Передавайте Олегу привет Велосервис Veloville Москва, Реутовская ул, вл. 16а. 8-964-7677042 vk.com/veloville

Экзамен на понимание в начале пройден успешно 😄

Отличная сборка , респект! Сколько диванных специалистов повылезало , Дима держись :) Пользуясь случаем хочу поблагодарить за наводку по контикам терраспид из видео про резину.

Как здорово! Я в раздумьях о сборке велосипеда первого, и мне попадается это видео, адрес Олега прям по соседству, привет из Вешняков!

Спасибо, что не вставил музыку, так намного приятнее смотреть.

Не стоит ожидать заметного флекса от карбона. Вот установка резины бескамерно и езда на низком давлении даст мягкость при сохранении наката, тем более что вес Яны позволит низкое давление качать.

Мастеру респект. Девочка своеобразная. Сборка понравилась!

Офигеть!) крутой Гревел байк) На дальняки классно будет гонять

Поздравляю! Вы собрали шоссейный велосипед с покрышками для гревела.

@ispravnik

Ай бұрын

Если на раму гревела поставить шоссейную группу, он не станет шоссером. Посмотрите насколько разные у них геометрии. Но в целом суть вы уловили, велосипед собирался для легкого бездорожья и плохого асфальта, именно для тех мест которые по душе хозяйке велосипеда.

@romanlevchenko488

3 күн бұрын

@@ispravnik так у хозяйки даже посадка под обычный руль ( горного велосипеда) кто ей сказал что ей рога от шоссера нужны...

Ооо включаю ютубчик посмотреть че нить , а тут Олег)))) Крутой мастер! Один из лучших в Москве!

Ох уж этот флексовый флекс карбона (понятно что Диму наслушалась 👿) 😂😜 Яна отлично подготовилась к экзамену! Молодец девушка

@user-np1kv8mk2p

Ай бұрын

Да уж, хромуль для слабаков.

@ispravnik

Ай бұрын

У меня был алюминиевый велосипед, карбоновый, стальной, и титановый и мне есть с чем сравнить, и было много участков где мы вместе рядом ехали, и у меня была возможность сравнить одну и ту-эе дорогу на разных рамах. А у вас какой опыт чтобы утверждать обратное?

@modern__ninja

Ай бұрын

@@ispravnik Дмитрий, расскажите пожалуйста поподробнее, геометрия всех перечисленных Вами рам была одинаковой? А посадка на этих велосипедах? Загружены велосипеды были одинаково? Может быть, в конце концов, давление в колесах в колесах Вы выставляли одно и тоже? Или же Вы делаете выводы о собственном опыте только исходя из материала рамы?

@ispravnik

Ай бұрын

Естественно я учитываю загруженность велосипеда, тип Покрышек и давлений в колесах. Это сравнение я сделал еще в то время когда у меня был карбоновый silex а у Яны был аллюминиевый, мы ехали рядом на одинаковых покрашках по одинаковой дороге и трясло нас по разному я это увидел и прокатившись по той-же самой дорого удивился насколько ощутима разница несмотря даже на то что у нее была карбоновая вилка там.

@ispravnik

Ай бұрын

Титан тоже ощущается совершенно по новому, я рассказывал обо этом в обзоре на своей велосипед. Раньше мне было офигесть как комфортно на 32 резине на карболовом велосипеде я проехал Абхазию, Грузию, Поволжье и многое другое, а на титане на 32 резине даже в Подмосковье уже не так комфортно. Я рассказывал об этом в обзоре на покрышки. Рама ее геометрия и материалы рамы имеет очень ощутимое значение.

Поздравляю 👏👏👏

Большая просьба, думаю к моей просьбе присоединятся подписчики, снять потом как в деле себя показывает 105 ка ди2. Больше спасибо .

@ispravnik

Ай бұрын

само собой)

@nonstop3529

Ай бұрын

Как раз снимаю 😊

@SonofRobinson-lo5qo

Ай бұрын

присоединят(Ь)ся

Ждем новые видео новых поездок на новом велосипеде 🎉

отличная сборка! надеюсь, что Яне понравился новый велосипед. Интересно будет узнать ее впечатления )

Я 3 года назад втолкал карбон вилка-вынос-руль и всё работает, да, тоже шайбу в тормоз поставил.

ого я тоже у Олега ремонтируюсь, приятно 😊 Яне кстати геометрически рама подходит под рост смотрится гармонично

Спасибо вам , познавательное видео с приятными людьми 🙂🙂🙂понравился вел но пока поезжу на Стелс-300 ((((

класс! героиня позитивная, мастер молодец, оператор хорош! )))

Олегу респект!

Ура ура сборка велика для Яны

Всё супер, когда под жопой , приятный велик , это хорошо. Катайтесь в кайф, ведь это круто. 😊

Здравствуйте. Отличный обзор. Спасибо. Яне удачных поездок. Сам владею титановым найнером-ригидом, который использую для байкпакинга, и карбоновым шоссейником. Титан, конечно, на дальние расстояния приятнее, но карбон по скорости, ускорению и управляемости вне конкуренции.

спасибо!!! 👌

Первый раз вижу красивую гравийную раму маленькой ростовки

Какая хорошенькая Яна. Прям лапушка такая! 😻Да ещё и на велосипеде любит ездить, девушка мечта!!!😻😻😻

@Vovantro

26 күн бұрын

@@Alex47995 да я хоть прям завтра бы. 😁

Спасибо за видео! Хотелось бы поподробнее чуток, но как есть так есть :) Мне нужен такой же Олег, чтобы собирать велик как на 20:25 :D

@ispravnik

Ай бұрын

ссылка на Олега есть в описании)

@TheJokernsk

Ай бұрын

@@ispravnik видел, но далековато, я из Сибири :)

Взял вилку карбон с Али. Удивительно тормоз каллипер сел идеально,.без торцовки . Прав

Дима, а беспроводные группсеты от Sram не рассматривали? Тот же Rival AXS, на алике есть, по бюджету незначительно дороже.

@ispravnik

Ай бұрын

пока не рассматривали.

На стоковых велосипедах с grx, ну например grx400 гидролиния от пистолетов выводится через удлинитель (длина такая, что "бобышка"(хз как она называется) торчит после обмотки руля и удобно делать замену гидролинии например), а вот с Али таких штук нет. Не подскажите как "бобышки" называются? Или киньте ссылочку.

@mikhailvyushkin5136

Ай бұрын

Shimano Easy Hose Joint System

KLASS !!!

Жду свой карбон с алика и к Олегу

Карбоний лучше с водичкой пилить, чтобы пыли абразивной поменьше летало в воздухе, которым вы в мастерской дышите ☝☝

Продать Лив было ошибкой. НО, с учётом веса Яны и того факта, что она не маньячит, не перегружает снаряд, будет +- норм.

Классный байк получился,подскажите а где приобретали трансмиссию Ди 2,заранее спасибо

@ispravnik

9 күн бұрын

всё в описании есть)

Надеюсь когда нибудь сделают и grx версию с меньшим количеством проводов и более доступную по цене, а то на алике ток от 140к и выше нашёл.

@ispravnik

Ай бұрын

вроде как скоро будет новая GRX.

У меня на фиксе стоит передача 50/16, по ровной кольцевой трассе без машин я за час могу проехать 31-33 км. И это совсем не на расслабоне. Что характерно, там же на туринге с планетаркой, динамовтулкой и багажниками (без сумок) я за час проезжаю примерно 30 км. Вот вам и вся разница, все преимущества ваших этих аэро колес и аэро карбо рамы...

@user-nb7mp7gc1l

Ай бұрын

@Remote-ll4ni, при всем уважении, подкопи деньжат или просто купи ваттметр и потом все узнаешь))) Ты откроешь для себя необыятное раздолье для тестов))) Тебе может казаться что ты одинаковую силу прикладываешь и т.д. но на практике очень много факторов могут влиять на скорость и выдаваемую мощность. На аэрошоссике с лежаком я еду на 3-4 км быстрее чем на гревеле со сликовой резиной ,но ватт выдаю больше наоборот на гревеле так дела...

@Remote-ll4ni

Ай бұрын

@@user-nb7mp7gc1l Да, я понимаю, что сила может быть разной, нужен объективный контроль. Но блин, я не спортсмен, мне пофиг на все эти ватты, я по ощущениям еду, смотрю по усталости, по частоте дыхания, бло бы неплохо хотя бы пульс мерять, но и так сойдёт)) Мне важнее, сколько я могу проехать в реальных условиях, объезжая других велосипедистов, бегунов и прочих роллеров, повороты в конце концов сильно на среднюю скорость влияют... Я проехал примерно одинаково, не сдох, чувствую себя нормально, мне этого достаточно, чтобы знать свои реальные возможности. А так-то конечно с ураганным попутным ветром можно проехать сотку по прямой со средней 40, только это ни о чём не говорит...

@user-fg2qp4sz3v

6 күн бұрын

@@user-nb7mp7gc1l Плюс большую роль играет желание и получаемый кайф от сетапа :)

Привет, а подскажи ширину руля у тебя и у Яны, и как выбирали ?

@ispravnik

Ай бұрын

Ширина выбирается вроде как по ширине плеч, мы брали такой-же размер как был на предыдущем велосипеде - 400мм.

Здравствуйте, хочу взять себе карбоновый гревел, сейчас велосипед алюминиевый кантрийник. Думаю либо сайлекс либо что то из canyon брать, вы говорите у вас были разные типы велосипедов в плане рам и есть опыт эксплуатации вела на карбоновой раме. Подскажите что лучше взять и можно ли вообще рассматривать покупку карбонового велика если мой вес 105 кг.?

@ispravnik

Ай бұрын

Советовать я ничего не буду, смотрите сами что вам больше нравится, скажу только что мой вес тоже 105 кг и что карбон такой вес выдерживает, а производителя смотрите сами.

@user-uh9tm1ih7k

Ай бұрын

@@ispravnik спасибо за ответ. У вас или у ваших друзей не было проблем с карбоном? Лопнувшие перья, треснутая рама ещё какие нибудь нюансы? В общем с ним надо быть по аккуратнее чем с аллюминием?

@ispravnik

Ай бұрын

Были проблемы, но почти все из-за неправильной или неаккуратной эксплуатации, но такие-же проблемы бывали и у стальных и у аллюминиевых.

@user-uh9tm1ih7k

Ай бұрын

@@ispravnik ну неаккуратная эксплуатация это я примерно понимаю, а что вы имеете в виду под неправильной эксплуатацией?

@user-uh9tm1ih7k

Ай бұрын

@@ispravnik скажите а карбоновый велик вы обтягивали защитной плёнкой для защиты от камешков неожиданных и прочего?

Мне вот интересен момент один. Магистральные трубки выходящие из рамы входят в отверстие вилки в стакане. Они же там в любом случае будут тереться при поворотах. Насколько этот узел подвержен износу,стиранию?

@ispravnik

Ай бұрын

поживем увидим, как будем делать ТО в следующем году - обязательно посмотрим и расскажем.

Ребят. На 15:10 держалка руля у вас. Где такую купить. Все магазины в интернете изрыл нигде найти её не могу. И как она называется в магазинах тоже не пойму. Всяко разно забивал запрос в поиск, не могу найти. Помогите пожалуйста ссылкой на этот держатель. Может на ОЗОН или на Вайлдберис оно есть? Очень нужен для своей стойки велосипеда при ремонте. 😭

@iltan82

3 күн бұрын

Держатель руля Park Tool HBH-2, держатель руля CYCLUS TOOLS . Ну или что-нибудь подобное

@Vovantro

3 күн бұрын

@@iltan82 Спасибо за помощь! ☺

Спасибо за видео ! Яна молодец , эксперементирует . Сколько вес получился в сборе ?

@ispravnik

Ай бұрын

8,5

@Mikhail_Mazurenko76

Ай бұрын

@@ispravnik Спасибо за ответ .

@D_Drive

25 күн бұрын

Без педалей😂 покатались без педалей тогда и заявляйте такой вес

Здравствуйте. А руль какой ширины?

@ispravnik

Ай бұрын

Руль нужно подбирать по ширине плечи, мы брали такой-же как был у нее на предыдущем велосипеде, вроде 400мм.

11-36 доступно на 105Di2 почему 11-34 приобрели? Но я так понял, при замене кассеты можно будет и 11-40 поставить, 50 на системе это надо привыкать точно, 46 для мадам было бы адекватнее))), Спасибо за обзор, как раз начал подобный ендюранс катать🚲🙏🏼

@ispravnik

Ай бұрын

Пока купили вот такую систему, Яна каталась на такой системе в Турции проехала без подготовки тогда 100км и ей очень понравилось, вот и купили. Мы говорили об этом в самом начале видео. Поменять потом кассету и звезды если понадобится - не проблема.

19:05 меньше 50Т можно поставить звезду от гравийной системы shimano grx на 46

@ispravnik

Ай бұрын

ага, мы уже в телеграмме это обсудили) t.me/ispravnik_cycling/2215 и там-же уже накидали звезд 12s которые встанут на 105 шатуны.

Все комплектующие из интернета заказаны? Какова стоимость данного красавца?

@ispravnik

Ай бұрын

все ссылки на все компоненты с ценами в описании под видео)

я тоже задумался о смене групсета с grx400-600 на di2 grx , посчитал и все равно новый велосипед с di2 от 400 тыс. дорого как то, а тут 150тыс. и новые ощущения комфорт и возможность в дальнейшем перекинуть на новую раму.

@perasperaadastraandback

Ай бұрын

Подумай о rival + gx, дешевле выйдет

@user-zd7ce8xl5d

Ай бұрын

@@perasperaadastraandback посмотрю спасибо

34 спереди и 34 сзади это супер легкая? 🤔

@boxthislaptv

Ай бұрын

Конечно, 1 к 1

@perasperaadastraandback

Ай бұрын

Для слабеньких горок и сильного ездока

@user-wg6kv1pr3d

Ай бұрын

Спереди 30 и сзади 42 у меня стоит. На груженном велосипеде хочется сзади побольше поставить. У меня тиагра. Механик сказал , что больше 42 не поставить. А так хочется 50:)))

Здравствуйте, меня самого советы других иногда бесят, но в данном случае на мой взгляд надо ставить вилку SR Suntour GVX 32S EQ и будет твоя женщина счастлива!!!

@ispravnik

Ай бұрын

спасибо, это интересно.

@user-gb4zf5qp2u

Ай бұрын

почти 2 кг. весит!

Привет, можешь сбросить ссылку на эти флягодержатели. Заранее спасибо.

@ispravnik

Ай бұрын

aliexpress.ru/item/32813470937.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.648f4aa6DNZzIa&sku_id=66449355431

Посмотрев видео я понял, что электронный переключатель не для меня, я не хочу еще и переключатель для велосипеда активировать через телефон 😂

@ispravnik

Ай бұрын

это делается один раз и забывается навсегда. Зато у меня за 8000 пробега ни разу не пришлось подстраивать или донастраивать переключатели. А с трусиками это приходилось делать регулярно.

@nonstop3529

Ай бұрын

Я тоже так себя раньше отговаривал ))

@konstantingorbunov4372

Ай бұрын

@@ispravnik может лучше такой велик, как у Ван Дюзера.Переключатель в кареточном узле, вместо цепи ремень, там точно ничего не надо подстраивать и ремонтировать долгое время. А я себе купил стэнд и очень быстро все подстраиваю при необходимости раз в две недели или раз в месяц. kzread.info/dash/bejne/om14m5SslZqdo6g.html

@ispravnik

Ай бұрын

Может кому-то и лучше, а мы собрали вот так. Вы купили стенд и раз в две недели что-то подстраиваете. А я уже больше года путешествую, проехал Геленджик-Адлер, вокруг острова Крит, Калмыкию, вдоль Волги, Дагестан, Абхазию, Сочи-Анапа и НИ РАЗУ ничего не подстраивал, все переключается как на новом. Есть определенная категория людей к примеру владельцы российского автопрома, которые любят ковыряться с машиной, постоянно что-то там менять и при этом хвастаются что их запчасть стоит дешевле чем на иномарку. Да я за 10 лет на машине кроме колодок и расходников вообще ничего не менял, зачем мне это все знать.

@konstantingorbunov4372

Ай бұрын

@@ispravnik ну во первых, я привел в пример авторитетный источник, человека, который путешествует на велосипеде гораздо дольше вас, проехал больше километров и стран. Путешествует зачастую действительно по гравийным дорогам на дорогом велосипеде, который действительно стоит своих денег, имеет значительно больший сервисный интервал и большую универсальность, чем у вашего велосипеда. И раз уже вы любите тратиться на своё хобби, то лучше уж потратиться на что-то стоящее, поверьте через 5-7 лет цена электронного переключателя и механического переключателя будет примерно одинаковая. Во вторых я видел ваши путешествия, видел как проехали вдоль Сочи не увидев практически ничего. Давайте я приеду в Москву, проеду по МКАД и скажу, что я посмотрел Москву. Видел, как вы страдали в Карелии, хотя уже сейчас есть туристический велосипед, который свободно позволяет ехать по таким покрытиям. В третьих, мне долго писать, я допишу потом в другом комментарии)))

Подскажите и сколько он в сборе встал по деньгам?

@ispravnik

Ай бұрын

200 тыс рублей

@815linux

Ай бұрын

c учетом текущего курса, цена прям вполне ок как по мне))

@user-rr6yx2hv6g

Ай бұрын

​@@815linux это наверное без колес 200🤔

Скоро ВЕЛОМЕХАНИК будет обладать навыками программирования на ПИТОНЕ)))

Перед сколько звезд и зубьев?

@ispravnik

Ай бұрын

50-34

Я думал что у меня на GRX левый переключатель (перед) просто требует регулировки, а оказывается он у всех так должен глубоко надавливаться что бы переключиться :) Да?

@ispravnik

Ай бұрын

У меня на 810 было все более менее нормально, на 400 было сложнее, в целом у меня проблем небыло, но это точно не для маленькой женской ручке. + нарульный баул тоже нужно забивать аккуратно чтобы был запас.

@sverchkov

Ай бұрын

@@ispravnik у меня 400 grx и необходимо его прям на полную нажать что бы переключить.

с карбоном заблуждение, он может оказаться значительно жестче, все зависит от того как сделана рама. Ну и смысла заморачиваться с полной интеграцией тросов если такая мотня висит под рулем, лучше уж аккуратную проводку через раму, если нужно разбирать вел для перелетов.

@ispravnik

Ай бұрын

Вы можете сделать себе так как захотите и выбрать раму из такого материала как вам хочется.

карбон это жёсткий материал мягче точно не будет

@ispravnik

Ай бұрын

Расскажите про свой опыт, на чем он основывается?

@demetriusrush

Ай бұрын

Чуть чуть может и будет мягче чем алюминий, но с двуподвесом точно не сравнится, я себе купил подсидельный амортизатор от Сантур, кочки до 2см глубиной почти не ощущаются, продаются ещё мини амортизаторы на руль по такой же схеме что и подсидел от фирмы Мерока буду себе брать

@ispravnik

Ай бұрын

О чем блин вообще речь, какой двухподвес? При чем тут вообще это? Мы собираем гравийный велосипед для преимущественно выездов по асфальту.

@nonstop3529

Ай бұрын

@@ispravnik😂

@elmagnifico7625

Ай бұрын

@@ispravnikэти типы неисправимы🤦🏻‍♂️😁

можно ли жёстрое крепление на руль и подседел ставить и мерять акселерометром двух телефонов энергию непогашенную покрышками и рамами (разные давления и покрышки для одной рамы)? у меня есть супержесткий по раме буллс немецкой 26й (манитушка с большим страгиванием) вел но на топовых рэйсспорт икскингах 2.1х26 и современный 29й (с вилкой получше, хс32, легко страгивается на мелочи) на средненьких кроскингах... ИТОГО: 26й НАМНОГО КОМФОРТНЕЕ - меньше вибраций и приятнее в целом...

Не мучайте ребенка, Дмитрий!)))

А шимано на алиэкспресс оригинальный продают?

@ispravnik

Ай бұрын

педали бывают подделывают, цепи и кассеты тоже, но подделки электронной системы пока я не встречал.

@stas7che

Ай бұрын

@@ispravnik а по цене как? дешевле чем с европы через посредника?

@ispravnik

Ай бұрын

я не знаю что у вас за посредники, мы просто купили все на aliexpress, но вы можете сравнить цены и поделиться информацией)

привет, у меня такой же фреймсет. страдает попадания м воды внутрь. дренажного отверстия нет. спроси у мастера, если просверлить маленькую дырку, ничего критичного не будет?

@ispravnik

Ай бұрын

ничего критичного, у мериды сайлекс так и было, главное следить чтобы не забивался дренаж.

Электронная трансмиссия - это просто благословение какое-то. Но я бы не стал ставить дорожную 105ю на грэвел. Ведь у SRAM есть отличный и такой же дешёвый XPLR специально для грэвелов.

@ispravnik

Ай бұрын

Чем SRAM по вашему мнению лучше?

@qstyler

Ай бұрын

​@@ispravnik в конкретном случае тем, что, как я уже сказал, его XPLR сделан специально для грэвела. А у Shimano их GRX мало того что только недавно появились в Di2, так ещё и 11-скоростные... Но мне ещё и в целом во многом решения SRAM мне больше нравятся. Ну кроме DOT в тормозах 😢

28:55 очень странно трогается:) Как правило так трогаются люди с малым опытом(как на самокате)...😊

Какой рост девушки и ETT рамы ?

@ispravnik

Ай бұрын

Рост 160, размер рамы 49, остальные размеры можете посмотреть на карточке товара, в описании есть ссылка.

@shortcakeone

Ай бұрын

@@ispravnik У меня вот вопрос. А на рост 167-170 какой размер рамы брать ?

@ispravnik

Ай бұрын

@@shortcakeone Рекомендуемая Высота: 49 см (165-175 см)/52 см (175-185 см)/54 см (185-195 см)/56 см (190 см выше);

@shortcakeone

Ай бұрын

@@ispravnik Спасибо.

а топталки почему поставили

@ispravnik

Ай бұрын

я рассказывал об этом в выжимке за Август.

Были бы еще ссылки на товар.. эх

@ispravnik

Ай бұрын

в описании смотрели?

А он может ашанбайк алюминь аргоном заварить?

@ispravnik

Ай бұрын

нет

@dicloniusN35

Ай бұрын

@@ispravnik А можете проверить проводит ли ваша новая рама ток?) краска мешает или нет и эпоксидка. хочу антиугон электрошокером сделать а то надоело на ашанах ездить из за воров и какраз ашан порвался)

@ispravnik

Ай бұрын

нет)

Блин, я вот задумался: а как и правда жить девушкам небольшого роста в плане переключения скоростей? То есть все дуалы заточены под не самую маленькую руку. Я бы даже сказал, что под среднюю мужскую, причем среднюю мужскую европейскую. И такое решение переключения не смешением самого курка, а именно кнопки на нем - это очень круто. Спасибо за наводку)

@dreidboos

Ай бұрын

Вроде существуют дуалы для детей-юниоров.

А что за втулка громкая такая?)

@Andy-gh9gz

29 күн бұрын

Elite wheels

@VaysbergYT

28 күн бұрын

@@Andy-gh9gz 🫡

Карбон это не про флекс же ?

@Remote-ll4ni

Ай бұрын

Это про легкий вес -кошелька-

@ispravnik

Ай бұрын

У меня был алюминиевый велосипед, карбоновый, стальной, и титановый и мне есть с чем сравнить, и было много участков где мы вместе рядом ехали, и у меня была возможность сравнить одну и ту-эе дорогу на разных рамах. А у вас какой опыт чтобы утверждать обратное?

@Vitalikus8888

Ай бұрын

@@ispravnik мне нравится в карбоне отсутствие вибрации, например в алюминии при небольших прыжках прям чувствуешь как вибрация идёт через весь велосипед, на карбоне такого нет и он кажется более цельным и собранным в итоге

@psw8

Ай бұрын

@@ispravnik да я спросил, а не утверждал)

@nonstop3529

Ай бұрын

Смотря какой, два почти однотипных карбоновых велика и ведут они себя ну очень сильно по разному, бьянчи инфинито 2021 и супериор x-road team elite di2, угадайте какой из них мягкий, а какой жесткий как аэро шоссере ? )

Внутри рамы гидролиния может греметь, лучше в специальной мягкой оболочке уложить.

@olegveloville

Ай бұрын

Она там так и уложена:)

@ranmakan

Ай бұрын

@@olegveloville видимо пропустил этот момент

Какова итоговая стоимость этого карбонового чуда?

@ispravnik

Ай бұрын

200 тыс руб.

@82KPbIM

Ай бұрын

@@ispravnik весьма неплохо! Передайте супруге,пусть этот велосипед приносит ей только положительные эмоции!

@nonstop3529

Ай бұрын

@@ispravnikхорошая цена, но доплатив около 50к, можно было бы европейца взять в Москве со всеми документиками и многолетней гарантией с такой же навеской ну и померить раму лично перед покупкой

@ispravnik

Ай бұрын

@nonstop3529 можно ссылку на европейца в Москве за 250к с карбоновой рамой на di2 с карбоновыми колесами?

@nonstop3529

Ай бұрын

@@ispravnik можно конечно, только учитывайте что цены скачут как и курс евро, я урвал в ноября-декабре за 250к и скоро буду делать обзор, сейчас цены думаю в любом случае не выше 270к, а может и такие же будут нельзя исключать, но это все равно намного выгоднее, главное спрашивайте лично в магазине, так как на сайте когда я брал, цена была около 300к, а купил в разы дешевле, так как классные скидки, сейчас несколько ссылок скопирую в следующем сообщении, надеюсь ютуб не удалит ссылки. Ну и как бонус это первые европейцы с чистым видом, с полностью интегрированной проводкой, они ещё с 2020-2021 года это дали миру, пока другие бренды это предлагали за овер прайс ещё и годом позже

Чтоб не вытрясало на неровностях нужет гревел двухподвес

Пилить карбон без респиратора и пылеудаление оч смело решение, мелкие частицы карбоновой пыли, не выводятся из … в общем все сами поняли.

Я бы предпочёл в походе, иметь оружие и средства транспорта без электроники.

@ispravnik

Ай бұрын

Хорошо что у людей есть выбор)

@donlifeman9809

Ай бұрын

А повер банк на такой случай зачем придумали?, я считаю электроника очень удобно, сам столкнулся с такой проблемой что именно скоростные рубашки торчат дугой вперед и ничего с этим не сделаешь и сильно мешают сумке на руль, а вел не а бы что а Giant, казалось бы такой именитый производитель с таким опытом а вывод рубашек из стакана стакана сделал ну лично мне не нравится это при условии что там будет сумка, без сумки пох.

почему все думаю что карбон флексить должен ?

@ispravnik

Ай бұрын

Потому что на нем приятнее ехать по неровностям, по брусчатке, по всяким трещинам в асфальте и т.д. Меньше вибраций передается.

@mik439

Ай бұрын

@@ispravnik велосипеда из карбона не было но физически не понимаю как такое возможно карбон очень жесткий

@ispravnik

Ай бұрын

А у меня был алюминиевый велосипед, карбоновый, стальной, и титановый и мне есть с чем сравнить, и было много участков где мы вместе рядом ехали, и у меня была возможность сравнить одну и ту-эе дорогу на разных рамах. Попробуйте.

@user-en8zz2jt6v

Ай бұрын

@@ispravnik Дмитрий прекрасно поддержу гоняя по месным разным дорогам ,на простой карбоновой мтб раме до 200 км за раз я приезжаю менее уставшим и более бодрым физически в любое время года ,даже для большей мобильности поставил багажник, грузить ништиками .велик не один ,тоже есть с чем сравнивать .я думаю Яна не будет разочарована в велике со своим опытом.

жесткость сумашедшая)) позвоночник в труху

такой голос у нее прикольный, необычный

@Andy-gh9gz

29 күн бұрын

Голос ребёнка

Надо было и руль от OG-EVKIN брать интегрированный с выносом, хотя возможно они слишком длинные для Яны.

Только без обид, лично мое мнение , зачем изобретать велосипед когда он уже существует и тем более Яна в него влюблена постоянно при любых велосипедах его вспоминает , надо было брать Merida Silex 6000 , тем более на авито сейчас есть не плохой вариант в размере xs , Вы скажете что там не электронная трансмиссия, это да , но скажу так если девушка не понимает когда ей и как правильно переключаться она и на электронной так же будет втыкать что да как переключать

@ispravnik

Ай бұрын

Во первых я вижу что вы не знаете почему Яна решила продать Мериду. Во вторых я вижу что вы не катались особо на электронной системе раз так легко сравниваете ее с механической. В третьих на 6000 мериле стоят вроде 27 колеса. В четвертых - там одна звезда. В пятых - мне нравится пробовать новое и экспериментировать, и я уверен что в начале следующего сезона в комментариях люди будут писать: зачем вам silex, вон Яна собрала себе крутой велосипед какой и будут собирать такой-же.

@ispravnik

Ай бұрын

Вы хоть сами вдумайтесь насколько ужасное выражение «Зачем изобретать велосипед», тот кто это выражение сказал это очень глупый и недальновидный человек. Изобретать нужно! Эксперименты это интересно, это жизнь, это прогресс!

@user-RaiskayRuletka

Ай бұрын

@@ispravnik и что нового в этом вашем новом велосипеде вы изобрели ? а про Яну скажу это Вы ей постоянно навязываете свое мнение какой у нее должен быть велосипед , да и скажите почему она продала Silex видимо пр Вашему ей не подходил размер ? и купили такой же Life то есть на теже грабли , и я не говорил что переключатели это плохо , я сказал если девушка не понимает как переключаться (Яна сама в видео об этом говорит) так и на электрике также будет путаться, а про 50 звезду вообще молчу тут как говорится без комментариев , Вы же у нас экспериментатор Вам виднее

@ispravnik

Ай бұрын

@@user-RaiskayRuletka спорить не буду, время покажет.

Говорят лучше всего сталь убирает неровности)

@ispravnik

Ай бұрын

пусть говорят)

@dicloniusN35

Ай бұрын

@@ispravnik так правда же) карбон в основном из-за веса берут)

@ispravnik

Ай бұрын

@@dicloniusN35 вы вправе так считать.

@user-nl3hv9cx8t

Ай бұрын

Стальные рамы бывают из труб разных марок сталей, с разной термообработкой, разного диаметра и с разной толщиной стенок, от 2-х до 0,5 мм. Соответственно и по-разному они себя ведут. Но в целом это касается только работы рамы на скручивание, а в вертикальной плоскости все рамы, не зависимо от материала, плюс-минус одинаково жесткие. Для того, чтобы отклонить подседельный штырь на 1 мм требуется в 10 раз меньшая нагрузка, чем для деформации рамы в вертикальной плоскости. Если кому интересно, можете найти канал Вадима Воронцова (tacyclopedia) он подробно расписывал как в ЦКТБ тестировали гоночные рамы. И что характерно, им и в голову не приходило измерять какие-то там "гашения вибраций" в вертикальной плоскости, потому что любому человеку, хоть немного знакомому с сопроматом, ясно, что это не более чем миф. Если материал рамы проводит звук, значит никакие вибрации он не гасит. Потому что звук это такая же волна, как и вибрация от неровностей дороги. Электромагнитная катушка создает вибрации дафрагмы динамика и возникает звук. Ультразвуком создают вибрации при мойке запчастей, ультазвуком проводят диагностику скрытых дефектов материалов, в том числе и стали. Как бы это было возможно, если бы сталь гасила вибрации??? И даже если из стали сделать пружину, гасить вибрации она не будет. Во всех амортизаторах обязательный компонент - это демпфер, который как раз таки и гасит колебания. Покатайтесь с амовилкой без демпфера - масса новых впечатлений вам гарантирована! Это же элементарная физика, господа.

@ispravnik

Ай бұрын

@@user-nl3hv9cx8t самое интересное это то, что все эти элементарные законы и доказательства приводят те кто сами не владел велосипедами на карбоновой раме. Попробуйте, покатайтеси и будете приятно удивлены разницей.

Не понимаю людей пользующих электронную шиману. Ну есть же axs.

Интересно какой вес девушки? Просто интересно с какого момента начинается флекс

@user-nl3hv9cx8t

Ай бұрын

Если вы про карбон, то там целый китайский НИИ в течение 5 лет разрабатывал схему укладки препрега, чтобы рама была жесткой на скручивание, но податливой в верликальной плоскости. И там такая хитрая схема, как листы в рессоре, поэтапно слои карбона воспринимают нагрузку, так что даже если ребенок с небольшим весом будет ехать, оно будет проглатывать не то что веточку на тропинке, а даже окурок))) но в то же время и тяжелому райдеру будет комфортно, ведь карбон флексит не линейно, а с прогрессией, получше чем у иных воздушных амортизаторов. А карбоновые амовилки DT Swiss это вообще вершина эволюции, ведь к флексу карбона еще добавляется и пружина, так что такая вилка проглатывает вообще всё, даже небо, даже аллаха!

Диапазон явно мал

@ispravnik

Ай бұрын

Вам нужно налить письмо в Shimano, сказать им что на их самой покупаемой системе явно маленький диапазон. А то там одни маркетологи походу сидят и не знают что нужно простому люду. Вдруг вам предложат должность и хороший оклад?

@Niachom

Ай бұрын

@@ispravnik а что гревел без пониженных передач - это нормально по вашему? или жена у вас кмс по велоспорту и в горки будет с разгону залетать? 😅

@ispravnik

Ай бұрын

@Niachom вы невнимательно посмотрели видео, двойка вам, пересмотрите и напишите комментарий заново.

Первый раз смотрю канал - девочку приятно слушать и смотреть, она естественная, а оператор звучит агрессивно и показушно. Пока посмотрел четверть, видео снято конечно, профессионально (нет) Поздравляю с новым велосипедом

@ispravnik

Ай бұрын

Я вас сейчас отвечу агрессивно и показушно. Хрен знает даже как реагировать на такой комментарий, непонятно с какой целью он написан. Одновременно сделать комплимент и обосрать?) Спасибо за поздравления, но накуй они от вас не нужны если честно.

@perasperaadastraandback

Ай бұрын

@@ispravnik ну вы так себя ведете в видео,что с вас взять? Диссонанс из-за этого. Девушка в видео приятная, искренняя,мягкая. А вы будто допрос ведете. Процесс сборки интересный, а видео снято крайне просто, будто это первое видео. Ну да и не страшно, что вас это задевает живём то мы для себя. Комментарии в интернете это по большей части мусор. Без обид, хорошего дня

@artflades

Ай бұрын

@@perasperaadastraandback клоун

@perasperaadastraandback

Ай бұрын

@@artflades в чем же? Вам так весело от моего комментария стало? Я даю оценку контенту, а не веселю. Говорить "молодцы, хорошее видео" ,когда это не так, можно только 3х летнему ребёнку. Мы взрослые люди, критика помогает нам быть лучше. Тем более с такой аудиторией, это видео совсем не профильное. Ну да и ладно

@artflades

Ай бұрын

@@perasperaadastraandback ты клоун потому что несёшь заранее чушь. Не нравится не смотри. И тебе какая разница как они общаются. Он же ей не угрожает и не материт. Ты просто клоун который хочет докопаться и сам по жизни нытик недовольный. Это моё имхо . Ты ж любишь мнения. Хавай

1:53 диапазон как раз таки ни о чём получился

Какие максимальные покрышки с тонкими боковинами под низкое давление в него влезут, топовые по минимальному роллинг резистанс? Ну, чтоб поставить, когда вера в гашение вибраций карбоном пройдёт...)))

@ispravnik

Ай бұрын

Я бы ответил на этот вопрос, но мне не нравится второе предложение ваше, чувствуется сарказм, поэтому не буду отвечать, ищите информацию сами.

@aazesm

Ай бұрын

@@ispravnik я личный опыт и предложение по контенту, с измерениями, на канал написал следующим комментом. Сам верил в рамы разные и после неудачного для меня найнера фокус блэкфорест алюминиевого, хотел брать карбон, но лав.байк мастерской ролик смог меня переубедить, не может смола поглощать столько энергии :( По итогу смотрю что бы собрать под максимальной ширины покрышки с бараном, но при сохранении минимально возможного сопротивления качению, по данным сайтов его измеряющих.

@ispravnik

Ай бұрын

​@@aazesm я катался на карбоне, на стале, на алюминие, на титане, разница есть. Это мой опыт. Это совершенно разные ощущения. Со мной вместе катается куча людей которые пересели на карбон, у них ощущение схожие. А вы я так понимаю вообще катаетесь на велосипеде с амортизационной вилкой.

@aazesm

Ай бұрын

@@ispravnik можно ли жёстрое крепление на руль и подседел ставить и мерять акселерометром двух телефонов энергию непогашенную покрышками и рамами (разные давления и покрышки для одной рамы)? у меня есть супержесткий по раме буллс немецкой 26й (манитушка с большим страгиванием) вел но на топовых рэйсспорт икскингах 2.1х26 и современный 29й (с вилкой получше, хс32, легко страгивается на мелочи) на средненьких кроскингах... ИТОГО: 26й НАМНОГО КОМФОРТНЕЕ - меньше вибраций и приятнее в целом...

@aazesm

Ай бұрын

@@ispravnik на 32мм континенталях и жёсткой вилке у меня есть алю велик... не катаюсь )) - брал для асфальтовых бреветов.

Сотка стоит Di-2 на алиэкспресс....Дороговато ((

@ispravnik

Ай бұрын

я GRX покупал в свое время за 2 сотки) так что можно сказать что это бюджетный велосипед с aliexpress.

Флэксят по настоящему вот такие велики kzread.infokQbf4b4ni0A?si=Ado9DvW2cUgPiUIS

с ощущением от нового велика ни чего не сравнится

Вовремя вы успели..Сейчас пошлину ввели на покупки свыше 200 $. Смотришь иногда на наши власти...И думаешь кто сам себя дискредитирует,должен нести ответственность?🤡🤡🤡

@horizon574

26 күн бұрын

Что за глупость? Пошлину не вводили, просто истек срок действия решения Евразийской экономической комиссии о повышенном пороге. Возможно, продлят ещё, не все так просто. Более того, тут надо ещё спасибо сказать, что $200 осталось. В тех же Сербии, Грузии и в целом в ЕС лимит буквально пара долларов, а не сотни, как у нас. Так что клоуна вы себе прям в точку поставили).

@johnweak0707

17 күн бұрын

@@horizon574 а теперь спросите кто эту пошлину в ЕАЭК продавил? думаете Казахстан с Арменией? я наверное удивлю вас, сказав что это инициатива росс стороны была в свое время. и вообще все решения ЕАЭК Россия при помощи Белоруссии влегкую продавливает. Надеюсь скоро развалится этот союз

@user-zb1np5ld7r

14 күн бұрын

@@horizon574 Это я вам..

ЧСВ у аффтара зашкаливает

нищий дрим какой-то совсем...))

Как сказал великий чел в велосипедном спорте , если вы не претендуете на участие в чемпионате мира по велоспорту то вам карбон и нахрен не нужен . Хотя если много наворовали , то и котенок за 100000 $ покупка не дорогая .😅🥱 То же самое касается и айфона .

@vladimircheshirov9353

Ай бұрын

50+ к рублей за карбоновую раму и руль - это вполне доступная цена.

@ispravnik

Ай бұрын

@vladimircheshirov9353 это бесполезно, для него все что дороже 15 тыс это мажорство.

@ispravnik

Ай бұрын

​@@Vladimirrr мне с вами говорить вообще не о чем, я не хочу вас банить, но и не хочу больше видеть ваши комментарии на своем канале, мы с вами явно на разной волне. Покупайте что хотите, делайте что хотите, но избавьте меня от своего общества. Заранее спасибо.

@baronmantichelli9851

Ай бұрын

Даже если человек "велИк" в спорте, в жизни он может быть туп как пробка, поэтому его мнение далеко не истина в последней инстанции. Я сам знаю что мне нужно для счастья и удовольствия. Тоже куплю себе карбоновый гравийник и буду по паркам тошнить на нем до ближайшего пивного ларька и чихал я на чужое мнение. А автора поздравляю с новым конём.

@user-nu4bp5th2o

Ай бұрын

Да нет , как раз все наоборот , как раз у него в отличии от вас с мозгами все в порядке хотя , хотя кому я это говорю . Лучше на эти бабки собачкам в приюте помоги . 😢

прямая цитата "Я вижу прямую, я могу же переключиться на 50-ю и ехать" Вопрос Яне "Зачем переключаться на 50-ю чем не устраивает 34 или 36-ая ???? Переключите например 34 / 12 или 34 / 11 " PS: счас поеду катнуть специально посмотрю какая скорость на 34 / 11 с каденсом 90 (например) уверен не менее 40км ч должно бы , но возможно будет больше скорость

@ispravnik

Ай бұрын

У Яны был велосипед 1х с 40й звездой и 1х с 34й звездой, был с 48-34 и она каталась на 50-34 ей есть с чем сравнить, она решила что ей нравится и что ей комфортно когда спереди есть и большая и маленькая звезда. Ей больше нравятся шоссейные поездки.

@user-yo8kh3do3r

Ай бұрын

@@ispravnik Я не про то, сейчас поехал катнуть (проехал 60км) и на передаче 34 - 11 можно ехать 40 км ч , но надо прям хорошо крутить, если снизить каданс и скорость до 35 км ч то всё равно надо прям хорошо давить (я бы 100-ку так не поехал) в разы комфортнее 34 - 13 и скорость 31-32км ч И у меня стоит система Compact 50/34 (мне хватает одной 34 🙃🙂😉) но всё индивидуально !! Будет интересно послушать отзыв после первой 1 000км на аликарбон !!! PS: Я не топлю за одну спереди звезду, наоборот двойник куда выйгрышнее, вот только для путешествий 50-ая слишком , лучше поставить например 30/40 зато в горочки будет ехать легко !

@AlekseySmirnovv

Ай бұрын

@@user-yo8kh3do3r Такие системы спортсмены крутят но у них и средняя 45-50 выходит. А для любителя большая звезда подойдёт только если любишь низкий каденс.

Почему вы выбрали 50 профиль. А не специальные колеса для гравела . 35 и 40 профиль но они чуть мощнее

@ispravnik

Ай бұрын

потому что у Яны вес мешке 50 кг и 80% времени это асфальт.

Сразу видно, тут не в переключателях дела. Она найдет к чему ещё прицепится. Велосипед - это точно не для неё

ээээ так можно просто сбавить газу с резины, зачем так мучатся

Девочки, такие девочки 😂