Как всегда авто подобрано на отлично. Просмотр на одном дыхании.

Крутая машина, одна из моих любимых, понадежнее и подешевле в обслуживании БМВ будет

Классный канал ,так держать !

В БМВ салони є теж з проблемами по якості це точно, особистий досвід(

Классная машинка. Прекрасные обзоры ! 👍

👍 Лайк Дружище! Приятно тебя слушать…Удачи!

Лайк авансом 🔥

Доброго времени суток)Отличный спортсмен на обзоре. 4:03 Литера F ,в спортивной линейке Лексус-обозначает гоночный трек Fuji(вблизи которого находится одноименная гора),на котором зачастую проводят тесты своих автомобилей,так что действительно,кто в теме-оценит)

Благодарю

Блиииин)) у меня был is 250, только хорошие воспоминания, кроме замены электрической рулевой рейки, конских денег стоила

очень крутой звук у этого мотора, японцы странные, вроде лексус никогда в спорт не лез, но звучат они прекрасно, а звучание у LFA это чтото шедевральные

Клевый is, 5л мощь 💪

Здравствуйте. Классный аппарат, хороший обзор, спасибо!

Так яка динаміка від 0 до 100?

что по каддилаку cts-v 2ого поколения? американский взгляд на спортивный премиум сарай 2000-ых.

@arthurkucharew5428

2 жыл бұрын

Тоже вариант как семейный быстрый универсал 6.2 едет не хуже чем 6.2 mb

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Хорош, надеюсь и к нему руки дойдут.

Десь так, якось так

Моё почтение Lexusу 👌 как владелец немецкого автопрома, всегда уважал эту марку. Может когда то наш *брат* снимет обзор на модель LS

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Возможно)

@user-zo4xz2ig8v

2 жыл бұрын

@@LiveBrother этот лексус никуда не едет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЭТО ЧЕРЕПАХА!!!!!!!!!!!!!!

@mexael

2 жыл бұрын

@@user-zo4xz2ig8v не ездил на Лексусе IS-F и RC-F , GS-F))

@mexael

2 жыл бұрын

@@qscqsc понятное дело, что за эмоции надо платить! Когда-нибудь и я куплю авто или даже коллекцию любимых!

Наверное, всё таки Ай Эс, но то такое. Мне кажется круглые чёрные матовые накладки выхлопа как на Джулии QV выглядели ли бы солиднее...

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Ис или Эйс - смыл не меняется. Эти 5 литров насыпают будь здоров)

Кирилл, найди пожалуйста, фольксваген лупо, помню после твоего выпуска с твинго захотелось посмотреть на лупо.

@ivantsesnovets4066

2 жыл бұрын

Ага, желательно версию 3l

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Возможно)

@ghostghost9356

2 жыл бұрын

ФОЛЬКСВАГЕН ЗАЛУПО

Сколько стоят цены

На этом я ездил ещё мне понравился is 300 sportcross только на ручке...

А теперь представьте Lexus IS 2021 года с 5 литровым двигателем :D

Мне приборка предыдущего поколения нравится больше. Она как дорогие часы. Очень стильная. В новом как хундай не есть гут.

Привіт бро .Чудове авто по всім ттх,але саме головне воно надійне і не треба з собою возити каністру масла в багажнику. Респект .Всім добра .

Оппааа

Лично мне внешка лексуса нравится больше, а салон у м3 больше нравится.

звук этого V8 мне понравился

@skillandluck

2 жыл бұрын

Не хуже чем у W204 C63 AMG

@user-up4it8sc3e

2 жыл бұрын

В Одессе есть белый ис на стейдж 2 ,вот там вообще рык ужасающий

@valentinandreevich3690

2 жыл бұрын

@@user-up4it8sc3e видео в студию

@valentinandreevich3690

2 жыл бұрын

@@skillandluck AMG шляпа, он не управляется... Что называется тупая мощность

@skillandluck

2 жыл бұрын

@@valentinandreevich3690 Сам ты шляпа. W204 C63 AMG Black Series быстрее проехал Нордшляйфе чем M3 E92 GTS. И да, кто сейчас на втором месте по прохождению Северной Петли??? И где Мка???

Интересно Инфинити q50 red sport

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Мне тоже.

Это АКПП У IS ВСЕГДА ТАКОЙ ЗАПАЗДЫВАЕТ .и у 250 , 350 , V5 тоже тормозит когда давишь на газ.

ИС это танк такой

Обожаю fку, стиль безумный

Странно, почему-то не хватает канистры масла в багажнике, как в любом БМВ!?!?!? Почему был упущен этот момент??? Может всё-таки японцы делает вещи??))

@user-ux4tj4zz6h

2 жыл бұрын

Ага канистры масла в багажнике как в любом субаре или хонде или тойоты на джее.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Все спортивные авто возят с собой Баклажку литра так на 4 "Для Друга")

после произношения ИС-Ф, выключил видео…

почему ИС, если АЙ ЭС

@LiveBrother

2 жыл бұрын

"Камри. Камури. Кэмри."

Лексус іс еф від ліфбродера обзор)) 😂

Бмв, бмв. Сними пожалуйста w203 или w204 с нормальным мотором

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Будут)

audi a6 2013 quattro 3.0 tdi

и сел не сам за собой - видно же что пассажирское кресло сильнее выдвинуто в перед чем водительское. короче игрушка а не авто

@LiveBrother

2 жыл бұрын

и часто вы за водителем в такси сидите?

Поставь этот лексус против м3 на драг заезде. Я смотрел англоязычные ролики, где сравнивали эти две тачки на треке, и лексус уступил м3 в заезде на один круг 1-2 секунды всего

@VonRodern

2 жыл бұрын

На квотере исФ слил вчистую м5е60 как только та поймала зацеп. Есть на ютубе у Технолога ролик.

@yashkababichev

2 жыл бұрын

@@VonRodern не спорю, это был лексус моего брата, сейчас он у меня стоит во дворе, но я тут писал про М3, а не М5. М5 не соперник лексусу)

Не сравнивай это...с БМВ М3

Мотор єдиний великий плюс цієї машини! Все решта рівень тойоти... Акумулятор на морді, 8акпп в спортседані для чого?.. Хто за 30 тис. доларів це візьме?.. За таку суму візьмуть С63 АМГ! З БМВ найближчий конкурент як на мене то 550і е60. Тих самих 500 Н-м тяги на чудовому автоматі ZF6HP. Плюс в ДВОЄ менша ціна!

@LiveBrother

2 жыл бұрын

IS F имеет своё лицо, это важно.

@user-zu2by2zk4i

2 жыл бұрын

@@LiveBrother В БМВ М3 своє лице, її купляли і будуть купляти. А IS F це спроба тойоти "догнати" і "перегнати" С63

Слишком долго кнопочки обсуждаете. На обзоре 5.0 л авто..

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Я Художник - вижу это так.

Создай проект...к примеру с восстановлением Гранд Чероки... Просто обзор авто надоели уже

М3 е90 никогда не ехала 4,2 и 4,4 не поедет. Для таких цифр нужен полный привод. Она и свои заводские 4,9 далеко не всегда едет. Но м5е60 надрала этот Лексус у Технолога.

@PANTHER_ISF

Жыл бұрын

У М5 на 90 сил больше, думаю будет логичным что 90 сил это большая разница) тут автор видео во многих моментах не разобрался и говорил полную чушь, нечему удивляться что у него М3 едет 4.4, на практике живых практически нет, а если и есть, то едут они хуже лексуса.

"ис" немного режет слух... Лучше "ай эс" )

@LiveBrother

2 жыл бұрын

"Камри. Кэмри. Камури)"

Буква «I» читается как «Ай» а не «И» !!!!

Динамика точь в точь как у М3 Е90

это "впечатляет" только понторезов, которым БМВ, Ауди и Мерса мало. это тупо смесь салона Авенсиса+Камри в кузове Короллы. И запчасти по цене Мерсовских. IS300 вот это Лексус.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

IS F, это как IS300, только лучше. Во всём.

Учитывая, что и Тойоты, а значит и Лексусы обычно унылое г...о, то наверное как-то выделяется это авто из массы. Но несильно.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Это авто очень выделяется, даже на фоне немцев.

У Лексуса нет фазовращателей, потому и ниже мощность на литр. А ещё на том V8 от БМВ вроде бы дросселя на каждом цилиндре. Ну и да, F80 быстрее чем IS F, но Е90 - нет

@user-up4it8sc3e

2 жыл бұрын

Фазовращатели с электроприводом научили переводить двигатель на работу по циклу Аткинсона, когда впускные клапаны при неполных нагрузках закрываются позже, что экономит топливо. Мощность мощностью, а об экологии забывать нельзя.

@skillandluck

2 жыл бұрын

@@user-up4it8sc3e ну и из-за этого двигатель Лексуса более "задушеный", в сравнении с БМВшным

скажи пожалуйста ты когда делаешь обзоры ты боишься кого то вокруг разбудить ? что ты шепчешь с привздыханиями ? говори нормально. у тебя некоторые слова в кучу сливаются.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

я художник - вижу это так.

@user-uk4wd4le3u

2 жыл бұрын

Ты сам попробуй лучше сними,диванный эксперт, поржем над тобой все вместе.

@petrovich.s.

2 жыл бұрын

Просто переживает

Какая альтернатива если он неуклюжий и не едет на свои лошади и литраж, смешно

Я есть крут

Ис , ай с ф

А над чем там японцы так работали, чтобы получить 85 сил с литра? Чтобы дать ему возможность ездить без масла, как любят тоётовцы? У бнв м3 105 сио с литра, правда они обосрались с вкладышами. У ВАГа 4.2 в районе 110. Вот это я понимаю инженерия

@user-up4it8sc3e

2 жыл бұрын

У меня 180 при 1.3 на ямахе,посмеялись над бмв))

@Rogue1994

2 жыл бұрын

@@user-up4it8sc3e у меня тоже есть мотоцикл. Но это другое. Попробуй на машине поездить на этом двигателе)

@skillandluck

2 жыл бұрын

@@user-up4it8sc3e сейчас в Cosworth, есть атмосферные V12, которые с литра объема имеют по 160 и даже 180 кобыл на литр. Да и AMG M120 V12 на Pagani Huayra R даже с опциональными катализаторами, при 6 литрах объема выдает 850 л.с. (на минуточку, 30 лет уже двигателю)

@user-up4it8sc3e

2 жыл бұрын

@@skillandluck Так это сейчас,а у меня мот 2000 года,так что не в тему)) К тому же это спорт-турист ,а не спортбайк) Мы про бмв говорили,а тут уже за мерседес речь.Во как

@skillandluck

2 жыл бұрын

@@user-up4it8sc3e атмомотор от Мерседеса 1991 года)

Надійність -так, краса-так, ліквід-так, сучасність для таких років - так , німці -ні !)))

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Пущька!!!)

Бмв е90/е92 на много раз красивее лучше рулёшка салон топ Lexus ISF нееет.... но респект

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Теорема Фломастеров)

@user-ym7kv8ye9l

2 жыл бұрын

Сам то ездил на обоих авто что бы говорить ? Или так диванный эксперт ?

Половину слов разобрать нельзя,работай над дикцией.Спасибо

какое же оно страшное в салоне

@user-up4it8sc3e

2 жыл бұрын

На аве у тебя страшнее точно) уж поверь

@uncle_benz.

2 жыл бұрын

Та вроде ж неплохо , особенно для японии…

@uncle_benz.

2 жыл бұрын

@@user-up4it8sc3e а на аве я так понимаю Е36?

@user-up4it8sc3e

2 жыл бұрын

@@uncle_benz. это мне неизвестно,какая там бмв)

@uncle_benz.

2 жыл бұрын

@@user-up4it8sc3e А6 С7 3.0TDI интересна?

Старовата только она

По факту лексус это тойота для лохов. Она ничем не отличается. Зачем тогда за значок переплачивать? Взять те же джипы. Лучше взять крузак, чем лексус. Управление в разы лучше, надежность выше. Преимуществ больше, а стоит дешевле. Маркетинг хорошо работает.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

У Лексуса тоже есть свои несомненные плюсы.

@user-hb2pi9rc9j

2 жыл бұрын

@@LiveBrother да, если его цена равна тойоте) а еще нужно не забывать, что реальная цена европейской тойоты равна японской. Расположение руля никак не влияет на цену! Раньше спекулянтов сажали.

@user-ym7kv8ye9l

2 жыл бұрын

Всегда веселили клоуны которые не могут себе позволить что то , но обсирают потому что денег нету .

@user-hb2pi9rc9j

2 жыл бұрын

@@user-ym7kv8ye9l ну это тот случай, когда реальность совпадает с мнением диванных экспертов)

@user-ym7kv8ye9l

2 жыл бұрын

@@user-hb2pi9rc9j данное высказывание может сказать только тот кто никогда не ездили на лексусе , между ним и таетой огромная разница , да даже немцы новые уже не те , у меня подобный авто как ы ролике только гражданской версии 2.5 , ты когда чего либо касаешься или закрываешь дверь понимаешь что не экономили , к слову на ф10 или х1 в сравнее с этим авто двери из фольги , не говоря уже о материалах , кожа на сиденьях даже сзади , кож зам даже не ставили в укромных местах и так во всем

Кто ему даёт тачки,он блин водитель паршивый, жалко тачки

@PahanZol

2 жыл бұрын

так научи, как правильно водить, в комментариях

@RomaRoma-wj2zq

2 жыл бұрын

@@PahanZol тебя могу научить как правильно не выпендриваться

@PahanZol

2 жыл бұрын

Roma Roma успехов на диване, уважаемый 😂

@RomaRoma-wj2zq

2 жыл бұрын

@@PahanZol спасибо

@user-up4it8sc3e

2 жыл бұрын

В чём же паршивый? Интересно стало

Моя мечта) В США их просто как пальцев на руке, очень хочу эту тачку, а живых нету( Забыл упомянуть про звук отсечки. Это просто оргазм для ушей😂😂

Ты на какую марку обзор снимал? Бмв ? Гамно обзор