Вот это да, сам JEEMBO рассказывает как прокачать мотор

@user-sl5ld8uv9s

Ай бұрын

Подробнее для особо одаренных?

Любви достойна только мать и Жигули 1 и 5☝️

@VeronikaAlyaska

9 ай бұрын

У меня тоже есть жигули один и пять и я её люблю

@user-sq2hg7nh9u

23 күн бұрын

​@@VeronikaAlyaskaмаму свою любишь?

Надо сделать плейлист с этими видосами про доработку именно этого мотора, чтобы потом когда на канале будет куча видео на разные темы, можно было легко найти нужный ролик. Чтобы потом были разные поейлисты про 1.5, про 1.6, про шеснарь, ещё про что-нибудь.

Отличный по информативности видос! Очень интересно было бы послушать про потенциал тюнинга двигателя Ваз 21011 1.3 обьем

Очень и очень быстро развивается канал! Грамотная подача, хороший звук и картинка! Идеально преподносится информация, которую понять можно каждому, кто хоть немного в теме происходящего! Огромный респект!

Жаль с парней с маленькими поршнями

@isanbai19

9 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@user-pp1ls2kh8r

9 ай бұрын

😊😊😊😅😂

@AndrewKad9203

9 ай бұрын

Главное диаметр!

@San4oPan4o25

9 ай бұрын

Мой 1.3 😢

@sonic_executable

9 ай бұрын

​@@San4oPan4o25не переживай, у 1.3 поршень 79мм

Брацы, надо жижулям объему Ставим туда НИВА блок и для совсем лютых, ВНИМАНИЕ, ДАЛЕЕ ОЧЕНЬ ОПАСНО НЕ ПОВТОРЯТЬ СЛОМАЕШЬ НЕЛЕЗЬ Пилим гбц по клапаны, получаем ~11 с.ж. Заливаем 100й бенз. И едем во всем диапазоне, на сток валу, сток поршневой, в пятерочку за хлебом со скоростью звука.

Могу с уверенностью сказать что был тут до 10к молодцы парни продолжайте в том же духе и вы стрельните 100%.

Наконец, достойный канал!! Качество топ😊

просто взял и сделал красиво! спасибо большое за тех. часть, лучший.

Друг, отличный контент, спасибо и только вперед

Спасибо, правильные темы двигаете!

Это просто гении тюнинга🥰❤️

Как всегда красавцы, качество стало лучше👍🏻

👍все простым языком и доходчиво

Обьясняете просто и понятно, спасибо)

У меня Тойота, да и жиги никогда не было, но смотреть очень интересно! Подписался, не хочу пропустить новый видос, но что-то давно их нет смотрю.

Молодцы ребята, что до сих пор ковыряете карбюратор! Это не утопичная ветвь развития, немного опыта и я уверен, что у вас получится не хуже, чем у меня! Если интересно, вот мой проект ваз 2108 на 8-ми клапанном 1.8 на карбюраторах и трамблёре без закисей, турбин и спиртов!

Этот Канал просто находка для меня .

Спасибо за видео! Я думаю было бы нагляднее если бы вы заезжали с 14кой, приорой, грантой например, чтобы было наглядно видно насколько быстрее стала классика

Продолжайте снимать. Информация более чем полезна. Жиги не вымерли

Отличное видео, очень интересно смотреть. Было бы интересно узнать про похожие приколы и темы вазовского переднего привода

Наконец-то достойный контент

Хорошие видосы, продолжайте снимать ребята)

680 вал хороший, у знакомого четверка была, катался с ним - очень бодро ехала, двигатель 1.6 был у него.

Все так и есть,мой конфиг был мотор 1.5, озон на меха приводе,разрезная шестерня,вал сток.редуктор 4.1 с винтовой блокировкой.кпп 5ст.Выхлоп стт перформанс от паука до банки.Низа плохие,приходилось постоянно крутить мотор,жрал как Хаммер,но на верхах люто ехал,этим мне и нравилось на нем кататься.

Спасибо, интересно, сам езжу на 1,45 с ГП 4,44, динамика хорошая по городу, по трассе максималка маленькая.

Ребят , классно делаете , давно искал такой канал , вообще зачёт Вопрос будет ли видео с постройкой карбового мотора для дрифта ? Если сделаете вы продолжите дорогу в стрит многим тысячам студентов

@Teod0rih

9 ай бұрын

Тимур скажет, что запарили вы со своим дрифтом =)

@fantomctep8700

9 ай бұрын

@@Teod0rih может и так , но дрифт стал таким же титаном различных двишух как и автозвук , стенс и прочие направления

Ну, чтобы судить о том, что проблема только в маленьких поршнях, нужно быть точно уверенным, что уоз подобран оптимальный, а не просто пружины натянул, не детонит, куда-то едет и збс; и смесь должна подходить. По хорошему вкрутить шдк и посмотреть что вы там настроили и углом поиграть. Едет этот вал и на 1.2 и на 1.5 и на любом объёме. Размер не имеет значения, главное уметь пользоваться)) Говорю как настройщик, через которого куева гора этих конфигоа уже прошло) А так движуха огонь 🤟 Единственный норм канал в наши дни с достойным тазо контентом 🔥👍

@Mbl_ABAB

9 ай бұрын

И лямбда есть, и углы подбирал, и всё делал. Ответственно заявляю)

Так же в 011 двс 1.3 объём мое мнение очень удачный но верховой !

Норм идеи,просто и эффективно

Подача разьебная брат❤

Это что то с чем то , такая подача ) достойный канал! парни продолжайте , это надо двигать в массы P.S А когда инжектор?

@leokaraleo3563

9 ай бұрын

Поддерживаю про инжектор

@mrsnb572

5 ай бұрын

Инжектор для слабакоы

Оказывается JEEMBO очень умный!Не только хороший исполнитель, но и прекрасный моторист!

Тут еще в добавок к верховому валу сыграл карб от нивы, с большими диффузорами, тк известно что чем больше размер БД, тем меньше сопротивление всасывания смеси, что дает больше эффекта на высоких оборотах, и меньше на низах.)

@user-xw2pe5jc1p

9 ай бұрын

ДА КАРБ 53 ПОСТАВИТЬ ПОЕДИТ ЛУЧШЕ ЧУТЬ ДОРАБОТАТЬ ТРУБКУ ВЫТАЩИТЬ С КРЫШКИ ПОПЛАВОК ОТСТРОИТЬ ......... МЕЛОЧИ ТАКИЕ КТО ЗНАЕТ ПО ОПЫТУ НА ЛЕГКЕ ДЕЛАЕТ УЖЕ ПРОВЕРЕННЫЕ СХЕМЫ 😊

вступление огонь

Вот это эффектное появление ☝

Здорово. Расскажи по больше про настройку и бюджетный тюнинг мотора 1.7 нива😊

@11Noi

9 ай бұрын

Канал "безнадежность и жигули",неплохо раскрыт процесс доработки жигулей.

Приветствую. Видео классные, но у меня инжектор 1.5 По возможности сними видео про инжекторный мотор и расскажи чуть подробнее про степень сжатия. Слышал снимают 2мм, ты советуешь 2,5мм.

Видосы крутые но если есть возможность можно про инжэкторные жыгули, дороботка тд

Пишу под каждым видео коммент! Бомба,

Ждем продолжение. Нива блок бы еще

Эх, уж 20 лет прошло как все это делал на тройке с 1.5, но голову фрезеровал на 2 мм, каналы расточены,состыкованы, на впускных клапанах выступающие части направляющих втулок клапанов сточены заподлицо с каналом (прошло овер. 50 тыс. без проблем,думал,что быстро раздадутся но нет), клапаны из стока переточены в Т образные,но без фанатизма. Выпуск был 4 в 1 , раздроченный по диффузорам и жиклерам озон, потом солекс 73(ехали одинаково,но с солексом холостой адекватный), фильтр воздушный был порезан вокруг ( +1 сила на высоких), распредвал был эстонец 2+рег. звезда(настройку угадал раза с десятого, ).Маховик сточил по книжке Сингуринди. Трамблер методом тыка ,в конце концов закрепил на постоянный угол(без каких либо опережений), на низах ехала хуже 1.2 зато после 4500 было хорошо. Разгон не мерял,но стоковые 1.5 девятки легко делал с места и по прямой тоже. На второй ехала 100, на третьей 150, четвертая хз. КПП-4 ,мост 4.1. Кстати,родной бензонасос на высоких оборотах недокачивает, ставил электро. Если долго ехать 140 и выше на родном радиаторе машина греется даже не в жару, термостат не удалял. На каждый день ездить неудобно, расход 15 и провоцирует мотор крутить. И еще: доработанный мотор 21011 или 2105 по крутильности едет веселее 03 ,но на пустой машине.

Привет, спасибо за видео! Можешь пожалуйста рассказать в видео про 1.3 который 21011 🙏

@Mbl_ABAB

9 ай бұрын

Доберемся и до него)

Нойз в конце порадовал❤

Друг наш по делу , сделай пожалуйста что-нибудь с движком 1.7 от нивы , интересно будет посмотреть

Делал 1.5 на карбе эстонец + снято было 2мм недохода с блока. и ехало не дурно. Но когда ездишь боком и тд к назам стухало сильно..

@Mbl_ABAB

9 ай бұрын

Вот это и бесит

Так собрал значит! То что было сделано как ты говорил поедет на много лучше чем любой сток!

@Mbl_ABAB

4 ай бұрын

Ну оно и поехало. Соберёшь лучше?)

Нужно теперь про инжекторный мотор

Смотрю видео ради кадров с тачками. Проезды отвал башки =) Лайк отдельный за нойза

Давай про шеснари в след раз))😂

Бля ты красавчик, продолжай братан, наконец то нормальный канал с нормальной инфой

Был 1.5 инжектор расспредвал нива гбц пилен . Катализатор удален дроссель больше холодный впуск .подогрев убран .ехал в районе 11сек. Был 1.7 карб ехал приерно так же но когда ехал в горку или с людьми вот тогда огромная разница была но на сток гбц 1.5 лучше крутится чем 1.7 может мне так кажется)))

Расскажите пожалуйста про охлаждение подробнее!

Интересно было бы узнать от вас насчёт НИВА мотра, нужен он вообще или нет, да и вообще по списку всех жига двигателей, включая ременной 2105 и его потенциал, а так же насчёт того-же блока 2106- говорят там есть какой-то недоход поршня))) Безумно нравится ваша подача, однозначно лайк👍👍👍👍👍

@SSSRacer60

9 ай бұрын

Конечно нужен))) дуем туда и радуемся жизни)

У Володи Мельникова есть обзор где копья с мотором 1.2 выезжает из 9-ти секунд. С стандартным низом.

@skeletik0438

9 ай бұрын

На 7тыс оборотов?)

@Mbl_ABAB

9 ай бұрын

Да, кстати. Там очень серьёзная машина показана

@Petrovich08

9 ай бұрын

Володя Мельников оговорился в том видосе, объем там совсем не 1.2

@Mbl_ABAB

9 ай бұрын

А где тогда взять информацию про эту машину?

@Petrovich08

9 ай бұрын

@@Mbl_ABAB не знаю

Если бы начал снимать года 2 назад, сейчас было бы тысяч 400 подписчиков

Привет, запили видос про 1.7

Тут музон нормальный:) почти весь.

как выставляли распредвал ? по одинаковому перекрытию клапанав на 4 цилиндре?

Здарова передним приводом интересуешься?Если да,то попрошу тебя дать какой нибудь конфиг на 1.6 8кл чтобы добавить сил так 40. Спасибо за ранее.

Нужна информация про нивский распредвал, я себе поставил нг разници особо не заметил.

Попробуйте на чемто ВОДОМЕТАНОЛ

Жду видос как нивамотор на инжекторе взбодрить

Сделай видео с тюнингом инжектора

Сделай видос про доработку 1,6 инжектор

автолайк каждому видосу

Привет спартанцам! Могу биться об заклад, если крутанете вал пораньше, слоны перегнете в первую камеру, поставите 112/150 в первую примерно, во второй 115/125-135 и будет намного лучше, а трамблёр вернуть в сток и поставить по умолчанию на среднюю метку по крышке, в общем думаю вы сами просто начиридили, и появятся низа, упадет расход,

Здарова. Подскажи пожалуйста какой лучше распредвал поставить на мотор 1.6 2106 инжектор. стоимостью небольше 10тыс.р

подскажи плиз, у меня жига на карбе, не заводится, но если скинутл броне провол с 3 котла все норм

Про 213 нива мотор есть вариант видос запилить?))

Псковские ребята красавчики!!

Только думал когда выйдет новый видос, а тут вон уже 40 минут как новый видос 🫠

@skifasd4793

9 ай бұрын

❤

@skifasd4793

9 ай бұрын

Старались как могли успеть попасть в "каждую неделю" Немного запоздали

@damn373

9 ай бұрын

@@skifasd4793и на этом спасибо) лично от себя - жду видос про валы и выхлоп

@skifasd4793

9 ай бұрын

Обязательно будут,так же как админка канала у меня)

Эб эб а ну скорей про новый блок

Как раз у меня четверка на 1.6

Джимбо скажи им ❤

Правильно сказано самые удачные моторы 1.6 1.7 либо выше остальное нет смысла тюнить !!!

Что можно сделать с моей? У меня 2104, с родным двигателем 2105 (1.3 ременной). Недавно откапиталенный, гбц и блок шлифанули (не знаю на сколько, но не намного). Карб озон, вторая заслонка механическая и стоят большие жиклёры. Низа хорошие, и потом тоже тянет хорошо, но хочется больше.

Хоринский из гачи, у тебя лучшие видео

Делай на 011 блоке и пара 4.1

Пацаны Расскажите как выставить зажигание с распредвалом 213 Нива двигатель 2103

Ждём 06, выезжающую из 5с 😅

Что можно сделать с 11 мотором?

Такой мотор мотор нужно собирать в блоке 1.2 на 129 шатунах , гп 4.3 , карб солекс 05 , но супер показателей небудет

Очень жду советов по доработке и настройке ДВС 1.7 т.к. сам недавно приобрел такой двигатель (1.5 вообще ехать не хочет)

@tonyride3756

9 ай бұрын

Пока не дунешь, чудо не произойдёт 🤟

Согласен Полторашке только турбо поможет 😊

Теперь я первый ❤

А что с нива распред? Для оборотов ведь надо хоть какая-то доработка каналов?

друг, что думаешь по поводу расточки двигателя?

спортивные валы, это если что линейка М в ОКБ . Начиная с М15. Вот это уже спорт.

А будет видос про 1,3 верховой? С rs 2.0

Подскажите какие жиклëры ставить для двигателя 2106 расточеный под 82 поршня с 2108, карб дааз, подскажите надо чтобы прям мощно было

@skeletik0438

9 ай бұрын

Невозможно предсказать, только подбирать и ехать тестировать

Соберите на Гранта поршнях облегченый низ что бы вы понимали на гранте 8клопе больше момента и лошадей чем на нива моторе 1,8

Что скажешь про распил ГБЦ?

кайф))) обожаю эти ржавые гнилые полусдохшие ведра)))

А как же вариант 03 блока с поршнями от 2108?🤔

Бля начало топ 🥳🥳🥳

Есть нюанс !!распредвал тюниный, изготавливаеться с родного стандартного и его спиливают, и чтоб он работал нужно фрезеровать постель распредвала на 2 ,3 мм и тогда сам вал становиться по стандарту а фаза и подьем клапана работает как положенно😊

@namefamily2619

9 ай бұрын

Не для всех валов это требуется

Разрешите подушнить. :) Смесь в цилиндре сгорает, а не взрывается. Когда взрывается - это детонация. Сгорает - хорошо. Детонация - плохо. ;) А так отлично отлично и легко объясняешь. 👍 Когда то очень давно на копейку втыкали нивовский 1.9 с мостом от двушки. Это был маленький ад, который, правда, заканчивался на 120 где то. )

@Mbl_ABAB

9 ай бұрын

Внимательным зрителям - низкий поклон) Согласен, я оговорился. Всё сказано верно

Друзья, все понравилось. Забыли о впускном коллекторе от 2109 Он равнодлинный С правильной геометрией И вал может быть туринг лайт? Эстонец ++? Вы все правильно говорите Геометрия мотора низовая, городская. Поэтому нет смысла ставить распред верховой Дерзайте Ошибки это лишь путь

@thekletochka

9 ай бұрын

Чиво