А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

Киа Церато , 2011г , 1.6 G4FC , 6MT пробег 700тыс.км. Буду катать до 1млн.км

@user-jl2jr8qo6v

Ай бұрын

если честно, не понимаю к чему ваш комментарий про ваш церато (или черато) под видео про киа сид...

Доброго времени суток! Спасибо за обзор, я его ждал! Огромное спасибо за вашу работу!!!!

@rimskijpapo

7 ай бұрын

Спасибо!

Сид универсал 2019г., 1.4 T-GDI 140 л.с., 7-DCT, второй хозяин, купил в 2020 году на пробеге 18 т.км, сейчас пробег 115 т. км. Замена по гарантии подшипника рулевого вала, сам на 95 т. км менял одну катушку зажигания, в подвеске ничего не менялось, развал-схождение делается нормально, никакие развальные болты в задней подвеске не закисли, масло не ест, в робот не лазил, только на 90 т. км поменял масло в коробке, цепь не гремит, средний расход - 7 л. на 100 км. на заднем ряду места для гольф-класса мало, багажник обалденный. Нормальная современная машина. Забыл добавить, передние тормоза и правда, свистят, при замене колодок надо менять пружинные пластины (не со всеми колодками идут в комплекте)

@Clondike

Ай бұрын

Как себя проявила катушка зажигания?

@MrAlexselivanov

Ай бұрын

@@Clondike Добрый! На неполном дросселе при скорости примерно 100-110 км/ч двигатель стал захлебываться. Потом проверил OBD сканером - ошибка Р300 и P301

На Солярисе 2011 проехал 130 т км(общий 160) менял расходники, ничего крупного. Теперь Kia ceed 2 пробег 120 пока тоже ничего, как по мне корейцы делают отличные машины.

@goldbergt697

7 ай бұрын

хонда инсайт 2010, пробег 250 тысяч,меняю расходники, масло не жрёт, радует расходом в 6-7 литров по городу. Смотрел перед покупкой хундаи- велостер, i30, киа к5 на 2,4 gdi. У всех пробег около 150 тысяч- масло в выхлопе, слышно перекладку поршней. Короче, мусор по сравнению с хонда, тойота, которые без проблем и 300 выезжают.

На чем же ездит сам Пётр вот в чём вопрос

@rimskijpapo

7 ай бұрын

У меня несколько машин. В целом - по фигу на чем ездить.

В принципе, всё верно сказано, вот только катализатор и шорт блок зачастую приходилось выбивать через суд... а глушитель чинили заклёпками из нержавейки, у дилеров сам видел бюллетени по этому поводу...

Пётр, всё по делу и никакой воды. Молодец, продолжай нас радовать своими обзорами.

@MrRussilo

7 ай бұрын

А началось все с легендарного лифанчика)) неск лет назад

@rimskijpapo

7 ай бұрын

Спасибо!

@user-nn5wc2ss9k

7 ай бұрын

​@@MrRussiloначалось всё с лисы много лет назад!

Ceed 2018 года, 1.6 автомат Пробег 76000 Живу на севере, морозы до -40 градусов ежегодно ) Промывка радиатора, потом замена радиатора и снова промывка (все по гарантии). Антифриз кристаллизовался и с пассажирской стороны печка дула прохладным воздухом. Крайний раз уже за свой счет промыл и залил антифриз более стойкий к морозам до -50 Менял рулевые рейки с пыльниками левую и правую, после лютых морозов пыльники порвались и по осени попала вода. Срезал развальные болты на 3 ТО, ставил новые. Вырвало шланг омывайки зимой на заднее стекло, по гаранти все поставили и бесплатно сделали хим чистку потолка в салоне. Менял тормозные диски и колодки передние на 4 ТО Замена противотуманок передних (перегорели) Замена аккумулятора на 4 год Все :-)

Я не знаю что он говорит, ещё первые ездят и ездят. И таксистов выдерживает. Это ломаются те у кого 150лс и жмут постоянно в тапку. А это городская машина, для спокойной езды.

Покупал новую с салона Rio X line в 2018 году,проехал 105к и продал в апреле текущего года, двигатель g4fg 1.6. менял масло каждые 8к и ездил давая газку в основном) один раз чистил дроссель,раза 4 менял свечи,один раз частично масло в акпп,несколько раз шестерёнку замка багажника так как зимой в минус часто ломалась потом купил усиленную сделанную на принтере и забыл. Была только одна проблема, передний правый тормозной шланг однажды лопнул немножко догнал крету, и шланги поменял вкруг и всё. Никаких задиров никакой катализатор не сыпался. Петро сильно пух накидывает почему то.

@bbbyar5712

7 ай бұрын

У меня крета 2019 , 1.6 АКПП, на 54000 выбивал катализатор, начал осыпаться... Замена масла каждые 250 моточасов

Покупал СИД2 1.6 в 2013 году в минималке 619.900 руб.Ни разу не подвёл.Доволен в общем.

Про 1.6 бред полный, езжу и ни каких проблем, пробег 200 т.км, кат в норме, масло не ест. Хз о чем он вообще!!

@user-jl2jr8qo6v

6 ай бұрын

Форумы на драйве завалены темами о катализаторе, вам повезло, никак иначе

@user-uk8xm9lv7z

6 ай бұрын

Здравствуйте, у вас машина какого года?

@user-xg4nq1zc7j

5 ай бұрын

У меня сид г 2019. 1.6 пробегом 226 тыс нету не какой проблемах

@StanLee-bb7df

3 ай бұрын

А у меня бабка до 100 лент прожила, не знаю, почему все говорят, что люди мало живут.

@who_i_am6265

2 ай бұрын

Сид 19 г.в пробег 108к делал 2 раза эндоскопию катализатора. На пробеге 50к и 95к, проблем не обнаружено. Кроме расходников к своему пробегу, пока что ни чего не менял, пару месяцев назад диагностика ходовой была, все в норме.

Езжу на киа сид 2 5 лет . Я второй хозяин проблем не каких. Вырезал кат на пробеге 100 т.км Масло от замены до замены. Из не приятного сломался стеклоподъемник вод двери . И датчик абс . И все машине уже 10 лет

Такое ощущение что все проблемы озвучены на основе еденичных комментариев с говнофорумов, где у комментаторов и прав нет

Сидом владею с марта 2013. 1,6 механика. Пробег на данный момент 230 тыс . Выкинул каталик на 150 тыс. Поменял задние амортизаторы. 2 раза бензонасос. Со 150 тыс масло меняю через 8 тыс. З раза меня стойки стабилизатора. Всё,больше проблем не было.

Марковник девяностик на заднем плане пример надёжности для новых одноразовых авто

@user-pi4nr4pd3s

7 ай бұрын

и не говори, хвалятся как они 100к проехали, меня только свечи и масло 😁😁

@user-ru9dx9fu5h

7 ай бұрын

@@user-pi4nr4pd3s да они за Уралом по тихой ездят и не говорят особо ничего.Потому что нечего ))

G4lc на ceed? Откуда?

Киа рио 13 год.160 тыс.пробег.из поломок стойки стабилизатора и сайлент блоки задней балки..катализатор на месте

Сейчас в Европе Кia ceed с двиганелем 1,5 турбо гибрид 160 л.с коробка 7 робот в максимальной комлектации ЕХ стоит менее 30000€ . Хорошая мвшина. Багажник 625 л ( сложкнные задние сидения-1440л). Разгон др 100 менее 9 сек. Всевозможные асссистенты. Входит в топ 10 по надежности по европейскому рейтингу.

Здравствуйте, можно обзор на Элантру 7 поколения.

@rimskijpapo

7 ай бұрын

Через несколько лет - можно. А пока что сказать о новой машине??? Тест-драйв делать? Так это в других программах.

Непонятно конечно про моторы.. проехал на Ceed JD 170 тыс.км на автомате, 1.6 л двигатель. Ни к АКПП, ни к двигателю вопросов не возникало. ТО по расписанию делал

Хочется послушать информацию о мазда 6 gj

@rimskijpapo

7 ай бұрын

Если попадется, то сделаем.

@user-ji6pn9mp3n

7 ай бұрын

@@rimskijpapo спасибо большое!

Интересно про церато послушать с 2.0 мотором

@user-kp1lz3ed7j

7 ай бұрын

Что там узновать. К-повер на этих моторах такой сервис себе построили. Были обычными гаражниками.

Ступичный подшипник, ремонт этого узла ток на нашем автопроме исел место, ещк ни на одной иномарке никаких вопросов с ним

5 лет и 155т.км без проблем каких либо. 1.6 МКПП, Только по гарантии меняли катализатор на 115т.км. рейку на 90т.км меняли (гарантия). Стойки стабилизатора дожили до 90т.км. и ступичные подшипники тоже (всё это дилер менял по гарантии).

@biba894

7 ай бұрын

Эти вещи такие как кат и рейка должны ходить 300 к , на нормальном авто!

@user-kc1lt1eb4p

7 ай бұрын

55 лет и 1155млн.км без проблем))) да на буй надо за такой пробег столько ремонтов

Что за беды?По факту 3 технически ничем не отличается от 2 в сопоставимых конфигах.На моём 2 2012 г. 250 на одометре и из всех перечисленных хронических поломок произошла только одна-катушка сгорела и поменял все 4 и перешил блок,катализатор удалил на 120,поставив дорогой пламегаситель.Масло меняю каждые 8-10 тыс.в двиге ЗИК,в коробке каждые 45 ликви моли,свечи через одну замену масла по умолчанию.В 21 проверил мотор на дефекты-их нет.Короче тачанка в полном порядке несмотря на возраст и пробег.Тьфу-тьфу)))

@user-tx2iq8jz1o

7 ай бұрын

Свечи через замену?! Да это же непозволительно редко!

83000 км пробега 1.Заменил два глушителя по гарантии 2.Заменил сцепление на роботе , отходило 35000 км 3.Подшипники в рулевой дают о себе знать 4.Стекло лопнуло, замена по каско, дилер не признал гарантии, хотя я не один с таким столкнулся 5.Но так же у меня «отваливается» автодоводчик стеклоподъемника 6.Коврики пассажиров постоянно сползают со своих мест, сразу рекомендую заменить. 7. На 80000 км пробега стало что-то щелкать в коробке при нажатии на педаль тормоза, даже в рычаг кпп отдает вибрацией

@Clondike

Ай бұрын

Какие признаки были для замены сцепления?

@user-jl2jr8qo6v

Ай бұрын

Сильные пинки на 1-2 передаче, как будто в спинку сиденья кто-то бил сзади, а началось с небольшого толчка при включении в положение drive@@Clondike

@Clondike

Ай бұрын

@@user-jl2jr8qo6v поменяли по гарантии? У меня дёрганье появилось когда на 1-2 передаче накотом (без газа) 5-10км едешь, рывки начинаются, вот я думаю что это может быть...

@user-jl2jr8qo6v

Ай бұрын

Ездил так 15 000 и только мастер приёмщик помог с оформлением гарантийной замены, он наврал КИА что у меня потёк сальник коробки, до этого приезжал и мне диагностировали коробку, а диагностика ничего не выдавала, кстати узнал в другом сервисе что ошибок по коробке на русском языке диагностический планшет не напишет! имейте ввиду. В вашем случае я думаю, это может быть и просто проблема адаптации коробки к стилю вождения, тоже катаюсь накатом, но у меня такого не было, дёргалась только во время старта, ну и иногда при переключениях@@Clondike

@Clondike

Ай бұрын

@@user-jl2jr8qo6v вот и у меня при старте и при остановке начинает дёргаться, в основном когда уже прогреется коробка. Я тут приехал на дилер, но не на свой где покупал машину, а на другой, т.к. на моём сказали что нет специалистов. А эти сказали, что это не гарантийный случай, мол сцепление изнашивается, хотя пробег тогда был 33тыс. Сказали что могут сделать адаптацию, и проверить на ошибки, но не за бесплатно. Содрали за все 3800руб. В итоге нифига не помогло. А так сказали если не поможет, то 120тыс. готовь на замену... Вот щас думаю к другому дилеру ехать, может у них получится по гарантии.

Так на Киа Рио разве не такие моторы? В такси по 300 тысяч бегают же

Блин такой гон,160 тыс пробег за 2 года в режиме такси,по их мнению я пол машины должен был сменить!! 1.6 акпп только масло меняю,кат вырезал на 70 тыс только начинал рушиться)

А что не ломается? АКПП/МКПП, фонари и фары? По моему первый сид был надëжнее.

@user-vw1sr1cv2e

3 ай бұрын

Первый-огонь, 2011г выпуска, 200т откатали на нем , словацкой сборки, 2 катушки , правый привод, катализатор. и это всё после 120т вышло из строя. ТО через 10 тыс, каждодневнная эксплуатация в основном по пробкам в Москве. И он сейчас ездит у другого владельца. Сечас в таком же почти режиме 3й сиид 2018г , ездит с 2019. почти 100т. только расходники. 👍👍👍👍👍👍👍

Много свежих корейцев с удалённым катом, воняют как старое ведро! Это печально!

Для себя вывел формулу разбирается ли человек в автомобилях или нет - Если новый авто с салона человек сразу везет на удаление каталика - то ему нет смысла вообще водить. Каталы крошатся у тех кто льет 92 бензин и масло меняют раз в 15 т.км - лей норм бенз и масло меняй по чаще и хорошее, и катай до 250 тысяч.

Проблема с каталиками было только на моторах 2.0

хз. откатал 100к, масло менять чаще надо и все.

Акулы съедают в среднем 10 человек за 1 год, людей на земле около 7 млр. Вопрос какая вероятность погибнуть от акулы?😂

Интересно ,а нужно ли вывешивать автомобиль при длительной стоянке? Более 3 месяцев

@rimskijpapo

7 ай бұрын

Нет, необязательно

@user-qs4qe9iz9y

7 ай бұрын

@@rimskijpapo спасибо за ответ

👍

Езжу на Сиде 5 лет и всё норм

Катализа́тор - химическое вещество, ускоряющее реакцию, но не расходующееся в процессе реакции.

Сделайте обзор шевроле ланос

@rimskijpapo

7 ай бұрын

Если попадется такой, то сделаем.

Пётр, при всем уважением к Вам, не врите людям! Масло Reinwell делается в России и оно российское, то что контора получила регистрацию в Германии, не говорит , что масло немецкое. Так , что не вводите людей в заблуждение

Ребята, сделайте серию обзоров на минивены или микроавтобусы для большой семьи. А то вы одни и теже машины по второму кругу обозреваете

проблема каталиков на корейцах, это проблема хренового бенза....-давно и всем известно, более того, это и озвучивали представители киа на претензии, в европе о таких проблемах даже не слышали... На своем 1-м сиде брал 138ткм продал 190ткм,- проблем не было, на текущем 3-м сиде 81ткм пробег - проблем нет с каталиком,- недавно эндоскопию делал. У соседа сид 2-й, так же пробег порядка 80ткм,- нет проблем с каталиком,- подавляющая часть владельцев корейцев, горя не знают. Был другой эпизод коллега с работы на ай30-м 2 раза заправился на говнозаправке, (на 2р был бенз подешевле), после первой заправки норм, после второй чек загорелся, - и поехал каталик вырезать, - делайте выводы...

@makedon0078

4 ай бұрын

насчёт i30 интересно, сам недавно приобрёл Hyundai i30 2023

@user-jl2jr8qo6v

Ай бұрын

ок, на других авто таких проблем же нет, значит конструктивно не подходит авто для наших условий.

Дай петру хоть велик 3х калесный он и там 100 болячек найдет 😅😅😅

@user-tx2iq8jz1o

7 ай бұрын

Петр все берет с форумов, а не сам придумывает. Сам придумывает только Варламов, это тому нравится там, где другие жалуются и критикует там, где другие довольны.

@universalserj8944

7 ай бұрын

😂😂

Kia K5 2020 обзор когда будет

@borov255

7 ай бұрын

да тоже обосрут, задиры, катализатор и прочее, зато китайцев теперь все блогеры хвалят :)

@rimskijpapo

7 ай бұрын

Когда чуть больше времени пройдет. 3 года только прошло. Машины на гарантии.

@user-by9bk3cu8y

7 ай бұрын

@@rimskijpapo 2025 году

Сказки рассказывает,200тыс проездил,никаких проблем небыло,его послушать так только на лошади нужно ездить

Самые проблемные 1.6..... И тут же называет его g4gf, который 2.0! Перестаньте путаться в показаниях и садитесь двойка. Я на Церато с этим 1.6 прошел только по московским пробкам 100 000км на 92 бензине, покупатель проверил каталик эндоскопом и тот в идеале! Так что может проблема не в каталиках а в говнозаправках?

У меня универсал 12 года пробег 175 тысяч,я второй хозяин,каталик на месте живой,бензин 95 лью,1,6 автомат,масло от замены до замены,у меня всё 😊

@user-ks9pt1xt9p

7 ай бұрын

Универсал 2015 года, пробег 292 тысячи, каталик не трогал. Лью только 95 на нормальных заправках.

Катализатор, катализатор,нехрен 92 бензин лить

Совремеменый, свежий автомобиль, а воняет как старый жигуль! потомучто кат уже удалён. Позор!!!

Любую тачку под текст поставь ничего не изменится

Дизельный Пежо 308 переживет этот корейский хлам лет на 20.

@qadrocopterfpv8706

7 ай бұрын

Вряд ли. Тем более дизельный . Тем более Пежо

@user-cw8kb4dr8f

7 ай бұрын

@@qadrocopterfpv8706 развивайся и не позорься kzread.info/dash/bejne/eYR-yJqpZJyxl7Q.html

@qadrocopterfpv8706

7 ай бұрын

@@user-cw8kb4dr8f не стоит давать советов незнакомым людям . Возможно дизель у Пежо и более менее надёжен , хотя далеко не эталон , но не весь автомобиль . Это точно .

@user-cw8kb4dr8f

7 ай бұрын

@@qadrocopterfpv8706 ЦИТАТА: "Аналитики из британского подразделения J. D. Power опубликовали очень интересные результаты исследования степени надежности автомобилей в возрасте до трех лет. Первое место в списке марок, выпускающих самые надежные автомобили, заняла Peugeot со счетом 77 PP100 (77 поломок на 100 автомобилей). На втором месте оказалась Skoda - 88 PP100. Замыкает тройку лидеров Hyundai с результатом 90 PP100. На четвертом и пятом местах рейтинга находятся Nissan и Suzuki, заработавшие по 94 PP100. Вторую пятерку возглавляет Opel с результатом 95 PP100. Далее идет Kia - 101 PP100. На седьмом месте оказалась компания Mini. Ее результат - 103 PP100. Замыкают десятку Ford с результатом 104 PP100 и Volvo, чьи автомобили получили 106 PP100. Самыми же проблемными стали автомобили марки BMW. Их результат - 181 PP100. Далее следуют Audi с результатом 167 PP100, Jaguar (159 PP100) и Land Rover (142 поломки на 100 автомобилей). В десятке аутсайдеров также Mercedes-Benz, набравший 136 PP100 и, как ни странно это видеть, Toyota, чьи машины ломаются слишком часто для сложившегося имиджа, - 134 PP100. Лучшими в этой десятке стали автомобили Renault и Mazda, набравшие по 122 PP100". Это официальная статистика, напечатанная в "ЗА РУЛЁМ", статья называется "японцы уже не рулят". Сейчас каждый школьник в СНГ знает что кузова Пежо и Ситроенов не гниют, их дизелям нет равных по надёжности и ресурсу, а электрика в них точно такая же как и на немцах - Бош, Сименс, Валео, Магнети Марелли и т.п. Всё эти фейки про "слабую подвеску" и "глючную электрику" когда-то распускали перегонщики правого руля, а безграмотные балаболы её с радостью подхватили и раздули до космических размеров.

Как в выпускной может попасть, тогда и в дождь не езди

Что ты несеш 200тысяч не каких проблем

Был там в командировке, девушки безотказные, можно сказать на недельном сексмарафоне побывал🥰👍

Сид нормальная тачка у меня Церато все супер

Типичная шляпа и самое что удивительное,но на дорогах общего пользования всё меньше и меньше их видно.

@LeadSugar

7 ай бұрын

Так они по цене были не сильно ниже оптимы и к5, вот их и не брали. Да еще и побаивались и побаиваются божественных корейских моторов

@user-zw2oh2bv8g

7 ай бұрын

@@LeadSugar Именно

каталик снял как новую купил и проблемы 0

Непрофессионально. Должна быть хоть какая то статистика. Инф о том какой бензин использовался и т.п

Лучше 2поколения ещё не вышло)

Омно это!

Нахуй нужен сид, если есть божественная октавия . Тоже самое только надежнее, больше и комфортнее

40 тысяч, то по регламенту. Как по мне обзор тупо с фуромов. Зачем такое снимать

Кузов красив, остальное как было шлаком так и осталось....

... нет!

Всегда этот брэнд был шлаком ...

Какая то не очень надёжная машина

вообще автопроизводители молодцы, потихоньку заставляют народ ходить пешком или на велике или использовать общественный транспорт. экология наше все.

@user-cd8pd5rl7y

7 ай бұрын

Доля выбросов от автомобильного транспорта (и то в большей степени грузового) составляет не больше 10%. Если хочется экологии перебей весь крупный рогатый скот, закрой заводы, морские перевозки, добычу ископаемых и тд

@reviewautosound

7 ай бұрын

@@user-cd8pd5rl7y а доля выбросов всей энергопромышленности мирового населения составляет менее 0,002% от мощностей самой планеты. Так что пока люди управляются лозунгами и немыслием, то так и будут на сидах гонять)

Мотор говно а в целом неплохая машина,клиренс боль печаль.

i30 hyundai 2023 купил новый салона мотор 1.5 dpi G4LG 2020 рестайлинг 2 форсунки 1 цилиндр там интегрированный выпускной коллектор выпускной коллектор, отлитый непосредственно в блоке цилиндров двигателя у нас Казахстане очень много i30 каковы ваши мнения о машине

Почему Петр не делает обзоры про китайцев? На канале про китайцев обзорят другие мужики. А Петр будто бы не хочет

@rimskijpapo

7 ай бұрын

Что Вы сможете сказать о годовалой машине? Где наберете внятную статистику?

😂вот после обзоров таких "специалистов" люди бояться брать эти машины. Почитал бы драйв для начала, самая страшная проблема это кат. Откуда этот говнообзорщик взял инфу про катушки, нагар и цепь вообще непонятно😂 p.s владею Сидом 4 года

В 2022 году мечтал о Киа Сид. Но, к моему тогда сожалению, так и не смог его взять. По денюжке не осилил... Пришлось брать Чери Тиго 7 Про. Только на него хватило средств. Оказывается, к счастью 🎉🎉🎉🎉... Всех вышеперечисленных проблем у Тиго 7 про вообще нет. Проехал 40 т.км и радуюсь... Хэйтеры скажут: так ты 40 т.км.еще проедь и она точно развалится.....😂😂😂😂 ... Куча народу с пробегом в 150 т.км. ездят и рады... Удачи вам в вашем ванговании...😂😂😂

@user-kf2sc3vj5c

7 ай бұрын

Да хрень это всё,большинство водителей даже с этими проблемами не столкнутся,страху нагнал,а обзывать "аленями" всех нехорошо,сам же мечтал купить сида.

@user-kf2sc3vj5c

7 ай бұрын

@@Volf-Grey у меня сид2 2012 пробег правда 175 пока,у меня пять лет,то же самое,кат на месте,масло от замены до замены,особых вложений не было,диски торм.по кругу,а так расходники,на что-то менять точно в наших условиях не собираюсь.

@user-kf2sc3vj5c

7 ай бұрын

@@Volf-Grey согласен,а в личной эксплуатации и больше пройдут,надёжные и комфортные машины.

@user-jb2im4tl1b

7 күн бұрын

@@user-kf2sc3vj5c а какие ставили диски и колодки?

@user-kf2sc3vj5c

6 күн бұрын

@@user-jb2im4tl1b SANGSIN Hi-O и диски и колодки.

первый

Петр говорящая голова, читающая текст! У 1.6 проблема с катами, вырезал и забыл. Всё остальное ходит до 150 без особых проблем. У Спортиков и 35хундаёв до 17года до установления форсунок проблема с задирами всё остальное так же ходит до 150 без особых проблем.

Про ломучее расскажи таксистам где солярисы по 500-600 тыщ ходят Засмеют тебя знаток диванный

Одноразовое, ломучее корейское Г. российской сборки с задирами и катализаторами!!!

@borov255

7 ай бұрын

ничем не хуже чем и все конкуренты, купите китайца и посмотрим что с ним станет года через 3 :)

@borov255

7 ай бұрын

@@Toyota_660 в пользовании были- хундай солярис 1,6 автомат 2012 года (по гарантии замена кожи руля и рукоятки переключения акпп пробег на момент продажи 110т.км. ), хундай ай40 2,0 автомат 2016(скрип центральной консоли, проклеивал дилер ,пробег 95т.км.) и спортейдж 4 2019 2,0 автомат(вообще без нареканий, пробег 85т.км. ), проблем ни с одним авто не было (плановое ТО, замена ремней, фильтров, масла, свечей), катализаторы были у всех на месте, расхода масло не было от слова совсем и заправлялся где территориально было удобно. Владельцем был либо вторым, либо третьем, машины все были на гарантии при покупки. Возможно кому то и не везет, либо купили отжатый экземпляр :) По кузову рыжиков не было ни на одном из озвученных авто. Машины меняю раз в три года и жене и себе, по 150-300т.км. не вижу смысла даже на Тойота Ланд Крузер 200 ездить до таких пробегов, так как вечного ничего нет.

@borov255

7 ай бұрын

@@Toyota_660 отстали вы видимо от рынка авто, тот же китай уже не то что был 5-10 лет назад. Сами то на чем ездите?

@borov255

7 ай бұрын

@@Toyota_660 я никогда себе китайца не куплю и не хвалю их, но говорить что китаец доставит проблем за пол года это не так, ходят они с глюками по электрике, но ходят. Больше интересно стали ли они гнить меньше. А какие японцы? Если правый руль, то это уже для меня в прошлом, а те что у нас собирались камри или аутлендер, по кузову такое себе-корозия, по сколам, кромке лобового, панель багажника и.т.д. Если у вас как в аватарке рав 4, то тоже авто такое себе 😊

@alexsem1133

7 ай бұрын

@@Toyota_660 См. видео : ТОЙОТА - УПРАВЛЯЙ ЭВАКУАТОРОМ! ТОЙОТА - КОНЕЦ ЛЕГЕНДЫ. ТОЙОТА - ПОЛНЫЙ КОНЕЦ ЛЕГЕНДЫ. и тд по списку.

понятно, что китай говно, а это супер тачка :))))

@biba894

7 ай бұрын

Такое же как и китайские

Это ведро не достойно даже упоминания о том что оно имеет отношение гольф классу. Это самое унылое и убогое авто которым я владел. Машина для пенсионеров.

Машина не плохая но на 1,6 просто мертвечина 160 едешь уже 4 тыщи оборотов гудит как будто шмель под капотом какой-то Коробка короче чем на рио + ветром из полосы сносит Машина чисто городская

Половина пиздежа, владею 10 лет и 150 тыщ пробег, половина проблем нет

@user-ct8yf4xs9t

7 ай бұрын

Как вы ей 10 лет владеете, если это поколение автомобиля выпускается с 2018? Или вы из 2028?

@reviewautosound

7 ай бұрын

@@user-ct8yf4xs9tон ездит на старпёрском киа сид, ещё корейских поставок запчастей. Тот сид на вид ужасен, словно рено-символ универсал или хэтч.