Голосуем за самый практичный «сарай»: любимка Skoda Octavia Combi или выскочка Kia Ceed SW?!

@jugk01

5 жыл бұрын

Еще есть просьба, показывать разные комплектации как они отличаются в салоне, оптика, доп.опции и т.д.

@user-er5mh5gz9b

5 жыл бұрын

не то и не другое , это машины одноразовые , и дичь не надо втирать, а жирных маркетологов обезжирить🙌

@user-wd6wh9sz2h

5 жыл бұрын

Сначала опишите габариты, комплектации и цены с возможными скидками, а так просто голосовать это порожняк.

@AlexMitino

5 жыл бұрын

Шкода конечно

@user-jv4ix2cl7d

5 жыл бұрын

Мой выбор это Киа Сид!

6:00 ЧУВАК КИДАЕТ СНЕЖОК В ЛЕВОМ ВЕРХНЕМ УГЛУ))))))))

@user-vc2ss2bd7n

3 жыл бұрын

@@musicmuseum2004 я подумал случайный киллер избавляется от орудия убийства..

Хорошие обзоры, все по существу без лишней "воды". Но если говорите про доп. или другие опции, то их нужно показывать!)

Kia ceed ахиренная машина, уверенная, резвая, очень удобная, большая, всегда в топ комплектациях есть те плюшки которых идут только на премиум авто, за 1.2 млн Ты получишь Систему автоматического торможения Огромный багажник Ахиренный современный салон с мягким пластиком Качественные двигатели которые смело ходят по 500 тыщ Копеечную в обслуге подвеску, и при том очень сбитая и комфортная Сзади независимая Спереди макферсон Мультируль, климат двухзонный, задний подогрев опы, короче все все плюхи всего за 1.3 млн.... Выбор очевиден помоему. Был сид 1 поколения 2007 года, потом 2 поколения и щас буду брать 3 поколения. Сиды самая удачная машина за эти деньги. Нах кому ваши ваги, с заоблачными ценами на ремонт.)))хотя за время эксплуатации 5-7 лет на авто.... Вообще нихрена не сломалось...дороже 1500 руб.) Крайне надёжное авто, с надёжными моторами, не зря их таксисты берут(двигатели одинаковые что солярис что сид)

@user-vt3bp5dd8m

5 жыл бұрын

Derrich Fren да все бы хорошо, только он в топе за 1,5 ))

Давно ждал семейный универсал.Немного подожду и куплю.Только хочу мотор 1.8 атмосферу.

@kas8822

2 жыл бұрын

1.4 турбо бери

А на задних сидениях есть регулировка вперёд / назад (можно отодвинуть назад увеличить расстояние до передних сидений)? Задние спинки регулируют наклон ?

У меня Сид вагон 2013г. Двигатель 1,6л. 129л.с. Двигателя хватает, но если не грузить авто по-полной, иначе приходиться моторчик подкручивать. Передвижной ограничитель в багажнике не нужен вообще, лежит в гараже на полке. Да и в принципе, при перевозке вещей для всей семьи он только мешает. А вот сетка - это +. Органайзерами практически не пользуемся, т.к. влом постоянно стало туда лазить, удобно только для вещей которыми долго не пользуешься или при дальних поездках. В целом машина нравится. Жена накатала 70тыс., проблем нет.

@oldgamer4665

5 жыл бұрын

Наконец-то честный комментарий от владельца универсала о пользе всяких органайзеров.

@user-Ury

5 жыл бұрын

органайзер удобен тем, что к нему цеплять бутыли с омывайкой удобно....не летают по нему, расход с омывателями дикий км на 400 литров 10 легко

@oldgamer4665

5 жыл бұрын

@@user-Ury у меня нет в машине органайзера - обычная липучка, вполне достаточно. Про расход омывайки можете мне не рассказывать, у меня ежедневный пробег около 100 км, поэтому я знаю каким он бывает.

Автор, а где собственно сравнение ттх, комби и сид св? На крайний случай обычной Октавии? Название ролика, не соответствует содержанию.

Очень красивый получился! ☝🏻👍🏻

Спасибо за обзор. Сам присматриваюсь к данному автомобилю. Но жду proceed, надеюсь, к нам завезут. Очень симпатичный автомобиль.

@Miller821

5 жыл бұрын

VBGJohnny я ездил уже на ней. Система контроля полос работает криво, она меня на встречку вытянула, а потом дёрнула на обочину.

Был в автосалоне сегодня. С целью примерить на себя данную тачку. В итоге при своём росте 183 см садясь ударился головой о раму крыши. Выходя так же с трудом выбрался. Как вариант обратил внимание на киа Соул- буду брать её

Сид 1.6 люкс стоит 1.2 ляма. Октавия в схожей комплектации стоит 1.8, разница 600 тыр. Что тут сравнивать???

@maratamirov9551

5 жыл бұрын

Правильно, нужно идти работать и копить на октавию

@escogito

5 жыл бұрын

@@maratamirov9551 тебе на ладе виднее на что копить)))

@maratamirov9551

5 жыл бұрын

@@escogito это ты так меня унизил?

@MrPenguin1984

5 жыл бұрын

Marat Amirov если брать на автике сид и с атмосферником, то он всяко будет практичней

@user-zi2ut2ff5r

4 жыл бұрын

Кодиак выбрал. Из Сида sw vs кодиак на механике 1.4. 1.6 моторы на Сиде тоже не самые надёжные. В целом машина хорошая, проехал 4500 км в аренду в отпуске на атмо 1.4 (слабый , зато экономичный - расход 6.0 средний). Краска на Сиде очень слабая. Задний диван тесный. Но богажник классный. Машина выглядит очень круто. Подвеска не хорошая и не плохая, так ее и не понял, до настроек вага не дотягивает. В целом Машина понравилась.

7DCT, если придется менять агрегат целиком и за свой счет? С этим вопросом мы обратились к официальному дилеру марки Kia в Москве, и цифры оказались впечатляющими. Коробка передач в сборе со сцеплением для Kia ceed 2019 года выпуска стоит 759 710 рублей! Это вдвое дороже, чем аналогичный агрегат DSG для Skoda . Хуй поими но здорово )))))))))

удочки? какая длина нисш??? докатка или полноразмерка?

Классная тачка!)

Блин, а что люка не будет на sw? Да и что-то сетку разделяющую багажник и салон не видно(((((

Между ними, only Octavia. Хотя бы потому, что 1.8T на сарае, это прекрасно)

@SerzhKiaCerato

5 жыл бұрын

1.8T это пиздец, по сравнению с атмомотором миллионником

@dimadu2716

5 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato Сравнили попу с пальцем))))) Давайте сравним 1.8T с чугунными смол блками американскими))))) те и по 2 ляма проехать могут без замены масла)))) Живем то мы в 2018 году, а тут что шкода что киа не делают машины больше чем на 3 - 5 лет...

@CrazyRacer08

5 жыл бұрын

Сергей Шумахер атмосферник миллионник? Это у сида что ли? Зайди на канал kpowertuning и посмотри сколько болячек у корейских моторов, особенно нравится разваливающийся катколлектор через 20 тысяч пробега, задиры и т д

@dimadu2716

5 жыл бұрын

@@CrazyRacer08 Причем это новые болячки, у меня был первый Ceed 2 литра. Он прошел 154 000 км и был продан без болячек. там единственное что летело, это подвеска... Рычаги и аморы я менял часто остальное было надежно. Что сейчас с сними стало, не понятно.

@SerzhKiaCerato

5 жыл бұрын

@@CrazyRacer08 ты мне , владельцу Киа , с пробегом в полмиллиона км , не рассказывай что там с проблемами в корейских авто , ОК? В Татарстан едут дебилы , с работающими движками на капиталку , от того , что денег девать некуда. У них в сервисе обслуживается 0.1% проданных корейских машин, из этого 0.1%, лишь в 0.050% имеют серьезные проблемы, и проблемы эти из за владельцев рукожопов, которые не меняют масло , льют паленку и говеный бенз

Отъездили 5.5 лет на таком. Прошли 63000км, ни одной поломки, только замена масла и фильтров. Раз в год в Карелию гоняли, немного низковат для проселочной дороги, поэтому взяли Спортедж. А так для езды по городу и на дачу - идеально!

@goblinfz8652

5 жыл бұрын

Он только вышел. Какие 5 лет.

@user-se2mf9vk8i

5 жыл бұрын

На предыдущей модели, голову включай иногда...

@Dobryk86

5 жыл бұрын

63000км любой китаец или лада без поломок пройдёт. А вот спортеж уже не факт

@user-se2mf9vk8i

5 жыл бұрын

@@Dobryk86 какой китаец? Сказки будешь детям расказывать дружище!)))) У нас два арасервиса в районе, там твоих китайцев как говна за баней...

@Dobryk86

5 жыл бұрын

@@user-se2mf9vk8i а моих то с какого перепуга, я корейское то говно больше не готов брать после спортежа не то что китайское. Я лучше как то на японских авто ездить буду

Налетели диванные эксперты. :) Жаль, что механику отовсюду вытесняют, в Европе наоборот купить машину в топовой комплектации и мкпп - не проблема.

@sergeyoblomov2313

5 жыл бұрын

в гейропах горючка дорогая, вот механику и берут, поэтому все потихоньку внедряют роботов - у них расход меньше чем на механике

@user-mk2bm3oc2i

5 жыл бұрын

@@sergeyoblomov2313 , согласен, они весьма экономные граждане, и все же хотелось бы иметь возможность выбирать трансмиссию для любой комплектации, ну, есть люди, которым нравится "механика". :)

@user-go1wu9wb5b

5 жыл бұрын

@@sergeyoblomov2313 А в гейрашке дешовая горючка?алигарх хуев))

@sergeyoblomov2313

5 жыл бұрын

@@user-go1wu9wb5b что ж так грубо-то? у нас тоже дорогая, но в России уровень сервиса (ремонт/обслуживание авто) таков, что в процессе ремонта авто гораздо вероятнее сломают, чем починят, поэтому для двух педалей народ чаще выбирает то, что более надёжно, чем экономично. исключение - автоваз: машин много, и почти в каждом сервисе знают как его нормально починить

@malidentum2127

3 жыл бұрын

Александр Шорохов я хз проблема или нет, но сколько не вижу обзоров, 98% на автомате

сегодня 2 января и по Екатеринбургу уже катают такие.

SEED ???? 0.36 сек. Вы на шильду смотрели?

Скажу что движок очень приятно работает

Есть ли возможность на экране этого дисплея смотреть фильмы?

Чувак на 06:02 порадовал!)

октавиа Объем багажника, л: 610 - и где почти 50л разницы?

Чего вы все поголовно рассказываете байку про глянцевый пластик?! Нихрена ему не делается, если вы не носите в руках наждачку. На прошлом Сиде 50 ткм пробег, ношу кольцо, часы с браслетом и т. д. Ничего с пластиком не произошло даже на ручке акп, за которую постоянно хватаешься, не говоря о передней панели с магнитолой. Перестаньте повторять эту чушь.

@_Vnuk_Svaroga

5 жыл бұрын

У меня на Сиде кнопка на ручке АКПП облезла в том месте где с ручкой терлась. В остальном всё в порядке.

@user-tl2ed7ns2f

4 жыл бұрын

Два авто были с лаком, на каждом по 50тыс откатал, ничего с лаком не делается, видимо жту ерду несут те кто не ездил

У меня sw 2.0 2008 г. Единственный минус это нет штатного ксенона. Как говорили мне в клубном сервисе - сейчас Сид уже не тот.

@Ava-iq7kj

3 жыл бұрын

Здесь ты прав !

У меня такая. 1.6 на автомате. Престиж. Премиум + не стал брать. ( стоил на 400 тыс дороже. Багажник очень вместительный. В салоне красиво и комфортно. Минус- слабые передние стойки. Пробивают на лежачих будь здоров(((

@user-vt3bp5dd8m

5 жыл бұрын

uzunov_alexandr в целом как автомобиль? Оптика диодная или галоген? Безключевой доступ есть?

@Uzunov1988

5 жыл бұрын

Сергей Глазков Отличное Авто. Оптика диодная с поворотным светом. Есть безключевой доступ.

Как бы ... если нужна практичность в хорошем качестве и за адекватные деньги - Октавия нашей сборки. Если увеличиваем бюджет до максималки Сида, уж проще взять Кодиак в нормальном оснащении наш, чем бешеный сарай Октавию или СВ...

@sergeyoblomov2313

5 жыл бұрын

коньяк за полтора ляма будет пустой как барабан

@_lead.official_695

5 жыл бұрын

@@sergeyoblomov2313 Не знаю, я собирал себе комплектацию, выходило 1,6-1,7 млн (правда по летним ценам), как раз как максималка сида, ну и в этом бюджете даже тысяч 200 не так существенно за все те бонусы, которые приобретаются в практичности полном приводе, проходимости и тд

@NeoLine07

5 жыл бұрын

Виталий Трошков кодиак с лета подорожал на 200к

@Miller821

4 жыл бұрын

Sergey Oblomov как и октавия

@Harb1ngeR26

4 жыл бұрын

Плюс минус 500-600 тысяч не смущает разница? Сид св за свои деньги хорош. Октавия заметно дороже. Кроссоверы тоже. Чё ты бред несёшь

Ребята, цены уже есть. Тестовые машины стоят около 1.5-1.6. За эти деньги мимо сида св пройду все. Самые ходовые как всегда комфорт и люкс 1.6 и акпп за 1.1 и 1.2 соответвенно. Жаль только в тестах их то и нет.

Так в России сейчас и пользуется популярностью именно универсал!

@timer5665

5 жыл бұрын

Вы хотели написать седаны ?

@de..vision

5 жыл бұрын

Tim Er он хотел написать из двух типов кузова сида.

Кто нибудь знает на сколько литров влезает баллон для газа вместо этой докатки?

Корейцы считают в объем все подполье багажника. Поэтому если не учитать все "нычки" корейца, у Октавии багажник ощутимо больше. Да и задний ряд на Октавии просторнее будет. Правда мне кажется, что Сиид рулится лучше Шкоды. Но это может только кажется, так как за руль Шкоды сажусь не часто. Да и шумоизоляция в Сиде отсутствует как класс. У Шкоды на мой взгляд есть один нехороший момент, это короткая подушка водительского сиденья.

Киа отличный бюджетник у меня Серато прошло 86тыс передние стойки конечно поменял а задние ещё живые год 2008

Отличный, практичный универсал как и все от киа

почему номера разные спереди и сзади?

В первый раз слышу, что универсалы привлекают таксистов )

Если цена будет практически одинаковая, то однозначно Октавия !

@user-oc5ec7zh7b

5 жыл бұрын

октавия от 1 433 000, ceed sw будет дороже тыщ так на 50 хэтчбека в той же комплектации, да же возьмем на 100 тыщ дороже , выходит 1 129 000. В топе не вижу смысла сид брать.

@nomatter2546

5 жыл бұрын

@@user-oc5ec7zh7b Октавия от 1 083 000 же. На 100 тыщ дороже выходит 1 183 000. Причем лифтбек ничем не уступает киа-сараю.

@user-oc5ec7zh7b

5 жыл бұрын

@@nomatter2546 я про Octavia Combi, я сравниваю универсал с универсалом...

@user-oc5ec7zh7b

5 жыл бұрын

​@@nomatter2546 я не против октавии, сам в сомнение что брать лифтбек октавию или сид универсал, но универсала( как у кузова) свои плюсы

@nomatter2546

5 жыл бұрын

​@@user-oc5ec7zh7b Главное чтобы была пятая дверь что-то перевозить. Лифтбэк выглядит аккуратно, объем реально практически тот же. Жирный минус - сзади пол не ровный, ну да ладно. Зачем нужен сарай?

Все будут брать 1.6 в люксе с автоматом. Но обзорщики тупо берут 1.4 на роботе и 40% обзора ковыряют в багажнике. Кому вообще нужен багажник? Раз в 3 месяца туда заглядываю.

Думаю от 1,1 млн

Езжу с марта 2019 на атмосфернике 1,6 и автомат. По трассе 6,5-7,5. В городе побольше. Довольно резвая машина. Минусов пока 2. Это низкий свес переднего бампера и полное отсутствие шумки. Переодел зимнюю резину - гудит как УАЗ((. А в остальном пока все нормально. Качество отделки салона получше, чем у Октавии.

Неудобно доставать докатку? А ей вообще часто пользуются? Я за 4 года один раз воспользовался, потому что сам профукал прокол и оставил машину на ночь. Насоса не было.

@Ava-iq7kj

3 жыл бұрын

12 лет не доставал докатку.....в сид

Чет первый раз зашёл на канал, а лица все знакомые... Вы с "Мотора" что ли???

Цена?

Он очень крутой

Багажник октавии комби 610л, у лифтбэка 580л, о каких полсотни литрах разницы речь?

@neomatrix6295

5 жыл бұрын

Причем с разложенным задним рядом - у Октавии места больше ...

@azig8586

5 жыл бұрын

Да просто проплатили ему

@RENAT156

5 жыл бұрын

Автор хотел сравнить sw с лифтбеком, а ошибочно сравнил с комби

@neomatrix6295

5 жыл бұрын

@@RENAT156 нет логики. Универсал с универсалом сравнили не ошибочно.

Октавия гораздо прсторнее на втором ряду, да и багажник если не учитывать ниши под полом у октавии комби больше. Но! Мне владельцу уже второй октавии нравится сид именно внешне. На нашем рынке почти не универсалов тем более в свежем кузове. Сид св нужно брать только на 1.6 + автомат в сердненькой комплектации за 1.2 ляма. За 1.5 ляма можно купить суперб при такой же связке робот + 1.4 турбо. Но суберб на голову выше по всем характеристикам сида.

@user-ib8ue1tq8k

5 жыл бұрын

суперб за такие деньги не купить уже,и 1,4 его вывозит слабо,как и кодьяка.Сид красивый в кузове сарай,но за 1,2 в нем не будет многих плюшек,которые есть в том же фокусе за 1,25 в максималке.Корейцы странные-пакеты не ставят на поток,мне вот не нужна максималка,я бы взял середнячок,но не с галогенной оптикой, а она только в максималке 1,4 на корейской версии дсг,которая и едет еще медленнее,чем моя нынешняя октавия 1,4 на дсг.Поэтому привыкнув к динамике турбомотора сложно будет пересесть на атмосферник(

@bashirin

5 жыл бұрын

@@user-ib8ue1tq8k не поленился проверил - за 1.5 и 1.6 полно предложений от салонов 1.4 с ДСГ. Может он на секунду медленней будет чем сид, но это авто совсем другого класса.

На ММАСе про топ говорили 1,5 лимона...Покупаем?!😁

Так seed или ceed, определитесь

Присматривал себе такой. Но отпугнул слишком низкий клиренс. Пересел на жипы, ))

Привет из 2021. 2.3. В хорошей комплекьации

@258369258369258369

8 ай бұрын

Привет из 2023. 4 млн в максималке.

@trout72

7 ай бұрын

ничего себе! это где такие цены? свой сид св в 2019 году брал в комфорте на палке за 1,1 млн.@@258369258369258369

Универсалов в этом классе почти не осталось, еще октавиа и форд который удочки сворачивает.

@malidentum2127

3 жыл бұрын

лада кросс св

Красив,надёжен, цена по рынку. Брать такой я конечно же не буду

Октавия с 1.4 турбо реально едет,для своего объема мотора и она реально круче этого сида. Я ездил на тест драйв киа с этой связкой мотор/трансмиссия и езжу на октавии,так что есть с чем сравнивать. В максимальной комплектации у киа нет даже юсб на заднем ряду и меня это не удивляет. На шкоде,даже в средней комплектации две юсб и разетка на 220 вольт. Ну и т.д. За 1 300 000 у киа не двигается подлокотник водителя)))

Какой то он тесный показался, особенно на втором ряду. Смотрел в хэтче у дилера. В Церато намного лучше

@seareview1906

5 жыл бұрын

У Церато база больше. А так да,согласен, сидел и в том и другом авто, -Церато во всех направлениях больше.

@sergeyoblomov2313

5 жыл бұрын

@@seareview1906 у циры на втором ряду потолок подпираешь головой... а в остальном да, приятная авта

4мо - номерной знак не очень :)))

❤

"И начнём с самого интересного факта - двигатели рыгают сразу после 100 тыс.!")

@Droncosworth

Жыл бұрын

У меня сосед 160.000 проехал. Ни одной поломки кроме замены стоек стабилизатора.

@mff_lab

Жыл бұрын

@@Droncosworth а у меня зять 160 проехал и мотор застучал... 200к вышла замена на контрактный... Машина обслуживалась по регламенту...

что же ты не сказал цену робота. а цена робот-коробки 700тыс.руб. и кому эта машина на вторичке нужна будет.

@Miller821

4 жыл бұрын

TheWazelin и кого ебет это?) ты новую тачку покупаешь, а у кого денег на новую нет - его проблемы

За каким вы все время садитесь самизасобойрост183???

Капец ждал версию в России 1.6 турбо, но увы(

Какой ДБ заголовок придумал ????

Вангую от 1 050 000 до 1 600 000 руб. Проверим в январе 😉

По правилам ютуба на рекламных материалах обязательна пометка о рекламе. !

Чья сборка универсала? Наша?😞

@MrArturpapin

5 жыл бұрын

Словакия, далее Автотор как и раньше

Уаз смотрит на эту "практичность" с высока😂

@mebel_PRO_Kiev

4 жыл бұрын

Ага, с подъемника на СТО

пока не будет хорошей динамики, за приемлемые деньги, никакая молодежь массово не подтянется на универсал))

@vladeloff

2 жыл бұрын

Особенно смешно звучит «спортивный дизайн» с такими слабыми двигателями

Сложно было закрыть машину, чтобы показать, как электроника открывает багажник???

У Октавии объем багажника 610л ...уступает 15 л. всего. А вот в разложенном состоянии Киа отстает на 46 л. И да конечно Октавия ..

после такого "идеального" обзора хочется отписаться...павел блюдонов намного правдивей обзор сделал...

я за Форд Фокус.150 сил.автомат.универсал.

@user-lo5rp8kg6m

4 жыл бұрын

Форд фокус 3 в максималке 150 лс классический автомат можно взять за 1 100 и он намного интереснее Сида хотя и выпускается с 2010года

пездец какая низкая крыша, вначале на 0:51 когда ведуший стоит рядом с багажником, видно что машина ему по грудь, впервый раз такое вижу, пассажиры при этом видимо сидят наполу

@satro8981

5 жыл бұрын

Ты не думал что ведущий стоит ближе к камере и он сидит сзади нормально

Видел вырожение лица человека за рулём когда он ехал в горку пустой )))) Овощь полный.

Мне нравится авто красивая.

База 2650 это как у первых Туксонов, пролюбили что-то с передними сидушками подозреваю...

Сколько тут негатива. Цена Октавии зашкаливает универсал за 2млн с полной комплектацией, обслуживание дорогое как и у фольца. А эта кия полной комплектации стоит 1млн300р. Разница очевидная. Кодиак механика пустой от 1.350 цена. Летом пойду покупать эту кию, семейный отличный автомобиль.

@TheKir1k

5 жыл бұрын

Ну так киа и собачья будка в сравнении с октавией ,что эргономика ,что моторы , что акпп

@user-rg5ux4xt1y

5 жыл бұрын

@@TheKir1k за 2млн я пойду куплю камрию а не эту октавию. Октавия по сравнению с камри вообще не о чем. А цена ведь практически одинакова. Так что это кия отличный выбор дешево и сердито. Октавия не стоит этих 2х млн. Тогда лучше тигуан или кодиак.

@TheKir1k

5 жыл бұрын

@@user-rg5ux4xt1y плохо , когда люди не понимают , что технологии дорого стоят , новая Камри с 2.0 атмо мотором ? Смешно даже в 2019

@user-rg5ux4xt1y

5 жыл бұрын

@@TheKir1k стоимость камри за 2млн с лишним. А этот кия стоит 1265т. Шкода октавия около 1800 в хорошей комплектации. Кто с чем сравнивает? Разница в пол миллиона. Шкода как и фольц офигеешь от вкладывая. Тигуан жрет 17л бензиновый 2ух литровый турбиновый и чтоб поменять масло с фильтрами готовьте сразу тысяч 12. Но комфорт конечно отменный

@TheKir1k

5 жыл бұрын

@@user-rg5ux4xt1y что же вы теоретики такие ? В отличии от Киа - Шкода , Ауди , БМВ и еже с ними , делают большие скидки на авто , я лично брал в 2016 году 320 БМВ за 1.6 млн Октавия сейчас продается от 800 тысяч , за 1.3 будет хорошая Октавия , а может ещё скидки дадут

К сожалению клиренс перечеркивает все плюсы, по крайней мере для регионов актуально

@user-vg8qf4sb7t

4 жыл бұрын

Для каких регионов?

@Investigator-zj8fh

4 жыл бұрын

@@user-vg8qf4sb7t думаю для многих,где с дорогами плохо.У меня на работе народ себе все бамперы и пороги побил на сидах и i-30,водоканал круглый год город перепахивает,зимой снег толком не чистят в центре города,про окраины молчу.Поэтому и гоняют люди на кроссоверах,а у кого не хватает денег на логанах и вестах

@user-vg8qf4sb7t

4 жыл бұрын

@@Investigator-zj8fh ясно. Ну у нас вроде с Сидами таких проблем нет

@Investigator-zj8fh

4 жыл бұрын

Тут не с сидом проблемы, машина-то хорошая.Асфальт кто-то ворует)))

Для наших убогих дорог ему бы еще клиренс побольше, вот тогда нормальное предложение было. Посмотрим, что выведет Форд на наш рынок.

Сзади места вообще нет, и смысл универсала с большим багажником?

Ей надо полный привод и 249 сил, Вот тогда можно брать.

@Miller821

4 жыл бұрын

AZK CLUB и нормальный автомат, а не питающийся робот)

Слабо сравнить с Ford Focus?

ДО*УЯ БУДЕТ СТОИТЬ!!! Или я не прав?😁

@user-ln3yc3ep9n

5 жыл бұрын

Дохуя

нормальный мотор снова не завезли?

@sasha0661

5 жыл бұрын

Нет,отправили на Автотаз.

@Ava-iq7kj

3 жыл бұрын

@@sasha0661 .....Круто....!!!

Octavia - one love

Лучше год подождать новую октавию , а потом только делать выбор.

@maratamirov9551

5 жыл бұрын

Для тех кто будет ждать октавию, выбор будет очевиден)

@user-hd5bz5jj3v

5 жыл бұрын

Если дизайн полностью не испортят, то да

Вот смотрю я на современные авто, и понимаю, ездить моей астре j еще очень долго....И да я знаю проблему поршней и кпп, но цена ремонта несопоставимо ниже, нежели поменять авто, на что-то подобное описанное в ролике....в сопоставимых комплектациях естественно

У кого lancer sw багажник ни удивит ни чем, разве только ручки для складывания сидений

Нельзя сравнивать - Октавия на пол-лимона дороже

Сид дешевле намного. За него.

Октавия практичнее во всем!

Двигатели, двигатели так же будет задирать на пробеге 30т.км? Катализатор тоже разваливаться будет на 30т.км? Нам похер на обьем багажника и прочие маркетинговые уловки. Нас интересует на каком пробеге гарантийного срока придется капиталить движок?

@SerzhKiaCerato

5 жыл бұрын

На 700тыс.км. Задиры у Вас в голове

@alexanderrosliakov3679

5 жыл бұрын

А вы уже откапиталили, или пиосто попидеть?

@Dave_Arm

5 жыл бұрын

Какие задиры в движках 1.4 и 1.6? Они есть разве что в пуканах хейтеров. Проблему с катализатором решили ещё на рестайлинге прошлого поколения

@alexgrig1305

5 жыл бұрын

У меня sw 14года- 140тыс без единой поломки. Вы о чём?

@MrArturpapin

5 жыл бұрын

Ничего не задирает. Лохов в другом месте ищи. Пятый кореец - двс как новые...

Сколько тебе заплатили?

Мне больше по душе киа сид

Конечно Сид, у меня пробег 60000 и нет проблем вообще. Поломок ноль абсолютно. Вот жду когда появиться в салонах новый проСИД, если цена будет адекватная, куплю однозначно. Нахера эта Октавия страшная, и с ломучей коробкой....

@TheKir1k

5 жыл бұрын

Лучше жрите технологии 00 годов , они не ломаются

@user-tn8hc4xb4r

4 жыл бұрын

@@TheKir1k Мне как то насрать на технологии.Ездишь на машине а не на технологиях.И чем меньше она просит денег тем лучше.А насчёт технологий"ты серьёзно?"Где корейцы и где твои чехи?Не смеши людей.

@TheKir1k

4 жыл бұрын

@@user-tn8hc4xb4r у меня вообще ведровер , насчет технологий ....ну смешно наблюдать , когда спортейдж 2.0 жрет как мой дискарь

Десять минут рекламы - это очень долго. В видео не тест и не обзор.

Пежо 308 SW 2018, ну прямо один в один. Лёва лучше.

На 07 сек. заявка о том, что авто с таким типом кузова " ...не пользуется популярностью " - просто не катит. Или известен Сид в кузове "седан" - ??? Не надо перехватывать у журналистов устаревшие и уже затертые "штампы".

Будет стоить 1.5, а ежели так то нах он не нужен, лучше тогда октавию взять.

СИСТЕМА ИНТЕЛЕКТУАЛЬНОГО ЗАДИРАНИЯ ЦИЛИНДРОВ

для России нужен высокий клиренс и полный привод, увы тут этого нет