Если понравилось видео, поддержите подпиской или лайком!👍🏻✊🏻🙂
@miniexcavatorspb2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео 👍👍
@mikhailsveshnikov33 жыл бұрын
Прицеп классный. У меня был такой же модели. Тент делал на заказ из качественного ПВХ. Даже два тента - высокий и низкий. Для высокого тента каркас тоже под заказ делал. На высоком тенте сделали клапан спереди и сзади с пвх-лентами и люверсами. Для низкого - взял родные дуги. По периметру прицепа - поворотные скобы. Очень удобная вещь. Хороший был прицеп, не уследил, упёрли. КупИте личинку хотя бы для безопасности. Или ещё есть вариант чуть рассверлить отверстие под личинку и туда навесной замок. Отцепленным - без присмотра не оставлять.
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Я тоже хочу низкий тент заказать, это хорошая идея! Упёрли прицеп, офигеть!!! У нас частенько прицепы бросают, без замков. Я без сразу в гараж или на стоянку, просто так не оставляю!
@mikhailsveshnikov3
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn Дело было в деревне. В городе (Мск) всегда хранил в гараже на стоянке. Когда-то давно, когда брал прицепы в прокат до покупки собственного, менеджер говорил, что прицепы не угоняют, т.к. статья как за машину. Потом, когда свой покупал, мне при покупке сразу посоветовали купить личинку. Купил, использовал периодически в поездках, когда были остановки. И когда с вечера у дома оставлял прицепленным, чтобы рано утром выезжать. В деревне - почему-то решил, что никто не тронет. Оставлял рядом с машиной снаружи. Когда коснулось и почитал темы про угоны, то пришло осознание, что прицепы - ни разу не исключение. Как правило, дёргают их вместе с техникой (лодки, квадры, снежики). Но, и пустыми не брезгуют. Ну а в целом - в этом размере вещь классная. Весь листовой материал плашмя, трёхметровые доски. И при этом все борта закрыты, и всё укрыто тентом.
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Даааа, сочувствую..... А прицеп реально вещь, ни раз и не два уже выручал!
@user-ol9oq5qz3o3 жыл бұрын
Спасибо за обзрр
@aliksandrolimov683 жыл бұрын
Тоже купил мзса. Я как автор тоже много думал. Единственный минус ,задние фонари. Купил за 1200 модуль светодиод от фирмы огни Енисея. Теперь гуд
@user-ek7im7mf9q7 ай бұрын
Мзса хорошие крепкие прицепы,у меня их три,первый с пробегом около 400 тыс,второй 300, доволен качеством.Менял раз в четыре года сцепную головку,резину и ступичные подшипники .Проводку и фонари само собой.Втулки рессор и их оси с 12 на 14 мм .пятки опорные под рессорами,т .к стачиваются от трения,хоть и смазывал периодически.Крепеж весь усиливал и вварил прожилины усилители в полы и кронштейн запаски между дышлом и .ТД по мелочам.Прицепы возят по 2 тонны и в аренду сдаются,так что используются по полной.Вобщем весьма достойный прицеп,хоть и требует приложить периодически руки...
@Slant24rusSlant24rus2 жыл бұрын
Недавно такой взял, без тента, 91тр уже стоят. Пока в общем то все нравится. Рад что послушался советов и взял шириной в 1.5 погрузочных метра, а хотел было 1.37 брать. А с этой шириной он как раз по ширине моего тягача, и не шире, не надо дополнительно заботится о том что пройдет или нет, и не уже - всегда видно в зеркала габариты прицепа. Из доработок, - пока только планирую дополнительные поперечины бросить под полом, и на боковые борта такую же фанеру прикрутить. Ну и сцепную головку приподнять, или мож колеса побольше. Ось под рессору хотел сначала перенести, но чет отзывы не понравились, говорят после этого прицем на трассе начинает болтать.
@SiMpsonZW
2 жыл бұрын
Тоже выбираю. Последний смотрел 1.5*2.5 с высоким бортом... Не знаю длины ли хватит... Нут тоже делема с одной двумя осями.. Машина уаз Патриот
@Slant24rusSlant24rus
2 жыл бұрын
@@SiMpsonZW из того что я за это время про двухосные узнал, - двухосный тяжелее. Двухосный грузоподьемнее. Двухосный очень хорошо идет по трассе, лучше чем одноосный. Из главных минусов я так понял, - двухосный очень не любит пересеченную местность, ямы-ухабы неровности дороги большие, - очень большая нагрузка получается на сцепное. Про длинну, я тож сначала 2.5 метра хотел. А мне тот же товарищ что и ширину в 1.5 советовал, и про длинну говорил, бери 3. В общем сейчас о габаритах не жалею.
@user-ht7vr3dh2p
Жыл бұрын
Сегодня купил мзса 1,5/3,5 двух остный . 136 тр Екатеринбург 😊
@aliksandrolimov683 жыл бұрын
Правильный выбор. Поздравляю. Я продал свой старый мзса . Понравилось экспедиция, кремень 31, автос. Тоже закалебал всех менеджеров. В итоге выбрал мзса. На следующий недели заберу. Классный прицеп. Сст хотел купить, вообще не понравилось. У друга сст в гараже вся в ржавчине за год.
@Seregaiveco
2 жыл бұрын
Да Сст ржавеют не смотря на оцинковку
@mikhailsveshnikov33 жыл бұрын
И ещё один совет: зимой после солей - сразу мыть, не оставлять на стоянку с солями. Иначе, потом это дело всё схватится до шершавой корки, и отмывать уже придётся только химией, от которой цинк страдает.
@iii4006
Жыл бұрын
Ну и горячим воском на автомойке еще изредка, чтобы блестячесть не терял.
@user-ox3kt2lf1k Жыл бұрын
Мой прицеп с одной газельской рессорой. Возил зерно 1т нормално держет. Рессора в обратную не согнулась
@user-nf7uc5sv4g2 жыл бұрын
Мзса с 2009 и по сей день, полет нормальный.
@anton79032 ай бұрын
Норм прицеп. В 2015 году такой брал все еще бегает. Брал без тента, о чем сейчас жалею. Зимой в нем снег храню😂😂😂. Шести метровые профильные трубы и доски таскаю . Еще бы на метр удлинить и вообще хорошо будет.
@user-zy8tr3vs9uАй бұрын
С вестой ровно стоит а колея не важно ?
@MegaSILVERSHOW3 жыл бұрын
Автор привет, думаю себе такой взять длЯ перевозки электросамокатов. Подскажи пожалуйста, ты фаркоп какой ставил? У меня такая же машина только на амт 1,8. Морочился что фаркоп должен быть оцинкован? Я чёт думаю и обычный норм подойдёт
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
🤚🏻🤚🏻🤚🏻 Не заморачивайся с фаркопом, сейчас самое главное,чтоб был сертификат и акт об установки фаркопа, скоро начнут докапываться....
@MegaSILVERSHOW
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn принял, спасибо
@user-jb4zx6dq5m2 жыл бұрын
У меня 1.5 × 2.7 1.200 кг легко только на ось ложить надо 👍
@andreimazhin92112 жыл бұрын
Для меня идеальный размер прицепа мзса 2.70 на1.37 главное лист ОСБ ложится идеально с небольшими. зазорами
@user-in8dk1ds5z
Жыл бұрын
Отличный размер ! У меня 137 на 276 но маркировку прицепа не знаю и не как не найду !
@zemlechist37893 жыл бұрын
Прицеп норм. Я себе диодные фонари вкруг поставил Fristom
@user-vf2bw9gl8p
3 жыл бұрын
Лучше вектора просто нет.
@zemlechist3789
3 жыл бұрын
@@user-vf2bw9gl8p перевожу садовый трактор. Все ок. Вес трактора 300кг. Проблем нет.
@user-vy3ox8zk8h2 жыл бұрын
Какой вес пустого
@iii4006 Жыл бұрын
Купил такой. И началась развлекуха для нескучных рук!😂 Замена лампочек на светодиоды от "Огней Енисея", иначе огни вообще не видно. Светодиодная фара заднего хода вместо никчемной штатной противотуманки. Монтаж тросиков заднего борта и задних опор (без опор ходить внутри отстегнутого от тягача прицепа невозможно). Протяжка и обшивка листами OSB, иначе конструкция с высоким евротентом очень вихлястая, парусящая и на кочках гремит нещадно. Наклеил еще по периметру кузова желтую световозвращающую ленту. Это только за первый месяц. Дальше посмотрим.🤔 С допами, с регистрацией и с зимними шипованными 13" колесами обошелся в августе 2022г в +/-125т.р. Но, вроде не жалею за этот выбор.
@user-vw1is5zs1p3 жыл бұрын
Лайк однозначно! Только Я его буду эксплуатировать по полной и жёстко! И прицеп не теряет в цене,норм вложение!!!!!
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
В цене не потеряет-это точно)
@kost9354
2 жыл бұрын
@@perevozkakzn за сколько вы брали его??? И сколько он сейчас стоит? Вроде как цены остановились!)
@perevozkakzn
2 жыл бұрын
Я брал за 75 вроде, сколько сейчас не знаю….
@kost9354
2 жыл бұрын
@@perevozkakzn это вы брали за копейки получается!!!
@perevozkakzn
2 жыл бұрын
А сейчас сколько?
@marat_failevich2 жыл бұрын
Одноосный с грузом свыше 1200 как справляется ? Или для таких грузов лучше двухосник ?
@perevozkakzn
2 жыл бұрын
Справиться если редко возить,но лучше двухосный конечно,если постоянно
@denislatipov1841 Жыл бұрын
С таким парусом в виде тент, не сдует ли с трассы пустой прицеп вместе с тягачом встречная фура или боковой ветер?.
@Krutyl_l_lKa
10 күн бұрын
не надо летать , едь потихоньку и все будет хорошо
@user-sd9nr4xg8f2 жыл бұрын
Батыр лонг что можешь сказать?
@rus.s.92382 жыл бұрын
Здорова земляк а вес Мзса у вас какой? У меня то же Веста СВ, и купил я Экспедицию 111725 в, Казани этой весной,прицеп крепок как орех, не прыгает особо вес 270кг, с грузом не много тяжеловат для Весты зато идëт уверенно и не прыгучь , короче мне из всех производителей понравился только он)))
@kost9354
2 жыл бұрын
Это двух осный? Какой размер у него? И сколько отдали денег за него 2 месяца назад???
@rus.s.9238
2 жыл бұрын
@@kost9354 1 осный, 2,500/1, 350 размер внутренней
@kost9354
2 жыл бұрын
@@rus.s.9238 А денег сколько отдали???
@kost9354
2 жыл бұрын
@@rus.s.9238 И почему такой странный размер 1,350, а не 1,5 ???
@rus.s.9238
2 жыл бұрын
@@kost9354 купил я его со всеми принадлежностями, со стойкой опорной, подкатным колесом, с колёсами и серым тентом 900 мм от борта, протиугон замок, накладка резиновая на прицеп.устройства за 69 т. р, размер такой выбрал так как все строй материалы заходят и по габаритам почти машины по колеи и во дворах без проблем можно проехать чем 1,5
@user-xg2ry7ox9l3 жыл бұрын
красава тоже вот всех я задолбал по выбору прицепа все таки взял двух осник мзса 3.5 на 1.5 мне для работы в кузницу ограждения лестниц возить металл все такое тоже веста седан
@user-wb5jr9if8d
2 жыл бұрын
Сам планирую купить МЗСА 3.5*1.5. для перевозки пчел. Как ведёт себя машина, а также прицеп?
@user-xg2ry7ox9l
2 жыл бұрын
@@user-wb5jr9if8d отлично себя ведет мне оч нравится наваливаешь в легкую ковку вожу с самары в ульяновск по обл. машина веста седан не жалею в городе аж все оглядываются полная сцепка 9.8 метров у меня гараж 10 в упор заходит с этим расчетом и брал тоже хочу пчелами заняться в будующем но уже думаю может 4.5 на 1.5 взять бери не пожалеешь
@user-xg2ry7ox9l
2 жыл бұрын
@@user-wb5jr9if8d я его еще тюнил весь но не до конца сой сети или почта имеется могу фото поже скинуть или видео
@user-xg2ry7ox9l
2 жыл бұрын
крепления тента сменил люверсы переклепал овальные 42 22 и скобы поворотные поставил как на газели не эти веревки блин задний клапан дверь наверх на упорах поднимается фанерой с нутри обшил габариты рожки доп поставил перемигиваются с поворотниками как на фуре лампочки все диодные задние фонари диодные от уазика сцепка алко резиновый кожух защита от бампера еще хочу стойки поставить задние и крылья тандем оцинковку меня двух осный 1.1 тонны грузил до отбойника еще 3 см.всего 8 см. страшновато но идет машина легкая 1270 кг вес прицеп пустой 350 кг.
@user-wb5jr9if8d
2 жыл бұрын
@@user-xg2ry7ox9l понятно, а как на грунтовке себя ведёт? Смотрел одного парня обзор, так он говорит, что на грунтовке двухосник ведёт себя плохо. Типа крутит кузов машины, а у меня Ларгус вот и поселил сомнения во мне(
@vasjs8491 Жыл бұрын
Здравствуйте, посоветуйте стоит такой брать ? Или 2х осный?
@user-sx5xz2ju8y
Жыл бұрын
Двух осный сильнее за жопу тягач трясет на ухабах..тем самым иногда разбивая крепление фаркопа к раме. Но зато больше берет груза и не так важна развесовка груза в прицепе.
@user-ii1dh5nu2q3 жыл бұрын
люверсы у тебя как с боков на тенте так и снизу,только с боков овальные,а внизу круглые
@mihailvrn85103 жыл бұрын
хороший обзор !!! кстати эти тенты обычно не растягиваются , а наоборот немного уменьшаются! И да мзса и другие на коротких рессорах прыгают , особенно это напрягает, когда везешь "ценный" и лёгкий груз! трейлер на двух газелевских рессорах и 1200кг полёт нормальный, есть у меня трейлер ему уже 5 лет примерно kzread.info/dash/bejne/p6uLo8yopquZYdI.html
@user-ts1xj6wc7l
3 жыл бұрын
Почему у вас такое предвзятое отношение к коротким рессорам? Короткая рессора алко рассчитана на роботу с пустым и груженым прицепом, там просто не работает часть листов в рессоре, если прицеп пустой. В вашем же случае весь пакет листов рессор задействован всегда и если они работают при загрузке 1200 килограмм, то они не могут работать с порожним прицепом. Газель порожняя это не мягкая машина. В вашем случае ещё от подвески и подшипники страдают, не любят они ударные нагрузки. С осями у вас тоже проблемы, алко делает свои оси центру я по 20 параметрам, по крайней мере так у ни говорит реклама. Я на своем прицепе вожу ПВХ лодку в накачанным состояние, вес там не большой и дороги там больше похожи на направления, ни каких прыжков и рывков. Фирма с мировым именем просто не может делать хуже чем полуподвальные заводики или отдельные владельцы, добавляющие убавляющие листы в рессорах. Они просто могут провести испытания на всех режимах на стендах.
@user-hg9ht3ts3e3 жыл бұрын
Как Веста справляется с полностью загруженным прицепом ?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Нормально,только тормоза не особо справляются...
@user-qf3qc5pe7e
3 жыл бұрын
У меня Пятнашка и Нива справляется
@saitavr Жыл бұрын
С таким размером 3.10х1.50 надо ли категорию прав ВЕ?
@Vladimir-plaunec79
8 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, категория "ВЕ" к такому прицепу не нужна. Если полная масса прицепа не превышает 750 кг, то достаточно категории "В".
@user-vk2wj1us4h3 жыл бұрын
Как ведет себя прицеп при эксплуатации? Ржаветь не начал?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Мне нравится, 600кг загрузил и рессоры не прогнулись, как на трейлере! Ржаветь пока не начал)))
@SergeyH-tf1gg Жыл бұрын
да по трассе на алко опасно ездить.я трейлер заказал с 2х листовой газелевской рес.
@user-qn3iv7er2q
6 ай бұрын
Давай не надо ляля
@user-qt3ki3wi2w3 жыл бұрын
Здравствуйте где накладку цепное устройства
@user-qt3ki3wi2w
3 жыл бұрын
Брали?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Добрый день! Там же где и прицеп.
@anita-dr3zg3 жыл бұрын
как веста его тащит и какой мотор.спасибо
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Тащит норм, тормоза не очень только. Мотор 1,6
@anita-dr3zg
2 жыл бұрын
@@perevozkakzn БЛИН У МЕНЯ 1.6 БОЛЬШЕ 100 НАДО НА 4 ПЕРЕКЛЮЧАТЬ.МОЖЕТ ЕЩЕ Е ПОКАТАЛСЯ
@user-hr2in5qj2d
Жыл бұрын
А не великоват ли прицеп для Весты?
@maxim.chaparin3 жыл бұрын
Какая цена вышла на такой прицеп? Автос не рассматривал?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
72 000 руб.вроде, не помню точно, автос нет, даже знаю такого.. Где производят?
@maxim.chaparin
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn в Московской области г. Коломна. Смотрел на днях такой, вроде ничего. Только смущает разница в 5 т.р между подвеской на 1 газелевской ресоре и с al-ka. И по отзывам пишут, что подрамник ржавеет.
@user-kq3dm8jk8e
3 жыл бұрын
@@maxim.chaparin . Лучше Трейлер чем Автос.. Вектор лав ещё лучше. Но размера чистого нет,тоже на несколько см меньше чем надо
@mihailvrn8510
3 жыл бұрын
был автос , снял немного про него kzread.info/dash/bejne/iIF8kqaueMSffZs.html
@user-vk9db4lq8u3 жыл бұрын
Не знаю что выбрать мустанг 3.2х1.5 37 500руб или МЗСА такого же размера 55 200руб стоит ли переплачивать?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Это надо смотреть как и из чего сделан мустанг... Как сварен, какая толщина металла, какие рессоры и т.д. Крашенный прицеп один сезон и рама облезет...
@user-vk9db4lq8u
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn Мустанг сделан из проф трубы и покрашен. МЗСА полностью оцинковый смотрится шикарно.
@user-sg1hd3rv7w
3 жыл бұрын
Тоже выбираю прицеп и выбираю между мустангом и мзса. Разница в цене почти 20 тыс, но так и не нашел никаких отзывов про мустанг. Тоже не знаю что брать
@user-vk9db4lq8u
3 жыл бұрын
@@user-sg1hd3rv7w Я решил что не буду экономит эти 20 и тысяч потом буду жалеть. Я на дороге видел мустангы через год смотрится как старый а оцинковка на долго держить внешний вид
@user-sg1hd3rv7w
3 жыл бұрын
Всё верно, такого же мнения, эта не та экономия, которая нужна. Наверное тоже к мзса склоняюсь или вот ещё Трейлер прораб начал изучать
@user-cb2ci5uw7m3 жыл бұрын
Зравствуйте! Где в Казани брали и по чем все вышло?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Добрый день! Цену не помню точно, 75 примерно, брал в Ариве в Залесном.
@user-vc6zh4xx9z3 жыл бұрын
Почему не двухосный?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Я его тоже рассматривал, но мне он не к чему, он менее поворотлив, тяжелее, и 1т-1,5т мне возить не хочется, лучше нанять Газель и норм!
@kost9354
2 жыл бұрын
@@perevozkakzn зря, он и рессоры и раму бережёт и подшибники дольше ходят и оси, так как всё не одно а два!
@kost93542 жыл бұрын
Почему не взяли экспедицию??? 🤔🤔🤔
@kost9354
2 жыл бұрын
Ведь они усилинней чем мзса!!!???
@kost9354
2 жыл бұрын
А теперь до конца глянул, понял, тяжёлый он для вас(((
@kost9354
2 жыл бұрын
Легковая всё таки машина(((
@user-dc9ft6wb7l3 жыл бұрын
а как с выбором курганских или саранских прицепов.
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
У Саранского рама слабовата.... А Курганский не знаю... Но вроде они не оцинкованные
@user-dc9ft6wb7l
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn у соседа мзса рама сломалась 2х осный. в 3х местах.подрамник есть .
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Перегруз наверно... Я почти 700 кг вёз и ничего не сломалось! Самый крепкий экспедиция!
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
У товарища мзса 2 осный уже лет 5, возил все подряд и Щебень и в аренду сдавал, целый до сих пор!
@kost9354
2 жыл бұрын
@@user-dc9ft6wb7l врёшь
@user-dq5gb8wg3p3 жыл бұрын
Прицеп попадает в колею весты или шире ? Заранее спасибо
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Привет! Он шире немного...
@user-dq5gb8wg3p
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn спасибо 🤝👍
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Не за что, мне кажется у прицепа арки примерно как зеркала!) 1,3 шириной идеально в колею заходит!
@user-te3fu1nk7b3 жыл бұрын
Электрика с вестой дружит??
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Все норм!
@user-te3fu1nk7b
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn блок ставили?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Да, без него ругается....
@user-te3fu1nk7b
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn ааа лэд лампы?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Не пробовал их ставить, сразу блок согласования установили.
@user-vf2bw9gl8p3 жыл бұрын
Тент фуфло.Делать только на заказ и варить каркас самому.Место номер 1 прицеп Вектор.
@user-gx1ey5wy4x
3 жыл бұрын
Каркас тента покрашен отвратительно, с нуля краска пластами отходит, резьба криво нарезана. Доисторическое крепление тента, замки бортов, неудобный механизм опракибывания
@kost9354
2 жыл бұрын
В топку его
@user-ld3ib1yy7m2 жыл бұрын
Прицеп на 4+,экспедиция тяжелее на половину!
@kost9354
2 жыл бұрын
Врёшь! Сколько этот весит?
@user-jx8ds6kl5x
Жыл бұрын
@@kost9354 около 250
@anita-dr3zg2 жыл бұрын
КСТАТИ ХИМИЕЙ ТЕНТ НЕ МОЙ ЕМУ БУДЕТ БОЛЬНО СОСЕД СКАЗАЛ ТОКА ВОДОЙ..)
@kost9354
2 жыл бұрын
Врёшь
@user-ut1rz9pk5z3 жыл бұрын
Самый лучший вектор остальное все мусор
@user-vf2bw9gl8p
3 жыл бұрын
Полностью согласен.
@anita-dr3zg2 жыл бұрын
У МЕНЯ АМЕРИКАНСКИЙ КВАДРАТ ТОЖЕ МОЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ.
@user-in8dk1ds5z
2 жыл бұрын
Это форкоп у Вас ?
@cademik.2 жыл бұрын
В омске такой прицеп стоит 84тр сейчас
@user-ey9hb5nw3n
2 жыл бұрын
У нас в Нижнем Новгороде на днях купил точь в точь такой за 94800₽
@procedure29
2 жыл бұрын
На офф сайте 74к висит в дефолте, посмотрел кто у нас дилер, хочу сьездить спросить сколько он мне на месте обойдётся. г. Архангельск. Чувствую цену под сотку. :(
@kost9354
2 жыл бұрын
@@procedure29 так и будет, отпишись, два месяца прошло!
@user-bw5dz8hq6c2 жыл бұрын
Прицеп так себе, не чего не обычного. Оси Алко что в них хорошего , рессоры короткие, прицеп прыгает , задний конец рессоры плавающий это не очень хорошо . Лучше бы поставили подлиньше рессоры с серьгой , тент на самый дешёвый в острых углах на морозе ломается , каркас раскручивается, разваливается , единственное правильное решение это подрамник , что в России нет нормальны рессор , конструкторов ,вот Алко, Алко , и что в этом Алко хорошего выдающегося ? Не чего .У нас свои есть лучше Алко.
@user-ev1qj7lk5e2 жыл бұрын
Рессора то скользящая,,,,прицеп ни очем
@Seregaiveco2 жыл бұрын
Оси Алко хорошие оси,трындеж это все,фонари у вас плохие поменяйте их со временем они окисляються
@perevozkakzn3 жыл бұрын
Долго выбирал и выбрал МЗСА, что напишите про этот прицеп?
@user-nt4iw1lt1x
3 жыл бұрын
Взял тоже МЗСА только поменьше, отличный прицеп!
@ildusmuchametzyanov561
3 жыл бұрын
Экспедиция 👍
@user-zm4pu3ig7o
3 жыл бұрын
Трейлер крепче,плюс оцинковка лучше.Был в 2006 трейлер с ресорами от москвича2140, ничего особо плоохого.В 2014 купил мзса,через два года начал кородировать передний борт.Плюс борта где заклепки со временем разбивает.Сейчас опять Трейлер
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
У меня Трейлер был, проблем не было, посмотрим,что с мзса будет!
@user-dn7hc5ts7m
3 жыл бұрын
@@user-zm4pu3ig7o трейлер мощнее всех, рама у него мощная, Экспедиция всем хороша но ржавеет на глазах
Пікірлер: 157
Если понравилось видео, поддержите подпиской или лайком!👍🏻✊🏻🙂
Спасибо большое за видео 👍👍
Прицеп классный. У меня был такой же модели. Тент делал на заказ из качественного ПВХ. Даже два тента - высокий и низкий. Для высокого тента каркас тоже под заказ делал. На высоком тенте сделали клапан спереди и сзади с пвх-лентами и люверсами. Для низкого - взял родные дуги. По периметру прицепа - поворотные скобы. Очень удобная вещь. Хороший был прицеп, не уследил, упёрли. КупИте личинку хотя бы для безопасности. Или ещё есть вариант чуть рассверлить отверстие под личинку и туда навесной замок. Отцепленным - без присмотра не оставлять.
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Я тоже хочу низкий тент заказать, это хорошая идея! Упёрли прицеп, офигеть!!! У нас частенько прицепы бросают, без замков. Я без сразу в гараж или на стоянку, просто так не оставляю!
@mikhailsveshnikov3
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn Дело было в деревне. В городе (Мск) всегда хранил в гараже на стоянке. Когда-то давно, когда брал прицепы в прокат до покупки собственного, менеджер говорил, что прицепы не угоняют, т.к. статья как за машину. Потом, когда свой покупал, мне при покупке сразу посоветовали купить личинку. Купил, использовал периодически в поездках, когда были остановки. И когда с вечера у дома оставлял прицепленным, чтобы рано утром выезжать. В деревне - почему-то решил, что никто не тронет. Оставлял рядом с машиной снаружи. Когда коснулось и почитал темы про угоны, то пришло осознание, что прицепы - ни разу не исключение. Как правило, дёргают их вместе с техникой (лодки, квадры, снежики). Но, и пустыми не брезгуют. Ну а в целом - в этом размере вещь классная. Весь листовой материал плашмя, трёхметровые доски. И при этом все борта закрыты, и всё укрыто тентом.
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Даааа, сочувствую..... А прицеп реально вещь, ни раз и не два уже выручал!
Спасибо за обзрр
Тоже купил мзса. Я как автор тоже много думал. Единственный минус ,задние фонари. Купил за 1200 модуль светодиод от фирмы огни Енисея. Теперь гуд
Мзса хорошие крепкие прицепы,у меня их три,первый с пробегом около 400 тыс,второй 300, доволен качеством.Менял раз в четыре года сцепную головку,резину и ступичные подшипники .Проводку и фонари само собой.Втулки рессор и их оси с 12 на 14 мм .пятки опорные под рессорами,т .к стачиваются от трения,хоть и смазывал периодически.Крепеж весь усиливал и вварил прожилины усилители в полы и кронштейн запаски между дышлом и .ТД по мелочам.Прицепы возят по 2 тонны и в аренду сдаются,так что используются по полной.Вобщем весьма достойный прицеп,хоть и требует приложить периодически руки...
Недавно такой взял, без тента, 91тр уже стоят. Пока в общем то все нравится. Рад что послушался советов и взял шириной в 1.5 погрузочных метра, а хотел было 1.37 брать. А с этой шириной он как раз по ширине моего тягача, и не шире, не надо дополнительно заботится о том что пройдет или нет, и не уже - всегда видно в зеркала габариты прицепа. Из доработок, - пока только планирую дополнительные поперечины бросить под полом, и на боковые борта такую же фанеру прикрутить. Ну и сцепную головку приподнять, или мож колеса побольше. Ось под рессору хотел сначала перенести, но чет отзывы не понравились, говорят после этого прицем на трассе начинает болтать.
@SiMpsonZW
2 жыл бұрын
Тоже выбираю. Последний смотрел 1.5*2.5 с высоким бортом... Не знаю длины ли хватит... Нут тоже делема с одной двумя осями.. Машина уаз Патриот
@Slant24rusSlant24rus
2 жыл бұрын
@@SiMpsonZW из того что я за это время про двухосные узнал, - двухосный тяжелее. Двухосный грузоподьемнее. Двухосный очень хорошо идет по трассе, лучше чем одноосный. Из главных минусов я так понял, - двухосный очень не любит пересеченную местность, ямы-ухабы неровности дороги большие, - очень большая нагрузка получается на сцепное. Про длинну, я тож сначала 2.5 метра хотел. А мне тот же товарищ что и ширину в 1.5 советовал, и про длинну говорил, бери 3. В общем сейчас о габаритах не жалею.
@user-ht7vr3dh2p
Жыл бұрын
Сегодня купил мзса 1,5/3,5 двух остный . 136 тр Екатеринбург 😊
Правильный выбор. Поздравляю. Я продал свой старый мзса . Понравилось экспедиция, кремень 31, автос. Тоже закалебал всех менеджеров. В итоге выбрал мзса. На следующий недели заберу. Классный прицеп. Сст хотел купить, вообще не понравилось. У друга сст в гараже вся в ржавчине за год.
@Seregaiveco
2 жыл бұрын
Да Сст ржавеют не смотря на оцинковку
И ещё один совет: зимой после солей - сразу мыть, не оставлять на стоянку с солями. Иначе, потом это дело всё схватится до шершавой корки, и отмывать уже придётся только химией, от которой цинк страдает.
@iii4006
Жыл бұрын
Ну и горячим воском на автомойке еще изредка, чтобы блестячесть не терял.
Мой прицеп с одной газельской рессорой. Возил зерно 1т нормално держет. Рессора в обратную не согнулась
Мзса с 2009 и по сей день, полет нормальный.
Норм прицеп. В 2015 году такой брал все еще бегает. Брал без тента, о чем сейчас жалею. Зимой в нем снег храню😂😂😂. Шести метровые профильные трубы и доски таскаю . Еще бы на метр удлинить и вообще хорошо будет.
С вестой ровно стоит а колея не важно ?
Автор привет, думаю себе такой взять длЯ перевозки электросамокатов. Подскажи пожалуйста, ты фаркоп какой ставил? У меня такая же машина только на амт 1,8. Морочился что фаркоп должен быть оцинкован? Я чёт думаю и обычный норм подойдёт
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
🤚🏻🤚🏻🤚🏻 Не заморачивайся с фаркопом, сейчас самое главное,чтоб был сертификат и акт об установки фаркопа, скоро начнут докапываться....
@MegaSILVERSHOW
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn принял, спасибо
У меня 1.5 × 2.7 1.200 кг легко только на ось ложить надо 👍
Для меня идеальный размер прицепа мзса 2.70 на1.37 главное лист ОСБ ложится идеально с небольшими. зазорами
@user-in8dk1ds5z
Жыл бұрын
Отличный размер ! У меня 137 на 276 но маркировку прицепа не знаю и не как не найду !
Прицеп норм. Я себе диодные фонари вкруг поставил Fristom
@user-vf2bw9gl8p
3 жыл бұрын
Лучше вектора просто нет.
@zemlechist3789
3 жыл бұрын
@@user-vf2bw9gl8p перевожу садовый трактор. Все ок. Вес трактора 300кг. Проблем нет.
Какой вес пустого
Купил такой. И началась развлекуха для нескучных рук!😂 Замена лампочек на светодиоды от "Огней Енисея", иначе огни вообще не видно. Светодиодная фара заднего хода вместо никчемной штатной противотуманки. Монтаж тросиков заднего борта и задних опор (без опор ходить внутри отстегнутого от тягача прицепа невозможно). Протяжка и обшивка листами OSB, иначе конструкция с высоким евротентом очень вихлястая, парусящая и на кочках гремит нещадно. Наклеил еще по периметру кузова желтую световозвращающую ленту. Это только за первый месяц. Дальше посмотрим.🤔 С допами, с регистрацией и с зимними шипованными 13" колесами обошелся в августе 2022г в +/-125т.р. Но, вроде не жалею за этот выбор.
Лайк однозначно! Только Я его буду эксплуатировать по полной и жёстко! И прицеп не теряет в цене,норм вложение!!!!!
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
В цене не потеряет-это точно)
@kost9354
2 жыл бұрын
@@perevozkakzn за сколько вы брали его??? И сколько он сейчас стоит? Вроде как цены остановились!)
@perevozkakzn
2 жыл бұрын
Я брал за 75 вроде, сколько сейчас не знаю….
@kost9354
2 жыл бұрын
@@perevozkakzn это вы брали за копейки получается!!!
@perevozkakzn
2 жыл бұрын
А сейчас сколько?
Одноосный с грузом свыше 1200 как справляется ? Или для таких грузов лучше двухосник ?
@perevozkakzn
2 жыл бұрын
Справиться если редко возить,но лучше двухосный конечно,если постоянно
С таким парусом в виде тент, не сдует ли с трассы пустой прицеп вместе с тягачом встречная фура или боковой ветер?.
@Krutyl_l_lKa
10 күн бұрын
не надо летать , едь потихоньку и все будет хорошо
Батыр лонг что можешь сказать?
Здорова земляк а вес Мзса у вас какой? У меня то же Веста СВ, и купил я Экспедицию 111725 в, Казани этой весной,прицеп крепок как орех, не прыгает особо вес 270кг, с грузом не много тяжеловат для Весты зато идëт уверенно и не прыгучь , короче мне из всех производителей понравился только он)))
@kost9354
2 жыл бұрын
Это двух осный? Какой размер у него? И сколько отдали денег за него 2 месяца назад???
@rus.s.9238
2 жыл бұрын
@@kost9354 1 осный, 2,500/1, 350 размер внутренней
@kost9354
2 жыл бұрын
@@rus.s.9238 А денег сколько отдали???
@kost9354
2 жыл бұрын
@@rus.s.9238 И почему такой странный размер 1,350, а не 1,5 ???
@rus.s.9238
2 жыл бұрын
@@kost9354 купил я его со всеми принадлежностями, со стойкой опорной, подкатным колесом, с колёсами и серым тентом 900 мм от борта, протиугон замок, накладка резиновая на прицеп.устройства за 69 т. р, размер такой выбрал так как все строй материалы заходят и по габаритам почти машины по колеи и во дворах без проблем можно проехать чем 1,5
красава тоже вот всех я задолбал по выбору прицепа все таки взял двух осник мзса 3.5 на 1.5 мне для работы в кузницу ограждения лестниц возить металл все такое тоже веста седан
@user-wb5jr9if8d
2 жыл бұрын
Сам планирую купить МЗСА 3.5*1.5. для перевозки пчел. Как ведёт себя машина, а также прицеп?
@user-xg2ry7ox9l
2 жыл бұрын
@@user-wb5jr9if8d отлично себя ведет мне оч нравится наваливаешь в легкую ковку вожу с самары в ульяновск по обл. машина веста седан не жалею в городе аж все оглядываются полная сцепка 9.8 метров у меня гараж 10 в упор заходит с этим расчетом и брал тоже хочу пчелами заняться в будующем но уже думаю может 4.5 на 1.5 взять бери не пожалеешь
@user-xg2ry7ox9l
2 жыл бұрын
@@user-wb5jr9if8d я его еще тюнил весь но не до конца сой сети или почта имеется могу фото поже скинуть или видео
@user-xg2ry7ox9l
2 жыл бұрын
крепления тента сменил люверсы переклепал овальные 42 22 и скобы поворотные поставил как на газели не эти веревки блин задний клапан дверь наверх на упорах поднимается фанерой с нутри обшил габариты рожки доп поставил перемигиваются с поворотниками как на фуре лампочки все диодные задние фонари диодные от уазика сцепка алко резиновый кожух защита от бампера еще хочу стойки поставить задние и крылья тандем оцинковку меня двух осный 1.1 тонны грузил до отбойника еще 3 см.всего 8 см. страшновато но идет машина легкая 1270 кг вес прицеп пустой 350 кг.
@user-wb5jr9if8d
2 жыл бұрын
@@user-xg2ry7ox9l понятно, а как на грунтовке себя ведёт? Смотрел одного парня обзор, так он говорит, что на грунтовке двухосник ведёт себя плохо. Типа крутит кузов машины, а у меня Ларгус вот и поселил сомнения во мне(
Здравствуйте, посоветуйте стоит такой брать ? Или 2х осный?
@user-sx5xz2ju8y
Жыл бұрын
Двух осный сильнее за жопу тягач трясет на ухабах..тем самым иногда разбивая крепление фаркопа к раме. Но зато больше берет груза и не так важна развесовка груза в прицепе.
люверсы у тебя как с боков на тенте так и снизу,только с боков овальные,а внизу круглые
хороший обзор !!! кстати эти тенты обычно не растягиваются , а наоборот немного уменьшаются! И да мзса и другие на коротких рессорах прыгают , особенно это напрягает, когда везешь "ценный" и лёгкий груз! трейлер на двух газелевских рессорах и 1200кг полёт нормальный, есть у меня трейлер ему уже 5 лет примерно kzread.info/dash/bejne/p6uLo8yopquZYdI.html
@user-ts1xj6wc7l
3 жыл бұрын
Почему у вас такое предвзятое отношение к коротким рессорам? Короткая рессора алко рассчитана на роботу с пустым и груженым прицепом, там просто не работает часть листов в рессоре, если прицеп пустой. В вашем же случае весь пакет листов рессор задействован всегда и если они работают при загрузке 1200 килограмм, то они не могут работать с порожним прицепом. Газель порожняя это не мягкая машина. В вашем случае ещё от подвески и подшипники страдают, не любят они ударные нагрузки. С осями у вас тоже проблемы, алко делает свои оси центру я по 20 параметрам, по крайней мере так у ни говорит реклама. Я на своем прицепе вожу ПВХ лодку в накачанным состояние, вес там не большой и дороги там больше похожи на направления, ни каких прыжков и рывков. Фирма с мировым именем просто не может делать хуже чем полуподвальные заводики или отдельные владельцы, добавляющие убавляющие листы в рессорах. Они просто могут провести испытания на всех режимах на стендах.
Как Веста справляется с полностью загруженным прицепом ?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Нормально,только тормоза не особо справляются...
@user-qf3qc5pe7e
3 жыл бұрын
У меня Пятнашка и Нива справляется
С таким размером 3.10х1.50 надо ли категорию прав ВЕ?
@Vladimir-plaunec79
8 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, категория "ВЕ" к такому прицепу не нужна. Если полная масса прицепа не превышает 750 кг, то достаточно категории "В".
Как ведет себя прицеп при эксплуатации? Ржаветь не начал?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Мне нравится, 600кг загрузил и рессоры не прогнулись, как на трейлере! Ржаветь пока не начал)))
да по трассе на алко опасно ездить.я трейлер заказал с 2х листовой газелевской рес.
@user-qn3iv7er2q
6 ай бұрын
Давай не надо ляля
Здравствуйте где накладку цепное устройства
@user-qt3ki3wi2w
3 жыл бұрын
Брали?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Добрый день! Там же где и прицеп.
как веста его тащит и какой мотор.спасибо
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Тащит норм, тормоза не очень только. Мотор 1,6
@anita-dr3zg
2 жыл бұрын
@@perevozkakzn БЛИН У МЕНЯ 1.6 БОЛЬШЕ 100 НАДО НА 4 ПЕРЕКЛЮЧАТЬ.МОЖЕТ ЕЩЕ Е ПОКАТАЛСЯ
@user-hr2in5qj2d
Жыл бұрын
А не великоват ли прицеп для Весты?
Какая цена вышла на такой прицеп? Автос не рассматривал?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
72 000 руб.вроде, не помню точно, автос нет, даже знаю такого.. Где производят?
@maxim.chaparin
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn в Московской области г. Коломна. Смотрел на днях такой, вроде ничего. Только смущает разница в 5 т.р между подвеской на 1 газелевской ресоре и с al-ka. И по отзывам пишут, что подрамник ржавеет.
@user-kq3dm8jk8e
3 жыл бұрын
@@maxim.chaparin . Лучше Трейлер чем Автос.. Вектор лав ещё лучше. Но размера чистого нет,тоже на несколько см меньше чем надо
@mihailvrn8510
3 жыл бұрын
был автос , снял немного про него kzread.info/dash/bejne/iIF8kqaueMSffZs.html
Не знаю что выбрать мустанг 3.2х1.5 37 500руб или МЗСА такого же размера 55 200руб стоит ли переплачивать?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Это надо смотреть как и из чего сделан мустанг... Как сварен, какая толщина металла, какие рессоры и т.д. Крашенный прицеп один сезон и рама облезет...
@user-vk9db4lq8u
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn Мустанг сделан из проф трубы и покрашен. МЗСА полностью оцинковый смотрится шикарно.
@user-sg1hd3rv7w
3 жыл бұрын
Тоже выбираю прицеп и выбираю между мустангом и мзса. Разница в цене почти 20 тыс, но так и не нашел никаких отзывов про мустанг. Тоже не знаю что брать
@user-vk9db4lq8u
3 жыл бұрын
@@user-sg1hd3rv7w Я решил что не буду экономит эти 20 и тысяч потом буду жалеть. Я на дороге видел мустангы через год смотрится как старый а оцинковка на долго держить внешний вид
@user-sg1hd3rv7w
3 жыл бұрын
Всё верно, такого же мнения, эта не та экономия, которая нужна. Наверное тоже к мзса склоняюсь или вот ещё Трейлер прораб начал изучать
Зравствуйте! Где в Казани брали и по чем все вышло?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Добрый день! Цену не помню точно, 75 примерно, брал в Ариве в Залесном.
Почему не двухосный?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Я его тоже рассматривал, но мне он не к чему, он менее поворотлив, тяжелее, и 1т-1,5т мне возить не хочется, лучше нанять Газель и норм!
@kost9354
2 жыл бұрын
@@perevozkakzn зря, он и рессоры и раму бережёт и подшибники дольше ходят и оси, так как всё не одно а два!
Почему не взяли экспедицию??? 🤔🤔🤔
@kost9354
2 жыл бұрын
Ведь они усилинней чем мзса!!!???
@kost9354
2 жыл бұрын
А теперь до конца глянул, понял, тяжёлый он для вас(((
@kost9354
2 жыл бұрын
Легковая всё таки машина(((
а как с выбором курганских или саранских прицепов.
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
У Саранского рама слабовата.... А Курганский не знаю... Но вроде они не оцинкованные
@user-dc9ft6wb7l
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn у соседа мзса рама сломалась 2х осный. в 3х местах.подрамник есть .
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Перегруз наверно... Я почти 700 кг вёз и ничего не сломалось! Самый крепкий экспедиция!
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
У товарища мзса 2 осный уже лет 5, возил все подряд и Щебень и в аренду сдавал, целый до сих пор!
@kost9354
2 жыл бұрын
@@user-dc9ft6wb7l врёшь
Прицеп попадает в колею весты или шире ? Заранее спасибо
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Привет! Он шире немного...
@user-dq5gb8wg3p
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn спасибо 🤝👍
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Не за что, мне кажется у прицепа арки примерно как зеркала!) 1,3 шириной идеально в колею заходит!
Электрика с вестой дружит??
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Все норм!
@user-te3fu1nk7b
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn блок ставили?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Да, без него ругается....
@user-te3fu1nk7b
3 жыл бұрын
@@perevozkakzn ааа лэд лампы?
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Не пробовал их ставить, сразу блок согласования установили.
Тент фуфло.Делать только на заказ и варить каркас самому.Место номер 1 прицеп Вектор.
@user-gx1ey5wy4x
3 жыл бұрын
Каркас тента покрашен отвратительно, с нуля краска пластами отходит, резьба криво нарезана. Доисторическое крепление тента, замки бортов, неудобный механизм опракибывания
@kost9354
2 жыл бұрын
В топку его
Прицеп на 4+,экспедиция тяжелее на половину!
@kost9354
2 жыл бұрын
Врёшь! Сколько этот весит?
@user-jx8ds6kl5x
Жыл бұрын
@@kost9354 около 250
КСТАТИ ХИМИЕЙ ТЕНТ НЕ МОЙ ЕМУ БУДЕТ БОЛЬНО СОСЕД СКАЗАЛ ТОКА ВОДОЙ..)
@kost9354
2 жыл бұрын
Врёшь
Самый лучший вектор остальное все мусор
@user-vf2bw9gl8p
3 жыл бұрын
Полностью согласен.
У МЕНЯ АМЕРИКАНСКИЙ КВАДРАТ ТОЖЕ МОЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ.
@user-in8dk1ds5z
2 жыл бұрын
Это форкоп у Вас ?
В омске такой прицеп стоит 84тр сейчас
@user-ey9hb5nw3n
2 жыл бұрын
У нас в Нижнем Новгороде на днях купил точь в точь такой за 94800₽
@procedure29
2 жыл бұрын
На офф сайте 74к висит в дефолте, посмотрел кто у нас дилер, хочу сьездить спросить сколько он мне на месте обойдётся. г. Архангельск. Чувствую цену под сотку. :(
@kost9354
2 жыл бұрын
@@procedure29 так и будет, отпишись, два месяца прошло!
Прицеп так себе, не чего не обычного. Оси Алко что в них хорошего , рессоры короткие, прицеп прыгает , задний конец рессоры плавающий это не очень хорошо . Лучше бы поставили подлиньше рессоры с серьгой , тент на самый дешёвый в острых углах на морозе ломается , каркас раскручивается, разваливается , единственное правильное решение это подрамник , что в России нет нормальны рессор , конструкторов ,вот Алко, Алко , и что в этом Алко хорошего выдающегося ? Не чего .У нас свои есть лучше Алко.
Рессора то скользящая,,,,прицеп ни очем
Оси Алко хорошие оси,трындеж это все,фонари у вас плохие поменяйте их со временем они окисляються
Долго выбирал и выбрал МЗСА, что напишите про этот прицеп?
@user-nt4iw1lt1x
3 жыл бұрын
Взял тоже МЗСА только поменьше, отличный прицеп!
@ildusmuchametzyanov561
3 жыл бұрын
Экспедиция 👍
@user-zm4pu3ig7o
3 жыл бұрын
Трейлер крепче,плюс оцинковка лучше.Был в 2006 трейлер с ресорами от москвича2140, ничего особо плоохого.В 2014 купил мзса,через два года начал кородировать передний борт.Плюс борта где заклепки со временем разбивает.Сейчас опять Трейлер
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
У меня Трейлер был, проблем не было, посмотрим,что с мзса будет!
@user-dn7hc5ts7m
3 жыл бұрын
@@user-zm4pu3ig7o трейлер мощнее всех, рама у него мощная, Экспедиция всем хороша но ржавеет на глазах
Сст плохой слабый
@perevozkakzn
3 жыл бұрын
Да-да, мне тоже говорили про него, что он жидкий!