【Prius PHV長測#1】Toyota Prius PHV｜長測正式啟動 交車&充電樁&初體驗【7Car小七車觀點】
Автокөліктер мен көлік құралдары
自從 7car 小七車觀點自 2017 年啟動長期測試單元，已陸續實測 Ford Escort、Hyundai Elantra 1.6 汽油、Kia Picanto、Hyundai Elantra Sport、Ford Focus ST-Line 等車款。而在繼去年購入 Altis Hybrid 油電車型之後，也為了迎合近年車壇電動化趨勢、充電網路成型、科技嘗鮮心態等種種因素，決定再度添購 Prius PHV 作為長期測試單元其中一款車型，同時也讓我們的實測長測車輛累積數量達到 7 台
#Toyota Prius PHV #長期測試 #一桶油可以用多久
延伸閱讀：www.7car.tw/articles/read/65601
更多資訊都在「小七車觀點」：www.7car.tw/
Пікірлер: 106
期待後續評策跟Prius相比的各個區別～
改全速率+ipa+ics+openpilot 無敵了
期待之後這部車的缺點分享
12:17 購買車附贈的充電線是可以直接插220V之插座嗎？ 我看Toyota官網只能插110V的插座
14:50 PCS SET 要選最遠的(3格)才是比較靈敏(較遠就開始偵測)。 詳細請參閱車主手冊。 LDA也建議最遠最好，寧可他提早叫，多爭取0.1s可以省好幾公尺的煞車距離
@7car
4 жыл бұрын
小編剪輯畫面斷點錯誤，感謝指正!
不知小七哥有沒有機會裝個獨立電表 去測說這車的耗電量 雖然油費省了但電費更高了也有可能？
@7car
4 жыл бұрын
有的，我們也裝了獨立電表，屆時亦會分享用電度數。
如果用220v發電機充電可以嗎，晚上停在戶外停車場，車頂上放一台220v發電機
香
這台如果是掛Lexus牌一定賣不錯
恭喜牽新駒, 小七哥真的完全跟我理念相同, 我是二月牽PHV的, 由於公司到住處約60~70km, 現在里程37xx KM, 我連一桶油都還沒用完, 然怪國外有人說一萬五再保養一次即可, 因為記得要將油耗乘上用電比率(儀表有顯示), 由於這陣子冠狀病毒,所以沒能實現想跑遠和環島實測, 不過還是有一些觀點, 1. 開去溪頭, 下山到市區由ECO又變成EV模式, 多了快27km純電可用, 建議可以測試看看更高的山嶺像清淨上下山路之後的表現如何唷 2. 油耗真的不錯, 就算這陣子油價狂跌, 因為是油電混合純電車, 所以就算一回家插上去充電, 隔天又能提供滿滿的約48~53km的里程, 我的日常行車路段包含市區與高速唷, 就國外實測數據充滿約耗電6.x度,, 電費不到20, 況且油價降了,PHV一樣得益, 也因如此這陣子常常啟動POWR紅色儀表模式, 享受一下奔馳的快感 哈~ 3. 開這車其實也是一種無盡的樂趣~ 唯一遺憾的是ACC沒有全速域, 所以我已經約好等疫情過後去改原裝全速域, 期待您的後續實測唷!GO~~~ P.S. 想請問一下, 小七哥有改插座110轉220嗎? 因為我的車庫的220v是冷氣插座...XDD, 在日本好像有賣轉插座線, 也就是換掉最前面那一段110v線頭, 所以請問您是如何插上220v的? 甘溫~
@7car
4 жыл бұрын
很棒的分享!未來函請多多交流、指教! 因為辦公室區分為廠房，室內插頭本來就齊備110V普通插座以及220V普通插座，因此使用隨車充電器不用再外接轉接頭，而充電樁裝好後，目前都使用充電樁充電。
@oooopppp2
4 жыл бұрын
@@7car 小七哥, 再請教一下, 依照您的意思就是, 如果我是台灣冷氣的220v插座, 然後接轉接器轉為普通插座,再接上隨車附上的充電器,也是沒問題的, 對嗎? 謝謝
@7car
4 жыл бұрын
@@oooopppp2 隨車附的充電線可以充220V，注意一下冷氣插頭的電流量，若符合規範應該沒問題，反而要注意的是轉接頭的品質問題，以確保安全。
@oooopppp2
4 жыл бұрын
@@7car 謝謝 我也用了220v了, 平均2:50衝到滿
14:50的PCS靈敏反應是不是調整相反了？三格不是比較靈敏嗎？
@7car
4 жыл бұрын
好眼力，剪輯近位畫面時畫面斷點錯誤，三格結束畫面才符合口述情況 ! 感謝指正 !
油電盲若不懂也不願接受、學習可以請直接繞過。 Toyota Hybrid技術發展至今已有23年歷史可說是已行之有年。 現行Hybrid車型最符合一般消費者購買的車型： 經濟考量國產車型是2019年大改款 後的Altis Hybrid。 若要更加安全係數及品質的會去選擇Toyota進口全車系Hybrid車型。 PLUG-IN Hybrid的PHV車型 若是每天通勤來回約莫60-100公里以上可說是最適合的選擇，若低於50km可說是一滴油錢也不用花，每次電力充滿也才幾十塊錢電費成本，即使遠途開車也能透過油電引擎燃油轉換電能或透過動力回收轉換電能使用，完全沒有一般純電車需要充電樁的哩程焦慮，簡單來說Hybrid車就是一般大眾最能短時間適應駕馭及感受其經濟便利取向的優勢。 若要挑剔PHV大概就是電池成本比一般HYBRID車型昂貴，相近售價可以有其它不錯車款選擇。以及鋰電池較一般Hybrid電池大佔用到後車廂容積表現，當然還是足乎一般小家庭使用，還有PHV獨特的空氣力學曲線設計及外觀非常獨特。 若未來售價能夠更加經濟親民我也會選擇PLUG-IN HYBRID車型！
@user-up8id8jw1q
4 жыл бұрын
B T 沒錯唷 現在外場也有能力更換HV電池 可以挑損壞的模組進行單片更換 無需整組更換
@JMY801
4 жыл бұрын
油電盲無法接受大電池的電磁波危害身體健康！
業務好帥 我可以
@7car
4 жыл бұрын
松江所第一帥哥。
七哥你好請問一下你們此車只有出三集而已嗎沒有下集嗎謝謝
@7car
3 жыл бұрын
已經結束啦，近期購入其他新車，這台先汰換了~
哈哈，我也在考慮一般版本的普瑞爾斯跟這台PHV版，正在掙扎中....
@oooopppp2
4 жыл бұрын
PHV準沒錯, 兩輛都開過比較過囉~
@chumanhonmichael
4 жыл бұрын
Yu Fish 掙扎的點是？？？
@lolllllolllolollllol
3 жыл бұрын
更換電池20w
@yufish9208
3 жыл бұрын
@@lolllllolllolollllol 沒錯啦！
掛壁式充電要另外加購嗎？多少費用
@7car
4 жыл бұрын
加購配備，視環境不同施工費用不會一樣，我們約花了五萬多。
可是汽油加到油箱後也有使用期限啊~~一般短程都沒用到油，屆時開長途需要使用油時會不會影響到車體的油路??
@7car
4 жыл бұрын
用比較慢而已啦~
@oooopppp2
4 жыл бұрын
@@malcolmmcbchen 這種車適合每天開的通勤族, 如果不常開不建議買
能不能做一集 完全沒電後的 Toyota Prius PHV 純油電下的 油耗數據
@user-up8id8jw1q
4 жыл бұрын
lee CT.李兄 沒電時跟prius4是一樣的油耗
@oooopppp2
4 жыл бұрын
跟Prius一樣, 但是大容量電池如果開在山嶺之間的回充會非常有感
@0124shuyu
4 жыл бұрын
25上下 輸一般prius一點點 01有做過差不多的測試
@chumanhonmichael
4 жыл бұрын
lee CT.李兄 大概4公升/100公里
我想請問新的Prius phv是不是有全速域跟車了（TSS2.0)?官網phv的資料好像有改
@7car
4 жыл бұрын
今年PRIUS在美國市場有推搭載TSS 2.0的車型，但目前台灣尚未跟進喔
@yuhuai911
4 жыл бұрын
感謝🙏回覆
@user-gj5xg6ct1v
3 жыл бұрын
市佔率 那麼好 更新的速度怎麼慢，福特早就全滿全配
請問充電樁價格？
小七哥終於換手機🤣🤣
@7car
4 жыл бұрын
跑不動了，只能換🤣
@oooopppp2
4 жыл бұрын
@@7car 真的 ! XDD...跟我情境一模一樣 我一月換手機(iP6 -> iP11) 二月換車...XDD
這台值得買嗎
這才是真油電車。。。
請問台達電充電樁價格？是直接跟Toyota買嗎？還是要自己找台達電？還有安裝費用？ 不好意思問題比較多，感謝回答
@oooopppp2
4 жыл бұрын
買車的時候可以用4.xW左右一起優惠訂購
@yuhuai911
4 жыл бұрын
H DinDin 4.xW含安裝嗎？
@danielchen9222
4 жыл бұрын
@@oooopppp2 4w多好貴 有含安裝嗎
@7car
4 жыл бұрын
一般住宅裝置據說四萬多，購車時可一併處理，裝置的好處是換車仍可延用，若不裝，其實200V一般孔位插座充電時間差不多。
@oooopppp2
4 жыл бұрын
@@yuhuai911 對唷
請問充電頭的規格是ccs2嗎？感謝解惑！
@7car
Жыл бұрын
此車沒有快充喔，台規為J1772。
@furylatte
Жыл бұрын
@@7car 謝謝您👍
請問充電樁是自費安裝嗎？ 總共多少
@7car
4 жыл бұрын
充電樁為自費安裝，含材料及施工費用約五萬多。
@user-ff7ck4dt2v
2 жыл бұрын
地下室停車場可裝嗎
最近也買這台，開了三個月才用掉三格半的油
@7car
4 жыл бұрын
這應該是我開過最省油的車了!
@oooopppp2
4 жыл бұрын
英雄所見略同, 我也大約三個多月才開半桶, 然後又去加滿...
家用也可以充220v那麼你的充電樁不是白裝了？
@7car
4 жыл бұрын
裝了充電樁是為了長測用途，日後若有純電車也可以用喔。
@stay3507
4 жыл бұрын
@@7car 已經有下 TESLA了ㄇ XD
@7car
4 жыл бұрын
@@stay3507 買不起啦 ! 暫時沒有這打算。
@oooopppp2
4 жыл бұрын
@@7car 買基本款就好了啊 可以慢慢升級, 我放在公司的就是白色Tesla基本款
I like't but cross over & suv hybrid electric and patrol....New model size ....... Market not ready now in all world 💡💡💡
Toyota油電車技術真的讚！必盡也是最早有油電車的品牌，非toyota lexus車系的油電車，不買！
儘管有防水，還是不建議裝室外吧 久了日曬雨淋還是會有影響
@7car
4 жыл бұрын
順便測試充電樁耐用度啊!
@oooopppp2
4 жыл бұрын
@@7car 安捏!! 辛苦小七哥了,阿斯~~~...XDD
如果在家用110，每次充滿電的費用多少錢？多少度電？
@7car
4 жыл бұрын
沒電充到滿約6小時，目測電表約七度電，車子本身可預約排程充電時間，以離峰電價(深夜)充電，實際花費非常低。
@oooopppp2
4 жыл бұрын
@@7car 其實我有困擾過, 但一搬家用電都是累進制, 所以一回來插上去就對了, 電費真的很省, 我兩個月測試下來, 每天約60~75 KM, 電費增加約600~750 NTD
@7car
4 жыл бұрын
@@oooopppp2 所以每個月電費才一桶油而已!真的好省!
@oooopppp2
4 жыл бұрын
@@7car 真的, 不過小七哥應該會更省,因為我住家到公司距離還是會耗約1/3~1/2 L油耗, 好像還沒實際看到比較公正的PHV環島實測, 與山嶺實測, 不過我必須承認, 上超陡坡還是要開啟淺藏的紅色POWER模式會比較夠力唷!
人聲太小聲，配樂太大聲。
ACC沒TSS 2.0可惜
@7car
4 жыл бұрын
雖然都是TNGA平台，但四代Prius產品推出的時間也有一段日子了
@oooopppp2
4 жыл бұрын
這個其實很好處理, 管道加裝原廠之後就可以了, 目前約40~45km/hr會警示和解除ACC
@0124shuyu
4 жыл бұрын
沒辦法 日本也沒有=_=
現在110就有了
@7car
3 жыл бұрын
是的，相較之前便宜許多!
這內裝配備 實在難下手
录音质量实在是。。。。。
我以為小七會買Nissan leaf😑😑
@7car
4 жыл бұрын
Leaf U-Car買了一台，可參考友站報導喔 !
以prius pheV 只有九度電的電池容量 鋰電池可以充電一千次來算 會消枆九千度電 以每度電行駛 五公里來算 所以你只能純電行駛 四萬五千公里.....
@jackie2799
4 жыл бұрын
Toyota的電池沒有這麼弱，基本上煞車跟減速電池都會回充，再來這顆鋰電池在適當保護模式下(電量40%以下開始充電)基本上20-30萬公里是不會壞的...
@oooopppp2
4 жыл бұрын
你這樣算差很大, 因為我二月底牽車, 現在已經一萬四千多,電力使用率達87.5%, 建議你可以去找找國外資料, 絕對超乎你所預期的計算非常多
@user-jq8ik1eu9j
4 жыл бұрын
@@jackie2799 請你搞清楚了 我是說純電行駛.... 不是說那種有時用油 有時用電的！！ 像這樣時用油 時用電的 而來說電池能夠行駛的距離 那是無意義！！
@user-jq8ik1eu9j
4 жыл бұрын
@@oooopppp2 你的電力使用率87.5% 那就等你這樣開到七八萬公里時再來說吧！！ 如果俺有算錯 那是鋰電池的充電次數的能耐的問題！！ 因為一千次都只是大概量 這樣的算法是不會有錯的 ！！ 如果你是都開高速公路的 每度電最多只能開三公里到四公里！！（因為風阻）
@joehuang1180
3 жыл бұрын
充放1000次後送衰退 不是不能用 像蘋果手機我一天充兩次電 用兩年 電池衰退可用率了還有86%
Toyota真的讚和泰真的爛！