А почему умер то? Может масло отливает при езде боком? Для 1.6 стокового очень не плохо! У меня 1.5 сток откапиталенный и поднятной до 9.5 степенью, надеюсь поедет по мокрому после обкатки

@KrotProduction

Жыл бұрын

Я грешу что маслонасос на высоких оборотах недостаточное давление масла давал. Поэтому провернуло вкладыши.

Блокировка или заварка есть ? Выворот сток?

@KrotProduction

11 ай бұрын

Заварка, выворот сошки -70

@user-xo3yy8he8y

11 ай бұрын

@@KrotProduction спасибо)

Моторы не любят валить боком!

@KrotProduction

Жыл бұрын

Ну что поделать, главное я люблю)

@denisqwerty4275

Жыл бұрын

любят, если сток

привет! есть толк от этого стабилизатора? подогнали, лежит на складе вот думаю стоит на нем поменять резинки и ставить?

@KrotProduction

Жыл бұрын

Ну если собираешься катать по снегу и льду не стоит заморачиваться, а для мокрого эффект есть но не такой сильный как я ожидал. Кренов меньше стало и когда домкратишь машину колесо быстрее вывешивается

@magnumdeteiling

Жыл бұрын

@@KrotProduction понял спасибо 🤝👍 Тогда поставлю, летом по мокрому тоже едет машина легко😉

Почему ты не врезался ни в столб ни в автобус ?

@KrotProduction

8 ай бұрын

Руль крутить умею

Аэродинамику кто-нибудь делает на классику?

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

собираешься 250 валить?

@Doctor_Fromm

Жыл бұрын

@@Max-lt9kt хочу по трассе 6 литров тратить. А лучше 5,5. И для автоспортсменов, кто на классике, тоже не помешает. Даст экономию лошадиных сил. Которые вместо борьбы с воздухом будут заняты вращением колес

@Doctor_Fromm

Жыл бұрын

@@Max-lt9kt ей же не сложно опустить Сх с 0,55 до 0,35. Или даже до 0,30. Можно и меньше. Без пиления кузова. Кузов сток. Только навесной обвес. И вот тебе -2 литра на сотку по трассе. А если поставить облегченную шпг, маховик, клапана, звезду на натяжитесь, опустить малех, СЖ увеличить, то можно и на 5,5 выдти. Но попилить козовню хотелось бы. Например, водоотливной желоб подкорректировать. Но его можно и пластилином подправить немного

@Doctor_Fromm

Жыл бұрын

@@Max-lt9kt всякими шестнарями, турбинами и прочими стингерами ставили 100 раз. А аэродинамикой классики никто не занимался. Там поле не паханое. Как на 14рки, приоры, Гранты и тд. Нет ничего. Одни гусиные хвосты и губа. Двух производителей.

@Max-lt9kt

Жыл бұрын

@@Doctor_Fromm мда... большего бреда ещё не читал.. почему все так хотят попилить жигули? вы так не любите эти машины? Попилите себе лучше головы, может они у вас станут аэродинамичнее. Во-первых, от куда данные про 0,55сх? и для понимания вопроса, сколько сх квадрата/цилиндра? Я например имею ранние замеры 2105 и там 0,43, аа у 2107 решётка большая? но извините решётка не может на сколько всё испортить.., это извините - бред. Поэтому вопрос - кто и когда намерял у классики 0,55? У Сэтэрхем Супер Севена (есть такая британская тарантайка) сх вообще 0,75, и это как бы лёгкий спортивный кит кар. У Гелендвагена сх вообще 0,8, и это ему как то не мешает. Площадь поперечного сечения огромная. И я могу назвать ещё как минимум несколько машин с крайне плохим, просто ужасным сх, но вы наверняка об них ничего и не знаете, и в них вас эта проблем почему то совсем не колышет, претензии я так полагаю только к Жигулям, которым надо всё порезать..? я прав? Смотрим на венгров, они дубасят на классике как угорелые, у них отдельный класс даже есть. И там как то не торопятся что то отрезать, или прирезать.. Хотя их тачки валят под 220 и чихать они хотели на расход, и водослив. Наоборот, машина должна иметь как можно больше оригинальных черт. Лёгкий маховик, лёгкие клапана, и так далее стоят и на моей машине, и объём 1,8, на стандартной поршневой. Моя машина едет 200. (да едет, стрелка спидометра в тот момент была там где 0) И я не пилил кузовню и прочим бредом не занимлся. 10 литров 100го бензина по городу меня устраивает. Всего лишь Плаза спорт -30 пружины обрезаны на полтора витка, вкупе со стабилизтором 22мм от Шнивы, работют прекрасно.. Вас смущают резанные пружины? были у меня крашенные "тюненх" пружины технорессор, такого дерьма врагу не пожелаешь.. Стандартные резанные в 100500 раз лучше, тут даже без разговоров. Машина ни высокая, ни низкая, площадь поперечного сечения уже ниже чем в стандарте, центр тяжести тоже. Тяга панара почти параллельна мосту. Что, вы не знали, что ходовая тоже на расход влияет? А резина? У вас какая ? 175/70/13? а у меня 185/60/13 и давление спереди не менее 2,4,и сзади 2,3. А вы наверное дуете как все 1,8 и хорош? Ну всё, я уже убрал с расхода минус 2 литра.. это как минимум. И степень сжатия у меня тоже не 8,6 а 10,5-10,8. И программа у меня настроена как положено онлайн, а не как у всех, закидушка с интернета. Вообще машину любить надо, а не возить в ней картофан и обзывать тазом.