Хотите ругайтесь, хотите нет, но тут я увидел две прекрасные машины которые способны на многое. Даже если, возможно, водителям опыта не хватает. Еще я увидел двух мужиков которым было не лень всем этим делом заниматься, монтировать и выкладывать. Мне понравилось.

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Спасибо за поддержку

@dmitryvyacheslavovich1277

5 жыл бұрын

И та и другая были бы проходимее,если бы поставили военные шины 80ых!!!В тракторную шину ёлочку Урала нога пролазила,пятно контакта шины было уменьшенное,раза в 3,чем сейчас!!!

@user-kl8km4iu5j

5 жыл бұрын

На учитес вадит

@legotv768

5 жыл бұрын

Круто Урал!!!!

@user-ce8zw5ds4p

5 жыл бұрын

Вы молодцы однозначно. Но на такие бугорки мы залетали легко, что га Урале, что на 131ом ЗиЛу и66ом Газоне. Больше оборотов и уверености

Так и знал,что щас увижу срач в комментариях,одни спецы кругом.Просто спасибо мужикам за видео!Мало кто опу с дивана поднимет и сделает,как они это сделали.А победила советская техника!

Предлагаю всем "экспертам" и "профессиональным вездеходчикам" вместо пустого трепа снять свое видео, о том как правильно водить внедорожные грузовики, и выложить ролики. А мы все поучимся.

@viperdiez9240

4 жыл бұрын

я бы еще посоветовал теоретикам, изучить собственно теорию вопроса. Существуют документированные исследования по поводу проходимости советстких гурзовиков, со всеми цифрами и даже фотоматериалами...и бл все равно находятся те кто гвоорит что 66ой проходимее Урала, рукапальма просто.

@user-zt8ec6bf9k

3 жыл бұрын

Все это от нехуя делать

Спасибо вам, всё таки Русская техника доставляет удовольствие. Урал помню с детства а шишига по армии. Спасибо👍

"Лужа, конечно, интересная". "Юра, там нора. Возьми нож. И вилку". Юре и Диме в стендапе выступать надо. Отлично.

@MichaelHottabich

5 жыл бұрын

Да уж )))

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂

Несколько странное сравнение машин разных классов. Преимущества перед "уралом" у "шишиги", это вес и геометрическая проходимость. В данных тестах, эти преимущества не работают. Урал, конечно же берет клиренсом, мощностью двигателя и площадью поверхности сцепления с грунтом, все-таки три моста против двух. Однако, на мой личный взгляд, 66-ой интереснее. не надо его гнать в проложенную кем-то колею, он прекрасно прокладывает свою собственную. Может быть, даже исходя из собственного опыта написал хрень... - кидайте тухлые помидоры!

@romantik8343

5 жыл бұрын

Между прочим, ни одного тухлого помидора! Отлично!

@sltr4021

5 жыл бұрын

если УРАЛ пустить первым, то и 66 сможет заехать дальше. УРАЛ выше но он там будет цеплять. Спустили колеса 66 выше не стал от этого（ это не песок или заснеженная целина Уралу по готовой куда легче с разгона заскочить）

@ruslan9943

5 жыл бұрын

Из личного опыта. Урал бортовой 95 года не проходит в грязи там где идёт газ 66 с будкой ( жилой кунг) МНОГОЕ ЕЩЁ ЗАВИСИТ ОТ "ПРОКЛАДКИ"

@user-ce8zw5ds4p

5 жыл бұрын

У нас 66ые с кунгом такие места проходили, что им и не снилось. Водителю не хватает опыта и навыков. Он не знает возможностей и Урала и 66го

@Za-od8pb

4 жыл бұрын

Согласен! Но мне 131 с кунгом как то больше по душе! 66му двигун бы посильнее своего родного,лазил на порядок выше!

Застряли геологи на 66-ом.Газовали газовали-никак не выехать.Подходит чукча и говорит-ставь ящик водки и я скажу два слова после которых машина поедет дальше однако.Геологи отвечают ему- Иди не мешай! Пытаются выехать опять и никак.Чукча опять - ставь ящик водки и я скажу два слова после которых машина поедет дальше однако.Геологи опять его посылая на фиг пытаются выехать из болота.Вконец устав геологи зовут чукчу - держи ящик водки и говори свои два слова.Чукча и говорит - ТРАКТОР НАДО!!!

@westtwest6463

5 жыл бұрын

смеяться надо после слова лопата ...однако!

@user-ol4hw1ug1v

4 жыл бұрын

чукча сказал олени нада

@andrey77014

4 жыл бұрын

упряжку собак однако надо

@alright392

4 жыл бұрын

Филиал одноглазиков

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

нормальный человек знающий эту машину говорил бы всего лишь одно слово и без ящика водке ЛЕБЁДКА

Большое спасибо за видео! Никто больше не сталкивает две мои любимые машины так хорошо! А такой приятный ведущий еще большая редкость, чем машины!

Я в армии больше ездил на 131, потом на 66 пересадили.Пару раз катался на Урале..... Урал крут, за счет дизеля,но 66 мне кажется лучше (сугубо личное мнение)!! А в общем обе очень достойные в бездорожье!

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

поддержу 👌 👍 такого же мнения

"Поспорили как то УРАЛ и ГАЗ-66 кто круче на бездорожье, проиграл HAMMER"😂😂😂

Отличное видео и главное без матов и прочих гадостей, поболее бы таких на youtube.

@user-xx5mx3zx6s

2 жыл бұрын

Сравните Урал с Камазом по колее и по снегу, да и не только

Непривычно и кайфово смотреть такое видео без матюгов.

Дядь Дим, 3 моста конечно дальше прошел, но еще и база длиннее! Не накапывал бы последний раз уралом, и шиша поднялась бы до его уровня)) поочередно бы попробывали... и мерять высоту подъема надо было по задним колесам)) так чеснее бы вышло) кто согласей, поднимайте в топ, чтобы дядь Дима увидел

@user-je2kl8lj9g

5 жыл бұрын

Саня Босс где пройдёт шишига там этим апоратам делать нечего

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

​@@user-je2kl8lj9g в этом видео над 66 просто издеваются

Видос зачет! Только ребята ездят не уверенно, не раскрывают потенциал техники! Она намного крепче чем они думают! Посмелее! :) лайк!

@user-zt3yt2ou4e

5 жыл бұрын

полностью согласен. ездил правда на Урале. просто монстр. ему пофигу где ехать. а в видео для него это игрушки. шишига аппарат хороший но до урала ей далеко

@Yuriy_Piter

5 жыл бұрын

Вы бы видели, что в каком-то из предыдущих видео, эти типы срубили молодую березку, чтобы кунг не поцарапать. О каком использовании может быть речь? Их бы воля, они бы дрочили на эти машины прилюдно и в выхлопную жахались.

@aleman4er920

5 жыл бұрын

@@pitbull253 Урал не ржавеет просто так. Он ржавеет от матершинных владельцев и имбецилов.

@pitbull253

5 жыл бұрын

@@aleman4er920 , ты и тут уже насрать успех, гребень. Так вот, неуважаемый, да будет вам известно, что ржавеет УРАЛ от воздействия на его металл (не очень качественный сам по себе да и окрашенный посредственно) факторов среды, в следствии которых происходит окисление.

@user-dj1kn6ym1q

5 жыл бұрын

был урал послушал дураков купил газ 66 дизель помойка

Вот настоящие серьезные мужики которые умеют и могут ездить по бездорожью на такой технике ! А не молодеж которая орет " ааааа аааааааа давай давай, ставьте лайки ребята" и в пустую болтают много лишнего. А этики мужики прям спокойно и все по делу !

Госпади, как же хорошо в Беларуси! " 30 км от дома и дикая природа" . А у нас- 30 км от дома, и всё еще пробка =(((

@ArthurAlexLange

3 жыл бұрын

При чем тут Беларусь? Я в России, мне так же 30 км от дома и дикая природа. Просто Москва большая, а Россия с её дикой природой больше в тысячи раз.

@Stranik7484

3 жыл бұрын

Это у вас в московии, у нас на Урале природа....

@user-ky3gw1wb1o

3 жыл бұрын

А ты переезжай из цивилизации, 50 метров и лес в который никто не ходит потому что интернет, в лесу тропинок не осталось.

Спасибо за интересное видео и сравнение двух отличных машин! Посмотрел с огоромным удовольствием!

дело было не в резине, кастом трак сидел в кабине...спускать колеса, когда машина ложится в колее на мосты, да это же гениально ! пробивать при этом с хода высокие места а не внатяг, как на накаченных, при этом утверждая, что не массой и скоростью , а спущенными колесами шишига преодолела выступ в иост в колее))))

@user-uh9su9gm7g

5 жыл бұрын

Согласен, сначала чуть на мосты не повесил, потом пошел колеса травить))))) Еще момент, когда в пробитой колее начал рулем крутить!! Чел, воще походу впервый раз с дороги съехал:))))

@pitbull253

5 жыл бұрын

@@user-uh9su9gm7g , слышь, куропатка, а ты с дивана когда-нибудь съезжала?

@user-vb6tf4xs9u

5 жыл бұрын

@@pitbull253 Ну если не порода собаки , так иди в микрофон попёрдывай , если люди спорят то не значит что всякие тряпки могут влезать !

@pitbull253

5 жыл бұрын

@@user-uh9su9gm7g , да мне ты похуй, могу и в глаза сказать, да только ответить ты уже не успеешь.

@pitbull253

5 жыл бұрын

@@user-vb6tf4xs9u, что ты все пишешь-то? Про матерей-отцов, трусы и сухую сперму? Оставь ты эти фантазии, да и все это шаблоны, которые ты читал где-то много раз. Придумывай свое

Бедный зверь! Хотел себе хазу выкопать, но что-то пошло не так :) Отличное видео, и отличные комментаторы! Благодарю за труды! 👍😊

66 всегда не отличался проходимостью , а вот урал как-то слабенько обороты набирает. Может наши армейские на бензине по резвей были ..

Если бы шишигу отпустили без водителя, она бы проехала всё, самостоятельно без проблем. Отправляйтесь в автошколу и не позорьте технику, военную, надёжную Советскую.

@pitbull253

5 жыл бұрын

Еще один на дроч на совок. Тебя чему в автошколе научили? Тебе в голову вбили, что советское -самое лучшее, так ты до сих пор в это веришь. И вездеходы СССР-ие,конечно, самые проходимые. Я бы на Унимоге все эти шишиги-хуиги-уралы разъебал

@user-sz2uo6tr2q

5 жыл бұрын

@@pitbull253 ,возможно,это так и было бы.Унимог на мостах с колёсными редукторами обладает заведомо бОльшим дорожным просветом. Только одно НО - он стоит как два 66-го,а то и больше.

@user-jf3mj1kw8c

5 жыл бұрын

Да, ребята позорят хорошую технику. Солдат -водитель срочник решил бы эту проблему просто.

@pitbull253

5 жыл бұрын

Денис Грантовод, ребята не решают задачи, а катаются в удовольствие. А срочник нынешний только может решить задачу по угроблению этой техники. Так что, Говновод, катайся на своей гранте и прекращай облизываться на совок

@pitbull253

5 жыл бұрын

Денис Грантовод, у меня свои мозги есть, а ты все по маминым заветам живешь, да? "Больше не интересен" - так обычно бабы говорят. Обиженные.

Благодарю за видео,посмотрел от души!

Красавчики. Интересно смотреть. Аккуратно потыркались и даже ничего не отломали )) Так и надо со своей техникой - без лишней дури и фанатизма ))

Достойное и подробное видео. Считаю, что оба водилы достаточно правильно себя вели, они просто хотели попробовать разные режимы и способы езды, поскольку достаточного опыта именно на этих машинах не набрались еще)))

С каждым выпуском становится интересней смотреть, качество съемки растет. Желаю удачи и процветания Вам! Классный канал!!!

@customtruck2403

5 жыл бұрын

спасибо

Годно! Приятно слышать речь без мата.Спасибо за потраченное личное время и ресурсы.Подписался

На моих глазах была такая ситуация: Горела комната, в общаге по соседству. Приехало 4 пожарных расчёта. 2 урала-5557, зил-131 и газ-66. Дело было зимой. 2 урала и зил воткнулись мордой в сугроб и стояли резиной лёд топили, а шишига по этим сугробам каталась как по проспекту. В итоге тушила пожар шишига, а уралы и зил перекачивали в неё свою воду.

@user-mh1lx5lx9b

4 жыл бұрын

Шишига это класс. На ней надо уметь ездить. И движок чуть мощней. И ей равных нет.

@user-rt7ym2dl8r

4 жыл бұрын

@@user-mh1lx5lx9b , мощный двигатель не всегда полезен для проходимости... Да и зачем? По трассе шишига 120 идет вполне, а для бездорожья там есть хитрая штучка - понижающая передача.

@user-qs5sf9re9z

2 жыл бұрын

@@user-rt7ym2dl8r колеса в грязи крутить нужен мощный двигатель

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

Верю способности ГАЗ67

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

​@@user-mh1lx5lx9b правильно

Молодец мужик!!!!Надо жить в СВОЕ удовольствие!!!Для этого и зарабатываем, для этого и живем!!!

Шишига заезжала на уклон, а урал вставал сразу как только на уклон заезжали задние колёса, его победы в один метр только за счёт длины его базы, считаю что с дизелем 66 в карьере не оставит уралу шансов, ждём болота и снежок, молодцы, успехов вам

@pitbull253

5 жыл бұрын

Омар Кобжасаров, а че еще у тебя на вахте было? По-любому твои товарищи заползали в твою норку

навыки есть конечно но маловато. я в танковых служил . и после танков у нас кроме 66 ничего не проезжало, урал в том числе. сейчас нива и уаз. да и на видео мне показалось что у него практически не срабатывает блокировка. у нас всегда гребло 4 колеса. разблакировался только на асфальте, и то чвствовалось как неохотно поварачивает. может там уже пальцы подносились в дифах. на уралах за рулем никогда не ездил. но на 66 проезжал там где урали за мной не проезжали. мне без разницы кто из них проходимее. просто мой опыт в данной технике

@user-fy2zr9bd2h

5 жыл бұрын

А ЕЩЁ МАЗ КРАСАВЕЦ! КОГДА СЛУЖИЛ В рашке И ЕЗДИЛИ ОСЕНЬЮ В ЛЕС ЗА ДРОВАМИ ДЛЯ БАТАЛЬОНА ТО ПО БЕЗДОРОЖЬЮ В ЛЕС ШЛИ ЗИЛ И УРАЛ, А ЗА НИМИ ПУСТОЙ МАЗ - НА СЛУЧАЙ ЕСЛИ МАЗ СО СВОЕЙ ТЯЖЁЛОЙ МОРДОЙ ЗАРОЕТСЯ. А ВОТ НАЗАД 100% ПЕРВЫМ ШЁЛ ВСЕГДА ГРУЖЁНЫЙ МАЗ! И ДАЖЕ НЕСКОЛЬКО РАЗ ОН КРАСАВЕЦ ТЯНУЛ ЗА СОБОЙ И УРАЛА! ЗИЛ ТОТ КАК ТО САМ СПРАВЛЯЛСЯ И ГРУЖЁНЫЙ И ПУСТОЙ.

@EmitRemmusFG

5 жыл бұрын

Владислав Бобков

@ngsngs429

5 жыл бұрын

Маз дно

@user-do7ni6nz8b

5 жыл бұрын

@@user-fy2zr9bd2h Если ты служил в РАШКЕ а теперь в ГЕЙРОПУ-то правильно уехал по адресу ГЕЙ.

@user-iy1qo9uw6v

5 жыл бұрын

Прекрасно помню,как,в годы своей службы на Шишиге(ГАЗ-66) постоянно приходилось вытаскивать из всякого дерьма ,и УАЗИки и УРАЛы, и БТРЫ

Ну от себя скажу: Мужики далеко не эксперты по вездеходству, но видео интересные. Опыта вам, развития канала - спасибо за контент.

Постоянно таскали этих 66 Уралом на броде . Урал есть Урал.

@user-kv6oy8jc1b

4 жыл бұрын

Бля братан, дело говоришь! Я тоже" уралист", маленько застал 157ого , снимаю шляпу перед легендой! Я сам с северных зимников, очень ценятся ЯМЗовские шестерки на Уралах, Камазовские -740вые не очень, сопливые, оборотные, на счет что-нибудь таскать да тяглые, а вне дороги фуфловатые.

@user-kv6oy8jc1b

2 жыл бұрын

@Добрыня Про Татры знаю от стариков, они их хвалили, сам не сталкивался, поэтому за Татру ничего сказать не могу!

Сквозит БОЛЬШАЯ любовь к Уралу. Здесь на метр,там на два.А вот если бы....Если бы..

@user-rt2uk6ox4m

5 жыл бұрын

парни урал длинее 66 вот он на метр больше и забирается а 66 это вешь по тайге каждый год ездим цепи на 4 колеса и он порвет любую гору а у нас горы круче ваших сопок а урал он большой с ним не разверьнешься

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

😂😂 тоже чуйл

Смысла особого сравнивать эти авто нет. Урал создавался, как колесный тягач тяжелой буксируемой дивизионной артиллерии, с обязательной возможностью движения в составе танковой колонны. Отсюда клиренс и колея, соответствующие основным боевым танкам того периода. Таковы были условия заказчика, в лице МО СССР. А Газ 66 создавался, как колесный тягач батальонной буксируемой артиллерии. И в танковой колонне ему находиться не требовалось. Проще говоря Урал для гаубиц, а Газ 66 для 76,2 мм орудий. P.S. Ещё бы сравнили с лёгким артиллерийским тягачом, в просторечии УАЗ 469. :)) А ЗИЛ 151-157-131 создавались, как тягачи для 122мм орудий.

@user-xr3vb1nh4k

5 жыл бұрын

Правильный о обоснованный комментарий!

@QuickProSilver

5 жыл бұрын

Вообще то 66 создавался для нужд погранвойск и частично ВДВ. Отсюда и требования основного заказчика. В тех же погранвойсках Уралов вообще не было, хотя иногда встречались зил131. Разные машины для разных задач. Сравнивать в лоб нельзя.

@EVR1AL

5 жыл бұрын

@@QuickProSilver Так и есть, 66 можно десантировать и сразу ехать, но у даунов все равно мания всё на колёсах сравнивать на скорость, проходимость. Хотя в еще есть гусеничная военная техника которой плевать на все эти проблемы.

@QuickProSilver

5 жыл бұрын

@@EVR1AL +++

@user-ef2ww6zm8g

5 жыл бұрын

всё правильно они разные как трёхдюймовка и шестидюймовое орудие

Смотрю и вижу двух мальчишек, что тянут за собой машинки на веревочки.😊 Время идет, а привычки остаются в машинки играть.

Пол детства с отцом-лесником отъездил на ГАЗ-66 (пассажиром и кунге и в кабине), по болотам Псковской области не было моментов чтобы не выехали, но сама компоновка внутри кабины не самая удобная. И жрет бензина тоже машинка многовато. Но за то точно знаешь, что вечером будешь дома, а не заночуешь в болоте.

Мужики , скажу так ... сравнивать эти машины это не правильно, Урал с КАМАЗом впору сравнить. Да при меньшем клиренсе шишиге не пройти по колее того же Урала, но в ней есть одно неоспоримое преимущество... ею запросто можно при достаточных навыках выехать с колеи и пройти мимо потихоньку на мягких лапах. Не Уралом не КАМАЗом вы с колеи не выедете ибо задняя тележка этого не даст , это все проверено лично.

@sadsadpanda4367

5 жыл бұрын

Куда там смотрит Товарищ Лукашенко? Откуда деньги зин на содержание такой техники? Тупое уничтожение техники, а главное неизгладимый, на десятилетия, вред природе. Такие умельцы должны сидеть и шить рукавицы.

@papkabrendona5790

5 жыл бұрын

Да он,не тем не тем грузовиком упровлять не магёт.

@sanya300785

5 жыл бұрын

Шишига и её военное дитя БРДМ очень лазучие аппараты.

@user-by5zy5qw1k

5 жыл бұрын

Из глубокой колеи газ66 тоже не выходит,только на лебедке😀

@user-mv7hp2ou6k

5 жыл бұрын

Урал 4320 на высокой резине камаз 4310 обставит ,сам ездил много на урале и таскал эти камазы как котят !!!Урал это вещь !!!!!

Сними автобус разбитый ) оч интересно

@user-ls4fv2xn7l

5 жыл бұрын

Да, кстати, по виду на Икарус похож

@aladinbo8

5 жыл бұрын

Я думаю, что это Drögmöller E300H, который попал в ДТП на автодороге Могилёв-Горки.

@Anatoliy.2107

5 жыл бұрын

@@aladinbo8 Есть инфа? Дай ссылку!

@aladinbo8

5 жыл бұрын

погугли дтп в Горецком районе с участием турист автобуса

@Anatoliy.2107

5 жыл бұрын

@@aladinbo8 ок. Спасибо)

Критиковать можно бесконечно, поводов для этого достаточно, но я о другом. Ролик тянется почти час, и я досмотрел до конца, не перематывая, это уже показатель, значит есть на что посмотреть. Конечно, техника разная, но условия для испытания одинаковые. Несмотря на все огрехи автору зачёт. Было бы интересно в тех же условиях испытать восьмиколёсный БТР и гусеничную технику.

Все таки, большую работу вы делаете, после просмотра в инете, таких мало. Удачи!

Больше ляляля чем езды по бездорожью, посмотрите ролики как люди ездят, и не позорьте серьезную технику

@user-gc9un1pt3z

4 жыл бұрын

Я просто офигеваю с коментов, сколько же тут профессионалов, которые на своих диванах во сне обьездили пол земли по бездорожью..))) У меня один вопрос, это видео является учебным пособием, или мастер классом??? Ребята катаются как умеют, получают массу удовольствия, и ещё стараются нам это все показать!!!

завариваем пиво и погнали

@user-hg7eo9zb5j

5 жыл бұрын

С УТРА ПИВО)))?

@sergeysokolov4629

5 жыл бұрын

самое то

@user-hg7eo9zb5j

5 жыл бұрын

С УТРА ПИВО -ДЕНЬ НА СМАРКУ)))) Я ЛУЧШЕ НА РЫБАЛКУ!! А ПИВКО ВЕЧЕРОМ))))))

@bratka7964

5 жыл бұрын

у кого то вечер уже так то 17 часов

@ilvirakhmetshin4854

5 жыл бұрын

@@user-hg7eo9zb5j а часовые пояса никто не отменял

Спасибо Вам за ролик друг. Сам я работал и на Урале и на ГАЗ 66 и на 131ом ЗиЛу. Приятные воспоминания о этой технике со знаком качества

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

375 может и был с знаком качество а поздних модель УРАЛов чёт сомневаюсь

Мы на шишиге на работу ездили по лесовозной дороге зимой,пробивали лёд в 20см толщиной.Медленно,поднимаяясь и ломая лёд мы ехали,поотрывали нахрен глыбами все тормозные шлаги,погнули передний кардан,но шишига всё-равно ехала,так проехали всю дорогу до самого поля,ни разу не применив лебёдку.А на поле выйхали и жопа-снега по бампер и всё-дальше лопатой подроешь-10м проедешь,ещё копнёшь,ещё 10м.Короче на работу мы попали только в 22ч ночи.Но меня поразило,такой лёд ломали,в колее ураловской и ехали,а вот в поле засадили и лебёдку некуда зацепить.На самом деле обе машины хороши-а засадить даже танк можно-было бы желание.

Видосы просто улёт

Автор не в обиду но ты не умееш ездить на подобной технике!

@pitbull253

5 жыл бұрын

Микола Іваник , приезжай на своем диване, покажи, как надо

@user-dj1kn6ym1q

5 жыл бұрын

@@procrastination6593 смотри тебе не накрошили геракл

@pitbull253

5 жыл бұрын

@@procrastination6593 , а у тебя ник о чьих титьках говорит? Твоих или твоей мамы? Я твоего друга обидел что ли, че злишься?

@arturman5651

5 жыл бұрын

От слова - СОВСЕМ!

@alonewithmusic108

5 жыл бұрын

Микола Іваник это тебе не курей за грудки хватать !!!! Да такую глину надо на скорости проходить !!! У водилы нет никакого опыта , да и мозгов тоже !!?

Спасибо Диме! Я ездил на всех этих машинах, знаю все их плюсы и минусы. Если доживу до пенсии, куплю ГАЗ 66.

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

длинную жизнь вам здоровой и осуществления мечты 😊 такой же до боли влюблен в 66ые

Урал красивого окраса, а шишига выцветшая вся, поэтому и не едет нихрена )))

@Nemf1z

4 жыл бұрын

Так он только Урал на канале и выставляет типа лучше нету)

@viperdiez9240

4 жыл бұрын

@@Nemf1z а лучше и нету, и это не мнение автора канала, а результаты долгих исследований. Вот цитата из него - "Также испытания проводилась преодолением окопа шириной 1,2 метра. Ни одна машина не справилась с заданием. И только Урал преодолел окоп шириной 1,2 метра под прямым углом."

Поехали лазить по говнам и все без сапог.

@Blagorodnuiy

5 жыл бұрын

Ха-ха-ха, тоже подметил. А еще по таким "говнам" у меня друг на старенькой шестерке к будущей жене в соседнюю деревню ездил и нас к девчатам захватывал. Вот и отправить бы авторов на практику в русскую деревню :-)

Позор, ля! Сначала сравнивали теплое с мягким на колее - логично, ять, что у кого просвет больше, тот в колее дальше уедет; давайте уазик с унимогом сравнивать, с лапландером; как вариант - урал с трелевочником напрямки в горной тайге - «ваще агонь» какое сравнение вышло бы. После чего я плюнул в душу автора дизлайком, так это баная суета перед Уралом, типа, «ай там бревнышко, ой тут камушек, ёпть тут куст страшный, а-а-а-а!!!! ужос, там за кустом мухоморы, они нам все три моста сломают найух!!! Мы об воду в этой луже урал сломаем!!!»

А мне понравилось)

100500 лайков, смотрел с огромным удовольствием. Спасибо друзья!!!

Спасибо Вам мужики, классные у Вас аппараты. теперь я решил для себя какой аппарат себе приобрести. :))))))

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

Интересно 🤔 из этого теста что выбрал

Дмитрий, стравливая колёса, вы уменьшаете клиренс. Стравливание колёс, это для забалоченых мест!!!

@user-by5zy5qw1k

5 жыл бұрын

Стравливая колеса клиренс уменьшается на 2-3см,но тяга увеличивается в1.5раза!

@user-gw9tg7fl1d

5 жыл бұрын

урал некст двухмостовый урал некст двухмостовый тяга причём

Сейчас парни, работающие водителями на Севере смотрят и умиляются))

Соперник газ 66 лишь КРАЗ и знаю не понаслышке,сам гонял по грязи и все УРаЛЫ и 131 ЗИЛЫ сидели и ждали когда КРАЗ вытащит.

Уралу далеко до 66 Просто надо уметь пользоваться техникой.

3.14здец откуда только такие водители берутся... УРАЛушка, ГАЗонушка моё сочувствие и соболезнования.

@pitbull253

5 жыл бұрын

Ded Mazay , твоему диванушке тоже соболезнования, когда ты с него уже слезешь

@dedmazay5986

5 жыл бұрын

@@pitbull253Ну хорошо, только если б Вы увидели как я своим диваном рулю то такого бы не написали :) Объективно - парни завладели техникой и мощной, а че с ней делать руки из попы растут, без обид всем пис.

@pitbull253

5 жыл бұрын

@@dedmazay5986 , да, только увидеть сие чудо не доведется ни мне, ни тебе. Да техника эта как раз для рукожопов (хотя этих парней таковыми не считаю), чтобы из говна и палок в степи починить можно, и проехать чтобы любой срочник мог

Добавляйте такие видео в поейлисты с покупкой и восстановлением той тезники которой посвящен плейлист. Так лкдет удобно смотреть видео и не пропускать покатушке на ней в перерывах ее восстановления. Так нам новым подписчикам будет проще смотреть Ваши ролики.😊 Заранее спасибо.

Очень занимательно! Благодарю! Но не могу удержаться и не написать: Я БЫ ТАМ НА ШЕСТЁРКЕ ПРОСКОЧИЛ! 😁

Ребята может и хорошие водители, но не по бездорожью:)

Привет! Колея видно что после лесовозов, скорее всего Уралов или Камазов, причём ездили гружёные... Для 66-го это просто смерть... Проверенно много раз... Хорошо что тут песок, на глине 66-ой совсем бы сдох, мощи бы просто не хватало крутить колёса... Смотришь в коментах пишут - что ездить не умеешь на Шишиге и прочее... Я бы посмотрел... если нагрузить на 66-ой хотя-бы 10 кубов леса... как он будет ехать... думаю никак... А на Урале я вожу по такой Хне... по 24 куба ёлки и ни чё едет... Конечно вам бы Кразовский двиг. на Урал, совсем по другому едет, но это надо попробовать... Возьмите у кого то покататься Урал с Ямз-238, просто на пробу... Я на своём Урале с Ямз-238 с 47-ми редукторами, гружёный лесом спокойно едет на 2 пониженной везде и в любые горки... Так что ходом за счёт мощности можно заскочить намного дальше чем с Камазом... Всего хорошего!!!

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Спасибо Саша, тебя смотрю постоянно

@robertyog6510

5 жыл бұрын

ТЫ ПРАВ УРАЛ ПРЁТ ОТЛИЧНО !

@user-tq6te8iz3i

5 жыл бұрын

при чем здесь десять кубов леса??? а если 20? а если 30?? а если сзади новодворскую тросом прицепить?

@aleksandr_oblivin

5 жыл бұрын

@@user-tq6te8iz3i Как при чём?... Если Новодворскую... то... ХЗ... поедет ли Шишига? Она за счёт малого веса и выигрывает... Разные весовые и силовые категории... Как в боксе...

@user-ji4dd3mc7t

5 жыл бұрын

У "шишиги" грузоподъёмность две тонны.

Спасибо за канал. Очень много интересных фильмов.

Автор который в очках, очень любит урал, поэтому всячески пытался и будет пытаться во всем возвысить его как над 66-м, так и над любой подобной техникой. Да 66-му просто мощности и тяги не хватает и рессоры немного просели -клиренс меньше, да и просто уставший он т.к. по годам старше. И для разгона урала, разбег больше брали! Не честное сравнение! Вы бы хоть 66-й на дизельном движке взяли и помоложе, и увидели бы результат. Надо уважать 66-й, он появился раньше, чем красавец-Урал и проедет там, где урал сядет. Спасибо за увлекательный ролик!))

Ну если три гогтя то по любому чупакабра🤣🤣🤣🤣🤣,волчья нора😂😂😂😂😂😂😂

То чувство, когда надо поменять прокладку между рулём и сиденьем!!!

Ребята классные я и смотрю ваши ролики и не сплю хотя утром на работу

Посмотрел все видео от покупки до этого видео по бездорожью. Что сказать: у человека ЗОЛОТЫЕ РУКИ и ДУША!!!! Дай бог вам всего наилучшего.

@customtruck2403

4 жыл бұрын

Спасибо!!!!

кратко - в первом испытании клиренса не хватило, но все равно 66-й бы рано или поздно пробился. Хотя разница в высоте колеса 10 сантиметров, но она решила. В плюс шишке - у нее всего 2 оси ), 4 колеса. Во втором - двигателя не хватило, кажется, нужно с ним разбираться. Ну и 10 сантиметров тоже сыграли свою роль. Хотя урал фактически очень недалеко уехал, даже с учетом выше клиренса и нормально работающего двигателя.

@user-qi4nt4ut5l

5 жыл бұрын

Ну да,или пробился бы или бы развалился😊

@user-by5zy5qw1k

5 жыл бұрын

Диаметр колеса урала-1260,газ66-1084,в совместных поездках с газ66 Урал шел без засиреваний,мой личный опыт,владею Урал некст4×4

@sergeymatpoc

5 жыл бұрын

@@user-by5zy5qw1k зато шишка стоит раз в 20-30 дешевле, у всего свои плюсы и минусы ). Разница в 10 см - о чем я и написал. Кстати было бы интересно увидеть сравнение там где масса решает, в болоте или на сыпучем грунте.

@user-by5zy5qw1k

5 жыл бұрын

@@sergeymatpoc в тех местах где я ездил с 66 была глина и 66 было трудно в колеях,пришлось к Уралу цеплять,но Урал некст4×4 стоит 2.7млн.р.а газ 66 200-300т.р.(ждать когда он пробьет себе дорогу можно очень долго,бывает он еще и не может сдать назад в низине)

@user-ln1nx9dy3m

5 жыл бұрын

Мотора мало шишиге

И кто там спорил,что шишига просто порвет урал? И что клиренс не решает,как и мотор? Шишига хороша,но не против урала. Поезжено не мало и на шишиге и на 131-м,на 157-м и на уралах,начинал еще с бензиновых уралов.

@user-gv4oe8ex8f

5 жыл бұрын

зил 157 каков в проходимости ?

@user-qi4nt4ut5l

5 жыл бұрын

@@user-gv4oe8ex8f все хорошо у 157-го,с проходимостью. Наверное,не зря,он удостоился звания,король бездорожья😊

@user-kp6pd7uy4n

5 жыл бұрын

Как себя чувствует бензиновый Урал

@user-nr9pk5ws3z

5 жыл бұрын

два разных класса машин дебилы чё сравнивают

@user-od6ij6il5b

5 жыл бұрын

@@vitaliykolesnikov5095 бля твой комент хоть копируй и под каждым коментом прикрепляй. тут еще в коментах и по 20 кубов леса хотели на обе нагрузить чтобы сравнить что урал проходимее. так как может 20 кубов увезти а шишига нет. в тайгу ездить людей возит шишиге нету равных.

Хочу взять урал чтобы возить лес, было бы не плохо посмотреть как он справляется с грузом, лайк чтобы выше))И однозначно подписка, мужики красавы)

Да я бы не сказал что водители то от бога

Рано битву устроили,Шишигу до ума довести сначала надо,масла заменить,да и с мотором что то не так.Так то она на эту горку легко должна заехать.Нужен карбюраторщик.И заварить глушитель.

@user-vb6tf4xs9u

5 жыл бұрын

Карбюраторщик не нужен , до отсечки шишиге не давать и хлопать не будет ! А выхлоп в стоке так работает ...

@user-xu5xy1jn4i

5 жыл бұрын

@@user-vb6tf4xs9u Я сомневаюсь что вояки его настроили правильно,к тому же машина долгое время стояла,хотя двигатель работает ровно.Я знаю как работает этот выхлоп,а вот Вы скорее нет,потому что там глушитель был с дырой,а дыра в выхлопе не есть хорошо.Сейчас глушитель новый,и звук выхлопа шикарен))

@KirSteinNSK

5 жыл бұрын

Да с мотором что-то не так, он просто с рождения был мертвый))) ему уже ничто не поможет, урал здесь в плюсе, хоть как

@user-xu5xy1jn4i

5 жыл бұрын

@@KirSteinNSK дурень?машина долго стояла,посла каждого длительного простоя нужно проводить профилактику.Так то Шишуня Урал поднагнула бы.А двигатель хороший,слабоват маленько как для полного привода,вот для Газ-53 в самый раз.

@KirSteinNSK

5 жыл бұрын

+Алик Воронов ты слепой? 66 даже бы не доехал бы до туда, до куда урал доедет

Хороший видос и парни отличные. Смотрю с удовольствием не первый год. Молодцы! Но во время съемки камеру надо держать строго, не гуляя как овечий хвост! Закон есть - пересечение объектом кадра не быстрее 6 секунд! А лучше медленнее, не мучайте зрителя.

Чётко чётко и в правду не одного мата молодец Дима! 💪

Дима я так понимаю што лучше Урала техники не бывает.

Газ-66 это супер авто! Всех времён!!!👍

@eugenegorz635

5 жыл бұрын

Но против 3-х мостов у Урала шишига бессильна. Урал это терминатор.

@viperdiez9240

4 жыл бұрын

@@eugenegorz635 дело не только в колесной формуле, размер колес, дорожный просвет, расположение агрегатов и узлов, сила тяги, по всем этим параметрам 66 хуже.

@raminsemedov3112

4 жыл бұрын

Qaz 66 👎👎 Ural👍👍👍♥️♥️

блин ребят вы что позорите технику?? шишиге не нужна дорога ей надо просто показать куда ехать и всё.. я это знаю не по наслышке сам работал на 66.

@user-rd7fg6ew5q

5 жыл бұрын

В точку попал

@user-wv2iu2xw5o

5 жыл бұрын

Засодить 66 нужно быть мастером! Говорю почему был малым мой отец работал на таком так в таком говне были думали все Ан нет греб что на бампере был вал говна лез тяжко но лез...

@user-bv2oh8rp8g

5 жыл бұрын

Правельно говоришь я сам 4 гора на 66 ездил не знал преград а мужики что то ее позорят после 66 Зил и Уралу делать нечего

@user-vt5ux1rv5t

5 жыл бұрын

если шишига не проехала, то подцепив её лебедку ты проедешь 100%

@user-xm7qq1kn5t

5 жыл бұрын

Газ 66 самая проходимая машина

Ну очень понравилось мне !)) Спасибо ребята !

@customtruck2403

5 жыл бұрын

спасибо вам

Всё круто спс ! )) вот только если Урал задом на верх пустить так он бы у вас почти везде поднялся бы на верх )

ОТЛИЧНЫЙ ВЪЕЗД К НОРЕ ОБЕСПЕЧИЛИ МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!!!!!!!

На 66й колеса от БТРа улучшат проходимость

@pomaznuick

5 жыл бұрын

Ну а на Урала урагановские тогда

Дмитрий! Смотрю твои видео и с каждым разом больше убеждаюсь, что ты на ровном месте умудряешься застрять!

Вашу энергию и энтузиазм. Да для пользы! Например. Поработать на лесовозе. Да так хотябы пару годиков. Изо дня в день. В общем на всю оставшуюся жизнь впечатления и воспоминания! Недай Бог конечно в качестве ЗК.

Я думаю не одному мне интересно сколько топлива скушали эти крокодилы за эту покатушку?

@user-fy2np9pb3o

5 жыл бұрын

шишка 40 урал 100 поди

@user-te1eo6km1p

5 жыл бұрын

@@user-fy2np9pb3o скорей наоборот.

@lazy-bones7773

5 жыл бұрын

В годы моей службы в 80-е для 66-го расход считали 35 литров на сотню, для "Урала" (я застал еще бензиновые, 375-е) - 75 или 70, точно не помню. Причем "Урал" кушал АИ-93. Плюс добавлялось за движение в колонне, прицепы и т.п.

@user-fk9uo5ji8s

5 жыл бұрын

@@lazy-bones7773 70-75 это не литры, это расход топлива Урала в килограммах. Перевод в литры с небольшим округлением, литр на километр.

@lazy-bones7773

5 жыл бұрын

Вообще-то расход везде указывается в литрах. "На первых версиях Урал 375 расход топлива составлял 65-70 л/100 км, на более поздних - 48-50 л/100 км. Потребление горючего менялось с учетом условий и особенностей эксплуатации. Так, при передвижении по бездорожью расход увеличивался на 40-50%." ©

это не клещ, а лосиная блоха 6:30

@aleksanderbokov9014

5 жыл бұрын

Вошь, а не блоха!

@user-ll5jk4pg5p

5 жыл бұрын

Ребята вы мол

Мужики, почаще выезжайте , а там и опыт придёт, да и нам, чем чаще видео тем лучше!)

Оторванные брызговики подошли бы на "Шишкотряс" 😊

Супер. Очень порадовали в выходной день.

Уралу нехватает блоков в мостах

наслышен о газ-66 много хорошего) и убедили что машина просто зверь)) но в этом видео как то интереснее смотрелся урал)) молодцы интересно сняли, только ещё бы народу со бой чтобы еще какая нибудь техника была))удачи вам мужики)))

Вот вы парни даете! Колея сразу видно была ураловская! 66-й - ширина колеи значительно уже, поэтому шишига и виснет. Пусти ее в целик, по болоту, и пусть там же попробует пройти урал. Разницу увидите с первых метров. А в общем, как говорил наш начальник ПОГЗ: "В хороших руках и х@й молоток". Вся наша техника не имеет аналогов в мире! Смотрю дальше. (Остановился на 19:36).

Ребята, видео просто шикарные, не просто тупо месилово, а именно с вниманием к деталям и вообще обзором как машина должна ехать, как едет, а если не едет, то почему, короче, нравится ваш спокойный, простой ,размеренный стиль. А эти шоу с покатушками, которых полно на ютубе уже заколебали со своим шумом, гамом, выпендрёжом и надоевшими понтами. Желаю вам успехов и дальнейшего продвижения! p.s А лучше грузовиков на бездоре ничего больше нет! Контент уникальный!

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Спасибо вам огромное

@user-ri4dj9gn9b

5 жыл бұрын

Парни нора это расомаха только она роет такие большие входы так как она никого не боться а лиса роет очень узкий проход

друган 66 -го не позорь ты не знаешь на что он спасобен поверь

@pitbull253

5 жыл бұрын

виктор шароватов1 , ты способен написать косноязычную хуйню и опозориться, это понятно

@_cupuyc_

5 жыл бұрын

@@pitbull253 хуило все подсираешь под комменты. Типо местный опущенный всеми тролль, вывод по тем же комментам.) И не парься, я твою калловую ответку-рукопись не увижу. Аплодисменты диванному рыцарю Pit Bullю, в одиночку сражавшемуся против ненавистных славян, на просторах интернета.

@ogrimmar_

5 жыл бұрын

Ты знаешь на что он способен? гавноэксперт диванный

@kaban17avovk93

4 жыл бұрын

виктор шароватов1 согласен с тобой

@user-rt7ym2dl8r

4 жыл бұрын

В армии полгода на таком гонял... Что-то не помню, чтобы меня откуда-то вытаскивали. А лазили практически по бездорожью.

Надо было ещё и Краза взять😂

@TemaposhlA

4 жыл бұрын

С краном на борту .

Отличное видео, молодцы, всё объективно показано в сравнении!

Шишиге как всегда не хватает мотора а Уралу блокировок ! Работал по молодости на обоих машинах . машины хорошие но со своими недостатками . у Урала меня затрахали эти гидровоздушные тормоза а шишига в гололёд как корова

@user-kt6bw5un8r

5 жыл бұрын

переделал на УРАЛ-5557 самосвал на пневмо ещё в 1984году легко и просто.

комментарии пишут диванные эксперты))всё знают,всё умеют,знают кого и куда отправлять))

@user-gc9un1pt3z

4 жыл бұрын

Я просто офигеваю с коментов, сколько же тут профессионалов, которые на своих диванах во сне обьездили пол земли по бездорожью..))) У меня один вопрос, это видео является учебным пособием, или мастер классом??? Ребята катаются как умеют, получают массу удовольствия, и ещё стараются нам это все показать!!!

Юра возьми нож))К чёрту нож,я возьму с собой шишигу

По любому мужики сделали классный ролик!! хотя бы для того, что бы знать куда х,,, можно засовывать!!! Спасибо мужики!!! Лайк!!!!