Друзья, подписывайтесь на наш Камаз, ставьте лайки👍, если видео вам помогло. Задавайте вопросы. Делимся полезной информацией, помогаем друг другу.

Эти резинки на Форсунках служат для того что бы обратка солярки не попал в масло

Салам дружище, тебе очень повезло 👍🏻 в 2022 в феврале откапиталил Каминс Lку на 6522, ценник в два раза подскочил. Комплект поршень кольца 12₽ прокладки 15+15, одним словом космос. Его нужно правильно обслуживать и будет верой служить он очень долго. Всех благ 🤝

@rus-zf8bz

Жыл бұрын

Салам, пипец цены конечно стали. Недешевое удовольствие, благо еще если сам перебираешь, хоть на этом сэконимит. А так согласен, каминс неплохой мотор, вовремя масло менять, фильтра все, и топливо получше и будет норм ходить. Ни гвоздя, ни жезла 💪👍

у меня такое состояние повышенный уровень масла ваш совет был полезен я завтра отремонтирую двигатель ну, я расскажу вам, в каком состоянии был двигатель

@rus-zf8bz

Жыл бұрын

Спасибо, удачи в ремонте👍

Брат занимаюсь ремонтом машин, сказать могу одно, скорее всего форсунки подливали вот и выбило резинки , на этих 2х целиндрах, а то что подливало салярку в масло это не так уж критично, в рампе давление одинаковое как и во всех форсунках.

Такое обычно происходит из за повреждённых носиков коннекторов (марковок)

Гадроудар так как не было охлаждения достаточного от масла , так как масло потеряло свое свойство из за дизельного топлива

Приветствую. Подскажите. Камаз евро 4, комон рейл. Уровень масла растёт. Причины?

@rus-zf8bz

2 жыл бұрын

Причины только две, как я сказал: солярка или охлаждающая жидкость. Но скорее всего это солярка идет в поддон. Скорее всего это форсунки. Если тяга осталась, машина идет также, из выхлопа не прет белый дым, значит что то с обраткой. Проверьте кольца эти уплотнительные. Насос на вряд ли будет гнать.

@user-rr5et2zj3m

2 жыл бұрын

@@rus-zf8bz жидкость в норме, явно салярка. Дыма нет. Может через подкачку?

@rus-zf8bz

2 жыл бұрын

@@user-rr5et2zj3m я не могу ответить точно. Только по факту, у меня лично было так, солярка гнала из-за этих уплотнительных колец. С другим не сталкивался поэтому не могу точно сказать.

Ильдар, подскажи как снимаются трубки с топливного насоса?

@rus-zf8bz

2 жыл бұрын

Оооо,это тот еще геморрой😁🤦‍♂️. Короче там по идее по бокам еадо зажать надавить чем то типа отвёрткой и тащить, но там закипает и хрен вытащишь их. Я обычно отворачиваю прям со штуцером из станины где фильтр, и с насоса. Так проще.

@vpupkin447

2 жыл бұрын

Спасибо за ответ, а сам насос на трёх болтах держится?

@rus-zf8bz

2 жыл бұрын

@@vpupkin447 все верно, три гайки.

Салам алейкум не подскажете у меня на камминсе сини дым запах саляры Когда на холостых оборотах постоит , а при езде вроде норм и уровень масла поднялся работает нормально.

@rus-zf8bz

3 жыл бұрын

Ваалейкум асалам. Вот у меня было тоже самое, выхлоп пах соляркой прям, уровень подниматься стал, не троил, работал нормально. Оказалось вот эти резинки задубели на форсунках. Проверьте эти резинки. Если сама форсунка выходит из строя, машина будет сильно троить, и дым будет очень серым. Тнвд на вряд ли будет пропускать, там дренажное отверстие стоит, и солярка польется наружу.

@user-xw5wz8bu9d

3 жыл бұрын

@@rus-zf8bz вот у меня тоже самое не троит не пыхтит тяга нормальная. Из-за этих колечик вы так думаете.

@rus-zf8bz

3 жыл бұрын

@@user-xw5wz8bu9d не могу на 100 процентов утверждать что это именно в этом причина. Но я поменял их, все уровень стоит на месте. Форсунка должна плотно заходить в головку, если какая нибудь форсунка легко вылезет, из седла, значит резинка не держит. С чего то в любом случае надо начинать. Попробуй сними, посмотри, там ничего сложного нет.

@user-xw5wz8bu9d

3 жыл бұрын

@@rus-zf8bz из-за этих колечик может сини дым Как будто форсунки льют.

@rus-zf8bz

3 жыл бұрын

@@user-xw5wz8bu9d думаю да, но не могу на 100 процентов быть уверен.

ИЛЬДАР саламалейкум! какой пробег у тебя? опять преподносит наш любимый камминс проблемы((((

@rus-zf8bz

3 жыл бұрын

Ваалейкум асслам! Пробег 650 тысяч. Я купил его, капиталка 400 тысяч была, после этого прошел где то 250 тысяч. Ну полет нормальный, я считаю. Главное следить, друзья, и все норм будет.

У меня чёрная солярка в фильтре. Может ли насос гнать масло в топливную систему?

@rus-zf8bz

9 ай бұрын

Вот честно не могу ответитт на ваш вопрос. Солярка попадала в масло, а наоборот не было ни разу. Там тнвд такой, не как механика, мне кажется, что на вряд ли.

Всем саламалейкум, в картере 3 уровня масло, саляра в поддоне, Можно ли доехать до дома? Двиготель после капиталки

@user-el7pu8lz9f

Жыл бұрын

Примерно 10 км проехать

@rus-zf8bz

Жыл бұрын

@@user-el7pu8lz9f не стоит рисковать, может вкладыши провернуть, лучше дотащи, либо слей, и налей дешевое масло. Я б так сделал.

У меня тоже euro-4 камаз Каменский мотор шестицилиндровый солярка попадает в масло

@user-rc4op8hn2b

2 жыл бұрын

Форсунки поменяли новый поставили поставили топливное давление насос новый также травить также попадает солярка в масло уровень

@rus-zf8bz

2 жыл бұрын

Приветствую, ну у меня через форсунку и эти резинки попадала в поддон. Если вы все поставили новое, я не могу точно ответить. Возможно микротрещина в головке

У меня простои камаз. Простои. Молотком два раза ударил Проволкои завязал и поехал

Микротрещина в головке Диз топливо попадает в масло

очень долго рассказывает