Hlasujem za samostatné video na tému "moderný diesel" (úskalia, starostlivosť, jazda, servis). Díky za videá!

@volant_tv

6 ай бұрын

Asi dame :)

@depeshak06

6 ай бұрын

Hadam myslis seriu videi 😂

@jozefkostelansky

6 ай бұрын

Jazdený diesel si v tejto dobe kúpi akurát tak finančný samovrah...

@depeshak06

6 ай бұрын

@@jozefkostelansky mozno EURO5 diesel s najazdom do 200tisic dava este ako taky zmysel

@davidzimovcak8663

6 ай бұрын

a to by bolo super urobiť nie len takéto športové ale aj bežne vo VW group, Stelantis, Renault Group atď, ktoré jazdia naozaj všade od objemu 1,5 po 2,5 a možno dokonca porovnať s moderným benzínom s DPF atď, tiež to už nie je o tom že máme len MPI ale rôzne maloobjemové či napríklad TSI či TCE niektoré už tiež s DPF

Videa z této dílny jsou TOP, Marek je borec.🤟

@Kuba-fn8wy

6 ай бұрын

profík (y)

@marcelaondrovicova7835

6 ай бұрын

Aj Peťo je borec

@John_heidinger

18 күн бұрын

Lepší vesnická dílna na zemi najdeš spoustu dílů, šroubků a olej rozlity vyuzijes ještě na přimaznuti nějakýho ložiska nebo válce 🤌😄

tá čistota a poriadok v tej dielni, vyzerá to tam skôr ako salón a nie opravovňa, super !

@swenak

6 ай бұрын

Souhlas. Můj mechanik je ještě dokonce takový pacient, že pod vůz v zimě dává plachty a hadry, aby si nezašpinil podlahu :)

@vladkoky278

6 ай бұрын

Tak by to malo vyzerať v každom serióznom servise.

Ten úvod je perfektný 😂

@volant_tv

6 ай бұрын

vdaka, chceli sme sa podelit o radost zo zvuku V8 diesel motora :)

radost pocuvat odbornikov co ich bavi ich praca …slovaci su velmi sikovny narod vzdy som to hovoril len im treba dat prilezitost 👍…dakujem krasne video a rad si takych pozriem viac ked budu

Pěkné video díky, možná jsem přeslechnul protože sleduji u práce, ale chyběly mi tam oblíbené brutální cenovky za opravy jednotlivých částí a sečtení jako celku. Zvláště tato část je těchto EGO vozů velmi zábavná

Uvod ako z TopGear je top:D Chýbajú tam ceny dielov / celkovej opravy, aby sme si vedeli predstaviť, aký veľký problém znamená takáto "ojetina"

@usczechfarmer1947

6 ай бұрын

cena dílů posche je za jakoukoli hranicí pro smrtelníky :D

Marek je pán vidieť že ten človek je expert a vyzná sa nech sa vám obom darí chlapi.

Sleduji od úplného začátku a je to jedno z mála odběrů které si nenechám nikdy ujíst👍

@volant_tv

6 ай бұрын

Vdaka :)

Auta s hmotností přes dvě tuny...styl jízdy majitele...servis který se tváří jako servis, byť je značkový (záruční) spolu s neochotou zákazníků platit automobilce výměnu dílů a vlastně vývoj. To jsou ingredience, které zapříčiní průšvih v brzké době. Další věc, je stále klesající kvalita takových výrobků prémiových značek. Jinak super videa.

Vzdy sa tesim tvoje video a vzdy je zaujmave ale vzdy ma zaujma cena konkretneho dielu a potom cena za komplet servis skuste rozpravat aj o tom bude este zaujmavejsie 🙂

@michalu8805

6 ай бұрын

To by mohlo odradiť prípadných klientov a vyvolať zbytočný hejt. Taký fundovaný servis v tak luxusných priestoroch orientovaný na drahšie auta si za prácu určite nechá aj (oprávnene) slušne zaplatiť. Aj keď cena nahradných dielov z oficialneho ceníka a počet normohodin mechanika by nebolo nič proti ničomu, to by si urobil obrázok, kdo by mal vážny záujem.

Velice odborne a presne vysvetleno automechanik velice inteligentni a zkuseny od takoveho se nechat ucit musi byt jedna radost super videa jen tak dal

Ako marek vyzerá byť naozaj borec.Presne vie vysvetliť,popísať a okomentovať naozaj všetko,klobúk dole.Mňa však zaujma,ako prišiel k takým znalostiam? Jasne,prácou a rokmi praxe..Ale tiež asi prvý krát nevedel čo má robiť.Mňa by zaujmalo ako s tým bojoval? Ako sa dostával k informáciam ako má čo spraviť,aby to spravil naozaj dobre?

@onraj9mm

6 ай бұрын

Učil sa od staršieho a skúseného ?

@TheFuxxoWorksGarage

6 ай бұрын

tito borci vacsinou zacinaju v original servisoch, kde sa naucia tie postupy a ako s tymi motormi robit, a velakrat si otvoria dielnu a vo finale robia lepsiu robotu jak v tom servise 🙂

Zaujimala by ma konecna cena za tento servis konkretne na tomto aute ak to este nieje hotove tak aka je predpokladana cena tohto servisu?

@Spazik86

6 ай бұрын

levné to nebude, tak je to min. týden práce servisu...

@p2p104

6 ай бұрын

15-20tis určite

Radost pohledet na tak dobre zpracovane video s obsahem, dekuji. Pan mechanik ma muj respekt ve znalostech a docela by me zajimalo, jestli cena vozu stala za to, ze to pan majitel poslal na tak rozsahly servis, ktery urcite neni levny.

Dalsi super diel, ale Chybaju mi infa o cenach jednotlivych dielov a prace, ktore ste uvadzali v predchadzajucich dieloch.

Na takové videa bych se mohl dívat každý den. Opravdový profík. Hluboce smekám.

Video jedna velká Paráda 👍za mě bych chtěl vidět Bmw 340i první generace. Motor B58 nejlépe též po ujetí 200 tis km.

Super! Moc se mi libi, recenze v autoservisu. Mozna to zachrani automobilovy prumysl, kdyz automobiliste budou mit i technicke znalosti a nebudou resit jen dizajn a pohodli za volantem 😁👍

Rád pozerám tieto inštruktážne videá Marekova práca je hlave aj o sebavzdelávaní kde určite študuje montážne príručky od výrobcov,postupy atď.musí sa tomu venovať neustále a zdokonalovať sa teoreticky ale aj prakticky.

Mě by třeba zajímalo rozebrání třeba po 200 000 nějakého japonce, který reálně jezdí mezi lidmi, něco pod milion, nebo max kolem něj. Pro porovnání s tím jak věci řeší koncern a jak japonci.

Marek, je aký borec...perfektne vysvetluje resp. rozpráva...dakujem za perfekt video...uz iba dokoncit video s konečným servisom....

Tyjo pánové, tak to je slušná informační nálož děkuji!💯

Klubuk dole pred Marekom, je to skutocny odbornik. ps. To sanie vyzera akoby to jazdilo na uhlie. 😀

@michalu8805

6 ай бұрын

Ono diesel na uhoľný prach skutočne (chvíľu) pobeží. Než sa zadrie...

Marek padol som na riť ten začiatok no brutal paradny :D super celé videjko len tak dalej (Tomáš z Rozkvetu..)

Vyborny format videi. Radsej tocit videa o porsche v salatovom stave ako video o novej dacii 😅

paráda ....len tak ďalej.....veľmi zaujímave a poučné.....

strašne rád sledujem tieto novodobé haraburdy ,a to nehovoriac z akým smiešnym nájazdom ....

Marek je velky sef a naozaj odbornik. Neskutocne informacie diky.

Úžasné video! Díky 🍀🍀🍀

Top top Chalani paráda. Tu je vidno keď je sa niekto rozumie a baví ho čo robí a je seriózny. Profi prístup

Super videa👌 a hlavne zaujímavé sa dozvedieť čo taká technika potrebuje za údržbu 🔧🫣

Konečně někdo kdo mluví o autech a opravdu něco ví 😊 super

Vyborne video a obzvlast pochvala pre pana mechanika. Vystupovanie pred kamerou sa vyyyyyrazne zlepsilo, asi nervozita z tej kamery uz znacne opadla. 👍

V takové dílně a s takovým člověkem bych chtěl pracovat.

Dajte video s nejakým výkonným hybridom, o ktorých si ľudia myslia že sú dobrá voľba. Neverím tomu, že sú všetky také spoľahlivé a aj úsporné. Táto časť za mňa 2 palce hore!!

@volant_tv

6 ай бұрын

Bude o mojom hybride po 300k km

Excelentní práce chlapy!

No mňa by zaujímalo čo takýto servis stojí.

@cayenne124

6 ай бұрын

Je to samozřejmě ve statisících, což je u takového auta naprosto běžná investice v takovém nájezdu 😉Jenom za pneumatiky necháte přes 50 tisíc za jednu sadu a věřte, že za rok se dá bez problému s těžkou Panamerou sjet.

@pavel4823

6 ай бұрын

Rozhodně 100x víc než servis Škody Octavia 1.9 TDI z roku 2002! A to nemluvím o spolehlivosti ve srovnání Škoda vs. Porsche!

Jako vždy super odborné a srozumitelně video....Otázka na Marka, co si myslíš o motoru u Panamery diesel 970 -300 hp( 2015 facelift)....euro 5,vodou chlazené Turbo....Myslím si že je to poslední dobrý diesel motor (650 ,Nm) ..který je přesně ve středu ( ani moc HP ani málo HP)..a s tím i souvisí i životnost a údržba....myslíš?

Tu poloosu skrz motor měli už sierra a scorpio 4x4 ...od nich ten system pak převzali do bmw ... Zajímavě to pak má Tatra613 kdy i dif je v jednom celku s blokem motoru,tam se samozřejmě jedná o motor umístěný v zadu

@volant_tv

6 ай бұрын

Vdaka za info!

Vyborne video ako vzdy! Odporucam zhliadnut vsetkym, ktori zvazuju kupu premiovky ako jazdenky, aby zistili, ze vlastne nepotrebuju premiovku. 80% ludi s takymito autami zabuda na fakt, ze premiove vozidla si vzdy budu vyzadovat premiovy servis za premiove ceny dielov (nutnost OE dielov pri danej oprave). Je dobre, ze informujete o uskaliach novodobych aut s Euro6. Dobre natocene, okomentovane, skratka super 👍🏻 Tesim sa na dalsie videa 😊

Super video. Tento koncept sa mi velmi paci. Top auta a zaujimave informacie. Marek vyzerá ze je profik. A ake auto nabudúce? Nejaka Marekova oblubena Dacia.

Ďakujem za parádne video 🔝 Nabudúce môže byť téma (de)karbonizácia motorov vo všeobecnosti, vplyv paliva a aditív

Parádne videá s Marekom

Strašně super videa, pokračujte prosím v tvorbě

Nikdy bych nevěřil že takové auto může být v takovém stavu 😮 Zajímal by mě díl který by posoudil stav motoru u vozidla Volvo xc90 D5 AWD Drive - E. Super tvorba 👍

mam rad vase videa ❤

Mohli byste pohovorit o BMW s motorem B58 v ruznych 40i variantach. Obecne velmi vychvalovany motor, ale je to tak? Kolik vydrzi, co servisni naklady?

@vojtechvybiral2927

6 ай бұрын

PŘESNĚ TAK!!!

Opäť perfekt video Marek je frajer a pán automechanik rád by som vedel niečo o BMW x 3 z motorom N 57 model f 25 jeho pohľad ďakujem za vašu prácu.

Sturdo tento druh videi je fakt uplne top! Len tak dalej!! :-) Tony

@volant_tv

6 ай бұрын

Dikessss :)

Pánové, PDK má s DSG společnou pouze koncepci 2 spojek. PDK je vždy zastavěné podélně a hlavně ho vyrábí ZF (má dokonce vylisovaný znak na kostře). Jinak mě vaše videa baví, taková videa o složitých a výkonných motorech moc není. 👍

Paradni video chlapci, diky👍

Pecka video, na toto keby sa dajú anglické titulky tak by to išlo do sveta

Super diel a super relacia Marek Palec hore ozaj odbpenik , mna by zaujimal model 740d x drive 2018 , na co si ma davat clovek pozor , dakujem

Hej, to navrhoval stejny inzenyr jako moji V8 v BMW, taky se chladi olejem zvenku 😁

Ahoj dobre to robíte aj pekne aj videá sú fajn rád si ich pozriem všetko. Autá - nové , staré , drahé , lacné každú mašinu 👍. A video z JapGarage nebude ? Či majú prázdniny?

@volant_tv

6 ай бұрын

Onedlho aj z japgarage :)

Dalsie skvele video, gratulujem! Len nechapem preco si niekto kupi Porsche s dieslovym motorom.

Čo tak sa pozrieť na nejakého japonca. Napr 2.5 benzín Neviem či chlapci s nimi majú skúsenosti. Ale rád vás sledujem.

Marek je pán odborník, jeho znalosti majú môj obdiv.

Skvělé video , tohle mě opravdu baví 🎉 chtěl bych vidět rozebranou V12 diesel v Q7 👌

Kvůli startéru motor ven, kvůli filtru nárazník dolů... jdu blejt

Peter ako vždy moc fajne a úvod😂😂😂 čúral som smiechom🤣🤣🤣 Typ... Ja by som mal nemusí to byť že rozobrať len sa mu povenovať čo su + čo - proste poriadny test jazdenky od a do z a možno spoveď vlastníka čo snim zažil... Iked ani takéto by nezaškodilo. A môj typ by bol asi veľa ľuďmi prehliadané auto Fiat freemont 2.0 multijet2 125kw Veľmi ma zaujíma to auto a možno aj iných ale akosi aj recenzie pri uvádzani na trh neako nič moc ako keby sa nikomu do toho nechcelo... Vďaka za vyslišanie 😍🍻🍻🍻

A já si myslel jak je ta 1.6 75kw v ovci s 215 tkm špatná 😂 to jo. Tyhle videa jsou alespoň pro mně neuvěřitelné kolik to asi musí stát ta komplexita těhle aut a v neposlední řadě ta kvalifikace a znalosti které jsou na tyhle opravy potřeba fakt klobouk dolů tohle takhle rozhrabat si absolutně nedokážu ani ve snu představit, Marek musí být absolutní profík ve svém oboru

@miroslavbrabec94

6 ай бұрын

/recenze-uzivatelu/skoda-octavia-1-6-mpi-a-zkusenosti-majitele-po-620-000-km.html 1,6 MPI je naprosto bezproblémový motor. Proti těm moderním hrůzám je to nebe a dudy.

@peterstevko5938

6 ай бұрын

@@miroslavbrabec94súhlasím. Mám ho v Octavii 1 a najazdené mám skoro 400 000km. A ide pekne tichučko takmer ako nový.

Skvělé video! Díky Mě by zajímalo, jestli by ten motor vypadal trochu jinak, kdyby třeba majitel jezdil na "manuál" a točil motor ve větších otáčkách, než to dělá automatická převodovka. Nemyslím moc, ale prostě to netahat skoro od volnoběhu, tak jak to dělá to DSG.

Pekne video a vyborny komentar. Cistenie roznych dielov motoru od nanosu karbonu vnutri je este ta "zabava". Obdivujem tu trpezlivost. Iba tak ma napadlo, ze ci by sa dala na tento ucel cistenia dielov vsade vnutri pouzit trochu vacsia ultrazvukova cisticka, aku napr. pouzivaju hodinari, ked cistia naramky?

Super recenze,respekt. Rozeberte prosim Audi Q7 4.2tdi nebo 5.7 hemi i s reakci na LPG. Diky .

super pomoc (otverenie očí) pre tých, ktorí chcú mať niečo extra a za ni extra peňazí 👍👍👍 oi (trubka je dychový nástroj, motor je prepájaný rúrkami)

M40i - motor B58 ve 150-200.000km by bylo zajímavé rozebrat a kouknout jak si stojí

@honza2755

6 ай бұрын

Snad nic, podle toho co jsem slyšel, tak jsou to strašně dobré motory.

Pred cca rokom som si povedal, že končím s modernými dízlami. Posledný dízel V6TDI som predal s predstihom už cca pri 120.000km, a to vo vynikajúcom stave(myslím si). Predal som ho preto čím skôr, lebo neveril som, že to vydrží do 200.000km bez nejakej veľkej investície (4000 EUR+). A ako tak pozerám, myslím, že som urobil dobre.

super video (ako vždy). Pravdu povediac žil som v (ne)vedomosti že tento superdizl je skoro rovnaký ako u SQ7 t.j. s elektrickym kompresorom. Zaujmal by ma Marekov pohľad na TSIcka EA 211 . Nakoľko mám tento motor (1,4 ) a má cca 85 000 km už nejaký ten čas ma bolí hlava, čo s ním bude. Určite tu bude tiež hlavným problémom karbonatizovanie (priamovstrek, jazdený 50% na kratšie trasy). Zaujíma ma jeho názor na dekarbonatizáciu vodíkom (či ísť do toho a kedy ) alebo či isť do mechanickej dekarb škrupinami orchov. Samozrejme nejde o motor, ktorý je nejak zaujimavý, ale určite ho vlastní viacero divákov ako tieto špecialitky... Ale nechcem tým povedať, že toto ľudí nezaujíma.

stačí vypnúť EGR a je po probléme :)

Zdravim. Mna by zaujimala konkretna cena tohto daneho servisu :) Dakujem

Startér v převodovce, to je mazec :)

Systém vedení pohonu přes motor, měla už kdysi dávno T-613. Samozřejmě v obráceném směru, ale poloosy vycházejí také přímo z motoru.

super video

Zdravím super video . Ja by som chcel od vás nabudúce recenziu na Nissan Patrol Y61 2.8

Dost by mě zajímala spolehlivost/servisní náročnost benzínových V8, které se dávají do novějších Panamer. Mimochodem...nechápu, proč si někdo koupí naftovou V8.

@volant_tv

6 ай бұрын

Je to jednoduche - lebo v katalogu to vyzera dokonalo. Mala spotreba a vysoky dojazd

Zdravím, mohli by ste spraviť BMW E90 325i po facelifte, motor N53 👍

Pekne video...tu jazdia taxi sluzby 1,6 tdi a maju 650 000 km a bezni servis......ludia im nakladaju ako sa da a furt idu.....za tepla za studena 20 soferov a idu...moderni diesel....

ja by som sa chcel spýtať Mareka mám motor 110KW TDI 2016 neviem presne kod motora ale či sa často stretáva pri týchto autách z nečistením sanim pri 200000 km je to euro 6 ?

Zajímalo by mě na kolik takovíto servisní zásah vyjde ? Děkuji za odpověď.

Chlapci toto je top séria, len tak ďalej.

Odporuca 3liter pri tomto aute ako lepsi variant ?

Super video!

Super video...chcelo by to po tolkych europskych autach pre zmenu nejaku ameriku napriklad mustang 5.0 gt ako su na tom atmosfericke 8valce narocne na udrzbu lebo toto mi uz pride velky ulet...nechcem si ani predstavit cenu servisu toho porsche...a orientacne ceny by ste mohli tiez trochu spomenut...za mna top videaa zatial som si nenechal ujst ani jedno👍😎

@MagnusVenter369

6 ай бұрын

Jelikož při výměně startéru musí ven motor i převodovka, tak to bude majlant, jen pouhá výměna dílu je tu zkomplikovaná několika hodinami rozebírání 1/4 auta.

@tutulik69

6 ай бұрын

@@MagnusVenter369 no v starteri nevidim nejaky velky problem pretoze zas tak casto sa asi nepokazi ....a napr. na audi a5 3.0 tdi ktoru som vlastnil ma stala vymena startera 3x viac nez na nejakej oktavke...teraz vlastnim cca pol roka mustang a zaujimalo by ma ako sa onho dobre starat a na co si davat pozor pretoze je to moja srdcovka a informacii je o tom na nete malo...

@MagnusVenter369

6 ай бұрын

@@tutulik69 Co si tak občas počtu, tak konkrétně Mustang od roku 2015 a výše nemá moc problémů, krom automatické převodovky co se přehřívá při dlouhodobém ostrém používání a problém s lakem vystavenému celoročnímu počasí, tak vyloženě nemá problém, ale asi jako vždy bude záležet jak se k tomu člověk chová. Přeji mnoho šťastných kilometrů.

Já děkuji za tyto super videa :) Člověk přemýšlí o nákupech těchto dražších vozidel, ale platí tady pravidlo že když člověk chce mít opici musí mít na banány jak se říká. Takže je krásné že by si člověk takové auto mohl dovolit. ale myslím že při nějaké závadě bych musel momentálně vozidlo odstavit a došetřit na opravu. Ještě jednou moc děkuji za tyto videa, aspoň si hodně dopředu rozmyslím když si budu chtít nějaké dražší auto koupit :)

@michaluhrin6957

6 ай бұрын

....veď toto človek aby predal aj ladvinu kvoli oprave🫣

....co napisat, radost pozerat....

Jemny nadych TopGearu ten uvod😁

Konecne sme uvideli aj Marekove tenisky! Uz davno som sa na ne chcel opytat... Dakujeme Peto !

Slo by se podivat na B58, v necem? :)

Tak jí nevím, mám už druhou Hondu 1.6 i-dtec EURO6. První má můj kolega z práce který ji odemne koupil při 250.000km a dneska má 380.000 km a vše kromě spotřebního zboží je původní! Mám teď 10G Civic též 1.6 idtec Euro6D a momentálně 190.000 km a nic....¨kecám měnil jsem čidlo ABS LZ kola , klima chladič a O2 senzor. Tak já nevím,asi němečtí soudruzi dělají někde chybu a dát za auto 2.5 míče a umřít při 200K km mi přijde jako hnus co nemá s prémií nic společného, jen pastička na peněženky zákazníků.

@MukiStyleFitness

6 ай бұрын

Predpokladám že ťa Honda nemá 8 valec a 460 koní. To auto aj námaha je úplne inde takže aj opotrebenie. Takže toto je ako porovnávať jablká s kameňmi.

@butchmccoy2587

6 ай бұрын

:) Veď ono je to práve pre tých "zákazníkov" :))), väčšinou sú to všelijakí važratí nímandi, ktorí kupujú len emblém na kapote a to je celé..., preboha veď sa netvárme, že nevieme ako to chodí... a vedia to aj tie automobilky, preto keď sa ako na povel v Európe začalo s výrobou týchto ausšúsov, tak prémia tam hrala úplný prím..., stačí si pozrieť štatistiky, počúvať príbehy zo života, to je iná káva..., ale hlupákovi to nevysvetlíš, on potrebuje emblém na kapote a to je preňho de facto 95% rozhodnutia o kúpe auta, čo si budeme nahovárať :). Dokonca keby si mu pred kúpou povedal, že toto auto ti zdochne pri 100 000, zatiaľ čo tá napr. Honda ti bude ešte roky jazdiť, aj tak si kúpi ten kšunt..., toto ich marketéri vedia už dávno...

@danpro.u

6 ай бұрын

Kdyz dá někdo za auto 3M, tak pak nějakých 300K je ještě maličkost. Problém však je, že si to jako ojetinu kupují lidé kteří pak nemají na takový servis. Ale kdo chce bezproblémové luxusní auto, ví, že si má koupit Lexuse.

👌 chalan je profik

prosím mňa by strašne zaujímala cena koľko takýto veľký servis vychádza ďakujem

Dobrý den, jaký je Váš názor na dekarbonizaci motoru vodíkem?

Profi

Servuste chlapci, mam na Mareka dotaz, ci uz robil udrzbu na Porsche s motorom 4.0 V8 hybrid s elektromotorom 100kW, ktory je znamy v Cayenne Turbo S E-Hybrid? Pozeram dlho na to a pokusa ma to…. Dakujem pekne za odooved.

Ešte tam chýbala cena takého servisu 🤷‍♂️

@bububu12345

6 ай бұрын

Polovica kúpnej ceny😂

@_.david._91

6 ай бұрын

Řekl bych že cena nějakého autíčka 😂

super video😎 takýto servis je dokopy v akej cene ?

@uriember100

6 ай бұрын

35 000😂

Veľmi by ma zaujímala cena, aspoň približná za repas tohto konkrétneho motora.

Čau, chlapi, můžete rozebrat A3 2.0 tdi 110kw 35 v manuálu nejlíp. Výroba mýlím 2018 až 2023. Osobně můžu nabídnout 2023 z výroby, najeto jen 6960km. Diky