Из личной статистики такое наблюдается при длительном движении в мороз, а затем если машина долго стоит в гараже (неделю и больше). Либо короткие поездки по городу и длительный простой. Тоже в мороз. Интеркулер теплый и сосет холодную влажность из воздуха.

@user-ng3kt6ev7c

4 ай бұрын

Понятно, спасибо!

@user-gy5nu9cd7i

4 ай бұрын

Надо в интеркуллере сделать отверстие 3 мм для слива конденсата в самом низком месте. У меня на грузовой так сделано,вытекает оттуда прилично.

@user-ng3kt6ev7c

4 ай бұрын

@@user-gy5nu9cd7i а неучтëнного воздуха тогда не получится?

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

@user-gy5nu9cd7i отверстие с заглушкой?

@user-gn9pq3zr3t

4 ай бұрын

Отверстие с заглушкой идея хорошая, лишь бы только удобное место для неё чтобы сливать конденсат. Закралась одна мысль,а не из-за металлического ли патрубка над двигателем, он собирается в интеркуллере. В старых Ниссан Кашкай до 2010года он вроде пластиковый или резиновый патрубок. На видео у некоторых. У меня сейчас Шаран 1998 уже 12лет и патрубок также через движок,но пластиковый и шараны с такой бедой никогда не сталкивались . На этом видео моя машина, только купили и есть идея переделать на пластиковый как у шарана он не будет так температуру получать от двигателя. Да и спасибо Адаму за помощь с форсункой.

Век живи,век учись

движок классно звучит

Зимой на рено сценик 4 не езжу.Каждую весну в интеркулере пол литра воды .В эту зиму заранее снял патрубок,а вход к заслонке заткнул тряпкой.За два месяца зимы воды в интеркулере не образовалось.Если крутанули стартером и воду засосало в цилиндры,то выкручивайте свечи накала и крутаните стартером.

Не внушают доверия новые поколения 4-тых Сцеников и 5-тых Эспасов. Ездил лет 6, на Сценик 1, 2002 г., 1.6. - Лимитед едийшин, замечательный, надёжный и безпроблемный авто. Сценик 2, 2005 г, 1.5 dci , с климат-контролем и панорамной крышей - тоже Лимитед едийшин, замечательный автомобиль. Гранд Сценик 3, 2012 г, 1.5 dci, K9K 636, BOSE , 7 мест - приятная версия авто с электроприводом сидения, подогревами. По сей день владею им. Очень нравился всегда и приобрел при первой возможности. Когда смотрю обзоры следующих поколений, то, не внушают они ни доверия, ни желания к приобретению. Сложнее и дороже в обслуживании по всем параметрам.

Добрый день . После замены форсунки на кашкае вы ее прописывали и какой программой? Собираюсь на днях тоже заменить 2 форсунки но вот пока не нашел программу которая видет данный блок этого двигателя

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а на рено сценик 3 836 мотор образовывается конденсат или нет?

На многих типах моторов где дроссель без обогрева тот же самый эффект! Физика!

🤙

Здравствуйте, Адам. В ролике вы говорили, что меняли в кашкае форсунку. Какой программой пользуетесь для работы с ниссан с двигателем 1.5dci?

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Diagzone с адаптером ediag. Им же и прописал форсунку. Есть обзор на канале. Вот в опель инсигния не удалось им прописать форсунку.

@user-bl5le1em6h

4 ай бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо. А видео нет по работе с кашкаем?

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Нет. Там все просто, coding injector. Если диагностика, то все стандартно как с любой маркой.

@user-bl5le1em6h

4 ай бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо!

Интересный момент ! У меня 4 года назад не заводился мой Рено Сценик , причём и крутить стартёром не давал . Оттаскивал на сервис , там постояв в тёплом боксе заводился без проблем ( у меня гараж холодный и разница с улицей макс 5 градусов

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Все интересные моменты с машиной и не запуском имеют логическое объяснение. Возможно в вашем случае причиной было замерзшее топливо.

@user-hs5yd3st1v

4 ай бұрын

Как дела с каджаром, провал удалось выличить, и что было

@DavidGarrick1515

4 ай бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault точно нет

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Владельцу были даны,рекомендации что проверить. Он не с моего города. Если сам не решит, буду по весне делать детальный поиск неисправности. Зимой, на холодемнеохота заниматься

Адам, Рено Каджар 2019г., после потепления до около нуля после стоянки первое нажатие на тормоз на заведенном двигателе с усилием, потом норм, обороты не плавают, стандартные тесты на проверку ВУТ проходит, ошибок нет. В мороз проблема уходит. Может встречали подобную проблему?

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Не встречал. Советую проверить вакуум. Может где подзабились магистрали. Возле входа с насоса особенно.

, 🤔🤔пойду проверю. Вот те новость. После скидывания патрубка и прогазовки ошибки не выскакивают?

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

На приборке не было. В эбу не смотрел.

На меган 4 646 мотор тоже бывает такая проблема?

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Как то не встречал. Обычно на сцениках. Но в Европе были прроблемы с незапуском. Менчли по техноте предохранитель стартера, патрубок, масло, блок предохранителей и ставили маску на интеркулер.

@user-ce5mm2kb2k

4 ай бұрын

На Клио 19 года за неделю простоя было

А на 3 сценике есть эта проблема 636 маторе ?

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Нет

Здравствуйте! На четвёртом сценике с обычным К9К тоже такое бывает? Просто две зимы отъездил не наблюдал такого.

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Здравствуйте, бывает при определенных условях.

@user-ng3kt6ev7c

4 ай бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault а при каких, если не сложно.

@Mozgroin

4 ай бұрын

🥺 Ездил, и не подозревал... Надо заглянуть, как плюсовая температура будет

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Читайте закреп.

А на сценик 3 тоже є така проблема ?

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Не.

На Мегане 4 657 двигатель, тоже бывает конденсат или нет?

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Бывает.

@user-xx6sq2oz5x

4 ай бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault благодарю! Буду смотреть.

@vitaliyvitaliy4257

3 ай бұрын

На Мегане 4 646 мотор такое бываэт

@user-xx6sq2oz5x

3 ай бұрын

@@vitaliyvitaliy4257 У меня 657 двигатель.

Очень интересно нужно проверить, только на к9к 830 нет дроссельной заслонки. Но все равно проверю.

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Точно нет?

@vitalikragnarok1

4 ай бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault на месте дроселя стоит мембранный клапон егр, как пишут в интернете.

Хорошо что в 1.7 нету воздушного интеркулера

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Как это нет?

@user-jw7ky9we6r

4 ай бұрын

В впускном коллекторе стоит радиатор жидкосной который идёт к радиатору на морде, спереди машины два радиатора, один основное охлаждение, второй жидкосной интеркулер

Наверное лучше старых к9к нет !!!!! Все что придумывают новое полное Г....

@Adam_Adamoff_Renault

4 ай бұрын

Тут не новый к9к. Без адблю. Форсунки от 836 мотора ..52R.

Не любят французы наших морозов... "Since 1812" )))

@user-mz6oy8tq1g

4 ай бұрын

На hdi моторах от PSA такого не слышал)

@user-wu6vd8bg5j

4 ай бұрын

@@user-mz6oy8tq1g, следующий свой авто как раз хочу с 1,6 HDI )))

Что за говно,была же нормальная техника

@user-kd7jw6ct8e

4 ай бұрын

А когда рено была нормальная техника😂😂😂. Был опыт со сценником 4ым, продал через полгода счастью не было предела🎉

@plit634

4 ай бұрын

@@user-kd7jw6ct8e дурак ты,сейчас вся техника одноразовая