Profesionální práce a vše vysvětlené i pro laika a ať se Vám daří, máte můj velký obdiv za vše co děláte a a s jakým zápalem Vaše videa šiřím mezi přáteli

Smutné, ale čím novšie auto, tým je to horšie! Kvalita, už je len minulosť! Bože, stašné, kam sa vyvíjame…!

@Sync923

4 ай бұрын

Ono je nežádoucí aby jakékoliv auto jezdilo dlouho... Automobilky potřebují vydělávat.

@ocsi-V8

4 ай бұрын

@@Sync923 Ja chápem, ale potom idioti eko teroristi nech nerozprávajú o ekologií!!!

@Sync923

4 ай бұрын

@@ocsi-V8 to, co nám vnucují, tak nemá s ekologií nic společného. Elektro auta, zákaz olova ve střelivu, zákaz topení dřevem atp.

@kotwa

4 ай бұрын

Premiovky, a to zejmena nemecke, sly poradne do kopru. Ale Volva taky. Je potreba si koupit proste normalni auto pro normalni lidi, motory typu 2.0 BlueHDI/TDCi nebo 2.0/2.5 atmobenzin od Mazdy zvladaji bez jedineho servisniho zasahu v pohode 300 tkm, pokud se k nim clovek nechova uplne hloupe a meni olej a jezdi kvalitni palivo.

@neolerades2987

4 ай бұрын

@@Sync923 Nemyslím si že to je problém automobiliek, ale snahou EU za čo najnižšie emisie. Ono sa to nabaluje - kvoli DPF a kvoli nižšiemu treniu v motore sa používajú ochudené oleje ktoré by nikto normálny v slobodnom svete do motora nenalial. Proste automobilky musia robiť s tým čo im EU dovoluje, ak by mohli motory vyvíjať slobodne určite by sme neboli tam kde dnes.

...a to som už chcel vypnúť notebook... :D

Opravdu skvělé video - perfektní lidský přístup k věci. Dík!💚

Ten zvuk byl slyset uplne nadherně. Spise je to o tom ze ludia nevedia co maju počůvať.

@Wintee

4 ай бұрын

ono to bolo pocut pekne ale kedze to sleduju ludia co maju asi kancelarske sluchadla tak sa necudujem :D

@Dudo444

4 ай бұрын

asi tak zvuk bol jasny to klepkanie pravidelne bolo jednoznačne

kapota sa otvara z druhej strany preto, ze clovek musi so sebou nosit stale mechanika ako spolujazdca 😁

Opět super video. Držte se.

Klobúk dole !!! robiš fakt poctivu prácu ..rešpekt !

Mám A6 4f r.v 2006 171kw origo 3.0 TDI + čip. A takové zvuku namám ... A to má najeto 600tis+ . Jak to tak sleduji tak si ji nechám dokud nás smrt nebo STK nerozdělí.😅 Šikovní chlapci co dělají práci poctivě 👍 Krásně se na to kouká

Další parádní video super chlapi jen tak dál 🍀👍

Super jako vždy 😉tyhle 3.0tdi mě baví 🙂 těšim se na opravu 😊

Dik za videa, chlapi na svojom mieste, len tak ďalej ❤

ahoj, keď si pri tých zvukoch, neviem či používate, alebo či doporučovať ale doporučujem ti diagnosticky stetoskop do 8£ odfiltrujú sa zvuky vstrekov, čerpadiel, vznetu... a krásne sa vieš vyhrať s prikladaním na miesta a krásne je počuť kde čo cvaká a ked to dáš mikrofonu je to počuť lepšie... 😇

Good tvorba! Jen tak dál 🎉🎉

Viděl jsem pár videí od tebe a opět skvěle vysvětlené a nafocené. .....jen tak dál......chlape seš dobrej, skoro by ses s tím moh živit😂

Super video a super pristup💯💯💯❣

Pěkné jako vždy , radči udržovat staré gaziky jak říkáš

Takový pěkných vačky 🙂 V Polsku by je ještě použili jako nové 😀

Ahoj, moc hezké video. Nechtěl by si udělat něco jako toolbox tour?

"Audi.... náskok díky ojebavani zákazníku" 😂

Bylo by zajímavé porovnat zážehový vs. vznětový motor na nájezd 200 000 km co se týče provozních nákladů. Bylo by zajímavé co by vyšlo lépe. Jestli ta nižší spotřeba u dieselu není vykoupená těmito drahými servisy.

Super video

Tak na další videa se těším a co jsi koupil za brko jsem zvědavý.

Díky za super videa pan majster. Já dělám na údržbě zámečníka opravují stroje . První směšný plat byl 680 EU v roce 2019 teď nad 1200 se nedostanu.

@robmar9575

4 ай бұрын

Chlape uteč dokud si mladej. To je právě rozdíl mezi odbory u nás i u vás narozdíl od Německa kde by ti odbory ani nedovolí pracovat za tak málo v téhle profesi.

@ToxHunter

3 ай бұрын

Hmm ja platim na Slovensku 1700 eur v cistom a nemozem najst ludi

@tukanovarit

2 ай бұрын

1700€ , ale za akú prácu ?

Diky za video.👍👍

Pěkné video a fasa týpek. Smutné, že tak nové a drahé auto má takový specifický problém s originálními komponenty. Přečetl jsem si ten report a našel jsem jednu chybičku na konci. :D Jen ze srandy to píšu, žádný stres. Ale poslední věta na první stránce by asi měla být: We don't think....... Místo thing. Ale bavíte mě a doufám, že uděláte videjko na čištění toho sání. Také mám koncernový diesel, tak to zajísté využiju. Díky a žijte blaze.

@nasagaraz

4 ай бұрын

😂 vravím , po slovenský nič moc a po anglicky ešte menej

@KristianFeldsam

4 ай бұрын

alebo did make :) spravne je made, ale pohoda. Dobry nastroj, ktory mi pri pisani velmi pomohol je Gramarly.

Myslím že by se vám hodil nějakej slušnej elektronickej stetoskop s nahráváním, kde jsou potom jasně vidět různé špičky atd.

A to by si člověk řekl, že A8 je top co by z audi mělo vypadnout, to by měla být přehlídka kvality a top techniky že...

@adrianbaroniak6888

4 ай бұрын

Tak to v Automotive zial nefunguje.

4.24 aby ti tie šnúrky z mikiny remenica nezjedla 😅

🙌🙌🙌

spica videjko. pittingy....velke kontaktne tlaky na zuboch a tenky olejovy film..

Sleduju vás už delší dobu a musim teda říct,že ty nové audiny se hodně kazí jak vidím. Jako díky bohu za to,máte práci ale tak když vezmu starší modely aut,ty se tolik nekazily

@nasagaraz

4 ай бұрын

💁‍♂️ ja mám staré aj nové a nekazí sa 😀

@r.n.8657

4 ай бұрын

@@nasagaraz takže problém je mezi sedačkou a volantem? :D

Ten interiér sa mi zdá dosť zarosený, čím to je?

Tomáš podľa teba je dobré keď ide auto dieselové na 1200otacok? Tvoj názor. Ďakujem

3 dny zpátky se mi na dílně objevil 3.0tdi se stejným zvukem. Krásně volný řetěz, čeká mě to samé😁

Super videa. To zanesene sani je u takto u novych aut normalni? Pocitam, ze uz tam se zacina se snizovanim emisi ve vyfuku... 🙂 Takto to nemam zanesene ani u 20 let stareho auta...

Taka tiky taka tiky konečne ma už rozober TOMI aby som už netikal ale pekne priadol pánkovi😊

Ahoj Tome. Jak to je v Anglii se zárukama od výrobce produktu? Samozřejmě, tyto motory s tímto kódem jsou touto "závadou" vyhlášené, konkrétně dle mého názoru problém vzniká napínákem řetězu, respektive na můj vkus nízkým tlakem oleje v mazací soustavě (oprav mě, pokud se mýlím), a tím odírání materiálu na ozubených kolech vaček. Jinak, ten zvuk byl krásně slyšet (kov na kov) a opět děkuji za krásné a super video. S přáním mnoha pracovních úspěchů v tomto roce se těším na další Vaše videa.

Pes bude mať nejaké reči?😁

Ahoj, mám Touarega 2019, kód motora DEND, nemáš náhodou skúsenosti či ma čaká to isté?

Na smiech autá a hlavne z tou vodou 0w20 mňam mňam

Zdravím garáž. K tomu zvuku a opotřebení si dovolím něco napsat berte to jako možnost. Opotřebení toho ozubeného kola mohlo způsobit zadření vačkové hřídele. A následně pokus to rozhýbat kdy došlo k otlačení vrchní nitridované vrstvy ozubených kol. Přitom se i natáhl řetěz samozřejmě nerovnoměrně proto to dělá ten zvuk kdy řetěz je dejme tomu v 1/5 délky natažený.¨ Na pravé straně ten poškozený povrch zubů bude z otěru těch zubů z levé strany prostě se ten bordel dostal do oleje a i řetěz samotný to tam přenesl. Tak nech sa daří jak nejlíp to jde.

👍

Na to jak dlouho s tím autem jedeš mi přijde na Audi ,navíc A8 ,že jsou strašně dlouho zamlžená zadní skla, i na tom záběru na auto zezadu je vidět zadní sklo celé zamlžené 🤔🧐

👌💯👌👍

ci pana ty dnes dobre vyzeras xo

Zvuk bol počuť v pohode no keď beháš pri nahrávaní okolo auta tak je niekedy lepšie počutelny. Tie vačky odchádzajú a dokonca maju 3 až 4 nahradu.Podla mňa to môže spôsobovať aj to slabé mazanie.Viac krat sa mi objavuje pri servisnej prehliadke s výmenou oleja metalíza v oleji na daných motoroch.Dokonca skus pozrieť metalizu v oleji napr. aj po výmene oleja. Je to prúser ako mraky,no co viem Mercedes,Bmw su tiež K.o. v spoľahlivosti. Automobilky nič neriešia a človek si nakoniec kúpi asi koňa.

@neolerades2987

4 ай бұрын

Automobilky majú zviazané ruky, ak by mohli motory vyvíjať slobodne určite by na tom boli s kvalitou lepšie. Kvoli vysokému tlaku na znižovanie emisii sa musia používať riedke (nižšie trenie) a bezpopolnaté oleje ochudené o účinné aditíva (kvoli DPF) ktoré takmer nemažú + kvoli ešte nižším stratám na pohone olejovej pumpy sa reguluje ešte aj tak oleja na minimum ktorý spolahlivosť dorazí už úplne. A to nespomínam ani výmeny oleja po 30 000km a silnú kontamináciu oleja sadzami ktoré posobia ako abrazívum.

Ďakujem za krásne video. Chcel som sa ťa opýtať Tomáš, že či by si mi vedel poradiť, ako vylepšiť predné stretávacie svetlá na mojom Golfe 6. Od výroby tam mám bixenóny, ale nesvieti to bohvieako. Dali by sa dať nejaké lepšie žiarovky (ledkové?), alebo lepšie svetlá? Poraď. Dikes a čau....

@michalu8805

4 ай бұрын

Niesu vypálené paraboly? Koľko to má nabehané? Možno pomože pokovenie parabol, u bixenonov častý problém.

@robertraab3980

4 ай бұрын

@@michalu8805 Nabehané to má 177000 km a je to 2010 ročník. Jedno svetlo na strane vodiča je fungel nové, lebo minulý rok som stretol srnu :-( V obidvoch sú nové žiarovky - originály. A kedysi to tiež bohvieako nesvietilo. Viem, že si zvyknú meniť aj žiarovky za ledkové. Lebo niekomu tie svetlá tak svietia, že oslepuje ostatných vodičov a pochybujem, že to má originálne žiarovky, resp. svetlá, keď to má staršie auto.

dobre sluchatka a slyset to jde i ty predtim sly slyset a je fajn ze jeste jsou majitele co poslouchaji auto a nedaji si hudbu vic takle se aspon nebude muset stavet cely motor znovu jinak ty moderni displeje jsou zlo jen to vidim a uz fakt nemám chut koupit nove auto jinak dobra prace palec hore

Zdravim přijde mi podle te frekvence a zvuku jako by byl špatny hydroštel

Majú nové diely (vačky, reťazovy set atd) iné kódy dielov? Urobilo Audi nejaké zlepšenia? V opačnom prípade je teda pravdepodobne že toto čaká majiteľa každých 50k km? 🙏

@radovanondrejka3182

4 ай бұрын

Áno majú iné kódy, napísal to tomáš v tom reporte pre tu firmu čo rieši záruku, inak fakt nepríjemné pre niekoho riešiť takéto veci keď si kúpi nové alebo skoro nové auto.

Motorový olej akej viskozitnej triedy je tam predpísaný? Ja mám síce benzín, Q2 s motorom 2.0TFSI, a tam vraj patrí 0W20.. Myslel som, že taký olej sa používa iba na Sibíri a mám obavy pri letných dlhších jazdách po diaľnici, kedy nad cestou je bežne okolo 40°C.. Úprimne, nemám z toho dobrý pocit..😒

@matt__9086

4 ай бұрын

Mám v japonskom motore predpis 0w-20 a dávam 0w-40. Treba ale dodržať špecifikácie

Stále sa mi potvrdzuje fakt, že Audi už nerobí dobré veci. Kašlu na kvalitu, len chcu extra zarobiť. Myslia si že sú niečo extra, ale stoja za prd. Aby vrchol "A8" po 30 tis. milach robil takéto psie kusy ??

Hurá už sem vás očekával 🤭

Hmm 1:00 po levé straně pořádný výfuky :D

Na vašich videách si cením to, že popisujete technický stav vozidiel tak, ako ho v skutočnosti zisťujete, bez zámeru nejakého "reklamného zametania zistených problémov pod koberec". Výrobcom vozidiel sa na prvý pohľad možno nie všetko bude páčiť, na druhej strane by to mohli byť doplnkové informácie (okrem informácií z oficiálnych značkových servisov), na riešenie zistených nedostatkov. Mám pocit, že zložitosť konštrukcie, výrobné náklady a finálna cena motorových vozidiel postupne dosahujú svoje limity. Asi jednou z ciest bude aj postupné zjednodušovanie konštrukcie vozidiel, nahradzovaním zložitých veci jednoduchšími "dokonalejšími" (geniálnejšími) riešeniami. Prajem veľa zdravia a teším sa na ďalšie zaujímavé videá.

To nebol Hans s pilníkom,ale nebolo v tom ešte hrabané.Základ dobrého mechanika je vrátiť všetky tiene späť až to sedí 😁👍

jak je to s tim BG do sani u dieselu, vsude se pise ze se nema pouzivat za behu...

To ísté som riešil na A6 CRTE . kúpilo sa auto s divným zvukom .. vymeníme rozvody klasika ..Ale vačkové kolečko malo značné opotrebenie tak že ho vymeníme ..vačky som neriešil lebo boli tam nové modifikované , už to niekto riešil predomnou .. Po naštartovaní je to ovela lepšie ale ten kto má cit a dobre počuje tak je tam počut podobne ako na videu ...Takže ponaučenie znie treba menit všetko ,kolečká aj vačky aj ked tam ozaj len vidiet len čast zuby ktorý má zmenenú farbu kovu a jemnú porušenú povrchovú štruktúru . Ps osobný názor je keby s vačkami v autorizáku vymenili aj vačkové kolečko tak by nebol žiadny problém.. Ale tak Predsa VAG zarába len na náhradných dieloch a nie na predaji ,,kvalitných aút ,, .

Co to bolo na ten karbon v sani? Plechovecka coho? Prosim...

Normálne žasnem ake poruchy pri takmer novom aute 🤦 to uz su auta na kvantitu a nie kvalitu.. Ja mam vw touareg 2011, 3.0 tdi 176kw označenie CASA mam 270 xxx km a motor ide jak hodinky len tankujem premiovu naftu viem ako sa správať k motoru a menim olej každých 7000km jedina vymena v motore bola vodná pumpa 🤷‍♂️ zlaté staré časy ale video super

Kamo praveze stym telefonom je presne pocut odkial to ide z ktorych miest.

@Nasetraktory.

4 ай бұрын

telefon má stereo mikrofony a dobře umístněné takže jo

trebalo by ich v tom Ingolštadte poriadne vyšibať. aby mi premium segment po 50tkm spapal 10K+€ na servise kvoli design flaws. hlavne že volant preložili, ale madielko už nebolo treba :D

@cyrilbudac9394

4 ай бұрын

Vieš koľko lóve ušetria, na tom, že nemusia vyvíjať a vyrábať dva druhy pladtových bočníc a páčok? Zdá sa že zákazníci to preplácajú nie len na otváraní kapoty ale aj ma celých motoroch. Známi kupoval novú Q7, z Blavy došiel až do Trenčína, keď sa mu rozsvietila kontrolka chladenia. Podľa servisu celý motor na výmenu, keby nemal príplatok za predpredajnú kontrolu, dali by mu zacvakať nový motor! Od Náckou nové auto ani náhodou!

Uplne jsi me vylekal 😂 Vlastnim taky A8 D5 3.0tdi mam 40tis km najeto a zaruka mi konci v august Auto mam v planu prodat ale v septembri na nem idem road trip okolo 8 tis km tak snad to prezije 😂😂😂

@cyrilbudac9394

4 ай бұрын

Žiadne strachy, ten motor aj bez opravy ešte naklepe pár desiatok tisíc. Len dúfaj, že po tripe potenciálny nový majiteľ nevidel podobné video ako je toto 😂

Na kolko nm sa doťahuje vackoveko koleso nikde to neviem dohľadať vdaka za rychlu odpoveď

Čím novšie generácie áut tým menší nájazd kilometrov na generálnu opravu motora mám pocit 😁

Jakou plechovku v té 6. Minutě od BG myslíš?

ja jsem zrovna toto video poslouchal nejdrive na samsung sluchatkach bud2 na NTB a bylo slyset OK. na repro uz ale problem

Chápu, že se může bars co pojebat, ale tohle po tak krátké době? Na takovém autě?🙄 Quality solution v prdeli.

@pavelmacourek2956

4 ай бұрын

No je to strašné. Ale jak říká kamarád. Kupte si záruku na auto co nejdelší.

@josefbobok4612

4 ай бұрын

Nechápu jak se může takový důležitý komponent ve stavu zmetek dostat do sestavy… U nás jsou kontroly kvality čím dál přísnější. Pokud pochybí naše výstupní kontrola, tak nepochybí vstupní kontrola zákazníka. Audi prodává auta za miliony a tohle si nemůže dovolit.

Nazdar idem pozrieť s5 rok 2018 km 160000 vieš mi niečo poradit na čo si dať pozor ?

@nasagaraz

4 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/amV8lbKsp5PYodo.htmlsi=Z4K4-nxb38T5VkS1

Som zvedavý na tu S3 🤫

Dá sa komunikovať aj mimo youtube, napr. Whatsup? Alebo len messenger ? Chápem, že sa asi nedá každému vysvetľovať, len mal by som otazocku...tie iné kódy motorov, majú vačky z iného materiálu ????

Zdravím vás všetkých.Neviete mi poradiť kde sa dá zohnať nejaký cracknutý program na diagnostiku?Mám 10 ročný mercedes a rozsvietených niekolko kontroliek a 25 ročnú toyotu ,ktorú chcem preniesť cez STK a tiež tam sviety kontrolka motora.Do servisu to nechcem dávať,lebo ma baví si opravovať veci sám.Vďaka ak niekto vie pomocť.

Je možné aby auto za minimálne 100000 💶 a Audi A8. mala takýto zvuk z motora? To je hrôza, mám A4B9. má najazdených 250000 km a motor ani nepočuť na voľnobech ináč chodím k tvojím priateľom do Šurian na servis teraz mi budú meniť olej v prevodovke 👌👍 super chlapci len škoda že neviem ani jednému aspoň meno ...😢

@dusankolik2272

2 ай бұрын

Samozrejme tiež 3.0 tdi V6👍👌

Myslíte ze je to sposobene tým ze tam je od novoty zla olejová mapa ? To nevyzerá na nahodu. Plus to ze tam leju vodu no. Inac navrh na videjko o olejoch a beznej udrzbe auta :) aditiva, sedativa atd :D

Británia je krajina neobmedzených možností, "skladník z Tesca" napíše TR, insurance company schváli, Audi je spokojné, tretia strana je spokojná a najspokojnejší je "skladník z Tesca". Chlapci robíte mi neskutočnú radosť, odorúčam TR starostlivo uschovať a pripraviť špeciálny šanón na takéto prípady. Smekám klobúk ako ste sa dokázali adaptovať na pomery a ešte vykrývate takpovediac diery na trhu. Západ je prehnitý poistným šialenstvom tretích strán a keď budete písať report No. 1548 aj tú angličtinu vyšperkujete. Vynikajúca práca 👍 👍👍

Preco je to auta zarosene ako skoda 120L?

@nasagaraz

4 ай бұрын

Som bol z toho veľmi zrušený veľa dýchal , alebo to buď tým že v UK je vlhkosť jak Thajsku

@jirkasirka3949

4 ай бұрын

@@nasagaraz 🤣🤣🤣

Ja by som dal pri autách nad 100000€ záruku 6r alebo 200000km na všetko komplet zo zákona. A hneď by sa koncerny uvedomili.

Ahoj zvuk je slyset ale musel sem si vzit canton sluchlatka 😂. Super video pokracujte dale . ❤

Je tento problem aj pri kode motora DHX ? Alebo tam to uz stihli opravit?

@nasagaraz

4 ай бұрын

Treba podľa vin zistiť aké vačky sa namontovali

@user-uh4ot9tz8s

4 ай бұрын

vies mi to prosim ta skontrolovat? neviem zistit ani ake su namontovane ani ake by mali byt. WAUZZZ4M2LD007072 Dakujem@@nasagaraz

Mám tiež A8 DDVC ten zvuk som myslel že tak ma byť auto má 180k a a ten zvuk je stále taky istý od kedy som ho kúpil čiže nejakých 60 000 km.. som zvedavý či sa to vyrieši a kde je vlastne problém..

Proč je ten střední panel tak široký? To musí ubírat strašně místo na úkor pohodlí.

Zdravím

Odkedy natáčaťe aj do telky? Pozor idete hore

@nasagaraz

4 ай бұрын

Dali sme povolenie že môžu z yt brat videa pre tých čo na internet veľmi nechodia

Nenabídli jste zakazníkovi vyčištění toho sání ? já bych to asi udělal když už to je rozbrané 😢

@nasagaraz

4 ай бұрын

Auto príde za 2-3 týždne bude fšetko naraz sa robiť

Mohu pozadat o radu od zkusenych. Vlastnime ve firme 2x Allroad 3.0 TDI 257kW C8, 2019, kupovany ve stari 3.5let, aktualne s najezdem kolem 55000km. U jednoho se projevuje u vlazneho motoru kolisani otacek po nastartovani trva to pouze do prvniho rozjezdu (velmi nepravidlne, nekdy 2x tydne, jindy mesic nic - evidentne podle teploty. V Audi budou cistit sani, pry by to tim mohlo byt. Obecne jsem pochytil ze zdejsich videi, ze je nutne zkratit vymenu oleje na 15k km. Lze jeste neco preventivně resit, a ma smysl nejaka preventivní prohlidka kdyz je jeste pul roku zaruka? Tankujeme pouze premiove palivo, jako alespon maly příspěvek k prevenci,jestli to tedy k necenu je 😂...Moc dekuji vsem

@nasagaraz

4 ай бұрын

Môže byt že Egr robí problém , vyčistiť karbón určite , upraviť tlak oleja určite

@FishermanCZ

4 ай бұрын

@@nasagaraz Děkuji za odpověď. Vaše videa jsou skvělá. Jen mě trochu děší, že i motory s nízkým nájezdem mají takové problémy. Ať se Vám daří !!!

@SpeedragTech

4 ай бұрын

@@nasagarazWho is supposed to do engines pressure adjustment? Does Audi services do that?

Tak já končím D2kou. Tohle je smutné.

ty tri displaye v kabine😍

Volakedy ked som robil motorky, tak som používal na identifikáciu take nasluchadla nieco ako maju lekári, len ma to na konci kovovu tyčku, celkom presne to vedelo určiť odkiaľ z motora ide zlý zvuk

@jirkasirka3949

4 ай бұрын

Můj děda používal dřevěný topůrko, aby našel místo, odkud jde zvuk....a fakt to fungovalo.

Co tak sleduji tvůj kanál, jsou tyhle V6 TDi motory pěkný průser. Jako s takovým nájezdem dělat rozvody nebo dokonce měnit vačky kvůli blbému designu... To už bych rozhodně doporučil Ford-PSA AJD-V6 (DT17). Ten nemá problém s rozvody, jednoduchý řemen, žádné hydraulické napínáky s proměnným tlakem, není třeba vyndávat motor, protože jsou rozvody zpředu xD. Na to jak se na tento motor nadává tak bych řekl, že je rozhodně jakostnější než tento V6 TDi. Navíc má i velmi zajímavou dynamiku, zvláště ve spojení se ZF 8HP. Ano u těžších aut jako Land Rover je největší strašák praskající klika kvůli jejímu designu (60° úhel mezi hlavami a krátký blok) ale také je to díky dlouhým intervalům výměny oleje a použitím 5w30 namísto 5w40. Jinak krom klasických bolístek přímovstřikových dieslů a eko-periferií tento motor ničím zvláštním netrpí. Naopak právě tento TDi, o kterém se mluví jako o držáku, tak vidím, že to vůbec není pravda xD.

Kúpil.som žene emebecku 1.4 tdi rok 2017 auto má teraz cca 117 tkm a začína sa niečo obdobné, pazvuky pri zohriatom motore niekde v okolí tretieho valca v hlave , čo som pozeral podľa čísla dielu mal by mať ten motor obdobné vahadla ako aj tie trojlítre. Je mi jasné že to nemá reťaz ale obávam sa že ten rozvod vaciek bude problematický. Mam teraz v plane robiť rozvody takže to asi rozoberieme pri tej príležitosti a už teraz sa bojím co tam nájdem lebo len samotné vačky vyjdu na nejakých 1700 eur.

co to je na pc skříni? :) oktavka? 🙂

@nasagaraz

4 ай бұрын

No B5 S4 oktavka 😀

@Lister88CZ

4 ай бұрын

@@nasagaraz ​​⁠no.... Hh 😂

Ti dam taky tipčok, ak zacnes v minulom case tak pis v minulom case a nie jedna veta minuly cas , dalsia pritomny a hned dalsia minuly. 😊

O maj gos. Furik kesu

Ty jo to teda zírám, že to takhle rychle a v pohodě schválili a zaplatí to 😮

@pavolkolarik9659

4 ай бұрын

Veľmi dobre v Audi vedia že to je problém ale preplatia len tým ktorí sa ozvú a nedajú sa odradiť rečami že to tak má byť a je to v poriadku.

Please make ENG captions available. I want to understand you. Please!

Ďalšie veľmi smutné video, dnešným dňom som definitívne stratil akékoľvek ilúzie o Audi kvalite, resp. VW Group kvalite. Teda, nie že by som o nej bol niekedy skalopevne presvedčený, ale aj tak....

@nasagaraz

4 ай бұрын

Ako kazde iné moderne auto 😂

@ocsi-V8

4 ай бұрын

@@nasagaraz Presne tak! Smutné, ale kvalita, je už minulosť!

@robertbezak7605

4 ай бұрын

@@nasagaraz Ako kazde iné moderne auto od VW GROUP 😂😂

Volant mate na druhej strane nie otvaranie kufra :))

motor pekny rapkáčik

ten beard+hairstyle je takovy že mlady a stary at the same time 🤔

@nasagaraz

4 ай бұрын

Hairstyle že ako sa ráno zobudím 😂