Красавчик посмотрел начало мне хватитило, чётко без болтологии объяснил, респект Брат.

@grekgrek2495

3 жыл бұрын

Такая регулировка неправильна. Обычно передняя ось шире задней, так устроены четырех колесные автомобили. Это во первых. Во вторых схождение должно быть сзади расстояние между колесами шире на 3 мм чем спереди, для точности следует посмотреть сколько рекомендует завод изготовитель.

@ilbel4763

3 жыл бұрын

@@grekgrek2495 ну хоть кто то соображает..не.не его это.

@ufo4128

3 жыл бұрын

@@grekgrek2495 ну если многие так делают годами и всё нормал значит правильно

Молодец Виталик! Отличный видос! РЕСПЕКТ!

Большое спасибо🙏 за этот ролик👍🏻 обязательно у себя сделаю

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Пожалуйста. Подписывайся на канал 👀✊😏

Молодец брат,все доходчиво и просто.респект

Красавчик. Вот что прямые руки и смекалка. Однозначно нужно брать на вооружение. На крайняк можно точно определить нужно тебе ехать на схождение или нет.

Спасибо за вашу работу 😚

всё гениальное просто.

Спасибо автор .Очень толково .

Молодец, лайк с меня, я свою ладу ремонтурую сам и не собираюсь доверять её сервису, для меня это опыт багатейший и надёжность. Спасибо.

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Вам спасибо. Смотрите другие видосы 🙂

Огромное спасибо! Просто, доступно, экономно - Респект! Лайк, поделился и подписка 😁👍🤝

Оттлично и мегадоходчиво!

неверное единственное видео где все внятно и поэтапно объяснено, спс

Реально полезное видео!!! И главное всё просто, давно слышал про этот метод а тут наглядно увидел. Спасибо большое что не лень было снимать видео многим думаю помогло!!!!!👍

спасибо большое за такой классный ролик. ..

@VitaliUstinovich

5 жыл бұрын

Пажаласта. ) скоро будет еще много интересного

Витёк, наконец дождались, толковое видео.

Делал по твоему видео, 60-90-120-140 полёт в норме. Большой респект.

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Я же говорил , что проверял и не раз

Отличный обзор, очень полезная информация

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Спасибо. Стараюсь

На дастере делал также примерно. Только нужно учитывать, что колея передних и задних колес обычно разная. Сначала нужно смотреть литературу по машине и потом уже выставлять нитку параллельно осям колес. А далее уже с помощью линейки отмеряется нужное расстояние от диска, до нитки. Так же можно перевести нужные выставляемые углы в мм. Т.е. для конкретного размера колесного диска можно найти этот зеленый коридор, который можно будет выставить уже не в минутах, а линейкой в миллиметрах. И вообще в таком случае схождение будет, как требует завод изготовитель.

@nik685

Жыл бұрын

ПОДНИМАТЬ И НАРУШАТЬ ГОРИЗОНТ НЕЖЕЛАТЕЛЬНО, ТК ТРАПЕЦИЯ ИМЕЕТ ПОГРЕШНОСТИ. В КНИГЕ ЧИТАЛ, ЧТО НА ЯМЕ И ГОРИЗОНТАЛЬНО, С НАГРУЖЕННЫМ ПЕРЕДКОМ ПО 50 КГ НА КАЖДОЕ МЕСТО...

@MrZvyagaaa

2 ай бұрын

​@@nik685вот и на каком сто нагружают? Они не всегда давление-то в колёсах проверяют😂 Зато картинки красивые на примере распечатывают.

подписался,у меня такой же Рено Сценик 2 .Спасибо !!!Тоже сам стараюсь все делать.

Передние колеса главные. Сначала руль, считаем сколько оборотов, открач до края, делим пополам и ставим спицы ровно. Потом натягиваем нитку, цепляя ее за передние колеса. Она косается в двух местах передних колес, у боковин. И далее переходим назад. У задних колес в зависимости от разницы размера колеи, прикладываем брусок деревянный. Толщиной расчитанной с учетом угла схождения передних колес и разницы в размерах колеи передних и задних колес. Придется использовать школьные знания тригонометрии и паспортные данные автомобиля. Нитки должны будут коснуться брусков, которые прижаты впереди задних колес к боковинам. А дальше собственно крутить рулевые тяги. Подгоняя косание у задних колес. Можно набросать схему передних колес, с углом схождения и задних колес. И используя тригонометрические формулы найти нужный размер. В журнале за рулем, когда жигули были в ходу, это было описано в рубрике своими силами.

Большое спасибо, все получилось!

Справедливо, работает. Сам так делаю. Только использую лазерную указку. Не сработает там, где разная ширина колеи. Надо будет учитывать разницу.

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

С разной колеей тоже работает. Немного смекалки

Нормальная тема, согласен! Ще бы научиться на задних схождение делать, тоже бывает уходят!

Спасибо! всё понятно, попробую.

однозначно лайк ! хорошо, когда гайки не закисшие ))

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Спс

В Минске это стоит 25$ . Спасибо вам буду делать сам. Ни чего сложного нет. Жму вам руку.🙏

Благодарю за видео. Вообще просто! Перекапал пол интернета. Теперь сделаю по Вашему методу.

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Пажаласта ) подписка и лайки приветствуются

@veteran-pn1vc

4 жыл бұрын

не вздумай

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

@@veteran-pn1vc болеешь?

@user-en7io8kd7q

4 жыл бұрын

резину потом поменять не забудь

@user-en7io8kd7q

4 жыл бұрын

это варик доехать до сход развла поле ремонта не более того

молодец, мастер!!!!

Спасибо большое за видео.

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

😉

@user-lo7oj9to2f

4 жыл бұрын

очень. поучительно ипросто только. рулевое колесо надо зафиксировать и. развал также возможно поправить стоить взять транспортир в. руки.

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

@@user-lo7oj9to2f в рено развал не регулируется . Все просто. Народный автомобиль 🙂

ДАЖЕ СЫН УДИВИЛСЯ, ЧТО ЭТО Я СМОТРЮ.. СМОТРЮ ТО, ЧТО ИНТЕРЕСНО...!❤ 💋

Спасибо за видео

Автор данного видео тебе респект.еще школьником с отцом делал на АЗЛК 2140,по нитке,будучи авто рено симбол,сегодня менял рулевые наконечники,также по нитке делал,с 1раза в 0 сделал,после того как поменял,как сделал,проехал,как и на скорости,так и режим город,все отлично.

@uncle_maks

5 ай бұрын

на моське в официальном мануале по нитке написано как делать))

Да полностью с автором етого ролика я согласен все сказано правильно.

Да, если есть деньги, и время, а главное сервис который нормально эту процедуру делает.

Я тоже, после замены наконечников, самостоятельно сделал СХОЖДЕНИЕ , ну и чтобы удостовериться в хорошем результате своей работы, съездил на СТО...мастер мне сказал, что делать ничего не нужно, вот как то так.

Спасибо! А если начало поджирать внутренний край резины на двух передних, этот метод работает? Насколько я понимаю это регулировка передних по отношению к задним вдоль кузова. А если регулировать передние по отношению верх/низ колеса по вертикали? Получается по логике мне нужно выдвинуть верх передних колес наружу немного...

За санцеметр лайк!)

Молодец все просто и доступно

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Спс

Красава лайк с меня

Спасибо завтра собирался ехать в сервис,но теперь попробую сам. Цена в сервисе 600-700руб.

@user-eu4bb9xy5q

4 жыл бұрын

Не факт что хорошо зделают

@user-gm7ml1fd9i

3 жыл бұрын

@@user-eu4bb9xy5q а ты за всех не будь в ответе, ты за себя отвечай и свои действия!

Октуально только для переднеприводных авто, где ведущие колеса стремятся к схождению,на заднеприводных колеса передней оси стремятся к расхождению,потому что их толкает задняя ведущая ось.А вообще респект,способ хорош.

единственно, если колеса разные, шины. сзади выше и уже, а спереди ниже и шире. Это надо учитывать?

Поделюсь своим опытом. Прежде чем протянуть леску от задних колёс, необходимо выяснить ширину колеи задней балки именно Вашей машины ,которая обычно ,хоть и не намного ,узже колеи передка. Так вот, разницу ширины задней колеи делим ровно пополам и на каждую наружную сторону задка т.е. колёса подкладываем под леску брусок равный половине разницы ширины колеи задних колёс!... На многих авто установлены передние стойки типа Макферсон. С ними можно делать схождение на весу при условии отсутствия износа в сайлентблоках и ступичных подшипниках. Эти стойки при подъёме не отклоняют колёса по вертикали что очень удобно для регулировки.

@VitaliUstinovich

5 жыл бұрын

Спасибо, пригодится мне и зрителям ) в рено в основной массе ширина колеи одинакова по осям

@VitaliUstinovich

5 жыл бұрын

@@user-dz5sw7dc8z ребята вы меня извините, но КАКАЯ РАЗНИЦА, СОВПАДАЕТ КОЛЕЯ ПЕРЕДНЯ с задней, или нет?! Задние колеса задают направление, и наблюдая , как соприкасается нить на заднем и переднем колесе, вы увидите отклонение в схождении. Разница в сантиметр между коленей не помешает! Включите голову наконец. Если у вас авто-самопал какой с разницей в колесе сантиметров 10, то тогда конечно нить не поможет. Короче не надо рот проветривать, а вставайте с дивана и крутите гаечные ключи. Сами все увидите. А направление я задал. И хватит уже колеи эти перемалывать. Достали уже ни о чем

@user-dz5sw7dc8z

5 жыл бұрын

@@VitaliUstinovich потому что ты делаешь схождение в ноль и надо компенсировать разницу, делал это сам ещё на запорожце , по публикации "за рулем" , чего велосипед изобретать-vaz-2106.ru/zr/files/1974-004-004.jpg при игноре разницы в колее результат будет не точен с большой погрешностью, метод рабочий, но если можно сделать точнее, практически до градуса почему не сделать

@VitaliUstinovich

5 жыл бұрын

@@user-dz5sw7dc8z так пажаласта 😁 благодаря таким исследователям как мы, Мир держится

@Mr_Opel

5 жыл бұрын

@@VitaliUstinovich а если задняя балка регулирующееся(мазда 626) надо выстовить сначало её

Спс ребята )

@user-bq7rs6kn6t

4 жыл бұрын

А если задняя ось будет длиньше или короче, тогда как?

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Подложите нужной толщины доску. Это же элементарно

Ты совсем красавчик

Спасибо

Дай Бог тебе здоровья...! Привет из Армении!

@VitaliUstinovich

3 жыл бұрын

Привет 👍

На Логане задняя ось колес уже на 11 мм. По моим расчётам регулировка таким образом схождение получается около -0°07', то есть негативная, что и соответствует техническими параметрами. Вопрос только в точности регулировки заднего моста. Чтобы не сбывалось руль надо закрепить рейкой на подоконниках передней двери и регулировку произвести из ямы одновременно c обоих сторон. Я лично регулирую по внутренними кромкам диска строго по нулям 0°00'. После опробованием выпрамляю руль соответствующим закручиванием и выкручиванием тяги руля. 1/2 оборота тяги примерно 30° руля.

Видос огонь! завтра займусь! а то после сервиса с типа того 3Д развалом руль стал не много кривовато!

@user-zf6dg8cz6o

4 жыл бұрын

Сделал 3д развал руль стал криво. Сделал по нитке все чётко

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Я же говорил

Спасибо большое. Понятно как делать:)

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

😊

Спасибо отлично

Класс попробую на своём матизе подойтетли скажу позже

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Хорошо 👍😉

супер

Как понять что руль стоит именно ровно , на некоторых моделях машин есть метки на рулевой колонке под клаксоном (БМВ е39) то есть получается нитку надо натягивать до регулировки по обоим сторонам и искать середину? А накачка колёс тоже играет роль ?

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Ставите руль ровно и все. Что же тут сложного? В идеале всё играет роль. Но мы не на сервисе ведь, а в гараже )

Автор данного видео уважение тебе,действительно очень полезное видео,понятно и без лишних слов,все по существу,старым (дедовским )способом как говорят,ещё с отцом делали так на АЗЛК 2140,но сейчас другое авто,и проблем сделать самому проблем не возникнет,все просто,спасибо тебе,удачи и процветания канала 😊👍🔥

@user-dz2ni5xs8h

6 ай бұрын

А ничего что ширина колеи передних и задних колес разная?

@VitaliUstinovich

6 ай бұрын

@user-dz2ni5xs8h а ничего что в этой машине она одинакова

@user-ko6xz4zo9x

5 ай бұрын

@@user-dz2ni5xs8h соглашусь,но для этого основательно подходил,книгу для своего авто читал,все сделал как это требует,все хорошо получилось.

@user-ko6xz4zo9x

5 ай бұрын

@@VitaliUstinovich не исключено,но все сделано так как это требует.

А нить от заднего колеса должна идти ровно идеально ? образуя ровную линию там же две точки соприкосновения на заднем колесе получаеться

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Да

очень толково,долго искал етот ролик)

@VitaliUstinovich

5 жыл бұрын

Пажаласта

Так делать можно если задок в идеале, надо было нитку натягивать одновременно и справа и слева, рулем поймать середину и только потом настраивать. И еще, на переднеприводных, в переди должно быть расхождение в 1мм. Еще можно сделать П-образную талескопическую линейку, что-бы измерить разницу спереди и с зади передних колес. Ну а так Уважуха!

@ufo4128

3 жыл бұрын

Видос сделай

@user-yi9os9xy3q

2 жыл бұрын

На старых стендах с фонариками кладут линейку возле заднего моста,иделают от линейки Ане от задних калес.

На СТО- мы вам не будем делать,у вас болтается привод,люфт рулевой тяги,нужно поменять наконечник,ах да...подшипник ступичный....Всё это можно сделать у нас,у нас запчасти есть.))))

@user-tz5cl5sk6n

7 күн бұрын

Ну раз надо....так надо...и поехал на другое СТО делать диагностику....

Здравствуйте, собрался ехать на развал схождение, посмотрел ваше видео и передумал, думаю получится самому сделать, у меня рено сценик 1 рестайлинг. Спасибо. Лайк и подписка.

@VitaliUstinovich

2 жыл бұрын

Там всё просто

Респект

Молодец! Очень просто и доступно объяснено все!Сарме лучшее объяснениме по схождениям из других! Получается, этот метод годится по корректировке схождения.

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Спс

Скажи якщо задні саленблоки балки порвані вОни впливають на сходження

Годно.

Бывает же что передние колеса стоят уже чем задние, на сценик что задние и передние колеса по выносу одинаковые?

Спасибо земляк!:-)

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Пжлст ✊😉

Ширина колеи перед и зада одинаковая? На вазах зад уже приходится подкладывать брусочки иначе ужас получается

У меня вопрос?( a.d-cd.net/78ca904s-960.jpg)На основании этой картинки задние колёса состоят не ровно а с заужением вперёд на 22 минуты ( 2 мм примерно) То есть если натянуть нитку она будет сходиться впереди..? А передние колёса колёса наоборот расходятся впереди на 1мм Как всё это совместить? К стати на схеме видно что правое заднее стоит практически ровно (гнутая балка) как это учесть? скорее всего по нитке можно сделать схождение но не таким способом.

Спасибо за видео. Лайк. Подписка

Виталий подскажите а при регулировки схождения развал автоматически сойдется или его как-то по другому регулируют

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Нет развал по другому. Если на рено то там развал не регулируется.

@user-fv2dc2wn8p

6 ай бұрын

На любой машине можно сделать регулируемый развал, например на рено развал и схождение задних колёс регулируется шайбами.

делаю всегда сам со времен СССР на сервисах частые разводы

и на этой машине навено с зади простая тележка а вот на автомабилях с полностью независимой подвеской также имееться и на задней оси схождение, плюс незабываем што передняя ось почти всегда шире задней

Автомобиль должен стоять на земле!

@ToBapuIII_CtaJIuH

Жыл бұрын

та хрен там. автомобиль, вместе с тобой, должен быть намотан на столб.

А когда ставите на колеса, схождение не уходит!? А можно делать по вывешивая сначало одну сторону, регулировка, а потом вторую? Так как домкрат один,а стоек нет.

Молодець 👍

@VitaliUstinovich

5 жыл бұрын

Это же только часть что я делал. И торсионы сам менял, и грм, все было. И в основном подсказать некому было. Приходилось своими мозгами. 11 лет назад я даже масло не мог поменять 🙄

Лучшие всего регулировать старым советским способом ,леней

Здравствуйте подскажите пожалуйста я заменил маятник на класике и тяги рулевые машину на третей скоросте сложно уже держать ровно кидает в стороны с помощью нитки возможно решить проблему, спасибо

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Натяни нить , посмотри что она покажет. Но на жигах я не уверен

@user-qc3uv6vz1z

4 жыл бұрын

На классике жигах натягиваешь нитку ровно по передним колесам , а от начала заднего колеса делаешь чтобы было половина спичечного коробка, т. е. 2,5 см. и всё окей.

@sergeiberdichevski8103

4 жыл бұрын

На классике регулируют ще угол развала шайбами между нижним ричагом и балкой(если с колеса отвесом кинуть вниз нижняя кромка должна на милиметра три уходить вниз и только потом регулируется схождение разница между передній и задней кромкой переданих колеса до 5мм)

Нормалек ,так собьем цены на сто!

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

😉

@user-gm7ml1fd9i

3 жыл бұрын

Твоя фамилия сама за себя говорит!

Смотрел смотрел так и не могу понять нить должна соприкасаться с колесом -это на резине или диске?нить можно приломить немного и будет прикасаться.можно разъяснить точки соприкосновения?

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

резины конечно. Так как края резины выходят за края диска. Вы ничего не преломите. Медленно прикосните к плоскости заднего колеса и наблюдайтк, как в момент соприкосновения со всей плоскостью заднего колеса будет проходить нить. Это и есть прямое направление по которому надо ориентировать передние колеса

@user-zi3ly7xp4s

4 жыл бұрын

Vitali Ustinovich в твоём случае я понял нить на заднем колесе на стороне ближней к переднему должна была отойти так как задняя часть переднего Колеса выступает!так я думаю правильнее будет?

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

@@user-zi3ly7xp4s вы меня сейчас самого запутаете )) я посмотрел момент соприкосновения нити со всей плоскостью заднеготколеса, и по этой плоскости выводил переднее. Что же тут непонятного 🤔😎

На БМВ всю дорогу так робим вже не один десяток год,і все прекрасно .

Если колея задних колес меньше чем колея передних на 44 мм - нужно ли это учитывать при натяжении нити?

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Да. Подкладывайте под каждое заднее колесо что ни будь нужной толщины

От меня как всегда лайк !

Виталий не подскажите пож.та на Пассате Б3 так же можно сделать развал. За ранее спасибо.

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Можно конечно. Только я не знаю колеса задние в пассате надо регулировать? Если регулировок нет, как в рено, то сразу передние. Инпче вначале задние выставить

@user-zi4fs8kl7k

4 жыл бұрын

@@VitaliUstinovich Спасибо большое вам за совет.

@user-lo7oj9to2f

4 жыл бұрын

это. было. показано. установка. схождения колес

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

@@user-lo7oj9to2f вы очень наблюдательны и умеете читать 😀👍

@user-lo7oj9to2f

4 жыл бұрын

@@VitaliUstinovich мне эта тема давно интересна и. хорошо. изучена я. только не снимаю видео могу предположить что есть возмжность подсказать кому это надо будет. ок. .

задние калеса уже чем передные?

У меня другой способ. Берём две доски на 100 мм ставим с внутренней стороны. Замеряем расстояние между колёсами с зади потом с переди.должно быть на 2_3мм меньше. Доски для удобства по высоте от пола. Колеса нагружены

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

В принципе, тоже вариант

небольшое дополнение к данному способу, для большей точности, дело в том что колея передних и задних колес во многих машинах разная, например, в рено логан 1497 мм колея передних колес и 1486 колея задних колес, разницу делим на два, получаем две пластины по 5,5 мм, которые нужно прислонить к каждому заднему колесу, и уже нитка будет касаться пластины а не колеса

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Все верно, и я недавно про это говорил во время одного из последних стримов.

@juger24

6 ай бұрын

Автор вообще не понимает, сзади мм, а спереди оно выльется в километры. Он вообще там всë разлегулировал.

@VitaliUstinovich

6 ай бұрын

@juger24 не говори ерунду всё проверялось на сто не раз комментатор

вот только винтовые хомуты на пыльниках с этого края ставить нежелательно, их можно ставить на другой конец пыльника (обжимая пыльник на рулевой рейке). С этого края надо ставить пружинный хомут, потому как винтовой хомут может протереть пыльник, когда рейка будет уходить внутрь при повороте руля

@user-gm7ml1fd9i

3 жыл бұрын

Это бред!

Спасибо за видео! Не подскажите для фф2 подойдёт этот метод?

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Если задние колеса у вас нерегулируемые, как в рено, то должен подойти

@vladkemer

4 жыл бұрын

Виталий, подскажите пожалуйста, если задняя колея на 4мм уже, то как действовать?

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

@@vladkemer с каждой стороны по 2 мм уже я правильно понял? Подложите какую линейку что-ли нужной толщины на колесо и натягивайте нить. Все будет видно как передние равнять.Если помошник есть что бы придерживать то вообще проблем не вижу

@vladkemer

4 жыл бұрын

Спасибо, я так и думал по 2мм с каждой стороны. Понятно!

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

@@vladkemer вам спасибо за вопрос. Чисто ради интереса, что за машина такая? Просто я на рено специализируюсь. А в реношках в основном одинаковая ширина колеи

на машинах у которых сзади балка, только схождение делается?

@VitaliUstinovich

5 жыл бұрын

В каждой модели может быть по-разному. В мануале обычно указано, какие операции регулировки доступныс передними и с задними колесами

СпасиБ синсеЙ ....сегодня промучался но сделал но руль чёт кривовато вышел ...с помощью двух домкратов и бруска 8 см ....на который наезжал ...сделал из двух железныых хреновен мерки по 39 см на диски ...резинки с крючками что б их держать и вонзил по краям в каждый по самотезу для точности ....под конец понял что домкраты лишние ....завтра доделаю что б руль ровно был .....уход двух сторон был писец какой что удивило так как вроде так же ставил новые наконечникки ..задняя колея на 10 мм.меньше пришлось прибавлять по 5 мм...с каждой стороны с зади ...завтра доделывать буду без всяких ям. Откручиваний колеса и домкратов....гайки б не забыть потом зажать..усё...хомутов на пыльниках не было

Вместо нитки попробую лазерный уровень думаю будет удобней .спс за идею

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Нет не будет. Нить задана направление по заднему колесу

@john268456

3 жыл бұрын

Каким образом можно уровень присобачить?

@ufo4128

3 жыл бұрын

@@john268456 хомутами к дискам ...или резинка с крючками

@john268456

3 жыл бұрын

@@ufo4128 По уровню не получится

@ufo4128

3 жыл бұрын

@@john268456 тогда ниткой

Молодец!!!

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Ты тоже 🖖👍

Попробовать конечно можно))) Только если сделал не правильно во первых не на кого ругаться, во вторых увидишь это, когда начнёт резину "кушать"))) Я сам ремонтируют машину, но заниматься рулевыми делами все таки поручаю приятелю, который занимается развалом)))

@VitaliUstinovich

2 жыл бұрын

Много раз так делал на нескольких авто. Ничего не кушает )

@user-fq1rj3ei2f

2 жыл бұрын

@@VitaliUstinovich Я не об этом, то же руки не из попы))))

А как если у меня на сузуки вагон р+, зад смотрит во внутрь, тоесть верх колёс завален, такое встречал на CR-V,. Будет толк?

@VitaliUstinovich

5 жыл бұрын

Теоретически будет. Натяни нить проверь практически.

@user-ut4pn5sn3s

5 жыл бұрын

Система с нитю бесполезна автор непонимает што делает

Саме нормальне пояснення.дякую.є тільки одне но.колія задня і передня в машин не однакова, треба це враховувати(не знаю чи у всіх).

@VitaliUstinovich

3 жыл бұрын

В этой машине обе колеи одинаковые

Спасибо! Доходчивей не бывает, как задние колёса регулировать?

@VitaliUstinovich

5 жыл бұрын

В большинстве современных авто задние колеса никак не регулируются. Всё установлено заводом. Это в старых авто надо было и жопу регулировать.

@slavaslavin5887

4 жыл бұрын

Все с точностью, до наоборот....

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Серьезно???😆😆😆

@slavaslavin5887

4 жыл бұрын

@@VitaliUstinovich На всех автомобилях, у которых установлена заводом независимая задняя подвеска, регулируется развал, схождение, и в домашних условиях, эту операцию, можно проделать по передней подвеске, т.е., шнурок, отвес, и рулетка.вот как то так....

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

@@slavaslavin5887 ну и как надо в рено устанавливать развал, раскажи мой милый друг? И задние колеса регулировать? Я куею с комментаторов некоторых 😆😆😆

На рено меган2 можно сделать таким методом?

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Меган и сценик одна платформа. Можно

Наконец то нормальный видос нашёл

@VitaliUstinovich

4 жыл бұрын

Спс

есть ролик в котором говорилось что передние колеса должны смотреть во внурь с обоих сторон по 0.5см и не должны стоять прямо

Красавчик