Спасибо 👍 Очень интересно

спасибо за єксперимент!

Класс... 👍🏻👍🏻👍🏻

Я проехал на айди 4 за год 38000 км , потом сравнил сколько потратил денег на киловатты , и сколько нужно было бы горючки на это расстояние для моего паджерика ...плюс 4 замены масла , фильтров , колодок , и т.д ...сума экономии вышла офигенная просто !!!!!!! , кто бы что не пиздел ) Айдишку продал удачно , и заказал новую . Мой вам совет , если надумали брать электричку , нужно ездить на ней каждый день 100-150 км , тогда вы ощутите реальную экономию . А на малые расстояния ( 10-15 тыс в год ) , не сильно выгодо брать электромобиль. Но есть ещё одно но , это кайф управления электричкой , не нужно прогревать !!!!!!! Зимой сказка !!! Через 30 сек дует тёплый воздух ! И много-много приятных моментов вам подарит электромобиль !!!!

У лифа 2 с завода в Америке 151миля при том что амеиканский подщет самый строгий, а 151 миля это 240км макс, в теплое время, и город. У вас почти всегда трасса и 110км.ч почти 200км это не плохой показатель.

👍 и подписка.

Хороший ролик. Точно мне такое не подходит.

👍🔔

лиф спай в помощь. При 85 сох должно быть еще около 34кв в батарее на 100%. При расходе 14.9 больше 220 должна проезжать. Хотя не понятно за какой период он посчитал расход. 80-90кмч это скорость электрички, если пробеги около емкости батареи. Я на i3 60А с остатком 17кв проезжал 130км. Но там и колеса накачаны 2.5+2.8 (по заводу) и они тонкие и мотор какой-то супер экономичный и рекуперация(аля e-pedal) всегда работает.

@xrom1743

23 күн бұрын

Колеса в нем от мотоцикла узкие, + весит он на 200 - 350 кг меньше, вот отсюда и вся суперэкономичность

Григорий, как думаешь, подойдет ли мне лиф 40кВт, при ежедневном пробеге 100км (50трасса/50город)? Средняя скорость 70-80км/ч., эксплуатация с печкой/кондером, регион Урал. Бензинка останется.

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

Конечно подойдёт, 30 кВт по идее тоже может, а 40 вообще без проблем

@maximsiver6340

Жыл бұрын

Можно взять лифа первого поколения и сделать перепак на 35 кВт. Выходит на пол🍋 дешевле. Но да, нету этих плюшек с автоведением(

@user-by4eg1vu9x

26 күн бұрын

@@maximsiver6340 пропилот это игрушка на 5 мин , потом ты её не будешь включать , проверенно .

@xrom1743

23 күн бұрын

​@@maximsiver6340лиф 1го поколения (азео конечно, ведь тепловой насос и улучшенная рекупирация) стоит тыс 800 и более, +перепак 500,вот и =зе1

Дорогой автор вы просто супер!!! Я с вами почти соглошусь .но 40ка 85% Сох. Это 34к.вт чистыми . Хороший показатель . Тк. Возьмем теслу 22.5,,-24кв на 100км . Но если ли бы в лифе было хотябы 75 киловат как в самой слабой тесле и былобы вас счастье даже при 110км/ч

@nissanleafze1762

Жыл бұрын

бывает же лиф 60 кВт, но цена

@user-by4eg1vu9x

4 ай бұрын

Дядя , сколько ты в день км проезжаешь на своем авто по городу ? А ну ка включаем мозги , и берем в руки калькулятор , и ты бля просто ахуеешь когда всё посчитаешь )))))), я сам умничал 7 лет назад и прикаловался с электороводов 😂😂😂😂😂😂 А сейчас за электричку чуть не до бойни в семье 😂😂😂😂😂, имея при этом туарег 2019г.в , Паджеро дизель 3.0 , и моя любимица тойота прадо 2021 г.в 4.0 бенз ))) По стоимости , элетричка на 100 км хавает с домашней розетки меньше чем чашка кофе!!!!!!!!

Подскажите пожалуйста, как заряжать зе1 до 80%, неужели действительно убрали эту шикарную функцию???

@nissanleafze1762

Жыл бұрын

Функцию убрали, заряжается от обычной розетки он примерно на 10% в час, так что можно по таймеру заряжаться до 75-85% без особых проблем, только есть ли от этого толк доподлинно неизвестно. Если выезд с утра в одно и то же время, то до 100% заряжаться даже лучше, ячейки как следует балансируются, машина заряженной не простаивает, по прибытии на место у вас остаётся в пределах 50-60% (обратно-то тоже доехать надо, так что вряд ли меньше).

А бак бензина где то 400kWt/h, а когда кончится можно в бутылке из под кока коллы принести и залить за 10 секунд 20кВт, и как бы не хорошо было электричество но пока к сожалению очень не скоро будет сравнима с горючим, даже при условии что двс кпд в 3 раза ниже.

@nissanleafze1762

Жыл бұрын

Мой второй автомобиль с ДВС проезжает на баке 60 литров (или 62 там) до 900 километров в спокойном темпе, если ехать динамичнее, будет много меньше. Если даже брать запас хода ниссана 150 км, при том, что у него в батарее вряд ли больше 33 квт/ч теперь помещается, получается разница в 6 раз. т.е. не 400, а 200, ну или "до 200" квт/ч. ДВС машины все разные, оно понятно, но всё таки не преувеличивайте :)

@timon629

Жыл бұрын

привет нищеброду, любителю лады

@user-gt9mj4nj4o

8 ай бұрын

​@@nissanleafze1762Он имел ввиду бак Урала 375, 300 литров или ЗИЛ 130, 170 литров.😅

Aze0 2016 годв с такой батарейкой проезжает 280 еще 10% на табо . А да на резине 215/65/16.

@nissanleafze1762

Жыл бұрын

ещё смотря как ехать, куда и куда (рельеф, температура)

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

Недавно гнал такой в минус 15, проехал 195 км, но крайние км с бубном и молитвами))

@CEKTOPGAZA

Жыл бұрын

@@user-vg8ee7qh9w ну при -15 такойже показатель в 200 км . а если выше 5+ то 280 легко

Всем привет

Тебя сложно назвать лифоводом или любителем электроавто)

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

ну почему, мне электроавто нравится (до тех пор, пока я не начинаю пытаться использовать его не по назначению)

Правильно ли я понимаю, что машина проехав 185 км в среднем тратила 14.9квт на сотню, и это значит что батарея отдала всего лишь 27,5квт А если бы батарея отдала бы все 40квт, то мог бы проехать около 277км По моему норм за свои деньги

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

Математика говорит так, а по факту сами видите что получается :)

@user-ys9xe5js3o

2 жыл бұрын

Нету в этой машине никаких 40ка. Сох 85. Отнимайте минимум 15%. Значит где то 35. Так что нормально прошел

@maxivanov3364

2 жыл бұрын

@@user-ys9xe5js3o 40-2.8(7% резерв)=37.2на новой ну и 85% от 37.2, реальная емкость31.6+\-, а лучше глянуть ремейн в ЛС, или на зарядном . там есть статистика

А чего потолок от Azeo?

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

Комплектация такая была, в ze1 вообще много чего от Aze0

Рост у вас высокий ведь? Удобно в ze1?))

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

у меня 178 - средний, вполне удобно и запас по регулировкам присутствует

@user-xl5xe3to7v

2 жыл бұрын

У меня рост 192, машина не очень удобная! Места для ног вполне но руль не выдвигается и приходится тянуться что при длительных поездках сказывается на усталости и затикании тела!

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

@@user-xl5xe3to7v вот что руль не выдвигается - это минус конечно, но мне регулировок кресла для удобной посадки хватает, а как там на вашей высоте не знаю :)

Судя по всему не совсем правильный замер !!!! При таком расходе машина должна была проехать минимум 230 км с сохом 92% !!!!! Так что скорее всего либо заряжена не полностью была либо ВВБ подуставшая , но по данным авто на приборке с ВВБ всё хорошо! Делаю вывод что не полностью заряжена машина !

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

ВВБ 85% (сох), так что надо брать поправку на это

@user-xl5xe3to7v

2 жыл бұрын

@@nissanleafze1762 всё ровно мало!!! И пробег у машины не большой!!! Почему сох такой низкий ??? Вы от обычной розетки заряжаете машину?? До черепахи высаживали ВВБ ?

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

@@user-xl5xe3to7v я от обычной и американец тоже от обычной заряжал, быстрые зарядки только в РБ начались уже и когда я покупал их штук 15 было всего. До черепахи конечно высаживал, про это даже ролик есть, но в основном езжу 20-80%. Да любые батареи деградируют постепенно, какие-то быстрее, какие-то медленнее, но все там будем. Пробег к 100.000 приближается ещё, тоже фактор весомый же

на 0% остаток 5кВтч по лиф спаю

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

Не пользуюсь, обычно хватает нормальных диапазонов и информации на приборке

Ну да, город и недалёкий пригород, если с комфортом. От электрички отталкивает слаборазвитая инфраструктура. А вот покупать машину и тошнить в шапке зимой и открытыми окнами летом, ради рекордных заездов, хз тогда где комфорт, экономия, это не комфорт. Комфорт это когда ты не паришься и едешь со всеми кондерами, печками, подогревами и тд, ах да я слышал как без света ездят🤣, а если заряд падает, то сруливаешь к ближайшей быстрой зарядке. За адекватный отзыв спасибо. Лайк.

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

Тут вы правы, существующая инфраструктура ненадёжна. Во-первых, зарядок мало. Во-вторых, не факт, что та зарядка, куда ты направляешься с разряженной батареей, будет работать и будет свободна, ведь заряжаться в большинстве случаев может только одна машина. Кроме того, некоторые быстрые зарядки оказываются вовсе не быстрыми и заряжается там машина очень долго.. В итоге рассчитывать можно лишь на беззаботные поездки вокруг собственной розетки. И в этой роли машина очень хороша, но полноценным автомобилем назвать такое язык едва ли повернётся

Еще один горе обзорщик !, отлично знает что тачка для города но нет надо поехать на дальняк и обосрать всю концепцию электротяги !!!

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

Ну почему же обосрать, это реальное положение дел, да и «для города» в наших реалиях не совсем верно, электрички сейчас в основном для тех, кто в пригороде живёт и в город ездит, ибо своя розетка сейчас проста только на своём же участке. По-моему объективной информации как раз и не хватает, либо экономные тихоходы рекорды расстояний бьют, либо наоборот «на все деньги» несутся, а как оно на самом деле ездит не особо понятно тому кто выбирает

@clawham

2 жыл бұрын

@@nissanleafze1762 так ведь на самом деле ты утром можеш нестись на все деньги на работу, там розетка а потом ты стал тихоходом и показал рекорд! в этом и есть прелесть электричек - гибкость! если хочеш - сделай маааленькую уступку ей и она отблагодарит удвоением пробега! не встречал ни одной двс у которой я бы мог регулировать расход от 4-х литров до 16.

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

На ДВС тоже можно ехать аккуратно и плавно, что положительно скажется на расходе. Я как-то из Зеленогорска домой ехал на октавии и расход был 4.7 или 4.9 что ли, а если с тапкой в пол и в отсечку то же расстояние, то будет не 20, но раза в 2,5 больше вполне возможно (точно не знаю т.к. так редко езжу)

@clawham

2 жыл бұрын

@@nissanleafze1762 не слышал чтоб бензинки могли какты не старайся - съесть 1 литр на 100 км а потом 20.

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

@@clawham 4 и 16 превратились уже в 1 и 20? А я не слышал чтобы на двс кто-то ездил по КАД с выключенными фарами и на скорости около 60, хотя лифы такие в правом ряду иногда попадаются)

Печка жрет даже при таком раскладе... километров 10, 15 она забрала даже при плюс 12

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

да и хрен бы с ним, ехать так уж в комфорте, а вот эта езда в шапке - увольте)

@40kind

2 жыл бұрын

@@nissanleafze1762 экономия ж🤣🤣🤣

Не машина неудобная, а неправильный выбор хозяина. Ездишь далеко - покупай авто с более емкой батареей. Твоя машина для определённого радиуса пути. И то только на время развития зарядных.

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

Машина удобная и вполне мне нравится, это просто демонстрация результата выхода за рамки возможностей конкретного экземпляра

@user-by4eg1vu9x

4 ай бұрын

Дядя , сколько ты в день проезжаешь на своем корыте в день по городу ???? 😅😅😅 А ну Помню сам умничал 7 лет назад и прикаловался с электороводов ))) А сейчас за электричку чуть не до драки в семье 😂😂😂😂😂, имея при этом туарег 2019г.в , и моя тойота прадо 2021 г.в 4.0 бенз ))) По стоимости , элетричка на 100 км хавает с домашней розетки меньше чем чашка кофе!!!!!!!!

надо теслу брать все это фигня

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

по мне так тесла - это фигня, ещё и дорогущая, хотя ездит, конечно, дальше лифа

@alwaysforward4571

Жыл бұрын

Словил камень в лобовое, стоимость у лифа и тэслы разница огромна. Вот и преимущество.

@maximsiver6340

Жыл бұрын

Зачем? Ze1+ перепак на 70 кВт выходит в 2 раза дешевле. Плюс лиф, как выше сказали, куда менее прихотлив в обслуживании

@alwaysforward4571

Жыл бұрын

@@maximsiver6340 К тэсле можно присматриваться ,когда зарядка будет в пределах пяти минут с пробегом на тысячу км. По цене как три лифа. Когда она себя окупит ? Никогда.

@user-by4eg1vu9x

4 ай бұрын

Дядя , сколько ты в день проезжаешь на своем корыте в день по городу ???? 😅😅😅 А ну ка включаем мозги , и берем в руки калькулятор , и ты бля просто ахуеешь когда всё посчитаешь )))))), я сам умничал 7 лет назад и прикаловался с электороводов 😂😂😂😂😂😂 А сейчас за электричку чуть не до бойни в семье 😂😂😂😂😂, имея при этом туарег 2019г.в , и моя тойота прадо 2021 г.в 4.0 бенз ))) По стоимости , элетричка на 100 км хавает с домашней розетки меньше чем чашка кофе!!!!!!!!

Давно я 40ку с такой херовой батой не видел с сох 85. Советую от неё избавиться ибо когда будет 80 сох не продадите вообще. У вас с её пробегом должен быть сох 95 минимум. Или её жарили или разряженным держали.

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

В Техасе жарко ей было, надо думать. Да и пофиг, её с любой батареей непросто продать, это вещь в себе :)

Машину жалка. Пробег 8 ты а сох уже такой маленький. В хороших руках у неё был бы сох 99 на таком пробеге)

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

Так это мой пробег, а вообще 95000

@user-by4eg1vu9x

4 ай бұрын

​​​​@@nissanleafze1762у меня при 130 тыс км пробега , сох 93 % !!! , правда 90 % зарядки это домашняя розетка )

Тема ролика такая: электроавто это хрень, т.к. не могу ехать как хочу!

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

Бывает и так, причём это чистая правда. Можешь спешить и торопиться, но если заряда не хватает и зарядок по пути нет, то ты в заднице)

@user-jd1zp3tg6j

2 жыл бұрын

@@nissanleafze1762 так проблема не в авто, а в отсутствии инфраструктуры! Обычные заправки есть через десяток-другой километров, а зарядок сколько? Да и чего спорить, если мы страна-бензоколонка и нихрена не продвигаем электро(((

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

@@user-jd1zp3tg6j ну да, именно. Потому на сегодняшний день езда на электричках специфическая получается. Конечно если бы хотя бы раз в 50 км были нормальные зарядки, несколько штук и точно работающие, с возможностью быстро зарядиться.. А так еду я к товарищу на дачу, например - по пути Огоньки. Одна колонка, мощщ 6 киловатт - это же дно. Правда рядом есть убогая пиццерия и бензоколонка где можно скоротать время за сомнительной едой, но за час ожидания в машину хорошо если 20% зальётся

Какой занудный мужик((( Жена не дает годами)))

@nissanleafze1762

Жыл бұрын

занудство присутствует, жена отсутствует, но не думаю, что это связано))

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

Нах жена нужна, если б была жена он бы не на лифе ездил, а на автобусе))

Вполне достаточно проезжает👍

@nissanleafze1762

2 жыл бұрын

главное не переоценивать и не пытаться выжать больше, чем возможно)