ПОПАЛА НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВС!
Сервис заправки корпоративных автомобилей Топливо+ зарегистрируйте личный кабинет по ссылке: bitly.ws/35SpG?erid=LatgBbyJA
Сайт merdgio.ru/
Мой Инстаграм - / merdgio
Официальная страница VKонтакте: merdgio
Группа VKонтакте: merdgiolife
Яндекс Дзен: dzen.ru/merdgio
Тик-Ток: / merdgio
Телеграм канал: t.me/merdgio
По всем вопросам и предложениям:
merdgio@mail.ru
#merdgiolife #merdgio
Реклама. ООО "КАМАЗ-ТОПЛИВО" ИНН 1650384684 erid: LatgBbyJA
Пікірлер: 369
Сервис заправки корпоративных автомобилей Топливо+ зарегистрируйте личный кабинет по ссылке: bitly.ws/35SpG?erid=LatgBbyJA Тел. нашего СТО +7 930-260-66-60 Нижегородская область, г.о. Дзержинск, сел. пос.Северный, д.96 Как меня найти👇👇👇 Непосредственно для связи со мной merdgio@mail.ru Сайт merdgio.ru/ Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/ Второй канал kzread.info/dron/_N-bz1er-ovPrcqomzzmdg.html Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5f112b3b3a767344b4098d9e Телеграм канал: t.me/merdgio Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife
Хорошо когда есть свой мастер который не обманет
Держитесь там! Все у Вас будет хорошо, столько людей за Вас, вы красавцы!
Прикольная зеленая кофточка! И видео интересное...😀блин, смотришь и переживаешь как будто свою тачку капиталишь...
Катя привет, доброго времени суток,ты молодец всё делаешь сама, удачи тебе и терпения, всё у тебя наладится, здоровья мира и добра.
Всё таки новый ситрак рулит😂! Шутка! Катюша, успеха, удачи!!! Держись мы с тобой!!! 🌷🌷🌷
Здравствуйте! Сейчас вспомнилсяодин случай. Я уже тогда работал автоэлектриком в автохозяйстве Калининской АЭС. Мой цех был для почти всех водителей имеханизаторов вроде клуба. Заходили просто так и по делу. И вот заходит друг, работающий тогда на автобусе ,на котором двигатель был камазовский, и говорит мне, что двигатель стал работать неустойчиво и мотористы уже дали заключение, что придётся снимать двигатель. что тогда меня заставило не полениться и сходить с другом к автобусу, чтобы послушать работу двигателя, не знаю. Послушав работу двигателя, высказал предположение, что дело в топливном насосе высокого давления(ТНВД) . Короче моя догадка оказалась верна. И после проверки насоса на стенде, неисправность устранили заменой плунжерной пары .задно и все форсунки проверили. Тогда обошлось без снятия двигателя!
Получается что у меня не так уж все и плохо с моей скамейкой в плане двигателя 😁😁 Всё познается в сравнении…. Удачного ремонта!
ну наконец- то! предлагаю делать все по уму: снятие ДВС, полная разборка, дефектовка и тд. там еще блок может погрызть так, что новые колечки держать не будут. и скорее всего выкрашенные напрочь толкатели распредвала.... необходим промер всех деталей. 500-800 тыс руб и поедет как новый!! на следующие полтора ляма км. и совсем не дорого. любой может себе позволить. на запчастях предлагаю не экономить - только оригинал!
@user-uu9uk3un3k
6 ай бұрын
Это кто пишет конюх наездник? Купи себе бибику и капиталь.катюха в перед!
@vitek1349
6 ай бұрын
😂на оригинале 800 тыс. Не уложишься сказочник.
@Alexander.....828
6 ай бұрын
Оригинал 2 500 000, летом капиталили, не считая работы.
@user-uw7oc7dn4x
6 ай бұрын
2500000 руб за оригинальные запчасти? работа сколько?
@user-eq7st5fh8f
5 ай бұрын
25 косарей бакинских не проще мотор купить б/ у в РБ 15 стоит мотор до ляма пробега.
Удачи в ремонте я знаю вы команда,а значит справитесь 👍👍👍
Здравствуйте Шофера! Я был Шофёром! Можно высказать своё предположение! Обратите внимание на масляный насос! Не оттуда ли "выскочила" "песчинка"!
@qwe1231923
6 ай бұрын
Да там все систему надо проверять
@sergiotln7467
6 ай бұрын
Это вряд ли
Алексей, не завидую тебе 🎉 настоящий терминатор 😉👍👍👍🤝
А мож оно и к лучшему, доведете свою ласточку до идеала в зимний период, и будет вам счастье и контент )) Леха красавчик, в белой футболке и перчатках прям хирург )))
@user-xy7rz8ln6z
6 ай бұрын
прям как генеколог
@user-wx8rg2tl4r
6 ай бұрын
@@user-xy7rz8ln6z кто такой гЕнЕколог ?
Катя не ноет, это эмоции и это нормально, у Лёши тожи эмоции😊
Холодная печка и термостат. Гениально!
Полируйте вал в ручную на месте ставьте новые вкладыши и в перед 👍
Всё придётся выплачивать страховку Алексею😂
Катюха! Умничка прям настоящяя дально бойщица фур больших удачных дорог, пожелаю тебе меньше ломатся.
Даааа..такую Девушку ,с терпением, познанием и главное Настойчивостью как Екатерина 😍!! Надо на руках носить.. удачи Вам в Ремонте ¡!¡!!
Привет Катя и ребята. Было у меня, стружку оставили в масянной магистрале. Вал поцарапало и шатунную и коренную шейку. Аккуратненько шкурачкой зачистил задирчики. Больше времени ушло на прочистку масленной магистрали. Удачи. Здоровья
Вас трое!Ты не одна!А с Алексеем,я понимаю,ничего не страшно.Сможете.Удачи,терпения,везухи, и позитива.Падать духом-опускать руки!
И у меня была тоже кавитация гильз, 1.250 000 км пробега. По форме гильзы у Вас оригинальные стоят, и за 300 000 км пробега уж очень рано! Давление в системе охлаждения должно быть, оно минимизирует кавитационный пробой! Проверьте крышку, клапан в ней.
@sergiotln7467
6 ай бұрын
Наоборот, сверлят отверстие в пробке, что бы лишнего не давило
Катя ты главное не отчаивайся, всё будет у тебя хорошо, ты молодец удачи тебе
У вас всё получится.... без сомнений!вы команда!
В белой футболке работать самое оно еще бы бабочку одеть
Катя, супер женщина.Супругу пожелаю понимать её,поддерживать. Она твоё сокровище.
Алексей Вообще Мастер, Респект, и Уважуха!!! Сыктывкар смотрит!!!
Хорошо хоть что всё перетрогаете, будете знать что и в каком состоянии. У меня на фш сетка маслонасоса была хреновенькая. Так в нем обнаружил погрызеные подкусывающие шестерни и износ корпуса. Вкладыши соответственно тоже под замену. Хотя давляк был нормальный. Сетку двойную сделал, посмотрю как себя покажет. А с гильзами раз уж всё сняли, то наверное хорошо всё промерить. Нутромер, микрометр и стрелочный индикатор стоят не так дорого, а вот спокойствие бесценно. И по слухам, недавно на фш человек ставил новые гильзы KS и прогрызло так же сбоку насквозь за пол года. Но причину не знаю. То ли подделка гильз, либо такой антифриз, либо ещё что.
@user-ir8fl3jx6o
6 ай бұрын
Так сейчас в продаже полно антифризов, которые кипят до 90 , а это значит привет от кавитации. Как-то купил от безысходности на трассе "спутник", но повезло , сказали , что "он плохой, ржавеет быстро ". Заливать естественно не стал, начал выяснять в инете причину и оказалось, что он как раз из тех. Вскипятил его с пирометром, результат 84 градуса. Ещë пары горят у этих " антифризов " Случайно вышел на такое, хорошо, что продавец попался честный и не стал лепить горбатого про данную паль как другие : " он дешëвый, потому что бренд новый" . 😂 Синтек, к примеру, кипел при 105 с тем же пирометром.
Привет Катя и Алексей!да антифриз сделал свое дело,ремонт глобальный.повреждения даже одинаковые.что могу вам поделать здоровья и терпения🤝👍👍👍
Леха собирай все пистолетом 😂 Ты знаешь все работать будет 😉👍
Все решаемо. Мужества вам и терпения.
Главное оптимизм🎉
В такой ситуации я ставил новый поршнекомплект, подкидывал новые коренные вкладыши, шатунные вкладыши и переходил на концентрат антифриза, мешал его по пропорциям и все работало. Из практики, фирма male отходила меньше чем K&S, потом использовал только поршневую группу K&S. Соответственно и вкладыши тоже тоько кольбеншмит
@user-gp8kp9vk4x
6 ай бұрын
только мале!
У меня на Вольво F12 была такая ситуация , менял прокладки , в результате проверили высоту посадки гильз и 5 штук просели , пришлось блок подрезать по ремонтные кольца
@user-tl7vg5ec1s
6 ай бұрын
Обычно это следствие перегрева
Глаза боятся,а руки делают . самое главное не падайте духом
Леха,золотые руки,береги себя.Хочу сказать,что ты молодец,что завязался с блогершей Катюхой. Ну и в целом,ребятки,к счастью,что так случилось.если б провернуло вкладыш,то пришёл бы мандец блоку. Тогда цена ремонта умножилась бы на 3
@user-pq1el1gd8v
6 ай бұрын
Не ноет как ты
@evgenygraf8461
6 ай бұрын
При чём здесь проворот вкладыша и блок?
@user-zq5tf1dh2f
6 ай бұрын
@@evgenygraf8461 для тех кто не в теме,помогает фольга под вкладыш,или ещё щупы подкладывают,лезвия, бугель просаживают, вариантов множество.
@user_you_tuba
6 ай бұрын
@@evgenygraf8461например при том, что кореные вкладыши стоят в блоке. Но до них ещё не добрались.
Я даже до конца ещё не досмотрел но уже понял что повело головы , и у этих рядных моторов и не только грузовых но и легковых есть недостаток который создаёт такие проблемы. Это теплообмен. Всё тепло уходит в заднюю часть мотора, поэтому для делается доп канал из шланга от 5 цилиндра к помпе. Тогда мотор лучше охлаждается. На это трубку даже делают радиатор. Но осенью и до весны его снимают но трубку оставляют для лучшего охлаждения так как нагрузки даже зимой бывают критическими. На моторах скании возможно уже есть такое не знаю , но на мерсах этого нет Я желаю качественного ремонта двигателя и верной службы своему хозяину или хозяйке. Хочу добавить ещё вот что, у меня на канале есть то чего не делают в цехах расточки с моторами , т е не доделывают одну операцию , тем самым сокращая жизнь уже отремонтированного мотора.
В нижнем Новгороде тоже мне делали без снятия головок , замена колечек на колодцах. Доехал до Костомукши и в Питере переделывали всё по новому как должно быть по технологии. А это со снятием головки.
Вы супер команда молодцы. Надо вытаскивать двс проверить коленвал на трещины, и обязательно проверь топливку.
Не расстраивайся сильно. Всё наладится.
Бери КАМаз. Блин, они за тобой ездить будут. И ремонтировать в дороге. С таким количеством друзей!
Капец. Удачи вам) 🙏
Привет из Душанбе. Удачы на дарогах👍
Екатерина, не падай духом, все будет хорошо, посмотри эту янку на тонаре у неё все в шоколаде😂😂😂
Мы на Вольво три раза кап ремонт делали по этой причине Кавитация. Проблема была решена новые поршня и гильзы а еще антифриз оригинал залили концентрированный уже 500 т. км намотали все Хорошо.Первые три ремонта меняли только гильзы поршня были старые .короче менять надо все .
Молодцы! Не отчаивайтесь - дорогу осилит идущий! А между тем 49 949 186 просмотров канала - до 50 миллионов осталось совсем чуть-чуть.🤩
Удачи дорогая, уважаю тебя не каждый сможет...
Скорее всего соринка попала в масляную магистраль при снятии и установки головок ранее. Через фильтр не могло ничего пройти. Двигатель лучше снять и перебрать полностью, хорошо промыть, продуть все каналы в блоке, головках, коленвале и т.д. Масляный насос до фильтра стоит, он ни при чём. Может что то откололось внутри, хорошо что вкладыши не провернуло, тогда беда была бы больше. Всё сделается, всё будет хорошо.
Катерина у тебя хорошие ребята удачи вам и всех благ 👍👍👍
Катя держись .делаи норм 😊
Здравствуйте Екатерина и Алексей удачи вашей команде в ремонте тягача скании Умки
Это из масляного канала вышла охлаждающая жидкость 😊
Не унывать. Все будет хорошо.
тоже как то у знакомого потек коренной, думали щас ток сальник поменяем и все,при разборке и дефектовке оказалось были выявлены были еще косяки и вывод пал что надо капиталить весь мотор, т.к. в процесе разборки далее было много выявлено еще дефектов износа в плоть до замены поршневой группы, в итоге после ремонта своими силами вышел почти новый мотор))))
Класс 👍👍👍 молодцы у вас все получится у дачи вам
Удачи и терпения всех благ.
Ребята вы молодцы 👍, Алексей хороший слесарь, моторист 👍. Желаю вам отделаться малой кровью, удачи
Кавитация может быть не только из-за низкого качества антифриза, а так же из-за неправильной работы паровоздушного клапана пробки расширительного бачка. Подобную проблему описывали мастера СТО на мерседесовском двигателе грузового авто на канале Константин ПРО.
@user-divanexpert
6 ай бұрын
Да, вы правы, пробка расширительного бачка должна обеспечивать определенное избыточное давление, так сказать имитация подпора, а так места мало, это же автомобиль, в морском транспорте расширительная цистерна находится на высоте метров 10, как раз 1 кг/см2 подпора. Всем исправной работы вашей техники, и с наступающим Новым годом!
нормальный подарок к новому году
Ребята Вы молодцы делаете все грамотно, думаю что в коленвале тем более если он стандартный значит при обработке коленвала на заводе осталась стружка скорее всего вот она и вылезла, Вы разберетесь. Антифриз сделал свое дело. Или антифриз дерьмо или металл на гильзах но скорее всего антифриз, терпения Вам Вы со всеми трудностями справитесь удачи
Поэтому и фильтр антифриза часто забивается частичками распада гильз, ох уж эта кавитация.
После сборки двигатель надо обмыть шампанским....
Печалька , Сочуствую ,
Моллодцы!!! Главное Оптимизм!!!
Может гильза прсевшая то и побежал антефриз из под головки Такая проблема тоже прокладки менял под головкой не один раз И каждый раз чуть поездил и опять бежите проверил гильзу а она боком стоит Так что проверьте на плоскость Удачи вам в ремонте
Удачи Вам она Вам пригодится
Чечётку отбивать надо или танцы с бубном,а ну давай наяривай гитара семиструнная,а ну давай,а ночь какая лунная.Вам хорошего ремонта и чтоб было это в последний раз в этом году с наступающим
😘Молодец Автор канала!👍
Печалька😢😢😢Крепитесь
Старые водители помнят, как в 90 появился глюколь и его по незнанию Лили чистым вместо тосола который был в дефиците, так вот глюколь в чистом виде разведал и резинки и метал особенно это было на камазах, сейчас попадается левый антефриз , я проездил 5 лет на залитом на заводе антифризе было всё хорошо сейчас поменял на свежий не из дешёвых так вот он пенится и температура в двигателе стала выше на градусов 15 пока зима терпимо дальше будем смотреть
Надо было тугую повязку не шею Лёхе наложить, чтоб кровью не истёк🤣.
Едет такая Катюха по Удмуртий сегодня,в руль вцепилась всеми когтями)))
11:00 Как какая разница, что попало в масляный канал? Надо найти и устранить причину, т.к. замени в новые - оно снова может прилететь.... Перед ремонтом надо четко понимать - где проблема, и обязательно ее устранить....
Катерина,желаю тебе сил и терпения. Я в такие моменты вспоминаю всегда КРАИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ😉. Я свою фуру продал 5 лет назад,наигрался в Бизнес (почти 10 лет бизнесу отдал,и 20 лет в общем дальняку).
ничего страшного) для скании это норма к милиону пробега когда головки поплыли! ремонт несложный. мотор простой)мне у одной скании буквально за один рабочий день проделали всю работу с заменой гильз колец поршневых вкладышей шатунных. гильзы только мале покупайте,колбеншмит не лучшего качества,вроде из китая поставки...ну и антифриз заливайте хороший.
Катя! Все будет хорошо!
Катерина!! Это железо, и оно изнашивается, движок самая большая проблема, и в то же время это твоё спокойствие, комфорт и заработанные деньги. Без движка, нет работы и прибыли!! Вы супер!!! Удачи вам в ремонте и в рейсах!! Не гвоздя ни жезла!!!!!
Катюша солнышка спасибо огромное за видео жду новое всё получится не растраивайся
Держись подруга все будит гудд
получается квитанция в одном месте определенным . если на гильзе хон отличный можно развернуть гильзу где еще нет кавитации )
@user-gp8kp9vk4x
6 ай бұрын
экономия незначительная и не стоит тех рисков. гильза стоит 80евро скока помню
Под машиной я одеваю очки и шляпу с полями, робу от масла.
Сейчас смотрю и охреневаю от Вашего ремонта, 8 9
Здравствуй ещё раз, 👋сегодня видел на тургае
Вопрос Алексею. Сколько после кап ремонта, по его профессиональному мнению будет ресурс двигателя?
Всегда говорю: -Спасибо что только это!) Железо есть железо
Привет, не лью антифриз уже давно, заливаю концентрат и будет счатье
Катя держись)
На 6:55 какая боль. Грех не заматериться. ✊
А откуда в антифризе могли появиться пузырьки газа или пара, чтобы происходила кавитация?
печально конечно все...главное хорошо блок просмотрите досконально, гильзы понятно под замену, а вот если блок сожрёт ковитацией, то это точно полнейшая капиталка
Все будет ок,я на Мазе раз в три года меняю вкладыши.
@perisher1976
6 ай бұрын
60 лет назад на газ-51 и зис-150 положено было раз в 50 тыс км менять вкладыши!
Когда гильзу будете запрессовывать, поверхность резинок промажте жаростойким автомобильным герметиком!
@Saradon85
6 ай бұрын
Ни в коем случае!
Катя, ты молодец! Привет из Зеленограда
правда я не когда не работал на скании а работал на камазе и урал полуприцепы с камазовским двс но принцеп сборки и разборки один и тот же ду маю что 3-й шатунной шейке не хватало смазки смазка поступала но не большом количестве или шатунная шейка была зажата такое бывает после шлифовки коленвала если коленвал шлефовался .
Ждём на ауди оторванные подушки двигателя и кпп, кривые скалки приводов и т.д... Нагрузка на все системы ауди сильно в разы были превышены и это потом плохо скажется.....
Это у всех сканий R серии после 700 тысяч в любой момент....
Привет землякам моего сына! "Леха домой всё же не ушел" - да куда он уйдет без паспорта-то! 😂 Тем более у него явно проявляются симптомы "шведского синдрома" 🤣. А если по делу, то на Сканиях масляный фильтр полнопоточный? Если да, то маловероятно, что "подарочек" откуда-то до фильтра. Если только не откровенный брак или открывшийся клапан из-за забитого фильтра или плохого масло, что учитывая щепетильность команды, трудно представить. Тогда вывод более тревожный: что-то сыплется в масляный канал после фильтра. Но это может оказаться и очень твердый кусочек нагара. Вообще вам - удачи. Ваш зритель еще с этапа Феникса.
привет катя женек леха никита вы молодцы все будет супер вы удачи супер ролик 👍👍👍🤝🤝🤝🤝💪💪💪
Антифриз феликс хорошо грызет металл
Здравствуйте Катерина. Я так понимаю что кавитация возникает где наибольший поток жидкости т.е. надо развернуть гильзу на 180°, где наименьшее движение антифриза.