Проверить пробег Рено и сторию обслуживания в Европе по VIN можно написав мне на почту putman8@mail.ru или putman840@gmail.com vk.com/idadamadamoff

@MrGogodi

2 жыл бұрын

Платная услуга?

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Да

👍👍 Респект за педантичность, сударь!

Спс за видео !!! Ох и подняли Вы тему ...:))) , комменты - огонь !!! :))) Удачи !!! Жыве Беларусь !!!

К9к уже этот вопрос решен! На более ранних модефикациях было. Вы молодец что объяснили зрителям. А то уже задолбали умники, как ты с таким пробегом и вкладыши нименял. И главное что у этих товарищей кроме какой-нибудь древней машины и небыло впомине.

@MrBuratishka

Жыл бұрын

Подскажите, взял дастер к9к 884, надо ли менять вкладыши, машина 2014 года

Спасибо за разъяснения! Лайк!

Спасибо вам за видео, Я постоянно смотрю ваши выпуски.

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

🤗

Спасибо за обзор.

Привет ! У моей ниссан альмеры оказался к9к. Пробег 120. Скорее всего не родной .Подливал SMT-2 .Пока работает позже полезу на проверку вкладышей помпы турбины.По Москве в пробках шесть балов расход 4 литра дт. Если пробки затяжнее доходит до 5 литров.По трассе 2.500 по тахометру. Больше 100-110 получается. Расход 2.5-2.6 литра на 100км. Топливная делфи евро-3. Масло синтетика. Замена через 250 моточасов. По Москве получается 5000 км. Фильтр масляный МАН маленький не большой.Пока работает.

Я менял. И дело не в коментариях. Просто холодный расчет. Вкладыши на к9к место нагруженное. И когда я в сервисной книге, а потом еще и на талонах увидел замену масла в Европе через 30-35к и пробег 179к. вопрос отпал. На моих были и круговые царапины. А те умники которые говорят что масло после 10-12к работает пусть сразу идут лесом.

Спасибо за обзор очень информативно.

Спасибо)👍

Добрый день,у меня лагуна 15 года 81 кв , и Меган 2008 года 78 кв,какой индекс двигателей должен быть? Спасибо

Добрый день! Рено Кенго 2009 года с двигателем К9К без сажевого фильтра с форсунками Делфи. Пробег на сегодняшний день 486 тысяч. Пригнали из Франции в конце 2012 года с пробегом 160 тысяч. В двигатель и топливную никто не лазил. Замена масла каждые 10 тысяч (масло и фильтра официалов). Масло от замены до замены не доливаю. Абсолютно не дымит. В мороз заводится легко. Заправляйте качественное топливо, меняйте масло и фильтры вовремя и двигатель будет радовать вас безотказной работой!

@vitalykurta8696

4 ай бұрын

А можно вопрос: свечи накаливания как часто меняли?

Вопрос. А шо ж там, таки, стерлось? Раз целые слои видны? Просто цвет изменился. У меня 836 Меган 3 пробег 486000 км !!! Вкладыши менял трижды. Сажевик убрал на 210000. Перепрошил. Полет нормальный!

Спасибо

Владею Scenic 3 2010г. приобретал в 2015 году с пробегом на одометре 82000.Через 3 месяца владения вооружившись всем необходимым вскрыл масленый поддон,открутил 2 и 3 шатуны был приятно удивлен всё замечательно.Собрал,проехал пять лет и 120000 км.Докупил прокладку поддона(остальное то есть вкладыши были куплены пять лет назад) опять произвел вскрытие.На этот раз вскрыл все шатуны,и что,да там все как было при рождении.Масло меняю от 9 до11 тысяч км,от замены до замены доливаю ноль грамм.Масло использую Эльф или Ликви Молли по допуску RN0710.Во общем рекомендую покупать масло всегда в одном месте ну менять не делая больших пробегов,и машинка будет служить верой и правдой.Всем Удачи

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

👍🤝

@zirol1991

3 жыл бұрын

Хотелось знать пробег не по одометру , а настоящий.

@user-tl4ol9ul5v

3 жыл бұрын

Эспайс, м9р пробег реальный 340 тыс. Полёт нормальный. Замена масла через 10тыс. Никаких проблем с двигателем! За 8 лет не менял ни одной свечи накала. Раньше заливал Эльф, сейчас это масло Российского производства, не рискую! Заливю Тоталь из большой бочки на СТО.

@danilshark4543

3 жыл бұрын

Я думал что 9 - 11 км, многовато будет.

@user-gl2oc2di9x

3 жыл бұрын

Привет из Перми не придерживаюсь ни каких допусков лью разливное эльф нф 5-40, меняю через 7т км , пробег 178, мотор не лазил.

У меня было несколько авто с мотором 1.5 Рено....... Мой опыт.... Частично горький.... На авто 2008 года кенго 2... Приворот вкладыша и поломка коленвала.... Кенго 2 2010 года евро 4..... Приворот вкладышей без поломки.... Но мусор пошел по всему мотору и как следствие легла головка и распредвал.... На авто Меган 3 2012 пробег 200 т км.. вкладыши поменял превентивно... Вкладыши были нормальные с небольшим износом..... Но авто масло меняли раз 10 т км.... А не как в Европе раз в 20 т. Км.. Для себя придумал формулу. Если авто украинской продажи пробег между сервисом 10 т км. Ничего можно не делать при пробеге и 200 т км... Если авто из Европы( где масло меняют раз в 20т км). Оригинальный пробег( если не скручен можно смело умножать на 2 и иногда на 3) и вкладыши при пробеге больше 200т км лучше поменять..... Обращаю внимание меньше чем 200 т км машину в Украину просто не заезжают........ Пробегами родными а не скрученными.....

Ну ещё и масляный насос поменять!) Неее хватит! Вкладышей!)

Доброго вечора,у вас на сценику ( чорному к9к 832 без сажи) 2009-2010 год.на якому бробеге міняли?

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Я не менял. Поменял новый владелец и зря. Хорошие были

у меня был 734, вкладыши стояли родные с пробегом 270 к, менял только вкладыши. Через 30 к мотор умер, лопнул первый цилиндр. Сейчас стоит 832 мотор, но вкладыши все равно менял перед его установкой. При капиталке старого мотора буду ставить насос уже нового образца. А масло меняю каждые 7000

Такой Вопрос: А в более старых моделях, Рено Меган Hatchback, 2004 года, 1.5Dci , 103 Л.С. Не менял, 220 000 пробег, масло каждые 10500 км. Насколько я понял до 2009 года эти вкладыши без защиты и если порвутся то кап ремонт мотору уже. И поскольку уже и время прошло, сейчас надо менять вкадиши? Потомушто как раз меняю ремень ГРМ. Спасибо заранее за ответ!

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Меня интересует откуда 8 лайков😀 По сути надо бы поменять, на старых моделях и вкладыши были не теи насосы слабые, тем более если сажевый был или есть.

@mirceanita9512

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо, за ответ.

Для информации. Прошлый мой scenic к9к 636 мотор, был пригнан из Франции и работал в такси, с пробегом 280000 км. Да меня в двигатель никто не лазел . Заменил вкладыши. Родные были такие же как у Адама. Я думаю что до 300.000 нет смысла менять вкладыши, тем более если вы перешли на замену масла в 10000 км.

У меня при замене на 230 тыс., разница 4 сотки, К9К 636, М3

проблемы в 3 поколении нет, но есть много факторов от чего зависит состояния вкладышей. Основная проблема большие реальные пробеги с замена масла за границей раз в 30тис

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Согласен. Как приезжант сюда авто и меняется масло раз в 10 000 износ прекращается. Интересно, что было бы дальше с вкладышами, если бы буржую меняли так редко масло и ездили до 400 000?

@moya_mashina

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault есть уже и с такими пробегами пригнанные у нас, а за границей вкладыши никто менять не будет будут ездит пока двигатель не встанет

@qvasimorda

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault примерно треть машин с европейских аукционов приходят с замененными моторами.

@user-pz1dw8ns7i

2 жыл бұрын

@@qvasimorda Заменённые моторы это 1.6 с двумя турбинами 1.5 заменённый нет.

Чаще масло менять нужно,не через 30000 а через 10000

Другими словами , имеется косяк заводской этих масляных насосов и ,,летят,, вкладыши .... А под раздачу попадают все подряд ,даже те у кого всё о.к... может насос менять на 150 тысячи .. а заодно проверить вкладыши .. А стучат пьезо элементы и из--за некорректной работы форсунок бьются вкладыши .. На новых ДАФ., что я сейчас работал есть такая же проблема .. новые форсунки оказались неудачными .. на 5 тыс. Замена форсунок , на 30 тяс. Меняли коленвалы ... Этот стук как на Рено точно такой . Я три месяца сейчас работал это ужас не машина ... Форсунки стучат , аж дым идёт на холодной .. Я думаю ,что вкладыши разбивают не только масляное голодание но и неработающие форсунки которые ,просто дают бомбические дозы топлива . И на холодной видно как колбасит движок . А обманка переводит в плюс температуру уменьшая дозу из зимнего режима в летнее . Другого объяснения я не нахожу ... Да вкладыши усилили но истинные проблемы остались . И очень много . Если официальный дилер рекомендует прошивку и обманку ... Вместо новых форсунок и масляного насоса ... Умно конечно .. Но страдаем мы с вами ... С учётом не качественного топлива . Я приехал из Европы , подливал цетан в топливо в Болгарии .. как только заехал на нашу заправку ,картина поменялась , сейчас цетан не помогает :))) нужна обманка , менять вкладыши , цокот , так как больше продавливаю педаль газа . Как надоело эта тупизна Голландская ,французкая ... Теперь мы должны придумывать как обмануть электронику , точные впрыски , давление масла . Искать хорошие запраки , масла , фильтра , сервисы , мастеров умелых ... Я их ...топтал короче .. сейчас Мой Меган 3 в сервисе , меняем вкладыши , как понял и насос и форсунки ... Одним словом мамы их ..

Вот уж и не знаю, что сказать! Лагуна 2008 года, к9к 780, вроде без сажевого фильтра!Стоит ли зиморачиваться??

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Проверить стоит на этом моторе.

Давид подскажите а на 808 двигателе проворачивает вкладышы?

Алам привет а какой у вас был сценик до сегоднешнего сценика?вижу на видео что цвет серый

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

2010 года был с 832 мотором

Здравствуйте.А что можете сказать про K9K 646 Nissan Qashqai 2017 пробег 140 т.км. из Европы.

@qvasimorda

3 жыл бұрын

Насос новый поставте и вперёд.

Меган4 пробег авто 302.000км, поменял вкладыши и масляный насос чисто для профилактики. Состояние было как у всех по фото, защитное покрытие желтого цвета стёрто. Думаю хуже не сделали, но после увиденного можно сказать что смысла большого в замене нет.

@Adam_Adamoff_Renault

7 ай бұрын

Так и я говорю, помле замены жти вкладыши через 20 тыс такими становятся

Kadjar,. 3ех летний брал, 2015 года. Пробег был 141 тысяча. Регламент 30 тысяч был во Франции. Менял сразу вкладыши, были очень сильно протерты. Сажевый в норме.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Ну сильно это визуальный эффект, все они ходят на таких вкладышах долго.

@user-jt5yf2gz1n

9 ай бұрын

Каджар 2016 пробег был 194 брал,сча 275 полет норм,не заморачиваюсь с вкладышами

Отличное видео, спасибо. На моем мегане пробег при замене вкладышей был 360 тыщ, вкладыши были в идеале. Машина 2008 года, 732-й мотор. На отцовской лагуне 3,2009 года меняли на пробеге 450 примерно, и вкладыши тоже были в идеале, 780-й мотор, обе машины без сажевиком, егр заглушен. Ставили оригинал, вместе с маслонасосом. Недавно, по причине увеличивающегося масложора разобрали мотор лагуны, сейчас пробег за 500,пробег на замененных вкладышам 80 тыщ, и они истёрты как на вашем видео! Я уж думал что вкладыши говно или я нарукожопил. Но оказывается не все так страшно))

@8ghigan8

10 ай бұрын

Спасибо за развернутый комментарий! А клапана вы регулировали?

Привет из Перми , подскажите на каком пробеге меняли помпу, и регулировали вкладыши, ремень поменял в 100 , сейчас 178, помпу хочу поменять в200 вместе с ремнем, клапана вобще не трогал.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Привет. Помпу я не менял, стоит еще немецкая. Меняют обычно 2 замены ремня, одна замена помпы. Странно что вы собираетесь через 22 000 снова лезть в грм ради помпы. Вкадыши не регулируются . Если клапана имели в виду, то тоже не лазил. Нет симптомов.

@olegchetyrin2509

2 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Может 2 замены ремня, одна замена помпы? Было бы логичнее.

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Конечно, опечатался😃

Насос, про который вы говорите, обычной производительности

Рекомендуют использовать масло 250 моточасов или проезжать не более 7000 км до следующей его замены.

Здравствуйте спасибо за успокоение души )), менять не чего и не собирался но эти коменты не давали покоя , какое масло посоветуете кроме elf -- зажевик стоит.👍

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Я не приверженец определенной марки. Любое с допуском 0720, кроме Кастрол.

@Roman_Dmitrenko

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо , залил я себе в КПП ( это не реклама и не анти реклама ) масло вольвер не знаю мож масло потделка но чёт мне не нравится , по вязкости как положено но по ощущениям как бы густое , даже расход стал больше , мож я сам себя накручиваю но масло в ближайшее время поменяю на рекомендуемое заводом.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

С коробочным маслом эксперементировать не стоит. А еще зима впереди.

@Roman_Dmitrenko

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault уже понял ))

@bmw-he9ts

3 жыл бұрын

@@Roman_Dmitrenko Лью масло от Мотюль с необходимыми допусками и в двигатель и в коробку..На мой взгляд одно из лучших масел.

Шановний Адам у мене рено гранд сценік 2012р, як тільки мороз то погано заводиться, в чому може бути причина??

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

В свечах накала

Ответ офф дилера Рено на вопрос про вкладыши kzread.info/dash/bejne/hmFrt9mLerrAfso.html

Скажите пожалуйста за К9К с индексом 292 проблемные вкладыши на двигателе???

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Не думаю.

@sergiosergio7930

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо огромное

Сценик 2008 Мотор f9q 816 стоит проверять, есть там проблема вкладышей?

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Стоит.

А где микрометр взял? Вкладыши дохнут из за маленьких шеек и маленьких вкладышей на столь моментом моторе и уже стружкой убивает насос шейки распредвалов. Есть проблемы схожие на других двс,других производителей и давно пришли к общему мнению что дело не в давлении масло а конструктивном просчете.

Что и требовалось доказать!!! Мне сразу на сто так и сказали была проблема до 12года максимум у кого позже нечего и смотреть все там нормально!!! Меняй масло раз в 10000 и все будет ок!!! Я считаю что миф придумали не професианальные обзорщики которые тестили машину пару дней и по каким либо отзывам и коментам состовляли свои обзоры не обращая внимания ни на год ни на модификацию авто!!!

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Согласен!🙂

@user-gl4dc1gg6j

3 жыл бұрын

Это было минимум 5 лет назад, и состарыми авто из-за бугра.. комтраспорт там эксплуатируют также как и у нас!!! После пробега в 300+- скручивают и впаривают людям, из этого и результат..

Согласен, 100%

Скажите пожалуйста а двигателя к9к 732. 74kw , как у него со вкладашыми?

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Это без сажевого? Норм. 734 проблемный был

@ivanignatov2704

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault как пару дней назад искал какое масло надо купил elf sxr 900 evolution

Как узнать индекс двигателя?

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZqSryM-Dj8uuXag.html

Не знаю где вытаких механиков находите, спрашивал на многих сервисах про замену вкладышей и не один человек не посоветовал их менять потому что их на 1.5 не проворачивает.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Я у официалов спрашивал про замену, тоже не рекомендуют.

@user-fi6ic8td7d

3 жыл бұрын

734й провернуло рм2

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Это самый проворачиваемый мотор почему-то

@maywey9774

3 жыл бұрын

Проворачивали у старых моделей,с 10 года уже всё гуд

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

До 10 го

У меня дастер 2014 года, пробег 200 т. Км мотор к9к 884, нужна ли замена вкладышей?

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Я нн могу утверждать, что не нужна, это ответственность не моя, но проблем с ними не встречал на дастере

что скажете про 846 мотор? лагуна 3, 2013 год, пробег 260, вкладыши пока не менял. Надо ли их вообще менять?

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Можно проверить, пробег не маленький. Но на апше усиотрение

@marksman-kv9kl

2 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо

@grizzlyfpv2010

Жыл бұрын

Я поменял, у меня были с рисками. Мотор такой же.

А номер этого более производительного насоса можно?

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

150003395R

Спасибо за видео.У меня пробег 165.000км.проверяли пробег оригинал.103.л.с.сажевый на месте . Континенталь топливная .6 мкпп.ниссан ноут 7.07.2008 года выпуска.надеюсь еще 100.000 км.и можно лезть в поддон).подскажите пожалуйста индекс двигателя

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Посмотрите тут carinfo.kiev.ua/cars/vin/nissan

@sergiosergio7930

3 жыл бұрын

Индекс на жаль не пишет по програме:Engine K9K (K9K TYPE ENGINE) но по комлектакции все сходится.и цвет салона.

@sergiosergio7930

3 жыл бұрын

@@MsStormable спасибо))

@user-og8tg3wr8c

Ай бұрын

Здравствуйте ,если вы еще владелец Ниссан ноут,и не продали его,могу ли я вам написать в личные сообщения задать пару вопросов,я тоже владелец такого же Ниссана

Не лишним будет дополнить, что на машинах без сажевика вкладыши без зеленоватого покрытия и так не протираются.

@olegmamatov1970

3 жыл бұрын

У меня Меган 3 2012 евро 4.... Машина куплена в Украине новой... Вкладыши с зелёным покрытием......

@detroitdiesel2481

3 жыл бұрын

Не правда!

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Есть инфа?

@detroitdiesel2481

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Открываю карты. С уверенностью могу сказать что 9 из 10 на этом и вообще подобных каналах связанных с k9k люди вообще не видели своего двигателя в детальном разборе.Первые моторы (топливная делфи стартер сзади) имели масло канал который смазывал цепь маслонасоса.По сути он был там не нужен потому что масло и так валит с коренного вкладыша на цепь.В итоге даже если взять новый мотор такой и вместо датчика давления масла вкрутить штуцер со шлангом то при попытке ртом дуть в масло систему будет слышно как воздух уходит в этом самом канале.Отсюда и наиболее частые проблемы с вкладышами на моторах пока не начали ставить стартер спереди( они поняли свою ошибку и в этих и последующих модификациях уже не сверлили этот канал) Кстати распредвал и постели жрало именно на первых версиях k9k. Новые моторы которые имеют другой маслонасос не отличаются его большей производительностью.Просто убрали косяки с первых версий.Есть заводские рекомендации которые преписуют замену вкладышей на 120 т.км.А вообще k9k почти идеален если бы не топливная делфи/сименс и 8 кл.гбц

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Все интересно конечно, но нигде не встречал рекомендации по замене вкладышей. Вы помимо просмотра Супер Суса и моторы чините? 😀

Пригнанная третья лагуна , по сервисной истории замена раз 30т. км., купил и сразу менял вкладыши на 172 т. км., были затерты до меди и задиры, мастер сказал , что жить мотору оставалось пару тысяч до проворота. Так что я бы туда все таки советовал залазить и проверять , менять.

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Ну если верить вашему мастеру, то у тех кто не мегяет вкладыши были бы провороты. А случаев таких я не знаю чтоб массово. 1-2 за всё время.

Можно ли посмотреть давление масла в торе?

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Нет. Датчик настроен на мин порог срабатывания

@qvasimorda

3 жыл бұрын

Манометр механический для проверки давления вкрутите и проверьте. В любой мастерской есть такой для жигулей. Резьба одинаковая. Датчик выкручиваем, манометр закручиваем и меряем на ХХ и на рабочих оборотах.

Рено клио 3, индекс 768, пробег реальный 230тыс. Подскажите, есть смысл менять вкладыши? Двигатель отлично работает, масло не ест, заводится с пол оборота

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

У вас не форсированный мотор, думаю пока не стоит. Сажевый есть?

@mlymar8337

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault нет

@mlymar8337

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault 68лс, масло каждые 10тыс, в пробках не стоит, по трассе на круизе 120...140

@mlymar8337

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за ваш ответ

@mlymar8337

3 жыл бұрын

А когда стоит задуматься о данной операции? Этот индекс в зоне риска?

Здравствуйте,к9к 647 рено талисман 2017,там проблема решена с вкладышами или нет?

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Надо в чате у Талисмановодов в телеграме вам спросить. Думаю, что нет проблемы с вкладышами

@toppaintingcar

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Адам здравствуйте,слышал в вашем ролике что надо сначала давление проверить, вот сегодня и замерил, на холостых 1.3,на 4000 - 4бара,как думаете это хорошее значение? А то моторист сказал что желательно плменять, даже не знаю кого слушать

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Хорошее давление

А насос с 636 мотора подойдёт на более ранние версии? У меня 732 мотор 2008 года

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Подойдёт на все к9к. Тогда и фильтр надо под него. Но не знаю расчитан ли мотор на другое давление

@evgeniymegareactor5864

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Смотрел видео чел с датчиком давления замерял разницу давления,разницы нет никакой,кроме что шиберный насос на холодную лучше и ровнее держит давление. Спс за инфу

@grizzlyfpv2010

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault давление не отличается

Доброго дня. я з України. Мотор 836. 350к пробіг. Хочу поміняти вкладиші і масляний насос. Підкажіть номер масл насоса від 636 мотора. І цеп приводу окремо докупається чи в комплекті з масл насосом ? дякую

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

150003395R насос 8200397125 цепь. В интернете же есть, сам искал для вас.

@user-og6sv9ov2v

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault дуже дякую.. Насос знайшов а от цеп не знав чи однакова на 836 і 636

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Одинакова.

Это можно было померить с помощью шарика положив его на подвижную губку микрометра и царапин не оставит .почему вам об этом ваш токарь не сказал

@hippyhappy3887

Жыл бұрын

Да, это хороший дедовский способ.

воздушный фильтр надо менять чаще и всё с шатунными вкладышами будет ок.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Причём тут фильтр? Если проблема была до 2009 года? Вы не правы.

@alexkhl5233

8 ай бұрын

А бляяяя во даёт

Поделитесь информацией, ищу клубный сервис Меган в Одессе, спасибо

@ruslan_1690

3 жыл бұрын

Не парьтесь, уже сьездил в клубный в Киеве, загадочным образом машина после замены в вышеупомянутом сервисе стала плохо заводится, 2 форсы топливщики приговорили, попандос как говорится, зотя машинка заводилась как часы, стошники тупо отморощились, дополнительно ко всему, при след щамене грма, обнаружилось, что грм установлен с ошибкой, не верно установлено зажигание по распредвалу, изза неверной установки разрезной шестерни, которую устанавливали на другой тип движка(шпоночшый).

@user-le7un2fp7x

3 жыл бұрын

@@ruslan_1690 мда

@ruslan_1690

3 жыл бұрын

@@user-le7un2fp7x да, дополнительного гемора на 8тыс грн + время, поэтому все эти рекомендации до одного места, ищи нормального мастера и будет вам счастье, у меня есть такой, но далековато ехать и запчасти по ом еще к нему везти, с ним никогда косяков таки небыло, всегда с ним рядом когда он делает мою машину, а тут приехал на замену грм, оставил тачку на сутки, на след день приехал забирать, они все сделали и с удивлённым лицом а чего она у тебя так плохо заводится? И докажи что ты не дурак.

@user-le7un2fp7x

3 жыл бұрын

@@ruslan_1690 а какая стоимость работы замены ГРМ? И и ремень генератора нужно менять ?

@ruslan_1690

3 жыл бұрын

@@user-le7un2fp7x тогда обошлась 1500, или 1800грн не помню точно, цену на грм смотрите в инет магазах, в маю этого года комплект гетц вместе с помпой обощолся порядка 3000грн

Лагуна 3 2008 780 мотор. Менял после покупки (300т) сейчас 510. Насос не менял. Расход масла 300гр на 10т

@sergeigorodetski7236

3 жыл бұрын

Какое было состояние вкладышей на пробеге 300 т.?

@hy60ed24

3 жыл бұрын

@@sergeigorodetski7236 идеальное

@vitekbystrov3211

3 жыл бұрын

@@hy60ed24 Пробіг 510 і масла 300грам...не перебільшуєте?

@hy60ed24

3 жыл бұрын

@@vitekbystrov3211 ні

@vitekbystrov3211

3 жыл бұрын

@@hy60ed24 тоді круто. У мене Сандеро 2009р. Пробіг 220000 рідний...після заміни масла у мене лампочка масла при заводів почала довше гаснути. Часом не в курсі що може бути?

Рассматриваю к покупке такое авто. Как работает электроручник при трогании в гору? Очень боюсь отката назад.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Есть функция помощи при трогании в гору. Тормоз сам держит машину секунд 5 при трогании в гору.

@anatolii3009

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Ок. Спасибо за ответ.

@alexanderf3922

3 жыл бұрын

А вы хотите дизельный брать?

@anatolii3009

3 жыл бұрын

@@alexanderf3922 Да дизель 1.5 только не Гранд а Сценик 3. МКП. годов 11-13.цена 5500-6500 евро. Молдова.

@alexanderf3922

3 жыл бұрын

@@anatolii3009 не переживайте про электроручник. Он вам на дизеле не понадобится при трогании в горку. 260 крутящего момента - только ногу с тормоза вовремя снять при отпускании сцепы. Тронется в среднюю горку и без газа. Как раз тот вариант, когда за откат можно не бояться, а доп. Функции помощи трогания отключить нафиг.

Пока не стуканет мотор - никаких вкладышей!!! Я не параноик. И есть бабки на новый мотор, если чё....

@anklyz_

8 күн бұрын

Ага. И стоимость новых вкладышей соизмерима со стоимостью мотора и мозгов?

@evgeniy5920

8 күн бұрын

@@anklyz_ Не мешай технике работать. П.С. За эти 3 года мотор не стуканул)

Салям из Башкирии! Интересненко! У меня хетчбек 9го года, 1,5dci k9k пробег 217тыс. А как узнать, какой именно движок? Всем удачи!

@serhiikorolik

3 жыл бұрын

Привіт! Є сайти на яких можна подивитися тип двигуна. Я дивився на carinfo kiev ua Там можна по VIN номеру глянути машину

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Привет, вот ролик, там я орассаказал. kzread.info/dash/bejne/ZqSryM-Dj8uuXag.html

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Привет. Есть платный сайт. И он раоссийский.

@evgeniy5920

3 жыл бұрын

@@serhiikorolik Ты на приколе??? Он из Башкирии. Як він зрозуміє, що ти написав?

@serhiikorolik

3 жыл бұрын

@@evgeniy5920 так перекладач же є.. не бачу проблем в 2020 ним користуватись. Якщо не вмієте користуватись перекладачем , то до вкладишів я б не ліз))

Здравствуйте. Купил шатуные вкладыши Колбеншмидт, они одинаковой ширины, можно ли такие ставить.Сценик3 2011г 836 мотор.

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

На ваш мотор можно

@Taras_free

Жыл бұрын

Это ужасное качество при том всё что делает это фирма. У меня так же 836.

Сценик 2012 г. Пробег 303000.как проверить давление масляного насоса

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Найти переходник, манометр и вкрутить вместо датчика давления масла.

@n.s.914

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault а где находится датчик давления масла

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

В поддоне.

У меня меган 3 без сажевика поменял вкладыши масло фильтра за все 18 000 рублей но разницы не вижу

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Зря значит меняли.

С этими гландышами как-то все мутно, все расходятся во мнениях. История такая я пригонял себе сам гранда 3 2013г.в. из Германии с пробегом 217000, в сервисной книге вычитал запись что на 148.000 что-то делалось с мотором. Начитался, наслушался и поменял владыши, были чуть похуже чем у Адама на видео, причем у всех был разный износ. Так я к чему через года 1,5 мне надо было кольцо зелёное под заказ заказать на турбину, пошел я к дилеру и мне повезло, менеджер согласился дать инфу что же всё таки было с мотором ( до этого не соглашались, хотели чтоб я к ним на ремонт приехал, а потом они расскажут историю) . Запись была следующего содержания на 148000 производилась замена нижней части кривошипного механизма, т.е мотор не доездил всего 2000 до окончания гарантии, провернуло там или нет х.з. потому что расшифровка так себе без подробностей, поэтому начинаю уже мучатся скоро замена ГРМ соответственно нужно и гландыши поменять или неменять. Вот в чем вопрос.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Гландыши😀Можно снять, проверить состояние, а там уже решить. Ну это если их купить можно спотом сразу.

@user-yy5eg5vt8w

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Дело в том что за работу платить надо, я сам в мотор не лезу, лучше специалисту обращусь, а там если уже вскрыл так уже сотка туда сотка сюда.

меган 3, 836 мотор, идет сильная вибрация по кузову на ХХ, на холодную меньше с прогревом сильно увеличивается, открытая дверь трясется как будто это мтз 80 какой, куда копать?

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Обороты какие хх? Если добавить уменьшается? Можно думать на маховик, правую опору. Коррекцию смотрели?

@iharprakurat331

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Точно не скажу какие обороты, диагностикой пока не обзавелись, авто недавно куплен. По тахометру на одно деление ниже 1. Если поддать газку на пол деления вибрация пропадает. Коррекции не смотрел ибо пока нечем. Правая опора это которая возле грм сверху? Присмотрюсь к ней повнимательнее. Насчет маховика тоже думал но кроме вибрации никаких симптомов его кончины не замечал

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Круглая такя

@iharprakurat331

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо. Лойс подписка.

@alexanderf3922

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault имеете в виду гидроопору или косточку?

сколько стоят вкладыши ?? а то меня напугали что рено меган 1,5 дизель 2008 год ..не фонтан......подскажите кто в курсе

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

60$ оригинал был

@DexT07

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault это комплект?

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Да, их же меняют комплектом

@DexT07

3 жыл бұрын

Спасибо большое!!!!

У меня 657 мотор. Пробег 390 т.км, менять вкладыши не буду, как будет результат отпишусь,. .

А если я куплю комплект вкладышей ремонтный 0.50 то толщина каждого вкладыша увеличиться на 0.25 или каждый вкладыш толще на 0.50

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Так их зажмет. Это для шлифованного коленвала.

@user-rj7wr1ik7m

2 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault кого зажмет? Я про вкладыш же спросил 😅 может я его в карман положу и он там лежать будет )))

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Вы иммеете в виду купить и поставить более толстые ремонтные вкладыши?

@user-rj7wr1ik7m

2 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault нет шлифовал колено от завода -0.50 шеика шатуна, надо купить ремонтные вкладыши но написа но 0.25 и ещё есть 0.50 так вот это размер прибавки каждого вкладыша а их два , или минус то что отшифовали?

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Заинтересовали. Везде пишут насколько шлифовали, настолько толще и вкладыши берут. Но их же действительно 2 и суммируется ли толщина🤔Я задал вопрос в своей группе вк.

1,5 / 300000 / 2010 год замена масла каждые 9-10 тысяч полет нормальный....

@Mihalih91

3 жыл бұрын

Клапана регулировал?

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Нет.

Рено Гранд Сценик 3 рестайлинг 2014 пробег 165000 в 2018 приехала из Бельгии заменил вкладыши износ критичный практически до бабита меняйте проблема осталась.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Критический без инструментальных измерений ни о чем не говорит.

Я так и не понял менять или нет

@user-dp7dv8vu1p

3 жыл бұрын

Снять посмотреть состояние ,если потертости нет,и нефиг лезть туда

@barsik983

3 жыл бұрын

@@user-dp7dv8vu1p залезь все разбери и если че, то нефиг лезть туда, ахаххах

@user-dp7dv8vu1p

3 жыл бұрын

@@barsik983 даже если провернет вкладыш,все равно не понятно будет стучат форсунки или пздц мотору

@user-yu2ml6lo1b

3 жыл бұрын

Поменял на пробеге 180т состояние как новые Меган 3 2009г.86л/с деньги на ветер (бред).

Тоже поменял для успокоения души и масляный насос поменял, хотя внешне были только потертые как у автора.

Пробег 302000 км.Никто ничего не менял! Масло ельф раз в 10000.???

150тыс ресурс

Не слушайте меняйте мотор доррже

@fathergo-uu7ql

3 жыл бұрын

Обгрунтуй . Свою пісаніну

@aleksandraleksandr6534

3 жыл бұрын

@@fathergo-uu7ql, він так аби ляпнуть

Здравствуйте, слышал что ресурс двигателя к9к 350 тыс, вкладыши надо менять родные 160 тыс, а следующие на 60 тыс,у меня кашкай уже 3 года подсказали из автосервисе Молдавия...

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Каждый придумывает свои байки.

@zxVitaliYzx

3 жыл бұрын

Дааа? К9к ресурс 350 к хмм почему же у меня лагуна 3 с мотором 1.5 дци 110 лошадок 2011 года топливная Континенталь пробег за 500к и вкладиши с насосом я еще не трогал? И знаю в своем городе еще 4 человека с пробегами около 500 тысяч которые тоже ничего не меняли... Наверное потому что мы масло меняем раз в 8 тысяч и в целом за машиной ухаживаем...

Общался на сто с дилер Рено. Они на своем существовании продали не одну сотню Рено с к9к таких как Меган, Сценик, Клио,Кангоо. Есть не одна десятка с которыми ездят юр лица и намотали 300-400тыс и их обслуживают на сто дилера. Даже при таких пробегах не меняет вкладыши и не собираются,у них не было таких случаев что провернули. Но они слышали что так было когда-то давно на машинах с топливной Делфи и даже на 1.9дизелях. Как они сказали не знаем какое говно надо залить,или как долго не менять то говно что такое случилось. Просто поделился что мне рассказали!

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Дело как раз таки в том, что эти машины проданы нашим дилером и регламент ТО у них 10 или 15 000. За бугром 30 000 вот и была проблема. На 1.9 тоже были провороты, верно.

Самые нагружённые верхние вкладыши а не нижние. Как ты не снимая двс верхние поменял?) И дело не в зазорах а их потом может провернуть. В каком состоянии были шейки колена? Часто их вкладышами дерёт. Нужно делать полировку,а иногда и шлифовку.

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Отличные шейки, без износа. Их же не провернуло. На какой минуте я сказал нижние?

@user-zg6iu5to4m

2 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault бывает без проворота дерёт. Из за стружки в масле.

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

Вы не на Рено ездите?

@user-zg6iu5to4m

2 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault нет на крете) я изучал просто эту проблему. Такая же беда на 2.4 моторах Киа-хендай и ещё куча разных моторов. Производители уменьшили величину и ширину шеек коленвала и сам коленвал для экономии места и увеличении кпд но это уменьшает ресурс. Особенно быстро вкладыши мрут при нагрузке двс. Резких разгонов,перевозки грузов и пассажиров,на грандах больше страдают из за большей массы авто. Нужно чаще менять масло и исключать гонки со светофоров. Причём уметают быстрее верхние вкладыши,они более нагружённые как ни странно) стружка от вкладышей гуляет по масленой системе и делает своё чёрное дело.

@Adam_Adamoff_Renault

2 жыл бұрын

А, Максим) На 1.5 дци меняются и верхние и нижние сняв поддон

Люди,у кого система делфи эта проблема не касается

@detroitdiesel2481

3 жыл бұрын

Тебя вообще нельзя слушать, видел твои шедевры ремонта

@user-dp7dv8vu1p

3 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 зато работает и люди приезжают)))

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Еще как касается

@user-dp7dv8vu1p

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault пробег 650.000 меган 2 ,в идеальном состоянии вкладыши из за таких советников как вы,зря вообще лазил

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

На делфи много было проворотов. Вам нескпзанно повезло, либо их меняли, либо интервал смены мамло был 10 000 в Европе.

Решил на масле не экономить и боясь попасть на фальшак купил масло у официалов Рено. Оригинал.5л канистра обошлась в 60евро. В Европе на этом масле ездят по 30 000км от замены до замены. Был Опель Астра тоже масло у официалов покупал, менял раз в 20 000. Без проблем отъездил 140 000 и продал(покупал не новый, а сам пригнал из Бельгии с пробегом 80 000.)

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Это в Беларуси? У официалов все дороже, это не всегда значит качественней, наценка у них больше. Вообще для справки:в Европе Эльф стоит в 1.5 раза дороже.

@gera-ln8pu

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Живу в Кишинёве. Масло у официалов Castrol.

@gera-ln8pu

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault У официалов точно не фальшак.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Про масло Мотрио что скажете?

@gera-ln8pu

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Нечего сказать . Да дело не в марке, а в оригинальности. На масляном рынке такой бардак. В ангарах из одной бочки льют все марки и этикетки как настоящие, а что внутри? Шмурдаган какой-то. Самая дешёвая минералка. Вот на этом и ездят большинство,думая что льют брендовое. Я сам попал на такое. Купил в магазине Эльф. Потом в ютьюбе посмотрел как отличить и понял- фальшак. Так и стоит канистра с маслом х.з.. Не стал его заливать. (был сценик2).

Смотрю специ собрались! Проворачивает и на старых и на новых моторах! Пробег и форсунки!

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Факты! Давайте факты про новые моторы!

@dimon802530

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault а какие факты? Я просто работаю в автосервисе и в нашей стране реношек тьма тмущая! Скажу только то что проблемы с вкладышами у этих моторов из за форсунок и только. А так эти моторы без проблем бегают после замены 200+! Просто после пригона из европы рекомендуем замену вкладышей так как точный пробег никто не знает! Как правило это 300+ ! Процедура не дорогая и о об этом можно потом забыть навсегда😆! А так я бы не сказал что этим страдает только дизелный рено!

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Хотелось бы знать на каких именно моторах и пробегах проворачивает. Пробег легко пробить по vin. Я этим занимаюсь. У нас в чате сотних меганов4, сцеников4, Талисманов и ни у кого не провернуло вкладыши

@dimon802530

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault так это молодые авто! С чега там провернёт вкладыши😄! Будет там пробег 400-500 может провернёт а пока ждём другие приколы! У этих моторов чугунные поршни😆! Посмотрим как эти моторы переживут перегрев!

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Да не страдают они перегревом. Это больше для 1.6 характерно

Ребята, после замены заводских т е установленных на заводе, следующая замена через 50-55 тыс. То что в магазинах говорят о качестве не верте. У знакомого провернуло через 45, у меня лично через 60. Лампочка даже и не моргнул ни разу. Первоначально пошёл шум, как будто с пускает колесо, и затем мелкие стуки. Провернуло 1 цилиндр, на остальных великолепные были. Родные менял при пробеге 225 тыс. Ну ещё ы прошли тыс 50, и был бы кирдык. 500 тыс, это мечты и мифы. Масло только ельф заливал, менял через 12-14 тыс. Больше 140 не ездил, и то на трассе М - 4Дон, а так обычная скорость до 130. Заметил, что экономичный режим 120-125, моментальный режим включаешь и все видно. Езжу уже 8 лет на 3 Сценике, 2009 г выпуска, 836 мотор

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Интересно, вы ортгинальные вкладыши ставили? Маслонасос меняли? И ваш случай и друга как то не вяжется с тем, что даже на Glycoлюди проезжали по 100 000 и не проворачивало. Надо разбираться в причине, може канал масляный позабит был и др.

@user-lq6lv3pq2h

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Что интересно, даже после проворота, , канал чистый. Если бы насос борохлил, то на втором цилиндре вкладыш имел бы следы серьёзного подноса. А то на 3 цилиндрах износ одинаков. Год назад у официалов была акция по замене ремня грм. Ставили оригинал, но гарантию давали 90 тыс, а не 160, а Вы хотите в магазине купить оригинал запчасти. Я разрезал оригинал помпу родную. Не менялось, прокладка целая, не ломанная. Клеймо на корпусе рено, а на подшипнике клеймо кхина.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Расскажите предысторию, зимой ли это было. Може клапан клину дал на насосе. Сколько штук провернуло?

@user-lq6lv3pq2h

3 жыл бұрын

Август этого года, остальное прочтите внимательно первое коментарие.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

На драйве2 не состоите? Я вам скажу, что на других не реношных марках тоже проворачивает. И на немцах и на японцах. Это не чисто реношная проблема. Случай на 10 000 это норма.

Какой заговор. Вас тупо кинули. Такие же точно вкладиши стоят в бензиновой 1.4 1.6 k7j k7m K4m Степень сжатия бензиновых 9.5:1 представьте нагрузку на вкладыш. Степень сжатия дизельных К9К От 16: до 19:1 смесь сжимаеть в цилиндре в 19раз!!! Представьте нагрузку на вкладиш? 150тыс шатунные вкладыши в топку!

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Почему дизеля ездят на этих вкладышах по 400 000 без замены?

@mediksX

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault кто Вам такое сказал? Ездят они по 400-600тыс в бензиновых моторах но не в дизельных.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Напишите мне в лс если интересно дам скрины ответоа моих подписчиков, проехавших от 400 тыс до 700 тыс без капиталки на 1.5 дци. Почему у вас иное мнение?

@mediksX

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault Замена шатуных вкладышей это разве капиталка? Поменять вкладиши опустив поддон и отрутив две гайки это не капиталка. Это продление жизни мотору что бы он ходил по 500тыс без капиталок. Вы меня слышите? что Вам говорю. Шатуные вкладиши одинаковые что на бензиновой что на дизельной версии взаимозаменяемые. Если для Вас это не имеет никакого смысла меряйте дальше микромотором вкладиши и слушайте подписчиков которые ездят на К9к по 600тыс без капиталки.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Я вас слышу. Нравится вам менять вкладыши и делать из этого проблему или регламентную работу-меняйте на здоровье! Я вам рассказываю, что проблемы в них нет после 2010 года. От безделия можно и расширительный бачок менять😀

Сценик 3 2009г 1.5 dci 832 заводил нормально -30 - 32 не завёл сейчас пробег 393000 менял вкладыши на 300000 а также все сальники сцепление цепь привода маслонасоса вкладыши были в состоянии практически новых износа шеек не обнаружили (в номинале) масло elf Fe 5v30 менялось строго раз в 15000 турбину менял на 275000 стала масло гнать но работала.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Почему не завели ?

@user-wy5yz5zb7l

3 жыл бұрын

Не завёл с 1 го раза и не стал мучить мотор подумал что может быть замерзло топливо это было несколько лет назад потом таких морозов у нас уже не было но посоветую всем меняйте топливный фильтр перед зимой тогда я еще не поменял его может быть и из-за него.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Я меняю раз в 3 года и завожусь)

@user-wy5yz5zb7l

3 жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault это я думаю зависит от пробега годового у меня 45-50000 поэтому количество топлива прошедшего через него может быть больше ну и от качества топлива тоже хотя заправляюсь на фирменных заправках.

Пример хорошего состояния вкладышей Glyco после 100 000 км www.drive2.ru/l/574920612464558836/

Всем привет с2 106 л. Меняю каждые 120 т.км езда разная от спокойной до интенсивного разгона для моего стиля вождения то что нужно ставил и реношные и глико результат одинаковый коренные на пробеге 240 как новые шатунные под замену можно дотянуть до 180 но коренные могут пострадать насос поставил на 120 от с3 .движок рассчитывали на 55-75-л. По факту 110. У знакомого Дастер 90 л. 300 т. Вкладыши шатунные в среднем износе . Масло меняем 10 т. Я на деле он на мобиле чем больше мощность тем больше нагрузка на вкладыши разница в крутящем моменте тоже не мала!

@ruslanl3084

3 жыл бұрын

Рено гранд сценик 2010 1.5 (без сажевика) Пробег 440000 тыс. Катаюсь почти 4года. Один раз менял вкладыши на пробеге 400000, и ремень ГРМ.

Если у вас машина из Европы, масло в двигателе которой меняли раз в 30 000 км, то поверьте, к 150 000 пробнга вкладыши будут вытерты до медной подложки. А в некоторых случаях и до стального корпуса вкладыша. Менять насос однозначно. Но если вы купили насос, прокладку поддона и цепь насоса, то отдайте ещё 20-25 евро на комплект шатунных вкладышей и сделайте все по уму. Не пожалеете. А ещё добавлю, что от редкой замены масла изнашивантся не только маслонасос, но и крышки постели распредвала. Сочетание утечек давления по колену и распредвалу с низкой производительностью изношенного маслонасоса и делают вам праздник дня моториста. И не покупайте эти коричневые говновкладыши,купите обычные сталеалюминиевые и будет вам дешевле и ходят дольше.

@Adam_Adamoff_Renault

3 жыл бұрын

Коричневые это оригинал. Про них отзывы лучше.

к9к 656 вроде 95 лошадинных сил нужно менять или нет?

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

У них 110 обычно или это меган?

@alexb7353

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault меган

@Adam_Adamoff_Renault

Жыл бұрын

Не нужно

@alexb7353

Жыл бұрын

@@Adam_Adamoff_Renault сасибо за информацию!!! и прошу извинить за частые вопросы....просто на днях стал обладателем четвертого мегана и при покупке фильтров и масла узнал что у меня такой двигатель 656 на 90 или 95 лошадей....на третьем был 836 110 лошадей,там более мение понятно было все