ERRATA: o governante russo é Josef Stalin e não 'Joseph' como fiz na legenda 😅 Vocês querem que eu faça um vídeo sobre a história de outras fabricantes do Leste Europeu? Com certeza têm muitas empresas legais e terei o prazer em contar para vocês! É só comentar 🤠👇

@PauloCosta-ji8kt

4 ай бұрын

Claro que sim 😎

@DiegoCardosopvh

4 ай бұрын

Sim, pfvr!

@janderson1036

4 ай бұрын

Com certeza a gente quer

@osmarclaudio2299

4 ай бұрын

Eu quero, por favor!

@TALKINGJONH

4 ай бұрын

Traz um vídeo sobre a marca de caminhões SISU

Conheci um brasileiro,em 2017,morador na Rússia ,desde 1968,plena União Soviética,estava aqui para resolver problemas de herança,mas já ia voltar para lá,conhecedor da Sibéria,ele simplesmente disse:"lá,tudo,absolutamente tudo que você tem,todo tipo de equipamento,veículo,têm que aguentar o clima hostil,deve ser de fácil manutenção,senão meu amigo,simplesmente você...morre"!Daí esses caminhões brutais,imagine você caminhoneiro,tendo que fazer entregas,viagens,no inverno siberiano!

@user-ny6xn3mv8q

3 ай бұрын

Rottami ferrosi

@pvk81

3 ай бұрын

Caro amigo, morei e trabalhei por muito tempo no norte da Rússia, onde o inverno dura 9 meses e a temperatura normal é de -45 graus Celsius, às vezes -55, uma vez tivemos -62, são condições muito difíceis, quando a borracha dos caminhões congela à noite e pode rachar, e também o metal. O mais importante é a simplicidade, sem eletrônicos desnecessários e com peças de reposição disponíveis e baratas, pois é provável que ocorram falhas em temperaturas congelantes. Os motoristas do norte da Rússia sempre levam álcool com eles, porque a distância normal entre as cidades é de 200 a 400 quilômetros e, se o seu carro quebrar, você ficará sem comunicação no deserto gelado, então poderá fazer compras na neve e beber álcool, esperando por ajuda, e também poderá remover os assentos e as rodas e fazer fogo com eles com a ajuda do álcool. São condições muito difíceis, mas fiquei feliz em viver lá. É uma experiência única quando você vê a pureza da neve e do ar, e as luzes do norte podem deixá-lo louco com sua beleza. Envio saudações calorosas da fria Rússia para nossos amigos brasileiros, venham me visitar ❤

@user-ny6xn3mv8q

3 ай бұрын

@@pvk81 caro amico proprio perché conosci chi governa la Russia dovresti riflettere ....e la meteorologia non spiega una guerra ....se qualcuno attaccasse il Brasile cosa faresti ...o il fatto di appartenere ai Brics del tuo paese non ti fa vedere la realtà..

@pvk81

3 ай бұрын

@@user-ny6xn3mv8q Tenho alguns fatos para você, que por algum motivo você não mencionou, mas por algum motivo você começou a falar sobre o BRICS e outras coisas não relacionadas aos nossos eventos: 1. O povo da União Soviética era contra o colapso do país e expressou isso claramente no referendo 2. o fato de Yeltsin estar cercado por assessores dos EUA nos diz que houve uma clara interferência externa. 3. as rotas logísticas que saem da Rússia após 1991, a OTAN tentou assumir o controle militar e continua a fazê-lo. 4. Após o golpe armado, a Ucrânia está sob controle militar externo dos países da aliança da OTAN 5. Os países da OTAN não honram os compromissos que assumem, em especial o de não se expandir para o leste, e também não cumprem os acordos de Minsk, o que é cinicamente confirmado pelas notícias 6. Nós, russos, não gostamos quando alguém, com base no ódio nacional, mata russos (e há 186 nacionalidades na Rússia, todas nativas de nós). 7. A Ucrânia é um estado phishist que prende e mata seus próprios cidadãos, inclusive idosos e crianças. O terror, inclusive contra a religião, é praticado lá. 8. As pessoas que vivem em Donbass têm o direito à autodeterminação de acordo com a carta da ONU, elas expressaram isso claramente, mas depois disso receberam tiroteios em cidades pacíficas da entidade fascista e terrorista Ucrânia. 9. Os países europeus estão calados sobre tudo isso, pois, caso contrário, terão de admitir que eles próprios são nazistas e apoiam terroristas. 10. Para você, essas são apenas imagens da TV, mas eu vejo todos os dias pessoas que fugiram da Ucrânia, salvando suas vidas.

@pvk81

3 ай бұрын

@@user-ny6xn3mv8q Aqui está uma crônica do terror nos últimos dois meses: 1. Em 30 de dezembro, o centro de Belgorod foi bombardeado por armas tchecas, o bombardeio foi direcionado à feira onde estavam os civis, 14 pessoas foram mortas, incluindo duas crianças, e mais de 100 pessoas ficaram feridas. 2. Em 21 de janeiro, armas americanas foram usadas para bombardear o centro de Donetsk, matando 28 civis e ferindo gravemente mais de 30 outros 3. Em 24 de janeiro, um avião de carga com prisioneiros foi abatido em Belgorod pelo sistema Patriot dos EUA, 65 ucranianos e 6 tripulantes russos foram mortos. 4. Em 3 de fevereiro, um café foi bombardeado por armas dos EUA em Lysychansk, matando 28 pessoas, incluindo uma criança e uma mulher grávida, e ferindo 10. Esses terroristas estão matando civis há 10 anos, fazem isso todos os dias. Além disso, tenho certeza de que você nunca distinguirá a fala russa da ucraniana, assim como nossos trajes folclóricos e nossa culinária

Sou mecânico a 20 ano sou da geração sem telefone ☎️ então esse canal é maravilhoso só filé de assunto

Trabalhei na Lada de 90 a 94 e tive a oportunidade de andar com os caminhões Kamaz que trouxemos para teste

@paulofernandosouza

3 ай бұрын

E qual tua opinião a respeito dele?

@aguinaldocarvalho4869

2 ай бұрын

São muiito melhores!!!

Máquinas poderosíssimas! É uma observação: "defasados" também pode ser entendido como não descartáveis, visto que os "inovadores", podem ser entendidos como de fragilidade extrema, manutenção caríssima, etc. Achei muito legal esse caminhãozinho/caminhoneta, 4x4, teria um, muito bom saber que é produzido até hoje! Parabéns pelo video!

@WyMendes

4 ай бұрын

Muito simpático o caminhãozinho

@MegaBc77

4 ай бұрын

O UAZ-452 tem no México e no Chile.

@eltonbrandao4386

4 ай бұрын

Quando dizem caminhão moderno o que se entende: Caminhão cheio de fru fru eletrônico q so serve p andar em cidades e região metropolitana, qqer B.O. que der numa estrada isolada no interior vai te deixar na mão. 70% plástico, impossível por p trabalhar na roça sem o acabamento do caminhão desmanchar em 3 meses. Quebra feixe de mola toda hora, principalmente friozinho, ele precisa de carinho rs, se colocar carga máxima torce o chassizinho de moça. Quando dizem caminhão ultrapassado: Vai ter um motor MWM pelo menos semi eletrônico, sem muito fru fru, banco confortável mas sem tralha tecnológica só p te arrebentar na manutenção, serve pra trabalho pesado, não é caminhão fresco de fazer mercado livre, para choque de ferro pode raspar a vontade q só vai riscar, custa te dar prejuízo quebrando feixe de mola, não torce o chassi.

@iguinjapa652

4 ай бұрын

​@@eltonbrandao4386a mesma coisa com outros veículos, motos, carros, os antigos como fusca, cg 150, lada, kombi, ybr, geralmente as motos de baixa cilindrada ainda se mantém mais "arcaicas" refrigeração a ar, motores q aguentam rodar bastante e manutenção barata, fácil de resolver problemas, injeção eletrônica deixou mais econômica, etc, estão ai rodando direto aguentando a pauleira do dia a dia. Porém isso não fomenta o comércio, imagina td mundo com carros e motos da década de 90 rodando em perfeito estado e manutenção barata, quem ia comprar carro novo? Só quem precisasse ou pq queria um mais novo. Por mim só um bom motor, banco confortável, manutenção barata, e ítens de segurança, junto com um bom conjunto de suspensão robustos para aguentar rodar muitos km, isso seria um sonho. Porém imagine como a economia iria girar? Não teríamos inúmeros empregos, serviços, etc, talvez seria até pouco rentável empresas continuarem a produzir esses carros duráveis pq se ninguém trocar não entra mais dinheiro

@eltonbrandao4386

4 ай бұрын

@@iguinjapa652 concordo amigo! Sinceramente nosso país é muito burocrático, mas não sei pq a Kamaz e a Ural não vem pro Brasil fazer caminhão, o interiorzão da Rússia tem estradas igual no Brasil, principalmente na Sibéria, esses caminhões são como tanques, se tivessem uma boa rede de assistência e peças produzidas nacionalmente tenho certeza que seria sucesso. P transportes no interior do Brasil, principalmente no norte, nordeste e a aqui em Minas que tem muita estrada ruim tenho certeza que ia desbancar a Mercedes e a VW com a linha delivery, a Mercedes ainda é razoável a linha de 3/4 accelo, mas a linha delivery é uma bosta, só caminhão frágil p fazer entrega leve de correio e mercado livre, mas fazer oq, é oq tem hoje. Eu era supervisor de logística em um distribuidor próprio da Moura, rapaz bateria o caminhão tem q ser forte, anda só no talo do peso, e ainda faz a logística reversa das baterias usadas, vai pesado e volta pesado, só perrengue c esses caminhões de shopping de hoje em dia, tem q pagar reforço de mola e tudo o mais p deixar o caminhão "trabalhável"

É uma pena não termos os kamaz aqui no Brasil, tenho certeza que fariam sucesso aqui no nortão.

Vieram 10 caminhões russos 6 x 6 para o Brasil a princípio para uma fazenda no Mato Grosso do Sul e hoje consta que estão em Goiás também em fazenda de soja

É uma pena que o canal não tenha tanto alcance, continue, seus vídeos são incríveis 😃

4 ай бұрын

Se Deus quiser logo chegamos lá 🤠🤠🙏🙏

@thoalexandrino9111

4 ай бұрын

Cabe a nós divulgar o canal. Meu grupo de jipeiros e aficionados por veículos está inscrito

16:15 Se essa *Bukhanka* tivesse sido exportada, seria apelidada de _Kombisky..._

@aiatolakhomening5209

4 ай бұрын

Kkkk

@MegaBc77

4 ай бұрын

Tem na Bolívia, Chile, Equador, Colombia e Paraguai. Na Banânia não tem, infelizmente.

Eu digo q o zil é a mercedes russa kkk, mas eu gosto muito dessa ambientação bruta da Rússia e q criou esses caminhões cabulosos, no snowrunner meus mapas favoritos são da Rússia

@General-vw1vs

4 ай бұрын

eu ate ia comentar, parte dos clipes da vida real no meio do video são muito snow runner achei muito loco

AQUI NA MINHA CIDADE TEM UM UAZ 469 ,, MULHER PAGOU 80 MIL REAIS,, ACHO QUE ÚNICO NO PAÍS 😮

Caminhão russo é o verdadeiro bruto! Simples, conserta na beira da estrada com ferramentas simples e faz o que tem de fazer. Bem diferente dos atuais caminhões, cheios de eletrônicos e códigos, bem como ferramentas que só serviço autorizado tem.

La mayoría de los vehículos soviéticos que llegaron a Cuba siempre fueron muy queridos por sus conductores. Suficientemente duros para los rigores de nuestra isla tropical y malas calles y caminos, y lo mejor de todo, acceso a piezas de repuesto e información técnica (incluso en español); en general los cubanos preferimos las cosas que podamos reparar... De la misma forma mantenemos vehículos americanos, y algunos europeos, viejos, usando piezas soviéticas en muchos casos :) Por ejemplo, aquí había un carrito inglés Hillman, que se hizo muy famoso porque, por sus dimensiones, casi toda la mecánica interna de los Ladas se les podía adaptar... De esta forma, los viejos Hillmans volvieron a correr por nuestras calles usando motores, cajas de cambio, transmisión, e incluso, mobiliario de Ladas :) Gracias por el video!

Realmente a Rússia possui os melhores caminhões e veículos off-road do mundo ,devido a sua geografia, clima e extensão territorial 👏👏👏💯🤩👍👍

@franciscoszamrekribeiro5605

4 ай бұрын

A necessidade os obrigou a isso! Os russos já têm fama de exagerados; apenas aplicaram aos caminhões...

Que aula de história do mercado automotivo Russo! Parabens! É indiscutível a qualidade e a robustez dos veiculos Russos, mas quando vejo um desses só lembro dos nossos caminhões, as muriçocas toco, descabinadas, toda cheias de gambiarras, sem painel, carrocerias adaptadas, todos detonados, que são usados para retirar madeira de dentro das nossa florestas.

A fabricante russa Kamaz tinha uma Joint Veinture com a Daimler mas por causa da Guerra com a Ucrânia a parceria acabou um caminhão dela tinha compartilhamento de plataformas com o Actros da Mercedes Benz.

@edilsonmartins6653

4 ай бұрын

Sorte da Rússia, e azar da Daimler que perdeu um grande mercado.

@antoniocristino1473

4 ай бұрын

@@edilsonmartins6653 bota grande nisso kkkk

@flavioc5389

4 ай бұрын

@@edilsonmartins6653 Tem Que jogar uma bomba autômica na ruzzia o quanto antes! 1917, 1991… 2025:💣💥☠️

@pvk81

3 ай бұрын

A KAMAZ é nosso grande orgulho russo, eles são os melhores no Dakar. Depois que a Mercedes saiu, eles montaram sua própria produção de peças de reposição, são máquinas boas e fortes kzread.info/dash/bejne/kaGo1LyudJC0h8Y.htmlsi=xh8UlEnU0jrv485h

@laurindoneto6956

2 ай бұрын

Para melhor compreensão é melhor dizer que os kamaz são réplicas deformadas da Daimler Benz. Também os automóveis de luxo Volga não são outra coisa senão réplicas do Holden americano. A Lada é outra réplica de alguém que só produz balas e metralhadoras: Fitat, a marca italiana montada nos Urais. A própria AK 47 só atingiu outras performances graças a melhorias alemãs

Faz mais vídeos de fabricantes de caminhões russos

Para a região amazônica os caminhões russos seriam perfeitos, só não sei se lidariam bem com o calor, visto que são projetados para um clima inverso ao daqui.

@TheContiero

4 ай бұрын

putz, se adaptar esses vaículos para nosso clima, vai ser a combinação perfeita. acho que até é um dos motivos que os carros Lada não tiveram muito sucesso...

@lks999

4 ай бұрын

provavelmente sao, visto que a uniao sovietica incluia o cazaquistao que tem algumas partes bem aridas, e até a própria Rússia as tem

@Aron-eu3cp

4 ай бұрын

Дизель в жаре чувствует себя достаточно хорошо, а бензиновые двигатели большие не ставят на больших грузовиках-в не дорожников, так что не переживайте, ( Урал то что надо для вне дороги)

@josibelpereira9643

4 ай бұрын

Aguenta, no verão russo lem locais que chegam próximo de 40 graus.

@ViTeK9

3 ай бұрын

Русские грузовики рассчитаны на температуру от -70 до+70😎

o ultimo motor foi usado no trator kirovets k700

A Rússia e maravilhosa linda enorme cheia de bençãos obrigada Rússia por tudo uraaaaa parabéns Rússia tú triunfará e vencerá amém heróis da Rússia ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉

A qualidade do canal, o cuidado com os detalhes são irretocáveis, parabéns! Os caminhões Russos/Soviéticos desbravaram o continente mas mais duras condições só eles poderiam fazer. Filmes institucionais dos testes dos caminhões do Ártico a desertos ja demonstravam bravura, historia magnifica.

Caminhões que atravessam o deserto certamente andariam bem aqui. Belo vídeo.

O ZIL 130 é tão popular por lá quanto o MBB 1113 é aqui no Brazil. O Gaz 66 merecia maior destaque no vídeo. A van Gazele também possui versões 4x4.

Esses veículos russos seriam uma mão na roda para nossas estradas brasileiras . Tração 4 x 4 e Traça Total e com motores valentes com uma estrutura robusta . Passariam facial na Estrada Trans Amazônica . Parabéns pela aula dos caminhões russos !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@victortaveira8271

4 ай бұрын

As outras fabricantes vendem também, inclusive o sistemas de tração e suspensão do mercedes Actros off-road são os mesmos dos caminhões Kamaz com eixo portal e algumas coisasinhas a mais. A gente que não compra mesmo e depois exige do veículo algo do qual não foi projetado e estraga.

@Antonny_gabriel

3 ай бұрын

​​@@victortaveira8271 a Mercedes tem o axor 3131 com tração total feito pra colheita de cana, acredito que seja com esse sistema russo.

@victortaveira8271

3 ай бұрын

@@Antonny_gabriel Muito provável. A Mercedes tem versões de todos os caminhões com esses sistemas com sistemas absurdos de tração e sistema de inflamento central do pneus estilo militar. A minha empresa possui uma frota de 12 Actros L 250 toneladas na minha empresa na Alemanha. O pessoal do Norte e Centro-Oeste deviam comprar os caminhões agralizados para por o equipamento certo na missão adequada

Eu acredito que a maioria desses caminhoes usavam motores a gasolina devido a dificuldade de dar a partida num motor diesel em temperaturas de 40 graus abaixo de zero!

@reinaldoterribelli582

3 ай бұрын

Pode ser isso isso mesmo , inclusive me disseram que lá tem dois tipos de diesel , um normal para o verão e outro com anticongelante para o inverno , não sei se é verdade .

@thalesflorindomacieldaroch429

3 ай бұрын

@@reinaldoterribelli582 eu acredito que a história do anticongelante seja verdade, já vi um vídeo de um russo com um massarico da tocha grande esquentando o tanque de combustível de um caminhão antes de tentar dar a partida, só lembrando que o frio era de 40 abaixo de zero.

QUE PRIMOR NA CONSTRUÇÃO DOS VÍDEOS AMIGO!!! SEU CANAL É FANTÁSTICO ❤

Estes caminhões entraram no BRASIL no governo collor tinha vários em demonstração a venda na entrada do aeroporto internacional de CURITIBA sei disso porque parei um dia pra ver tinha um motor V8 refrigerado a ar tipo DEUTZ era bruto todos que eu soube que foram vendidos foram pra madeireiras pra tirar tora do mato pena que poucos se interresaram unico problema deles era a cabine que o tratamento não era tão bom mas a chapa era muito grossa ate hoje é fabricado eles lá .

4 ай бұрын

Legal demais saber disso 🤠🤠 muito obrigado pela informação 😃👍

Agora tem que ter um video dos tratores russos kkk acho que Kirovets e Rostselmash sao marcas russas.

@Nikolai_Bezumov

3 ай бұрын

Русские, русские)

Isso sim é caminhão além de robusto tem um design bonito, não é à toa que é considerado o mais forte do mundo. Rússia é Rússia ❤

Os alemães não perderam realmente pro frio, perderam pra lama, os veículos deles tinham pneus finos e acabavam atolando, isso quebrou toda cadeia logística de suprimentos e equipamentos, diferente dos soviéticos que tinham pneus e esteiras largas e todo aparato pra encarar lamaçais e atoleiros

@Guido-Fawkes

4 ай бұрын

a lama em temperaturas frias tem uma consistência diferente, se fosse so chuva em dias comuns conseguiriam com mais facilidade sair, sim o frio russo é diferente, napoleão não tinha 4x4x ou 6x6 e acabou do mesmo modo que os alemães

@tragoverdades.4088

11 күн бұрын

Nenhum veiculo militar tinha pneus largos na epoca.

Muito bom bello trabalho amigo Eu acho que estes caminhões se daria bem aqui no Brasil

Nunca me canso de assistir esse canal

21:08 que história magnífica, pode trazer mais história do leste europeu!

Parabéns, excelente, precisamos de concorrentes, mas é bom lembrar que a nossa indústria de caminhões atende muito bem são ótimos, parabéns aos nossos fabricantes.

esse 6x6 russo séria sucesso aqui no Brasil, os caras do garimpo iriao amar ele pra andar naquelas lamas da Amazônia!!!

@vicenth96

4 ай бұрын

Que garimpo? Aqui no Brasil não existe garimpo não, eles acabaram magicamente no dia 31 de Dezembro de 2022 Contém ironia

@alexandresanchess

4 ай бұрын

Os garimpeiros que destroem florestas e envenenam os rios são criminosos e devem ser punidos com todo o rigor da lei.

@felipcirne

4 ай бұрын

​@@vicenth96 Deixaram de existir as queimadas e o desmatamento. Na mídia, a máfia não fala mais, e os artistas da Globe não fazem mais campanhas. O Brasil agora é de primeiro mundo, e todos estão felizes com os impostos do amor.

@eriveltondias6854

4 ай бұрын

​​@@vicenth96que coisa né gadão, a floresta amazônica não pegava fogo e nem a boiada passava, além dos garimpos serem todos regulamentados, na época do capetão, uns anjinhos😂.

@eriveltondias6854

4 ай бұрын

​@@felipcirnepra mim tá tudo certo, agora os patriotários capitalistas é puro choro, continuem 😂.

10:24 Esse é o caminhão do Mussum: URALZIS... 😅😂🤣

@antoniocristino1473

4 ай бұрын

Kkkk

Estou escrevendo antes mesmo de assistir. E já lhe parabenizo pela escolha do tema do vídeo e principalmente pela argumentação em texto sobre os motivos de necessidade da Russia e demais países da Europa Central e do Leste (Polônia, Tchéquia, Belarus, Ucrania, etc) em fazerem caminhões robustos e com desempenho off road excepcionais.

Realmente! Eu já vi um caminhão da Kamaz arrastando uma grade aradora na lavoura melhor que um trator de 350cv, são fantásticos

Faz mais vídeos sobre as fabricantes russas, mas contando sobre os carros.

Parabéns! Sempre trazendo ótimos vídeos!!!

Faz um vídeo sobre os caminhões indianos e chineses

@edilsonmartins6653

4 ай бұрын

Apoiado.

11:30 caminhão bonito da poha!😮

Era desses que tinhamos que ter no Brasil para operar na Amazônia.

Até hoje meu sonho é ter um Niva Lada

@ericktamberg670

4 ай бұрын

Eu tive um. Depois que você realiza o sonho, vira pesadelo! 😂

@user-ps9pi1nq5x

3 ай бұрын

Я тоже загорелся. Заеду на тест драйв Niva Travel. Если понравится то буду покупать

Excelente matéria. Uma fonte de consulta permanente. Parabéns aos envolvidos.

Parabéns pelos vídeos muito bem produzidos!😊

Quem ja fez frete na região amazonica e vê essa robustez e simplicidade espetaculares, tem tudo para fazer sucesso na região. Creio que em trabalhos fora de estrada como canaviais, eles iriam "bombar" também

These are legendary cars during the Vietnam War

Esse aqui promete ser brabo !!

Tô doido pra ter uma fabrica nacional. Afinal, um país dificil como a russia fez modelos fudidamente poderosos. E o brasil faria quais tipo dr modelo?

@cesarmayhem

4 ай бұрын

tivemos a FNM que foi fundada como estatal depois privatizada, os Fenemês eram muito robustos e muitos rodam até hoje.

@DisloalSking

4 ай бұрын

@@cesarmayhem uma empresa n define como e o modelo br de produzir carros. Acredito q se criassem uma, el teria os padrões uno e gurgel... afinal são carros populares. E pouco importaria no passado luxo afinal, o povo quer se locomover, n luxo

@cesarmayhem

4 ай бұрын

@@DisloalSking ah sim mas eu estava citando que o Brasil já teve uma estatal que produzia caminhões como a Russia, a Gurgel foi fantastica, era ousada, criativa e pioneira já tinha projeto de carro elétrico quando ninguem nem pensava no assunto.

Seu canal é maravilhoso.

Canal diferenciado! Só vídeo top.

Obrigada por partilhar este vídeo 👍

0:27 só consegui descifrar Ypan e KAMAZ, o resto eu nem tento.

Sugestão: assistam séries sobre URRS na Brasil Paralelo,muito bom para pesquisas e entender um pouco sobre o País.

Concerteza a vazinha que tem apelido de pão faria sucesso aqui, inclusive ela é vendida eu acho que é no uruguay ou argentina

Muito legal 👏👏👍👍🚙🚙👊👊😄😄

O CARA DA GRAU DE CAMINHÃO, BRUTAL!

Boa tarde. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.

Nessas terras, não há lugar para fracos,. Tem que ser tudo forte e resistente

Vc poderia fazer um vídeo falando somente da linhas militares de caminhão russos séria muito bom também porque eles estão de ambos os lados na guerra da ucrania 👍

@Aron-eu3cp

4 ай бұрын

Так эти же КАМАЗы, Уралы, Зил131, УАЗ, Газ 66 ...

Muito bom esse vídeo. Uma verdadeira aula sobre os caminhões russos.

9:45 sempre li em latim não em cirílico, por isso sempre leio YPAN!

2:18 nunca que eu iria imaginar que isso tudo escrito é ZIL kakakaka

Conhecia o 255 e o 375 por causa do game mudrunner

Meu tio avô na década de 60 ou 70 dirigiu um caminhão soviético, que segundo ele dura até hoje. Dirigiu em Goiás. Segundo ele era um tanque de guerra, “até seco rodava”.

Parabéns pelo excelente vídeo com informações históricas e importe; acredito que os caminhões russos se dariam muito bem aqui no Brasil, principalmente na região norte, mas com a linha diversificada terinham um abrangente territorial muito bom, desde que transmitisse segurança e acessibilidade. Gostaria de sugerir um tema para um próximo vídeo da fábrica de veículo LADA, sua história é como se encontra nos dias de hj, novamente parabéns!...

Irmão, incrível teu conteúdo, difícil de acreditar que está disponível grátis 😮! Faz um vídeo da extinta Kasinski, montadora de motos brasileira... Parabéns de verdade, vou maratonar teus vídeos

Os veículos russos são simples e bons

@edilsonmartins6653

4 ай бұрын

Sim nada de "sofisticações" como o infame câmbio automático, caro de produzir, muitíssimo mais propenso à quebras, manutenção caríssima, etc. Com a robustez e segurança do câmbio manual eles não podem!

@pastormengeleoficial

4 ай бұрын

É por isso que os russos são tão inteligentes; lá na Rússia, o sangue corre!

No Warthunder é possível jogar com caminhões da Zil e Gaz, são caminhões com canhões que focam veículos aéreos.

20:15 É uma melodia!!!💪😎

20:02 esse motor tem um ronco maravilhoso!!

sempre lembro dos caminhoes do mudrunner

20:59 se não fosse esse bendito incêndio, teríamos bastante KAMAZ na transamazônica.

@Aron-eu3cp

4 ай бұрын

Скоро будет

Mais um vídeo de excelência! 👏👏👏

Com toda a certeza caminhões 6x6 russos fariam sucesso no Brasil. Maior parte de nossas estradas estão um lixo, tem muitos pontos não asfaltado ou concretados que vivem na lama, mecânica robusta e simples ajuda também.

Excelente trabalho Gostei mesmo deste vídeo.

O Brasil deveria trazer fábricas Russas para cá! fábricas de veículos em geral, e outras fábricas de equipamentos de uso no dia a dia, mas principalmente fábricas de equipamentos militares deveriam ser trazidas para o Brasil.

Seriam ótimos, principalmente para as "estradas" do norte.

Excelente vídeo!!!!!

Kamaz no dakkar mostra sua robustez.

O kamaz é forte no rally,seus caminhões são muit robustos,teve uma notícia qie iriam vir pro Br,mais eu acho qie devido a guerra da Ucrânia azedou o esquema

Parabéns pelo canal. Muito bom. Inscrito.

Com certeza a Kamaz iria da trabalho aqui no Brasil nas vendas mais eu não entendo porque Agrale não faz caminhão de 40 toneladas no Brasil

opa irmão, mt bom o video, só uma critica construtiva kk, coloca uma músiquinha baixinha no fundo do video que aí fica um pouco melhor. Parabéns pelo canal, +1 inscrito

Boen vídeo. Excelente tema.

En Uruguay camiones rusos son lo mejor que poseen las FFAA. Espectaculares!!! Saludos 👍🇺🇾 🇧🇷

Ótima matéria!👏👏

Muito legal! Parabéns!

Obrigado pelo video

Muito bom mesmo professor, gostei.

O último caminhão do vídeo explanando madeiras demonstra a robustez das máquinas!

Conteúdo Top da galáxia. Faz um vídeio sobre o Grupo Mitsubishi.

Eles usam uma tecnologia desconhecida na indústria de caminhões.... MAGIA NEGRA.... Barro e alagamentos absurdos, os melhores caminhões OFF ROAD do MUNDO.

Ótima matéria.

Parabéns, excelente

Em Angola nos conhecemos bem a valência dos motores russos. E a espinha dorsal dos transportes da forças armadas. São insuperáveis: Kamaz e Ural.

Já vi alguns caminhões ZIS 130 no Uruguai e no Rio Grande do Sul

@Aron-eu3cp

4 ай бұрын

Не ЗИС а ЗИЛ, ЗИС можно найти уже только в музеях 😄

Gostei das caminhonetes

esse GAZ 66 é um moooonstroooo