Ок информация полезная

У меня на Солексе полностью пропал холостой, машина заводилась только с газом и ревела, Я вытащил электро клапан и заткнул пальцем отверстие и холостой вернулся, все стало работать прекрасно. А клапан щелкал делая вид что работает, но не втягивался потому-что сгорела катушка внутри.

@petrpetrov8562

Ай бұрын

Как это щелкал при сгореной катушке , ерунду ты написал .

Когда капает с распылителя ГДС это не означает перелив, это просто может быть неправильная настройка ХХ в том числе и проблемы с жиклёром ХХ, (засорился, мешает игла клапана подсос с резиновго кольца под крышкой) при этом как правило винтом количество чрезмерно открыт дроссель. Во время нормальной работы ХХ уровень в канале ГДС наоборот падает, и даже если уровень переливает из первой камеры капать не будет, должно лить со второй. При замене клапана ни в коем случае нельзя менять жиклёр который стоял со старым клапаном. В новых не отверстие 41, 42 и т.д и дырка минимум 45 а то и 50 -проблемы с перерасходом и вообще в целом в работе карбюратора обеспечены. Заклин клапана происходит в основном из-за того что игла слишком далеко выдвинута в новом жиклёре (нарушена внутренняя геометрия) и ей не хватает силы втянутся преодолев свою пружину, то есть при установке жиклёра, игла упёршись в жиклёр ещё немного продавливается во внутрь клапана , и чем дальше тем больше возникает момент силы втягивания от магнитного поля. Опять же это всё из-за левых жиклёров которые ни в коем случае ставить из комплекта нельзя. Прокладка жиклёра сильно передавлена, причины -1 когда-то жиклёр был перетянут и он вмял в карбюраторе лунку и поэтому теперь клапан закручивается глубже пережимая прокладку, причина 2 нарушение геометрии на самом (левом) клапане, то есть расстояние от шайбы с прокладкой до жиклёра.

@MsAllexxs

2 жыл бұрын

Так и есть у меня игла клапана не закрывала жиклёр , немного сточил иглу и теперь при сдергивании провода с клапана машина глохнет

Сколько нужно викрутить винт количества топлива полных оборотов, чтоби завести, в произвести регулировку холостого хода

@kongurpetrov9929

18 күн бұрын

Есть два винта. Один на заслонке, который как раз влияет на обороты и винт качества. Винт качества завернуть до упора потом открутить 2,5-3,5 оборотов. Точная настройка делается по индикатору ИКС, который вкручиваются вместо свечи и на нем выставлять синий цвет пламени. Винт дроссельный сначала выкрутить на роботы чуть выше холостых. Где-то 1 тыс. когда настраивать винт качества. Но надо учитывать зажигание. Оно должно стоять правильно. К примеру вы выставили винт качества где то на 3 оборота. Стоят обороты на заслонке около 1 тыс. Далее распределителем зажигания влево-вправо на максимальные обороты. Потом уже заслонку опускать до холостых +/- 800. Окончательная настройка трамплера уже на трассе. На прямом участке на скорости 60 газу и разгон. Должна быть лёгкая детонация и разгон авто. Если дольше детонация или тупит, то уже влево или вправо по немногу двигать распределитель зажигания до нужного подрыва.

Подскажите пожалуйста, к чему запитать эл. Клапан?

@kongurpetrov9929

2 жыл бұрын

Можно вместо него заглушку поставить, в которую жиклеры холостого. Можно на замок зажигания. Первый щелчок перед запуском стартера, который продает питание на катушку.

Правильно не заглушка а держатель жиклёра холостого хода .

У меня вообще фокус такой,поставил новый клапан,проверил пока не вкрутил иголочка ходит с четкими щелчками,но,когда я его вкрутил и даже снимал фишку с клапана машина один хрен работает ровно.как такое возможно????? подскажите пожалуйста. Спасибо большое заранее

@kongurpetrov9929

3 жыл бұрын

Этот клапан должен перекрывать подачу топлива на холостом ходу. Искать почему подача не перекрывается. Возможно игла не закрывает жиклер при отключении питания клапана.

@dmytro1505

3 жыл бұрын

@@kongurpetrov9929 но а так ездить можно???? холостой держится,и глушится чётко без детонацией и прочее,свечи красивые как и должно быть

@kongurpetrov9929

3 жыл бұрын

@@dmytro1505 в целом да. Этот клапан убирают и вместо него ставят просто заглушку с жиклером холостого хода.

@dmytro1505

3 жыл бұрын

@@kongurpetrov9929 Понял,спасибо. Может быть из за того что стоит электронный насос низкого давления????

@kongurpetrov9929

3 жыл бұрын

@@dmytro1505 думаю он не причем. Может в самом жиклере игла клинит. Или сама игла плохая.

А если эта пластиковая иголочка вообще обломана, может ли быть повышенный расход топлива?

@kongurpetrov9929

Жыл бұрын

Эта игла влияет только на принудительный холостой ход. Если у вас он стоит по заводу, то на определенных оборотах происходит перекрытие подачи топлива через жиклер холостого для экономии топлива .Если он обломан, то топливо в процессе езды постоянно попадает в камеру через отверстия холостого и переходной системы. Но это в случае, если у вас эта система задействована с завода. Если карбюратор не родной и клапан запитывали на прямую, то при включении зажигания он просто открывает жиклер холостого и закрывает его уже при выключении зажигания. Когда игла обломана, то он работает как простая заглушка, когда топливо постоянно попадает в систему холостого хода как в карбюраторах без эпхх.

у тебя кажется прокладка нестандартная ... и клапан недозакручивается.

@kongurpetrov9929

3 жыл бұрын

Перед тем как закручивать с прокладкой клапан закручивается без нее до лёгкого упора, без фанатизма. Ставим маркером метки на карбе и клапане. Потом ставим прокладку и закручиваем до этой метки. Если просто крутить с новой прокладкой то можно недокрутить.

А если я ездию на газу метан Что мне сделать чтоб холостой хол работал?

@kongurpetrov9929

2 жыл бұрын

Газ настраивать у специалиста

@azizaliev2658

2 жыл бұрын

@@kongurpetrov9929 с редуктора все настроено Отправили к корбюраторщику

@kongurpetrov9929

2 жыл бұрын

@@azizaliev2658 заслонку крути. Больше не чем.

@azizaliev2658

2 жыл бұрын

@@kongurpetrov9929 понял спс

У меня проблема, форсунка на датчике постоянно забиваеться

@kongurpetrov9929

11 ай бұрын

Какая форсунка и на каком датчике?

Клапан при заведенном двигателе бывает клацает

@kongurpetrov9929

6 ай бұрын

Контакт плохой, проблема с реле или блоком эпхх.

@aleksaleks534

6 ай бұрын

@@kongurpetrov9929 из-за етого могут обороты плавать?

@aleksaleks534

6 ай бұрын

@@kongurpetrov9929 снял провод с клапана, а машина работает

Реле смотреть упровление кпаном ваз21213 .

@kongurpetrov9929

2 ай бұрын

Тут без реле. Карб не родной. Клапан стоит только на открыт - закрыт когда включено или выключено зажигание.

Мемрбра монощных решима менбра если сносика капает смотреть.

@user-ss5vw6nw1y

Күн бұрын

Здравствуйте! Какая мембрана?