ポルシェ 911 カレラ4 GTS 【試乗&レビュー】480psを誰でも安心して踏める絶大なる安定性!! スタイルもサウンドも憧れの1台!! PORSCHE E-CarLife with 五味やすたか
ポルシェ 911 カレラ4 GTS / PORSCHE 911 Carrera4 GTS
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Test Car：911 Carrera4 GTS
価格：¥19,740,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,520×1,850×1,300×2,450mm
車両重量：1,580kg
駆動方式：4WD
動力源：3ℓ水平対向6気筒ターボエンジン
最大出力：353kW(480ps)/6,500rpm
最大トルク：570Nm/2,300-5,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ポルシェ #911 #五味やすたか
Пікірлер: 84
映像にブレ、振動がなく綺麗な映像でみやすく、音もくっきり！いつも関心します😊
はかせの足のお姉チャン感ぱねーです! 前回騙された人いっぱいいました(笑)
ポルシェって旧型も良いけど新しくなるにつれて徐々にデザインが洗練されていく感じが好き
3:25 歩行者にどうぞ！ ってしてるとこ五味さんの優しさが出てて好き😇
@rookiesst
2 жыл бұрын
道路交通法で決まってるから譲って当然なんだけど譲らない人多いですよね〜
@blueviper601
2 жыл бұрын
フロントガラスに触れるぐらい手の平を出して、歩行者からハンドサインを見え易くする気遣い、カッコいいですよね。
死ぬまでに一度はポルシェ乗りたいとは思いますが多分無理だろうなぁ。試乗しなきゃわからないペダルレイアウトまで教えてくれたし、五味さんの動画を見て満足しました！！
@haloiapan
2 жыл бұрын
なんか悲しいな
@KN-fc1ij
2 жыл бұрын
買わなくて後悔するなら、買って後悔すべし
初ポルシェ911を買うので過去動画を見させていただきました。ありがとうございます♪
このグレー寄りのホワイトみたいな色良いですね ホワイトの質感高さを保ちつつ発色を抑えてボディのデザインがぼやけない絶妙な色ですね
@YutakaYamagishi
2 жыл бұрын
911 カレラ4 GTS かっこいい
またオネーサンが載っていらっしゃると思いました
どうにかして人生で一度ポルシェを所有したい。
このカラーのポルシェに21インチの305はとてもカッコイイです！
7:23 11:05 11:54 12:18
6:31のDBXかっこいい
NAエンジンが復活するような噂が有るから、またカレラ&カレラ4GTSに搭載して欲しいです。
素のカレラでMTの選択ができたらいいのに
ポルシェ911は憧れの車です！✨欲しくなっちゃうw ティンテッドホワイトドレスアップライトも超かっこいい〜♪✨
991にあったカレラTを待望。出たら買います。
いやー、これだけ喋りたおして歩行者に対しての気遣い。 レーサーというのはいくつの事を同時にできるのか… ただの喋りではなく、人感センサーも研ぎ澄ましながら、正確にレポートしながら。 尊敬します。
28:08 後ろからの見栄え本当にかっこいい
五味さん リアステアがわからなかった事を敗北と言うのはカッコええでした。
あの芝公園の入口で踏込むことがすごいです。僕も911乗りで992GTSを待ってますが2駆派です。少しフロントが浮くのをコントロールするのが好きです
911カレラ4GTSを乗られる方は羨ましいです❕良い車ですね❕
五味さんは正直だから見応えある
いい音過ぎて素でニヤけてしまった
「ポルシェは神様」賛同いたします。
クールビューティ！！！ このボディサイズと4駆で1580kgは軽いですね。 フールプルーフで安心の480馬力！！ 911カレラ4Sカブリオレ、晩年に乗りたいですね そんな初老のオッサンになりたい！wwww. 動画内コメントにもありましたが、M240iは、かなり気になりますわwwww.
お父さんのBMW m2の8割加速でヒヤヒヤするからこれはとんでもない車なんだろうな 安全にフル加速できるとか怖い でもカッコイイなぁ いろがm2のホッケンハイムシルバーみたいで超かっこいい
同一条件のレビューの為にハカセを横に乗せるとは、、、試乗レビューの仕方にこだわりを感じる。 そして、横にハカセが乗っていても躊躇なく料金所からの全開ダッシュを決めて来るとは。。。スゲーな。。
カレラGTS,生産終了なんです💦４GTS検討中なので、参考にさせていただきます★
加速えっぐ
Eカラスコア、めちゃくちゃ厳しい大学教授の期末試験くらい点数伸びなくて草生える
何とも言えない良い色
世界のポルシェ９１１に真正面から挑んだ日産GT-Rでしたが そのブランドには、勝てませんでしたね...爪痕くらいは残せたか？
Eカラスコア？ ダグ・デミューロ氏のやってるやつですか？
知識豊富でお話上手なのですが、お話の時間を7割くらいにして、エンジン音やロードノイズなど車自体の音や雰囲気をもっと感じられるバランスだと、より楽しめるなあと個人的には思います。
カレラ4GTS最高！
外装色クレヨン？
カレラ4GTSのMTが出て欲しかったなぁ
6:33 DBX🥹🥹
ウラカンevoのリアステア気がつくのかな？
落ち葉対応はどんな感じですか?
四駆とオプションで重くなってるんですかね
カレラSにGTS並みのオプションを装着すると下手したらGTSより高くなりますよ。ならばGTSの方がお買い得！と思ってしまうのは素人考えなんでしょうね(^^)
やべえ、後半聴いてるとポルシェ脳に洗脳されそうで、途中で観るの止めたww こんなの欲しくなったら身がもたんw
自分がポルシェを買える財力があるのなら、あえてケイマンかボクスターのTかな。ボディがエンジンに勝っている車が好きなので。
@user-gw9cl9fi4p
2 ай бұрын
よくプアマンズポルシェと言われるケイマン系統だけど、かなり良い車だよね。
スポーツ（お遊び）は腹こわしたみたいなバブリング音するけど スポーツ＋（本気）でバブリング音が消えるところを見ると やっぱバブリング音ってただの演出なんだな
好みの違いですかね
90点の車を教えてほしい
素のカレラでも十分すぎるけどGTSとかになるとやっぱり違うなぁ
ポルシェ使いの友人に、上がりのポルシェはGT3？と聞いたら、ナローのSですって。
初心者は4wd 麻痺ってきたら二輪駆動なんですね！ まあ俺には関係ないか
センター2本出しより左右1本の2本出しの方が好みです ２駆より４駆の方が雨の日、安定考えるとこちらがいいですね！
オプションだけで僕の車 3 台分でーす…
GT系やターボに慣れると、GTSやカレラだとPDKのキレ感が薄くてモヤッとしてしまいますね 一般車と比べればGTSでも抜群のキレなので 、五味さん風に言うと病気です笑
16:13
5:39の右折待ちの旧車？なんだろう
@Katsuobusooo
2 жыл бұрын
ジャガーのEタイプでしょうか？
@kabosu5000
2 жыл бұрын
ジャガーEタイプ シリーズ1½クーペ（Wiki 引用）です。かなりレアですね。
@user-mm5yr2ib2y
2 жыл бұрын
特定班すげぇなwwww
そうか、いつも助手席でセクシーな脚を見せているのはハカセだったんですねー（棒
カッコいい(≧ω≦) 欲しいです✨
２駆で雪道はしれるか？…。
公道をたらたら 走るなら2駆動で十分! 4輪ドリフト前提では、草!!!!!!!!!!!!!!!
ナンバー992(笑)
いつものお姉ちゃんは今回は乗らないのですね😁
自分の耳がポンコツなんでしょうけど、カレラSがどーしてもカレーライスに聞こえてならない(笑) しかも、２駆が肉🍖に聞こえて…(笑)
120キロは出てるよね？
ナンバーが992なの良いよねー！
レヴォーグの方がスコア高いとは…
🥩
@NIPPON1192
2 жыл бұрын
ブロックされないように気をつけろ
だから右はダメよ
テールランプの一本線は間抜けに見える。
四足