Понторезка без проблем. Infiniti QX70
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сервис проверки авто Автокод: clck.ru/FCzYH
Установи приложение
Android: clck.ru/FCzYp
iOS: clck.ru/FCzYy
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: / gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialbrothers
Сегодня у нас в обзоре инфинити QX70. Причем большинство людей, когда слышал QX представляют здорового бегемота QX56, но уже лет 5 как infiniti изменил маркировку своих внедорожников и кроссоверов - теперь они все называются QX. Хотя QX70 это по сути FX второго поколения. Причем переименование не связано с рестайлингом, потому что рестайлинг был в 2011 году, а QX он стал называться в 2013.
Хотя мы и снимали уже FX второго поколения, но во первых он был дорестайловый, во вторых он был в обычной комплектации. А у нас рестайл, версия S, да еще и владелец поработал над внешнем видом и сейчас мы обо всем этом расскажем.
Двигатели
Мы сейчас не будем особо рассказывать про дорестайл, т.к. уже снимали обзор. На QX70 есть три варианта мотора. Самый распространенный это бензиновый 3,7 333 л.с.
VQ37. Мотор реально хороший. При адекватном использовании и нормальном обслуживании никаких проблем вам доставить он не должен.
Далее бензиновый V8 5,0 литров VK50 мощностью 400 л.с. Тоже хороший мотор. Все то же самое. Нормальное обслуживание, качественные расходники и будете ездить долго и счастливо. Вобщем то ниссановские бензиновые моторы всегда считались надежными. Но бывают на некоторых автомобилях проблемы когда затягивает пыль от износившихся катализаторов и запарывают мотор. Но в QX70 такой проблемы нет.
А есть опасность перегреть мотор. Моторы теплонагруженные и за чистотой радиаторов надо следить. Раз в 2-3 года разбирать морду и мыть радиаторы будет весьма полезно.
И третий вариант привлекательный с точки зрения расхода топлива и налога это дизель. Это 3,0 литровый V6 мощностью 238 л.с. Это совместная разработка ниссана и рено. Но экономия эта скорее только для нескольких первых владельцев. Ресурс у него ниже чем у бензиновых, в среднем 300 тыс. до капитального ремонта. Опять же от некачественного топлива могут умирать форсунки. Причем от пробега сильно не зависит, зависит от топлива. Но понятно что чем больше пробег тем вероятность выше. Стоят дорого около 25 тыс. Так же есть проблемы с сажевым фильтром. Чем больше стоишь в пробках тем быстрее он помирает. При частой езде по трассе на хорошей скорости он живет значительно дольше. Но в среднем 100 тыс. Его обычно удаляют и перепрошивают.
АКПП
На всех моделях стоит 7-ми ступенчатый автомат Jatco. И если смотреть FX до 12 года, то там есть с коробками много проблем. В основном связано с прошивкой. На FX второго поколения первых нескольких годов выпуска из за некорректной прошивки увеличивался износ коробки. Проявлялось так: при резком ускорении коробка выпадала в нетраль. И при разборе такой коробки было видно что износ фрикционов уже большой, хотя пробег то особый.
Но не смотря на то что прошивку исправили - осталась проблема с охлаждением трансмиссионного масла. Охлаждение выведено в общий радиатор охлаждения, а не отдельно. Так же катализаторы находятся близко с поддоном коробки и нагревают его. Получается что масло всегда горячее и не очень хорошо охлаждается. Дополнительный радиатор на коробку можно делать если любите часто и активно поездить. Но главное масло менять почаще.
Рулевая рейка
Относительно слабым местом так же считается рулевая рейка. Она может потеть или подтекать. В этом случае можно обойтись заменой ремкомплекта, т.е набора всевозможных резиночек.
Так же бывает что на неровностях бьет в руль. Опять же не факт что дело в самой рейке. Может это рулевой карданчик или что часто бывает сайлентблоки на которых рейка крепится к кузову.
S версия
На самом деле Infiniti FX37S не более чем обозначение комплектации Hi-tech или Sport+Navi. Реальная разница с комплектацией, например Premium+Navi - наличие “анатомических” сидений, регулируемой подвески с амортизаторами переменной жесткости и литые диски R21.
Нет никакой разницы в двигателе, коробке, тормозах, раздатке, полном приводе и др. Тормоза, двигатель, коробка - одинаковы на всех версиях.
Торомза
Что часто можно услышать про инфинити FX как первого так и второго поколения так это слабые тормоза.Т.е. Тормозили плохо, диски быстро изнашивалис и т.д. Но на fx37 fx50 и разумеется qx70 идут с завода уже тормоза Akibona. С ними проблем быть не должно.
Пікірлер: 329
У самого финик, не один год катаюсь. И менять не собираюсь. Всегда когда иду к тачке улыбка на лице. Ухожу от машины обернусь несколько раз посмотрю на него.)) Всем удачи.
Бородатый постоянно перебивает, надоел. Во всех видосах- ты со стороны не видишь себя?
Легенда!! Таких больше будет!!!!☝️☝️
Молодцы! Снимайте дальше!!
Почему у вас в каждом ролике одно и тоже: говорите про салон, и салон не показываете? :\ Максу бы штаны нормальные найти...
Братаны у бати, вообще меня убило, продолжайте в том же духе,малорики .
хозяину респект, видно, что душу вкладывает.
катаю на таком только фх 35 2008г, американец. Авто действительно получилось очень интересным - крутой внешний вид, приятный салон с очень мягким и тихим пластиком, авто хоть и жесткое, но при этом подвеска абсолютно безшумная, она (подвеска) полностью алюминиевая. У меня 18 диски поэтому ям , стыков и прочее машина не особо боится, но рулится она на них средне, на 20 жестче но послушнее. Стоковый выхлоп очень задорно рычит при разгоне, изза этого даже зимой открываю люк и задние окна, звук завораживает, колейность у себя решил мягкой резиной мишлен, музыка хоть и бозе но не прям чтоб вау, да громко, есть саб но не так породисто как например b&o на ауди. Из реальных минусов для себя отмечу только то что авто немного подпрыгивает, "козлит" на неровностях и не совсем удобные сиденья, изза этих двух косяков болит спина. В остальном же авто действительно хорошее за свои деньги
Столько лет смотрю вас и не капли прогресса, парни! Скучно!!!
@Dmitriy33342
5 жыл бұрын
несмотри тогда
@Sasha_Kl
5 жыл бұрын
Дмитрий без тебя разберется что ему делать. Конструктивная критика нормальна. Если эти двое ее не воспринимают, то пускай идут нахуй и смотрят сами себя и еще ты
@Dmitriy33342
5 жыл бұрын
@@Sasha_Kl ты что Ста сяН, а нахера ты их смотришь тогда, если они не устраивают тебя. Ну и пацаны сами разбирутся без твоей конструктивной критики
@alekseytourerv8398
5 жыл бұрын
Ну хоть что-то Японское снимать начали !!!
@heylittlesister
5 жыл бұрын
почему-то никто не думает, что их это устраивает и может им "прогресс" не нужен. просто делают, что делают и всё.
Парни, учитесь рассказывать нормально, а то как Бивис с Батхедом, через слово - гыгыгы
Парни, идите на стройку работать, это не ваше
@jokerking8580
3 жыл бұрын
Они строят
Что коленки вытянутые в моде сейчас?
20 сек посмотрел и мде... супер канал ребята, больше не зайду 🙂
Привет всем не подскажете какие изменения на бамперах у этого финика ? Перед зад вижу что вид не оригинал, и спойлер где купить эти штуки друзья?
А что за трэк играет в начале видео?
Подогрев руля бывает у неё?
Финик - агонь!
Пацаны честно - я смотрю вас и подписан !) Смените имидж а то одеваетесь как колхозники !!!!! кто за поддержите лайком )
@user-cu5fp2pg9z
5 жыл бұрын
Андрей Панченко согласен,публичные люди .И одеты без вкусно ,с рынка .У витька даже куртка блестит.
@nikobellic9054
5 жыл бұрын
Как говорил мой дед -кого ебёт как ты одет?)
*Тачка огонь ) прокачена как надо!!!*
@Amg623
5 жыл бұрын
Прикольно когда хозяин машины сам свою тачку комментит))) красивая машина у тебя, спору нет)))
@GgWolf5151
6 ай бұрын
Если ты хозяин авто скажи что где покупал бампера и спойлер скинь сылки дружище, если будешь отвечать лайкни мой комент иначе оповещения не будет спасибо за ранее
@febers_design
6 ай бұрын
таобао китай@@GgWolf5151
Можете сделать обзор на Q70L ?
Как твой старый мерин у владельца ? Какие проблемы у него сейчас есть ?
Настоящий карбон и ламинация им- это совершенно разные вещи!
трек в начале какой играет?
у знакомого такой и он говорит "она гудит так-литр-литр-литр-литр))"
@romannedal4175
5 жыл бұрын
При желании я в 11.5 укладывался
@user-qt7xd9hw7s
5 жыл бұрын
Коммент нищеброда
@romannedal4175
5 жыл бұрын
@@user-qt7xd9hw7s ага. Ты меня раскусил! Пошел в магазин, денег на хлеб не хватило, пришлось новенький FX взять
@33KeKs33
5 жыл бұрын
у меня 37ой, у жены тиида 1.6, тиида жрет практически столько же стколько ФХ... Так что тачка жрет как малолитражка)
@romannedal4175
5 жыл бұрын
@@33KeKs33 вот и я про тоже) но человек меня обвинил в излишней экономности)
Тачка огонь! Привет С Казахстана
Так помпоном если мерять машины тогда конечно прогресс большой !!!!
Парни, вас хер поймешь. Полчаса рассказывали про разные Инфинити в вакууме. Про конкретную машину вначале не сказали ни про объем, ни про мощность. Капот открыли - тоже ничего не сказали какой мотор под капотом. Нахер вы эту машину пригнали??? Так бы на словах про модельный ряд рассказали и всё
Машина огонь !!! На дороге как утюг ну жосткая.
@X007AS
5 жыл бұрын
верно
Скажите оператору, чтоб камеру не дергал, пожалуйста
Вообще хочу вам сказать не ваще это видео снимать о машинах если Вы в них не понимаете
Оооо!!! Вместе начали являться в кадре.
Beautiful and powerful car, one of my favorite cars! #infiniti
Без парня в трениках было бы лучше Нихуя не знает тупо перебивает, походу вообще не готовился
Макс снова в трениках... фирменный стиль, ЁПТА )
@___9035
3 жыл бұрын
Он же кикер 🤣🤣 из "бригады"
Очень плохой обзор!!!
Про дизель совсем чушь и про подруливающую подвеску , стойки у этой подвески живут минимум 150 , а часто и за 200 переваливает , у меня дизель 2015 год , на пробеге 130 сажевый вырезал и все и то мог бы прожеч , но мотор пожалел по проге гонять более часа . Моторы от Рено которые стоят на дизиле очень надежные на 250 т или 270 цепь поменял и дальше катайся , следить нужно за уровнем масла , они очень боятся масленого голодания . Дизель имеет 550 момента с прошивкой так вообще пушка , тормоза лучшие в своём классе , а самое главное в обслуге как Ниссан Мурано. У меня как раз в комплектации спорт с подруливающей задней подвеской , единственное что бы поменял так это сидения , лучше бы от бмв поставили чем сами разрабатывали , Инфинити их декларирует как анатомические , о какой там они анатомии говорят мне не понятно , ноги на дальнякк затикают
Что это за обвес?
👏👍👍Лайк
Макс классные перчатки с вентиляцией..😉 А финик хорош！👍
Епаать, монтаж наконец прикольный в начале
Борода,зачем перебиваешь?!!!На в тык 👊
Кальсоны в Инфинити
@witchingmushroom1761
5 жыл бұрын
один человек всегда хотел работать в брючках и пиджачке, пока не узнал, что такие "пиджачки" работают на людей, которые одевают треники.
@rustamg4479
3 жыл бұрын
@@witchingmushroom1761 Да-да конечно. Что за тупая цитата из пацанского паблика в вк?
@witchingmushroom1761
3 жыл бұрын
@@rustamg4479 цитата из жизни. А что за тупой отрыг про спортивку??
9:29 - Макс танцует джигу)
а номера на каких только тачках не стояли , интересная история ))))))))
Круто! Молодцы! Хороший обзор!!!
Его перестали продавать пару месяцев назад.
Any English speaking person here? What type of edition is this qx70 it looks dope
А что у Финика с коробкой ? Надежный автомат Jatco, или то что каты рядом от них перегрев коробки или охлаждение встроили доп.... Сама коробка оч надежная. Как можно в феврале 19 года не знать что QX70 больше не выпускается в этом кузове и все ждут рестайлинг...
Qx70 красивые каенна !
Отъездил 2.5 года на fx37 13года. половина в видео чуши.
Гос номера снимайте в следующий раз,
Красавцы парни 👍👍👍
ОТЛИЧНЫЙ ВОЗЫК👍👍👍👍
По моему их перестали выпускать либо продавать в России после 2018 года
Мне на qx50 на 45т.км поменяли рычаг уже по гарантии
tire specs please?
Давидыч их бы сожрал просто😂
есть профиль у этого авто на drive2?
@kosabrikkos
5 жыл бұрын
Есть
@febers_design
5 жыл бұрын
www.drive2.ru/r/infiniti/qx70/511846028425560565/
Господа комментаторы, зачем лить негатив, все вроде норм, видео не гейское))) два парня рассказывают о том что знают, а если что то не так, подскажите в личку . . . по мне норм! поехали дальше !!!
фх37 норм аппарат💪😁
Вы заранее договориться о содержании видео не можете, почему спорите постоянно, поэтому и 30 минут, хотя можно за 15.
Такую же хочу купить
17:16 - до двухСОТ, ДВУХСОТ , КААААРЛ))) 17:20 - туда же)
Купил 31 декабря такую, буду юзать.
СДЕЛАЙ ОБЗОР В ТРУСАХ
Приветствую)Кто знает как делают этот Инфинити чтоб не ловил колею?И был помягче?А то я как то в ролике не понял что за проставки.
Вид выглядит огонь финик
Макс смени треники - колени торчат!
отличная машина!!! у самого финик. НО скажу про минусы: ловит колею, налог 50000р ЗА ЧТО Я ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ ТАКИЕ ДЕНЬГИ???? МАШИНА ЦЕНОЙ КАК УАЗИК В МАКСИМАЛКЕ!!! 20л на 100, но это нормально для 300 кобыл я считаю, машина не для заводчан)) и задний привод зимой тоже немного мешает парковаться в заснеженных дворах параллельной парковке, хоть и полный привод но зад всё равно так как основной елозит влево и вправо. А так идеальная машина за свои деньги
Ребята, объясняю что значит буква S на своем примере (fx50s). Итак разница обычного fx50 и FX50s в том что на первом нет подрулевых лепестков переключения акпп, нет механизма подруливания задней оси. На этом все. Разница между fx35/37 с FX50s в том что тормозные механизмы Akebono и возможность менять жесткость амортизаторов. Также вы не сказали о принципиальной разности коробок акпп. Видел вживую разобранные коробки. На FX50s объём масла коробки составляет 12,5л!!!
Монтаж мощный
Когда говорите что места сзади мало\много, озвучте свой рост, иначе как понять, мало для кого?...
Парни, готовьтесь лучше к обзору. Зайдите на сайт INFINITI. Нет больше в модельном ряду QX70. Официально больше не продаётся. Замены пока не предвидится. По крайней мере в ближайшие годы.
Да что за гон? Откуда инфа про ненадежность дизеля V9X? Дайте ссылку на источник
@andrebaggio2009
5 жыл бұрын
Влад Силантьев Гон идёт от одного случая на DRIVE2 я так понимаю.Там случай с ушатаным мотором на малом пробеге,случай неоднозначный.
@fredsid1493
4 жыл бұрын
тоже млышал это,так оно и есть за дизель. Ниссановский стремный дизель
О,бля,битки на зеркале ,теперь окончательно все понятно.
Это Бивиз и Батхед:)
За эти деньги лучше Ленд крузер 200 2008г. В любом случае благодарю за обзор!
Akebono, наверное, а не "Akibona"
@user-qt7xd9hw7s
5 жыл бұрын
Это нормально для них,зато масума если их послушать-номальные запчасти
Battle fight !!! Они похоже не вкручен что Камера включена
не знаю,не впечетляет этот финик.Прадо больше нравится,брутальный внедорожник.Да и в целом крузаки люблю
Надёжная машина ещё поездит
Пацаны срочно покупайте Мерседес, канал поднимать надо!
Самый адекватный обзор qx70
Есть у нас один такой ШУТ-й , тож катает на такой тачке в Искитиме, редкостный индивидум,сколько знаю людей,не кто слово хорошего не скажет о нем.
Какие до 2х миллионов ?? Он новый прошлогодний стоит 3.3ляма!
Дорогой младший брат, пожалуйста говори немного быстрее, как твой старший
такое чувство что бородатый штаны забыл одеть
Тачка огонь) но 2 больших минуса( 1 - налог под 50 тыс 2 - расход средний 17-18
@user-ki7dg4ly9y
2 жыл бұрын
Ну тут уж если берешь такую машинку, то нужно быть готовым к таким тратам) я в свое время просчитал все эти издержки, так что был готов. Катаю на QX, доволен очень!
@pro-mu6zo
Жыл бұрын
Нет
@bandosman
Жыл бұрын
Тогда нужно смотреть короллу😂
@user-qs4jh7mh4v
10 ай бұрын
Не нравится расход , купи раф 4 и катайся тогда
предыдущий кузов самый лучший!
Купите Максу современные партки или портки! 😲
Макс будь проще !
У знакомого на FX 37S при пробеге чуть более сотки вылетел кулак дружбы.
Уже не выпускается
Мне кажется дизельный туарег nf не сильно уступит по надёжности. А комфортнее в разы.
@user-jh6ps3oh6k
5 жыл бұрын
гомно ломучее любой таурег
@user-kx7sk4kj9f
5 жыл бұрын
Тебе определенно кажется и очень сильно.
@user-ky8dc1mx6g
5 жыл бұрын
И на обслугу за год отвалиль еще одну стоимость таурэга
@user-bz6uf7wr2w
5 жыл бұрын
@@user-ky8dc1mx6g Почитайте за надёжность второго поколения туарегов, вполне годные получились машинки
@user-ky8dc1mx6g
5 жыл бұрын
@@user-bz6uf7wr2w очень дорогие в обслуге. Движки ваговские это вообще отдельная тема
Уже не выпускают такие кузова. Даже Инфинити теперь гееподобный авто стал))
у нас 35 отличная машина , за шесть лет не каких нареканий , единственное что сломалось это элктропривод рулевой колонки , но это болезнь . все остальное только расходники . пробег 130тыс
такие видосы выпускают исключительно ради рекламы!
господа ведущие , рассказывая проблемы и моторы будьте в кадре по одному и говорите по одному. так делают почти все и не получается не как на базаре.
А как же порог кайен
@user-dt6zd9iq1q
5 жыл бұрын
Порш кайен 3.0d надежный! И Коробка японская айсин надежная! Бмв х6 3.0d вообще надежнейший мотор! Mercedes ml
@user-dt6zd9iq1q
5 жыл бұрын
Зачем нужен этот финик.
Нахер проставки. Поставьте чуть шире штатной и помягче резину и всё. (Владел, пробовал)