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Sur tous les virages on a l’impression que ça passera jamais bordel quel train avant, bravo Porsche bravo le pilote et bravo à la chaîne !!

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ah ça ça fait plaisir, merci beaucoup 🙏🏻

@mikado20fr

11 ай бұрын

Le passage de la chicane est fou! Sacré coup de volant😮

@RassoOuest

11 ай бұрын

@@mikado20fr un grand merci pour lui 👌🏻🙏🏻

@ga8hp70z

11 ай бұрын

J’adore la vue cam on board avec les autres prises de vues en simultané

Vraiment un missile cette GT3 rs ! Et bonne idée les différentes caméras pendant les tours rapide 👍🏻😊

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un grand merci pour ton retour 🙏🏻

Le sport auto en images. Quand une voiture prend autan de grip,freine aussi fort et accélère autan,c'est physiquement du sport a encaisser pour le corps,d'autan plus en passager ou on ne peu pas anticiper comme quand on en est aux commandes. Bravo Pierre,rien n'est sorti! :)

@RassoOuest

11 ай бұрын

Faut croire que je m’améliore niveau estomac, je suis près pour la 992 GT2rs 😂

@vainxler

11 ай бұрын

@@RassoOuest holaaaa.. ne pas griller les étapes quand même ^^ Ouai,il finira pas être blindé a force,bientôt tu pourra même tenter une dégustation de choucroute en plein rasso :D

Toujours fascinantes à voir exploitées ces Porsches! Pour conclure sur la GT3 RS et Lohéac, il ne reste plus qu'à organiser le duel Varutti/Le Jossec.

@patrickderoff9107

11 ай бұрын

Un tour chrono et un tour de glisse😂

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ahah je ne sais pas si ça va être possible 😂

Bon alors pour être honnête au début des vidéos je le trouvais un peu autain Alban, pas comme Yahn très avenant, mais en fait il à l'air d'être un mec cool ! Comme quoi faut pas se fier au apparence. Continuez comme ça 👌

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ah bah bien sûr qu’il est sympa Alban ! 😂

Cette GT3 RS c’est vraiment une tuerie un look d’enfer et un appuies de fou c’est choquant

@rassofrance

11 ай бұрын

👍🏻

Le rapport prix performance style et efficacité est quand même dingue sur la gamme Cayman.... Encore un chef d'oeuvre By Porsche. Même les premières versions de bases qui sont plutôt abordables sont de super caisses... Une voiture essentielle dans la gamme. Super vidéo, et super pilotage ! Merci Pierre et Alban ! On veut un vs Yann et Alban ! :D

WOW ! Bravo et merci pour ces essais de Porsche GT4 et GT3 RS !

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un grand merci Richard 🙏🏻

Super video. J'ai adorer les cameras multiples! Ca marche fort ces petites betes

@RassoOuest

11 ай бұрын

Oh oui ca marche très fort 😂

Très sympa et intéressant ce comparatif avec ces deux monstres! Ça envoie du gros linge sale, bravo pour ce nouveau record du tour 😉

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ahah merci ça fait plaisir 👌🏻

Le top, que dire de plus. Merci à vous pour cet essai et chrono express.

@RassoOuest

11 ай бұрын

Merci à toi Christophe 🙏🏻

Bravo pour cette leçons de pilotage . Impressionnant ses 2 Porsche 😀☺

@RassoOuest

11 ай бұрын

Oui c’est fou 😂

Super contenu, merci d'exister, bravo!

@RassoOuest

11 ай бұрын

Merci Franck ça fait plaisir 👌🏻

2 voitures exceptionnelles. Porsche fait des miracles à chaque fois, c'est fou !

@RassoOuest

11 ай бұрын

👌🏻👌🏻

Quel super match sur ce technique circuit de Loheac ! Un Cayman GT4 à l'équilibre idéal, qui n'a pas à rougir de la comparaison face à un concentré de tout le savoir-faire de la fabrique de Zuffenhausen qu'incarne la. GT3 RS type 992 👍 Pierre, ne lâche pas l'affaire et continue à prendre la corde et freiner tard, toujours des vidéos au TOP 😀

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un grand merci Thierry 👌🏻🙏🏻

Salut Pierre.Impressionnant et très bonne présentation.Merci à vous 2 🙏🙏🙏

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un grand merci 🙏🏻

Excellente vidéo, magnifique ces Porsche je kiffe

@RassoOuest

11 ай бұрын

Merci beaucoup 👌🏻

Je suis un porschiste mais honnêtement je pensais pas que la GT3 RS allait pouvoir battre une voiture si agile et légère comme la Ariel sur un tout petit circuit sinueux comme ça ! Cette voiture est monstrueuse c’est indécent Le train avant n’a pas décroché une fois sérieux, c’est planté dans le sol

@RassoOuest

11 ай бұрын

Je te confirme que c’est complètement fou comme voiture 😂

@BlueWater0512

11 ай бұрын

C'est vrai que sur le rapport poids/puissance et sur l'empattement l'Ariel prend l'avantage mais à côté de ça elle a un appui aéro totalement inexistant et c'est pas la même largeur de pneu aussi, la GT3 fait la différence là-dessus, comme t'as dit elle est planté au sol là où l’Ariel fait la danseuse

@auradox2451

11 ай бұрын

@@BlueWater0512 lohéac est tellement sinueux avec beaucoup de virage lent que l'aéro ne boss pas énormément (il aide quand même mais c'est pas SPA qoi😅)

@CLSTRN911

11 ай бұрын

@@BlueWater0512 comme l’a dit notre ami en dessous, le circuit n’est pas assez grand pour que l’aéro puisse faire vraiment son effet De plus, les pneus larges ne sont pas nécessaires sur une ariel vu qu’elle est petite et légère. La GT3 RS en revanche en a besoin vu qu’elle est plus lourde et qu’il lui faut de la largeur pour utiliser l’appui aéro ( qu’elle ne pourrait pas exploiter ici ) Sur un circuit petit et sinueux comme celui-ci, des pneus plus fins sont avantageux ( surtout sur une voiture comme l’ariel ) car ça permet d’être plus agile sur les nombreux enchaînements de courbes serrés par rapport aux grandes courbes qui sont moindre Au final, la GT3 RS est avantagée sur les quelques grandes courbes ( il y en a 2 je pense sur ce circuit ) mais sur tout le reste et en ligne droite, l’ariel a l’avantage !

@XBOW83

11 ай бұрын

Une Ariel Atom c'est un jouet dingue mais c'est pas foncièrement rapide et efficace

Bravo ! La GT3 RS est vraiment la reine ...

@rassofrance

11 ай бұрын

Un grand merci 👌🏻

Un pilote Grip en vidéo ça complète celles de Drift c’est un avantage 😉je crois que c’est une de mes vidéos rasso ouest de voir un pro comme ça en cam embarquée Juste sur la deuxième Porsche j’aurai voulu voir la vitesse défilée comme sur la première

@RassoOuest

11 ай бұрын

Nous aussi on aurait voulu voir mais le système a planté niveau vitesse 😅

Impressionnant 😍

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un grand merci 🙏🏻

Comme d’habitude vidéo de qualité… Impressionnant la 992, il plante au freinage, le train avant reste scotché, l’arrière glissouille juste ce qu’il faut pour enrouler, comment rester raisonnable au volant d’un engin pareil.

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un grand merci 🙏🏻

@alfetta321

11 ай бұрын

@@RassoOuest Non non merci à toi

Bonjour super vidéo j'adore ❤ pour le multi-cam génial franchement perfecto 👍👍 plus ça avance plus tes vidéos devient de plus en plus quali, vive rasso ouest 🇫🇷🤗👍 a+ bisous les gars

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ah ça fait plaisir que tu remarques ça !

@cobrajedi

11 ай бұрын

@@RassoOuest toutes tes vidéos sont de qualité , on voit juste t-on investissement a 100% pour cette chaîne bravo à toi 👌🤗

@RassoOuest

11 ай бұрын

@@cobrajedi ça fait plaisir de lire ça dès le matin 🙏🏻

Très haut niveau de performance pour Porsche en général et plus particulièrement pour les deux essayées sachant qu'elles sont aussi des "routières". Leurs polyvalences est au plus haut niveau. Comme d'hab, on vous regarde et on vous jalouse. Merci

@RassoOuest

11 ай бұрын

Oui je suis d’accord faut garder en tête qu’elles vont sur la route 😅 Merci à toi 🙏🏻

maintenant il faut un duel a110r et gt4 !

@RassoOuest

11 ай бұрын

On le fera c’est obligé 😂👌🏻

Les châssis Porsche m'impressionneront toujours, c'est affolant de voir à quel point elle est sur des rails, malgré la vitesse à laquelle les virages s'enchainent ça décroche pas !

@RassoOuest

11 ай бұрын

👌🏻👌🏻

2 missiles sol/sol, efficacité impressionnante, bravo Porsche 😍👍

@RassoOuest

11 ай бұрын

C’est clairement ça 👌🏻

Il faisait visiblement plus beau l’aprem que le matin sur cette journée🙃 Ps : j’ai bien aimé la vidéo complotiste !😎

@RassoOuest

11 ай бұрын

Merci Ben 😅😂😂🙏🏻👌🏻

Excellente vidéo

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un grand merci Sebastien 🙏🏻

A quand une rétrospective de toutes les générations de GT3, RS au moins depuis la 996, bon c'est évident vraiment pas simple de réussir à rassembler une telle grille 😭, on pourrait donc se passer d'une Carrera RS et d'une 2,7, la mère de toute 😃 Bien que complètement utopique, réussir un tel Rasso serait absolument Extraordinaire 🎁

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ça serait si beau 🤩

Le son du flat 6 Porsche, un régal

@RassoOuest

11 ай бұрын

Une mélodie parfaite 🎶🤩

Salut l'équipe ! Alban blague zéro lol J'adore la Cayman, j'ai testé une ancienne version, et j'étais fan. J'aime aussi (et c'est rare pour moi lol) les versions récentes. A très bientôt ;)

@RassoOuest

11 ай бұрын

Alban au volant c’est chaud 😅 Comme dhab merci Dorian !

Elle a un train avant juste fou 😍 Par contre les chronos faudrait les faire avec le même pilotes pour que ce soit équitable 😉

@RassoOuest

11 ай бұрын

Bah justement je trouve ça bien de voir les perfs d’un autre pilote

@mickaelcremers1824

11 ай бұрын

@@RassoOuest cherche pas peut importe le pilote tu vomira dans les Porsche 😂😝😝😝

super !!! 😁

@RassoOuest

11 ай бұрын

Merci à toi 🙏🏻👌🏻

Quel pilote cet Alban, GR !

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un grand merci pour lui 🙏🏻

Bravo Pierre , tu as tout gardé 😂

@RassoOuest

11 ай бұрын

😅

la référence à la gt3 rs au début haha

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ahah ça marque un peu de faire vomir son passager on dirait 😂

C'est drôle, la GT4 donne l'impression de passer tout en fluidité, pendant le tour chronométré, alors que pour la GT3 RS ça a l'air saccadé et violent. En voyant les deux à la suite, la GT4 est beaucoup plus satisfaisante à regarder. Mais c'est peut-être aussi un signe qu'il y a aurait moyen d'exploser encore le record si le pilote prenait le temps de bien s'habituer à la GT3 RS ?

La 718 paraît plus performante dans le sinueux avec son gabarit mais la GT3 RS a les roues arrières directrices que la 718 n'a pas. Elle a aussi des rapports de boîte bien plus courts pour les relances que le 718! Le résultat n'est pas vraiment étonnant! Cette nouvelle GT3 RS apporte un réel gap par rapport aux anciennes versions qui étaient des GT3 améliorés, là c'est clairement une autre auto!

@RassoOuest

11 ай бұрын

👌🏻👍🏻

Alors Pierre, j'ai une critique à te faire... Cette vidéo est beaucoup trop courte ! 🤪 Quels outils ces Porsche... Mince alors

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un grand merci Pascal, on fera plus long pour la prochaine si mon estomac tient le coup 😅👌🏻

ça marche👍

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ah ça oui 👌🏻

@tigex77140

11 ай бұрын

tu t'es déjà amusé à compter le nombre de voiture que tu as testé Pierre ? il doit y en avoir un paquet. @@RassoOuest

👍

@RassoOuest

11 ай бұрын

Merci 🙏🏻

Pourquoi vous comparez le chrono avec une ancienne GT4 et pas avec la nouvelle GT4RS plus puissante ? C'est Porsche qui ne veut pas qu'on montre qu'une nouvelle GT4RS peut battre la GT3RS pour 2x moins cher sur un circuit sinueux ?

@RassoOuest

11 ай бұрын

Oui tout à fait, c'est une théorie du complot, Porsche nous a donné plusieurs millions pour faire gagner la GT3 RS ! 🤦🏻‍♂🤦🏻‍♂🤦🏻‍♂

@franciscluster

11 ай бұрын

@@RassoOuest Ce pilote pro est-il payé par Porsche ? (il fait le championnat sur Porsche) --> y aurait pas un petit conflit d'intérêt derrière ou certaines consignes de ses patrons par hasard ?..

@franciscluster

11 ай бұрын

il est évident que la nouvelle GT4RS avec le même moteur que la GT3RS mais en étant plus légère et avec une meilleure répartition des masses due à son moteur central ferait un meilleur chrono que la GT3RS sur ce circuit sinueux mais Porsche n'a pas intérêt à ce que ça s'ébruite trop pour continuer à justifier l'énorme différence de prix avec la GT3RS alors on fait des comparatifs avec l'ancienne GT4... on est pas dupes de la stratégie marketing 😁

@RassoOuest

11 ай бұрын

@@franciscluster Oui oui, il pilote une GT4, mais il est payé des millions par Porsche pour dire que la GT3 est mieux 🤪

@RassoOuest

11 ай бұрын

@@franciscluster D'où cette théorie du complot ! Tu nous as démasqué, Bien vu ! 🤦🏻‍♂

Ah vidéo d'anthologie. J'aimerais tant etre sans le baquet de droite.......

@rassofrance

11 ай бұрын

Merci pour ce gentil commentaire Philippe 🙏🏻

On sent même à travers la vidéo que la gt3rs est plus agressive

dire que la gt2 rs existe haha bon le circuit est trop petit pour profiter du surplus de puissance le seul bemol qu’on peut faire à la gt3 rs c’est qu’elle presque trop typée circuit si on veut chipoter

@CLSTRN911

11 ай бұрын

C’est pas plus mal d’avoir une voiture un peu trop radicale quand on est à une époque de voitures et de SUV de sport full aseptisées de 2 tonnes 😆

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ahah la prochaine 992 gt2rs va être folle 😂

Merci !

@RassoOuest

11 ай бұрын

Wouah merci beaucoup du soutien ça nous fait super plaisir 👌🏻

Petite question , le poids de la batterie, c’est vide ou peine charge ? 🤣🤣🤣🤣🤣

Et donc j ai pas compris, c est qui le meilleur pilote (avec 2 caisses différentes) ? 🙄

@RassoOuest

11 ай бұрын

C'est celui qui a fait le meilleur Chrono, non ? 🤔😅

excellentes ces vidéos !!!

@RassoOuest

11 ай бұрын

Ahah merci bien ça fait plaisir 👌🏻

On dirait qu'à la place des roues avant c'est des disques de scie circulaire... Plantée dans le sol la bagnole c'est un scandale

@RassoOuest

11 ай бұрын

C'est tout à fait ça 👌🏻

GT3 RS vs GT4 RS ....

@RassoOuest

11 ай бұрын

Un jour il faudrait tester c’est sur

@VS-Fr

11 ай бұрын

Je pense que pour le coup, l'écart entre ces deux la serait bien plus réduit... du moins sur ce circuit !