Спасибо. Не сомневайтесь, ваши знания и видео очень полезны. Несколько лет назад, я решил починить свой автомобиль, нашел ваше видео. Теперь чиню свой автомобиль сам, и чиню другим. Люди не жалуются. Так, что ваш труд мне ещё одну профессию дал. Спасибо.
@user-qq4lm7pm3f21 күн бұрын
Леонид, спасибо за Ваши видео, даже не сомневайтесь о полезности, нас мало, но нас объединяет жажда знаний.
@user-cs2ux4wr2v21 күн бұрын
Здравствуйте Леонид как всегда полезная информация
@user-xp6rm2rz6d20 күн бұрын
Ваши знания это золотой зопас, я по вашим видео уже половину сурфа переделал так как нужно а ни так как поставили до меня и всему нашему сурфклубу Иркутской области вас рекомендую, вобщем спасибо за ваш труд и полезные видео дай бог здаровья💪
@alexandr563421 күн бұрын
Здравствуйте Леонид, помучился я с этими чашками перед.амортов, нашел для себя колхозный метод , я на шток аморта при сборке, между нижней и верхней резинкой одевал сантимитровый кусочек мет пластика на 15 мм. В проц..се экспл..ии прямо на месте неснимая аморта скручивал гайку и снимал верх резинку, менял этот кусочек мет.пластика и катал дальше. Так колхоз, но может кому в помощь. Всем добра.🙂
@user-gh9qy2du7e20 күн бұрын
Леонид, очень хорошо заходят такие короткие видео, коротко и по делу
@user-hi5kv1xt8d13 күн бұрын
Нижнюю втулку ставлю с заднего амортизатора Prado 120, она тоже с буртиком, если не менять опору. Проставки мерсовские сколько ставили без доработки опоры- ни одна пружина не сместилась, всё было хорошо. Спасибо за видео!!!
@siemens196120 күн бұрын
Как всегда ценная информация, спасибо!
@user-bj2yp4hq7p21 күн бұрын
Леонид, спасибо за информацию, удачи в делах, ждём новых репортажей 🤝👍
@fpvdurman574521 күн бұрын
Ваши видео и знания очен нужны. Уже не раз по вашим видео ремонтировал свою машину. Спасибо Вам, что делитесь такой информацией.
@user-cs1od3uw6v20 күн бұрын
Леонид, спасибо
@nikolaikim35520 күн бұрын
Век живи век учись
@user-sx6hg6hf4p20 күн бұрын
Дядя Леня молодец!
@user-lx6du9bc2y14 күн бұрын
Нижняя втулка верхнего крепления переднего амортизатора 1-03-677 точка опоры
@user-lp2ys7pm5e18 күн бұрын
А я покупал стойки передние там были 2 резинки и 2 шайбы :)
@user-ot8ut1fe2l20 күн бұрын
День добрый запилите видео прадо 95 разборка сборка подшипника полуоси задних если есть возможность.
@user-kz2ue9do1k11 күн бұрын
В точка опоре, производят полеуретановые Сайлент с бортиком, который у вас приклеен
@user-sb9ef7cc5z20 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите размеры верхней резинки
@user-mw4pc6ls4r21 күн бұрын
чуть что, я когда менял, есть эти резинки с буртом и шайбы в продаже, полиуретан
@Sytnik71
20 күн бұрын
Шайбы и резинки с буртом есть в продаже с задних амортизаторов а они на один миллиметр меньше по бурту чем передние , поставить конечно можно но как только резинки чуть просядут начнет болтаться шайба , японцы умные , так просто их не перехитрить 😂
@user-ej8fu2mq5t20 күн бұрын
А я то думаю что то у меня чашки стали передние лопатся после установки скорчедов, очень интересная информация
@user-zf1cm2fh8q19 күн бұрын
Здравствуйте, Леонид. Спасибо за видео. Похоже продавец опоры не виновен в отсутствии верхней резинки, насколько помню верхняя резинка не идёт в комплекте с опорой, она идёт с амортизатором оригинальным. У самого сейчас стоят каябы перед, а задние каябы на оригинал поменял в прошлом феврале на пробеге 80 000 потёк один и заодно на перспективу по старой довоенной цене взял передние, но ещё не менял.
@Li-Roma.21 күн бұрын
Привет дядя Леня, а что скажешь про то что с водительской стороны должна быть пружина длинее чем с пассажирской, и правда ли пружины в оригинале идут с метками или со стороны водителя пружина мощнее.
@ruslanr3422
21 күн бұрын
Есть видео где было сказано за это, там вроде по высоте где бак и где водСторона то та сторона выше Вроде видос был за 215 кузов
@Sytnik71
20 күн бұрын
Так тойота начала делать со 120 того кузова , 95 же пружины одинаковые .
@Li-Roma.
19 күн бұрын
Теперь понятно, спасибо большое ☺️.
@vikingold813121 күн бұрын
Леонид, день добрый! Подскажи на 95 прадо при замене задних штатных пружин на штатные от араба надо ли что то отпускать-распускать, возможно какие то регулировки, т.к за счет новых и более длинных пружин корма должна чуток приподняться? Ответь если не сложно, спасибо!
@Sytnik71
20 күн бұрын
Нет ни чего не нужно , ощутимого лифта от этих пружин вы не получите , у них грузоподъемность больше за счет более толстого витка пружины , просто ставьте как обычные .
@vikingold8131
20 күн бұрын
@@Sytnik71 Благодарствую!!! Пусть гайки всегда крутятся легко, еще раз спасибо!
@user-mw3og5ko2i18 күн бұрын
здравствуйте.посоветуйте какой пневмогайковерт купить.занимаюсь восстановлением грузовиков.устал крутить гайки и болты руками.заранее благодарю.
@Sytnik71
18 күн бұрын
Для грузовых автомобилей свои специальные гайковерты , под большой квадрат , нашим гайковертом ваши гайки не открутить )
@user-mw3og5ko2i
18 күн бұрын
@@Sytnik71 да не грузовики маленькие.1.5т.2т.гайку ступичную на 35 вы откручиваете.что у вас за модель.
@Sytnik71
18 күн бұрын
@@user-mw3og5ko2i Лично у меня Gross , Force еще хороший инструмент .
@user-mw3og5ko2i
18 күн бұрын
@@Sytnik71 благодарю.всех благ.
@user-zv3ll8bc1e19 күн бұрын
Это вроде китайские опоры
@user-kh8ec7sh7t20 күн бұрын
Леонид подскажите пожалуйста какие амортизаторы на прадик отставить на 90 колёса штатные и машины не лифтовонная
@Sytnik71
19 күн бұрын
Мой ответ будет банальным , ставьте штатные амортизаторы , отлично работают и ходят долго .
@user-kh8ec7sh7t
18 күн бұрын
То есть каяба или токико@@Sytnik71
@Sytnik71
18 күн бұрын
@@user-kh8ec7sh7t И то и другое завод ставит при сборке на конвейере , так что по большому счету без разницы .
@Za_RVSN20 күн бұрын
Пружины OBK японские усиленные и + пол витка, зад поднялся на 3 см, а перед на 1,5, но если поменять резинки, то морда будет +2,5см, и зад опустится до +2, 5 см. Такой эффект лёгкого подъема морды на 120м, человек приставку 8мм выточил, а морда поднялась на 1,5, замер от оси до арки делал. Единственное, что огорчает, то что OBK делает пружины на перед одинаковые, они идут одним номером и морда будет заваливаться быстреебыстрее, но стоят они в разы дешевле, пружины проверенные временем в 7 лет и 100тыс км пробега на Хонде ещё, они с дюйма плюс, просели на 1см и хонда была выше чем у других на стоковых новых пружинах
@Sytnik71
20 күн бұрын
Мне лично они не понравились , продают их под лифт как усиленые а по факту ни чем от стока не отличаются , прироста ноль .
@user-zc4ud5lg6i21 күн бұрын
Если положить подушку на пружину под чашку амортизатор будет бить при ходе подвески вниз. Я пробовал не работает от слова совсем.
@Sytnik71
20 күн бұрын
Так можно скомбинировать , у 124 мерса эти проставки разнокалиберные , двойку снизу чашки и двойку сверху и будет вам счастье , я же сколько ставил поставок снизу ни один клиент не жаловался .
@Madaniyt20 күн бұрын
Никогда не думай что ты умнее инженеров Тойоты. Каждая деталь расчитана на определенный угол и нагрузку. Изменяя, добавляя что то, меняется вся геометрия машины.
@user-fz4lm6es8w
16 күн бұрын
Так он и не считает наверное себя умнее, просто человек работает годами с нашими старыми авто и как никак опыт уже имеется не малый, в Японии они то наверное и не думали что прадосы десятками лет будут кататься и ремонтироваться 😅 тем более все в СНГ признают мастерство Леонида Привет из Алма-Аты. Уали Прадо 90 1кзте ;)
@user-hn9tg7ol5u20 күн бұрын
Люфт свыше 2,5 если делаешь , нужно переделывать ходовку и рулевую.
@Sytnik71
20 күн бұрын
Люфт это когда на машине что то болтается , люфтить может шаровая , подшипник , рулевые тяги или наконечники к примеру , то что вы называете «люфт» правильно называется ЛИФТ .
@user-rk5rl3yo5p20 күн бұрын
БОЛТ НА ОРМАТИЗАТОРЕ С НИЗУ НЕ ПРАВИЛЬНО ВСТАВЛЕН
@user-gu1kc6no2d19 күн бұрын
Какое то бесполезное видео. Нахрена столько много лишних слов ??
Пікірлер: 51
Спасибо. Не сомневайтесь, ваши знания и видео очень полезны. Несколько лет назад, я решил починить свой автомобиль, нашел ваше видео. Теперь чиню свой автомобиль сам, и чиню другим. Люди не жалуются. Так, что ваш труд мне ещё одну профессию дал. Спасибо.
Леонид, спасибо за Ваши видео, даже не сомневайтесь о полезности, нас мало, но нас объединяет жажда знаний.
Здравствуйте Леонид как всегда полезная информация
Ваши знания это золотой зопас, я по вашим видео уже половину сурфа переделал так как нужно а ни так как поставили до меня и всему нашему сурфклубу Иркутской области вас рекомендую, вобщем спасибо за ваш труд и полезные видео дай бог здаровья💪
Здравствуйте Леонид, помучился я с этими чашками перед.амортов, нашел для себя колхозный метод , я на шток аморта при сборке, между нижней и верхней резинкой одевал сантимитровый кусочек мет пластика на 15 мм. В проц..се экспл..ии прямо на месте неснимая аморта скручивал гайку и снимал верх резинку, менял этот кусочек мет.пластика и катал дальше. Так колхоз, но может кому в помощь. Всем добра.🙂
Леонид, очень хорошо заходят такие короткие видео, коротко и по делу
Нижнюю втулку ставлю с заднего амортизатора Prado 120, она тоже с буртиком, если не менять опору. Проставки мерсовские сколько ставили без доработки опоры- ни одна пружина не сместилась, всё было хорошо. Спасибо за видео!!!
Как всегда ценная информация, спасибо!
Леонид, спасибо за информацию, удачи в делах, ждём новых репортажей 🤝👍
Ваши видео и знания очен нужны. Уже не раз по вашим видео ремонтировал свою машину. Спасибо Вам, что делитесь такой информацией.
Леонид, спасибо
Век живи век учись
Дядя Леня молодец!
Нижняя втулка верхнего крепления переднего амортизатора 1-03-677 точка опоры
А я покупал стойки передние там были 2 резинки и 2 шайбы :)
День добрый запилите видео прадо 95 разборка сборка подшипника полуоси задних если есть возможность.
В точка опоре, производят полеуретановые Сайлент с бортиком, который у вас приклеен
Здравствуйте. Подскажите размеры верхней резинки
чуть что, я когда менял, есть эти резинки с буртом и шайбы в продаже, полиуретан
@Sytnik71
20 күн бұрын
Шайбы и резинки с буртом есть в продаже с задних амортизаторов а они на один миллиметр меньше по бурту чем передние , поставить конечно можно но как только резинки чуть просядут начнет болтаться шайба , японцы умные , так просто их не перехитрить 😂
А я то думаю что то у меня чашки стали передние лопатся после установки скорчедов, очень интересная информация
Здравствуйте, Леонид. Спасибо за видео. Похоже продавец опоры не виновен в отсутствии верхней резинки, насколько помню верхняя резинка не идёт в комплекте с опорой, она идёт с амортизатором оригинальным. У самого сейчас стоят каябы перед, а задние каябы на оригинал поменял в прошлом феврале на пробеге 80 000 потёк один и заодно на перспективу по старой довоенной цене взял передние, но ещё не менял.
Привет дядя Леня, а что скажешь про то что с водительской стороны должна быть пружина длинее чем с пассажирской, и правда ли пружины в оригинале идут с метками или со стороны водителя пружина мощнее.
@ruslanr3422
21 күн бұрын
Есть видео где было сказано за это, там вроде по высоте где бак и где водСторона то та сторона выше Вроде видос был за 215 кузов
@Sytnik71
20 күн бұрын
Так тойота начала делать со 120 того кузова , 95 же пружины одинаковые .
@Li-Roma.
19 күн бұрын
Теперь понятно, спасибо большое ☺️.
Леонид, день добрый! Подскажи на 95 прадо при замене задних штатных пружин на штатные от араба надо ли что то отпускать-распускать, возможно какие то регулировки, т.к за счет новых и более длинных пружин корма должна чуток приподняться? Ответь если не сложно, спасибо!
@Sytnik71
20 күн бұрын
Нет ни чего не нужно , ощутимого лифта от этих пружин вы не получите , у них грузоподъемность больше за счет более толстого витка пружины , просто ставьте как обычные .
@vikingold8131
20 күн бұрын
@@Sytnik71 Благодарствую!!! Пусть гайки всегда крутятся легко, еще раз спасибо!
здравствуйте.посоветуйте какой пневмогайковерт купить.занимаюсь восстановлением грузовиков.устал крутить гайки и болты руками.заранее благодарю.
@Sytnik71
18 күн бұрын
Для грузовых автомобилей свои специальные гайковерты , под большой квадрат , нашим гайковертом ваши гайки не открутить )
@user-mw3og5ko2i
18 күн бұрын
@@Sytnik71 да не грузовики маленькие.1.5т.2т.гайку ступичную на 35 вы откручиваете.что у вас за модель.
@Sytnik71
18 күн бұрын
@@user-mw3og5ko2i Лично у меня Gross , Force еще хороший инструмент .
@user-mw3og5ko2i
18 күн бұрын
@@Sytnik71 благодарю.всех благ.
Это вроде китайские опоры
Леонид подскажите пожалуйста какие амортизаторы на прадик отставить на 90 колёса штатные и машины не лифтовонная
@Sytnik71
19 күн бұрын
Мой ответ будет банальным , ставьте штатные амортизаторы , отлично работают и ходят долго .
@user-kh8ec7sh7t
18 күн бұрын
То есть каяба или токико@@Sytnik71
@Sytnik71
18 күн бұрын
@@user-kh8ec7sh7t И то и другое завод ставит при сборке на конвейере , так что по большому счету без разницы .
Пружины OBK японские усиленные и + пол витка, зад поднялся на 3 см, а перед на 1,5, но если поменять резинки, то морда будет +2,5см, и зад опустится до +2, 5 см. Такой эффект лёгкого подъема морды на 120м, человек приставку 8мм выточил, а морда поднялась на 1,5, замер от оси до арки делал. Единственное, что огорчает, то что OBK делает пружины на перед одинаковые, они идут одним номером и морда будет заваливаться быстреебыстрее, но стоят они в разы дешевле, пружины проверенные временем в 7 лет и 100тыс км пробега на Хонде ещё, они с дюйма плюс, просели на 1см и хонда была выше чем у других на стоковых новых пружинах
@Sytnik71
20 күн бұрын
Мне лично они не понравились , продают их под лифт как усиленые а по факту ни чем от стока не отличаются , прироста ноль .
Если положить подушку на пружину под чашку амортизатор будет бить при ходе подвески вниз. Я пробовал не работает от слова совсем.
@Sytnik71
20 күн бұрын
Так можно скомбинировать , у 124 мерса эти проставки разнокалиберные , двойку снизу чашки и двойку сверху и будет вам счастье , я же сколько ставил поставок снизу ни один клиент не жаловался .
Никогда не думай что ты умнее инженеров Тойоты. Каждая деталь расчитана на определенный угол и нагрузку. Изменяя, добавляя что то, меняется вся геометрия машины.
@user-fz4lm6es8w
16 күн бұрын
Так он и не считает наверное себя умнее, просто человек работает годами с нашими старыми авто и как никак опыт уже имеется не малый, в Японии они то наверное и не думали что прадосы десятками лет будут кататься и ремонтироваться 😅 тем более все в СНГ признают мастерство Леонида Привет из Алма-Аты. Уали Прадо 90 1кзте ;)
Люфт свыше 2,5 если делаешь , нужно переделывать ходовку и рулевую.
@Sytnik71
20 күн бұрын
Люфт это когда на машине что то болтается , люфтить может шаровая , подшипник , рулевые тяги или наконечники к примеру , то что вы называете «люфт» правильно называется ЛИФТ .
БОЛТ НА ОРМАТИЗАТОРЕ С НИЗУ НЕ ПРАВИЛЬНО ВСТАВЛЕН
Какое то бесполезное видео. Нахрена столько много лишних слов ??
Лёня молодец 😊
Как всегда ЛУЧШИЙ!