Спасибо Вам за съёмки! Лучше ПРАДИКА машины нет!

У меня на 120 стоит принудительная блокировка на заднем мосту, японец

Мой 120, с lsd в заднем мосту, прекрасно едет по ебнням и по снегу, правда с лифтом подвески в 2дюйма и на 33 борисфедоровичах. Главное уметь пользоваться раздаткой, знать свой автомобиль и его возможности.

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

👍

@user-fq2sx3yb3d

11 ай бұрын

насколько я знаю если стоит блокировка в мосту то эмитаций нет.

Прадик 120 крутой апарат, не могублений решиться поменять на 150, не вижу за что дрплачивать 10-15 (речь о б/у). Спасибо за сюжет , лаконично и по делу.

@user-fq2sx3yb3d

Жыл бұрын

Лучшее всегда враг хорошего.Но если б.у то только из японии все что у нас к сожалению в большенстве случаев умотанное что 120 й что 150 хорошие машины редко продают а если и продают то они расходятся по своим.150 хорошая машина но как и во всх машинах свежих годов в нем чувствуется удешевления и экономия на многих моментах по сравнению с преведущими поколениями.

хороший видос, как раз такой искал. На 15.43 секунды вы говорите что без отключенных помошников-систем, а как их отключить или как они включаются.

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Они отключаются при снятие фишки с вакуума тормозной системы и все кроме АБС отрубается.

@user-ge4pz4hf6z

2 жыл бұрын

Она всегда у вас отключена?

@daniilsherstobitov3935

Жыл бұрын

@@user-fq2sx3yb3d проще с одного из лямбд снять фишку

покажите лучьше наглядно что включаете,на какой блокировке как ехать можно,какой ежим акпп включать в том или ином случае?

Доброго времени суток подскажите пожалуйста как вы на 120 прадике отключали стабилизацию и электронные помощники ониже не отключаются.спасибо

@user-zr3vu9gj5e

3 жыл бұрын

У него на прошлых видео видел как отключать

@sergeyinkognito8245

2 жыл бұрын

Кнопкой включения межосевого дифа отключается ESP

А как вообще определить наличие имитации при отсутсвии кнопок? У меня 4.0, фул-тайм, с лсд блоком в заднем мосту, 2007г. европеец.

еще б ы показали где и что вкл и выкл, вот тогда хорошо

День добрый, подскажите пожалуйста. Имитация работает в режиме когда вся электроника работает, т. е не нужно ничего отключать. Спасибо

@user-fq2sx3yb3d

3 ай бұрын

все работает само собой и нет кнопки для отключения

@user-qf2ky9jk9q

3 ай бұрын

Спасибо

Незнаю у меня работает и абс и анти заносы бробуксовки класно

Чтобы заставить его ехать нужно ещё и резину

@user-fq2sx3yb3d

3 жыл бұрын

Это верно.Любой внедорожник нуждается в правильной резине.

Подскажите пожалуйста! Как выключается имитация? И есть ли она вообще у меня 2.7 араб????

@user-fq2sx3yb3d

Жыл бұрын

на сколько мне известно на 2.7 имитаций нет.

а почему имитации , межосевой диф в 120ках- торсен 3 с жёсткой блокой , а на заднем мосту вроде и жёсткие блоки бывают и лсд. но при этом я призадумался что лучше именно для бездорожья (тяжёлого бездорожья) парттайм add раздатка как на fj cruiser, 4runner , hilux и тд или фуллтайм с торсеном, точнее одинаковы ли они по надёжности и эфективности... вполне интересная тема для размышлений и видоса, ту например на fj люди часто ставят раздатку от прадика , те фултайм для жизни куда удобнее и управляемее.

@daniilsherstobitov3935

Жыл бұрын

+ партайма , что при вкл. момент 50х50 без дифа как такового

Для Прадо это ваше не бездорожье а норм дорога

Опять-таки не показано где и что включать. За что отвечает маленькая кнопка возле рычага выбора режима

Вопрос поднимаясь по коллее проевхать и тормозить машину вывернув руль, зачем?

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Там справа ответвление я и пытался выскочить из колеи и туда завернуть.Тормозить этим действием машину задачи не стояло.

@rubak883

2 жыл бұрын

@@user-fq2sx3yb3d а то уж удивился

Как отключается имитация блокировок?

@Technik8888

3 жыл бұрын

Если я правильно понимаю, то при включении межосевой блокировки выключается система межколесной имитации. Но вот интересно как автор видео ее отключал, или я может чего-то не так понимаю

@kentkent7602

3 жыл бұрын

@@Technik8888 Вот и я о том же. Бывает колхозят кнопку . Лично у меня не отключается курсовуха без включения блокировки

@user-yv7sw7wu8g

3 жыл бұрын

Разъем серый с главного тормозного отключаешь и счастье.

@kentkent7602

3 жыл бұрын

@@user-yv7sw7wu8g Та я это знаю. Бывает ставят кнопку в разрыв минусового провода

@Technik8888

3 жыл бұрын

Только вот мне до конца не понятно, зачем нужно отключать все блокировки и межосевую и иммитацию межколесной, ну перестанет машина тупить, так ведь и не поедет никуда, будет стоять на месте и шлифовать одним колесом. Я бы, лучше предпочел, чтобы была возможность включить и межосевую и межколесную одновременно

Я что-то не видел кнопки отключить, где искать?

@kentkent7602

3 жыл бұрын

А ее и нету

@user-vs4wz5bs1t

2 жыл бұрын

Вытащи с блока АБС фишку и система перестанет работать.

Как включаются имитации?????

@user-fq2sx3yb3d

8 ай бұрын

они включаются сами это электроника.отключить нельзя.

вот не в обиду, прадо крутой внедорожник, но этот цвет просто ужасен,

@user-fq2sx3yb3d

Жыл бұрын

Вот честно.Всегда до покупки считал точно также.Но купил именно его и даволен как слон.Но не навязываю.

99% зависит от резины

70 процентов успеха на оффроуде это хорошая резина, будь у тебя все блокировки и причендалы но с плохой резиной успеха не будет

@user-bz5oo2ez7b

Жыл бұрын

Попробуйте на седане с хорошей резиной в грязи или в сугробе проехать

Короче езить надо уметь

Мне кажется, кто Прадо 120 без задней жёсткой блокировки колёс это не Прадо, вот 150-й можно назвать уже полноценным Прадо.

@Dr-Alban

Жыл бұрын

78ой настоящий прадо,а 150ый членовоз асфальтный

В корне все обзоры этого канала не соответствуют действительности. Парадиков много, разных комплектаций и двигателей. И ровнять Прадо 120 в корне не верно. На дальнем востоке правых 120 модификаций ещё больше

@maslak1975

3 жыл бұрын

Работает как дизель,у тебя ж бенз

@nikolaizima3088

3 жыл бұрын

У некоторых машин на дизелном маторе есть такое и кнопки есть, и у арабских версий слышал что есть

@kentkent7602

3 жыл бұрын

@@nikolaizima3088 У меня араб. Кнопки нету

Как не крути,а покупая прадо нужно понимать что это не внедорожник,а хороший кроссовер.Для внедорожника ему нужно как минимум межколёсную блоку воткнуть...

@alexshark4070

3 жыл бұрын

Ты видимо по Прадо только слышал? Поэтому не говорит чего не знаешь. В Прадо есть все, что нужно. Есть комплектации для разных направлений использования и кошельков.

@user-ji6xy5hl7f

3 жыл бұрын

@@alexshark4070 У брата 120 пруль,у дядьки 150 левша.О них не только слышал,могу ещё про хвалёное качество рассказать.Про комплектации тоже знаю,но на внедорожнике блокировка должна быть не только межосевой но и межколёсная хотябы задняя иначе какой же он внедорожник,когда на ровном месте встав по диагонали будет беспомощным. Прадик из-за больших ходов ещё может карабкаться,но до момента вывешивания,а сблокировками 120х надо ещё поискать...И после, среди них найти целого и не изнасилованного,а это почти иголка в стогу сена...

@user-ji6xy5hl7f

2 жыл бұрын

@Aleksandr Vladimirovich Повышенный износ чего:электроники,топливной, тормозной системы?!Может вы про аварийный режим ничего не слышали?Вобщем об этом можно долго говорить только всё равно каждый при своём останется...🤝

@user-zi6qs6eb7w

2 жыл бұрын

@@user-ji6xy5hl7f Ни чего ты не знаешь. Да и не понимаешь.

@ester888

2 жыл бұрын

Больной что ли!!! Называть рамный прадо с 4вд, кроссовером ))))))))