по середине жесткость будет

@user-vi2yh3jg5n

7 ай бұрын

И при дтп тогда шансов выжить не будет

@glogershnayder4918

13 күн бұрын

​@@user-vi2yh3jg5n Почему???

@TheMotard7

6 күн бұрын

Годная идея👍

Вы молодец,что сняли руки у вас нормальные откуда надо. Но вот если откинуть модный тренд эту херню туда мастырить и обратиться к сопромату то мы поймем,что на заводе сидят не ишаки тупые... Труба не дает ничиго пока она не собрана в чельную раму . Теперь почему делают усилители порога и порог. Да все очень просто усилитель порога работает на разрыв. И гораздо техничнее просто лист тройки вместо штатной фольги превратить в усилитель порога и обычным порогом его прикрыть. Никакой техосмотр не догадается. А вот если вы эту машину будете продавать с трубой по новым законам вроде надо тех осмотр при оформлении проходить. И на тех осмотре вам зададут вопрос оформленно ли это изобретательство. Нафиг этот гемор делать вообще. Но видео снимаете интересно. Удачи вам в следующих видео.

@customaiser

Жыл бұрын

Спасибо за обоснованную критику, и за доброжелательность😁

у всех одна и таже ошибка - где дренажи в проф трубе???

@customaiser

Жыл бұрын

Не делал, а ошибка или нет, запишу видео. Когда буду устанавливать крепеж окончательный порогов, буду сверлить, тогда и посмотрим, есть там конденсат, или нет (вварил профтрубу летом)

@russianspirit9319

Жыл бұрын

@@customaiser Пороги и гниют от конденсата изнутри ,факт !

@customaiser

Жыл бұрын

@@russianspirit9319 всем это известно)

@155kz55

2 ай бұрын

Подскажи как встает нижнее крипления крыла​@@russianspirit9319

Почему 100 труба а не 80?

@customaiser

5 ай бұрын

100×100 профтруба идеально встаёт в порог. Конешно, вы можете использовать 80×80, просто там подогнуть придется

Её выгоднее сдать в чермет.

@customaiser

Жыл бұрын

Свою машину сдавайте)

@user-ev3kc8go6b

Жыл бұрын

@@customaiser у меня не гнилая🤣🤣🤣. Такую бы сдал.

@customaiser

Жыл бұрын

@@user-ev3kc8go6b 😁😁😁

@RUSLAN-ou8ky

Жыл бұрын

Нахера тогда сидеть и смотреть все это, раз у тебя не гнилая, обычно у таких кто гнилые комменты оставляет, обычно пешеходы

@user-ev3kc8go6b

Жыл бұрын

@@RUSLAN-ou8ky Если честно, я и не смотрел ролик🤣🤣🤣 На работе сижу листаю ютуб. Вылез этот ананизм, глянул поверхностно и написал комент. Всё элементарно, просто занимался раньше машинами. А машины по частям не гниют и если у нее нет пола, то там и всему остальному пиздец! Че ты там гнилого нашёл в моём коменте? Я просто дал объективную оценку производимой работе. И ни кого не обсирал.

Вот почему с завода не могли нормально сделать 👹👹

@user-ps2eu6wz7o

6 ай бұрын

На завод надейся, да сам не плошай.Неужели в первые год- два трудно было произвести антикоррозийную обработку. Делов даже с частичной разборкой на 3-4 часа.

Слишком много лишних слов.

@customaiser

Жыл бұрын

Все что счёл нужным сказать, сказал

Нудный ролик

@customaiser

Жыл бұрын

В ролике нет шуток и других разговоров, только по делу , без сценария

Тихо сам с собою я веду беседу. Скучно, как в фильмах ужасов

Зачем же так мудрить? 😂😂😂Уже давно пороги заводские продают😂😂😂

@customaiser

10 ай бұрын

😁

@Racer_man

9 ай бұрын

Они из металла 0,8 Вроде как с завода или 0,8 или 1 мм идут Пороги еще ничего,а вот корыта на днище нормального качества не встречал,вечно кривая косая штамповка конченная

@155kz55

2 ай бұрын

​@@customaiser Приветствую тебя, собераюсь так же варить пороги, ты уже прошло через это наверняка знаешь где можно было сделать лучше и тому подобное, у меня несколько вопросов если не против 1.может профиль 100*80 встал лучше бы чтоб потом встал штатная накладка пластиковая 2.место под нижнее крипления крыла как там все встаёт просто у меня крылья пластиковые будут с ними не по играешь как с железными как то может профиль закруглить в этом месте чтоб крыло штатно встало 3.как ты вставлял профиль в порог чтоб небыло щели снизу по дверям.спазибо

@customaiser

2 ай бұрын

@@155kz55 приветствую. 1. Профиль 100×80 да, можно, как ты сказал встанет родная накладка, у меня же такой цели не было. 2. По крылу. Также можешь просто по месту сделать замеры, отрезать приварить, чтобы как ты хочешь крыло встало. 3. Момент по зазору. На родном пороге есть бортик, наружной плоскости крыла который, так я профиль по нему и приварил, наружная часть будет с таким же зазором

@155kz55

2 ай бұрын

@@customaiser спасибо за ответ, А профиль когда вставляешь в порог он же во внутрь входит, или как, сколько срезать внутренний порог, буду делать по твоим видео

Привет 👋! Держи лайкосик 👍, подписку🖍️ и колокольчик 🔔. Заходи в гости 😉