POV REVIEW | DAIHATSU NEW AYLA 1.0 X CVT 2024 | IRIT-NYA BIKIN MINDER! 🤯 | New Car Tour & Test Drive
Автокөліктер мен көлік құралдары
#pov #driving #indonesia
A Driving POV & Review Video using the 2024 Daihatsu New Ayla X 1.0 CVT with Continuously Variable Transmission and Front wheel drive (CVT FWD). A more modern configuration approach in line to it's newer city car & lcgc rivals such as the Honda Brio Satya, Datsun Go & Go+ and the Toyota Agya with FWD system and CVT transmissions. The newest top level trim LCGC model Daihatsu Ayla R X 1.000 cc CVT 2024 uses the 1.0 liter 3 Cylinder 1KR-VE engine mated with Dual CVT or DCVT transmission, and the DNGA platform shared with the Toyota Raize, Daihatsu Rocky and the 2023 Toyota New Agya. We are going to test this latest model mid trim level LCGC Daihatsu Ayla on City Streets & Interstate Highway Roads surrounding PIK 2 City, Tangerang, Banten going towards Jakarta - Tangerang Highway in Indonesia.
The virtual test drive and review of this Newest Model Daihatsu Ayla 1000 cc X CVT will feat its exterior, interior, luggage space, some moderate accelerations relevant to daily driving, highway driving test, braking test, cornering / handling test and highway speed driving, fuel economy, as well as some features of this mid trim level Daihatsu Ayla X 1.0 L CVT which is the Compact LCGC segment product from the Japanese Manufacturer, Daihatsu in Indonesia.
Please enjoy the POV Drive & Review video along with scenic highway and coastal city views at sunset, as well as the car driving informations and reviews unique to this 2024 Daihatsu Ayla 1.0 X CVT LCGC Compact Car from Astra Daihatsu.
If you like this car POV Review Driving Indonesia video please don't forget to hit Like, leave a comment if you have a question, input, or just to let us know where you are from, and subscribe to Driving Indonesia for more.
Thanks for watching!
---
Thanks to Driving Indonesia Channel Members :
@AlvinArazanRidwan
@mahesab
@miracleonyx
@abangleon323
@Razlanraditya
---
DISCLAIMER:
Video ini berisi pendapat pribadi dan tidak boleh diinterpretasikan sebagai nasihat hukum atau profesional. Harap melakukan verifikasi informasi dengan sumber yang terpercaya sebelum melakukan tindakan apapun yang berhubungan dengan materi video ini.
---
Segments:
00:00 Exterior, Interior & Engine
04:51 Driving Impressions
09:15 Passenger Comfort & Suspension
12:40 Highway Driving & NVH Test
16:23 Konsumsi BBM
18:08 Harga & Cocok Untuk Siapa?
20:28 Mobil Matic Termurah, Hampir Se-Irit Motor
Пікірлер: 193
Di tunggu Secondnya hihi, udah 1 tahun pakai etios valco type G, dengan harga 80jtan fitur, irit & kenyamanan tidak ada pesaing... sebagai penggemar mobil second blm pernah beli baru... aku menunggumu ayla cvt....
Saya menunggu daihatsu launching ayla 1000cc cvt dengan dual vvt-i karena yg sekarang belum dual vvt-i masih vvt-i saja..
keren mas,lanjutkan good.luck driving indonesia❤
@drivingindonesia
Ай бұрын
Siap terima kasih dukungannya Om.. amin, sukses selalu utk Om & keluarga jg selalu..
Mantap bang, terima kasih sudah mengobati rasa penasaran Ayla 1.0 CVT 😎👍🏾
@EgarAutoreview
17 күн бұрын
Bener akhirnya ada yg upload POV nya 😭
Akhirnya ada review ber”suara”nya. Penasaran sama tipe ini ga ada yg ngetes. Kali kali review trio mobil boxy om (luxio/grandmax, apv, evalia) pasti banyak yg nonton 😂
@drivingindonesia
Ай бұрын
Sama Om aku juga penasaran banget sama 1.000 cc CVT nya.. Akhirnya dapat.. Thank you sudah antusias menonton Om 👍🏻😊👍🏻 Utk mobil boxynya masih cari aksea ya Om..
Mobil sy th 2023 emang mantap
Ini yg gua tunggu
@drivingindonesia
Ай бұрын
Siaapp terima kasih sudah antusias menunggu Om.. Enjoy yaa 👍🏻😊👍🏻
Next tes Suzuki S-Presso AGS bro....
Mantap Om 👍🏻
@drivingindonesia
Ай бұрын
Wah si Om Fiky nonton Back to Back Ayla X CVT nya.. thank U antusiasmenya Om Fiky 👍🏻😊👍🏻
salah bro penjelasan transmisinya. D-cvt ayla dan D-cvt agya d-cvt ayla = kecepatan rendah menggunakan belt cvtnya sedangkan di kecepatan tinggi akan di bantu oleh plenetary gear. d-cvt agya = kecepatan rendah menggunakan gear biasa dan kecepatan tengah-tinggi menggunakan belt cvt nya. itu sih yg aq tau...(btw taunya jg dari channel dommo transimi hehe)
@drivingindonesia
Ай бұрын
Betul, setuju kok Om, aku sudah pernah jelaskan teknisnya di video Agya.. Ini dipersingkat aja penjelasannya agar lebih mudah dicerna oleh penonton 👍🏻😊👍🏻
@s.h.a.f.t.610
Ай бұрын
jadi bagus mana dcvtnya ayla atau agya?
1200cc sama 1000cc setirnya beda gk om? Apa beratan yg 1000cc? Soalnya abis 2hari bawa yg xenia 1.5 cvt ads, pindah ke ayla 1000cc setirnya kok kyknya beray bgt ayla ahah
Semangat bang!!!🔥🔥🔥
@drivingindonesia
Ай бұрын
Siyap terima kasih dukungannya Om.. semangat selalu 👍😊👍
Di tggu wuling alvez om type terendah
Wah😮
@drivingindonesia
Ай бұрын
Wah wah 🤪
Nah ini yg ditunggu ada suara penjelasan. Ditunggu tes s preeso manual nya bang
@drivingindonesia
Ай бұрын
Siap thank you antusiasmenya Om, enjoy dan semoga menghibur ya 👍🏻😊👍🏻
@s.h.a.f.t.610
Ай бұрын
om mobi kan g suka spresso hehehehe
Daihatsu.. tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua?? Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
gass
Gokil abis emang iritnya, kmaren dipake jkt ke anyer isi full tank pake sikuning, penumpang 4 dewasa dan 2 anak kecil, bagasi hampir full. Sampe anyer bensin blm turun sama sekali masih full. Hasil akhir sampe rmh hanya turun 3 bar 😊
@anggamaulana3465
Ай бұрын
Matic atau manual bang?
@teddysofyan9932
27 күн бұрын
Matic om
@jona777_
25 күн бұрын
Yg 1000 cc cvt bang?
@wisnualdi9505
2 күн бұрын
Getar & bergumurug ga di dalam kabin om?
@teddysofyan9932
2 күн бұрын
@@jona777_iya Matic Ayla CVT om
Sy pake xenia 1.3 m/t 2013 di tol jalan 100kpj aja rpmnya sudah 3500 smpe mendekati 4000 om. Tpi itu masih mending klo matic plus cvt rpm di setting rendah asal jangan digas spontan aja bisa meraung+rpm tinggi klo langsung digas, intinya ngurut gas pelan pelan stabil biar rpm tdk tinggi² amat. 😅
@drivingindonesia
Ай бұрын
Betul Om kalau Xenia CVT rpmnya lebih rendah karena tenaga dan torsi mesinnya juga lebih rendah.. Kalau bawa Ayla 1.0 CVT ini yg aku temukan lebih baik digas agak cepat untuk sampai ke kecepatan yg dituju kemudian di gas sedikit aja untuk cruising di kecepatan tetap agar kembali irit..
Semangat om
@drivingindonesia
Ай бұрын
Siap semangat selalu Om Alvin AR.. Terima kasih dukungan setianya 👍🏻😊👍🏻
Mas, Keren mobil ayla!😊
@drivingindonesia
Ай бұрын
Siaaap, thank you sudah menonton Kak 👍🏻😊👍🏻
Bang next fortuner 2021 donf😁😁
Bang, review ayla 2020 facelift dong
Next video Toyota Agya g manual bosku
Ini nice bngt info nya. Mudah di mengerti ad comedy nya😅😅. Lanjut trus bro content nya.. eh masih ad yg 1000 ya. Kirain 1200cc.. mending mana jdi 1000 ap 1200 buat narik.?
@drivingindonesia
Ай бұрын
Wah thank you dukungannya Om.. 👍🏻😊👍🏻Buat narik tuh maksudnya bukan taksi online ya Om? Kalau iya aku sangat menyarankan 1000 cvt nya sih untuk narik.. Lebih irit dan lebih murah di awal belinya juga sehingga lebih cepat balik modal.. Juga nyetirnya nyaman2 aja, AC tetep dingin banget dan lebih gak nyentak2 juga malah..
Next Agya G Manual om
selama om belum pov review spresso mt / ags saya g akan beli mobil dulu 😁
@drivingindonesia
Ай бұрын
Buseeettt wah ini Suzuki perlu tolong aku cari unit Spressonya biar si Om cepet beli mobil nih 🤪🤪😆😆 Gak mudah cari akses Spressonya utk test nih Om.. Aku tetap usahakan yaa..
Pov review innova reborn
5:27 it will be nice if there will be high speed car passing by
Pemakai ayla x cvt sudah 6 bulan. Tepat bgt average bbm 1 : 17. Buat aktivitas dalam kota / jabodetabek ini mobil cocok bgt deh. Keluar kota sih kurang nyaman ya, cepat berasa capek. Kalo kelebihannya udah banyak bgt yg review. Ini saya tambahin minusnya dengan aktual pemakaian pribadi 6 bulan ya. 1. Stir fix. Ga bisa naik turun. 2. Pilar A gede bgt lumayan menghalangi view. Ada blind spot kearah timur laut. Perlu membiasakan diri dengan pilarnya ini. 3. Kalo hujan deras berisiknya ampun kaya pake genteng metal 😂 4. Ga ada defogger (berembun saat dingin) Yg mandatory perlu di upgrade (menurut saya): 1. Audio system + kamera mundur (HU, speaker). (2-3jt udah cukup) 2. Peredam plafon wajib. (500k). Peredam bagian lainnya optional aja kalo ada ekstra budget. 3. Peredam & penahan panas di dalam kap mesin, supaya cat di kap mesin awet long term dan ngurangin suara mesin. (100k) Overall ok lah ayla x cvt dengan harga segitu.. kalo buat pake sehari2 anter anak sekolah, ngantor, dll dalam kota, ini jelas salah satu mobil baru yg paling value for money.
@adiwibowo1885
Ай бұрын
Asli gan, pilar A nya gede bgt, sering blindspot kalo pas ada orang nyebrang atau mobil masuk dari gang, kaget tiba2 udh didepan mata aja
@dhanidaniel9350
Ай бұрын
peredam plafon pake merk apa om?
@s.h.a.f.t.610
Ай бұрын
Keluar kota sih kurang nyaman ya, cepat berasa capek. Ini krn apa ya bos? bukannya uda dnga harusnya nyaman ya?
@adiwibowo1885
Ай бұрын
@@s.h.a.f.t.610 izin nanggepin gan, kalo pribadi ane, emang kurang nyaman kalo antar kota, mobil terlalu enteng kalo jalan kerasa kurang jejeg kalo jalan gelombang, tp kalo cruising ditol sih enak2 aja
@mahdie1986
29 күн бұрын
@@dhanidaniel9350 pake peredam yg bahan aspal om
Berkat video Abang yang lalu yg Ayla x 2023 saya lgsg beli waktu itu, asli nyaman
@drivingindonesia
Ай бұрын
Wahh kereeenn.. Betul Om sampai 2024 ini masih salah satu mobil baru paling worth it walau saingannya juga makin berat ya..
@bayuanggara1311
Ай бұрын
matic manual bg?
@zakirrrrrrrr
Ай бұрын
Sama fortuner mendingan mana om, galau nih mau beli apa
@WongNdezo
Ай бұрын
Mending lamborghini aja bang 😂 @@zakirrrrrrrr
penasaran all new sigra bakalan sebagus apa kalau bisa ada cvt
Akirnya ada yg versi suara sudah penasaran kaya apa ripiunya😅
Terlepas dari semua kekurangan nya ini mobil yg worth it for money bagi sebagian besar orang Indonesia
@drivingindonesia
Ай бұрын
Betul sekali.. Kalau mengingat harganya yg sangat worth it, kekurangannya masih sangat bisa dimaklumi..
Katanya CVT lebih ringkih dari pada AT konven ya om....?
Sy pakai Ayla 1.0 dah 6 bulan mantap irit dn tenaga speed 145 km pakai AC penumpang 5 orang koper baju 2 dn oleh2 tapi tenaganya masih Yaman AC pull jarak 360 km bensin abis 150 rb
@MrNununk
29 күн бұрын
Pertamax apa pertalite?
Seandainya ada kamera di MID, lebih jelas lagi liat RPM nya di kecepatan tertentu.. Penasaran & Rencana mau meminang Ayla 1.0 X CVT 🙏🏻
@drivingindonesia
Ай бұрын
Siap terima kasih sarannya.. Ditampung ya.. Semoga lekas tercapai dan terparkir di garasi Ayla 1.0 X CVT nya 🙏🏻😊🙏🏻 Amin..
@BungTrio
Ай бұрын
@@drivingindonesia Amiennnn 🤲🏻😁🤲🏻
Ini yg ditunggu 🎉🎉🎉 bang itungan konsumsi bbm dalkot itu kondisi lalu lintas gimana? Stop and go ga ? Kec rata2 dalkot di angka brp bang? Soalnya dalkot itu variatif bgt beda sama tol. Maap banyak nanya bang 😁
@lululukman4969
Ай бұрын
Mau dibandingin sama brio satya cvt ane bang prsaan dalkot ko ga irit cuma dpt 11kpl
@drivingindonesia
Ай бұрын
Kondisi nya stop and go tapi gak terlalu macet ya Om.. Kepadatan dalam kota standar bukan arus jam pergi / pulang kantor.. Kalau macet banget-nget dapatnya sekitar 14-14.5 km/l Om..
@lululukman4969
Ай бұрын
@@drivingindonesia oke bang trmksh infonya 👍
Gua bawa velos manual TOL kecepatan 60-80km dapet 22.5 km/l Dlam kota 14.5 km/l
@drivingindonesia
Ай бұрын
Wah jago banget ini si Om nyetirnya 👍🏻😊👍🏻 Yak kalau di hypermiling bs lebih irit lg Ayla nya jg.. Cuma aku kalau ngetest memang sengaja dengan cara nyetir yang biasa kita pakai sehari2 Om biar angkanya realistis dengan penggunaan harian..
Pak, dengan mesin 1.2 secara efisiensi lbh better yg mana yak? Hehe. Makasih sudah disuguhkan review sekomprehensif dan semantap ini 🙏😁
@drivingindonesia
Ай бұрын
Kalau efisiensi tentunya lebih irit 1000 cc nya Om, tp yang 1.2 juga irit dengan perbedaan hanya sekitar 7-8% konsumsinya..
@pendarcayana
Ай бұрын
Ada yg menyebut di vlog nya klo 1.2 lebih irit tapi sya belum yakin, secara data saja sudah beda cc
Ak pke yg manual..skrng fine fine z udh paham dg 3 silinder nya😂
@drivingindonesia
Ай бұрын
Betul Om dan 3 cylindernya yg 1000 cc cukup halus jg yah..
Cocok ini mobil buat taxol dimana tarif nya makin murah meriah muntah
Bisa coba yang agya gr?
Rasa berkendara Ayla 1000 cvt sama at konvensional ap bang bedanya?? Kira-kira
@drivingindonesia
Ай бұрын
Sebetulnya di 1000 cc begini CVT sangat membantu Om.. Dia lebih bebas berpindah ke rasio pendek rpm tinggi saat digas atau ketemu tanjakan jadi gak terasa lemot akselerasinya..
Bg itu fitur nya sama kaya di Avanza Veloz dan senia gk bang TSS di avanza dan Veloz ini atau beda, kira-kira bedanya ap bang sama Yaris cross TSS, rencananya mw punya avanza TSS bang warna hitam tpi seken aj, langka soalnya bli baru Avanza tss nya, skalian mw nyobain fitur TSS soalnya, buat pulang kampung sih cocok
@drivingindonesia
Ай бұрын
Semangat Om semoga cepat tercapai Avanza TSS nya terparkir di garasi.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻
@hitarosimanullang8445
Ай бұрын
@@drivingindonesia bedanya ap bang sama Yaris cross, Avanza-Xenia Veloz yg tss nya
@sultan917
Ай бұрын
@@hitarosimanullang8445 beda di adaptive cruise control, lane keeping assist karena avanza maupun veloz ga punya cruise control
@hitarosimanullang8445
Ай бұрын
@@sultan917 TPI sih bisa upgrade yg ada adaktif Cruise controlnya, kn sama persis dgn Yaris cross, tinggal mampir ke toko Bobby spec rare item (spesialis stir) dehh selesaii
Setelah nunggu berhari2 rilis juga 😂. soalnya cari di chanel lain ga adaaa yang bahas 1.0 cvt ini Pda bahas 1.2. Sedangkan dana cukup di 1.0 wkwk 👀
@abdurachmanhabibalhakim4009
Ай бұрын
Btw klo rpm tinggi di atas 3000 bisa jadi boros ga ya?
@drivingindonesia
Ай бұрын
Wah siap terima kasih antusiasmenya menunggu Om.. Kebetulan pas dapet 1.0 CVT nya, memang agak susah cari unit test drivenya.. Kalau di atas 3000 terus2an ya agak boros Om tp CVT nya ini pinter dan gak malas kok.. Begitu sudah naik kecepatannya dan gas dikurangi dia cepet banget turun ke 2.5k dan kemudian sekitar 2.1k begitu..
Test 0-100 om? Dapat berapa detik
brp harga ganti head unit nya om ?
Bingung ambil ayla x cvt atau brio e cvt.. brangkali ada saran om
@jona777_
25 күн бұрын
Beda jauh harganya bang 😅
Saya pengguna ayla x cvt, jalan nanjak ke dieng aman..irit BBM
@drivingindonesia
Ай бұрын
Wahh siap terima kasih tambahan review penggunanya Om.. Isi berapa orang tuh kalau boleh tahu biar makin lengkap testimoninya 👍😊👍
@akhdanfaqihchanel60
Ай бұрын
4 orang, dewasa 2, anak 2
Suaranya mirip om mobi😅
@drivingindonesia
Ай бұрын
🤔🤔 Masa sih, apakah benar demikian yah?
Agya g manual bg,, ditunggu
Review Sodaranya ayla bang😊
@drivingindonesia
Ай бұрын
Untuk New Agya G CVT nya sudah lengkap POV dan Reviewnya ei Driving Indonesia ya Om.. 👍🏻😊👍🏻
@user-ui1wj5lq9j
Ай бұрын
@@drivingindonesia sudah noton om, yg GR ditunggu reviewnya
Bang driving daihatsu roki.
@drivingindonesia
Ай бұрын
Wkwkwk imut juga kalo namanya Roki.. 😆 Siap aku juga pengen cari rocky terutama yang turbo manual Om.. Tapi diusahakan dulu cari unitnya yaa.. Thank you sudah menonton Om.. 👍🏻😊👍🏻
harga murah(dibawah 170jtan), irit, compact, tenaga ga buruk, interior terlihat lebih baik dari yang dulu (walau jok pocong dibelakangnya sangat mengecewakan). Ok lah sesuai harganya
@drivingindonesia
Ай бұрын
Betul sekali Om.. yaaa masih bs dimaklumi lah ya untuk fungsi dan harganya yang sangat worth it.. 👍🏻😊👍🏻
Bang minta informasi nya, lebih irit ayla 1000 cc manual atau ayla 1000cc cvt?
@drivingindonesia
Ай бұрын
Kalau penggunaan kombinasi luar & alam kota soal irit lebih irit CVT sih Om sepanjang yang aku test ya.. Mungkin akan sedikit berbeda kalau dipakainya mayoritas untuk tanjak-tanjakan terus..
@romyrins
Ай бұрын
Review Brio Satya manual 2024 pasti seru banget bang.
Irit bbm nya kok sama dgn raize 1.2g cvt saya bang, pemakaian dalam kota di gorontalo 1:15 .. klo di pakai ke kabupaten jarak 60km dri kota 1:17 ...
@drivingindonesia
Ай бұрын
Ya beda lokasi dong Om lebih macet kalo area jabodetabek jd sedikit lebih boros.. Hehehe 👍🏻😊👍🏻
@studioferypoto
Ай бұрын
@@drivingindonesia 😁😁
Kalau manual sama cvt ada bedanya gak bang rasa pindahan gigi?
@drivingindonesia
Ай бұрын
Beda jauh Om.. kalau manualnya rasionya agak lebih pendek dan lebih cocok buat tanjak2an atau jalur non-tol.. Yang cvt lebih rendah rpmnya kalau di tol atau cruising dalam kota jd lebih irit signifikan..
@hammlynx
Ай бұрын
@@drivingindonesia oalah gitu mas tapi untuk biaya perawatan cvt sama automatic katanya lebih mahal cvt ya mas?
@drivingindonesia
Ай бұрын
@@hammlynxUntuk daihatsu dan toyota sejauh ini sih mirip2 ya belum ada terdengar kendala berarti.. Untuk beberapa merek lain memang demikian.. Tapi pada intinya memang cvt paling utama jangan terlambat penggantian oli CVT nya agar umurnya panjang..
@hammlynx
Ай бұрын
@@drivingindonesia makasih banyak mas atas ilmunya..🙏
Wah 21km/L😂 ngga kebayang kalau pake mobil ini tapi ac nya full dimatikan, bisa tembus 30km/L 😂
@drivingindonesia
18 күн бұрын
Wah bisa gak ya 30 km/l, kayaknya butuh kondisi yang sangat-sangat ideal yah..
bang baa sabana lai jadi mobil alphard 2024 bang
@azizqadafi7375
Ай бұрын
Emang dia ngerti bahasa kamu ?
Hingga saat ini, driving Indonesia, masih menunggu om jin balik lagi 🗿😅
@drivingindonesia
Ай бұрын
😆😆😆🤪🤪🤪 Iya nih haus menunggu mohon kirimkan minuman 😆😆
@dany_rsf.
Ай бұрын
Lg mencari lahan mengetest 0-100 dulu wkwk😂
Brarti mobil di range harga 100 jutaan yg paling irit ayla ya om?
@drivingindonesia
Ай бұрын
Kalau untuk mobil baru bisa dikatakan seperti itu Om..
Mobilku jg irit mas..agya 2015 manual type g, 19,7 / lt, pernah jg by tol 21.2 km/lt.
Top speed dapet brp om?
mending ini apa kopi espresso om?
@drivingindonesia
Ай бұрын
Masih belum mencoba Espresso nih, sejujurnya beda kelas sih ya karena Espresso mini SUV dan juga bukan LCGC.. Tapi secara harga agak head to head memang.. Penasaran.. 🤔🤔
kata om om dealer ayla new itu lebih irit dari versi yg lama
@drivingindonesia
16 күн бұрын
Betul Om yang baru relatif lebih irit drpd gen sebelumnya..
@pemburupzuri
16 күн бұрын
@@drivingindonesia makasih kayaknya aku keracunan mau beli ini aja hehe
Om jin 😂😂
@drivingindonesia
Ай бұрын
😆😆🤪🤪
Sepertinya semua brand sudah dicoba ya, hanya 1 yg belum yaitu brand Chery
Tes mobil termurah bang, apapun merknya
@drivingindonesia
Ай бұрын
Ini salah satu type mobil baru paling terjangkau 2024 ini Om..
D kalimantan 204 kredit bang
Review agya G mt nya dong, cari di youtube rata" CVT mulu
@antonyzulaziz4870
Ай бұрын
Coba cek video Agya nya motomobi, kayaknya manual itu
Duh kangen review model lama yang sederhana 😞
@drivingindonesia
Ай бұрын
Review model lama yang sederhana bagaimana tuh Om? Yang tanpa suara kah? Kalau yang POV Drivingnya tetap selalu kita teruskan ya Om.. 👍🏻😊👍🏻
@appetizingstuff
Ай бұрын
@@drivingindonesia @drivingindonesia dulu saya tertarik nonton channel ini soalnya straighforward om, apalagi direviewnya pke kamera pov jadi berasa diceritain sambil jalan2 hehe. Yang sekarang saya rasanya kurang sreg karena terlalu banyak editan (musik bgm misalnya) dan gimmick jdnya kesannya staged dan tidak natural seperti sebelumnya 😢 Ini opini saya aja sih om, moga2 bisa jadi masukan buat ke depannya 💪😉
Tinggal tipe M, kabarnya minus stabilizer, pingin tahu seberapa limbung itu mobil.
@angintdkpunyaktp
25 күн бұрын
Kalau ga salah ada channel lain yg coba pakai slalom. Unit baru juga ayla M nya
tim yang suka manual daripada matic😢😊
@drivingindonesia
Ай бұрын
Sah sah saja Om 👍🏻😊👍🏻
di bawa kepuncak kuat nanjak g y, isi 4 orang dewasa
@drivingindonesia
Ай бұрын
Masih cukup kuat banget Om kalau 4 org dewasa mah.. 4 Om Jin kursi belakang jg masih asyik2 aja dia.. 😆😆
Apa nay yg ok mas?
@drivingindonesia
Ай бұрын
Banyak dong yang OK, salah satunya feel menyetirnya sudah seperti menyetir hatchback yg lebih besar..
irit memang ini mobil
@drivingindonesia
Ай бұрын
Buangett bisa bikin minder iritnya.. 😍😍
Kalo tanjakan aman gak bang
@drivingindonesia
13 күн бұрын
Aman dong Om selama beban sesuai dengan maksimal spesifikasi..
Mending ini apa brio satya
@dany_rsf.
Ай бұрын
kembali tergantung dari budget nya sih om
Tombol yg merah fungsinya apa ya bang
@drivingindonesia
Ай бұрын
Yang merah di tengah2 AC? Itu untuk menyalakan lampu hazard atau kedua sein sekaligus Om.. Fungsinya untuk menandakan bahwa kita adalah kendaraan yang berhenti di jalanan, misalnya karena mogok atau kempes ban, atau memperingatkan kendaraan di belakang saat mengerem mendadak tiba2..
@asrulsani9356
Ай бұрын
@@drivingindonesia maaf bang ku, bukan yang hazardnya, 🙏🏼🙏🏼 Ada yang tombol merah di sebelah kanan Stir, tombol merah BULAT, di menit 1:08
@fahmyfaqih6581
7 күн бұрын
Lampu alarm brow itu @@asrulsani9356
Yg agya kok gak ada B ny ya
@drivingindonesia
Ай бұрын
Nah itu juga aku sempet bertanya2 dalam hati.. 😆😆
geter banget 3 silinder ya?
@dany_rsf.
Ай бұрын
wajar kalo 3 silinder tapi ada balancer shaft , jadi geternya masih ga terlalu masuk ke dalem mobilnya koq ..
@drivingindonesia
Ай бұрын
Betul seperti Om Dany katakan Om.. Kalau dilihat memang kelihatannya getar tp begitu di dalam mobil gak terasa kok getarannya.. Apalagi yang 1000 cc ini bahkan menurutku lebih halus bahkan getarannya dari yg 1.2..
pov agya 2024 bang🙏🙏🙏
@drivingindonesia
Ай бұрын
New Agya G CVT nya kita udah lengkap POV dan Reviewnya di Driving Indonesia ya Kak.. 👍🏻😊👍🏻
@nogiastagara323
Ай бұрын
Manual blum
intro yang mebagongkan 🗿
@drivingindonesia
Ай бұрын
😆😆😆😆 Yang penting ketawa tipis2 Om..
masih kalah sama new beat bisa 60kpl.
@dany_rsf.
Ай бұрын
pasti om , sayangnya beat masih berasa kepanasan juga basah klo kehujanan , dan ga muat 4 orang ..
edan yak.. 1000cc, 100 kpj di 2200 rpm.
@drivingindonesia
Ай бұрын
Asyik yaaa.. teknologi CVT zaman skrg.. 👏👏
@user-hc9yw3el2x
Ай бұрын
bener om cvt rasio nya ngalahin versi gear untuk final gear nya mau yg AT ato manual😂😂😂
Tapi pocong semua😂
@drivingindonesia
Ай бұрын
😆😆🤪🤪 Never gets old yaaa.. 😅
@sundelivery5066
10 күн бұрын
kursi bs diubah kok gampang trus byk yg jual
Mana 0-100 nya
Hmmm lampunya.. Melotot bloon gitu 😭 Sayang bgt designnya.
@drivingindonesia
Ай бұрын
Buseeett 😆😆 Yaaa desainnya memang agak retro Om, mereferensi ke zaman Charade / Starlet dulu.. Aku sih suka ya tp memang selera gak sama untuk semua orang ya..
@sundelivery5066
10 күн бұрын
kan sdh ada yg versi led nya bro bs beli di variasi
Duhhh Astra banyak sunat an euy
@dany_rsf.
Ай бұрын
ya gimana lagi sesuai dengan harga si om , matic baru termurah di harga segitu