Хороший язык, приятно слушать. Без масковскаго выпендрежа .

Отличный видеоурок получился. Более подробного я даже не встречал. Респект Вам Глеб

Я начинающий, ваше видео возможно лучшее в своем роде на эту тему, спасибо!

Отличный курс. Я моряк по образованию. Очень доходчиво объясняет. Молодец.

Респект ! Как всегда лучший видеоурок по теме 👍🧐

Спасибо за видео, очень понятно!

Спасибо за привитую любовь к яхтингу

Супер!!! Как обычно - все четко, ясно, по существу!

Спасибо,ролик очень помог,готовлюсь к здачи экзамена.

Не хватило кейса про томбуй и буйреп)

лучшее видео. ценнейший контент

Согласно правил МППСС-72 судно на якоре должно выставлять в носовой части черный шар. Вы этого не делаете?

@darkhunter777

2 жыл бұрын

Да этого никто не делает. А вот при якорных работах и швартовке он обязан быть в желетке =)

а почему к якорю не привязывают буй ?

все верно внимание и внимание на лодке

Great video and anchoring lesson, thanks a lot for the sharing. Couple of questions and comments. /1/ I know from experience that anchor holds best on sand, worse on weeds and bad on rocks. Provided water visibility is okay, and bottom is combination of weed and sandy patches , what can you do at the helm to ensure anchor lands on the sandy patch? /2/ You have mentioned for the night at anchor the boat needs all-around light. I thought its just anchor light . Could you clarify please. /3/ Anchor alarm. If you use it, could you recommend one for android phone. I tried a few , but they either wake you up in the middle of the night for false reason or miss to detect anchor drag. Thanks in advance.

@GlebSemerenko

3 жыл бұрын

My advice is to keep an anchor watch, each crew for 1,5 hours

Самый запоминающийся момент помню был при стоянке на якоре на катамаране в заливе на глубине 40 метров и цепью 80 метров. Это было не на долго и в хорошую слабоветренную погоду и минимальной волной. Сам удивился, что хватило для того чтобы не сносило. Обычно ставлю на глубине не более 20-25м вытравливая 3-4 глубины, по ситуации

Интересное видео, да )))

Прекрасное повествование, но музыка жутко напрягает

Что делать если при стоянке на якоре поднялась волна, ветер который может сорвать с якоря - лучше сниматься и уходить как можно быстрее в море подальше от берега?

Как осуществляется подъем якоря в случае его надежного зацепления за грунт, например за корягу или большой камень, доставать вручную?

@GlebSemerenko

3 жыл бұрын

Вручную не хватит сил, последовательное крепление стаксель-шкотов к цепи при помощи шкотовых лебёдок в кокпите, можно даже порвать якорь)

17:55 со звуком проблемка

привет я не согласен с вами по поводу травки якорной цепи и троса внимание должно присутствовать а если в цепь и ли троса не дай бог попадет рука и ли нога то пиши пропало

привет при становке на якорь надо знать много вещей

Добрый день, я как 12 летний яхтсмен не понимаю как можно было при разгрузке якорной цепи закрепить верёвку таким малым колиством шлагов на утке? Разве не лучьше было намотать по 4 шлага и закрепить его два раза!?!?!?

как сделать то же самое, только одному?

@GlebSemerenko

4 жыл бұрын

Так же один в один, только без малого хода назад. Или можно даже с ним, вопрос только практики.

Классный урок !!! 👍👍👍 Вот этот якорь БРЮСА мной найден на 15 м. , цепь откусила видимо , из нержавейки 5 кг. , стоимость 125 евро в Греции - продан сразу за 50 евро vk.com/video-111125214_456239812