Правильная замена масла VAG 1.9 (2.0) TDI (Skoda, Audi, Volkswagen) на примере Octavia A5
Автокөліктер мен көлік құралдары
В чём правильность замены масла? В том что-бы его менять через сливное отверстие и дать ему по максимуму слиться, а не вакуумом через щуп, оставляя около полулитра самой грязи на дне.
#oldgarrrage
Инстаграм: / old_garrrage
Группа VK: oldgarrrage
Крымский Авто/Мото Рынок (VK): oldgarrrage82market
Снять жильё в Ялте: арендамастер.рф/?ref=1732
Купить украшения из медицинского сплава (VK): id141464681
Купить украшения из медицинского сплава Instagram: / anna_pozolota
Пікірлер: 63
Спасибо, хорошее видео ничего лишнего!
Уже много видео посмотрел. Тут всё просто, спасибо за время и за труд
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Огромное спасибо за позитивный комментарий!!!
Гуууууд!!! Все по теме без лишнего звиздежа!!!!!!!
ну братан дай бог тебе здоровья
Большое вам спасибо !!! Очень доступно просто !
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Спасибо за теплый комент!
Спасибо!
Познавательно
👍👍👍
Когда неоткриваеш заливную кришку, создаётся вакум, слив дольше и остаток весь несольётся😢
почему нету коментариев мужык старался для вас.
👍🤝🇧🇾
25 НМ не много?
О, я тоже арал лью
В стакане фильтра еще остается грамм 30-50 масла. Я шприцем откачиваю его. Затем запускаю на несколько секунд двигатель и выплёскивается еще грамм 300-400 масла.
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Лучше почаще менять масло, чем без масла его запускать. Я конечно понимаю, масляная пленка и все такое но на практике бывает всякое...
@---gb8xk
3 жыл бұрын
@@oldgarrrage На прогретом двигателе нормально, тьфу-тьфу-тьфу... Масло Лукойл, меняю через 200 м/ч. +/-
А какой по счету паз для резинки был второй или третий сверху
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Там без вариантов, снизу резьба начинается, а сверху паз с насечками, туда резинка не встанет.
@alexandrgaibadulov3561
3 жыл бұрын
@@oldgarrrage то есть самый широкий паз нижняя полка с отверстием небольшим под резинкой получается. Просто у меня от руки после закрутки между крышкой и корпусом ещё расстояние было только клбчем закрутил ось потом
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
@@alexandrgaibadulov3561 от руки корпус масляного фильтра не установить его необходимо закручивать с усилием воротком, по-моему сила затяжки 25Н/м (точно не помню на корпусе должно быть указано). При неправильном установке уплотнительного кольца будет выдавливать масло из под корпуса м.ф. так что это будет видно при первом же пуске двигателя
@alexandrgaibadulov3561
3 жыл бұрын
@@oldgarrrage странно видимо много и все говорят от руки только затяжку ключем. А у меня с 3 см не закрутилось
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
@@alexandrgaibadulov3561 от руки затягивается масляный фильтр у которого свой корпус. А когда как на видео меняется фильтрующий элемент, а корпус остаётся то его практически невозможно затянуть от руки и приходится закручивать (затягивать) воротком. Так как корпус пластиковый, что бы его не сломать при затяжке на корпусе указывается сила затяжки. В идеале затяжку производить динамометрическим ключом.
Отлично ,коротко и ясно
Вы какое лили? Фирму, допуск?
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Castrol Edge 5W-30
@user-lx8xw2cv5l
2 жыл бұрын
@@oldgarrrage А как быть если купил машину,проехал пару тыщь.и нужно долить масло,а какое хз.Связи с прошлым хозяином нет.
@oldgarrrage
2 жыл бұрын
@@user-lx8xw2cv5l когда покупаешь б/у автомобиль несмотря не на какие заверения, продавца или предыдущего владельца, необходимо сделать полное техническое обслуживание с заменой всех жидкостей, ремней роликов натяжителей и проведение полной диагностики рулевой ходовой и тормозной систем, с заменой необходимых деталей. Всегда при покупки техники нужно на ТО закладывать бюджет.
Скільки потрібно заляти масла в мотор
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Насколько я помню при длительном сливе, по верхнюю отметку (максимум) заливал 4 литрах
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
3.8 - 4 литра
В колбі фільтра залишилось ще +- 50-60 грам ,яке треба витягнути наприклад шприцом!!!!
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Ну к сожалению в "развалах" двигателя ещё много, где масло остаётся, в колбе по-мойму значительно меньше, попробую в следующий раз замерить. В принципе будет не лишним, вместо шприца можно даже чистой тряпкой пропитать и вытереть...
Какое масло лить в 1.9 тд 77kw
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Лично я сторонник фирмы Castrol - но в кастрюле главное быть уверенным, что льёте настоящее а не подделку. К сожалению сейчас очень много подделок.
@valentynbuhai286
3 жыл бұрын
@@oldgarrrage что скажете о масле aral? Или VAG? Купил блина себе 1.9 77кв и теперь боюсь за эти насос форсунки, так что нужно не економить на масле и соляре
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
@@valentynbuhai286 "Арал" - хорошее масло. Данный автомобиль длительное время бегал на нем. Двигатель после него чистинький, без отложений. Но после протертой дырки в гидрокомпенсаторе и стертого распредвала - было принято решение перейти на Кастрол. У данного двигателя есть серия болячек которые необходимо вовремя исправлять - видео по ним Вы можете увидеть на канале. А также необходимо как можно чаще обслуживать форсунки (видео также есть на канале). Нельзя довести до того что бы топливо пошло в масло, да и регулировать прожим форсунки необходимо. Замена ремкомплектов форсунок рекомендована не позднее чем каждые 100 тыс. км. Но как показывает практика, видимо из-за нашего топлива, резинки начинают дубеть уже после 60 тысяч. км. Что касательно масла VAG - ваг производит автомобили, а не ГСМ, скорей всего какой-то завод по производству масла льет по договоренности масло в ваговскую тару, вероятней всего это Кастрол.
@valentynbuhai286
3 жыл бұрын
@@oldgarrrage спасибо большое за информацию 😉
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
@@valentynbuhai286 рад помочь, обращайтесь :)
А яка вязкість 5-w 30 чи 5-w 40?
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
На данном автомобиле залито 5W-30, хотя 5W-40 тоже подходит.
@Patrick-Jane777
3 жыл бұрын
@@oldgarrrage Дякую!)
@user-bl6pc9qf6x
2 жыл бұрын
@@oldgarrrage какая фирма ?
@oldgarrrage
2 жыл бұрын
@@user-bl6pc9qf6x Castrol Edje
Почему масло такое черное,вы что его меняете раз в 25 тысяч?
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Дизельное (высокое содержание сажи). "Темнеет значит работает". На данном двигателе масло менялось ранее каждые 10 тыс км. сейчас интервал замены снижен до 6-8.
@user-zt7fi9cw7t
Ай бұрын
Поэтому что это дизель,
Пробка меняется при каждой замене
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Регламентированно - маркетинг, для того что бы взять с нас как можно больше денег. Но если разобраться если резьба нормальная (врятли вытянется сталюка, не те усилия, да и алюминиевая резьба поддона быстрее сдастся), нормальные грани, зачем её менять при каждой замене?! Каждый конечно вправе поступать, как ему виднее но мозг тоже подключать надо и помимо мануала смотреть состояние. На многих автомобилях что бы избежать течи достаточно менять шайбу.
Надо промивать поддона,и как лучше просит...
Какое масло ???
@oldgarrrage
2 жыл бұрын
Castrol Edge 5w-30
Да ну на ...... Так можно было?
Пи.. рассказал что-то новое ноу-хау
@oldgarrrage
3 жыл бұрын
Да по сути дела никто с Марса репортажи не ведёт, так что в сети особо ничего нового не летает. Но что меня подтолкнуло на создание данного ролика, это хозяин данного автомобиля которому меняли масло путём вакуумного отсоса масла через щуп. При этом доливали ему всегда 3 литра вместо положенных четырёх. Соответственно литр самого "смачного" всегда оставался. По этому в ролике я и рассказываю о важности замены масла через сливное отверстие, так как таких как он уж очень много. Заодно и показываю, что в этой процедуре нет ничего сложного и с минимальным количеством инструмента можно сделать самостоятельно и не обязательно ехать на станцию с вакуумной заменой.