_Вы не поверите но скоро будут продавать наклейки на бак для уменьшения расхода топлива, в данный момент уже продают наклейки на смартфоны для уменьшения излучения)))_

Оказывается помимо "завехрителей" есть ещё магниты для выравнивания молекул топлива 😂😂😂, лох не мамонт не вымрет 🎃

@kaljosepp8750

3 жыл бұрын

😂😂😂

Нада експериментировать совершенству нет предела

Спасибочки.было дело с лопастями в карбюраторе,правда один мастер(как вы),правду сказал,что это все фигня. Турбина,компрессор вот где мощность.

Заводам не выгодно делать экономичные автомобили ! Поэтому блокируют тех, кто показывает как ездят на воде , водороде !

Полностью согласен, спасибо за видео 👍👍

Все чётко и по теме 👍спасибо за видео, как всегда лайк

Спасибо за работу!

Работает. Эффект воронки. А завихритель - это только лишь инструмент.

@user-zr7sc7bn7d

3 жыл бұрын

какой воронки? что ты такое говоришь? 🙂

Вы молодец кто вас слушает тот многому научится

Алексей благодарю Вас от лица всех автолюбов за консульты и полезнейшую инфу 👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️🤝🤝🤝🤝🤝🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

Вы конечно молодец . Я довно вас смотрю и было у вас уже такое видео думал измените мнение но вы так и держите своё мнение умница , молодец ,уважение вам👍

Спасибо за видео 👍

Совершенно верно ! Респект!!!

Прежде чем что то утверждать нужно лично проверить. Я проверил работает, пользуюсь много лет.Умничать голословно проще всего

Лайк!!! Удачи!!!

Сделайте обзор по типу масла - синтетика или полусинтетика. Удачный у вас формат передачи. Успехов!

Спасибо.Лайк!👍

🔔 Никогда ничего не нужно придумывать❗👍

@user-in3bu6mr2x

3 жыл бұрын

почему вы считаете что заводы всё делают идеально?С чего такой вывод?

@user-xh1se9rr3t

3 жыл бұрын

-если нет ни ума и ни опыта - велосипед уже изобретён но его можно усовершенствовать и доработать .

Абсолютно правильно! В авиационных газотурбинных двигателях это называется дросселированием двигателя. Ещё учась в институте я занимался чисткой забившегося картерными газами карбюратора машины своего отца. Увидев эту хрень под названием турбохомогенезатор, я её безжалостно демонтировал изпод карбюратора и машина поехала веселее. Это был ВАЗ 21-053 двигатель от "03" 1500 куб.см.

Согласен. Спасибо.

Спасибо, очень полезный канал. Позволю себе рассказать то, что автору может быть интересно, из другой сферы)) существует выражение "кануть в Лету" (не "в лета"!) Где Лета - мифологическая река забвения, войдя в которую умершие забывают прошлую жизнь

Подскажи пожалуйста мож ли ставить машину на ручник при стоянке машины порядка 20-25 дней на стоянке уезжаю в командировку. С уважением Дмитрий

Убедительно 👍👍👍

Полностью солидарен с вами,как обычно,коротко и по делу.

Привет Ребята! Всем Привет! Делюсь Опытом своих Личных разработок и Доработок: - Как область изучения в системе работы топлива и Образования т/ воздуш./ смеси. Результат будет - только при одной " доводке" узла системы - датчика ДМРВ. За ним - сразу: ПОЛИРОВКА ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА. УГЛЫ КОРПУСА ПРИ РАЗВАЛЬЦОВКЕ ( в подобие Кольца ЛЬЮИСА) из Области АВИАЦИИ - 1-й и 2-й мировой войны. Незначительный элемент доработки - несомненно " даст вам" прирост лошадей на разгоне/ с малых низов/ а если увлечься темой Доработки - системы Впуска Воздуха и образования смеси: Вы достигните прироста сил в лошадях -- для своего мотора. ______________ Не забывайте про " стерильную чистоту" воздуш. / фильтра. Перетряхивайте фильтр каждые : 2 -3 000 км/ пробега. Не ждите пи8дохеншванца.. на 30 000 км\ в заднице. Это продлит жизни Датчикам и Даст Жизнь для Мотора.

Спасибо! Всё правильно сказал!

@user-in3bu6mr2x

3 жыл бұрын

Вот с чего он всё правильно сказал?Это его ничем не обоснованное мнение ,он замеры какие то делал ,предоставил доказательства?Нет с чего же так все согласились с его точной зрения на этот счёт???

Это действительно действует и помогает, этим я пользуюсь почти третий год, насчёт расхода не могу сказать, но тяга реально изменилось

@user-ti2or1bu6z

7 ай бұрын

У меня расход снизился на 0,5-0,7л/100км, мощность выросла примерно 2-3% по ощущениям

@-7-7-7-7-7-

Ай бұрын

теория такая что с завихрителем обогащается смесь меньше воздуха больше топлива что увеличивает крутящий момент на малых углах заслонки ну и меньших оборотах раньше переход на повышенную скорость меньше компрессорных потерь

Полностью согласен ! Спасибо !

Здравствуйте, про завехритель понятно, расскажите про мд тюнинг? На сколько он эффективен

Расскажите про усиленные пружины на универсал

То что установлено заводом изготовителем,то и должно быть.

@user-in3bu6mr2x

3 жыл бұрын

не так всё просто ,на заводе изготовителе очень много делают того что значительно уменьшает срок работы двигателя им не выгодно чтоб автомобили долго и исправно работали !Поэтому не вредно доработать самому свой автомобиль!

@user-in3bu6mr2x

3 жыл бұрын

не так всё просто ,на заводе изготовителе очень много делают того что значительно уменьшает срок работы двигателя им не выгодно чтоб автомобили долго и исправно работали !Поэтому не вредно доработать самому свой автомобиль!

Так вот и расскажите про те магниты, какая польза от них, и есть ли вообще ?)

Здравствуйте! Подскажите, почему с завода уже стоит завихритель? Пассивный

Только турбина или компрессор дают прибавку мощности.

@user-kf3id2gi2q

3 жыл бұрын

и чиповка

Расскажи еще про магниты на топливопровод и про ионизатор во впуске.

мд тюнинг дроселя что скажешь

Как всегда все четко, понятно и по теме.. Лайк! 👍

Лайк, мне с приходом лета интересна тема дозаправки кодиционера в машине Можно в домашних условиях это сделать?

@pitbull-ua

3 жыл бұрын

Можно есть литровые баллоны для таких случаев. С адаптером для заправки. Но там нет манометра и если заправить слишком много то есть риск порвать трубки в системе

Все, толкового!А что вы скажете о воде?Кстати на трёх моделях Волг испытал лично Главное добиться соответствующей пропорции.И результат очень и очень положительный.

Вы всё верно говорите!!!! Помните эстонского гонщика Брундзу????!!!! В журнале ЗА РУЛЁМ он рассказывал как он переделывал 05 жигуль для гонок..переделок 5 тысяч....и я помню как он рассказывал про всасывающий коллектор....коллектор должен быть ТАК отшлифован изнутри --как зеркало,тогда и смесь будет сгорать полностью и т.д......я уже не говорю о головке с двумя валами,клапанами....А то что Вы показали у нас в Ташкенте ЭТО продавали на автобазаре,а выпускали ЭТОТ девайс(как сейчас говорят) на 84 заводе созданным там кооперативе. Авиационный завод им. Сивца....загубленный прежним руководством( ну ВЫ понимаете о КОМ я)

@vitom4170

3 жыл бұрын

Брунза литовский а не эстонский а/гоньщик

Годно 👍

Я и сейчас продолжаю что-то выдумывать! В деревне полуавтоматическая система водоснабжения. На канале есть даже видео про это в плейлисте "деревня Павлово"! Канал "Василий Барышев"! Для моего возраста в 74 года это неплохо. Да ещё если учесть, что я практически калека. Ноги.

Расскажите пожалуйста про провода высоковольтные с нулевым сопротивлением...это вредно для авто?

@pitbull-ua

3 жыл бұрын

Не вредно. Но нужно ставить свечи с сопротивлением. Мерседесы, Ауди, японцы премиум класса 90х-годов шли с проводами нулевого сопротивления. Сейчас практически все авто идут с индивидуальными катушками зажигания, устанавливаются прямо на свече.

Здравствуйте я ваш подписчик ,у меня вопрос по теме очистки кондиционера подскажите фильтр салонный или воздушный надо снимать при обработке хлоргикседином ?Спасибо заранее!!!

@AleksejX

3 жыл бұрын

ОБЯЗАТЕЛЬНО!

@g.t8331

3 жыл бұрын

@@AleksejX то есть и салонный и воздушный я правильно понял?

@AleksejX

3 жыл бұрын

@@g.t8331 салонный воздушный. Это один фильтр☝️

Это очень хорошо, что ты даёшь уроки физики и уменьшаешь поголовье лохов в обществе!!!👍👍👍👍👍

Как правильно помыть двигатель, какие средства, применять?

@sergOber

3 жыл бұрын

Не мойте двигатель, будете иметь проблемы с проводкой и датчиками! Под капот для любования красотой не заглядывают!

@user-uw3pq5zv3j

3 жыл бұрын

С ведра токо теплой водой и носки не намочи отпишись

@parviztohirov6835

3 жыл бұрын

@@sergOber это не безосновательно.

Лайк.. ☆☆☆☆☆

Доброе время суток. У меня вопрос по поводу попадания керамики катализатора после разрушения в цилиндры на хендай Солярис и кто Рио. По моему мнению это физически невозможно. Если это происходит то объясните каким образом. Говарят катализатор убивает двигатель. Я считаю это миф.

@AleksejX

3 жыл бұрын

Попробую)) Ожидайте!

Как и над любой техникой, над двигателями работают целые научно-исследовательские институты. Не надо ничего выдумывать - просто соблюдай их рекомендации. И будет спокойствие в твоём доме.

@user-zp2td5zt3j

3 жыл бұрын

ну да ну да..и галимое литьё коллекторов институты тоже придумали?!-и дрочилки гаражные тоже зря потеют что бы выровнять совместимость отверстий карба коллектора и головы?!

@user-ni5xn1tk6r

Жыл бұрын

Поэтому мы так куёво живём, за нас думают))

Всё правильно !!!!!! Свежим воздухом не подавишся

👍👍👍👍👍👍👍

И все же заслонки турболизаторы используется на иномарках) для чего они там, если не работает?

Лайк. В топ. 👍👌❤️

Здравствуйте ! Вот такой вопрос машина простоял в гараже почти год. Масло менял тоже год назад из-за этого простоя масло свойства меняет? Или можно ездить как на мануале 5000 тыс км.

@vafresulov4934

3 жыл бұрын

Конечно можно то что год простоял вы 4тыс спокойно можете ездить масло меняет свойства при рабочий темпратуре каторый добавлен присадок по городу 5 тыс км по трассу 7тыс даже 8 тыс ездитт можно смотря какая масло у меня киа церато 2008 год с нуля купил движок 1,6 пробег 262132 км всё нармольно заливаю cenesis GENESIS ARMORTECH 5W_30 A5B5 по городу 5тыс или 250 мото часов.Удачи всем. БАКУ 28 градуса тепло.

@user-zr7sc7bn7d

3 жыл бұрын

смотря что за масло, но имхо за год ни с каким ничего страшного не произойдет

👍👍👍

Упомянули электрический, а от него будет польза?

Согласен.

Не зря же раньше полирование впускной коллектор, для лучшего прохождения воздуха, а мы пытаемся его придушить разными завихрителями.

Не в лета ,а в Лету (река такая)

Денис механик этот завехритель уже проверял. Да он вроде поднимает мощность, но Динис объяснил почему так кажется. Со временем форсунки засераются.... Топливо проходит меньше , когда ставишь завехритель душишь воздух в итоге получается более менее правильная смесь и машина вроде начинает переть. Итог Дениса ,при установке завехрителя если машина попёрла значить её пора ремонтировать искать причину плохой смеси.

@user-zr7sc7bn7d

3 жыл бұрын

че-то я помню другой ролик от Дениса механика, где он "наглядно показывал" толк от завихрителей, сравнивая как вода вытекает из бутылки в спокойном состоянии и в "завихренном" (во втором случае, естественно, вытекает быстрее). Только вот бутылка, в которую воздуху неоткуда больше поступать - не совсем правильный пример, Доктор Дью с него хорошо поугорал и посоветовал не издеваться с бедной Калины 😄

👍

Фольксваген в7 Америка стоит завехритель перед Катом с завода

Строго говоря - с активными колхозными системами проблема та же самая. Ну т.е. если она будет передувать обычный атмосферник,и все датчики это увидят - едва ли это будет хорошо.

Мы выкидывали эти пластинки из под карбюратора)))

👍👌

Золотое правило дорожного движения-УДД,(уступи дорогу Ду...ку),а золотое правило эксплуатации:не мешай машине работать.

100 відсотків потужності відбирає дурна голова, рукам же спокою не має.😂😂😂😂😂

Дяденька вы уже раньше где то говорили про завихрители и я тоже про инжекторные системы я согласен кроме моновпырска, а вот про карбюраторные полный бред

Avtoru. Vo vremena mojei s Vami molodosti šol žurnal ,,Za ruliom". V poslednih evo stranicah bylo ,,Sovety byvalyh" ( jesli nieošibajusj). Vaši soviety pripominajut mne te vremena. A ,,Za ruliom" čitaju i seičas. Nie to...

перед дросселем какой смысл завихрять??? перед клапанами надо !

🖐 ВСЕМ . ПРАВ 👍 👍 👍

У мого батька на 412 москвичу такі маленькі барабанчики з двома шарами лопастей були в соплах карбюратора.

На вазы можно доделывать бесконечно

На японских автомобилей с завода есть пассивный завихритель

100% эбу корректирует смесь, будет меньше идти воздуха и значит мозги дадут больше топлива тоесть расход станет выше, и будет казаться что авто едет лучше)

@user-nn2ic1ey5c

3 жыл бұрын

Тоже в юности экспериментировали, ставили импеллер в воздухан. Прибавка в мощности появлялась как и расход топлива.🧐

@papuff6540

3 жыл бұрын

Чушь , всё наоборот.

@AntonioBredas

3 жыл бұрын

@@papuff6540 ))))ну да

@SS...1

2 жыл бұрын

Если воздуха много, то и топлива будет лить больше. Изучите перерасход топлива из-за подсосов воздуха. В случае если воздуха не много то и топлива будет ещё меньше, так как "мозги" По замерам от лямбды будут знать состав смеси (бензин + топливо) не зависимо от его объема, так как датчик(лямбда(не изменяет объем всей смеси, а только состав (воздуха к топливу) в процентах. Соответственно если происходит уменьшение подачи кислорода и топлива, но при этом динамические свойства ростут или не ухудшаются, значит данное изобретение работает как того и хотят люди!

Никто не забыт, и ничто не забыто. Просто раз за разом вырастают новые поколения автомобилистов, для которых разные незаводские прибамбасы вроде вентиляторов под карбюратор(или инжектор), магнитов на топливный фильтр или всякие чудо-шняги-бормотухи для подливки в масло или в топливо являются откровением. От этого не переводятся и лохотронщики-производители подобных чудес. Старые то водилы всё это давно пережевали и выкакали.

В фильтре нулевике - на выходе стоит крестообразный завихритель.

@sav13channelgames15

3 жыл бұрын

Все нулевые фильры ХРЕНЬ, фикция.

Столкнулся с такой проблемой при замене свечей. Достал катушки,а наконечники остались на свечах... Как их извлекать? Вот вам тема для следующего ролика. Интересно кто что знает об этой проблеме? Народ пишите коменты.

Мужики учатся на своих ошибках , кому надо тот и пусть ставит .

Помню ставили умельцы интеркуллеры от компа в воздухан и думали, что у них турбины 😂😂😂 вот только на деле толку было мало!

Kone4no jerunda. Кто-нибудь тестировал такую ​​турбину? Я хотел попросить об эту электрическую турбину. Если закрыть дроссельную заслонку, то турбина остаётся заработаь. Согласно рассказу, это создает дополнительное давление при открытии заслонки и дает дополнительный импульс в виде дополнительного воздуха при переключении передач. Автомобиль потребляет около 80 - 160 литров воздуха в секунду на полном газу. Чтобы достичь давления в 1 бар, Turbo должен обеспечивать в 2 раза больше. Для этого турбо-электродвигатель должен быть не менее 2-3 кВт. Он потребляет почти 250 ампер тока? (gooogle translation)

А дайте ссылку на разоблачение его, кто то говорил что он фсо - шник бывший

@AleksejX

3 жыл бұрын

Давайте, поржом вместе

@user-yz2gq4bv1q

3 жыл бұрын

Даже если это так. Не мешайте людям работать. В том числе ФСБшникам, КГБшникам, ФСОшникам, Полицейским, Росгвардейцам и т.д... Мужчинам нужно уметь язык держать за зубами. Тем более, если в Армии служил и присягу принимал

На всех тракторных моноциклонах стоят завихрители

Проще всего взять изначальный поток воздуха поближе,примерно перед самым фильтром в под капотом пространстве и не надо никаких завехрителей,расход топлива падает аж чек загорается слишком обеденная смесь.в моём случае это инжектор 2 литра.тоже хотелось резвости,да резвость есть сильно не орёт,но потом и последствия не самые лучшие.двс предназначен для работы на топливе а не на воздухе.про карбюраторы ни чего сказать не могу.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что делать. Поменял лампочки внутри салона на светодиодные, и у одной в багажнике остаточное свечение. Машина аутландер 201

@pitbull-ua

3 жыл бұрын

Смотреть конечный выключатель на багажнике. Он может быть в масле и минимального напряжения для лампочки хватает

вот на свой рынок японцы аж по 2 магнита ставят,видать есть толк

Вместо завихрителей устанавливайте впрыск воды в цилиндры это и увеличение мощности и уменьшение расхода топлива ,и чистый двигатель и чистый выхлоп ,мягче работает мотор и ещё много всяких приятных моментов !

@epoim3309

3 жыл бұрын

Дистиллированной ?!

@user-in3bu6mr2x

3 жыл бұрын

@@epoim3309 Я использую воду из крана но это не везде можно делать например в засраине из крана воду использовать нельзя её нужно долго и хорошо очищать чтоб использовать как горючий материал для двигателя !

В девяностые занимался этим. Пробовал на мотоцикле УРАЛ. Делал это с одним условием. Уменьшал уровень в поплавковой камере. Что на Урале, то и на"Оке"! В ОКЕ была сложность установки завихрителей. Ставил два. Экономия была существенная. Для такого измерения я под капотом в мотором отсеке устанавливал полуторалитровую бутылку, откуда через специальную пробку бензин поступал к бензонасосу. Расход уменьшался процентов на 10! Но!!! Максимальная скорость была 60 км. Хоть дави на педаль "газа"! И расход топлива не увеличивался! Такие эксперименты делал года два. Потом надоело!

Или как правильно ставить машину на долгую стоянку

15%мощности забирает глушитель.

@driving._hhhhsss

3 жыл бұрын

🤔 как докажете?!

@sav13channelgames15

3 жыл бұрын

Враньë!

С завода лишний болт не поставят не то чтобы завихритель

@AleksejX

Жыл бұрын

Лишний болт больше навредит

@user-us6xb6xz1i

Жыл бұрын

@@AleksejX про капье на воздухане мне тоже говорили что оно не лишнее но как показало время очень даже лишнее снял и разница заметная.проверено!

В лета?😁😁😁😁

🙋‍♂️🤝👋👏👌👍

Конечно же это эрунда полная

@1977serg1977

3 жыл бұрын

С пробуждением, братан!

@user-in3bu6mr2x

3 жыл бұрын

вот скажите кто то замеры делал?Почему все так уверенны что это ерунда??Никто не проделал никаких замеров не исследовав вопрос все вдруг сделали вывод что всё это ерунда ,с чего вот такие выводы?

Длин такое чувство что эти умники умней инженеров которые работают на заводах. Что же эти умные строем не ходят.Не надо изобретать велосипед.

Судя по всему, это может работать, не на всех движках оптимально

Больше пользы принесет распылитель дистиллированной воды с долей спирта 😂

Еще металлические мочалки пихали

Не по теме, но правда: карб лучше всех этих впрысков и непосредственных впрысков! Наилучшие смесеобразование может дать только правильно сделанный и настроенный карбюратор. И не надо никаких завихрителей!