Пытался делать сход развал на nissan terrano rr50 на разных сто, нормального результата так и не добился руль тянет то вправо то влево. Из обьяснений мастеров у меня то колеса кривые то геометрия кузова ушла. Решил проверить сам именно этим методом-установка продольных осей из веревочек, да гемор еще тот все выставить параллельно, за то наглядно можно увидеть куда какое колесо повернуто. Дальше дело техники сход замерял штангенглубиномером от края ободов, а развал электронным угломером - купил на алике. Важно! Нужно зафиксировать руль. И под колеса что-нибудь подложить чтобы легко поворачивались. Результат отличный ничего никуда не тянет.

@user-uc3ov5th9f

4 күн бұрын

Надо было ещё видео снять

Отличный способ👍 Спасибо большое!

Спасибо большое.

А подскажите пожалуйста а верёвочки с право на лево натягивать или на оборот

@4audio

8 ай бұрын

(: Шутник

Здравствуйте. Посмотрев несколько роликов сделал вывод, что ваш метод более точный. Делал все как у вас на видео, даже машину во всех плоскастях выставил по уровню. Литье одинаковое, колпочки тоже. По мануалу передняя колея 1450, задняя 1465. По 7.5 мм с каждой стороны прибавил на задней оси. Когда замерел растояние спереди и сзади между веревачками удивлению не было предела. Сзади 165.5, спереди 168.5. При выставлении паралели между веревачками прибавляется по 15мм с каждой стороны. Тоесть общая 30мм вместо 15. Ступицы сток, проставок нет. Может вы можете подсказать, почему так? Подумал что главное, это параллель между веревачками и отрегулировал с этими 30мм. Схождение делал всвязи с замено задней и передней подвески ( рычаги, стойки, шаровые, рулевые наконечники, линьки. Руль был надежно зафиксирован в прямом положении.

@4audio

Жыл бұрын

Наверное поэтому, я и выбрал такой способ, так как всегда есть вариант несовпадения с заводскими данными , потом Кто сказал чтоб что производитель хочет чтобы машина после первой замены колёс ехала как новая, ведь в основном это произойдёт после 3-5 лет 🤷‍♀️ на самом деле расстояние до ступицы может варьироваться относительно даже насколько накачаны шины, так как перед например опускается поднимается, тем самым ступицы удаляются или приближаются, не исключено et выпад дисков (колёс) тоже отличаются передние и задние,ширина тоже, ещё есть вариант по километражу, передняя подвеска немножко уходит в сторону так как разбивается раньше, короче есть немало вариантов 😃

@user-kz6lt9kz3x

9 ай бұрын

У меня колёса с завода стоят задние r 1 ,2 перед 1, 7 левое 3,45 правое 2,78 как мне узнать какая ось ровнее

@user-ei2gm1sh5w

Ай бұрын

Ну молодец, сегодня перешёл на летнюю выставил верёвочке замерил перед правое колесо 5 мм. ушло вовнутрь, левое на 2 мм в наружу. Заднее правое на 5 мм вовнутрь левое на 3мм в наружу. И это делали мне на компьютерном, припереходе на зимнюю резину с таким схождение я маился всю зиму на новой резине по трассе ехать было на возможно руль как на катере вовремя шторма, заезжал к ним снова сделали видимо ещё хуже. Вывод, берегите деньги себе на новую резину и делайте сами решайте сами еметь или не еметь, мать твою в меть!

@anm1728

18 күн бұрын

Слушай друг, зачем ты заморачиваешься размерами колесной базы?!главное чтобы спереди и сзади расстояния между веревками совпадали! Неважно размеры колесных баз. Выставляешь параллели с двух сторон замеряя со стороны капота и багажника расстояние между веревками и главное чтобы совпадало

Как думаешь жрет резину после регулировки в 008 этим штангенинструмент как у тебя? Наверно нет!!!

@Lcfiend

Ай бұрын

Нет, не жрет и никуда не тянет, я также настраиваю всегда

Все что очень сложно- делается очень легко- этим штангенинструмент! - веревочка!

Мне этот метод очень нравится, я проверял им свою витару после компьютерного стенда и был в шоке, колеса задние левое плюс 2мм,правое минус 5мм.перд левое плюс2мм.,правое минус 3мм.и при всем этом запросили сменить развальные болты 4шт,по 500р,каждый,первый раз взяли 600р,потом с регулировкой и заменой болтов ещё 2600 и того 5200 р, этот развал моего бюджета

@4audio

24 күн бұрын

Я очень рад что у вас всё получилось, Если хочешь сделать что-либо хорошо сделай сам 😃 разумеется если руки из правильного места и голова на всякий случай 🤷‍♂️

@Abvgd_abvgd

17 күн бұрын

Я не нашел идеальной площадки, делал просто на асфальте, началось с того что машина с новья требовала подруливать на трассе рыскала, раз 5 делал сход развал, и не чайно обратил внимание на заднюю ось которая была сильно не в допусках, развальщик сказал она все равно не регулируется, поехал делать ниткой сам, путем подкладки под болты ступицы тоненьких железок, сделал схождение примерно по 1,5мм на колесо, поехал испытывать все отлично не рыскает едет как вкопанная, поехал на стенд проверить, стенд сказал что стала по лучеше но не сильно, думаю ладно поеду на другой стенд, там вообще все ужасно, поехал на третий, тоже все плохо, переделывать не стал, для себя выяснил, что стенды врут +- 1 градус это очень много, максимальный разброс стендов составил 60минут на одно и тоже колесо, как то так, езжу по нитке кайфую

Стопудово, просто хотел похвастаться своей камрюхой 3.5 😂

@4audio

8 ай бұрын

Да просто хотелось людям помочь, эти подвески mcpherson фуфловые что поделать, расхлябываются потом нужно регулировать

У меня начало жрать резину, я замерил с переду было на четыре миллиметра больше, чем в задний части передних колес и выставил сзадней части передних колес больше на008 миллиметра чем с передней части передних колес!

Все очень сложно- очень легко!!!! Веревочка!

Я отрегеливовал перед зад- 008 миллиметра!!! А ты подумать не пробывал? А штангель хороший для 008

Самое печальное, что руль при езде не встает прямо и машину слегка тянет влево. Серьезное дтп с нарушением гиометрии кузова не было

@4audio

Жыл бұрын

Может покрышка кривая?

@Sergkey42

7 ай бұрын

колеса передние перекинь слева на право. у меня такая херня была, тянуло влево. колса перекинул стало тянуть вправо !

@user-ew5dt8rw3m

6 ай бұрын

У меня тоже было такое у резины разные диаметры,слева на право перкивыешь и тянет в вдругую сторону. Переднюю пару пару на зад поставил,а заднюю на перед и машина стала идти прямо

Уважаемый, Вы один важный момент не учли! Самое главное должны совпадать спереди и сзади ширина натянутыми веревками!!!! И после этого будет не важно уже какая база сзади или спереди ! Самое главное это одинаковая ширина спереди и сзади натянутых параллелей

@KuzinStanislav

16 күн бұрын

Это точно, нитки должны быть строго параллельны, от этого и будет зависеть вся точность, а размер колеи не важен потому что каждое колесо выставляется по оси(веревочкед

Короче можно

Я бы не доверял человеку, который настраивает развал схождения XDXDXD

@4audio

6 ай бұрын

Надеюсь ты хоть сам понял, что написал 😃

Я 2 лазерных уровня купил одинаковых, буду делать

@4audio

6 ай бұрын

Удачи 😃 Хотя мне кажется с верёвочкой удобней, по поводу суперточности нет смысла париться Особенно с Camry так как у неё в оригинале мягкие сайлентблоки Рулевые втулки, покрышки профиль 60 и так далее

Штангель хороший!!!! А подумать не пробывал?- веревочка!!!!! А веревочка тянется!!! А подумать?

Я делал проще, прикладывал длинную рейку - и практически в ноль выставлял)

@Nikmotor-rj8hc

6 ай бұрын

Где вот её взять и хранить)

@user-ry7cm9jr1l

6 ай бұрын

@@Nikmotor-rj8hc в строительных магазинах) а потом на дрова например😁

@user-ry7cm9jr1l

6 ай бұрын

@@Nikmotor-rj8hc для понимания - обычный брусок длинный или уголок деревянный

@Nikmotor-rj8hc

6 ай бұрын

@@user-ry7cm9jr1l брусок кривой, нитка прогибается только в одной плоскости. Бывают линейки для поверки плоскости, но бывают ли длиной 5м и какой длины будет. Все это наталкивает на лазерный уровень/отвес

@user-ry7cm9jr1l

6 ай бұрын

@@Nikmotor-rj8hc ну если глаз кривой (раз брусок выбрал кривой) - тогда только на стенд нужно ехать😅

очень долго и не понятно

@4audio

9 ай бұрын

Если долго и непонятно ,то как было бы быстро 😃😃😃

@Sergkey42

7 ай бұрын

быстрее на сто, только пятаки успевай отщелкивать

@4audio

7 ай бұрын

@@Sergkey42 с.т.о. хорошо когда с машиной всё в порядке 🤷‍♀️ и с деньгами разумеется 😃

Вместо грузов использовать бруски.

@4audio

Жыл бұрын

Вы имеете в виду для верёвочек ?

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

@@4audio да, бруски шире машины. И крепить к машине. (рейки)

@4audio

Жыл бұрын

@@user-fv2dc2wn8p очень важно , чтобы верёвочки были на уровне ступиц, плюс бампера круглые у автомобилей, короче с этим тоже много трудностей 🤷‍♀️

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

@@4audio стяжками можно прикрепить к бамперам.

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

@@4audio m.kzread.info/dash/bejne/n2mcxtt7qMnMlJs.html

Ну и муть

@4audio

6 ай бұрын

Обратите внимание Только вам муть, Поэтому нужно разбираться со своей головой наверное 🤷‍♀️