Никита, Добрый вечер ! Спасибо за видео !! Подскажите, turbo/turbo s этого поколения, насколько более проблемные и дорогие в эксплуатации или +/- такие же расходы ?

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Здравствуйте! Плюс минус тоже самое. Моторы турбо статистически чуть менее задиристые засчет другой степени сжатия. А в остальном плюс минус тоже самое

@user-mp5pi1ep9f

Ай бұрын

Спасибо Большое !!

Отличное видео, давно хотел посмотреть видео такого плана, ребята молодцы спасибо большое

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Спасибо за приятный комментарий 🤝

Супер обзор! по мотору я или не услышал или пропустил, вопрос такой, как проверять перед покупкой ее мотор ? и в целом, какие проблемы по мотору могуть быть? пишут все про задиры и так далее, хотел бы от Вас услышать или ответ получить по мотору и все что связанно с ним, рассматриваю 2012 Porsche Panamera 970 GTS , заранее благодарю

@nikitaautopodbor

21 күн бұрын

делаете эндоскоп с замером компрессии, смотрите показатели по цепи - и принимаете решение о покупке)

Отличный видос, реально полезно) Как раз ищу сейчас себе панамеру) Спасибо🤝 подписался

@nikitaautopodbor

2 ай бұрын

🤝

@Alexsanderlit

Ай бұрын

Вообще не пожалеешь!!! Точно бери!!! Лучше турбы только w211 e 63amg😂😂😂 Но это мой любимый авто, а так панама топ!!!! Бери турбу, если можешь!!!! Вообще не обломаешься. Деньги те же, кайф другой

Никита, подскажи, пожалуйста, клубный сервис где ты рекомендуешь обслуживать panamera?

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Я обслуживаюсь у ребят в РЖТ Порше в Москве

Очень полезный авто, спасибо 🙏

@nikitaautopodbor

2 ай бұрын

🫡

Так и не рассказали про мотор 3.0 420 сил в ресте( есть какие-то мысли по поводу него? Вроде как это обрезанный мотор S8 D4/RS6

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Думаю, что сниму отдельный ролик по моторам на Порш. Там обо всех расскажу. Подписывайтесь, чтобы не пропустить 😅

@dmtxvii6646

Ай бұрын

@@nikitaautopodbor подписался и очень жду)

Спасибо за обзор , владею такой же 7 лет , я второй хозяин , купил при пробеге 56 тыс , сейчас 101 тыс , советую ставить только оригинал запчасти ,при замене торм дисков решил сэкономить, поставил Zimmerman , через неделю выбросил , не тормозили и скрипели , Пришлось купить оригинал , 2 диска с колодками -2500 евро. Проблема с тормозами отпала . Из дорогого за это время поменял 2 пневмостойки передние по 1500 евро за каждую и компрессор пневмоподвески за 1300 евро . Машина пушка , не один седан так не едет !!

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Правильный подход 👍

@user-vb9sg7hw8h

5 күн бұрын

Ты лишние нолики убери дурачок диски он поменял за 250 тыс 😂 хвастун при пробеге 100 тыс 😂😂😂 сказочник максимум они стоят самые дорогие 70 тыс и то в круг

Вдохновил снять обзор тоже)) скоро сделаю )) красавчик

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Ждем и ваш)

огонь обзор! всё по делу, респект за работу и спасибо

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Спасибо за комментарий 🤝

А если поставить шланги высокого давления и забыть про трубки ?

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Не получится. У них свои фитинги, которые не переставляются

Спасибо за видос все подробно рассказал лайк 👍🏻

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

🤝

О Каком именно аналоге стоек амортов ты говоришь? Посоветовал бы.

@nikitaautopodbor

2 ай бұрын

Лучше восстанавливайте свои стойки, аналог надежд не оправдал по итогу(

@Game_over445

2 ай бұрын

@@nikitaautopodbor а контору хорошую знаете?

@davidgorgiladze4135

Ай бұрын

Восстанавливать - тоже еще та затея - только на продажу авто. 2-4 ямы - и стоек не будет

@Game_over445

Ай бұрын

@@davidgorgiladze4135 что вы предлагаете? Новых стоек нет от слова совсем. А если и есть ценник 500к😄

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

@@davidgorgiladze4135 ну тут не соглашусь, есть мастера, которые хорошо восстанавливают аморты

Спасибо . Чётко ясно доступно интересно .

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Спасибо за комментарий 🤝

Все понравилось, в будущих видео добавьте смету по затратам на обслуживание и пробег по своей машине

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Хорошо, сделаем

Великолепный обзор! Лучший, что я видел о Панамере!

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Спасибо!

Да 3.6 это укороченная версия V8. Но он меньше теплонагружен раз. И два - в 4.8 моторное масло некачественно смазывает те самые +2 цилиндра. Из-за конструктивной особенности оно не доходит полноценно в гильзы. Их задирает. Поэтому 3.6 считается чуть более надежной версией 4.8))

@nikitaautopodbor

2 ай бұрын

ну проблема "последних" цилиндров касается многих продольных v8) но на практике довольно много автомобилей с пробегами за 200 с родными моторами в хорошем состоянии. тут больше вопрос эксплуатации и обслуживания.

Спасибо за подробный обзор

@nikitaautopodbor

23 күн бұрын

🤝

Подача очень понятная! Действительно полезный обзор!

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Спасибо!)

Наконец я понял, какую Панаму мне надо брать)

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Рад был помочь 🫡

@horosh_soboi

Ай бұрын

Не нужна тебе такая машина брат,лучше бмв 6 гран купе 650i

@Alois_Germany

Ай бұрын

Купи велосипед

несколько дет назад была во владении турбовая панамера, очень качественный автомобиль, такого подхода к деталям не видел, ни в одном авто!!! Салон просто бомба, это единственный автомобиль в котором даже зеркало заднего вида, в салоне, кожей обшито было!!! Продал на пробеге 50т.км, за время эксплуатации проблем не было! При езде по трассе, конкурентов нет!!!

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Круто, полностью согласен

@kotokotosx

Ай бұрын

Молодцы! Искренне - Рад за Вас!)))

@Alexsanderlit

Ай бұрын

Тоже было две турбы, дорест и рест. Просто 🔥, в доресте лучше звучит Бурмистр, хз почему, честно не понимаю, в обоих топ комплектация была. А в ресте звук просто супер, отстрелы, а в доресте шлак на спортивном глушителе. Всё остальное супер, одинаково. Едет класс, особенно кайф от салона и рулежки🎉

У меня GTS 12 года выпуска но болты были сорваны и меняли на титан 😀. Так же интересно, что некоторые из перечисленных проблем , я даже не знал ! Касаемо заноса на трассе , система стабилизации по факту не совсем хочет помогать . Сейчас меняю кассету радиаторов и бампер . Очень сложно найти обвес GTS , добрые люди , подскажите где и у кого может есть в наличии? За видео низкий поклон , но свой GTS мы тоже снимем весной , расскажем о возрастных мелочах если можно так сказать !

@nikitaautopodbor

2 ай бұрын

Странно, ГТС обычно все уже на рест моторах, так сказать. До вас случаем никто не менял мотор на контрактный?)

@user-my6tr5ug8i

2 ай бұрын

Стоит родненький с завода :) ну поменяли и Слава Богу . Теперь надежно 💪🏽 Здоровья Вам и вашей Панамере ⚡️⚡️

Действительно информативно, но не хватило подробности про моторы, их задиристость и как их обслуживать . Особенно интересно понимать, как живут турбины на версиях труба и труба с

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Турбины довольно живучие, не сыпятся. Я считаю, что моторы не задиристые, хотя в интернетах считают иначе)

PDCC довольно редкая опция в России, редко встречается, насколько я знаю

@nikitaautopodbor

3 ай бұрын

Верно, но она того стоит

Хороший обзор, ездил на нем подменным пока на кайене турбо меняли по гарантии мотор. Машина классная! И самое классное в ней это салон и внешний вид, на мой взгляд. Рулежка очень хорошая, но чувствуется что машина тяжелая - по трассе комбинация идеальная. Но если говорит про спортивное вождение, скорее даже эмоции - то например M6 v10 ярче и по рулежке и по мотору. 100-200 если брать стоковую панамеру турбо - M6 чуть быстрее. Хотя по салону конечно панамера на голову выше.

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

На м6 в10 не ездил, но странно, что вам показалось, что она быстрее. Возможно, это и так. Но, во всяком случае, панамера гтс пока объезжает всех своих одногодок по классу, с которыми я вставал. Надо будет мне попробовать м6!)

@MegaNexus77

Ай бұрын

@@nikitaautopodbor ну это не ощущение, это данные замеров - m6 V10 - это 8.2-8.8 секунд, моя едет 8.65 по dragon. Панамера турбо - это 8.8-9,2 секунд. Сейчас говорю про полный сток. Ну и замеры в ютубе также есть. А вообще главное в ощущениях - панамера ощущается конечно более люксово. Но у Мки Атмо мотор V10 на индивидуальных дросселях и с отсечкой за 8 тыс. оборотов - это нечто. Но это не на каждый день. Очень дорого, и не надежно) Коробка SMG - тоже мягко говоря не очень, гонять супер, а вот просто ездит - так себе.

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

@@MegaNexus77 коробка согласен, поэтому никогда и не рассматривал это поколение эмок. Кстати, у Панамы ГТС отсечка тоже на 8)

@MegaNexus77

Ай бұрын

@@nikitaautopodborхм, я ездил на ней, там не такой отсечки, макс. мощность достигается на 6700, у M6 - 7600 это я не про отсчечку а про обороты на которых макс. мощность достигается. Характер у GTS другой - более тяговитый. Кстати 100-200 у нее по моему 11.7 сек - kzread.info/dash/bejne/qJael7GxaZvLj9Y.html

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

@@MegaNexus77 возможно, вы ездили на панаме без опции спорт плюс. Если так, то это совершенно другая машина. Буквально вчера гонял по м11 на спорт плюсе и наблюдал отсечку в районе 8. Но по ощущениям да, основная тяга идет с 3 до 6.5 где то. Тем не менее, разница без спорт режимом и спорт плюс просто колоссальная. На других машинах, которые у меня были, такого не ощущал

Ролик 🔥👍🏻

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Спасибо!

Pro проблемы с масляным насосом на 4.8 не рассказал

@nikitaautopodbor

3 ай бұрын

больше к каену 957 относится

@MrMihaiD

2 ай бұрын

Очень частая проблема на дорестовых 970 4.8

Отлично рассказал! Молодец! Действительно - интересно! В нашем городе, продавалась Panamera 4s 2011 в Череповце рядом с Вологдой который. Жалею, немножко, что не сел в автосалоне. Ну был после дороги - грязноватый, на велобайке катался зимой.. ))) пожалел машинку))) сотрудница - была довольна))) Вообще, машина - очень нравится. Были бы три - три с половиной миллиона, то на полном серьёзе рассматривал бы 4S, GTS. Либо Кайен Порше

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Порш Каен немного не то, конечно, но тоже хорошо) Спасибо за обратную связь!

Видимо я сниму на свою 4S обзор , я проехал 2,5 года и накатал более 50 000 км 😃👌🏼

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Будем ждать!)

Очень круто. Умный мужик

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Спасибо!

в Казахстане, налог на машины, 4.8 стоит порядка 100к рублей, а на 3.6 налог ровно в 2 раза меньше, а если машина была поставлена на учет ранее 14 года то и вовсе налог всего 12 тыс рублей

@nikitaautopodbor

26 күн бұрын

Я думаю, что Порше стоит покупать, если речь идет об экономии на налоге

А про замену масла в коробке чего молчим? Стоимость и объём масла в коробке вас не обрадует. Пневма вечно глючит зимой, так что авто летний). А как воздушный фильтр менять? Рассказ про то, как купить Порше и обслуживать как Нексию. Удачи вам.

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Досмотрите ролик. Я и поо пневму, и про масло в коробке сказал. Авто не летний. С пневмой зимой проблем нет. Во всяком случае, не хуже, чем на других авто с пневмой

@user-si8dx7zp6y

Ай бұрын

@@nikitaautopodbor Замена масла в коробке 130 тыс., это норм?

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

@@user-si8dx7zp6y нет. Я сказал, что 50-60

@user-si8dx7zp6y

Ай бұрын

@@nikitaautopodbor 55 масло за 11 литров, 55 поддон с фильтром. 20 за работу. Дайте плиз ссылку на вашего мастера.

@alex06091982

21 күн бұрын

Ты ролик то смотрел? Какая Нексия, акстись, замена масла в коробке примерно 40к на сегодня. про фильтр тебе всё рассказали, пневма только у тебя глючит похоже, живу в сибири этой зимой и -38 было у пневмы полёт нормальный, вам ренджа бы на зиму вот там бы горя хапнули зимой с пневмой. Автор ролик нормальный, информативный, единственное двигателя пропустил, у меня 4,8 эндоскопил, задиров нет пробег 144тыс. хорошо бы понять что сделать чтоб и не появились, знаю автомобили с пробегом больше 200тыс с родными не гильзоваными моторами.

Огромное спасибо! Все обзоры на 970 пересмотрел, и не один раз, всё не то и пустая болтовня.. Ваш пока ещё не досмотрел но уже в предвкушении) у меня вообще была интересная идея, купить дизельную и поставить на неё полный привод, либо купить любую на полном приводе и воткнуть в неё 4.2 дизель от каена 958)

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Хорошая идея под реализацию проекта!)

@dmtxvii6646

Ай бұрын

@@nikitaautopodbor спасибо! Безумно нравится версия экзекутив, умом понимаю что это отчаянная затея, но интересно очень. Однако думаю что можно успокоиться, не безумствовать и купить на турбо моторе 3.0 420 сил, который в ресте, не знаете как он по надёжности и обслуживанию?

@davidgorgiladze4135

Ай бұрын

Воткнуть раздатку проще, чем свапать мотор и косы с мозгами. Раз на раз не приходится. Нужно только для себя понять по геометрии трансмиссии, раздатки, карданов. Уточнить - стоит там на дизельке айсин 80й или pdk. На моей памяти - на панамах с дизелем шел классический автомат с е..ущей мозг блокировкой бублика (замена г/блока) - дрожь на 6-7 передаче 1200-1800 об. Пивис ничего не покажет. Форумы тоже. Вся эта шняга лечится новым заводским г/блоком, реже клапанами. Вообще, айсин снимается и ставится на полностью холодной машине, дабы не перекосить сепараторную пластину. А клапана найти и купить….ну их нах - лучше нулевый блок. Ну и всегда готовьтесь прилететь на абс любом пробеге на 300-350к с текущей задней крышкой мотора и ссущимся антифризом из развала и теплообменника - снятие мотора и ремонт на поворотном стапеле. Колхоз не прокатит. Вот вам и дизельки от ВАГа😂😂😂 Дешевле, конечно, чем капиталка бенза, но там сразу после снятия крышек могут пара форсунок приехать (очень недешево), прописать их. А потом еще волнообразная дрожь на Р на горячую. Это все, с…ка, дизелек😂😂😂 Впрочем, есть масса людей, кого это все миновало. Так что, лотерея…

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

@@davidgorgiladze4135 на дизеле обычный автомат

Мужик,не обманывай.При таких размерах она не может хорошо управлятся в принципе.(из личного опыта).И нормально едет она только версия "Турбо"..

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Попробуйте поездить, ваше мнение сильно изменится

Часики. Часики должны быть обязательно. Вроде фигня, а сразу бедно в салоне )) Спасибо за подробный обзор.

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Все верно)

👍

Четко в кассу рассказал -) Забыл ток про Керамику рассказать, но лучше людям вобще не знать про стоимость замены таких тормозов 😂

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

ой, да, лучше про это не знать)

Ох....й обзор👍

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Спасибо!

А вы автоподбором занимаетесь ?

@nikitaautopodbor

26 күн бұрын

Есть такое дело

Жосткий польский тормозные диски по 12тыс работают вопросов нет!

@nikitaautopodbor

9 күн бұрын

Я свои уже перегрел 😢

Передние фляниц трипоида очень слабое место приходится укрепления большом на 16 и нарезкой резьбы устранять. Фляници по 80 тыс!

@nikitaautopodbor

11 күн бұрын

Да, такой нюанс тоже имеется , но как правило все на это забивают, пока не наступит терминальная стадия

Кажется не совсем в цвет заднее крыло)))

@nikitaautopodbor

3 ай бұрын

😄

Полный привод тут постоянный! 60 на 40 !!!

Стойка в зборе 30 тысяч перед

@nikitaautopodbor

9 күн бұрын

Ну да, неориг 30-45к

Смысл дизельной Панамеры в ее экономичности. Т.е. ты едешь в Порше, но экономично.

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Ну ты не совсем на Порше едешь) А где динамика, где пдк Я честно не понимаю такого) Лучше тогда дизельную а7 взять

Братан, чиркани мне, расскажу что с машиной было. Что делали, что не делали.

@nikitaautopodbor

23 күн бұрын

О, Михаил, здравствуйте) Напишите мне в одну запрещенную соц сеть @berr_nik

это класс а7, cls

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Посмотрите по колесной базе

лучше камаза нет а вы покупайте шоколадки за 200 000 )

@nikitaautopodbor

2 ай бұрын

Ну сравнить панаму и КамАЗ это сильно)

💕 *Promo sm*

Имею 970в ресте дизель ...есть и пневма и ак сполер и доводчики..и динамика Огонь такчто за дизель ты не прав

@nikitaautopodbor

2 ай бұрын

Как правило, дизель идет в самой простой комплектации, но, конечно же, бывают исключения

@nikitaautopodbor

2 ай бұрын

В любом случае, дизель на акпп, а на Панаме, как мне кажется, необходим пдк)

Какая нафиг панамера Сначала кроссовер, потом вот это. На нее обзор не нужен, это бессмысленно.

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

БОльшая часть людей с вами не согласится) вы прокатитесь и поменяете свое мнение

@liamhygge

Ай бұрын

@@nikitaautopodbor я катался только на 911 гтс и мне хватило просто сесть в салон панамеры чтобы не захотеть ее брать на тест.

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

@@liamhygge очень интересно, учитывая то, что салон панамеры калька с 911

@liamhygge

Ай бұрын

@@nikitaautopodbor нет

Обзор полезный, но берите БМВ. БМВ сила!

@DmitryKravchuk

3 ай бұрын

Браво

@nikitaautopodbor

3 ай бұрын

@@DmitryKravchuk не сомневался)

@user-hr4pu7ch5x

Ай бұрын

угу... сила эвакуатора и мощь кредита! ))

@Sportskirill

15 күн бұрын

😂 ещё один клоун

Машина для немецких автобанов, какой смысл ее в России покупать.

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Чтобы кайфовать

...30 % ролика нуууу...аааа,читай худ литературу, словарный запас развивай 😂

@nikitaautopodbor

Ай бұрын

Нуууу, мой первый ролик на ютубе, аааа, поэтому, нуууу, сорри 😂

Как можно сравнивать спорткар с авто представительского класса) откуда вы берётесь псевдо знатоки) хотя бы историю почитайте если опыта мало!

@nikitaautopodbor

21 күн бұрын

это не я сравниваю, а различные автомобильные классификаторы на основе класса авто)

Блок управления коробкой конечно беда, на днях отрыгнул, замена с маслом в коробку и новым поддоном около 300тыс. Пацанчикам которые решили годик погонять и продать тачку панамера крайне не рекомендована, дёшево починить в гараже не выйдет, а умотать её китайскими запчастями в момент можно, экономить в этом автомобиле не выйдет, он вас не поймёт, да и продать его потом не выйдет.

@nikitaautopodbor

21 күн бұрын

полностью согласен