190 000 проехал,вообще ничего не сломалось,даже все лампочки родные,супер надежное авто,а над этим походу просто издевались и ничего не обслуживали

@bigbon6338

11 ай бұрын

Для рубрики))

@mishin020

9 ай бұрын

Я 2 раза менял задние ступецы и лампочка в багажнике сгорела, и посвистывал подвесной(вд шка спосла). Думаю если на оффроуд и через броды не ездить, то сносу не будет😄

@user-zp5if6vu6x

9 ай бұрын

Кто думает брать берите эту тачку! 2 года катаю и не могу нарадоваться😊

@JacksonGoodOne

9 ай бұрын

c первых 10 сек видно что машину насиловали и в хвост и в гриву

Это от водилы зависит а не от машины, такие экземпляры должны по 400.000ткм ходить без проблем!

@user-qm2dg4cm3u

10 ай бұрын

Ну вот зачем такую чушь нести? Вы хоть знаете, как делают коробки для этих машин? В отличии от нормальных коробок, каждый вариатор отличается друг от друга, для каждой коробки записывают индивидуально программу управления. А это значит, что все зависит от того, как сделали конкретную коробку!

@smellsmelly560

8 күн бұрын

@@user-qm2dg4cm3u у пеня 17 год 130 пробег магниты чистые!

Пять лет на подобном проездил, выполнял все ТО, ни чего не ломается, всё зависит от эксплуатанта! По салону видно что машину не любят:(

@danyaproremont

Жыл бұрын

С конченным вариатором надо было на мойку заехать?

@user-zd9uq9yp6v

Жыл бұрын

Еще не ясно реальный ли пробег

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@user-zd9uq9yp6v реальный

@user-zd9uq9yp6v

Жыл бұрын

@@danyaproremont ну все может быть.Общался с мужиком у него на рав 4 на 5тыс пробега вариатор сдох.По гарантии меняли.

@user-qm2dg4cm3u

10 ай бұрын

@@user-zd9uq9yp6vна пробеге 97,7т км полетел вариатор, на машине с салона. Масло менял, ездил аккуратнее, чем на нормальных машинах, коробка как повезет, каждый вариатор индивидуален.

Как только вариатор стал вести себя неадекватно (рывки, толчки, посторонний шум и т.п.) сразу нужно ехать на диагностику, а не ждать что само пройдет! Можно сильно сэкономить на ремонте, ну или хотя бы на эвакуаторе). Как правило вариатор не отказывает внезапно, всегда есть симптомы, которые усиливаются со временем и в уже финале машина не едет. И как мне кажется брак при изготовлении показывает себя гораздо раньше скорее всего вылезет в начале эксплуатации, а не к 122 тысячам км. Здесь же причина скорее всего в эксплуатации авто. Эти машины, это универсалы повышенной проходимости, а многие думают, что у них "джип". Специально буксовать, гонять на них никак нельзя. Масло менять нужно почаще, 60 тысяч это многовато как практика показывает. Мицубиси вообще регламентирует первую замену 5 лет или 75 тыс. км. Я поменял на 35 тыс. км. без снятия поддона и 70 тыс. км. со снятием и заменой обоих фильтров. Никакой стружки нет, только небольшой фрикционный налет, масло чистое.

@user-zd9uq9yp6v

Жыл бұрын

Так если масло чистое ,зачем менять?

@sl1738

Жыл бұрын

@@user-zd9uq9yp6v Ты это серьёзно?

@user-go3cy9xc7z

9 ай бұрын

Нет там на 75ти замены по регламенту

@user-ip3cr8yn1e

5 ай бұрын

То же самое менял частично 40 и полная 70, но на 110т попал на капремонт вариатора. Ездил аккуратно. Это лотерея

Да тут проблема не машины, а водятла. Очевидно масло там вообще ни разу не меняли, да и погонять любил, а вариатор не для этого. Для желающих погонять и помесить грязь у митцу есть 3л аутлендер, там гидространсформатор стоит.

@R...an_2024

6 ай бұрын

Гидротрансформатор и в вариаторе есть, если что. Отличия в ременной передаче и наличие конусов

2015 г. Аутлендер 3, вариатор, 2.0 Пробег 270000. Всё норм. Машина каталась по командировкам по хреновым дорогам.

@danyaproremont

6 ай бұрын

Кайф👍🏼

В каком городе вы находитесь

Хороший ролик с некоторой полезной инфой! Спасибо ! Как по эксплуатации и ресурсу Джатко на Аутах ХЛ 2,4л , 2008 года вып.?

@danyaproremont

Жыл бұрын

Те вообще без проблем

@1964leonid

Жыл бұрын

@@danyaproremont Понятно , спасибо!

@user-po8xb5fv9u

Жыл бұрын

На виду есть такой аут2011 г.в у одного пенсионера,спрашивал у него,говорит масло не менял вообще в варике, пробег 110 т.км и тягает прицеп.

@Tochka2103

2 ай бұрын

@@user-po8xb5fv9uс такой заменой масло лучше не брать такое чудо 👍🏿вариатор надёжный но любит частые замены масла , тогда пробегает под 300/400 тысяч

Тойота ипсум 2аz не вд коробка стала пинаться 247т км пробег электрик зделал оптимизацию толку нет масло менял через40ты.машина в одних руках из Японии что делать

здравствуйте, так почему произошло? не меняли масло с коробке получается вообще?

@danyaproremont

8 ай бұрын

Дефект производителя. Подшипник развалился, разбило корпус под него, стружка убила дальше внутренности все

@user-st3nh2ix7q

8 ай бұрын

@@danyaproremont понятно, спасибо.

Странно, что при таком уровне жижи в коробке и состоянии этой жижи, автомобиль вообще куда-то ехал.

Варик на любом авто мозг парит когда масло не меняют вовсе

2018 год (декабрь) рестайлинг 19 года с электронным ручником , коробка сдохла тоже из-за подшипника, пробег 125к был, сломалась в 2022 году летом) отходила коробка 3,5 года :( японское качество уже не то. Ремонт в 22г тоже вышел 175к вроде 😢😢

@user-xi4tl4cm7l

Жыл бұрын

а на каких пробегах масло менял в коробке и какое???

@ilya857

Жыл бұрын

@@user-xi4tl4cm7l Предыдущий владелец менял на каком-то из ТО это обязательная замена когда машина была на гарантии, на каком пробеге не могу сказать.

@ilya857

Жыл бұрын

@@user-xi4tl4cm7l тут как бы дело даже не в масле а в подшипнике, на видео и у меня одна и та же проблема.

@user-go3cy9xc7z

9 ай бұрын

​@@ilya857нет там обязательной замены по регламенту. У меня такая же. Сам буду менять на пятидесяти

@user-fp9te3sp3j

2 ай бұрын

Не так и дорого.

Всему виной горе прокладка между рулём и педалью😂

@user-ly6xl4pj1c

11 ай бұрын

Папешник...при чём тут водитель...авто уже привратили чуть проще чем самолёты...😅

Вот такой у меня 2016г. 177000. Масло через 8000. в варике через 20000. Не лазить по всякому амну и не гнать со светофора. Не сломалось ничего !!!! Бензин 95 и на проверенных заправках, чтобы не менять фильтр в баке.

@danyaproremont

9 ай бұрын

Золотая формула долгой жизни для Аутлендера😁 вы молодец, что так следите за автомобилем. Следующий владелец будет долго говорить вам спасибо👍🏼

@user-yj4jq1lm1g

9 ай бұрын

@@danyaproremont ну было много авто Премио, Рафик, Лансер, Камри, Лэнд Ровер (хапнул горя)), Мазда 6. Ездить то нужно без проблем, а для этого с утра то подними щуп в движке 1 мин, а лишит замены двигателя) без аварий с 2008 г

@vitalz7211

6 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите какое масло льете в ДВС?

@user-yj4jq1lm1g

6 ай бұрын

shell@@vitalz7211

@danyaproremont

6 ай бұрын

@@vitalz7211 в зависимости какой автомобиль. Конкретно в аутлендеры сейчас льем ZIC TOP 5W40

Это не те болты,чтобы применять мощный гайковерт калесный

Тут проблема в прокладке между рулем и сиденьем!

подскажите название ПО чем диагностировали?

@danyaproremont

Жыл бұрын

ланч, скандок. Ваги читаем васей.

По сравнению с автоваз иномарки не ломаются это точно. А так все зависит от условий обслуживания, водителя, топливо, масло. 90% автомасел фальсификат в иномарках масло главное дело, топливо много контра факта. Итог, любая иномарка не выживит.

Что скрывать то ) когда все разборки и сборки есть на технология ремонта ). Приехать может любая коробка. Пропустил на счет гарантии после ремонта?

@danyaproremont

10 ай бұрын

Человек который ремонтирует коробки, дает гарантию 6 месяцев, либо 20 тыс пробега, в зависимости какое событие наступает раньше.

Забавно , родительский аут Хл рест 2.4 вариатор естественно - не в самых легких условиях пробегал 378 тысяч 👍🏿сделали ремонт (честно хз что меня - но 100% вариатор , тот же новый не ставили и полностью его не перебирали ) и вот уже 430 тысяч бегает 👍🏿

Мудаки, кардан заяем снимать то??? Раздатка сама с него слезет без проблем. Я один всё это делал и в одного снял вариатор и так же один его поставил на место, причем без подъемника.

Какое масло залили в вариатор NS-3 или NS-2?

@danyaproremont

Жыл бұрын

J4+

Здравствуйте. Где вы находитесь?

@danyaproremont

11 ай бұрын

Санкт-Перебруг, проспект Александровской фермы. Мои контакты в профиле

2016 phev 2.0 пробег 240000км, чувствует себя замечательно

@danyaproremont

10 ай бұрын

👍🏼

судя по бардаку в салоне и грязи, не особо и следил хозяин за авто. Любая техника без должного ухода загнется быстро

а масло в вариаторе хоть раз меняли?

@danyaproremont

Жыл бұрын

На 60

@VasilisSV1

Жыл бұрын

@@danyaproremont сдуру можно и лом сломать.

Сейчас авто одноразовые

Если от одного не официала заехать к другому самоделкину не официалу … . Такие же горе умельцы мне шпильки ломали при шиномонтаже колес( просто зиму на лето меняли), ну и мекро ..лифт в бардачке тоже Сомали при замене внутри салонного фильтра.. ( поэтому в гаражах всегда « дешево».. ) Да и при замене тормозных колодок никто не выполняет регламент прочистки и смазки суппортов( поэтому у всех ценник дешевле). Снял и поставил просто колодки и гуляй вася

@danyaproremont

Жыл бұрын

К чему это выше сказанное?

@user-go3cy9xc7z

9 ай бұрын

​@@danyaproremontнаверно штырит парня

@user-ip3cr8yn1e

5 ай бұрын

У официалов не косячат? Там даже в ремзону не всегда пускают

Ездит мало, потому что вариатор не гоночный болид на котором 160 и больше постоянно ездят

Какая восьмая жатка? 16ая вы хотели сказать? Конуса ничего критичного, ремень худо бедно. Всё бы ходило и дальше, если бы владелец на этот пробег поменял два раза жидкость и фильтра.

@danyaproremont

Жыл бұрын

🤦‍♂️😂

Масло нужно менять))

Мастера видно что грамотные знают свою работу

@danyaproremont

5 ай бұрын

Спасибо вам🙏

Окуда машина???? У другана 300 000 + на вариаторе да еще какой езды. Оч надежно.

Только купил Миц аут 2016 - ощущение от хозяина колхозника пробег 140тыс.. Сразу в сервис поменял все жидкости, фильтра в коробке частично, тормозн, двиг, антифриз и т.д. все жидкости. Надеюсь побегает еще,

@danyaproremont

8 ай бұрын

С вашим отношением будет бегать очень долго))

@terraskom

8 ай бұрын

@@danyaproremont кстати не уверен)) у меня в месяц пробег 4500-6тыс. Работа и из за этого приходится часто обслуживать по карману бьёт, поэтому интервалы обслуживания у меня реже) но надеюсь все будет хорошо Вам всех благ

А где ремонт производи Даниил?

@danyaproremont

Жыл бұрын

Не понял вопроса

@andrebalashov1215

Жыл бұрын

Да, тоже ждём где такой хороший сервис находится, можно адресс ?

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@andrebalashov1215 по всем вопросам в телеграмм @belyaev_danil

@user-kb4hu3cv9o

Жыл бұрын

​@@andrebalashov1215 посмотри канал технология ремонта, там натуральные профи

Приветствую!!!! АУТ 2о13 года ЯПОШКА пробег 140 тысяч проблем никаких меняю маслеца и кушаю шоколад!!!!

@danyaproremont

5 ай бұрын

😁👍🏼

У меня 14 года, пробег 194т, 2 литра. Обслуживание в дилерском центре, ездию не парюсь вообще. Брал с нуля. С трудом верится что на видео.

@danyaproremont

10 ай бұрын

все зависит от режима эксплуатации. Конкретно в даном случае, разбился подшипник в посадочном месте, от сюда и картина которую вы увидели.

@user-dr7yj4nz3e

5 ай бұрын

На дальняк,с какой максимальной скоростью идёшь и как долго? Ошибку трансмиссии выдавала, если идти 120- 150 км/ч? У меня выдало , 1 раз после 400км, потом после как 300км проехал за раз, за бортом -3-5градусов, далее ,проехал до места 200км, скорость 100кмч ошибки не было . Машина 13г. 2.0 ,140000 пробег, или пенсионерить, или доп. Радиатор ставить?

Машина хорошая пробег 205... Едет неплохо такая махина на вариаторе считаю вариатор конечно зря ему придумали почему бы не делать кпп автомат...

@danyaproremont

5 ай бұрын

Что у вариатора что у их автомата, ресурс примерно одинаковый

Масло менял на 64 т.к. ездил нормально, но не убивал. Пробег родной, я владелец)

@Alexxx_A

4 ай бұрын

Вы меняли масло каким методом на 64ех тыс ??? После этого не меняли до 122 и он сдох ???

Ставят ремни бу?

@danyaproremont

9 ай бұрын

В практики часто используется. Но все ламели тщательно проверяются. Так как новые имеют большой брак, и потом дорогостоящий ремонт заканчивается плачевно.

На этом вариаторе масло надо менять в среднем каждые 40-45т.км , если владелец делал это один раз, то и сам виноват...чудес нет....

Уровень масла ооочень мал! Меняю каждые 30-40 в зависимости от эксплуатации, идемицу цвт! Проблем вообще нет! Всем удачи!

@user-cerjik

Жыл бұрын

Вариатор ?

@Kolmakos

Жыл бұрын

@@user-cerjik да!

@Alexxx_A

4 ай бұрын

Я вообще не понимаю как они там смотрели уровень масла , уровень масла смотрят на горячую !!! , после последовательного переключения всех передач и секунды по 3-4 на каждой из них . У меня очень много вопросов к этим сервисменам

2016 год 180 000 мне все нормално кажды 30 или 40 тыс масло замену.

@danyaproremont

10 ай бұрын

отлично👍

Это не японец… а русская сборка в Калуге, или где там? Раньше и Прадо собирали в РФ, тоже ломался

@Konevalex

Жыл бұрын

Русская сборка как сказывается на японской коробке?

@user-pw2gy5bh9r

Жыл бұрын

@@Konevalex легко.. Это же менталитет. Какое масло залили? Хер знает… а залили вообще.. ? Да и сборка одним гаечным ключом или конвейер с японской дисциплиной и потомственной преемственностью на предприятиях тоже есть отличие. В Японии сделаешь брак, позор на весь род и всю родню. В России брак спишут на « неправильное эксплуатация авто потребителем» или бензин плохой залил на трассе»😂

@user-pw2gy5bh9r

11 ай бұрын

@@Konevalex Есть пример Паджеро Спорт. Раньше собирали дизель 2,4 л. в РФ так там не ставили блок заднего кондиционера ( если не напутал). А в сборке Тайланда 3 л. Бензин это прибор стоял как Надо по госту Японцев( почему то). ….

Не хера ремонт 180к жесть

У меня аутлендер 3 2018 г. Пробег 127000 тыс. Меняю каждые 50000 тыс, со всеми фильтрами, при снятии поддона никакой стружки и намека нету, машина пролне устраивает, а убить можно любую при желании.

@danyaproremont

3 ай бұрын

тут брак подшипника. Он развалился и погнало стружку. Вины владельца нет

Аут 2.0 2015 год пробег 270352км масло в варике не менял ни разу

@danyaproremont

Ай бұрын

ну либо тачку эксплуатируют по трассе на скорости 90км/ч, либо вранье. 270 по городу, давно бы встала

Сколько хозяев у автомобиля?

@user-po8xb5fv9u

Жыл бұрын

Ключевой факт👍

Как минимум ни разу не меняли масло, я на 50 менял, смотрел в ремзоне весь процесс там стружки на 80% было меньше и масло чистое.

@danyaproremont

Жыл бұрын

Масло менялось в первый раз на 60. Дефект подшипника в корпусе. Его разбило, пошла стружка и все, фаталити.

@stenkin13

Жыл бұрын

@@danyaproremont не повезло, тут больше нечего сказать.

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@stenkin13 так и есть. Эти коробки стабильно отхаживают свой минимум в 200 тыс км.

@user-vh7he1fo4b

Жыл бұрын

​@@danyaproremont если бы не видел с пробегом 88 тысяч не поверил бы. Чаще после 120 умирают, но гарантии уже нет.

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@user-vh7he1fo4b гарантия есть до 5-6 лет. Просто уже твоя задача доказать что это гарантия. Но в нынешний реалиях нет смысла кому то что то доказывать)

Привет с уважением с приморского края ребята в вашем профионализми не сомневаюсь но какой бош и так далее япошки запчасти не выпускают

@danyaproremont

Жыл бұрын

Приветствую🖖🏻 Вопроса не понял

@user-rf5ms1vw7u

Жыл бұрын

@@danyaproremont утро доброе я по поводу запчастей

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@user-rf5ms1vw7u что на счет запчастей?

@user-rf5ms1vw7u

Жыл бұрын

@@danyaproremont что на авто зап части Япония не выпускает вы говорите замена на вариатор бошовскую деталь новую или б/у

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@user-rf5ms1vw7u какой ты долгий!!! Нельзя сразу было так написать?) пи***ц!!! Как на допросе… Я тебя удивлю парень. Даже в JDM японцах, не все компоненты стоят производства Япония. Так весь мир работает.

Ребята, дайте адресок сервиса, что бы я, не дай Бог, не заехал к вам на обслуживание ))))

@danyaproremont

Ай бұрын

Город Санкт-Петербург, проспект Александровской фермы. Можете писать в телеграмм на прямую, чтоб я точечно послал вас. Удачи🖖🏻

Правильно говорить не подписчикам, а подписичникам

Лавр надо было залить. 😂

а на 17-18 году не jatco 011e стоит?Он вроде самый надежный у них

@danyaproremont

4 ай бұрын

8 джатко с 16 года у всех. Не самый надежный.

@TheRusTEAM

4 ай бұрын

Спасибо,печально все хорошо в этой машине но кпп) под подушкой надо держать 200р))) @@danyaproremont

@danyaproremont

4 ай бұрын

@@TheRusTEAM я бы даже 250-300 держал. Цены сильно выросли за последние 6 месяцев

@TheRusTEAM

4 ай бұрын

СПАСИБО ВАМ!!!@@danyaproremont

140 пробег у меня даже намеков нет, резинки в подвеске еще родные...надежная машина

@danyaproremont

4 ай бұрын

это замечательно)) но если внимательно смотрели, мы сказали, что тут был брак подшипника из-за него и случилось это все)

На 120000 тыс. Тоже умер вариатор, закусило конус и развалился ремень, ремонт вышел 200000 тыс рублей

@danyaproremont

4 ай бұрын

Примерно так и стоит обычно. 200-260

не правильно))))))) тоеты не ломаются!!!!!!!!!!

Не ломаются которые не у нас собирают.

@danyaproremont

Жыл бұрын

Разница то в чем? Комплектующие все те же.

@poptor

Жыл бұрын

@@danyaproremont подгонка деталей, краска, грунт, пластик, ткани, проводка и еще много чего уже наши.

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@poptor если бы я не работал на митсу 7 лет, я бы согласился. Но если ты веришь, в свои высказывания, не буду тебе мешать.

@poptor

Жыл бұрын

@@danyaproremont верят верующие а я знаю

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@poptor ну тогда ты балабол. Врать - это плохо.

Кончились Японцы в году так 2008-10!!!!Немцы по раньше чуть-чуть...а так одно и то же...маркетинг!!!!плохо у Япов ещё то что кузова у них гниют быстрее чем картошка в сыром погребе!!!!!у Немцев такого нет!!!за этим они следят!!!как и за комфортом,материалами безопасностью и т.д.,!!!!!!

может чел катер на прицете таскал на байкал каждый год...

@danyaproremont

4 ай бұрын

Нет

Проблема очевидно массовая. У меня на ауте 18г.в. на 150т.к. точно так же развалился тот же подшипник. Партия бракованная что ли? Правда вследствии этого вой стаял в движении сильный.Т.ч.из за одного подшипника за 2000р. попадаешь на 200.000р.😢Кстати, отвечу всем хейтерам, жидкость менял каждые 40 т.к., по вождению даже лужи объезжал, а у брата 15г.в., пробег 250т.к., таскает прицеп, ездит в жопу мира на рыбалку, жидкость меняет как вспомнит(два раза за это время)... Ну и продолжает ездить😊, дай бог ему долголетия

@danyaproremont

7 ай бұрын

Спасибо вам за отзыв. Хейтерам все ровно на ваши доводы, они лучше знают😁

Там ещё 2 фильтра стоит.

@danyaproremont

Жыл бұрын

Фильтр 1. В поддоне просто пеногаситель

Этого аута собирают в России, качество аутлендеров кончалось в 2009году. Т.е на первом ресте.

Такой видать владелец)))) Масло меняетя каждые 60 т. Тут его видать вообще не меняли

@danyaproremont

Жыл бұрын

Каждые 60 тыс меняли

ну чё,да ничё.

Масло паленое

13200 полёт нормальный.

Аут phev пробег за 200 тыщ. Поменял только подушку электродвигателя, втулки стаба и концы рулевый. Всё! Меняй мамло, лей бензин.

@danyaproremont

10 күн бұрын

Круто😊

Какой же это японец, это Калуга. А вот у меня японец и пробег 280000 и нет проблем.

@danyaproremont

9 ай бұрын

получается ты сам японец

Проехал более 200 и ни х

тут пробег скорее всего не 120 тыс., а 320 тыс.

@danyaproremont

Жыл бұрын

1 хозяин, брал новую.

@rusan818

Жыл бұрын

Птс видели или со слов?

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@rusan818 это далеко не первый и не последний на данном пробеге. Поэтому нет причин не верить владельцу автомобиля.

@user-ff1ug3ed6e

Жыл бұрын

У меня вариатор на Кашкае накрылся на 100 тыс. км. Как обычно на трассе. Эвакуатор 40к+ ремонту на 150к. Удовольствие непередаваемое👍

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@user-ff1ug3ed6e рановато, но такое бывает. К счастью очень редко. В 95% случаях они отхаживают свой минимум 200 тыс

Какой хозяин такая и тачка, если чухан то тачка такая же

@danyaproremont

Жыл бұрын

Как можно обзываться на людей, не зная их при этом?! Для меня странно это.

Ложь аут 3 3,0 литра пробег 350 все отлично.

@danyaproremont

2 ай бұрын

у вас автомат aisin

Нахер надо сумма нового варика

@danyaproremont

4 ай бұрын

Посмотри сколько стоит новый вариатор

Аутлендер хорошая машина, а вариатор гавно. Три года на таком проездил, продал. Масло в вариаторе с фильтром надо менять чаше, чем по регламенту.

Такой хозяин и лом сломает

Езжу на в6 с 19 года, проблем нет, пробог 159000. Езжу везде и по всякоиу, машина надежна и радует

@danyaproremont

9 ай бұрын

Если на автомобиле ездить каждый день, и при этом ухаживать за ним, он спокойно проедет и больше 400 тыс

Собственно с первых минут становится понятно, что дело вовсе не в японцах. Минус в карму автору за кликбейт.

@danyaproremont

Жыл бұрын

Последнее предложение - ни слова не понял

@gnevchelovecheskiy

Жыл бұрын

@@danyaproremont с моей стороны опечатки были. Виноват. Но смысл не потерялся. Незнакомые слова находятся в интернете.

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@gnevchelovecheskiy 🤦‍♂️

Это не тот японец

@danyaproremont

Жыл бұрын

А какой это японец?)

@user-xv9hi3bz6v

Жыл бұрын

@@danyaproremont не jdm :)

@SemMikhailoff

Жыл бұрын

Вариаторы из Японии привозили в Калугу на завод.

И причём тут японцы? Книгу откройте для внутреннего рынка на это авто и посмотрите регламенты замены масел. Если технику не беречь и не обслуживать любое авто приедет.

@danyaproremont

Жыл бұрын

Масло менялось первый раз на 60 тыс. А так, регламент един для всех

@rr5469

Жыл бұрын

Если есть сомнения что автор лукавит так же можете посмотреть канал ТРПлант, там оооочень много чего объяснено, для таких сомневающихся как Вы)))

@user-vh7he1fo4b

Жыл бұрын

На самом деле то что производитель говорит и его дилеры обеспечивает работоспособность авто до окончания гарантии. Мне дилер сказал, что автомат Айсин не требует замены жижи АТФ и фильтра. Типа пожизненно. Менял каждые 60 тысяч. Итог пробег под 300 без проблем.

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@user-vh7he1fo4b многие дилеры уверяют клиентов, что в АКПП масла не меняются) Если режим трасса у вас то 60 прям 👍🏼 Если больше города - лучше раз в 45-50

@user-wf7fc3om9r

9 ай бұрын

​@@danyaproremont Не един и не для всех. У нас в двигателе по регламенту каждые 15 тысяч менять а в Японии, на эти же автомобили, каждые 5 тысяч км. и тоже по регламенту.

Надо было GT покупать

@danyaproremont

Жыл бұрын

3.0?

@user-yg8wi2fl2g

Жыл бұрын

47тыс, полёт нормальный, но маслице уже поменял и в коробке и в раздатке и в редукторе😊

@user-yg8wi2fl2g

Жыл бұрын

​@@danyaproremont ага

@user-po6cp5rl4i

Жыл бұрын

@@danyaproremont конечно,с нормальным гидротансформатором

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@user-po6cp5rl4i ты свечи купи на него. Заплачешь. Там расходники дороже в разы. Так что на 180 тыс км - бабок будет потрачено равносильно что на 2.4 с ремонтом вариатора или содержание 3.0

Автор видео балабол просто. Вариатор с завода, никогда не будет в таком количестве герметика. Кто разбирал заметит, что даже где болты уже всё обляпано. Так же как и датчики в краске😂😂😂

@danyaproremont

4 ай бұрын

Вы реально думаете, что я сейчас буду что то доказывать вам?! Балабол - это вы. Потому что ваш скудный опыт не позволяет вам увидеть картины в целом. Спасибо за просмотр🙏

Во Владивостоке есть такая присказка. Лучше девочку без писи чем машину митсубтси.

@andreymoskoveli1208

Жыл бұрын

Меняй срочно прописку, девочка без писи)

@-Veteran-

Жыл бұрын

@@andreymoskoveli1208 это у тебя подпись такая? Девочка без писи?

в германии гавно японского нет.оно на уровне жигулей

@user-fk1rv3do7v

Жыл бұрын

В Японии дерьма германского нет почему.

@user-gg1uk7bm2g

Жыл бұрын

​@@user-fk1rv3do7v , полно . в Японии . 😉

@Igorych76

8 ай бұрын

Очень умная мысль😢

@drondron1061

6 ай бұрын

Ваги говно полное

это не японец а русский конструктор

@danyaproremont

Жыл бұрын

с ума то не сходи дядь

Коробку джатко разобрали, по итогу вывод сделали- японские авто гомно.... Гомно у вас обзор!!!

@danyaproremont

Жыл бұрын

Вывод в том, что маркетинг доминирует над качеством товара. И второй вывод (если бы ты внимательно слушал) данный случай не стандартный, так как свои 200 эти коробки ходят минимум. Конкретно тут говно подшипник попался, из-за которого умерла коробка. А тебе желаю изменить свой взгляд на мир. Удачи🖖🏻

@user-vj4lf6of7h

Жыл бұрын

@@danyaproremont 👏

@user-vj4lf6of7h

Жыл бұрын

@@danyaproremont вы делаете провакационные названия роликов, по итогу сами же опровергаете их. Поэтому будьте готовы что вам будут ставить дизл и срать в комментариях

@danyaproremont

Жыл бұрын

@@user-vj4lf6of7h название, для того, чтобы вызвать интерес для просмотра, а во время просмотра я уже даю информацию. На дизы и долб****в я внимание не обращаю.

@user-yb8fj5tx4s

Жыл бұрын

Азиаты всегда горном и были

Купил в 2013. 2.4 литра . Вариатор. На сегодня пробег 305 000. Вариатор живой , замена жидкости в CVT я каждые 30 000. Замена масла в двс каждые 6-7000. Ни разу не подвёл, заводится и в минус 45' . Свечи стоят иридеивые. При правильной эксплуатации, это надёжный авто. А изнасиловать можно что угодно и кого угодно. Да , до оута был ланцер 2 литра. Тоже без нареканий.

@danyaproremont

5 ай бұрын

С таким педантичным обслуживание как у вас она и 1млн проедет😁

Я бы контрактный варик купил и не стал морочаться с ремонтом.

@danyaproremont

Жыл бұрын

Как вариант. Если в контракте нет такого же дефекта. Обидно будет получить двойную проблему.

Масло черное и на минимуме. С этими хрустальными вазами так нельзя

Лучше девочка без писи, чем машина мицубиси😂😂😂. Тем более это не японец, а хз что. Где её делали? Настоящее качество- это правый руль!!! До 2000 года точно. А это просто 💩