Человек,что прислал ништяки к Колуну,внимательно смотрит ролики.Всё заметил,всё нашёл и прислал.ЧЕЛОВЕЧИЩЕ РЕСПЕКТ.

@user-qf4ls2kc6p

4 жыл бұрын

Нижегородский Стриж - 👍👍

@user-qf4ls2kc6p

4 жыл бұрын

137 зил возьмите зверь

@evgeniysmirnoff3093

4 жыл бұрын

, спасибо,рад всегда помочь

@kimkhamadaev2921

4 жыл бұрын

Басяцкий под гон

@user-vx6jb7bb9o

4 жыл бұрын

Спасибо, человече 👍👍👍

-Игорь вспоминает, как рулить на нём... -Херово! -Отлично!

Даже не будучи автомобилистом, смотришь, залипаешь, и в итоге ставишь лайк! Съемка, трезвые рассказы - респект!

приятно смотреть видео с нормальным человеческим общением и комментариями. даже трудно поверить, но не было ни единого мата. просто молодцы!

@victorjoker5198

4 жыл бұрын

Мат-это неплохо, он просто должен быть к месту.

@user-vv6qy6fq3f

4 жыл бұрын

Ага, как девочки

@Raist1inMajere

4 жыл бұрын

Пришел к ним от mars mars. Там то же самое, но работают профессионально (как профессиональные внедорожники-переростки) и картинка имхо лучше. но тут тоже уже на несколько часов залип)

@bombahafdhord2988

3 жыл бұрын

Торгсьсьм

@lukeshaw_original4843

3 жыл бұрын

25:45 внимательно послушай, но правда там даже мат в тему

крышку бензобака надо на цепочку повесить,чтобы не потерять :)

@Mr.Shokoladniy

4 жыл бұрын

лайкнул, что бы было больше шансов, что они увидят) ps а написал, что бы другие читали, задумывались и тоже лайкали)

@user-cn6lm6ql8n

4 жыл бұрын

а еще лучше в кунг переставить оба бака

@bayaren5722

4 жыл бұрын

и противогаз натянуть

@77777bober

4 жыл бұрын

@@user-cn6lm6ql8n лучше в кунг поставить печку буржуйку

@user-rl8lk8fw2m

4 жыл бұрын

mad_yura вс. Священник и то не так уж много и то не так

Парню за подгон респект, красава, радовался как будто мне отправили, уважение ему, пожизненное.

Классный блог!! Смотреть тем,кто бывал в таких бездорожьях вдвойне азартно !! Я в армии катал КраЗ-255 В ,сидельный тягач, вездеходные колеса.Пробовали тоже сиделный тягач ЗиЛ-131В сравнить с Моим Кразом в этих условиях..ЗиЛ ползал как таракан))) КраЗ садился на мосты в колее.Это было в Архангельской области в 100 км от Плесецка в топях и болотах.

Вы просто герои! Спасибо ещё раз за то, что напомнили, что в жизни всегда есть место подвигу. Холодно, мокрые, но двигаетесь вперёд.

@nkolchenko

3 жыл бұрын

подозреваю, что им было жарко

4:42 тут не то что-бы слышишь что Игорь говорит, просто сам произносишь нужное слово. Лайк кто ронял пробку в таз с маслом, при замене!)))

@vladimiraksenov5548

4 жыл бұрын

А вот ключ - я не ронял :)

@hellpatrol7130

4 жыл бұрын

хоть не 1 я такой криворукий)

Ахахаха вставка с молодости: "Это подсос, теперь я понял" - бомба!

@SlavaBushuyev

4 жыл бұрын

👍😂😂😂😂

@user-ul2jn9eq3m

4 жыл бұрын

побольше бы вставок таких

Спасибо ! Очень хорошие сьёмки! В 1981-1983годах в ГДР имел честь и возможность пользоватся этим ,,Мармоном'' - машина - ,,атас'' - везде!

История : С 1958 по 1961 год выпускался ЗИЛ-157, с 1961 по 1978 год - ЗИЛ-157К (в этой модели изменилось распределение нагрузки по осям, применена новая коробка передач, однодисковое сцепление, телескопические амортизаторы), в 1978 году производство было перенесено на УАМЗ (Уральский автомоторный завод), в то время один из филиалов (ПО АвтоЗИЛ) под индексом ЗИЛ-157КД. Там производился до 1991 года. Массово использовался в колхозах и леспромхозах по причине высокой проходимости, неприхотливости и объёма кузова. Особую любовь ЗИЛ-157 получил за свою простоту и надёжность в Советской Армии, для которой по сути и создавался. Это в основном и объясняет столь его долгое серийное производство, причем на протяжении четверти века одновременно со своим потомком ЗИЛ-131. Особенности эксплуатации : Автомобиль ЗИЛ-157, как и его предшественник ЗИС-151, имел сложную трансмиссию с пятью карданными валами: промежуточный (между раздаточной коробкой и КПП); на передний мост; на средний мост; к заднему мосту подходили два карданных вала с промежуточным подшипниковым узлом на среднем мосту. На ЗИЛ-157 применялись колёса и шины размером 12,00-18. Впервые в советском автомобилестроении на грузовом автомобиле была применена система централизованного регулирования давления в автомобильных шинах. Водитель со своего места мог регулировать давление в шинах (во всех или по выбору). Автомобильный компрессор позволял продолжать движение при небольших пробоинах в шинах. При движении по снежной целине или заболоченной местности была возможность кратковременно снижать давление до 0,7 кг/см2. При этом скорость движения автомобиля не должна была превышать 10 км/час. Ресурс шин при такой езде не превышал 150 км (при эксплуатации с нормальным давлением 2,8 кг/см2 гарантийный пробег шин составляет 10 тыс. км). В зимнее время машина требует тщательного присмотра за системой охлаждения, при необходимости применяются кожухи-утеплители на радиатор. Серьёзным недостатком для столь тяжёлого грузовика является отсутствие гидравлического усилителя рулевого управления.

Дима: Хрень какая то. Игорь: Офф-Роуда не будет. Так и начинаются истории))) Из разряда, я знаю короткую дорогу)))

@user-zn1uc5zr6l

4 жыл бұрын

Я до последнего ждал появления экскаватора )))

@redflag7663

4 жыл бұрын

@@user-zn1uc5zr6l да если 157 завязнет,там танк нужен на выручку))))

@hlopchik1163

4 жыл бұрын

или Смотри как я умею))))

@BartolomiuFromNeru

4 жыл бұрын

Или: да здесь все ездят, я сам видел.

@user-oc8yh6zl9p

4 жыл бұрын

вообще красавы большущие носороги)

У меня вчера жена спросила... Игорян с Димоном не выкладывают ничего что-ли?))) я говорю... Да было тут как то.... И тут воскресный подарок) серия топ... Прям кайфанул. Зил тащит)!

@mtm_777

4 жыл бұрын

Мне б такую жену, которая с нетерпением оффроада ждёт)

@LOFTvillage

4 жыл бұрын

Тоже вчера сижу на перекуре и думаю, че то комбата не было давненько, и тут сегодня с утра увидел, норм покатушки!

Мужику кто вам все это отправил большой респект !!

87-90 гг... Служил на Кольском полуострове... командир отделения... аппаратка, такелажка, дизель... три Зилка 157... Смотрю - и слёзы наворачиваются!!!!! Это не машина, это ЛЕГЕНДА!!!!

@al.march.7457

Жыл бұрын

Позвольте уточнить! Это американская легенда!!! Это название ЗИЛ до лампочки! Машина,кабина,мотор,моcты,технология подкачки- ВСЕ американское!! Даже не спорь!

@manoff812

Жыл бұрын

@@al.march.7457 Да! Studebaker US6, как вариант.

@al.march.7457

Жыл бұрын

@@manoff812 и знаешь Амиго ,мне осознать что это была американская машиназаняло около 40 лет! Я помню себя ещё лет 10ти от роду я всегда засматривался на этого монстра и думал что это за машина! В ней все выдавало пришельца! Ну как тебе объяснить,внешний вид,звук двигателя,пневматика - все это контрастировало с окружающей советской реальностью! Но объяснений у меня не было потому что совдепы повесили обманку ЗИЛ на которую я интуитивно не вёлся! Так это и осталось тайной на 40 с лишним лет! Но недавно я начал интересоваться темой второй мировой и узнал правду о лендлизе которую кстати гнилые советы полностью скрыли от народа иначе я узнал бы правду о этом красавце гораздо раньше! И вот уже я почти понял чпй это автомобиль когда посмотрел этот фильм и почитал отзывы старых водил которые называли его почему-то мурмоном! Ну тут я уже все понял,видимо его американцы называли мормон! И когда я увидел отзыв со словом легенда меня возмутило что люди безразличные и не интересуются сутью вещей и я написал уточнение чье это изделие!вот так!

Любомиров Александр Анатолич молодчина!

И вновь продолжается бой. И сердцу тревожно в груди… И Ленин - такой молодой, И юный Октябрь впереди!

@user-st6jn2yg1r

4 жыл бұрын

Да-а классные были времена ! Пионерлагерь , построения , " Зарница " , костры , походы , кино и танцы вечером ! Райское наслаждение !

@user-pu6ob7xn3j

4 жыл бұрын

Интересно, а бабушка Игоря с Ильичом знакома не была? А то уж очень похожи

Ребятки спасибо за видео,за то что не даете умереть легендам Советского автопрома и к сожалению"Мурмону" и " Шишиге" до сих пор нет достойной замены. Хозяин Мурмона красавчик чего не скажешь про хозяина шишиги,поменял он цилиндр сцепления ,ну заодно и на корзине мог лапки подвести учитывая что кабина откидывается просто на колоколе открыл лючок и подвел и все дела,я сам в армии на шишиге где только не пролазил.Да у Мурмона преимущество он мало оборотистый,медленно и уверенно гребет,ребятки на шишиге если бы держали в натяг на второй не давили в пол была бы другая картина.Да был момент когда на мурмоне включил третью для раскачки очень мудрое решение.Удачи ,спасибо за обзор.

@al.march.7457

Жыл бұрын

Моё почтение. А что название такое мормон?где оно взялось? Просветите пожалуйста! И почему вы думаете что нет замены? А Урал?

66 и 157-машины ЛЕГЕНДЫ...Они сделали своё дело с Честью и Достойно...

наконец - то батл За работу оператора отдельное спасибо. Не каждый так красиво снимет с рельсовой тележки.

Пора подготовить кунг 157го для ночёвки людей в экстремальном случае или небольшом путешествии...

@ctakah_ctojiu4hou983

4 жыл бұрын

Это кстати годная тема!

@Vladimirr0n

4 жыл бұрын

@Guatemala screaming брдм тяжелый, я уже где-то смотрел, как он везде проваливается и даже выезжающие колесики не помогают.

@VladPK11

4 жыл бұрын

Точно, с печкой на дровах)

@danila640

4 жыл бұрын

@@Vladimirr0n Бардаку при модернизации колёсики эти снимают.

@PoTaPblCh_one

4 жыл бұрын

Да им заварку надо делать)

Спасибо за юмор в экстремальных условиях! Это дорого стоит! Учебный фильм!

Смотрится как остросюжетный приключенческий фильм 8). Основано на реальных событиях! Класс. Молодцы

@igorekm1966

4 жыл бұрын

Никто не пострадал)

@user-xx3df1bs1d

3 жыл бұрын

Внимание! Выход из системы есть! Правозащитники без границ информируют население! Народный Суд по Правам Человека учрежден в 2013 году. Что бы он заработал нужно наполнить его Народом! Мы ищем *Человеков* для Правозащитной деятельности, защитить себя и своего ближнего. Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве KZread, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/) Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0 Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде. Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено. Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией! Наш канал на youtube com/нспчсср *в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp) zoom us/j/4915736999 meet(.) jit(.)si/нспч Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»

Грамотное видео. Умеренные эмоции, отсутствие матов. Молодцы ребята.

Таких машин как 157-й больше не будет. Берегите его. Фрезеруйте голову под 93-й бензин, делайте на него инжектор и ставьте газ 4-го поколения. Вот вам ещё контента на сезон. Тачка будет огонь!

@torosand4302

4 жыл бұрын

Да И попробовать на нём какой нить бизнес замутить типо кафешки или снять кунг поставить огромные колёса и брать 1 место на бездорожье.

@Heivangibdd

4 жыл бұрын

Там и 2 поколение хорошо работает, у меня на инжекторе стоит

@bkmzvehjvtw8100

4 жыл бұрын

а зачем? Проще поставить Д-243 или другой импортный дизель.

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

@@bkmzvehjvtw8100 д-243,д-245 на помойку проще выкинуть чем поставить,проще япошечку поставить и радоваться,либо европейца.

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

В воинских частях такие ЗИЛы имеются на консервации,только надо зайти на сайт росрезерва и поискать новенький такой зилок или шасси.

На 157м(утюге) ходил по пустыне и по горам 79-81(за речкой)... машина класс...на коллекторе грел каши из "НЗ"...Тумблер на торпеде-вкл. дворника...

Посмотрел с удовольствием. Спасибо.. Работал на обеих машинах в начале 80 х (прошлого века!) в леспромхозе. А на 66м ещё и в армии. Основной минус 157 го -отсутствие блокировок и гидроусилителя. Представьте, - зима. На совершенно РОВНОМ месте разгружается лесовоз Зил-157. Гидроманипуляторов тогда ещё не было, и выгружали просто открытием штаг(коников) с одной из сторон. Они в те времена были закреплены не жестко и откидывались вбок. И вот воз полностью не выпал, и машину немного перекосило на одну сторону. Нужно всего то немного продернуть вперёд или "подергать" туда-сюда и оставшиеся бревна свалятся. НО - фигушки. Колёса на той стороне, что разгружена, буксуют, а те что под нагрузкой, - стоят на месте. И вот машина не может тронутся с места на совершенно РОВНОЙ , но скользкой , поверхности, потому что крутятся только три разгруженных колеса с одной стороны. . Приходится либо подсыпать под эти колеса песок или золу( часто возили с собой в мешках) , либо просить помощи. А если ещё и оттепель, когда снег сырой, - вообще беда... И очень жаль, что даже на следующем ЗиЛ - 131 межколесные блокировки тоже не появились....Хотя бы - на задних осях. У 66 го другая непруха - его движок, совершенно не приспособленный для такой машины. Он откровенно слаб , и даже на порожнем авто, а уж на груженом или с кунгом и подавно , как на этом видео, нужно двигаться на понижайке только на больших оборотах. Что и было отлично слышно на этом видео... И хотя "восьмерка" ЗМЗ" по "лошадкам" даже немного мощнее "колуновской " рядной "шестерки" , но по "моменту" сильно ему уступает. К тому же развесовка "шишиги" по осям тоже не идеальна. Ещё про "шишигу" . Когда я ещё был пацаном и учился в школе, то однажды заметил, что у работающих у нас в ЛПХ геодезистов на ихней "шишиге" колеса установлены "ёлочкой" наоборот. На вопрос - "а почему так", они объяснили, что там где они ездят, помощи ждать не от кого . Поэтому машинка идёт по грязи вперёд, пока "ёлочка" полностью не замылится - ведь она установлена наоборот! Назад же она выходит нормально, - понятно почему. Затем они повторяли вновь по этой же траектории , либо пробовали по другой. Вот так они ездили...точнее - работали..Ну а в совсем уж проблемных местах выручала лебёдка.... Через много лет я такое же увидел на "Уралах", когда работал на севере вахтой .... Вот такие воспоминания у меня об этих , совершенно разных, машинках. Да, и еще. После того как я поработал на 157 м , я стал носить часы на правой руке. Два раза после того как на бездорожье у меня выбивало руль из рук , левая рука билась об стекло. Как раз тем местом, где на ней были часы....Гидроусилителя то не было...

Был такой ледокол ”Ленин”,а тут Ленин на ледоколе.👍👍👍

@Arrt54

4 жыл бұрын

Первый в мире атомный ледокол «Ленин»

@ivankulevan563

4 жыл бұрын

он Ильич )

@gafa231

4 жыл бұрын

Шляпу начали снимать, одно и тоже! Лиж бы рекламу отбить!

@Filin_77

4 жыл бұрын

@@gafa231 , лишь бы

@user-jr8mc6jf1o

4 жыл бұрын

Он стоит у нас, нормально все с ним)

157 конечно решает поставленные задачи....три моста, низкооборотистый движок, понижайка адовая.., молодец одним словом👍

@dark_steel8738

4 жыл бұрын

Ему бы ещё блокировку

Красавцы парни... спасибо, СПАСИБО за удовольствие!

ЗИЛ-157 военная техника, стояла под открытым небом столько, но когда надо - дрррынь - и завелась)))

@damon7779

3 жыл бұрын

Ох как я как-то в -15 зимой вокруг 157-го напрыгался, пока завёл) Батарея садится, с "пускачом" возишься, искра красноватая, система зажигания так себе, обслуживания не видела... Завёл, да) Потом 15 минут сцепление выжатым держишь, мотор греешь, чтобы сумел коробку провернуть, масла армейские в агрегатах, наверное 1967-го года рождения, ух)))

Ребята, вы просто молодцы-я с1976г по 2012 г работал в Тынде,пришлось поездить по таёжным дорогам и на 66м и урале и камазе-лаптёжнике. Огромное удовольствие получил от просмотра, я весь был с вами, напряг, адреналин!!! Мне 74 года, тоскую по БАМу!!!

@TomskikhAA

4 жыл бұрын

После тынды это практически асфальт :-) в самой Тынде не было "дороги" Забайкалья я знаю не по наслышке :-)

@user-jh1be8li9p

4 жыл бұрын

Искреннее уважение Вам!

@user-dn1ny1bt8j

4 жыл бұрын

С 1976 по 1982 год, служил и работал на БАМе. Ургал, Алонка, Февральск. Ездил и на 66 ом и на Урале. Тоже тоскую по тем временам.....🚚🚛

@vladimirisaev8894

4 жыл бұрын

Искреннее уважение Вам!!! Тайшет, Абакан, Тулун земля сибирская суровая, наша!!!

@user-dn5dq4lc5r

4 жыл бұрын

Я в в поселке юктали живу рчдом с тындой

Когда слышу про ЛЭП, начинаю переживать.)

@user-st6jn2yg1r

4 жыл бұрын

Особенно за экскаваторщиков ! А они наверное прячутся под кроватями )))

@janisozols6342

4 жыл бұрын

Переживать за ребят или за ЛЭП? Я лично переживаю за ЛЭП. Её уже разъездили по самое немогу. Скоро опоры заваливаться станут.

@igornemezz4600

4 жыл бұрын

Я когда вижу эту ЛЭП начинаю думать о строителях, которые не катались здесь, а дело делали. Это ж какой уровень организации должен быть! Какие технологии! Марс отдыхает.

@forest8074

4 жыл бұрын

@@igornemezz4600 практически каждый день " катаюсь" по ЛЭПкам, на Газоне 33081, секас ещё тот....

@MarsMars178

4 жыл бұрын

@@igornemezz4600 у контор которые обслуживают ЛЭП полно гусянок. А подготовить лежнёвку не очень трудно.

Молодцы! Спасибо за самоотверженность и замечательный репортаж.

Для себя я сделал вывод, что на бездорожье важны не блокировки, не количество мостов, ни "злая" резина и размер колёс. Важны деревья и лебёдка. Причём деревья - в первую очередь. Берегите лес, друзья! Однажды он спасёт вашу жизнь и ваш автомобиль.

Вам бы такую проходимость как у той мыши) она вон почти по воде бегает))

@bezrukov_sergey

4 жыл бұрын

И не намокает же ни капли

Шишига как буханка выглядит на фоне ЗИЛа))

@ExtraSPB

4 жыл бұрын

@@ZABROSHKAStalK отличный!

@vovapetrov6378

4 жыл бұрын

Extra SPB она на фоне любого грузовика 6х6 выглядит как буханка)))))))) это же шишига)) и компоновка такая же и формула 4х4 и чаще всего с кунгом носится

Ребята, молодцы ! Подписался ... Мой дядя в далекие 60-70 работал на 157 , возил осенью свеклу на сахзавод ( крестьяне знают, что это такое !), Машина зверь - безотказная, надежная, ремонтопригодная ! Один недостаток - топлива много жрет и холодная кабина зимой ,,, С грустью за прошедшим тяжелым, но прекрасным временем посмотрел материал... СПАСИБО !

@user-bn1mz9cl5h

Жыл бұрын

Авы ездили в минус 25 на 2 задних груеженые лесом а он старый тащит

По такому льду только ледокол Ленин пускать!) 16:16 А вы на машинах! Экстрим!

16:46 какой быстрый оператор, на ЗИЛе хрен задавишь его....... как в боевиках убегает от танков и вертолётов

@mr.nobody1547

4 жыл бұрын

Он на автопилоте по приводным матерным маякам

@skinorange5255

4 жыл бұрын

)))ххах

@ShepardAtlantis1

4 жыл бұрын

Даа! Операторы отдельный респект!)))

После мойки салона начали моргать габариты! Да у вас аварийка появилась! Помойте салон ещё раз- появятся ремни безопасности!)))))

@mmmdjdjdksek

4 жыл бұрын

😅

@vasilytretiakov8943

4 жыл бұрын

А потом подушки )) Главное - вовремя остановиться, а то опять ржавое корыто ))

ЛЭП еще живая. Ребятам покоя не дает.С вашим упорством вы добьетесь своего.

@havedeg

2 жыл бұрын

Утопят наконец ЗИЛа в болоте?)

Снято АХУЕННО. Прям как в 3D по ямам бегал. Респект оператору!!!

@destiny2bravesquad632

2 жыл бұрын

вот в три дэ по ямам) kzread.info/dash/bejne/nJqr3JaFp9y_fsY.html

"Захар"- Легендище!!! Причём с большой буквы...😏👍

@pavel_tsygankov

4 жыл бұрын

Захар, это не 157, это другая машина.

@KamaZekcyc

4 жыл бұрын

@@pavel_tsygankov всю жизнь 157-й, Захаром называют...

@KamaZekcyc

4 жыл бұрын

@@user-yj3de6ho1y это одно из прозвищ... Скорее всего это зависит от региона,у нас его называют "Захар"!!!

@kot9782

4 жыл бұрын

@@pavel_tsygankov Не путай свой мотоблок лифан с легендарной машиной ! ))

@iga00001

4 жыл бұрын

@@user-yj3de6ho1y а самосвал это какой зил?

2:38 "Ленин был грибом" 😂 убило

@danhilti8543

4 жыл бұрын

Ленин был лицемером и нищебродом ,, и революцию замутил чтобы выбиться в люди,,такую страну под откос пустил своей ебанной революцией,

@leonid_barons1842

4 жыл бұрын

На каком моменте скажите

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

@@danhilti8543 плюсую👌👍,он был к тому же дьяволом, всё разрушил.

@user-ep1nl6je5l

4 жыл бұрын

@@danhilti8543 Сын симбирского предводителя дворянства, губернского инспектора гимназий - нищеброд? Нюню.

@StepanKutuzov

4 жыл бұрын

И радиоволной. Так-то.

я на семёре служил. Зверь машина! Шишиги отдыхают. Только неповоротливая

Я когда служил(1998-2000) была шишига и 131 зил ( +- 157 я думаю,6 *6 тоже) у шишиги одна только большая проблема - двигатель!!!!!!Про кабину говорить не буду , как вижу в 157 тоже беда( в131 гораздо лучше)....... чуть не забыл.......за видос лайчина!!!!! Молодца парни!!!!!!!( в 66 дизель если воткнуть, а лучше турбо- равных не будет)

Димон экшн-оператор, главное не у*баться, когда снимаешь на "ходу", красава! )

Это не автомобили, это реальные ледоколы! Красота ребята!!! Лайк однозначно!!!!

Круто! Спасибо за такие приключения, будто сам там был!

Пока смотрел сам устал. Спасибо мужики

Я служил в ГСВГ потом попал на уборку урожая в Казахстан и вот на таком красавце я приобрёл навыки и потом стал профессиональным водителем 44года я отдал этой нелегкой профессии Удачи вам ребята машина класс помесил на ней по бездорожью

@user-pf6et2tu5w

Жыл бұрын

На каком красавце на казахе чтоли ты навыки то приобрел

@al.march.7457

Жыл бұрын

@@user-pf6et2tu5w ты не тупи! Уважение имей! Если не понимаешь ,читай по буквам!

Вот это понимаю оффроуд, а не гелики и поджерики на галстуке у уаза, пожалуй подпишусь) да и чуваки нормальные)

@palych99

4 жыл бұрын

Посмотрите видио,где они гусеничный экскаватор и два зила утопили на этой ЛЭП,очень эпично

@user-wy5sv8cf3r

4 жыл бұрын

@@palych99 ЛЭП !!!

@palych99

4 жыл бұрын

@Евгений Эпик я начал раньше смотреть,но зил реально тащит

@user-cs6zn5vf9j

4 жыл бұрын

Ты там че курнул навоза? В каком сне тебе приснились паджерики и гелики на галстуке у уаза?

@user-cs6zn5vf9j

4 жыл бұрын

Ваз гавно едет сам на ходу разваливается кого он может тащить

ЗИЛ-157 очень боится при включенном передке, вывернутого полностью, руля. Лопается чулок моста. Мы в 60-х, помогли засевшему коллеге и угробили передок. Пришлось ехать в район:)

Спасибо за годный контент! Реально интересно смотреть!

Great video! 👍🏻👌🏻👏🏻 Love the old KrAZ, ZIL, GAZ, URAL trucks, they're as beautiful and tough as they come!! KrAZ 214/255 is the #1 favourite! Greetings from a Swede in the UK! 👋🏻🍻

@user-nr8td2qs4l

2 жыл бұрын

Амироттфифа' мппмлджзхххххх0х

Combat Crew ТОП, как всегда💪 Не припомню ни одной неинтересной серии (даже на "Live") Успех неизбежен!

Смотрю и дергаюсь.. КАК будто сам гальмую! Здорово... Спасибо! На газ66 не работал, а вот колун старый друг. Молодцы!

Доброго времени суток! С удовольствием посмотрел видео. Жалко шишигу! Да большой недостаток это цилиндр Гура на балке и водитель в кабине. Мне доводилось в армии "тестировать" газовскую лапочку. НО... Я спускал воздух в колёсах ПОЧТИ на диски для увеличения площади. Учитывая вес шишиги он мог проехать почти не проваливаясь. Согласен, двигатель для лёгкой внедорожной машины слишком оборотистый. Что не способствует хорошей конкуренции против силового ЗИЛа. Но уверен что 66-ой мог на много лучше показать себя если бы у водителя было больше опыта. 👍

Сегодня пересматривал про лэпку и потерянный экскаватор. И тут такой подгон!

Цепочку на крышку сделай,а то потеряешь.

@MrStone7147

4 жыл бұрын

И фотку Иосифа Виссарионавича на лобое не забудьте )

@Pet.B

4 жыл бұрын

Сергей Шумер Сталин умер в 1953 году, в те времена ЗИЛ 157 не был даже в проекте ✌️

@MrStone7147

4 жыл бұрын

Я не на столько уж старый , но в детстве помню видел , грузовики с портрЭтом Ёси . Это в конце 70 ых . Даже на 130ых ЗИЛах видел . Видимо водители там были , однокашники Виссарионыча 😄

@user-st6jn2yg1r

4 жыл бұрын

@@MrStone7147 А-хахахахх !!!

@user-st6jn2yg1r

4 жыл бұрын

@@MrStone7147 Точно ! Сам видел много раз !

Красавцы, парни! Очень приятно смотреть ваши выступления. Это просто шедевр! А колун... Это колун! Это лучший аппарат!

Ребята МОЛОДЦЫ!!! Пишу первый комментарий в ютубе, хотя смотрю давно. Как я их понимаю, сам частенько оказываюсь в ситуации, когда застрял. Очень весело, нереальный труд. Респект огромный, очень интересный канал!!! Продолжайте в том же духе. Процветания ВАМ!!!

завораживает работа оператора, съемка просто фантастическая!

"Пимпочка" на торпеде посередке (тумблер) - переключатель поворотов - щелк влево, щелк вправо, посередине ничего не моргает. Само собой, аварийная сигнализация отсутствует. У вас косяк в проводке.

Молодец!! ВладимирИльич , смотрю вашу борьбу с бездорожьем ,качественные сьемки

Отличное видео,невозможно оторваться!

Спасибо, парни! Давно так не тащился на диване от офрода!! Просто браво! Вы сделали мой вечер!

16:37 за такие кадры надо Оскар вручать!!!

@user-bv6dt8uj4d

4 жыл бұрын

Да, снято просто превосходно. Умудряется же так бегать с камерой.

@AskerMobile

4 жыл бұрын

Именно в этот момент именно эта же идея мелькнула и у меня - Оскара оператору! Снято очень качественно.

ЗИЛ словно на гусеницах... Я просто в шоке.

Зил победил явно,шёл как ледокол ломая лёд, у 66 го явно не хватает мотора и поетому он много газовал чтобы пройти ходом как нивы делают. Зил красавчик! 👍👍👍👏👏👏

@user-yy9in7ep1r

2 жыл бұрын

на 66 мотора хватает его беда что он оборотистый по сравнению с 157

Наверное после такого дня, спится отлично) иной раз думаю, что вы до сих пор светодиодные балки не установили на зила, а потом понимаю, наверное в этом тусклом свете фар и подсветке приборов и есть вся романтика)

Игоряяяннн!! Димоооннн!!! У нас есть трал для "Володи"( чтоб перевезти в Псковскую обл) , мтз 82, мтз 1221 и кировец атм3180 и гелик на 39х тракторах. Голосуем, интересен ли такой кипешь

@user-se1yj2eo4d

4 жыл бұрын

Что и это все? Никому такое не интересно?

Доводилось на таком танке ездить. Нужно было 66 перетащить на жёсткой сцепке. После ливней по распутице глиняной . Я был в восторге. Здесь лед для льда нужна и резина .... А так 66 я болталась как ее и не было на сцепке. Тоже с кунгом. Парни вы молодцы видео зачет

Отличное видео и крутая команда в кадре. Спасибо!

Очень интересное сравнение, я думал 66 не оставит шансов зилу, но вижу что не всё так однозначно. Спасибо!

@user-xx3df1bs1d

3 жыл бұрын

Урааа! Выход есть! Правозащитники без границ информируют население! Народный Суд по Правам Человека учрежден в 2013 году. Что бы он заработал нужно наполнить его Народом! Но не всеми подряд, а Человеками. То есть нужно стать и быть Человеком. Из презумпции «Возлюби и защити своего ближнего, как самого себя». Чтобы изменить нашу жизнь в лучшую сторону, нужно срочно объединяться в _непосредственное Народовластие_ и проявить себя *Человеком* . Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве KZread, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/) Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0 Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде. Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено. Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией! Наш канал на youtube com/нспчсср *в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp) zoom us/j/4915736999 meet(.) jit(.)si/нспч Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»

@user-xc6hj5ke1k

3 жыл бұрын

Была шиша, машина извините "Гамно" после приобрели 131вый! Вот настоящий работяга. На пути в 3 тысячи км не подвёл практически ни разу! А вот шиша весь мозг выпила! Шиша не машина! Лихачевские решают!!!

@user-rs6jk6sc7u

2 жыл бұрын

@@user-xx3df1bs1d хватит чушь здесь писать всякую! Юридическое дерьмо!

Условия реально очень тяжелые, ребята крутые. Молодцы парняги. Смотрел большинство роликов, по душе пацаны. Наш народ.Удачи ребята

Прелестное видео . Респект и водителю 157 и отличному оператору ,за прекрасное видео . Хочу добавить как непрофессионал ,- водитель : Почему для полноты работы машин обеих на колеса этих машин не одели цепи? Ведь понятно ,что поездка ,по четкости и эффективности сцепления колес с грунтом , снегом ,грязью, и водой со льдом ,была и более эффективное и может меньше бы машины плавали в воде и грязи и льде ,на этой тяжелой просеке ,и ,испытаний на профессионализм водителей и удачного опыта выхода из болота. Думаю ,было бы меньше посадок в глубоко в лужи из льда ,воды и грязи.....А так респект и уважение что и выбрались и не заночевали....Но лучше такие испытания проводить на вездеходах современных болотных и снеговых ,чтобы с комфортом быть в условиях тайги и легко переживать такие дороги по условиям БАМа и Сибири ....Больше надо промышленности туда завозить и засылать мощных всепроходимых вездеходов для грузов и для леса . И конечно пассажирских для для перевозки людей в трудно проходимых условиях севера и БАМа и тайги матушки ......Считаю так ....

*Братва, кто за то что 157 ой реально проходимец ставьте лайк*

@user-sr5pi4ou9k

4 жыл бұрын

Трумэн хорошая машина,это не обсуждается.Аты сам гонял на ней просто по грунтовке,руль пипец лохам пальцы выносит

@user-kq2tc5xy5t

4 жыл бұрын

@@user-sr5pi4ou9k Верно Шурик!! Служил в Прибалтике на таком ЗИЛу. Часто ездил в командировку по полигонам, и несколько раз пальцы сбивал с шарниров. Останавливался, охал и кряхтел от боли. Калининград 69-70 год.

@vovan_555

4 жыл бұрын

2 года в армии на таком епашил 😆👍 , 66-е не потянут, как профи говорю.

@Stinger007a

4 жыл бұрын

Если ладонь лежит сверху на баранке, БЕЗ обхвата большим пальцем, то норм.

@user-mu6li7do1d

4 жыл бұрын

Обе хороши

Легенда всегда останется легендой... Жаль что их больше не выпускают.!

Это просто праздник души , обе машины с которыми я начинал становиться водилой в далёком 1984 году !

@user-xx3df1bs1d

3 жыл бұрын

Внимание! Правозащитники без границ информируют население! Все те, кто боится чипов/вакцин/остаться безработным сообщаем: На базе Правозащитной информации выход из любых проблем остается единственным! _Непосредственное Народовластие_ , о котором говорит НСПЧ- это объединение в Народ для самообеспечения и самоуправления. А пока нас _развели_ по сектам, чатам, партиям, странам, ну так что вы хотите? *Объединяемся* ! Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве KZread, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/) Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0 Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде. Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено. Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией! Наш канал на youtube com/нспчсср *в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp) zoom us/j/4915736999 meet(.) jit(.)si/нспч Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»

Молодцы ребята, СПАСИБО!

С 80 по 82,ездил на зил 157,возил начальника по вооружению,в погранотряде г.Хабаровска. Сколько говорил начальнику,что бы машину сменил на современный Зил 131. Но, начальник знал толк в Захаре. У меня такая же копия была,то есть автомастерская .

После вставки пришли слова на ум " и Ленин такой молодой и юный октябрь впереди " ))))

157й красавчик,простой, и надёжный, иногда на ровном месте стоит, и не едет, а бывает прёт по таким ебеням, что идивляешься как он это делает!

У 66-го для вездеходного использования прежде всего не годится высокооборотный маломоментный движок. А то, что Владимир Ильич называет "редуктор", на самом деле называется "картер дифференциала" ; )

@elekrtomehanik

5 ай бұрын

если что то у 66 движка крутящий момент больше чем у д245 дизеля и машина и движок хорошие там с прокладкой между рулем и сиденьем проблема а не в шишарике

Große Klasse! Absolut großartige Maschinen!

@romanus2721

3 жыл бұрын

Das stimmt. Der drei achser ist bestimmt 50 Jahre alt. Heute ist die Technik (LKW) nichts, im Gegensatz zu früher.

Да... ребята заставили меня уважать эту машину ЗИЛ-157, раньше её и за машину не считал)

@user-st6jn2yg1r

4 жыл бұрын

На базе этой машины сделали БТР-152 . Похожий на немецкий Sd Kfz 253 .

@user-vv1ps9to8k

4 жыл бұрын

@@user-st6jn2yg1r Ничего общего между БТР-152 и Sd Kfz 253 нет. ))

@user-st6jn2yg1r

4 жыл бұрын

@@user-vv1ps9to8k За то в фильмах про Великую От. войну они всегда были с крестами . Пример : Дачная поездка сержанта Цибули 1979 год .

@user-st6jn2yg1r

4 жыл бұрын

@@user-vv1ps9to8k На тебе ещё один гвоздь в крышку : www.flickr.com/photos/theadventurouseye/41225051254

@user-vv1ps9to8k

4 жыл бұрын

@@user-st6jn2yg1r Ничего общего нет. Притягиваете за уши . Размеры у них разные, детали тоже. Не страдайте ерундой. Или у вас "совок скопировал" головного мозга?

оператор крутой, кадры красивые. Коментарии все по делу, не бесит.

@romashamil6787

3 жыл бұрын

Сапёрный драйв 🇵🇷

Молодцы! Спасибо за видео было интересно!

Спасибо - ВАМ - Ребята, за ваше Видео и Вашу не простую работу. Очень впечатлительно!!!!. - ОТЛИЧНО!!!.

Какой же ЗиЛ красивый и стильный, со всех сторон в любых ракурсах..)

@user-be2pk1rq2l

4 жыл бұрын

На студебеккер похож.

@user-sx7kf6sq9t

4 жыл бұрын

видать ты мало ездил за рулём 157 го 🙀🤔😏- 66 намного удобней

@user-jh1be8li9p

4 жыл бұрын

ЗИЛ 131 тоже красивый и по-своему стильный.

@smolnui7777

4 жыл бұрын

@@user-sx7kf6sq9t теплей в кабине

@angelaticu9523

4 жыл бұрын

Андрей Волгин не похож,а спиздили точь в точь :)

Диман, тебе респект, отлично, интересно снимаешь моменты. В целом, парни, всей душой полюбил ваш канал, ждем новых видосов.

Ребята, всех благодарю !!! 👍 Кто бы, что не говорил.., но 157 это сила, так-же, как и СССР. А, если не так.., то тут поговорка... "Дело было не в бабине......" Еще раз - от души..., Классно!!!!!!

@user-sn6md6kk7q

10 ай бұрын

157 ещё бы дизелек, кобыл на 150, 200. И 66 движок такой же.

Водил местами бы хотя бы поменять и 66 поехала бы хорошо! А то этот на 66 газует а толку 0

18 на вкладке в тренде. Молодцы, ребята. Контент как всегда хорош. Залип аж в монитор.

Когда с мужиками решил поиграть в Spin Tires... ... в реале

@georgspawn

4 жыл бұрын

они пытались бы хотя бы без лебёдки выехать ,им только по асфальту ездить

@Akamamam

4 жыл бұрын

@@georgspawn А зачем лебедка по-вашему, разве не для таких случаев?

@georgspawn

4 жыл бұрын

@@Akamamam лебёдка для тех случаев когда так не можешь выехать

@MrPaukann

3 жыл бұрын

@@georgspawn, а если попытаться выехать, засесть ещё сильнее и порвать лебёдку/завалить все доступные деревья? Это реальная жизнь, рисковать никто не хочет.

@user-xx3df1bs1d

3 жыл бұрын

Мы - Правозащитники без границ информируем всех! Удаление данного сообщения или сокрытие данной информации преследуется согласно УК любой страны! Выбор за тобой на чьей стороне быть: Глобалистов или Народовластия! Быть футболистом в Бразилии, баскетболистом в США, хоккеистом в Канаде модно и почетно, а *Тебе* "фарт" стать Правозащитником с З/П по ставке ЕС МРОТ! Самоснабжение, Самообеспечение, Самозащита, Самоуправление, Самодержавие в Самодостаточности через *Народовластие* - всё это ждёт Нас в Новом Мире! Каждый кто выражает свое мнение в общественном пространстве KZread, осуществляет комментирование видеороликов, является блогером, агентом СМИ, но будучи *Человеком* является Правозащитником и обязан действовать лишь на благо *Человечества* , но не в ущерб ему или во вред ( «Декларация взаимодействия общественных деятелей и журналистов с Человечеством - Божьим Творением и Право - Наследниками в Мире на Земле» shareif(.)online/docs/avb-bloggers/) Все кто НЕ участвуют в непосредственном Народовластии, предупреждаем о Вашем противодействии или бездействии по отношению ко всем преступлениям в Мире, которые подпадают под уголовную ответственность согласно УК Союза ССР 106, 107, 108, 134, 293, 294, 296, 298, 317 + все статьи ВДПЧ кроме 16. (Начисление претензии о возмещении ущерба по в.у. статьям: youtu(.)be/H27Lm6N_BS0 Всё, что Вы говорите, пишете или показываете в общественно-правовом месте (соц.сети, каналы, чаты, и пр.говорильни) будет использовано против Вас в Суде. Правозащитники без границ все фиксируют и протоколируют согласно международному судопроизводства ADHOC. Все сохранено. Но в тоже время у вас есть возможность поправиться и ознакомится со всей информацией! Наш канал на youtube com/нспчсср *в Telegram канал "Человек Народ Власть"* (t me/a3cccp) zoom us/j/4915736999 meet(.) jit(.)si/нспч Мы - Народ: "днём с огнём" ищем Человека, заходи youtube(.) com/нспчсср Сообщение для блогеров и их команды: «Всем блогерам и их команде предоставляется оборудование и З/П на уровне европейского МРОТ»

Спасибо ребята...- это круто!! С уважением Олег Река!!