Пороги из ПРОФТРУБЫ на УАЗ ПАТРИОТ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ремонт порогов и колесных арок автомобиля УАЗ Патриот:
0:00 - О чем ролик
0:20 - Ремонт
4:35 - Итоги
Инструменты и материалы:
- Профильная труба 60x40x2 мм;
- Лист стальной 1,2 мм;
- Болгарка Bosch;
- Сварочный полуавтомат KVAZARRUS MIG 200;
- Грунт-эмаль молотковая;
- Автопластилин;
- Шовный герметик.
Видео по замене порогов на ВАЗ-2111 - • Пороги из ПРОФТРУБЫ, д...
Плюсы и минусы погоров из профтрубы - • Пороги из ПРОФТРУБЫ: П...
В каком состоянии и зачем купили УАЗ - • УАЗ Патриот за 250 тыс...
Что сделано по машине - • УАЗ Патриот за 250 тыс...
Купить мотобуксировщик / Цены / Мои контакты - offroadrest.ru/
#OffRoadRest #ВечныеПороги
Пікірлер: 78
Золотые руки у вас ребята, молодцы! 👍
Отличный недорогой вариант. Лайк мужики.
Руки и мозги синхронизированы. Ребята с новым годом ждём новых обзоров . Благодарю за ваши передачи. Вдохновляют на простые и недорогие решения.
Очень хорошо решили ! 👍(Хочешь хорошо - сделай сам)
Мне понравилось! Буду так делать, спасибо!
Тоже на Патрика из проф трубы сделал, хай Джеком можно поднимать теперь👍
Обработка профиля для защиты от коррозии. Берётся "Труба ПВХ для наруж. канализации KGEM 200x2000 мм" + 2 заглушки на концы трубы. Берётся "Электролит 20,0 л (плотность 1,28)". Берутся "Цинковые аноды". Раствояем цинковые аноды в электролите, у трубы ПВХ срезается верхняя часть вдоль трубы на ширину помещаемой в неё детали. На дно положенной трубы ложится любой лист из жестянки (без покрытия). Смотрим любой ролик "цинкование металла в домашних условиях", и покрываем пороги цинком. Далее завариваем торцы порога, делаем отверстие для заливки растопленного "пушечного сала" (можно и с торца сделать сливное - заливное отверстие, которое будет глушиться болтом). А дальше - по вашей технологии. Полностью заливать не обязательно, пока сало в жидком виде, покрутить трубой, чтобы стенки остались им покрыты. Лишнее слить. Мы так делали на НИВЕ.
Привет Алексей ! В конце прошлого года собрал букс по вашим чертежам, вы мне еще наклейки в Воронеж высылали, а сейчас собрался пороги на волге варить, и опять по вашим видио
Хорошо получилось,глаза боятся руки делают.Машина в целом не плохая если руки растут из плечь
Как же все чётко, понятно и по делу! Продолжайте в том же духе!👍
Отлично получилось
Красавцы мужики, нужно на всех русских машинах делать с завода, это доп. жёсткость, и домкратить можно где угодно, молодцы!!!
Четкая работая, спасибо за видео!
супер, коротко и по делу!
Блин мужик помог прям вообще . я тоже так хачу сделать. Спасибо большое тебе.
Ок, уговорил. Попробую на Опель Вектра А сделать. Тем более, что профтруба стоит в три раза дешевле ремвставки порога.
Отличные пороги вышли
Да все красиво, красивее чем с завода
Вы решили проблему очень хорошо! Причем и мою проблему тоже))) скажите где купили пластиковые накладки?
Молодцы!!! Класс!👍
Круто !
Норм! Я в Волгу 120*120*3 мм. вварил , все отлично 2года.
Удачи!
Здраствуйте, подскажите пожалуйста какая длина по осям трицикла. Спасибо, жду видео
Здравствуйте спасибо за видео. А подписался я ещё год на зад когда вы меняли пороги на одинацатой. А в планах у меня поменять пороги на форд фокус рестайлинг1 из профильной трубы. Получится у меня эта идея или нет но буду пробовать. Вам удачи во всех начинаниях и жирный лайк.
Добрый день , спасибо за видео , купил себе патриот предстоит такая же процедура.У Вас на видео заметел газ баллон вместо одного бака не подскажете размеры балона и литраж , газ сами ставили, за ранее благодарю . Очень нужно.
"При съёмке данного видео, ни один УАЗ-Патриот не пострадал! "😊
Так какой размер проф трубы актуален для установки на семёрку?
Я увидел вашу машину на светофоре на перекрёстке, на Лизе чайкиной, и подписался на ваш канал, я хотел вам показать то что я подписался, но вы не смотрели, я был в тройке
Здравствуйте, как долго сохла грунтоэмаль?
Круто
Земляки , привет !)))
Классно, но я бы ещё профиль внутри обработал антикором
а если плита на крышу вдруг упадет? а если в зад в едут или перед? нужно все усиливать швелером.
чётко
В случае где нету молдинга на пороге, можно купить заводскую внешнюю часть порога, а в качестве усилителя взять проф трубу, будет красиво и надёжно.
Вот такие люди должны делать авто. Тогда это был бы не убиваемый танк и покупали бы его по всему миру.
Здравствуйте, интересует влезет ли ваш длинный букс в ниву 3дверку если из неё вынять заднее сидение и переднее пассажирское?
@OffRoadRest
Жыл бұрын
Приветствую. Думаю, да, но впритык. Для ORR-73 нужно от 185 см в длину, в Ниве около 190 см от задней двери до передней панели, насколько помню. Лучше замерьте рулеткой)
@sloth5258
Жыл бұрын
@@OffRoadRest спс
помню уговаривал сделать мне на hyundai Starex 2007 4wd так в 4х4 сервисе, просто профильную трубу.. ни в какую.. а так хотелось домкратить хайджеком..
Привет ребята! А нужно делать дренажные отверстия в профилях или нет?
@nikolajfastovec
Жыл бұрын
Мне кажется, не дренажные, а под задувку нужно. С заглушками.
🤝👍👍👍
Стык между трубами , рассадник ржи. Лучше брать цельную трубу.
как ржавеет Российский автопром, надо когда с автосалона с разу делать такие переделки
Догниёт мой первофокус - будем варить профиль. Если, всё таки дойдёт, как-нибудь поделюсь результатами
Каким сварочным аппаратом пользуетесь?
@OffRoadRest
Жыл бұрын
Kvazarrus MIG-200
Интересно,а можно пороги делать из круглой трубы?Цельной или разрезанной пополам
@OffRoadRest
Жыл бұрын
Да можно, наверное. Почему нет?) Только, думаю, подгонять и приваривать порог из профильной трубы проще и удобнее, чем из круглой.
Берёшь в салоне конструктор за 1.5млн (это со скидкой) и делаешь, чтобы не проваливались пороги, а заодно, чтобы оно умело ехать прямо по дороге. И вот у тебя уже комфортный отечественный автомобиль повышенной проходимости.
Такой порог не усиливает, а ослабляет корпус уазика. Особенно в задней части кузова.
@user-so2ww4ng3y
9 ай бұрын
Почему?
@user-ud7qd1zq6s
8 ай бұрын
Шутник, однако! 😂
а назовите канал поделки из профтрубы
26 тыс просмотров и 54 тыс лайков?😂
Если вы наклонили машину то аккумулятор надо снять так как шлам может сместится и замкнуть снизу пластины а снимать клеммы нет ни каково смысла так как ток через него не идёт
не отцепляю на газели акб при сварке,а варить ее приходится постоянно,всё ок.
@SublustrisRU
Жыл бұрын
АКБ то можно не отцеплять, да, а вот мозги лучше отключать, от греха подальше.
Возможно Буханка или Газель 4*4 вам лучше бы подошла!!!?
Для чего поднимать УАЗ Хайджеком за порог? Пол метра будешь щëлкать, пока колëса от земли оторвутся! Сел на мосты - поднял за колесо, подложил под него чего-нибудь-ку и дальше поехал.
Теперь машина стала ,для себя, техосмотр не пойти ,машину не перерегистрировать.
@SublustrisRU
Жыл бұрын
техосмотр отменили, а перерегистрировать патрик такого возраста? да ну нафиг, для души же брали, отъездит своё через десяток лет и в утиль.
на кирпич нельзя ставить...
Не опять а снова. Дешево, сердито, мошно, надежно. А что еще надо?
Наши умельцы сделаю всегда лучше чем завод . Почему ?
С такими порогами в гаи будут проблемы
@user-oberon61
10 ай бұрын
нет
Зря заглушили торцы порогов
@SublustrisRU
Жыл бұрын
почему? если они герметично заварены, то всё должно быть в порядке с ними.
@namefamily1917
Жыл бұрын
@@SublustrisRU потому что конденсат и отсутствие проветривания
@SublustrisRU
Жыл бұрын
@@namefamily1917 откуда возьмется конденсат в герметично заваренной трубе?
@namefamily1917
Жыл бұрын
@@SublustrisRU из воздуха
Мне кажется, что пороги - это срок годности автомобиля, что-бы владелец увидев гниль задумался о смене авто на более новое
@alexivanov5305
Жыл бұрын
Автор уже дал понять, для чего покупалось (и это не понты). Но соглашусь такие авто не должны иметь регистрацию, и соответственно страховку
Зачетно...
Ставить пороги из профтрубы без основного внутреннего усилителя порога-так себе затея. Сварка кузова к порогу на одну тонкую полоску оставшегося металла боковины - безграмотно технически, сварку или саму боковину вероятнее всего порвет т. К кузов ослаблен.