Я уже думал ланоса продать и свинку копилку потеребить что бы купить панаму, но раз ты говоришь не для наших дорог, наверное откажусь)

@user-bp7jp9gt3l

2 жыл бұрын

Люди годами копят на кия рио на штампах в полубомж эдишен за 1.6кк ₽, спасибо за Порше

@pavloyastremskyi5130

2 жыл бұрын

@@user-bp7jp9gt3l 🤣🤣🤣

@user-lk8kr2fj9t

Жыл бұрын

Так Кайен же есть

Смотрю по пути на работу пешком)

@DreamsWorld278

8 ай бұрын

В автобусе только 😄 не пешком

У первой панамеры корма по форме как у крайслер кросфаер - будто-бы срущая собака)) слава Богу, во втором поколении исправились)

@denisd9115

9 ай бұрын

😂

Ты оставил меня без "мотивации" уже после колодок. Дисками - добил. Но... мечта осталась.

@LiveBrother

Жыл бұрын

Это Порше, тут всё жёстко)

Очень интересная подача ! Спасибо за обзор !

В который раз великолепное начало дня! Спасибо нашему брату за очередной топ обзор 🤚

14:44 «я 186 раз» ))))) какой молодец ! ) спасибо за обзор

Классный обзор. Спасибо.

Отличный обзор как и всегда. Очень бы хотелось увидеть обзор на peugeot 508 sw 2012 года (универсал)

отличный обзор, спасибо !

крутая композиция кадра...молодец..

Один из первых аэродинамических тормозов устанавливался на Ле-Мановский Мерседес 300SLR в 1955 году

Только сегодня познакомился с твоим творчеством, при поиске обзоров на Лянчу Тема. Хотел тебе написать чтоб сделал обзор на Опель Сенатор Б. Так же очень интересно от тебя увидеть Лагуну 3, Пежо 605, Jaguar S-type, Xj40 и MG-ZT и Первый Каен Турбо дорест. Удачи! Ребята, поддержите лайком чтоб он увидел! 🚩🚩🚩

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Неплохой такой список)

Цены неплохо отрезвляют 🤑

Спасибо за обзорчик, порше конечно круто ,но не все его купят!

Благодарю

Класс!))

Круто!

Двигатель ещё не гильзован,два литра масла это ей на две заправки хватает,довольно экономно.

Porsche Panamera❤

Цвета😍

Oh my God, that's the funky shit !!!!

ролик мне понравился, но капот всё же надо было открыть...

Под газ подходит движок?)))

мечта

ПОПЫ Ее-ЛЮБЯТ!!!😀

что с качеством видео? Уже второе видео с какими-то цветными артефактами

Поставив вподобайку за огляд! Машина крута... мабудь....

Дорого?не дороже денег 2015 год за 45000 это проста подарок с нэнешними ценами в Мире,Благодарю за обзор первый раз пишу кому то ))делай дальше как раз перед покупкой полезно!)

@user-jz9fl3cn5x

2 жыл бұрын

Эта Панама разве 2015 года? Вроде 2012 по фарам понял

Спорт плюс наоборот самый жесткий режим )) когда убираешь спорт или спорт плюс подвеска переходит в режим комфорта а не наоборот

Прелесть обладания панамерой заканчивается, когда узнаете цены на запчасти и даже цены на простое ТО. Вот и ездят они необслуженные, жрущие масло. В самый раз на б/у рынке выбирать себе панамеру.

@Garrik001

2 жыл бұрын

Прелесть любого Порше в этом. Этим и отличаются машины, которые дарят удовольствие от неломающихся тошноток. То же самое можно сказать о Бмвэ и Мерседес

СУПЕР-ХАРИЗМАтичное Авто (КРУЧЕ-ТОЛЬКО 911-что-ПОНЯТНО!!!)!!! КАКИЕ Кайены-Маканы-Вы-ЧЕ?!!! ВААЩЕ-НИобЧЕМ-Кайен-НА Фоне ПанАмеры!!!!!!!

Кто-то походу на кокосе норм сидит

карбон: крыло, зеркала, диффузор... Для такой машины мин. надо еще капот!!! и еще крыша, и все что видно!!!

Ну ну. Не одна, не одна. Их минимум 5. И это понятно первого поколения. У меня 11 года на втором стейдже.

@user-qy1ve2gi7e

Жыл бұрын

Как ты с этим живёшь? На еду остаётся?😉

Какой миллиардер на обзор подогнал не иначе )

Привіт бро .Лайк і респект за чудове авто . Porsche Panamera або Порше пана мера .Кузьма ,як завжди в темі. Всім добра .

спасибо, круто, по теме, молодец...и да, жопа у Панамеры не очень, как и у первого Каена

Сколько она масла хавает на 1000 км?)))

@pavloyastremskyi5130

2 жыл бұрын

На 5тыс 1 литр, короче на 1ТО, 1 литр масла. Это если давать под хвост. Если не давать то не жрёт. Масло выдают на СТО после ТО, ездит жена, вот и копиться...

@soufilms

2 ай бұрын

Если движек не убитый то нормой считается 1500 на литр, но в реальности 3 тыс на литр когда движек в полном порядке без задиров и вовремя делалось ТО.

Неоригинал Америку можно

сколько бы ты не зарабатывал а оплачивать такие сверхдорогие детали лишнее

там разве 550 лс и 3,8 сек 0-100? Это же старый кузов, там 500 коней и 4.2 скунды 0-100.

@azeaykhan3036

2 жыл бұрын

Обычной турбо 500 сил это турбо с 550 сил 3.8 0-100

ХРЕН-с 4мя Дверьми (кста-а ЧЕ-ТРИ-НЕ сделать?)...НО!!! КАКОГО НЕ БЕЗрамочное ОстеклеНЕние Оных?!!!!!!! ХЗ-Я-НЕТ-СОВСЕМ!!!!!!! Я-про ПанАмеру-ВААЩЕ-БЕЗ ПРИвязки-к Генерациям-Итерациям!!!

Бордачек охлаждается

Нету никаких #комукакудобнеепроизносить-пОрше/поршЕ/порш! Есть аксиома - Порше, с ударением на -о-. В немецком языке ударение ставится на первый слог (за редкими исключениями).

@maksvdnv3379

2 жыл бұрын

Ударение на "О" потому что фамилия такая Фердинанд По́рше - немецкий конструктор автомобилей и бронетанковой техники. Основатель компании Porsche.

@user-yg4xu9pr2z

2 жыл бұрын

@@maksvdnv3379 Это да, в первую очередь! Просто "порш" на протяжении всего видео спровоцировал кровь из ушей и с горяча написал, не расставив приоритеты в произношении :)

Это не люкс, это премиум. 8:27

@soufilms

2 ай бұрын

Премиум это бмв и мерседес, Порше исключительно Люкс категория, как и Феррари, Ламборгини и т.д. ;)

Нафиг..

А правильно говорить «пОрше»))))

Всегда очень нравились Порше и всегда их считал эталоном спорт и суперкаров, но это какое-то недоразумение, уродливый автомобиль.

@user-bp7jp9gt3l

2 жыл бұрын

Это один из случаев, когда автомобиль становится красивым спустя время, это же произошло с Jaguar S type, Pontiac Aztek, Fiat Multipla, Audi A2, Mercedes a klass, Renault Avantime, Peugeot 1007 и другими суперкарами, фишки которых серая масса скучных и тупых людей не поняла, и больше этих тачек у нас нет:(

@CyberPunkRu1

2 жыл бұрын

Он-ПРЕкрасен!!! ИМХО!!!

Более скучного обзора ещё не смотрел