Não fazem mais documentários bons igual a esse

Mano, olha o Japão em 64!! Muito a frente do seu tempo

Excelentissimo video muito bom!

@josemartins256

21 күн бұрын

Foi aí quê ô brasileiro Jean Charles foi executado covardemente pelos policiais britânicos.

Desencana pessoal, Brasil sempre será Brasil. Se um dia tivermos está facilidade em nosso país, os europeus já estaram fazendo teletransporte

@fabiocarvalhodasilvaazeved2885

6 жыл бұрын

Pois é, né. Como que eu gostaria de ver trens-bala cruzando todo esse território brasileiro que é rico em natureza. Fico imaginando um TGV Duplex saindo do Rio em direção ao norte do país passando pelas mais belas paisagens e capitais.

@rafaelpaulista89

4 жыл бұрын

Essa epoca de canhota ja era.. O brasil ta voltando para o caminho certo.

@renanborges9167

3 жыл бұрын

@@rafaelpaulista89 já eras nada, olha o cenário atual, tudo aparelhado irmão

@sincereharrison7329

2 жыл бұрын

i dont mean to be so offtopic but does anybody know a trick to get back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I love any tricks you can offer me.

@tiagosantiago5959

2 жыл бұрын

@@rafaelpaulista89 Como disse, lerdo?

O transporte ferroviário é outra coisa, nunca será comparado com carros, ônibus e aviões. Num trem você pode viajar normalmente em carros coachs, jantar em vagões restaurantes, dormir nos dormitórios, além de apreciar a vista em carros observatórios, lounges e parlors... É uma experiência única!

@norivalcorreadafonceca2237

6 жыл бұрын

www.deusnaomounaterra.blogspot.com.br

Maravilhoso vídeo , legal mesmo !!

Ótimo documentário

Interessante a tecnologia (trens com um truque) implantada nos trens franceses. Até nesses detalhes o conhecimento da física é fundamental! Aliais, acho que até o maquinista tem que ter noção de física. Quisera eu contribuir para algum avanço tecnológico. Muito interessante!

@juniiorsantos2749

3 жыл бұрын

Vdd, queria eu ter contribuido em algo tbm rs Msmo nawuela época eles ja tinha mto conhecimento ,geologico,fisico e sem falar de tecnologia avancada pra sua época. Ainda ss minha paixão são as locomotivas a vapor q reinaram por mto tempo ,é uma pena ver elas jogadas pelos cantos 😥

A Abril era de mais mesmo. Dublador ótimo e preciso.

Em 1994 a Europa conseguiu unir Londres a Paris em 3 horas! Estamos em 2017 e o Brasil mal conseguiu construir o tal "trem bala" para unir São Paulo ao Rio de Janeiro!

@WelberLuizSantos

6 жыл бұрын

De Londres a paris são 600km. O Eurostar cobre em 3 horas. De Belo Horizonte a Vitória (Cariacica) são 550km. O trem EFVM leva 14 horas.

@ericamaral4103

6 жыл бұрын

E o quartel das empresas de ônibus rodoviarios voce acha mesmo que elas vai deixar construir esse trem bala na linha mais milionaria da viação rodoviaria?

@WelberLuizSantos

6 жыл бұрын

Eric, um TAV teria preço de passagem tão caro que não seria concorrência para as empresas de ônibus, que não formam quartel, formam cartel. Quartel se houvesse um destacamento de ônibus do exército rs. Um TAV, a 300km/h concorreria com a ponte aérea, fazendo praticamente o mesmo tempo de voo, principalmente se considerar o tempo de check-in exigido nos aeroportos, coisa que não existe em transporte terrestre.

@leandrogomesdossantos6944

6 жыл бұрын

Essa mala do lula prometel, prometel e nada

@WelberLuizSantos

6 жыл бұрын

O que seria prometel?

Muito legal esse documentários....

Percebemos claramente o porquê certos países não vão pra frente: falta investimento!

@vanderleyrosas4163

6 жыл бұрын

Adams Katzen O Brasil tem dinheiro e tecnologia mas a corrupção corrói tudo. Triste.

@josesilveriolagemartins2324

6 жыл бұрын

Perfeito ; falta recursos porque cerca de metade do que arrecadamos são destinados ao pagamento de juros de nossa eterna dívida que jamais foi auditada conforme determina a Constituição Federal. O Equador fez AUDITORIA DE SUA DÍVIDA CONSEGUINDO REDUZÍ-LA EM 70 POR CENTO e os rentistas nem chiaram.

@fabiocarvalhodasilvaazeved2885

6 жыл бұрын

Falou tudo. O Brasil tem tudo para se tornar um país de primeiro mundo, porém, as pessoas não enxergam isso, querem continuar vivendo neste paradigma de que "Brasil é país de bagunça e sempre será assim". Não sei se consigo ter esperança para que tudo isso mude. Aff...

@josemartins256

21 күн бұрын

Princioalmente aqui no Brasil onde ô governo Fhc vendeu as ferrovias.

Ótimo documentário..

Magnifico

Se puder posta vídeos do " maglev" e explica de forma dinâmica o funcionamento deste trem. Obrigado.

Pois é... Transporte maravilhoso! Porém devastou trilhões de árvores em todas as nações que tiverem esse trem .

Sensacional essa materia.

*CARACOLES* - *DOCUMENTARIO MUITO LEGAL!!!!* *SURPREENDENTE*

Belas máquinas, mto mal aproveitadas aq no Brasil! É + custoso levar carga numa carreta do q levar no trem! O trem carrega mais e gasta menos. O Brasil foi projetado para empresários ricos crescerem e o povo ficar pra trás. Mas fazer oq os 206 milhões de brasileiros não tiveram atitude até hoje contra essa corrupção! Falar de trem é falar de economia rs

E aqui no meu querido estado de Goiás falar de trem só for nos sonhos, uma cidade de quase 2 milhões de habitantes e ainda nem projeto tem pra construção. Tão perto da capital federal e do pólo industrial de Anapolis, mas tão distante da evolução. Culpa do nosso sistema político que só pensa em asfaltar, construir prédios, dar luz e água. Lamentável nosso País.

Tirando a parte que o dono da locomotiva diesel disse, sobre crer que Deus existe, no contexto dele, o documentário foi legal!

Muito bom

Incrível a engenhosidade humana.

CONCERTEZA, A BIG BOY É A LOCOMOTIVA MAIS LINDA DO MUNDO.

Eu adoro a Daylight :D Eu queria que ela passase no Brasil :(

muito legal !!!!!!

Eu Gosto Muiito de Trens

Uma pena que no Brasil nao se investe em trens e ferrovias e em tecnologias assim.

Vai ter um dia que o trem vai vim pro brasil

@Ricardo_Moreno

2 жыл бұрын

*E quando isso vai acontecer cumpadi ?!*

vamos trazer os trems de volta brazil, abandonamos nossas ferrovias

Eu to esperando o trem da bala da dilma

17:08 Claro que esse tipo de coisa tinha que surgir nos EUA. 🙄

Impressionante

Isso aqui no Brasil enquanto tiver robalheria e impossivel isto

Quem fica lembrando coisas do passado vive no passado!A fila anda!

se botar 8o vagoes carregados de cereais sera que vai,?como nos trens convencionais,ai e´que esta,onde mora passa compsiçoes com mais de 100 vagoes carregados,e estes traçao sem rodas sera que faz o mesmo??

@diegocristiano959

6 жыл бұрын

joelpedrodasilva pedro da uma pesquisada sobre big boy, locomotiva a vapor!!!

@arandibelloni7329

6 жыл бұрын

joelpedrodasilva pedro .

@levybraga1080

6 жыл бұрын

ANALFABETO

A China já tem o trem mais veloz do mundo, que atinge 4 mil km/h e está estruturando sua aplicação..

@WelberLuizSantos

Ай бұрын

desde que este documentário Discovery foi produzido, algumas coisas mudaram na área ferroviária, sobretudo o desenvolvimento tecnológico chinês.

0:52 (descubra como a maquina mais importante que jamais foi contruida que esta ampliando....... ) então essa maquinas não existem esculte o audio apartir 0:50 secundos.

@hugodehahaha

6 жыл бұрын

Notei também kkkkk.

@eliasferreira939

6 жыл бұрын

JULIO CATALAO quando você está fazendo algo e não dá certo copia o vizinho

Será que o Brasil ainda vai ter um trem bala?

0:53 como assim????? A máquina que jamais foi construída???? Não entendi saporra kkkkk

@WelberLuizSantos

6 жыл бұрын

Rodrigo Fior quer dizer que antes dela nenhuma foi tão foderosa assim.

O Japão começou com o kodama shinkansen com a velocidade de 210 kmh.

Alguém em 2021 ???

Ai foi onde Jean Charles foi executado covardemente pelos policiais britânicos achando quê ô trabalhador brasileiro era terrorista foi a maior falta de respeito para com um ser humano inocente.

A Maria fumaça 4449 é a mais rápida dos Eua e bem forte pra carregar vai no KZread e coloca train 4449 ai vcs vai ver ela

Nossa! como o nosso País deixou de acelerar através dos tempos. Como faz falta uma soberania mais legítima na nossa terra. Quero de volta a Monarquia Parlamentar, que mesmo no passado fez suas ótimas conquistas, mesmo com umas certas elites perniciosas que lutavam para manter a escravidão que o Império desejava rebentar a corrente maligna que feria o sangue de um ser humano.Com muito esforço conquistou essa proeza, mas infelizmente perdeu o trono que simbolizava o comando inteligente da nossa querida nação.Sou a favor de mais liberdade do povo para um comando mais justo.Sou a favor do voto distrital puro, a onde o povo tem um poder maior de fiscalização sobre o parlamentar. Sou a favor da sabedoria monarquia assumir este comando controlador de uma verdadeira nação. Quero meu País com mais avanço em tudo, nas distribuições de renda justa e emtodos sentidos que se possa cada vez mais valorizar esta nossa grandiosa nação.

no final ele diz que o futuro esta nos trens alemães e japoneses.mal sabia que a china que comandaria

@WelberLuizSantos

6 жыл бұрын

Na verdade ele não erra, se você pensar pelo lado do desenvolvimento de novas tecnologias ferroviárias para além do velho atrito "roda de aço no trilho no trilho de aço". A China tem expandido muito suas ferrovias e instalado trens de alta velocidade, mas sem criar nada novo, apenas reproduzindo o TGV francês, que foi desenvolvido a partir do modelo do Shinkansen "trem bala" japonês.

@hhelio008

6 жыл бұрын

Qual tecnologia de trem bala a china criou?...ta pra entrar em uso o trem bala novo no japao, o que levita magneticamente e vai passar dos 600km/h.....vai entrar em operação ate 2020, pras olimpíadas de tokyo....

@italoxtrid

6 жыл бұрын

Acredito que queira dizer que a china foi o primeiro pais a ter uma linha regular de magleve ?! Se sim , realmente ela inovou na implantação , porem o projeto , desenvolvimento e construção são alemães... a China importou tudo inclusive a engenharia para os "trilhos" do magleve , Dubhai veio logo depois com uma linha regular tb.

É impressão minha os americanos imitam os europeus

@WelberLuizSantos

6 жыл бұрын

Wharlley Torres5 se os europeus são os inventores, todos os imitam. Principalmente pelo fato de que eles eram os fornecedores originais. Por outro lado, devido a características geográficas distintas e necessidades diversas. O tipo americano foi se distanciando no estilo. Os europeus fazem trens rápidos e curtos. Os americanos, lentos e compridos.

@aluizsouza6403

6 жыл бұрын

lembrando que em tecnologia espacial, a ponta da lança vem dos EUA, e todo o mundo segue eles ...

@GabrielSilva-nb2df

6 жыл бұрын

Em poucas coisas, assim como os Europeus imitam os americanos. Não faça generalizações burras!

👍

*CADE A Transiberiana* ??????

@WelberLuizSantos

6 жыл бұрын

O vídeo não é sobre ferrovias especiais, é sobre as fases da tecnologia ferroviária.

0:04 rsssss

Arivonil eudes de Jesus Banack minha opinião. Eu. Tenho. Esperança. Nós brasileiros. Dia. Nós. Vamos. Eleger. Políticos. Mais. Com. Cabeças. Conpensamento. A vansados

Olá! !!!!!!!!!!!!!!!!!!

@arthurkataokaduarteferreir935

6 жыл бұрын

Olá! !!!!!!!!!!!

2019 ?

@WelberLuizSantos

5 жыл бұрын

Década de 1990.

Piccolo dublador

eu gosto de trens

Jayweck. 💛 💚 ❤ 💙