хороший обзор, спасибо большое, успехов вам ребята

Было интересно 🤔😉👍

@realparts2008

11 ай бұрын

спасибо за Ваш комментарий . Мы стараемся

как всегда топ ) также можно ссылочку на фоновую музыкальную композицию?

@realparts2008

2 жыл бұрын

к сожалению ссылку найти не смогли

Было бы хорошо добавить подсветку при создании видео ,а так- 👍

@realparts2008

Жыл бұрын

большое спасибо !

Молодец красава

@realparts2008

7 ай бұрын

спасибо за комментарий

Откровенно говоря, на рестайлинге с тормозами проблему не решили. Езжу активно, часто гонял по трассе. Родные Akebono теряли форму максимум через год (менял дважды), из-за чего при торможениях было сильное биение руля. На форумах были предложения поставить кит с усиленными тормозами общей стоимостью 180 тысяч (по старым ценам), но вкладывать такие деньги в тормоза душила жаба. Сейчас в автомобиле стоят тормозные диски с перфорацией и насечками, как на видео, фирмы STOPTECH. Стоили раза в 3 дороже оригинала, по итогу за прошедший год к ним нареканий не возникло.

@user-sd1mj8wi7e

Жыл бұрын

Абсолютно справедливо за тюнинг тормозов. на X5M стоимость оригинальных колодок сейчас в районе 55 тыс., не говоря о дисках и суппортах. Акебоно хорошо отрабатывает за свои деньги.

@realparts2008

Жыл бұрын

ну по сравнению с дорестом , все стало гораздо лучше

@user-qs4jh7mh4v

10 ай бұрын

Че то ты по-моему гонишь чувак , спалить две торм. системы akebono это не реально

Хотелось бы больше информации о дизельном моторе со всеми вытекающими

@realparts2008

Жыл бұрын

постараемся сделать

@konstantinbrainer4773

11 ай бұрын

@@realparts2008 285/45/19 Колеса не маленькими будут смотреться ? И по управляемости не очень потеряет ?

@deguninonet

10 ай бұрын

@@konstantinbrainer4773Ниже 50го профиля это не шина - это ГОНДОН, намотаный на диск 😂😂😂

@user-fv2ii1hd8x

9 ай бұрын

Это лучше изучить у реношников

Нужен ролик о маслах и ремнях приводных, с учетом сегодняшних цен.

@realparts2008

2 жыл бұрын

сделаем

Добрый день. Подбором данных экземпляров занимаетесь?

@realparts2008

2 жыл бұрын

к сожалению такой услуги нет

Приветствую)Двигатель с прямым впрыском бензина?

@realparts2008

Жыл бұрын

пропустили ваш вопрос. извините пож-та

Подскажите пожалуйста производителя гидравлического сайлентблока для крепления редуктора в задней балке

@realparts2008

Жыл бұрын

либо VTR либо febest

@alekseygromov4675

Жыл бұрын

@@realparts2008 спасибо

Посоветуйте сервис в Санкт-Петербурге, чтобы также грамотно подходили к вопросу))))

@realparts2008

Жыл бұрын

к сожалению в питере нет партнеров. не сможем подсказать

@zzarow8434

Жыл бұрын

Лахта сервис Инфинити ,клубный

В смысле часто меняются ступицы?

@realparts2008

Жыл бұрын

зависит от производителя и манеры езды

Где находится ваш сервис?

@realparts2008

2 жыл бұрын

юг москвы ул липецкая дом 2 к 7

Андрюш, было бы здорово снять lexus 570, очень интересный автомобиль

@realparts2008

2 жыл бұрын

про lx570 есть видео на нашем канале. снимем скоро новое

@user-pd8bq3ug9h

Ай бұрын

570 тупой сарай после фх😂😂😂

👍👍👍👍

@realparts2008

2 жыл бұрын

спасибо

Приветствую)Масло немного подъедает этот двигатель?

@user-bf3br2bz7z

11 ай бұрын

Привет! У меня фх50 интервал замены 5-7 тыс за этот интервал в среднем доливаю 1 литр масла, когда наливал мобил тогда он еще был, расхода масла вообще не было. 37 думаю тоже не жрет , если не убит.

@realparts2008

11 ай бұрын

у всех по разному . достаточно часто подьедает

@deguninonet

10 ай бұрын

Нет расхода от слова совсем.

@user-qs4jh7mh4v

10 ай бұрын

Эти моторы всегда едят масло это их конструктивная особенность , это норм

@deguninonet

10 ай бұрын

@@user-qs4jh7mh4v у меня 3 авто, у знакомых много фиников. Ни у кого не ест. Что я делаю не так?

Привет. Тачка отличная, если голова есть на плечах.

@realparts2008

Жыл бұрын

спасибо за ваш комментарий

@R0M82

Жыл бұрын

Без головы,на такую не заработаешь)

@haydarmurtaza

Жыл бұрын

@@R0M82 Она сейчас немногим больше миллиона стоит, братан))

Почему все молчат о налоге?

@sergo4220

Жыл бұрын

сразу видно что ты не владелец инфинити)) меня вот тоже в первую очередь спрашивают про налог, но величина налога в 49тыс/год меркнет по сравнению со стоимостью, к примеру, комплекта шин обычных бриджстоун 35*4=140тыс, стоимостью каско в 200-250тыс, и комплекта новых тормозных дисков G-Brake + колодок=40тыс. Ну и расход бенза 14-19л, как правило владельцам infiniti на это пох.

@realparts2008

Жыл бұрын

к сожалению это нюансы

@realparts2008

Жыл бұрын

согласен с вами

@user-pd8bq3ug9h

Ай бұрын

Его отменили лет 10 назад. Но мы просрали это событие....

Инфинити qx70 2016г. Пробег 100к. Расход 25-27л по городу и никто не может найти причину. Менял, чистили и перенастраивали все, что можно) В дилере Ниссан(Инфинити в городе нет, 700к население) сказали, что даже не возьмутся, тк был подобный случай на таком же инфинити, и вроде как произошло это после чистки дроссельных заслонок или промывки дмрв. После этого электроника сходит с ума и настроить нормальную подачу топлива уже не могут. Около года не могли решить проблему, в итоге авто просто продали таким. На своём авто пол года время от времени пытался устранить это, не вышло, забил, езжу с расходом 25+/100 В остальном нареканий нет, кроме ужасного скрипа тормозов при движении задним ходом в прохладную погоду, тоже говорят не лечится)

@realparts2008

2 жыл бұрын

спасибо за Ваш комментарий

@user-sq4xi4oc1u

Жыл бұрын

Был fx37 13года. Ездил всегда как ужаленный. 20.8 это максимум что я на нем видел. Видимо не повезло :(

@bandosman

Жыл бұрын

противоскрипные пластины стоят?

@polarmanv745

Жыл бұрын

2010 го FX37S, город 22-25, железно!!! Смешанный 17! Железно! Трасса при 140 (до 160 на обгонах) км/ч - 13,5 л на сотню! Владею 8 лет. Расход у него такой и есть! Это нормально.

@DmitriyEnduro

Жыл бұрын

@@polarmanv745 смешанный расход 13,5л. От стиля езды зависит)

Чет по лошадям ты не особо ориентируешься )) мимо оба мотора сказал . 😂

Полной замены масла в акпп нет.. это лохотрон) прогонят вам аппаратом два раза 5л а посчитают как 10)) эффективно сделать частичную два раза

@realparts2008

11 ай бұрын

добрый день! спасибо за Ваш комментарий. Клиент может присутствовать при замене масла и убедиться во всем лично. Мы не настаиваем ни на каком варианте, а просто информируем , что можем заменить масло частично либо аппаратно - полностью.

@user-br5el1pz2w

11 ай бұрын

@@realparts2008 так и я информирую... 20 лет ремонтирую акпп и знаю о чем ведаю народу.Аппарат прогонит масло по тем местам в акпп где оно сольётся самотеком ( то есть частичная замена) Он же не сможет заменить масло под поршнями, в гидроблок, в гидротрансформаторе.... а частичная сможет. Вторая замена через 300 км.

я думал на ней стоит вариатор! или все таки стоит?

@AVTO3000

Жыл бұрын

Автомат 100%

@Immobilien.Isla.Margarita

Жыл бұрын

Still worth ..belief me .. Best car . No problems

@realparts2008

Жыл бұрын

только автомат

Диски 60-80 ходят

@realparts2008

Жыл бұрын

у кого как, зависит от производителя и манеры езды

Тормоза говно. И это надо помнить... А так нормальный аппарат

Скудный рассказ. Тему плохо расскрыл

@realparts2008

Жыл бұрын

спасибо за Ваш комментарий. К сожалению не профессиональный блогер, рассказываем как можем ...

@user-gh1wm3oj9k

Жыл бұрын

@@realparts2008 ok

Ни о чём....

@realparts2008

Жыл бұрын

спасибо за ваш комментарий..

МАШИНА С РАСХОДОМ 25 Л НА 100 И С НАЛОГОМ В 50000 Т Р НННАХ НЕКОМУ НЕ НУЖНА , ТЕМБОЛЕЕ В НАШЕЙ САМОЙ БОГАТОЙ ПО РЕСУРСАМ В СТРАНЕ , ГДЕ ЦЕНА НА БЕНЗИН РАСТЕТ НЕ ПО ДНЯМ А ПО ЧАСАМ.

@realparts2008

Жыл бұрын

спасибо за Ваше мнение. будем надеется и стараться все вместе , чтобы наша страна стала лучше !

@user-hr5tw2ns8m

Жыл бұрын

@@realparts2008 ну-ну ,

@deguninonet

10 ай бұрын

А у тебя какая машина?

@user-xr8rd8iy5p

9 ай бұрын

Если ты не можешь себе позволить данное авто,да и вообще любое посленалоговое авто,то не значит,что она г и никому не нужна)

Здравствуйте. Территориально вы где находитесь??? И как называется компания.

@realparts2008

Жыл бұрын

добрый день ! www.realparts.ru/contacts/

Морда - колхоз.

@realparts2008

10 ай бұрын

спасибо за ваше мнение ! ) все относительно на любителя