Приветствую Вас с Красноярского края. С наступающим Новым годом. Желаю здоровья остальное наживное.

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Большое спасибо.

у меня прадо 120 дизель 5 L-E ... 2 года владею...едит так себе н6о очень економичный....ТНВД и форсункы родные ..пробег 294000

Добрый день. У вас в начале ролика стоит Прадо 125 (коротыш) поскажите какая резина размер и есть ли лифт?

Меня задолбала эта красота каждый год

Я делал приблизительные расчёты 🧮. При моём темпе езды(35000т. км) до замены форсунок, я экономлю в районе половины мульта. По моему наискромнейшему предположению этого хватит на любой ремонт 👨‍🔧

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Какой у вас мотор?пробег?и если не секрет сколько хозяев у автомобиля было.

@clevver0045

2 жыл бұрын

@@user-fq2sx3yb3d я только коплю на него))))) и не могу решить, что это будет бенз или диз. Подкупает надёжность бенза, за дизель экономия) брал из расчёта разницу в 5 литров по 55 рублей

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

@@clevver0045 на мой взгляд если новую машину то можно дизель.следить и вовремя все делать тогда будет норм.как вариант.но для себя только бензин.

@clevver0045

2 жыл бұрын

@@user-fq2sx3yb3d я примерно так и полагал, б/у скорее всего бензин)

Владел разными дизелями японскими, постоянно гемор, требующий нежного отношения. RD28, 4D65, 2lt, 3L, 4d56, 4M40, 1KZ и для прикола 1KD и сделал вывод что последние 10 лет не выгодно содержать этих старичков! Если хочешь джип от Toyota бери бензин 1GR-FE. Сейчас даже новый LC300 из Эмиратов есть с таким мотором. Если денег мало найдите живой паджеро с 6G72-74 не GDI мотором. И вот пример: Моя мама 18лет ездит на Красном Toyota Prado VZJ90 три двери 1997г. ( одна хозяйка) Пробег 290т.км. ухаживает за ним, в хорошем сервисе у друзей, моет днище раз в год и хранит в холодном сухом гараже, 3 раза делала антикор, ржавчины нет. Контрактных запчастей еще много. По Владивостоку, на море и дачу идельный вариант. При ее пробегах 10-15т.км/год и спокойной езде, ей его хватит ещё на 5-10лет. Менять не хочет, лучше данной машины, сейчас не купить. В этом состоянии, он только дорожает!

@user-fq2sx3yb3d

3 ай бұрын

это точно

Те дизеля которые ставились на Ленд Крузер 105 уже кончились а остальное от лукавого! Прадо 120 4.0 это апарат а остальное тоже от лукавого!

@user-kc4ky6kf3q

3 ай бұрын

Остальное для бедных но амбициозных!

Категорически поздравляю с наступающим новым годом. Уважаемый аптекарь, если вы не чего не понимаете в дизельных моторах именно на прадо 120 , то не стоит что то и пытаться говорить.Это очень грустно и печально.

на левом тоже есть 5vz

@user-fq2sx3yb3d

Ай бұрын

для какой страны

@user-pb2bt4pm5y

Ай бұрын

@@user-fq2sx3yb3d и в России есть

Хочешь джипа старого не первые руки, экономить не получится. Хочешь экономить купи Тоyota Suceed-Probox 4WD люфтани по уму, поставь колеса AT175/80/15 или 205/70/15 и будет вам вездеход на 300-500т.км пробега. Сам имел за 15 лет для работы 3 таких машины. Содержание недорогое и запчастей масса. Он стоит в 5 раз дешевле Прадо 4.0 аналогичного года и пробега. Сейчас цена хорошего свежего по годам начинаеться от 1млн.р.

@user-fq2sx3yb3d

3 ай бұрын

пробка хорошая машина особенно до 11го помоему года там была акпп а сейчас вариатор.интересно на задней подвеске там мост или привода у тойоты витц к примеру вот мост

@user-kc4ky6kf3q

3 ай бұрын

@@user-fq2sx3yb3d Vitz NCP15 первый кузов v1.3 имел мост похожий, машины разные, часть узлов одинаковая, но не все подходит. У Proboxa за 20лет масса изменений было, хотя по внешнему виду это не скажешь. Автомат старый конечно крепкий был до 2014г., но вариатор лучше, экономичней и машина резвей. Я заливаю качественные жижи из Японии , фильтра хорошие и интервал замены в два раза чаще делаю чем по регламенту. У всех балка а 4WD мост до сих пор, кузов крепкий как у грузовичка. Грузил в него многократно по 900кг и он справлялся.

@user-fq2sx3yb3d

3 ай бұрын

@@user-kc4ky6kf3q что за масло льете в вариатор

@user-kc4ky6kf3q

3 ай бұрын

@@user-fq2sx3yb3d Aisin в железной банке из Японии привозят.

Дизель сейчас не выгоден