【比較動画】 日産 GT-R T-spec vs ポルシェ 911 GTS 乗り比べ!! 熟成のGT-Rと最新911の走りの違いは!? E-CarLife with 五味やすたか
Автокөліктер мен көлік құралдары
👇内外装比較はこちら👇
• 【比較動画】 日産 GT-R T-spec ...
👇GT-R T-specの動画はこちら👇
• 日産 GT-R Tスペック 【試乗&レビュー...
👇911GTSの動画はこちら👇
• ポルシェ 911 GTS 【試乗&レビュー】...
Test Car：GT-R Premium edition T-spec
価格：¥15,904,900
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,710×1,895×1,370×2,780mm
車両重量：1,760kg
駆動方式：4WD
動力源：3.8ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力：419kW(570ps)/6,800rpm
最大トルク：637Nm/3,300-5,800rpm
Test Car：911 Carrera GTS 7MT
価格：¥18,680,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,520×1,850×1,303×2,450mm
車両重量：1,500kg
駆動方式：RR
動力源：3ℓ水平対向6気筒ターボエンジン
最大出力：353kW(480ps)/6,500rpm
最大トルク：570Nm/2,300-5,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★クルマ好きの憩いの場『E-CarLive』を”蜜に”堪能したい方は下記よりメンバーシップに🙇
※KZreadアプリではメンバー申し込みはできません🙇♂️
PCやスマホのブラウザ上でのKZreadサイトにて表示されます🙇♂️
/ @ecarlife
★「88 HACHIHACHI」販売サイト
www.dssr-co.com/88-hachihachi
（いま独自サイトへのバージョンアップ中です💦）
※在庫切れサイズも、生地が確保できましたら更新いたします。
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ（ブログ）
minkara.carview.co.jp/userid/...
#GT-R #911 #五味やすたか
Пікірлер: 94
GTRと911の、五味さんのいろんな動画を拝見して、911を買いました。どっちも良い車ですね🚗
人間味があるって言えるのはものすごいセンサーだと思います。本当にその通りです
BOSS、編集ありがとうございます！ 911もかっこいいけど、GTRはほんとに日本の宝！これで終わるのは悲しいなぁ
ついに比較動画が...!!!😆 BOSS編集お疲れ様です。
BOSS、編集ありがとうございました！待ってた甲斐がありました。 GT-Rも911もグレードがたくさんありすぎて比較の際の選択の難しさも見える結果でしたね。。 今後も比較動画、期待してます！
面白い動画ありがとうございます👍
「ごはん」と「パン」、毎日どっちか好きな方を選ぶ…ような暮らしをしたいものですねw
BOSS、編集ありがとう〜😄 GTRは、やっぱり日本の宝ですね！これが35の集大成で終わりは悲しいなぁ…
どっちも憧れます
五味やすたかが思う好きな車ランキングとか出して欲しいです！
フェラーリのF8とか488みたいな高運動性能もでるとポルシェの比較が見たいです
Lcとa5とかの比較もいいよね〜
911の、まさに矢のような直進安定性が動画でも伝わってきます。
日本車で911対抗馬がいるってホントに誇らしいですね！
@hika4204
2 жыл бұрын
スポーツ選手じゃないが 日本代表がいるような
水野さんにずっと35を作り続けてもらいたかったです。 前期型は後期型と違って走りメインで作ってたから足回りは硬く作られたりしてたけど、その水野さんが35を作り続けてたら今の35はどうなってたのか凄い気になりました
これ試乗編は無いかと思ってました(笑)
my07の35乗ってるからやっぱ35がいいと思っちゃうけど、ランボやフェラーリ買う金あるなら迷わずポルシェ買うね。 35と同じでエンジンや排気量は小さいのに他のスーパーカーよりも速いってのが好き😂
マクラーレン570Sか540Cのレビューお願いします。脚フェチの五味さんが一般的な形式のサスのマクラーレンをどう評価するか知りたいです。 車輌の手配はお友達のトガさんが何とかしてくれるはずｗ
911は991.1GT3RSしか乗ったこと無いですが、空力が効いててスピード上げる程にフロントが安定する印象でしたね。 低速域の方がヒヤヒヤでした笑
ボス編集おつかれさまです！
アルピナB3ツーリングの感想知りたいです。
そもそもRRの時点で物理的に不利な状態から始まっているわけで、それを電子デバイスやらあらゆる技術を駆使して他のプラットフォームとタメを張れるところまで持ってきているのが凄いですよね。ポルシェだってレーシングカーになればMRになりますから。だからこそ、独特な味が出ていてブランディングも含めて路線を曲げなかったことが、結果として今に至っている感じを受けます。マツダのロータリーと同じ方向でしょうか。まぁ、一度財政難になってはいますが(^^; GT-Rのトランスアクスルは素晴らしいのは間違いないでしょうが、コスト的に高級価格帯でしか使えないのが残念です。
911のコーナーリング、MTと相まって楽しそう。991にあったカレラTの再来を希望します。80キロくらい出てますか？
デートカーに使えるかどうか、実際に隣のお姉さんに聞いてみたらいいのに…
私はアウディR8やフェラーリRomaが好きです。
いつもインプレッションを楽しく拝見させていただいております。本投稿と逸れますがBMW「M240i」は試乗予定でしょうか？是非インプレッションを見て購入判断したいと考えております♪
@eCarLife
2 жыл бұрын
今月中には公開します🙇♂️
@user-ke3iz4vf9z
2 жыл бұрын
有難う御座います！！！非常に楽しみにしております。厳しい評価結果で無ければ良いのですが・・
やっぱりインパネもステッチ・本革だといいですね
運転上手いから 説得力ありますね！ まなぶさんいじめないでねw おらは、爺さんなのでS660 に乗ってます 若い頃は、4G63のエクリプスに 乗ってました。 ナイス説明😁👍✨
このワインディングって千葉のどこら辺でしょうか？？
やっと出た〜！！待ってました( ；∀；)
オリエンタルラジオの藤森さんがカッコいいポルシェのオープンカーを納車されてましたね♪
ナビだけ今風の大きなのにしたら911と迷う人増えそう
ライブ配信今日ですか？
GT-Rのインパネや内装って１周回ってむしろ新しいものに見えてきてしまう。
gtrポジション高そうにみえますね。
日本車はメーカーの保証なくても安心して中古乗れますからね。
23:03 ！？
チョット気になりました。五味さんの隣に座っている女性は誰でしょう！？
高速で助手席に愛しのマナブさんですか。
皆さんは、GT-RとGTSどっちがいいのだろう？
最近TOYOTAばっかり新しい車出てHONDA、NISSANは生産終了ばっかりでラインナップ少なすぎ。
@Senna7313
2 жыл бұрын
グローバルで見ればHONDAもNISSANも新車を出していますから、日本にも導入してきて欲しいですよね、どちらのメーカーもSUVのラインナップは北米市場でたくさん抱えてますしね
@KamenRingo
2 жыл бұрын
フェアレディZ、軽EV、X...
@kkkhhh9047
2 жыл бұрын
ホンダは良い車を全部捨ててつまんねえEVばっか出すらしいよ みんなが好きなVTECも捨てるらしい
@taici120407
2 жыл бұрын
新型Z知らないの？ ごめん、さすがに無知すぎん？
@taici120407
2 жыл бұрын
なーんだ、違法アップロード野郎か
911の直線安定度、魅力度すげえ これはアウトバーンで250kmで走り込んでる欧州車と 180kmでテストしてる日本車のどこまで行っても差ですね。
いやぁ、IS 500 Fスポーツ のＶ８エンジンは宝物ですわ！
助手席の足はバンビさんですか？
足回りの辺りが全てグレーになっていて、よくわからない部分があります。🧐
高速に入ったところから、おねーちゃんの脚が！ スラックスを履いてますが、脚を閉じているところから女性ですね。
@digg_trap8514
2 жыл бұрын
これは博士だと思います。2ndかな？多分それを撮ったときと時系列は同じかと。
@user-eh6vn6od4s
2 жыл бұрын
@@digg_trap8514 これ女性ですよ
GT-R注文できないからR35プレミアムついてきてる、、、
@_5_45
2 жыл бұрын
えぇ…35ですらそうなったらGTR全部プレミアやん…
@user-om2fp1sd9e
2 жыл бұрын
最近のモデルだとめちゃめちゃついてます 新車が1400万くらいのモデルとかで1900万で売り出されてますもんね、
32:05 うーん…アルトの「値段が上がって乗り味向上は歓迎」、 GT-Rの「値段が上がるから多段化は求めない」 本来は逆じゃないかなぁ…
GT−R僕は、日本人１番乗りやすい
いつもオネーちゃん乗せる前提w 別の車に乗せりゃいいでしょ
GTRはガンダムみたいでカッコいいけど、街で乗るならオシャレでカッコよくて、デザイン的には羊の皮を被ったオオカミみたいで911だなー
GT-R T-specいい感じでね
GI−R僕は、大好きですかこいです
本当に比べるのなら、カレラ４GTSを加えてやるべきでしょ？ 3台で！
GR−Tタイヤサイズかいてます
やっぱ、ポーシェやな
GR−T燃費いいよ
それでも自分は0:100でGTRが好き。
国産車がポルシェと比較出来る時代になったのに👎️EV化反対！👎️
車を造っていくのはトラクションなんだろうな、と思います。でも電気自動車で全てが変わるのでしょう。 同時に、運転する楽しみは無くなって行くと思います。その先に何が有るのか。マネーゲームでしょうか。
@taici120407
2 жыл бұрын
何言ってんの？
だいぶ時間が掛か××
992 GTSは リアの突き上げが失敗だと思う
まあ、車の性能関係ないんですよね。 デザインとブランドにうるさい娘がポルシェポルシェと騒ぐから９１１になりました。
よく喋る〜
GT−Rタボオ日本人１番いいよ
学ぶさんのポルシェですか？
@user-yf1ce6fh7p
2 жыл бұрын
まなぶさんのポルシェは素の911だった気が
@luciseraph-17
2 жыл бұрын
まなぶさんのポルシェは911カレラでATですねー😀
よく喋る
911ホロセイ高燃費悪い
さすがに911だろ。おじいさんGT-Rには分が悪いよ
デートカーに使えるかどうか、実際に隣のお姉さんに聞いてみたらいいのに…(転用) このオッサン、何言ってるのか分かんないよね。 元レーシングドライバー(低身長＋腰は超合金？)みたいだけど(@^^)/~~~
最近「だから・・・」「だから・・・」が多くないですか？ どうも頭を押さえつけられるような嫌悪感を抱くんですが・・・。 まぁ、嫌なら見るなってことですけど。 ハイ、スミマセン。
GTRはスポーツカーではなくて電車だな。GTR買うくらいなら俺なら東海道新幹線に乗る。そちらの方が速いし。
@kkkhhh9047
2 жыл бұрын
何言ってんの笑笑 おもんないで
@NIPPON1192
2 жыл бұрын
意味わからんくて草
@kumasan2307
2 жыл бұрын
on the rail感が強いってことを面白く表現しようとしたらなんかうまく行かなかっただけだと信じてる。
@user-vr2yr1qx5t
2 жыл бұрын
取り敢えず病院行きなされ(笑)