МАКС А МОЖНО ЗИМОЙ ГАРЕЛКОЙ РАЗАГРИВАТЬ МАТОР

Привет дружище 👍👍👍 Класс удачи вам

У меня тоже т-40ам,выше 100 никогда не поднималась....на сетке охлаждения-с внешней стороны прикрутил картон-летом нагреваю до 80 и потом открываю наполовину-а зимой всегда закрыто)

@maksim49174

Жыл бұрын

У нас радиатор уже 3-й год отключён. В режиме зима и летом не греется, главное следить за двигателем, подтеки устранят и чистоту сохранять) См последнее видео

@БЛЕВАТУН

Жыл бұрын

@@maksim49174 год уже прошел;)

Эти движки не предназначены для турбины, и с турбиной будут просто поршня прогорать,, так как нету охлаждения поршней из внутри поршня маслом под давлением , как на смд -18н , на нем есть ...

Зачем закрывать зимой масляной радиатор ?

У меня грееться мотор без течей чистый зажигание все норм в пахоте 2 огорода больше 100 даж в холостую едешь за80 поднимаеться

@adminadmin9019

2 жыл бұрын

потрібна капіталка двигуна

Вывели масло в отдельное охлаждение и не будет греться. И давление не упадёт. Привет из Испании.

Лайк максим 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Даже если один и тот же двигатель будет находиться в каком либо состоянии и чистоте можно сделать так , что он будет или сильнее греться или нет. Причина которая влияет на температуру видна сразу , но не все и обращают на это внимание . И это именно какие стоят на ребрах охлаждения ДЕФЛЕКТОРЫ ОБДУВА . Есть совсем не широкие прямые-слабый обдув (высокая температура , но зимой лучший вариант). Более широкие прямые -лучше обдув , но в жару и при значительной нагрузке все равно не столь эффективный температурный режим двигателя. И наконец очень широкий снизу с уменьшением верху ( на видео показан , но развёрнут наоборот- это не правильно) . Такой самый эффективный в жаркое время , но зимой температура будет не достаточна. Обязательно нужно , чтоб было плотное прилегание по всей площади дефлектора и чистота с внутренней стороны . Тип дефлекторов должен стоять одного образца.

@maksim49174

2 жыл бұрын

Всё верно, в видео и говорю что есть и другие причины, но чаще всего это засратый двигатель...

@davida8655

Жыл бұрын

А как определить широкие стоят или узкие? Широкие сколько см? Тоже проблема с перегревом, причина не ясна....

@user-hr7xf3nq8u

Жыл бұрын

@@davida8655 у широких верх несколько уже нижней части(усечённый конус )

@davida8655

Жыл бұрын

@@user-hr7xf3nq8u понял у меня прямые. Значит я так понимаю чем шире пластины, тем меньше будет греться?

@davida8655

Жыл бұрын

@@user-hr7xf3nq8u ни где не нашел информации и фото о разновидностях дифлеторов т 40 (широкие, узкие)

А ви откуда?

Уже два года после капиталки, то у меня т40 выше 80 не греется, ещё как узнать что у меня сейчас включено зима или лето

@user-hr7xf3nq8u

Жыл бұрын

По переключателю масляного радиатора Зима -Лето .

@vitaliyfarmer_UA

Жыл бұрын

@@user-hr7xf3nq8u на зиму хочу нагреть, но не знаю где там метко которая обозначает что у меня сейчас

@user-hr7xf3nq8u

Жыл бұрын

@@vitaliyfarmer_UA С правой стороны двигателя , где стоит генератор . Сразу с противоположной стороны его шкива (где корпус центрифуги есть небольшая металлическая крышка -заглушка, закреплённая 2 болтами под ключ на 10 . Нужно её очистить от грязи и внимательно посмотреть Если буква Л не перевёрнута то это включен канал для алюминиевого радиатора . Тогда нужно открутить болты и осторожно ножом или тонкой отвёрткой вытащить (там паронитовая прокладка ) ЧАСТИЧНО . Затем развернуть на 180градусов . Тогда буква З будет правильно читаться , а Л будет перевёрнута . Затем снова закрутить .

@vitaliyfarmer_UA

Жыл бұрын

@@user-hr7xf3nq8u спасибо

@user-ee5oj3dc4x

24 күн бұрын

Спасибо

Неотрегулированные клапана влияют на перегревание двигателя т 40?

@maksim49174

Жыл бұрын

Да

@user-hr7xf3nq8u

Жыл бұрын

И клапана играют и разница давления в форсунках в 15 атмосфер играет значительно .

А ізачого 2 середніх ціліндра бистро нагріваються а 2 крайні ні

что делать? топлива добавляй. топлива мало-воздуха много=греется.

Здорова

Максим давай дружить

А ізачого 2 середніх ціліндра бистро нагріваються а 2 крайні ні