Dos cosas. Para todos los que gustan de hablar sin leer. He tenido el coche menos de dos horas. Por eso en el título pone primer contacto, no prueba. En un contacto nos da tiempo a describir el coche y tener una primera impresión muy ligera. Lo que viene siendo contactar. Además diluviaba. Y respecto a mi historia con los 3 y 4 coupe... hace 15 años ya los probaba: kzread.info/dash/bejne/l5mdsM2mZquaoqg.html

@vick_land9551

3 жыл бұрын

Y seria jfcalvo

Vocabulario y fluidez, un regalo estos vídeos.

@d.makenrow9700

3 жыл бұрын

Aunq el audio siempre es algo bajo. Gaas

todo el mundo hablando de la parrilla frontal y al mismo tiempo conseguis lo que busca la marca... que el modelo esté en boca de todos. A mi me gusta que sean atrevidos y arriesguen. No dejan indiferente a nadie.

Nunca me aburre escuchar y ver tus vídeos, un saludo y muy buen trabajo😉

Vi que el vídeo ya estaba para ver esta mañana pero dije ¿BMW serie 3/4 y Calero ? Esto se merece verlo tranquilamente con una cerveza !!! Y ahora si Start 💪

Buenos videos como siempre! Un crack!

Me gusta, pero el gran coupé, ese si que sera atractivo de cojones, me alegra ver como vas creciendo en tu canal, lo mereces de verdad, te lo curras en condiciones muy buen trabajo.

Buen video calero un saludo

yo solo puedo decir que he tenido la oportunidad de conducir un M4 CS y es toda una experiencia

A mi personalmente me gusta mucho con las nuevas rejillas. Enhorabuena bmw

Eres un excelente profesional, además de buen tipo!! Por favor, más pruebas de coches y de más tiempo (sé y entiendo q en esta ocasión no te lo han dejado apenas tiempo. No es un reproche, solo una petición-deseo en positivo).

Este cupé siempre ha sido un producto diferenciado del serie 3 y ahora más todavía.

Enhorabuena, fenomenal toma de contacto, lo explicas como lo que es, ir más lejos sería una osadía, ya lo tendrás unos días y nos contarás. Respecto al coche, lo tengo que ver en vivo. Para mi, ideal en 4 puertas, 430i, cambiaría, y me lo estoy planteando, mi X1 25d, dejo SUV y diésel.

Gracias por enseñar el coche, mal día para probar ese coche, pero bueno para probar los sistemas de ayuda a la conducción, ya me voy acostumbrando a la nueva parrilla, lo demás del coche, me encanta, es muy bonito, si en lugar de 2 puertas, lo hicieran 3 puertas... Sería mi coche favorito, cuando vi el grand coupé, pensé, por fin, un serie tres con portón, creo que esa y no otra, ha sido la clave de las ventas del serie 4, es una opinión, sin ánimo de ofender a nadie. Buen vídeo, como siempre 👏👏👏👍

La parte lateral trasera con esas anchuras en las aletas me hace recordar a los mustang.

Enhorabuena por tu trabajo. Estuve en BMW y estaba recién llegado un 430i y es espectacular a mi parecer. Los riñones no parecen gran grande cuando lo tienes delante,eso sí un precio alto pero no por ello deja de ser precioso coche..un saludo amigo

Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...

Ese coche te gusta de verdad, el tema de eléctricos se nota que no te gusta, eres un fenómeno sigue asi la gasolina va por las venas

50 mil euros y te dan el coche pelao. Ahí hay que sumarle muchas opciones para dejar el coche como el que te han prestado.. Creo que antes me quedo con un Mustang, que además me da la opción de un cambio manual.

@danielrivera4646

3 жыл бұрын

A ti el consumo te la pela no???😂 Estos cracks de Bmw en eso pocas marcas los superan potencia/consumo hablo.....

@magicogonzalez8465

3 жыл бұрын

@@danielrivera4646 el problema es que es BMW serie 4 con 258 cv vale 52 mil euros. Y si lo quieres dejar como el del vídeo, cuanta con más de 60 mil euros. Un mustang 4 cilindros de 290 caballos bien equipado, 45 mil y el v8 con 450 cv, 50 mil...

@sawyoutube9279

3 жыл бұрын

Llámame loco, pero yo creo que si tienes 50 mil euros para comprarte un coupé es para disfrutarlo, no es para andar preocupado por la gasolina. Pocos coches hay que puedan ofrecer lo que ofrece el Mustang por su precio, especialmente en Europa. @@danielrivera4646

Sinceramente el primer vistazo cuándo lo vi, no me gustaba, por tú forma de enseñarmelo me da muchas ganas de probarlo.. buen video, saludos

Grandiosima capacidad de 6sensaciones Calero. Es una gran virtud de las muchas que tienes. Deseoso de ver un análisis completo de este bólido. Seguro que no decepciona, igual que tus vídeos. Un saludo

A mi me mola, diseño agresivo, medida razonable de deportividad y manejabilidad .

Menudo pedazo de riñones que tiene como calandra a mi parecer un poco exagerados por lo demás parece bastante chulo 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

Excellente presentación. Un pequeño detalle, el E92 (cupé) 330i atmosférico tenía 272 caballos, tanto en su versión inyeccion indirecta del 2007 (motor N52) como en la inyección directa del 2008 al 2012 (motor N53). Sigo conduciendo el de inyección indirecta. La versión berlina 4 puertas el que venía con 258 caballos. Un abrazo.

el interior es una pasada

@fortnupencio

3 жыл бұрын

Ya vesss!!!

Menudo pepinaco!! Buen video, Calero. Ni caso a los gañanes...

Todo bien excepto lo riñones... Me parece que es la primera vez que la matrícula mejora el frontal del coche.

@juanmiguel4020

3 жыл бұрын

Opino exactamente lo mismo , ni más ni menos

3 жыл бұрын

Pues seré de los pocos que piensan que estos riñones le dan muchísima personalidad, algo que está en peligro de extinción en estos días. Seguramente con el tiempo acabarán gustando más que disfrutar. Lástima, eso sí, que no se pueda instalar la matrícula pequeña tipo Alfa.

@73peponides

3 жыл бұрын

Esa calandra sobredimensionada es realmente horrorosa bajo mi punto de vista.

@MrMaxxym

3 жыл бұрын

No está mal tampoco

Que le den ya un Toyota Yaris GR con Circuit Pack a Calero, POR FAVOR!!! me hacen falta reviews de valor antes de comprarlo

Calero!! Ahora sí que has elegido buen coche😜 donde se ponga un gasolina y de BMW que se quite todo lo demas

Buen vídeo, corto pero cargado de info. Ignoras el elefante en la habitación, pero es un tema que está muy trillado o sea que casi se agradece

Gran coche

Que han hecho con la parrilla por favor se lo han cargado

La parrilla en el m4 con esas lamas horizontales se ven bastante mejor.

El coche sería precioso sino fuera por la horrorosa calandra delantera. Pillaría un serie 3 ó el Alfa Romeo Giulia que estéticamente son mucho más bonitos en mi opinión. La verdad que con otra calandra sería bonito. Gracias por el vídeo y la información

@magicogonzalez8465

3 жыл бұрын

pues cuando veas el M3 te va a dar un ataque.. je je.. Si es que no lo has visto ya.

@lieuten

3 жыл бұрын

Sólo por tener un frontal más bonito?

@jrodrigo1984

3 жыл бұрын

Suerte con tu Alfita, hehehehe.

Puff espectacular... me encanta ese coche..

Hay un poco de parrilla en esas entradas de aire.

Como dice la publicidad,nunca es demasiado en clara alusión a su polémica calandra, pues si, a veces si es demasiado si no tienes gustos chinos. J.F. dices todo el rato 3 puertas para el cupe y 4 para el gt, son 2p y 5 respectivamente.

Corrígeme si me equivoco 420i y 430i llevan el mismo motor y cambia electrónica sólo? 3000 eu por 60cv. 2500eu en equipamiento y 500 eu de una repro en sitio de calidad y tengo un 420i con más equipo y casi esos 258cv

Hace un par de semanas he reservado un 430i pero me ha llamado mucho la atención que han bajado la potencia a 245cv. Tienes idea de por qué habrán hecho esto la gente de BMW??? Gracias crack!!

Gran video, me compré un 420i gran coupe en junio, pero la versión anterior. Partiendo de que estoy encantado con mi coche le pongo dos peros: -conectividad, que no tenga posibilidad de android auto en 2020 me parece sorprendente. -sistema de audio, es sencillamente LAMENTABLE la calidad que tiene el sistema, ni siquiera dispone de altavoces tweeters!! Espero que estas cosas hayan mejorado en la nueva versión.

Una prueba del 330e sería posible??

Es un modelo de morro "fino" a ver el modelo me encanta. Un cambio hacia la marca.

Esperare a la gran coupe, seguro que será fabulosa!!

De un fan incondicional, no creo justo hablar de emisiones de CO2 a igualdad de consumos ya que aunque en ese caso el Diesel emite más CO2, también da más potencia.

@josemarialopez3859

3 жыл бұрын

Por eso dice igual dad de consumo y no de rendimiento 8 litros de diésel producen más que 8 de gasolina

Éste o el A5 coupe??? ;)

Primero! 👍👍

El más deportivo y potente no es el M5, es el M8, que iguala potencia con el competition pero se supone que es el deportivo por excelencia entre los M. Buen vídeo, gracias 👍🏻

@enric5447

3 жыл бұрын

Y en rendimiento son muy diferentes... hay varios datos de BMW que no son del todo ciertos, como ese. El Serie 4 no estrena ningún tipo de tecnología de asistencia a la conducción en BMW, el volante es el mismo desde diciembre del 2018, las 3 suspensiones están en todos (o gran mayoría de BMWs y son la de serie, la deportiva M y la adaptativa M)... varios detalles. Aún así, hay que reconocer que no es fácil recordar tanto dato con las m**** de presentaciones que se hacen ahora.

@saganaguilera4135

3 жыл бұрын

Es el mismo motor el del M5 y del M8. El mismo que X5M y X6M.

Señor Calero, señor Calero, acuda a Recepcion....Gracias por tus vídeos, le has devuelto la chispa al periodismo del motor. Me gustaría un vídeo tuyo sobre el serie 6 gt 30D xdrive ya que quiero dejar los SUV y mi médico me ha dicho que lo haga poco a poco. Jeje... Vengo de dos X5 pero hago kilómetros y necesito entrar en campo habitualmente. Creo que es el coche que necesito para viajar, tener espacio y poder meterme en pistas de tierra que requiere mi trabajo. He probado el A6 allroad y aunque es una pasada no me da la sensación de conducción que me da el BMW, esa pimienta que tiene esta marca la echas en falta en seguida que pruebas otra, no sé si me tendría que pagarme Bmw algo por la propaganda jeje...Sería un honor saber tu experiencia y consejos sobre el serie 6 Gt y si ya haces una comparación con el Allroad lo bordas. A mi me gusta el coche, lo veo muy ágil y divertido y peca de lo mismo que todos los Bmw, de los frenos, muy justos y fatigables. Alguien debería tirar de las orejas al departamento de ingeniería que diseña los frenos de esta marca y el maldito plástico negro piano que a los Alemanes tanto les gusta...El resto del coche es un 10 para mi gusto. No se, dime tu opinión. Gracias de nuevo, Un saludo

Buenas. Solo una puntualización. Comentas al principio del vídeo que hay tres carrocerías disponibles: coupé, 4 puertas y cabrio, siendo la segunda la más vendida. La carrocería de 4 puertas solo está disponible en el modelo anterior de Serie 4. En el modelo nuevo, el que estás probando, solo hay carrocería coupé y cabrio. Aún no han sacado la de 4 puertas.

Lo deberian fabricar con dos morros distintos... uno para China y otro para el resto de los mortales que tenemos un cierto grado de gusto estético...!!!

El grueso del volante es el mismo que el de mi Berlingo con una funda del chino.

Castor-Penelope glamour style

La han cagado con la nueva parrilla en mi opinión

@andresdelarbol8607

3 жыл бұрын

BMW está en modo barbacoa, solo tienes que ver el nuevo x6 x7 etc... caben 7 u 8 chuletones de 3 kilos😂😂...por el mismo dineral 😂😂. Con unas Paulaner por supuesto...Un saludo desde Cordoba.

Hola la matrícula rompe con la parrilla. Un saludo y gracias.

Una parrilla con ruedas muy interesante

de perfil es igual a un ford mustang. es precioso por todos lados.

El único pero es el precio,el coche todo en si es espectacular,que gustazo probar ese 430

Hermoso diseño , quedo bien la parrilla.

La dirección y las sensaciones son mejor que las del Giulia?

@mannos.

3 жыл бұрын

No, no lo creo. Al menos en el g20 no lo es

👍👍👍👍👍

Calero, de verdad, el que tienes que probar es el 6 cilindros, el M440i.

Lo de la matrícula es imperdonable e incomprensible!que aprendan del diseño italiano y eterno de Alfa Romeo y que pongan la matrícula pequeña a la izquierda de,en caso de BMW,al lado de los riñones

Hola Juan Francisco, quería saber qué opinas tú sobre los cambios de motor (swap) en un coche. Mucha gente responde con comprar un coche más potente pero si tu coche actual te encanta y le tienes un especial cariño y quieres ponerle un motor más potente, hasta qué punto puede salir a cuenta? Lógicamente habría que cambiarle frenos, suspensiones y muchos más componentes. Un saludo!

@carwowesp

3 жыл бұрын

Lo trataremos en un próximo vídeo!

@fineartestudio7356

3 жыл бұрын

@@carwowesp gracias!

@alfredomoreno7149

3 жыл бұрын

Esto es algo que se puede hacer, no solo para darle más potencia, sino para actualizarlo. En lugar de comprar coche nuevo, mantienes la carrocería y le pones motor, suspensiones, etc. En los diésel, si te sirve para mantenerte en la normativa de emisiones antigua y evitar los filtros antiparticulas, adblue y demás tomaduras de pelo, creo que merece la pena.

Cualquier día le ponen un emblema M a un patinete para venderlo 1000€ más caro

@MrMaxxym

3 жыл бұрын

Comprate un kia un hundan, Renault, Citroën, Toyota etc😂😂😂

Antes los BMW tenian rejillas, ahora las rejillas tienen BMWs

@aerobost

3 жыл бұрын

Las de Audi son aún más grandes. PD: Me reí con tu comentario jeje

@astbiker

3 жыл бұрын

@@aerobost además de ser grandes, la mayoría son falsas por tratarse de vehículos eléctricos

Mañana mismo me compro uno

@migueltejera6641

3 жыл бұрын

🤔 abren los domingos o vas a llevar una maleta llena de billetes de 500 para que te abran 😂

7:15 lo escucharon? Clásico sonido de alguna alerta

@elbreaker2005

3 жыл бұрын

La reserva del gasoil XD

@mfortwo

3 жыл бұрын

Si alerta,visita la gasolinera...muy comun en todos los vehiculos no electricos.

Pero saldrá la versión Gran Coupé de este modelo nuevo? Porque de momento solo he visto que están a la venta el 4 coupé y el cabrio. Un saludo!

@magicogonzalez8465

3 жыл бұрын

Salió el M3 con la misma delantera que el serie 4.

@carwowesp

3 жыл бұрын

sí, está previsto.

Es buen coche, pero merece la pena para una velocidad máxima de 120 kms hora que también puede ir un Suzuki Jimmy 1.3 del año 2000 , por ejemplo ? Las sensaciones , comodidad ,etc no será igual, pero al final viajan al mismo ritmo, pagando mucho menos, y cuando quieres una excursión fuera de asfalto uno no podrá hacerla. Aunque no hace falta salir del asfalto , el Jimmy es solo un ejemplo.

@redon-2833

3 жыл бұрын

Pues eso es por lo que pagas mas, "por las sensaciones, comodidad, etc...", si puedes y quieres, pues lo pagas y lo disfrutas, ahora bien, si eres de los que piensa que un coche es para ir del punto A al punto B, perfecto, cómprate cualquier tartana barata que pueda ir a 120. Yo soy de los que piensan que mi coche es por lo que muchas veces vale la pena ir del punto A al punto B y siempre intentare en lo posible darme el gusto de comprar lo "mas" que pueda conseguir con mi presupuesto. Ves?, si al final lo importante es hacer lo que le da gusto a cada uno, no?.

@angelj.g.n.3014

3 жыл бұрын

@@redon-2833 , es una de las mejores respuestas y más coherentes que he leído.si puedes y si quieres , no sólo si quieres o si puedes. Eso sí, un coche moderno( 2015 en adelante p.e.) por muy económico que sea es muy cómodo .

@redon-2833

3 жыл бұрын

@@angelj.g.n.3014 Si, correcto, pero no te da las mismas sensaciones, eso es lo que vale, yo por ejemplo trabajo a quince minutos de mi casa, es poco, pero paso por una carretera genial con un pequeño puerto y bien asfaltado, tengo un coche bastante mas modesto que este pero no esta mal, pues disfruto lo que no esta escrito y no podría disfrutar lo mismo con otro con menos patada, eso si, sin hacer el gilipollas claro, me imagino como seria llevar un misil con tanta tecnología como este del video y alucino, además, hacer horas en autopista con el confort de estos también se nota. Lo importante es tener claro lo que merece la pena, porque los precios... en fin, es lo que a veces me parece que lleva cierto abuso, pero bueno, lo dicho, si te gusta y tienes para permitírtelo, pues nada adelante.

@sergiv8664

3 жыл бұрын

Pues yo que ahora llevo un BMW de 6 cilindros, ya lo pueden limitar a 120 si quieren, pero la finura y la entega de potencia no me las quita nadie. Es una gozada hasta para ir a comprar al hypermercado. El primer día que lo conduje pensé “Porqué no me lo he comprado antes?” Y ojo, que precisamente un Jimny se disfruta de otra manera :) Pero es que está lleno de coches aburridos de caca!!!

@robertoverla5695

3 жыл бұрын

La elección de este BMW es puramente irracional....pero las.mayoriaa de las compras lo son.. Tú estás pensando de manera racional ...no está mal....un auto económico de hoy como un Clio.. te soluciona todo lo que necesites por menos dinero ....pero no te dará ni las sensaciones ni experiencia ni status de este otro.... Tal vez no te interesa...y es válido..... Solo son formas diferentes de ver las cosas

Hola es gran analisis valores solo su canal lo dan vi video que eres car wow en español ahora hay mas posibilidades podra poner microfono escape para escuchar motor y en la edicion poner musica fondo agregarle emocion yo era fanatico top gear ya no lo sigo si su canal gracias

El diseño del frontal me parece francamente horrible. En China seguro que triunfa, pero el mercados con un mínimo de gusto por la estética, creo que no. Lo mismo digo del cuadro de mandos “raro”. Podrían haber copiado el que tienen en BMW motos, que es súper intuitivo. El resto, seguro que es cojonudo, pero si me compro un coche, me tiene que gustar y este no me gusta. Genial vídeo, como siempre!!!

El coche es elegante y tiene una buena pinta pero la parrilla que tienen ahora los BMW es de pena. Tengo ganas de ver ya una prueba a fondo.

Gran análisis, pero me espero a la versión fast&furious que seguramente será más bonita

@arturodelrio6369

3 жыл бұрын

Pensaba que ya era esta, al ver a Dom...

Venden alguna opción para cambiarle ese frontal? Aunque no sea de Bmw! Un saludo

@migueltejera6641

3 жыл бұрын

Si darle contra una pared 🤣

@fernando2747

3 жыл бұрын

@@migueltejera6641 😂😂

@elbreaker2005

3 жыл бұрын

Si hay unos pocos diseños que son brutales y super bonitos, lo vi en las noticias del google hay un diseñador que ya los tiene preparados y ese diseño si que queda precioso puesto.

@spanishbballathlete3862

3 жыл бұрын

Vi una empresa alemana que ha diseñado unas parrillas nuevas para el serie 4 , que son preciosas,lo que bmw tenia que haber hecho al principio

Perfecto que diluvie... aunque ahora no es como hace décadas, con toda la electrónica ya no se te pondrán de corbata por llevar un tracción trasera no?

@MarcosM-fj6mn

3 жыл бұрын

Ahora son un aburrimiento... Demasiada electrónica y, sobretodo, demasiado peso.

Para el futuro de España van a tener que hacer BMW precios por menos de 3000 €

Hola haber si puedes hacer otra entrevista a Antonio Turiel y que se agota el diésel. Un saludo y gracias.

Pero con un vehículo de éste nivel, y estos precios, características....etc..etc...como va a ir uno dentro, sin comentarios....una maravilla.

Según tu posición de conductor, los asientos traseros están de decoración... xq ahí no cabe ni un alfiler hahah

🤩🤩🤩😓

La matrícula está muy bien integrada, 🤣

Pueda ser que pase como con otros nuevos diseños cuando aparecen y finalmente acabas por aceptarlos y "incorporarlos", pero este de momento cuesta un poco más...

@sergiv8664

3 жыл бұрын

Pues a mi ya me está recordando a los Audi de mediados de los 2000, cuando salió el A3 Sportback y su parrilla gigante molona que todo el mundo quería y echaba de menos en el 3P... y llegó a estar en todos los Audis.

@Alberto-qw3wf

3 жыл бұрын

Depende, cuando haces algo rompedor con el tiempo te acostumbras y acaba gustando, pero cuando haces algo feo ya puede llover que eso no cambia, solo mira el cactus el juke y el multipla, que pena de serie 4 con lo bonito que es el resto del coche.

perdonen pero soy un conductor desde los 16 años tengo ya 70 y sigue gustándome conducir i y oír el motor pues de eso se trata conducir y no perderme en pantallas de 12 o mas y demás tonterías asientos lumbares y demasiados mandos complicados en todo y para todos que solo sirven para subir los precios de los coches y tener un accidente con el desvío de mirar y mover ruedecitas en vez de mirar la carretera ,pue al volante la vista es la vida ok

A mi me molesta que los motores de 6 cilindros cada vez esten más arriba en la gama y por tanto más inaccesible y caros... 😓 En el futuro el único que tendrá el 6 en línea sera el M3/4...

@elbreaker2005

3 жыл бұрын

Exactamente solo se van a quedar en la categoria M, porque lo que llega es la electrificacion completa y ya no te va hacer falta un 6 cilindros para disfrutar de 300 o 400 caballos los electricos los traeran de serie no vas a querer ya un motor de combustion ni regalado cuando los pruebes jeje

@robertoverla5695

3 жыл бұрын

@@elbreaker2005 cuando lleguen los eléctricos ...conseguir 1000 caballos será más fácil de lo que se piensa

@jesusmarcos7985

3 жыл бұрын

@@elbreaker2005 ahí está el problema, yo no quiero disfrutar de 300cv, yo quiero disfrutar de un buen 6 cilindros en línea de BMW, yo pienso así 🤷🏻‍♂️

Lo malo es la matricula tan grande. Con la pequeña mejor se veria

Sin despreciar este coche, me quedo con mi S60, espectacular por el mismo precio, calidad y nada que envidiar de este BMW.

@jamesgarci

3 жыл бұрын

Probé el Volvo chino y me pareció que iba bien, pero bajo mi punto de vista no se puede comparar con el dinamismo del Bávaro.

@adolfoizquierdo4232

3 жыл бұрын

@@jamesgarci BMW es un referente es dinamismo, pero no es referente para mí, valoro otros aspectos generales de un coche, y no voy a dedicarme a tomar curvas de las calles o de las carreteras como si se tratara de un circuito, para eso me voy al Jarama. Por otro lado, lo de chino veo que hay cierta desinformación y menosprecio, porque no es que sea chino, efectivamente el principal accionista y capital es chino, pero el CEO es sueco con una larga trayectoria en Volvo y los procesos de producción siguen los estándares de la marca. Sólo basta con informarse un poco.

Y todo ello para disfrutarlo a menos de 120 .

@redon-2833

3 жыл бұрын

Joder, no se te ocurre como disfrutarlo?, jajajaja... que poca imaginación tenéis algunos.

@knt_23

3 жыл бұрын

Ya salió Ned Flanders.

Si solo una vez haces distinto el saludo.....Hola que tal mis queridos amigos espero que vaya muy bien por ahi

Sin matrícula queda espectacular el coche, pero con ella todo se va al garete.

@magicogonzalez8465

3 жыл бұрын

sí, esa matrícula hay que ponerla en otra parte.

@JoseMaria-sp3pp

3 жыл бұрын

@@magicogonzalez8465 Lo que tiene que hacer el fabricante es pensar que los coches llevan una plancha ahí delante.

@wenceslaoecheverri8339

3 жыл бұрын

Sin matrícula sigue siendo una aberración

@magicogonzalez8465

3 жыл бұрын

@@JoseMaria-sp3pp es de suponer que lo pensaron y les gustó.

A mi me matan los huecos de paragolpe trasero q imitan a tubos de escape con una forma rara y luego el tubo está ahí dentro y es redondo . Que manía con adornar de más ... 😬

Será la leche pero mi opinion respecto a la estetica , pierde mucho. Me quedo con mi stinger🤣

SIGO INSISTIENDO QUE PONER LAS PANTALLAS DE NAVEGACIÓN EN UNA ALTURA INFERIOR AL TABLERO ES UN AUTENTICO PELIGRO PUES HAY QUE APARTAR LA MIRADA DE LA CARRETERA. TAN PELIGROSO COMO MIRAR EL MÓVIL (Perdón por las mayúsculas, pero es grave y lo digo a gritos, los vehículos no deberían homologarse sin pantallas sobre salpicadero y no ponerlas tan abajo)

Que dirán en BMW de lo que opina mucha gente del nuevo morro.... 😁

@Molinaalicante

3 жыл бұрын

Es horrible el nuevo morro

@merricselo3563

3 жыл бұрын

Pues a mí me gusta más que los anteriores.

@aventurix

3 жыл бұрын

Parece japones

@elbreaker2005

3 жыл бұрын

Mola

@robertoverla5695

3 жыл бұрын

Lo que dirán? Pues que todo el mundo habla del coche .... ese morro hizo más marketing que cualquier publicista....

Pues sí, cada vez lo tengo mas claro, las ayudas a la conducción están sin duda muy bien pero gastarte 3.000€ para pasar de 190 CV a 258, para qué, para adelantar al coche que llevas delante a 90 ó 120, a no que eso era antes ahora ya no puedes, ahora necesitamos un M4 para ir a esos 90-120, de vedad, tenemos que cambiar el chip, costará pero hay que cambiarlo, no es plan de hacerle el juego al enemigo y ese es el Sr. Navarro, que debería dejarse de tonterías y poner una limitación genérica de 70 km. y al enemigo ni agua, por mi parte no pienso pagarle ni un €, me sirve ese coche con 100 CV y a vivir. Termino comentando que para todos los que a lo largo de nuestra vida, el conducir (lo que fuese turismo camión motocarro, lo que fuese y donde fuese) y vivir el automovilismo a sido nuestra forma de vivir y ver la vida, este lumbreras que ni sabe ni sabrá en su vida como se busca la seguridad en las vías que nos a tocado vivir, no todo es reducir la velocidad para subir la seguridad, pero claro es lo mas fácil si no sabes ni vestirte, pero lo que mas asco me dará será cuando quiera ponerse galones cuando diga que gracias a sus medidas a reducido la siniestralidad bajo su mandato, manda hue....

@josemanuelalonsojimenez7758

3 жыл бұрын

Y encima ahora no se puede superar el límite de la vía en 20km/h para adelantar.. Es decir todos a 90 o a 100 formando un trenelectrico. Para que quiero un coche nuevo y potente.

@joseadoor9870

3 жыл бұрын

tranquilo fernando alonso no te ofendas

Soy el único que ve el cuadro digital y le parece que se ha diseñado hace 10 años?

El castor.

Se ve que quieren vender más en China pués, si no que alguien me explique esos riñonacos

Todo bien pero..., jamás comprare un carro con display's que reemplazan los relojes análogos pero que muestran relojes análogos... Tanta seguridad activa produce lentitud mental... Esa "riñonera" es una porquería...

Pues a mi el nuevo diseño de la parrilla sí me gusta

Me voy a hacer un par de chuletones en esa parrilla.