Не было задач невыполнимых! Всё было под силу кумачу!! Захочу! Зис будет полноприводным!! Захочу! И в космос полечу!!!

Маленькая ремарочка кабриолетов ЗИС-110В. было выпущено только 3 штуки, столько же как этих полноприводников кстати, а основным открытым кузовом был фаэтон ЗиС-110Б, вот их наштамповали около сотни.

Спасибо за прекрасный обзор! Да, и это после войны, а сейчас делают одноразовые драндулеты! Инженеров нет, одни маркетологи!!! Спасибо Саша за отличный ролик! Здоровья и добра!

@auto-ru

2 жыл бұрын

Спасибо Сергей!

Отличный экземпляр, но что-то мне подсказывает, что подобные автомобили до сих пор, стоят и числятся в каких-либо министерствах связи, обороны и тому подобные. Огромное спасибо за ролик, или даже за краткий документальный фильм. Удачи в охоте за подобными экземплярами👍

@auto-ru

2 жыл бұрын

Спасибо!

Ебиеёрот ,это лучшее что я видел сегодня !!!!👍👍👍👍🥰🥰🥰

@auto-ru

Жыл бұрын

На канале еще много таких вещей!

@t5813go

Жыл бұрын

@@auto-ru в Музей газа приезжай !!! Там каких только нет супер аппаратов середины 90,хоть сейчас на конвейер ставь в ходу будут 100 процентов !!!

@auto-ru

Жыл бұрын

@@t5813go Я бы рад, хоть в Детройт поехать. Но мне надо еще на работу ходить и детей воспитывать. Времени свободного не так много

Отличный ролик, познавательный, спасибо!

@auto-ru

2 жыл бұрын

Пожалуйста Сергей!

салон внутри да и ходовка конечно аховые как будто только с охотугодий приехал

Привет Александр! Да интересный агрегат, на нём только вокруг бензозаправки ездить. А так конечно орегинальная машина! 🔥👍

@auto-ru

2 жыл бұрын

Привет Николай! Не думаю, что в те годы бензин считали, стоил наверное копейки, тем более для чиновников.

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@@auto-ru Даже в 60-70х бензин 66 стоил 6- копеек 1 литр, дальше другие бензины АИ-72- 82 и 93 дороже на несколько копеек, вот так Александр 😁

Очень интересно было посмотреть. Потрогать оно конечно интересней.но не во всяком городе музей ЗиЛа располагает.

Обожаю классику. Приветствую вас всех из Баку

@auto-ru

2 жыл бұрын

👍

Спасибо Александр, за интереснейшее видео! Интересен конечно же сам автомобиль-лимузин, но ещё более интересно шасси, трансмиссия, передняя подвеска! Даже по меркам сегодняшнего вездеходостроения схема шасси, подвески, и внедорожной трансмисси выглядит современно и технологично! И даже сегодня остались ещё несколько мировых производителей с примерно аналогичной надёжной схемой полного привода!

@auto-ru

2 жыл бұрын

Спасибо за внимание 👍

That engines is a Jewel!.

Изумительный автомобиль 🚘🤣👍

Гроб на колесах. Каналу 👍

Спасибо за интересный обзор. Жду следующих выпусков.

Ну ведь могли, же тогда уже, передок, с независимой подвеской сделать

Движок просто необъятный, рядная 8😱😱😱

@auto-ru

2 жыл бұрын

Для спорткара ЗиС-112 делали заряженную версию движка, с 4-мя карбюраторами, выдавал более 180 лошадей в начале 50-ых годов прошлого века.

Какой красавец. Умеем же. Почему сейчас не делают.

Спасибо за обзор

@auto-ru

2 жыл бұрын

Пожалуйста Николай!

Класс!

Красота! :)

Привет 👋 Саня! Шикарный автомобиль и хавает не много...😄👍

@auto-ru

2 жыл бұрын

Привет Серега! Только прожорливый очень. Бензина на него не напасёшься.

@autoSerega

2 жыл бұрын

@@auto-ru да ладно, раньше топливо ничего не стоило, на прожорливость не смотрели ...🤔😄

@auto-ru

2 жыл бұрын

Как у вас погода, у нас снег идет и весной не пахнет еще.

@autoSerega

2 жыл бұрын

@@auto-ru офигеть, у нас+23 и солнце ☀️...😄👍

@auto-ru

2 жыл бұрын

Так у вас уже лето, а у нас с утра было -5....

Я представляю как мягко он идёт

Красивейшая машина

Спасибо за обзор, но что удивительного в раздаточной коробке? Так же, как и в обычных раздатках того времени, обычный фулл тайм.

Где в сокольниках находится музей ЗИЛ?😮

А как там сделаны полуоси от переднего редуктора к колесам,почему не показал этот интересный момент?😐

Пепелац, хороший памятник. Сейчас в нём удобно жить или кур разводить 😅

Амеріка проізводіла неперевершені авто. Велікая страна !

Блин ещё снизу спереди за снял-бы автор. Тогда цены не было

@auto-ru

2 жыл бұрын

Чего то даже не подумал об этом.

в смысле уникальная раздатка все раздатки тех времен такие

Морда была разная ?

6 метров красота 45 году

👍👍👍👍👍

@auto-ru

2 жыл бұрын

🤝

Простите, а что удивительного, а тем более уникального, в этой обычной раздаточной коробке с понижающим рядом!?

@auto-ru

2 жыл бұрын

Сейчас этим может и не удивишь, но 70 лет назад полноприводный лимузин наверное впечатлял больше.

Эту машину создавали для Хрущёва, чтобы на охоту в Завидово ездить? Но потом, уже при Брежневе предпочли там дороги построить.

Помоему круче в россии еще ни чего не придумали

А где такое чудо выдают да ещё бесплатно?!

45 году 180 км час

@serg.bezp.

Жыл бұрын

140 км/час. Если место позволяло, где развить

газ 62 наш ответ додж 3/4

Машину вели позаимствованные немцы. Конечно,казалось бы,тяжёлый Додж идеальный вариант для Донорства элементов Мостовых схем.Однако, Машина была другая,Дело в том,что думать,я уж не скажу расчитывать-среди "Комуникеров"было два Контуженных гитлеровских Танкиста,нужно было под Массу груженого Доджа, Так как тяжеленный ЗиС Соответствовал мало лёгкому кузову Додж три четверти Поэтому горизонтальный уровень Высот расположения механизмов был задуман Неверно. Кроме того,сто десятка вообще плохо вяжется С Джиперскими подвесками с их короткой И слишком "тычковой"а амортизацией.Раньше брали в расчет резонанс На полотне дороги типа Частый пологий холм и Стиральная доска.Вряд ли Эта машина соответствовала Этому так важному для Полноприводной системы Назначению к такой местности.Однако,это было Возможно.Нужно было просто ещё немного ассоциировать узлы под Опель Адмирал,только под Полный привод.

@voloshinvoloshin7082

2 жыл бұрын

Может всё проще? Просто была установка "на унификацию"?

Монумент а не машина!

@auto-ru

Жыл бұрын

это точно

Бросается в глаза немецкая Рождественская жесть,Из Которой выполнена табличка тех аннотации,зелёного цвета. Отсутствие схем пеиеключений передач говорит о том,что планировалось использование Немецких товарищей на этой работе. Я вспомнил директиву Сталина :"Чехи слишком Ленивые.Элитный водитель Лучше из противников презентен."

@auto-ru

2 жыл бұрын

😁🧐

Что то непонятно чем уникальна раздатка. Все "правдивые 4х4" раздатки такие (что на жыпах, что на уазах): 2H-4H-N-4L, с жестким запиранием, т.е. отсутствием межосевого дифференциала . Самая что ни на есть стандартная схема...

Больно смотреть на ничем не защищённое ржавое днище. Процесс коррозии при таком хранении не останавливается. Особенно в тёплом помещении.

277ЛАЙК

как нива 31

Что,что! А утилизировать у нас умеют.

6:30 " третий - нейтраль" 😂😂😂😂 Афтырь акстись негодник!!! с какого лысого @@@ нейтраль стала режимом работы!?? Ты еще, как школопет, приплюсуй задний ход к числу передачь кпп 😂😂😂 Банальная раздатка с подключаемым передним приводом и понижающей передачей. Передний мост небось шопки, а могли ведь сделать на двойных крестовинах... Довольно скучный автомобиль 🥱

Не Зис,а PACKARD.

Чё за музей такой,всё течёт,грязное,помыли бы!

@auto-ru

2 ай бұрын

Музей ЗиЛ в Сокольниках