Пікірлер

• 
  @user-nd4rz7ze3xКүн бұрын

  Почему не показал какое подклбчениеивентов ? Последовательно или по отдельности ? От одного датчика или от двух ? Есть ли у тебя просад когда включаются два вента ? Думаю просад дикий ,диодный мост долго не проживет .У меня когда венты параллельно и два сразу включаются дикий просад .Хочу попробывать плавный пуск поставить

• 
  @KrotProductionКүн бұрын

  Было 1 автоматически включался, второй с кнопки вроде, не помню. Давно было

• 
  @user-nd4rz7ze3x19 сағат бұрын

  @@KrotProduction жаль что продал .сам имею около 10 иномарок,но жига всегда приветстуется .Хотя мне 30 лет.Может я долбоеб ,и позорюсь? Ну пох . Правда у меня иж 25175 .Все ебусь с этим аппаратом ,уже тыс 200 вложил,один хуй не работает как я хочу

• 
  @user-nd4rz7ze3xКүн бұрын

  Можно же оставить родной радиатор ? Он по литражу больше 2110 .А крышку радиатора разобрать и уплотнить.Я правильно мыслю ? И расскажи как себя показала система за время эксплуатации

• 
  @KrotProductionКүн бұрын

  Нормально показала, тонкости не помню, жигуль давно продал.

• 
  @bazarazero54557 күн бұрын

  Руку левую замарал

• 
  @user-ty4ss1pf4m20 күн бұрын

  Мне кажется будет хуже когда ты по трассе на скорости будешь ездить

• 
  @user-rm2wf2qz3c24 күн бұрын

  А зачем вообще это делать??? Какой толк??? Ради удовольствия 😂 потратить деньги.

• 
  @KrotProduction23 күн бұрын

  да

• 
  @user-cf8ru5ip1fАй бұрын

  При нажатии и отпускании пидали тормоза задние калодки разтормаживаются нормально?

• 
  @filippmorozov564Ай бұрын

  Гавно запчасти покупаешь, вот и все проьлемы ... Люк забился , бывает это как бы не ьоолко на данном финикт проллема , но в целом оешаема , шляпа ступица не походит жолго и новая .... А то что ты палкой капот подпираешь, ну это смешно, реально за 3 месяца можно уже купить амортизатооы было ...

• 
  @user-qm4gt6vm8z2 ай бұрын

  Жопомер не показал что машина перестала ехать внатяг? С лёгким маховиком можно ездить исключительно на трассе. На поселке и с прицепом ей делать нечего.

• 
  @themadbad8990Ай бұрын

  не многие ездят с прицепом в деревне, это бля пацанов, кто рвется в автоспорт или дрифт

• 
  @pfoxhound2 ай бұрын

  Интересно!

• 
  @pfoxhound2 ай бұрын

  Отрезатель ног?

• 
  @conrad34592 ай бұрын

  Есть ли смысл заморачиваться ради 2 сек, может машину поменять а не махавик, на вашем месте надо гранту или Приору 16 клап движком брать и там облегчать всё , с учётом того что там уже стоит облегченная поршневая,+ поставите свой махавик, и результат в 8-9 сек уложитесь, чем ваши 12-14

• 
  @SibMoto1242 ай бұрын

  А я на барабанах по два тормозных цилиндра ебанул на каждую сторону, одни колодки сверху разжимают с педали, вторые снизу с ручника😁

• 
  @userkhan062 ай бұрын

  Я не знаю что не так с многими жигами но , у меня их было несколько, 1.5 03 движок, 6 редуктор, длинная коробка 5 ст, у меня жиги без доработок ехали 12.1-12.3….

• 
  @JinDar6662 ай бұрын

  Сток и то лучше едет, конфиг на помойку, отшитая классика на полном стоке едет куда лучше

• 
  @user-tn1mg5fj6h3 ай бұрын

  Проще 2 раза в год менять термостат. На зиму нормальный, на лето без малого круга. Закипит, только если камазовский прицеп будешь тянуть

• 
  @user-nd4rz7ze3x19 сағат бұрын

  @@user-tn1mg5fj6h пробывал чисто по большоиу кругу ,еще хуже .Хотя может пробка радика пиздит .Сейчас буду делать бачек от вага.Соответственно и система будет как на ПП

• 
  @user-tn1mg5fj6h3 ай бұрын

  Это же так издеваться над машиной. Да, жига греется. Но не настолько, чтоб резать её. У меня медный радиатор с механически приводом. На лето ставил крыльчатку на 6 лопастей и было норм. Только в сильную жару в пробке приходилось держать обороты. А с электрическим вентилятором, такой проблемы нет. Вентилятор на 4 лопасти, и принудительное включение. Так что, чистый радиатор, правильно работающий термостат и правильный зазор в помпе, это главное, чтоб не грелась. Ну можно ещё вентилятор на 8 лопастей

• 
  @garri-ti6ud3 ай бұрын

  Щеки каленвал ещё отпелить надобыло, вот ракета бы была😮😮😮

• 
  @garri-ti6ud2 ай бұрын

  И газпорты сделатьmedia.tenor.com/yEeLDxvB6-4AAAAM/thumbs-up-approved.gif

• 
  @dizelrem93013 ай бұрын

  Для спорта да , для повседневного использования это будет не эластичный двигатель , дохлый и с большим расходом топлива

• 
  @dizelrem93013 ай бұрын

  Экстремально легкий будет если он будет с титана и с титановым венцом

• 
  @user-gv5nt8nr4k4 ай бұрын

  Карзину поставь стоковую, будет интересно

• 
  @refrigerator8874 ай бұрын

  Видел алюминиевые маховики, тоже очень мало весят и не выглядят так опасно

• 
  @user-io3ci3yy9c4 ай бұрын

  Они 2-2,5 весят))

• 
  @user-eu4xg5tj4e4 ай бұрын

  бесключевой доступ- это когда ты машину открываешь не нажимая ничего. а тупо заводить с кнопки-это не бесключевой))) по крайней мере доступ. не, может тут и есть такая опция. не умеют япы делать дерево. я видел такой салон в алюминии. вот там тема. 5:03 как так могла порваться кожа в месте на котором не сидят?)))) на водительском седле. вот многие поливают немцев грязью. а зря. у меня в пассате б6 задний подлокотник и там подстаканники выдвигаются. а здесь поставил кофе и не закроешь подлокотник. неудобно. да и видно задние дефлекторы какие-то дешманские.

• 
  @SRT.8JHEROKKE-ti9lj5 ай бұрын

  Капец она не едит😅

• 
  @DENISKOHIM5 ай бұрын

  если тебе страшно за значок 5 т.р отдать, зачем покупать такую машину. тут ремонт двиг несколько сотен т.руб и ремонт акпп выйдет под 200+ т.р, и еще нужно найти, кто сможет правильно сделать. подвеска 250-300 т.р. тут в любой момент может все это отрыгнуть. дорогие ремонты не пугают, а отдать 5 т.р за значок страшно :)))

• 
  @KrotProduction5 ай бұрын

  Пффф мотор 90-100 к на соседней улице(разборка) продается штук 5, АКПП по Москве тоже как говна по 80 тыщ. Дешевое должно стоить дешево. я поэтому и выеживаюсь моторы, КОРОБКИ, РЕДУКТОРА КУЧА И ЗА КОПЕЙКИ, А КУСОК ПЛАСТИКА ХРЕН НАЙДЕШЬ.

• 
  @DENISKOHIM5 ай бұрын

  мотор за 90- 100 т.р видимо сломанный, нормальный мотор стоит несколько раз дороже. коробка за 80 т.р уставшая @@KrotProduction

• 
  @user-ej6ot5vx5n4 ай бұрын

  Коробка 70 у Валентина Мотор 150

• 
  @alexalexov38712 ай бұрын

  Ты что несёшь автор комментария? Финик с БМВ не путай)

• 
  @user-fd5we4pu7i5 ай бұрын

  От калины сидан газовые упоры на багажнике подходят на капот финика

• 
  @KrotProduction5 ай бұрын

  Спасибо!

• 
  @kravakir1285 ай бұрын

  Термоленту смысла ставить нет. Если ездишь зимой, выхлоп выкинешь через пару сезонов, активной катки.

• 
  @user-hm9rq3iq1s5 ай бұрын

  Постав на помпу Малики шкив

• 
  @user-mc2xq1gt8b6 ай бұрын

  Что за переходка на пароотвод ,точнее с радиатора который выходит

• 
  @thebuslaev42957 ай бұрын

  Согласен, себе ставил такие рычаги, и конкретно ТАКИЕ сошки (магазинные сваренные - ГАВНО! Берете свои сток отрезаете скок надо -30, -70 и привариваете), спиливаем ограничители на нижнем рычаге, а также рулевом редукторе, убираем стаб, суппорт переносим вперед, ну и нива шланги тормозные длинные (два последних действия вроде как необязательны, если ставить проставки на перед +20мм), и вуаля - Красноярский готов!😉

• 
  @user-uf3em5kk3p7 ай бұрын

  Приветствую, как связаться можно?) расскажу интересно моменты , тоже владею)

• 
  @KrotProduction7 ай бұрын

  Привет, в подписи есть контакты)

• 
  @user-it1nz8kw1j7 ай бұрын

  машина класс,владею м35х 8года. фмнансовая ошибка только в том что если приедут шаровые опоры на рычагах,если нет кулибиных в месте где живешь которые смогут сделать это,тогда можно вешаться))) тачка огонь

• 
  @xanderpivo71457 ай бұрын

  Здравствуйте! Как расстачивал впуска и выпуск?

• 
  @hagibayka58217 ай бұрын

  я купил себе точно такую же но в максимальной компликтации, в бардачке сверху, там дожен быть двд (диско приёмник) и в подлокотнике тоже, а на крыше для пассажиров телевизор но подогрева задних сидений нету( и ещё у меня есть динамики на всех сидушках слева и справа от подголовника, так же ты забыл показать пепельнички сзади и впереди, и двойной козырёк от солнца

• 
  @rybi23627 ай бұрын

  Приветствую подскажи пожалуйста, что за пружина? И что нибудь надо ещё дорабатывать кроме спиливания ограничителя на нижнем рычаге. У некоторых смотрю ставят сошку и она упирается в суппорт и ещё какие-то подобные проблемы, у тебя как было такое?

• 
  @KrotProduction7 ай бұрын

  Пружины уже не помню какие были, у меня упиралось на другой машине немного. Я болгаркой супорт подтачивал

• 
  @PoslednyBloger7 ай бұрын

  Ох смотрю и вспоминаю молодость с кайфом

• 
  @punkf48 ай бұрын

  Никогда не бывает поздно, если горишь этим, то нужно идти к этому, пусть медленно, но это хоть какое то продвижение, если это действительно твоя мечта тебя ничего не остановит Берешь, гоняешь на картинге, потом покупаешь жигуль, начинаешь гонять на тайм атаках, потом дальше дальше и тебя заметят и ф1 уже не за горами

• 
  @bokom_s_bogom8 ай бұрын

  Годный контент, рекомендую

• 
  @svyatogor278 ай бұрын

  Хренью занимаетесь, бабки тратите. Надо было вообще маховик выкинуть и первичный вал коробки напрямую привалить к коленвалу. Вот тогда пушка. Правда в горку трогаться сложно и нужно с двойным выжимом передачи переключать, зато разгон до 100 за 3,5 секунды, по спидометру проверял.

• 
  @user-io3ci3yy9c4 ай бұрын

  Это прикол?)))

• 
  @user-rr7yi3ru2p8 ай бұрын

  у меня такая была, не машина, а сказка....

• 
  @KrotProduction8 ай бұрын

  Мне пока рано судить, нооо очень нравится

• 
  @user-tj2qo8rq9e8 ай бұрын

  Лучше бы поставил комплект сцепы от шеви нивы у него рабочая поверхность лучше

• 
  @user-gw8vg7dr4c8 ай бұрын

  Збс когда есть гараж можно на ремонте сэкономить куча денег))))

• 
  @KrotProduction8 ай бұрын

  Из за размеров финика, увы не все возможно сделать в моем гараже. А так да летом в особенности здорово)

• 
  @fail16678 ай бұрын

  Не упомянул о главном нюансе , если сцепление двухлепестковое , полукольца будут быстрее изнашиваться

• 
  @KrotProduction8 ай бұрын

  Честно признатьса, я об этом не знал.

• 
  @struchkolet1688 ай бұрын

  здравствуйте интересует очень надежность ,насколько хватило его ?)

• 
  @KrotProduction8 ай бұрын

  Здравствуйте, год откатал(примерно 3к км) потом продал его а идеальном состоянии, вроде новый владелец больше года ездит.

• 
  @struchkolet1688 ай бұрын

  @@KrotProduction спасибо за ответ большое )

• 
  @ramonodincov13818 ай бұрын

  Про жиги збс

• 
  @user-gw8vg7dr4c8 ай бұрын

  Кнопки тяжело найти

• 
  @user-gp4yl3hw7l8 ай бұрын

  Почему ты не врезался ни в столб ни в автобус ?

• 
  @KrotProduction8 ай бұрын

  Руль крутить умею

• 
  @BayanistTV8 ай бұрын

  Чот все же венец выглядит ненадежно

• 
  @KrotProduction8 ай бұрын

  все отьездело 2 года, потом продал его и на нем до сих пор наваливают

• 
  @stanislavsmoked84388 ай бұрын

  Сток Жига на карбе, сж 10.5, по драги едет 12 сек, а тут с такими доработками 😅😅😅

• 
  @KrotProduction8 ай бұрын

  ладно

• 
  @user-gg6wg2ox9v8 ай бұрын

  ты балабол

• 
  @blatstat8 ай бұрын

  Сж 11.6 , сток вал, 95 бенз, шестерня разрезная, карб на педаль сразу, зажигание сильно раннее, 11.9

• 
  @user-mq3gf5cw6k8 ай бұрын

  у меня стоковый на мазде 1.6 литра 12.5кг.так что жига курит

• 
  @KrotProduction8 ай бұрын

  окей

• 
  @user-mq3gf5cw6k8 ай бұрын

  @@KrotProduction я в том плане что на 5кг тяжэлее и ето 1.6 90 лошадей и 130 момента.А вообще советую для тюнинга продать жигу и взять на доработку старый японский какойто jdm.например мазду 626 2 литра 8клоп невероятно крутой мотор с завода без единого косяка по конструкцыи сделанн для людей инженерами.Невероятно вынослив и ресурсный по сути мотор с завода сделанн так что даже на огромных пробегах под миллион он не ест масло литрами! его оооооочень трудно перегреть он чётко продуманн до мелочей и изза етого и не убиваемый. Да И плюс ко всему Зачем влаживать кучу денег в Жигули если можно за копейке купить Mazda к примеру Да всё равно хоть Тойоту хоть Хочешь что-нибудь другое и дорабатывать лучше в старого японца чем Жигули

• 
  @user-mq3gf5cw6k8 ай бұрын

  @@KrotProduction Кстати у вас в России запчастей на старого японца на мотор и по ходовой легче найти чем у нас в Украине

• 
  @user-io3ci3yy9c4 ай бұрын

  @@user-mq3gf5cw6kда, всё из Владивостока идёт))

• 
  @advanceduser37139 ай бұрын

  Стекла не полирнешь, надо менять, если купишь не оригигал там внизу стекла не будет пластиковых креплений, придется или вырезать переклеивать,или искать на разборке оригинал не зацарапанный, я менял боковые стекла это дрлчилово дикое тут