Спасибо, как всегда приятно посмотреть Ваш ролик, два года для электровелосипеда, 1000км не такой и большой срок и пробег. Новый эликтровелосипед, это хорошо! Конечно Вы катались на старом не только по асфальту, да и зимой литиевый акумулятор не предназначен работать. Он еще может послужить! А ролики интересны разные, про покатушки по природе, по токарке на обычном токарном, по тонкостям составления программ для ЧПУ! Всë интересно!

Спасибо, Слава! Вы заражаете своими велопоездками, я кажется тоже пошел педали крутить))

👍👍👍

🤞😃👌👍🙏🔥🌿

Куда вы камеру закрепили чтоб так стабилизатор работал.

@SlavaPetroff

15 күн бұрын

На руле

сициба импульс владею два года, редуктор ,лезет в горки как у Вас видео не напрягаясь ,30 Амп если не гонять на 80 км хватает )

@user-yv9ny8dl5l

17 күн бұрын

неподьёмный и нескладной , больше похожий на мопед ?

У вас В/У есть?

Почему по обочине на встречу движения? К чему такие сложности? Можно ведь по правой стороне вместе с потоком! Или тут хитрость тактическая есть?

@semaks8109

16 күн бұрын

Попутный поток может зацепить

@user-xs6ur2gm3x

15 күн бұрын

Согласно ПДД велосипедист должен ехать в одном направлении движущимся транспортом, а пешеход на встречу движущемуся транспорту

@KirasRus79

15 күн бұрын

@@user-xs6ur2gm3x Ну всё сходится, по правой стороне вместе с потоком, ни каких противоречий.

@KirasRus79

15 күн бұрын

@@semaks8109 Тогда дома надо сидеть. И ни куда не ездить.

По ровной дороге звук от него будто в электричке едешь... А вообще для российских дорог больше электротрактор подходит, чем электровелосипед.

В Дзен мои коменты заблокированы причём без объяснения причин. Смотреть молча могу живого общения нет.

И что же теперь права необходимы чтоб на велике ездить!?

@nikz4327

17 күн бұрын

До 250 Вт не надо.

Судя по первым кадрам правила дорожного движения мало знаете, вы опасный человек на дороге. Подучите пожалуйста или не выезжайте больше, не подставляйте водителей.