BMW M8: TRACCIÓN TOTAL y PROPULSIÓN… ¡TODO EN UNO! Así buscamos el derrape perfecto y así funciona
Автокөліктер мен көлік құралдары
TRACCIÓN TOTAL O PROPULSIÓN
La electrónica no para de ganar terreno en la gestión de los distintos dispositivos de los automóviles modernos, y en ocasiones, está aquí para ayudarnos. Muchas veces pensamos en ella en términos negativos, de coartar nuestra capacidad de disfrute del automóvil o incluso de cortarla, pero en ocasiones también ha demostrado sobradamente su eficacia, como con los controles de estabilidad, o el abs, que tantas vidas han salvado y salvarán. Y de nuevo, bien pensada y afinada, puede servir también para darnos más posibilidades de diversión, como es este caso.
Aquí os presento un ejemplo de esto último. Un BMW M8 de última hornada con un interesantísimo sistema de transmisión que, con los controles electrónicos desactivados, es capaz de convertirse en propulsión (impulsión sólo con las ruedas traseras) a tracción total, simplemente pulsando un botón.
Con la ayuda de mi compañero Víctor Fernández os muestro cómo funciona este sistema con todo lujo de detalle y el resultado final que da, para que os hagáis una idea de hasta dónde puede llegar un control de tracción extraordinariamente avanzado, tanto, que es capaz, por primera vez, de cambiar el eje de tracción del vehículo, de tal manera que nos permite cosas tan interesantes como conducir con la máxima seguridad sobre superficie deslizante, derrapar con un control total de la conducción, o si somos capaces y nos atrevemos, pero sobre todo sabemos lo que hacemos, convertirnos en unos maestros del drifting.
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#BMW #BMWM8 #drifting
Пікірлер: 421
Víctor no solo es una máquina conduciendo, además comunica de forma clara y precisa el comportamiento del coche, para mi ha sido como estar dentro del vehículo durante la prueba. Gran vídeo!
@SaiRacing23
3 жыл бұрын
Increíble, venía a decir lo mismo. Lo explica de una manera que te hace entender todo perfectamente, hasta lo que se siente.
@joseluiscastillosanchez611
3 жыл бұрын
Coincido plenamente, lo explica con gran claridad, un crack.
Pues está muy bien, mañana me compro uno.
@angelluisf7730
3 жыл бұрын
Precisamente estaba yo dudando entre un Sandero y esto...
@Fernando-of8gf
3 жыл бұрын
A mi me pasa lo mismo, si no lo he comprado todavía es pq no me decido por el color ...
@MiguelReyJD
3 жыл бұрын
Cuando llegue me compro uno (en el Forza Horizon 4)
@josuelopes1963
3 жыл бұрын
Es un coche para todo tipo de conductores ya lo dicen
@barto83
3 жыл бұрын
El sábado quedamos y me das una vuelta
Estaba mirando un Golf del 2004, pero después de ver este video creo que me compraré este coche
@TremendoHardwareReplay
3 жыл бұрын
XD
Una clase magistralmente explicada y demostrada. Video de alta calidad, y encima por un especialista y periodista, los dos de categoría. El diseño del coche precioso.
Has subido el nivel. Me alegro que puedas ir metiendo vídeos con más medios en medio de los más "clásicos". Es una muy buena proporción la que estás consiguiendo. Por otra parte, es la primera vez que veo una defensa de los medios de asistencia electrónicos en un deportivo. Acertado.
Espectacular demostración y por supuesto buenísimas las explicaciones. Sencillamente me ha encantado el video. Juan Francisco y Víctor, muchas gracias a los 2. .
No os entiendo a los que ponéis un dislike, que es lo que no os gusta del video, es tecnico pero mola mazo!un gran cambio para Bmw Esto es tambien es el mundo del motor chavales, además Calero lo hace siempre muy bien, olé!
Gran vídeo JFC. Esta prueba pide a gritos la grabación con dron.
@justiniko
3 жыл бұрын
Pero en circuito y a full
Un fichaje de primera. No tengo comentarios, ya los ha hecho la gente. Genial!!!
Y yo pensaba que cultivaba los mejores pepinos. Vaya locura.
@migueltejera6641
3 жыл бұрын
Ese no crece en la huerta 🤣
Hicieron una prueba en el carwow británico con el M8 y el M5 con el pack competition a igualdad de potencia y el M8 era más efectivo..... Ahora mismo es el BMW más deportivo de la marca..... Que carrazo... Gracias Fuanfran por ésta golosina 👏👏👏👏👍
Espectacular la explicación de las ayudas y modos de tracción, bravo Calero.
Espectacular genial lástima de no poder comprarlo. Por cierto la autonomía muy grande y recarga en 5 minutos. Que maravilla.
@hectormunozcalvo6938
3 жыл бұрын
Autonomía grande con más de 600 cv?Estás seguro?jajajaaj.Hombre, desconozco la capacidad del depósito de combustible.Pongamos 60l.Y pongamos que haces una media de 17 l./100km (claro, si vas a 80 en séptima marcha y no haces jamás aceleraciones, posiblemente se pueda hacer el milagro de conseguir hacer con esta bestia salvaje 12 o 13l./100.Pero sería absurdo comprar semejante coche para conducirlo así, para conducir así sería más sensato comprar un coche de 500cv menos e ir haciendo, al mismo ritmo, 6l./100km, no crees)Bien, comentarios aparte, y reconociendo que con este coche no vas a poder resistirte de darle algún acelerón que otro cada 100 km, pongamos que el consumo medio que vas a hacer a lo largo de su vida útil va a ser de unos 16-17 l/100 km (abusando poco del pedal derecho claro).Dicho lo cual, todavía sigues pensando que este coche es de gran autonomía cuando muy pocas veces vas a poder hacer algo más 340 o 360 km?
@gels1980
3 жыл бұрын
@@hectormunozcalvo6938 deacuerdo contigo,pensar que este coche es de gran autonomía me da mucha risa....
@victorfrombcn
3 жыл бұрын
@@hectormunozcalvo6938 El consumo homologado de este coche es de 10.6L a los 100KM. Fuera de ciudad es incluso menor. BMW tiene unos motores de gasolina y diesel ultra-eficientes, por muchos CV que tengan.
@SaiRacing23
3 жыл бұрын
@@victorfrombcn 10L los gastas utilizando la misma potencia que con un clio 1.0. Este coche sólo lo compra quién le gusta correr. En cuanto pases del roce al pedal del acelerador....te pones en 14L y de ahí para arriba. No ofrece discusión, éste coche no vacila precisamente de buena autonomía.
Me ha encantado, perfectamente explicado todo y muy divertido!
Qué maravilla de vídeo. Perfectamente explicado y demostrado el sistema. Por cierto, el coche es una preciosidad!
Woooww Juan Francisco...!!... Me has dejado con la boca abierta...!!... Que video...!!... Que demostración...!!... No queda más que agradecerte y felicitarte por tan excelente presentación de lo que es capaz la ingeniera desarrollada por M de BMW. Un gran abrazo desde Costa Rica...!! Saludos y bendiciones...!!
de las mejores demostraciones que he podido ver sobre el comportamiento de un coche y sus ayudas, nadie lo explicaría mejor. gracias por este pedazo de video.
La calidad del vídeo, a la altura del vehículo testado. Cuando crees que BMW no se puede superar más... Aparece esta preciosidad... Enhorabuena a ambos!
Suscribo todo lo que se ha escrito positivo de este video, excelente. También quiero añadir que me ha encantado volver a oír las palabras "tracción trasera", que no se por que razón, todo el mundo se empeña en decir "propulsión", cosa que, estando bien dicha, no invalida la mencionada expresión "tracción trasera", que es igualmente valida (y mas descriptiva de la realidad).
Demostración magistral ....
Maravilla de video e excelente demostración mejor imposible.
Explicación y demostración cojonuda , ¡menudo crack! Lo deberías traer más a tu canal
Estupendo el video muy bien explicado y emocionante saber las características y opciones en manejo de un coche de alta gama
Es increíble ver tus vídeos y es raro ver a alguien más en ellos pero en este as elegido perfecto madre mía qué salvajada se hacen cortos los vídeos escuchando a dos profesionales
Estupendo... , muy instructivo... , Muchas Gracias, JF... 👍👍👍👍😃😃👋👋
Buenisima prueba! Se agradecen más de este tipo. El piloto genial, que bien comunica!
Una explicación/demostración espectacular
Qué buen vídeo!! Una explicación sencilla y clara para que se pueda entender.
Espectacular video!!, no se puede explicar mejor todo el potencial que tiene ese maquinón, no apto para todos los públicos, y que demuestra el nivel tecnológico al que está llegando BMW y el nivelazo de su probador en éste caso, GRANDISIMO TRABAJO, FELICIDADES!!
Pedazo vídeo, gracias!!
muy buen video y el piloto, una pasada como controla y explica cada una de las situaciones y sensaciones
Vaya clase MAGISTRAL de los modos de conducción del M8. Enhorabuena por explicarlo tan bien.
Espectacular. No hay otra definición posible. Éste hombre se explica que da gusto. Esperamos verlo en más vídeos, Juanfran. Un saludo.
Superinteresante
Una auténtica máquina tanto piloto como BMW
Fantástico vídeo. Una explicación perfecta.
Super interesante poder ver las reacciones del coche en cada modo. !!
Impresionante video, por su didáctica información. Y mis felicidades a la magistral explicación del piloto.
que claro y contundente explicando como funciona gran video ARRIBA BMW UNA PASADA
El conductor demostró que además de ser un excelente piloto tiene una capacidad de explicación clarísima y asombrosa! BMW tiene en este piloto su mejor campaña de información y marketing como ningún otro vendedor. Felicitaciones al piloto, a ti Juan por traernos este excelente video y a BMW que debería estimar muy bien personas como este piloto y ofrecerle un M8 a cambio dar aulas de conducción a cada comprador.
Magnífico vídeo, muy didáctico. Gracias 👋🏻👋🏻👋🏻
Como me ha gustado este video, mejor ejemplo no hay. Más videos de estos por favor!! Gran video Calero!! Y más colaboraciones con ese pedazo piloto. Saludos
Que pasada de video. Gracias campeón.
Buenísimo, muy bien demostrado, no hace falta casi explicación, más de 600cv y los puedes domar a tu gusto👏👏👏
Me parece una pasada el vídeo. Muchas gracias por tu trabajo. Sigue así.
Excelente explicación
Muy buen video. Gracias.
qué gozada de vídeo🧐🧐 vaya máquina ese BMW 😎😎
Ese carro es perfecto que impresionante. Para ir a circuito usando el modo de tracción total sin ayudas de frenado automático. Muy top ese carro es una belleza.
Genial!! Un video Ultrailustrativo, me ha encantado
Es una preciosidad pero al alcance de unos cuantos. Gracias por el vídeo y la información
No sé como se habrá sentido desde dentro como copiloto, pero desde fuera se nota cada detalle, que gran explicacion😍
Perfectamente explicado.
Excelente vídeo de categoría te felicito
Un vídeo brutal, bien explicado, bien grabado y bien editado. Qué lujazo de canal
Gracias por el video
INCREIBLE EL VIDEO
Buenísima demo. Muy interesante y bien explicado. Así se prueba un coche.
Vaya pasada de video
Espectacular 👍
Pedazo de vídeo, enhorabuena.
Máquina total!
Vivtor y tu hacéis un muy buen equipo. Felicidades por contar con amigos y colaboradores como este fantástico piloto y comunicador. Excelente video!! (Como de costumbre)
Es brutal, me encanta 😍
Espectacular.
El sueño de cualquiera q le gusten los coches....sin mas...gran video
Hoy en día en los circuitos de drift casi todos los coches son E36 y E46 pero desde hoy tengo claro que en un futuro será ese coche uno de los que sustituirá a los tan queridos e36 y E46 llevo esperando un coche así de BMW mucho tiempo y por fin lo a echo. Muy buen video, un saludo
El mejor modelo de BMW de estos tiempos.
Fenomenal !
Crackkkk Que guapo debe ser conducirlo
Muy didáctico!
Muy buen video y aclaratorio
Maravilla de coche.
Estas ayudas son increibles, va a sonar ridículo pero tengo una Caddy L y si la intento "hacer derrapar" es increíble cómo corrige la furgoneta para que no vuelque ni se vaya de la carretera, son una maravilla estás ayudas en cuanto a seguridad desde luego.
Me iba a comprar un Seat Arosa, pero viendo este video me ha convencido para comprarme este. Mañana a las 10 me llega.
Está genial eso de que no permita transmitir toda la potencia al suelo en función de la curva. Mi Land Cruiser del 2003 ya lo hacía (impidiendo subir de vueltas).
Buen vídeo y mejores explicaciones. Hay que tener confianza en las ayudas electrónicas, ojo, sin perder la noción de la existencia de las leyes físicas.
Gran video. Felicidades
Como siempre gran vídeo y un impecable contenido, coincido con la grabación con dron.
Buena idea hacer la prueba en este circuito, se muestra todo mas claro, y de manera fácil. hubiera molado mas hacerlo en circuito de verdad, pero mucho mas complicado. En modo tracción total es increíble las cruzadas que te deja hacer. El único "pero" de estos coches es que ya cualquiera sabe conducir y hacer cruzadas espectaculares.
Que maravilla
Vaya maquinon !!!
Este BMW esta hecho para los que disfrutan de la conducción,una belleza de coche. Me encanta el sistema de elección de tracción.
Víctor, eres un crack.
Increible como actua la electronica
Tremendo vídeo!
Gran coche, desde mañana empiezo a ahorrar y si eso en el.2050 me lo puedo comprar.
Increíble auto viva bmw
guapisimo el video
No entiendo por qué no tienes varios millones de suscriptores en tu canal ya , por qué no paras de editar videos con unas explicaciones de un nivel muy alto, si tendrías que estar ya en los mejores programas de coches del mundo
Que cambiado veo a Dani Clos....¡¡¡¡Buen video Calero!!!!
Siento ser tan brusco pero con estas explicaciones, se me ha puesto durísima! Ojalá hubiera tenido unos profesores como vosotros 2. Un saludo.
Voy a soltar un sacrilegio. Es como un túnel del tiempo donde en pocos minutos ves la evolución de los sistemas de ayuda a la conducción o como poner al alcance de un "pie pesado" con poca cabeza un coche de carreras. Buenísimo gracias.
Que clarito lo ha explicado todo Víctor. Chapó.
Perfecto, y muy bien explicado también por el comercial de bmw. Si alguien puede citarlo no estaría mal.
Don Calero, la categoría de sus vídeos no tienen rival....
Este tio es un makina
Que piloto!!! Que remate tiene en los interiores!!! Mamadera! Saludos Juan!
Buen video..
muy buen video, el tio este habla increíblemente bien