Полезное видео👍

Резина в разгоне очень важна, если поставил другую, то и результаты со старым маховиком не совсем точны

@user-io3ci3yy9c

4 ай бұрын

Да, ему надо было поуже ставить, она легче, результат ещё более заметный будет)) Потому что важно не только увеличить мощность на маховике, но и на колёсах, через снижение потерь, то есть уменьшение неподрессоренных масс)

@user-ow8jy5rd8v

3 ай бұрын

Ага зимнюю не шифрованную нужно ставить😂😂😂

Самые мудрые слава ( Качайте ногу, учитесь ездить!!!))

Круто класс клёво

Рейс лоджик у тебя супер

@KrotProduction

Жыл бұрын

Ну какой есть))

Интересно!

продолжай в том же духе нам нравяться это дичь😁

@KrotProduction

2 жыл бұрын

Спасибо

Годный контент, рекомендую

Не упомянул о главном нюансе , если сцепление двухлепестковое , полукольца будут быстрее изнашиваться

@KrotProduction

8 ай бұрын

Честно признатьса, я об этом не знал.

Про жиги збс

усиленая корзина ираслабленый маховик :)))

Щеки каленвал ещё отпелить надобыло, вот ракета бы была😮😮😮

@garri-ti6ud

2 ай бұрын

И газпорты сделатьmedia.tenor.com/yEeLDxvB6-4AAAAM/thumbs-up-approved.gif

У меня маховик 3200, токарь из стокового точил, хорошая тема, мотор становиться более шустрый к оборотам (набор и сброс) Он уже не тупит когда раскрутить, а быстро скидывает обороты. Мотор нива 1'7, вал эстонец++, тарелки пружины клапана, распил бошки. Делайте это очень хорошие доработки мотора

@user-io3ci3yy9c

4 ай бұрын

Экономия тормозов появилась?))

@magnumdeteiling

4 ай бұрын

@@user-io3ci3yy9c да нее наоборот

@user-io3ci3yy9c

4 ай бұрын

@@magnumdeteilingтак он обороты быстрее сбрасывает) Должно же быть быстрее торможение по факту) Почему здесь такие "чудеса"?))))

@magnumdeteiling

4 ай бұрын

@@user-io3ci3yy9c а вы вон про какаие тормоза, не мотором тормозить только на кразе

Карзину поставь стоковую, будет интересно

Я не знаю что не так с многими жигами но , у меня их было несколько, 1.5 03 движок, 6 редуктор, длинная коробка 5 ст, у меня жиги без доработок ехали 12.1-12.3….

После дождя машина хорошо работает эта причина +2 секунды

Лучше бы поставил комплект сцепы от шеви нивы у него рабочая поверхность лучше

бро подскажи... есть поддергивания на 1800-2200 оборотах при нормальном разгоне на 3 и 4 передачах?

@KrotProduction

3 жыл бұрын

Не знаю, но так быть не должно

Про маховик согласен, а вот двойная корзина это лютый выжим. У меня даже с полуторной достаточно туго было. Может это еще от производителя зависит ну либо ты совсем матерый шофер. Как по мне, даже стоковое жиговское тугое, сядь для сравнения в ту же 2109, там легче

@KrotProduction

3 жыл бұрын

Я 4 года откатал на 2114) Я знаю какая там сцепа. В любом случае машину делаю только для навала и соревнований)

@user-zj1bs9er3l

3 жыл бұрын

@@KrotProduction машина машине рознь. У меня на приоре тугое было, хотя менял и сцепу и трос, а у бати уже легче

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

поставь сцепление Валео, оно очень мягкое и будет тебе щастье. Правда через 2 года середина будет болтаться так как у него. Я поставил нивовское и классно. Жостче но чем то даже прикольнее.

Блед , если маховик развалившись ногу отрежет - не страшно , страшно если писюн обрежет .

Привет. Ещё бы максимальную скорость проверить... Меньше она станет или выше... Я себе поставил лёгкий маховик, что-то пока не понял ничего. Но разгоняется быстрее машина

@maksonhik_447

2 жыл бұрын

По городу с таким маховиком будет намного удобнее ездить, а вот если загрузуть всю машину на дальняк, ты увидишь что она бвдет не ехать а как будто тянуться, ну и смотря какой двиг у тебя, низовой или верховой

@user-tt4ij2ux7p

8 ай бұрын

​@@maksonhik_447все верно.

@user-tt4ij2ux7p

8 ай бұрын

Ну что, разгоняли до максималки? Я тоже не понял. Снял 1,1кг с него, разгоняется быстрее, но выше 130 км/ч тяжелее гружёный идет

Отрезатель ног?

татуха класс. любишь атмо БМ?

@KrotProduction

2 жыл бұрын

Спасибо)

Для спорта да , для повседневного использования это будет не эластичный двигатель , дохлый и с большим расходом топлива

Блин чувак походу ты у меня его купил. Я теперь снова взял жигу и снова буду брать такой, но ценник у него уже 7200. А я брал за 6000 а тебе по-моему за4000 продал, не устанавливал его тогда,.. Точно ведь.

@KrotProduction

2 жыл бұрын

Возможно)

Правую ногу в комплекте новую

И что облегчение толк раз 2 лепестковый корзина тяжелей что толку

здравствуйте интересует очень надежность ,насколько хватило его ?)

@KrotProduction

8 ай бұрын

Здравствуйте, год откатал(примерно 3к км) потом продал его а идеальном состоянии, вроде новый владелец больше года ездит.

@struchkolet168

8 ай бұрын

@@KrotProduction спасибо за ответ большое )

Видел алюминиевые маховики, тоже очень мало весят и не выглядят так опасно

@user-io3ci3yy9c

4 ай бұрын

Они 2-2,5 весят))

Есть ли смысл заморачиваться ради 2 сек, может машину поменять а не махавик, на вашем месте надо гранту или Приору 16 клап движком брать и там облегчать всё , с учётом того что там уже стоит облегченная поршневая,+ поставите свой махавик, и результат в 8-9 сек уложитесь, чем ваши 12-14

На лёгком маховике сложнее трогаться в подъём, особенно если нужно толкаться, а не ехать. В остальном сложности незначительны

@vlados4549

8 ай бұрын

А почему на легком тяжело трогаться ? ты имеешь виду что будет под рывать

@user-my4iu8fp5h

8 ай бұрын

@@vlados4549 нет. Инерция(сила) маховика меньше по сравнению со стандартным. Поэтому в подъем иногда сложнее плавно стронуть автомобиль.

Экстремально легкий будет если он будет с титана и с титановым венцом

Где возможно заказать такой маховик?

@KrotProduction

3 жыл бұрын

Ссылка на группу ВК в описании под роликом

у меня стоковый на мазде 1.6 литра 12.5кг.так что жига курит

@KrotProduction

8 ай бұрын

окей

@user-mq3gf5cw6k

8 ай бұрын

@@KrotProduction я в том плане что на 5кг тяжэлее и ето 1.6 90 лошадей и 130 момента.А вообще советую для тюнинга продать жигу и взять на доработку старый японский какойто jdm.например мазду 626 2 литра 8клоп невероятно крутой мотор с завода без единого косяка по конструкцыи сделанн для людей инженерами.Невероятно вынослив и ресурсный по сути мотор с завода сделанн так что даже на огромных пробегах под миллион он не ест масло литрами! его оооооочень трудно перегреть он чётко продуманн до мелочей и изза етого и не убиваемый. Да И плюс ко всему Зачем влаживать кучу денег в Жигули если можно за копейке купить Mazda к примеру Да всё равно хоть Тойоту хоть Хочешь что-нибудь другое и дорабатывать лучше в старого японца чем Жигули

@user-mq3gf5cw6k

8 ай бұрын

@@KrotProduction Кстати у вас в России запчастей на старого японца на мотор и по ходовой легче найти чем у нас в Украине

@user-io3ci3yy9c

4 ай бұрын

@@user-mq3gf5cw6kда, всё из Владивостока идёт))

На высоких оборотах этот моховик может разлететься в клочья, врагу такого не пожелаешь что у меня и случилось

@KrotProduction

2 жыл бұрын

С чего вы взяли что этот маховик может разлетется?

@KrotProduction

2 жыл бұрын

у вас разлетелся чугунный маховик я полагаю?

@maksonhik_447

2 жыл бұрын

@@KrotProduction без понятия, заказывал в интернет магазине облегченный маховик, в итоге поставил, прослужил у меня примерно месяцев как 7 ну и отслужил своё, сказали что он скорее всего не был отбалансирован, либо отбалансирован не правильно

@maksonhik_447

2 жыл бұрын

@@KrotProduction ну а что же еще, все было хорошо пока не поставил облегченный

@KrotProduction

2 жыл бұрын

@@maksonhik_447 У вас чугунный маховик, а у меня стальной, стальной не ломается.

Жопомер не показал что машина перестала ехать внатяг? С лёгким маховиком можно ездить исключительно на трассе. На поселке и с прицепом ей делать нечего.

@themadbad8990

Ай бұрын

не многие ездят с прицепом в деревне, это бля пацанов, кто рвется в автоспорт или дрифт

Руку левую замарал

Капец она не едит😅

Чот все же венец выглядит ненадежно

@KrotProduction

8 ай бұрын

все отьездело 2 года, потом продал его и на нем до сих пор наваливают

А зачем вообще это делать??? Какой толк??? Ради удовольствия 😂 потратить деньги.

@KrotProduction

23 күн бұрын

да

Хренью занимаетесь, бабки тратите. Надо было вообще маховик выкинуть и первичный вал коробки напрямую привалить к коленвалу. Вот тогда пушка. Правда в горку трогаться сложно и нужно с двойным выжимом передачи переключать, зато разгон до 100 за 3,5 секунды, по спидометру проверял.

@user-io3ci3yy9c

4 ай бұрын

Это прикол?)))

Вы чо, тазоводы, белены объелись? На мертвый мотор прикручиваете маховики по 10к, распред по 20к, корзины усиленные и тд. Дешевле сток-мотор от иномарки поставить сил на 150.

@l_evo

Жыл бұрын

А как ты мотор зарегистрируешь?

@dikkii_dik

11 ай бұрын

​@@l_evoа для чего его регать? У вас что под капот кто-то смотрит

@user-mt1yx9og2n

10 ай бұрын

​@@l_evoсогласен. Можно вложить палтос в мотор и ехать из 8-8.5 сек по драге. Кто-то из 7 едет,но это уже треш. Зато никто не дое.ется,что левый мотор.

Сток Жига на карбе, сж 10.5, по драги едет 12 сек, а тут с такими доработками 😅😅😅

@KrotProduction

8 ай бұрын

ладно

@user-gg6wg2ox9v

8 ай бұрын

ты балабол

@blatstat

8 ай бұрын

Сж 11.6 , сток вал, 95 бенз, шестерня разрезная, карб на педаль сразу, зажигание сильно раннее, 11.9